পিউজিঅ’ ৪০০৭ (২০০৭-২০১২) ফিউজ

  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

কম্পেক্ট ক্ৰছঅভাৰ পিউজিঅ' ৪০০৭ ২০০৭ চনৰ পৰা ২০১২ চনলৈকে নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। এই লেখাত আপুনি পিউজিঅ' ৪০০৭ (২০০৭, ২০০৮, ২০০৯, ২০১০, ২০১১ আৰু ২০১২) ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে শিকিব (ফিউজ বিন্যাস)।

ফিউজ বিন্যাস Peugeot 4007 2007-2012

পিউজিঅ' 4007 ত থকা চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ হৈছে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সৰ ফিউজ #19।

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ডেচব'ৰ্ড ফিউজ বক্স

ইঞ্জিনৰ বিভাগ

ইয়াক বেটাৰীৰ ওচৰৰ ইঞ্জিন বিভাগত (বাওঁফালে) ৰখা হয়।

ধৰাটো এৰি দিবলৈ হুক A টিপক।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

2007

ডেচব'ৰ্ড ফিউজ বক্স

ডেচব'ৰ্ড ফিউজ বক্সত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি <২৩><২০><২৫>১৪<২৬><২৫>১০ এ<২৬><২৫>ইগনিচন চুইচ।<২৬><২৩><২০><২৫>১৫<২৬><২৫>২০ এ<২৬> <২৫>১৭<২৬><২৫>১০ এ<২৬><২৫>৪ চকা ড্ৰাইভ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট।<২৬><২৩><২০><২৫>১৮<২৬><২৫>৭.৫ এ<২৬><২৫> ৰিভাৰ্ছিং লেম্প, পাৰ্কিং চেন্স ors কন্ট্ৰ'ল ইউনিট, ৰিভাৰ্ছিং কেমেৰা, এয়াৰবেগ কন্ট্ৰ'ল ইউনিট।
ৰেটিং কাৰ্য্যসমূহ
1* 30 A গৰম কৰা।
২<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>ব্ৰেক লেম্প, টি হিৰ্ড ব্ৰেক লেম্প, বিল্ট-ইন চিষ্টেম আন্তঃপৃষ্ঠ।
3 10 A পিছফালৰ ফ'গ্লেম্প।
4 30 A উইণ্ডস্ক্ৰীণ ৱাইপাৰ আৰু স্ক্ৰীণৱাছ।
5 10 A ডায়েগনষ্টিক চকেট।
6 20 A কেন্দ্ৰীয় লক, দুৱাৰৰ দাপোন।
7 15 A অডিঅ’ সঁজুলি, টেলিমেটিক্স, মাল্টিফাংচন স্ক্ৰীণ, ব্লুটুথৰিম'ট কন্ট্ৰ'ল কি, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কন্ট্ৰ'ল ইউনিট, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল, চুইচ পেনেল, ষ্টিয়াৰিং মাউণ্টেড কন্ট্ৰ'ল।
9 15 A মাল্টিফাংচন স্ক্ৰীণ, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল।
10 15 A বিল্ট-ইন চিস্টেম আন্তঃপৃষ্ঠ।
11 15 A পিছফালৰ ৱাইপাৰ।
12 7.5 A ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল, 4 হুইল ড্ৰাইভ কণ্ট্ৰল ইউনিট, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কন্ট্ৰল পেনেল, এবিএছ কন্ট্ৰল ইউনিট, মাল্টিফাংচন স্ক্ৰীণ, অটোমেটিক হেডলেম্প এডজাষ্টমেণ্ট, হিটেড চিট, এয়াৰবেগ কন্ট্ৰ'ল ইউনিট, ষ্টিয়াৰিং হুইল এংগেল চেন্সৰ, ছানৰুফ, ৰিয়াৰ স্ক্ৰীণ ডিমিষ্টিং, ৰিম'ট কন্ট্ৰ'ল।
13 - ব্যৱহৃত নহয়। ছানৰুফ।
16 10 A দুৱাৰৰ আইনা, অডিঅ' সঁজুলি, টেলিমেটিক্স।
19 15 A এক্সেচৰিজ চকেট।
20* 30 A বৈদ্যুতিক উইণ্ড' নিয়ন্ত্ৰণ।
21* 30 A পিছফালৰ স্ক্ৰীণ ডিমিষ্টিং।
22 7.5 A গৰম কৰা দুৱাৰৰ দাপোন।
23 - ব্যৱহৃত নহয়।
24 25 A চালকৰ ইলেক্ট্ৰিকছিট, ফুটৱেল লাইটিং, পিছফালৰ বেঞ্চৰ আসন এৰি দিয়া।
25 30 A গৰম কৰা আসন।
* মেক্সি-ফিউজে বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থাসমূহৰ বাবে অতিৰিক্ত সুৰক্ষা প্ৰদান কৰে। মেক্সি-ফিউজৰ সকলো কাম PEUGEOT ডিলাৰ বা যোগ্য কৰ্মশালাৰ দ্বাৰা কৰিব লাগিব
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট

<৫> ইঞ্জিনৰ বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০০৭) <১৯><২০><২১>N°<২২><২১>ৰেটিং<২২><২১>ফাংকটন<২২><২৩><২৪><২০> 1 15 A সমুখৰ কুঁৱলীৰ লেম্প। 2 - ব্যৱহৃত নহয় . 3 - ব্যৱহৃত নহয়। 4 10 এটা শিং। 5 - ব্যৱহৃত নহয়। 6 20 A হেডলেম্প ধোৱা। 7 10 A আৰ কণ্ডটনং। 8 - ব্যৱহৃত নহয়। 9 - ব্যৱহৃত নহয়। 10 15 A Demstng, wpers. 11 - ব্যৱহৃত নহয়। 12 - ব্যৱহৃত নহয়। 13 - ব্যৱহৃত নহয়। 14 10 A বাওঁহাতৰ মানুহৰ বিম হেডলেম্প। 15 10 A সোঁহাতৰ মানুহৰ বিম হেডলেম্প। 16 20 A বাওঁহাতৰ ডিপিডি হেডলেম্প (জেনন)। 17 20 A সোঁহাতৰ dpped হেডলেম্প (xenon)। 18 10 A বাওঁহাতৰডিপিডি হেডলেম্প, মেনুৱেল আৰু অটোমেটিক হেডলেম্প সমন্বয়। 19 10 A সোঁহাতৰ ডিপিডি হেডলেম্প। ২০ - ব্যৱহৃত নহয়। 21 - ব্যৱহৃত নহয়। 22 20 A ইঞ্জন নিয়ন্ত্ৰণ unt, পানী n desel ডিটেক্টৰ, njeton পাম্প (Desel), ar প্ৰবাহ সেন্সৰ. <২৩><২০><২৫>২৩<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>পেট্ৰল পাম্প, ইন্ধন গেজ।<২৬><২৩><২০><২৫>২৪*<২৬><২৫>৩০ এটা ষ্টাৰ্টাৰ। 25 - ব্যৱহৃত নহয়। ২৬*<২৬><২৫>৪০ এ<২৬><২৫>এবিএছ নিয়ন্ত্ৰণ ইউণ্ট, এএছচি নিয়ন্ত্ৰণ ইউণ্ট।<২৬><২৩><২০><২৫>২৭*<২৬><২৫>৩০ এ<২৬><২৫>এবিএছ কন্ট্ৰল ইউণ্ট, এএছচি কন্ট্ৰল ইউণ্ট। 28* 30 এ কণ্ডেন্সাৰ ফেন। <২৫>২৯*<২৬><২৫>৪০ এ<২৬><২৫>ৰেডেটৰৰ ফেন।<২৬><২৩><২০><২৫>৩০<২৬><২৫>৩০ এ<২৬><২৫>যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ বক্স। 31 30 A অডো এম্প্লিফাৰ। 32 30 A ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ unt * মেক্সি-ফিউজসমূহে অতিৰিক্ত সুৰক্ষা প্ৰদান কৰে ইলেক্ট্ৰি cal ব্যৱস্থাসমূহ। মেক্সি-ফিউজৰ সকলো কাম এজন PEUGEOT ডিলাৰে কৰিব লাগিব।

২০০৮, ২০০৯, ২০১০, ২০১১, ২০১২ <১২><১৬>ডেছব'ৰ্ড ফিউজ বক্স

ডেচব'ৰ্ড ফিউজ বক্সত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি
ৰেটিং কাৰ্য্যসমূহ
1* 30 A গৰম কৰা।
2 ১৫ A ব্ৰেক লেম্প, তৃতীয় ব্ৰেক লেম্প, বিল্ট-ইনচিস্টেম আন্তঃপৃষ্ঠ।
3 10 A পিছফালৰ ফ'গ্লেম্প।
4 30 A উইণ্ডস্ক্ৰীণ ৱাইপাৰ আৰু স্ক্ৰীণৱাছ।
5 10 A ডায়েগনষ্টিক চকেট।
6 20 A কেন্দ্ৰীয় লক, দুৱাৰৰ দাপোন।
7 15 A অডিঅ' সঁজুলি, টেলিমেটিক্স, মাল্টিফাংচন স্ক্ৰীণ, ব্লুটুথ চিষ্টেম।
8 7.5 A ৰিম'ট কন্ট্ৰ'ল কি, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কন্ট্ৰ'ল ইউনিট, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল, চুইচ পেনেল, ষ্টিয়াৰিং মাউণ্ট কৰা নিয়ন্ত্ৰণ।
9 15 A মাল্টিফাংচন স্ক্ৰীণ, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল।
10 15 A বিল্ট-ইন চিস্টেম আন্তঃপৃষ্ঠ।
11 15 A পিছফালৰ ৱাইপাৰ।
12 7.5 A ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল, 4 হুইল ড্ৰাইভ কণ্ট্ৰল ইউনিট, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কন্ট্ৰল পেনেল, এবিএছ কন্ট্ৰ'ল ইউনিট, মাল্টিফাংচন স্ক্ৰীণ, অটোমেটিক হেডলেম্প এডজাষ্টমেণ্ট, হিটেড চিট, এয়াৰবেগ কন্ট্ৰ'ল ইউনিট, ষ্টিয়াৰিং হুইল এংগেল চেন্সৰ, ছানৰুফ, ৰিয়াৰ স্ক্ৰীণ ডিমিষ্টিং, ৰিম'ট কনট্ৰ' l.
13 - ব্যৱহৃত নহয়।
14 ১০ A ইগনিচন চুইচ।
15 20 A ছানৰুফ।
16 10 A দুৱাৰৰ দাপোন, অডিঅ’ সঁজুলি, টেলিমেটিক্স।
17 10 A 4 হুইল ড্ৰাইভ কন্ট্ৰল ইউনিট।
18 7.5 A ৰিভাৰ্ছিং লেম্প, পাৰ্কিং চেন্সৰ কন্ট্ৰল ইউনিট, ৰিভাৰ্ছিং কেমেৰা,এয়াৰবেগ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট।
19 15 A এক্সেচৰিজ চকেট।
20* 30 A ইলেক্ট্ৰিক উইণ্ড' নিয়ন্ত্ৰণ।
21* 30 A পিছফালৰ পৰ্দা ডিমিষ্টিং।
22 7.5 A গৰম কৰা দুৱাৰৰ দাপোন।
23 - ব্যৱহৃত নহয়।
24 25 A ড্ৰাইভাৰৰ ইলেক্ট্ৰিক চিট, ফুটৱেল লাইটিং, পিছফালৰ বেঞ্চ চিট এৰি দিয়া।
25 30 A গৰম কৰা আসন।
* মেক্সি-ফিউজে বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থাসমূহৰ বাবে অতিৰিক্ত সুৰক্ষা প্ৰদান কৰে। মেক্সি-ফিউজৰ সকলো কাম PEUGEOT ডিলাৰ বা যোগ্য কৰ্মশালাৰ দ্বাৰা কৰিব লাগিব

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2008-2012) <২৪><২০><২৫>১<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>সমুখৰ ফ’গ্লেম্প।<২৬><২৩><২০><২৫>২<২৬><২৫>৭ এ<২৬> <২৫>৭<২৬><২৫>১০ এ<২৬><২৫>এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ।<২৬><২৩><২০><২৫>৮<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>২.৪ লিটাৰ ১৬ভি ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট। <২৫>-<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়। <২৫>সোঁহাতেৰে ডুবাই দিয়া বিম হেডলেম্প (জেনন)। <২০><২৫>২৪*<২৬><২৫>৩০ এ<২৬><২৫>ষ্টাৰ্টাৰ।<২৬><২৩><২০><২৫>২৫<২৬><২৫>-<২৬><২৫>ব্যৱহৃত নহয়।
ৰেটিং কাৰ্য্যসমূহ
2.4 লিটাৰ 16V ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট.
3 20 A চিভিটি স্বয়ংক্ৰিয় গিয়াৰবক্স নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, চিভিটি স্বয়ংক্ৰিয় গিয়াৰবক্স নিয়ন্ত্ৰণ ৰিলে.<২৬><২৩><২০><২৫>৪<২৬><২৫>১০ এ<২৬><২৫>শিং।<২৬><২৩><২০><২৫>৫<২৬><২৫>৭.৫ এ<২৬><২৫>২.৪ লিটাৰ ১৬ভি অলটাৰেটৰ।
6 20 A হেডলেম্প ধোৱা।
9 - নহয়ব্যৱহৃত।
10 15 A ডিমিষ্টিং, ৱাইপাৰ।
11
12 - ব্যৱহৃত নহয়।
13 - ব্যৱহৃত নহয়।
14 10 A বাওঁহাতৰ মূল বিম হেডলেম্প।
15 10 A সোঁহাতৰ মূল বিম হেডলেম্প।
16 20 A বাওঁহাতৰ ডুবাই লোৱা বিম হেডলেম্প (জেনন)।
17 20 A
18 10 A বাওঁহাতেৰে ডুবাই থোৱা বিম হেডলেম্প, মেনুৱেল আৰু অটোমেটিক হেডলেম্প সমন্বয়।
19 10 A সোঁহাতেৰে ডুবাই থোৱা বিম হেডলেম্প।
20 - ব্যৱহৃত নহয়।
21 10 A ইগনিচন কইল।
22 20 A ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, ডিজেল ডিটেক্টৰত পানী, ইনজেকচন পাম্প (ডিজেল), বায়ু প্ৰবাহ চেন্সৰ, পানীৰ উপস্থিতি চেন্সৰ, অক্সিজেন চেন্সৰ, কেমশ্বাফ্ট অৱস্থান সেন্সৰ, কেনিষ্টাৰ পাৰ্জ ইলেক্ট্ৰ'ভালভ, বাহনৰ গতি sen sor, ভেৰিয়েবল টাইমিং (VTC) ইলেক্ট্ৰ'ভালভ, EGR ইলেক্ট্ৰ'ভালভ।
23 15 A পেট্ৰ'ল পাম্প, ইন্ধন গেজ।
26* 40 A এবিএছ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, এএছচি নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট।
27* 30 A এবিএছ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, এএছচি নিয়ন্ত্ৰণ একক।
28* 30এটা কণ্ডেন্সাৰ ফেন।
29* 40 A ৰেডিয়েটৰ ফেন।
30 30 A যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজবক্স।
31 30 A অডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ।
32 30 A ডিজেল ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট।
* মেক্সি-ফিউজে বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থাসমূহৰ বাবে অতিৰিক্ত সুৰক্ষা প্ৰদান কৰে। মেক্সি-ফিউজৰ সকলো কাম PEUGEOT ডিলাৰ বা যোগ্য কৰ্মশালাৰ দ্বাৰা কৰিব লাগিব।

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।