સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
કોમ્પેક્ટ ક્રોસઓવર પ્યુજો 4007 નું નિર્માણ 2007 થી 2012 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. આ લેખમાં, તમને પ્યુજો 4007 (2007, 2008, 2009, 2010, 2011)<312>ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ના અસાઇનમેન્ટ વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ પ્યુજો 4007 2007-2012
પ્યુજો 4007 માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #19 છે.
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ડેશબોર્ડ ફ્યુઝ બોક્સ
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ
તે બેટરીની નજીકના એન્જિનના ડબ્બામાં (ડાબી બાજુએ) મૂકવામાં આવે છે.<4
કેચ છોડવા માટે હૂક A પર દબાવો.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2007
ડેશબોર્ડ ફ્યુઝ બોક્સ
આ પણ જુઓ: સિટ્રોન C3 (2009-2016) ફ્યુઝ
ડેશબોર્ડ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણીN° | રેટિંગ | ફંક્શન્સ |
---|---|---|
1* | 30 A | હીટિંગ. |
2 | 15 A | બ્રેક લેમ્પ, ટી હર્ડ બ્રેક લેમ્પ, બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ્સ ઇન્ટરફેસ. |
3 | 10 A | રીઅર ફોગલેમ્પ્સ. |
4 | 30 A | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર અને સ્ક્રીનવોશ. |
5 | 10 A | ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ. |
6 | 20 A | સેન્ટ્રલ લોકીંગ, ડોર મિરર્સ. |
7<26 | 15 A | ઓડિયો સાધનો, ટેલીમેટિક્સ, મલ્ટીફંક્શન સ્ક્રીન, બ્લૂટૂથસિસ્ટમ. |
8 | 7.5 A | રિમોટ કંટ્રોલ કી, એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ યુનિટ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, સ્વીચ પેનલ, સ્ટીયરીંગ માઉન્ટેડ કંટ્રોલ.<26 |
9 | 15 A | મલ્ટિફંક્શન સ્ક્રીન, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ. |
10 | 15 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ્સ ઇન્ટરફેસ. |
11 | 15 A | રીઅર વાઇપર. |
12 | 7.5 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, 4 વ્હીલ ડ્રાઇવ કંટ્રોલ યુનિટ, એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ પેનલ, ABS કંટ્રોલ યુનિટ, મલ્ટીફંક્શન સ્ક્રીન, ઓટોમેટિક હેડલેમ્પ એડજસ્ટમેન્ટ, ગરમ સીટો, એરબેગ કંટ્રોલ યુનિટ, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ એંગલ સેન્સર, સનરૂફ, રીઅર સ્ક્રીન ડીમિસ્ટીંગ, રીમોટ કંટ્રોલ. |
13 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી. |
14 | 10 A | ઇગ્નીશન સ્વીચ. |
15 | 20 A | સનરૂફ. |
16 | 10 A | ડોર મિરર્સ, ઓડિયો ઇક્વિપમેન્ટ, ટેલીમેટિક્સ. |
17 | 10 A | 4 વ્હીલ ડ્રાઇવ કંટ્રોલ યુનિટ. |
18 | 7.5 A | રિવર્સિંગ લેમ્પ્સ, પાર્કિંગ સેન્સ ors કંટ્રોલ યુનિટ, રિવર્સિંગ કેમેરા, એરબેગ કંટ્રોલ યુનિટ. |
19 | 15 A | એસેસરીઝ સોકેટ. |
20* | 30 A | ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો નિયંત્રણો. |
21* | 30 A | પાછળની સ્ક્રીન ડિમિસ્ટિંગ. |
22 | 7.5 A | ગરમ દરવાજાના અરીસાઓ. |
23 | - | વપરાયેલ નથી. |
24 | 25 A | ડ્રાઇવરનું ઇલેક્ટ્રિકસીટ, ફૂટવેલ લાઇટિંગ, પાછળની બેંચ સીટ રિલીઝ. |
25 | 30 A | ગરમ સીટ. |
* મેક્સી-ફ્યુઝ વિદ્યુત પ્રણાલીઓ માટે વધારાનું રક્ષણ પૂરું પાડે છે. મેક્સી-ફ્યુઝ પરનું તમામ કામ PEUGEOT ડીલર અથવા ક્વોલિફાઈ એડ વર્કશોપ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
<દ્વારા હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ 5> એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007)
N° | Ratng | ફંક્શન્સ |
---|---|---|
1 | 15 A | ફ્રન્ટ ફૉગ લેમ્પ્સ. |
2 | - | વપરાયેલ નથી . |
3 | - | વપરાયેલ નથી. |
4 | 10 A | હોર્ન. |
5 | - | વપરાતું નથી. |
6 | 20 A | હેડલેમ્પ ધોવા. |
7 | 10 A | Ar condtonng.<26 |
8 | - | વપરાતી નથી. |
9 | - | વપરાયેલ નથી. |
10 | 15 A | Demstng, wpers. |
11 | - | વપરાયેલ નથી. |
12 | - | વપરાતું નથી. | <23
13 | - | વપરાયેલ નથી. |
14 | 10 A | ડાબા હાથનો માણસ બીમ હેડલેમ્પ. |
15 | 10 A | જમણા હાથનો માણસ બીમ હેડલેમ્પ. | <23
16 | 20 A | ડાબા હાથે ડીપેડ હેડલેમ્પ (ઝેનોન). |
17 | 20 A | જમણે હાથે dpped હેડલેમ્પ (ઝેનોન). |
18 | 10 A | ડાબા હાથdpped હેડલેમ્પ, મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટક હેડલેમ્પ એડજસ્ટમેન્ટ. |
19 | 10 A | જમણે હાથે dpped હેડલેમ્પ. | 20 | - | વપરાયેલ નથી. |
21 | - | વપરાયેલ નથી. |
22 | 20 A | એન્જિન કંટ્રોલ unt, વોટર એન ડીસેલ ડિટેક્ટર, નેજેકટન પંપ (ડીઝલ), એઆર ફ્લો સેન્સર. |
23 | 15 A | પેટ્રોલ પંપ, ફ્યુઅલ ગેજ. |
24* | 30 A | સ્ટાર્ટર. |
25 | - | વપરાતું નથી. |
26* | 40 A | ABS કંટ્રોલ unt, ASC કંટ્રોલ unt. |
27* | 30 A | ABS કંટ્રોલ unt, ASC કંટ્રોલ unt. |
28* | 30 A | કન્ડેન્સર ફેન. |
29* | 40 A | રેડેટર ફેન. |
30 | 30 A | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ. |
31 | 30 A | ઓડો એમ્પ્લફર. |
32 | 30 A | એન્જિન કંટ્રોલ unt |
* મેક્સી-ફ્યુઝ માટે વધારાનું રક્ષણ પૂરું પાડે છે વીજળી કેલ સિસ્ટમ્સ. મેક્સી-ફ્યુઝ પરનું તમામ કામ PEUGEOT ડીલર દ્વારા થવું જોઈએ. |
2008, 2009, 2010, 2011, 2012
ડૅશબોર્ડ ફ્યુઝ બોક્સ
ડેશબોર્ડ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી
N° | રેટીંગ | ફંક્શન્સ<22 |
---|---|---|
1* | 30 A | હીટિંગ. |
2 | 15 A | બ્રેક લેમ્પ, ત્રીજો બ્રેક લેમ્પ, બિલ્ટ-ઇનસિસ્ટમ ઈન્ટરફેસ. |
3 | 10 A | રીઅર ફોગલેમ્પ્સ. |
4 | 30 A | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર અને સ્ક્રીનવોશ. |
5 | 10 A | ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ. | <23
6 | 20 A | સેન્ટ્રલ લોકીંગ, ડોર મિરર્સ. |
7 | 15 A | ઓડિયો સાધનો, ટેલીમેટિક્સ, મલ્ટીફંક્શન સ્ક્રીન, બ્લૂટૂથ સિસ્ટમ. |
8 | 7.5 A | રિમોટ કંટ્રોલ કી, એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ યુનિટ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, સ્વિચ પેનલ, સ્ટીયરીંગ માઉન્ટેડ કંટ્રોલ. |
9 | 15 A | મલ્ટીફંક્શન સ્ક્રીન, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ. | <23
10 | 15 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ ઇન્ટરફેસ. |
11 | 15 A | રીઅર વાઇપર. |
12 | 7.5 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, 4 વ્હીલ ડ્રાઇવ કંટ્રોલ યુનિટ, એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ પેનલ, ABS કંટ્રોલ યુનિટ, મલ્ટીફંક્શન સ્ક્રીન, ઓટોમેટિક હેડલેમ્પ એડજસ્ટમેન્ટ, હીટેડ સીટ્સ, એરબેગ કંટ્રોલ યુનિટ, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ એંગલ સેન્સર, સનરૂફ, રીઅર સ્ક્રીન ડીમિસ્ટીંગ, રીમોટ કોન્ટ્રો l. |
13 | - | વપરાતું નથી. |
14 | 10 A | ઇગ્નીશન સ્વીચ. |
15 | 20 A | સનરૂફ. |
16 | 10 A | ડોર મિરર્સ, ઓડિયો ઇક્વિપમેન્ટ, ટેલીમેટિક્સ. |
17 | 10 A | 4 વ્હીલ ડ્રાઇવ કંટ્રોલ યુનિટ. |
18 | 7.5 A | રિવર્સિંગ લેમ્પ્સ, પાર્કિંગ સેન્સર્સ કંટ્રોલ યુનિટ, રિવર્સિંગ કેમેરા,એરબેગ કંટ્રોલ યુનિટ. |
19 | 15 A | એસેસરીઝ સોકેટ. |
20*<26 | 30 A | ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો નિયંત્રણો. |
21* | 30 A | પાછળની સ્ક્રીન ડિમિસ્ટિંગ.<26 |
22 | 7.5 A | ગરમ દરવાજાના અરીસાઓ. |
23 | - | વપરાતી નથી. |
24 | 25 A | ડ્રાઈવરની ઇલેક્ટ્રિક સીટ, ફૂટવેલ લાઇટિંગ, પાછળની બેન્ચ સીટ રિલીઝ. |
25 | 30 A | ગરમ બેઠકો. |
<25 * મેક્સી-ફ્યુઝ વિદ્યુત પ્રણાલીઓ માટે વધારાનું રક્ષણ પૂરું પાડે છે. મેક્સી-ફ્યુઝ પરનું તમામ કામ PEUGEOT ડીલર અથવા ક્વોલિફાઇ એડ વર્કશોપ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2008-2012)
N° | રેટીંગ | ફંક્શન્સ | |
---|---|---|---|
1 | 15 A | ફ્રન્ટ ફોગલેમ્પ્સ. | |
2 | 7 A | 2.4 લિટર 16V એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ. | |
3 | 20 A | CVT ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ, CVT ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ કંટ્રોલ રિલે. | |
4 | 10 A | હોર્ન. | |
5 | 7.5 A | 2.4 લિટર 16V અલ્ટરનેટર. | |
6 | 20 A | હેડલેમ્પ ધોવા. | |
7 | 10 A | એર કન્ડીશનીંગ. | |
8 | 15 A | 2.4 લિટર 16V એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ. | |
9 | - | નથીવપરાયેલ 25>- | વપરાયેલ નથી. |
12 | - | વપરાયેલ નથી. | |
13 | - | વપરાતું નથી. | |
14 | 10 A | ડાબા હાથે મુખ્ય બીમ હેડલેમ્પ. | |
15 | 10 A | જમણી બાજુનો મુખ્ય બીમ હેડલેમ્પ. | |
16 | 20 A | ડાબા હાથે ડીપ કરેલ બીમ હેડલેમ્પ (ઝેનોન). | |
17 | 20 A | જમણા હાથે ડીપ કરેલ બીમ હેડલેમ્પ (ઝેનોન). | |
18 | 10 A | ડાબા હાથે ડીપ કરેલ બીમ હેડલેમ્પ, મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટીક હેડલેમ્પ ગોઠવણ. | |
19 | 10 A | જમણા હાથે ડૂબેલો બીમ હેડલેમ્પ. | |
20 | - | વપરાતી નથી. | |
21 | 10 A | ઇગ્નીશન કોઇલ. | <23|
22 | 20 A | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ, ડીઝલ ડિટેક્ટરમાં પાણી, ઈન્જેક્શન પંપ (ડીઝલ), એર ફ્લ ઓ સેન્સર, પાણીની હાજરી સેન્સર, ઓક્સિજન સેન્સર, કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર, કેનિસ્ટર પર્જ ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ, વાહન સ્પીડ સેન sor, વેરિયેબલ ટાઇમિંગ (VTC) ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ, EGR ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ. | |
23 | 15 A | પેટ્રોલ પંપ, ફ્યુઅલ ગેજ. | <23|
24* | 30 A | સ્ટાર્ટર. | |
25 | - | વપરાયેલ નથી. | |
26* | 40 A | ABS કંટ્રોલ યુનિટ, ASC કંટ્રોલ યુનિટ. | |
27* | 30 A | ABS કંટ્રોલ યુનિટ, ASC કંટ્રોલ યુનિટ. | |
28* | 30A | કન્ડેન્સર પંખો. | |
29* | 40 A | રેડિએટર પંખો. | |
30 | 30 A | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝબોક્સ. | |
31 | 30 A | ઓડિયો એમ્પ્લીફાયર. | |
32 | 30 A | ડીઝલ એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ. | |
* મેક્સી-ફ્યુઝ વિદ્યુત પ્રણાલીઓ માટે વધારાનું રક્ષણ પૂરું પાડે છે. મેક્સી-ફ્યુઝ પરનું તમામ કામ PEUGEOT ડીલર અથવા ક્વોલિફાઇ એડ વર્કશોપ દ્વારા થવું જોઈએ. |
અગાઉની પોસ્ટ ફોર્ડ એક્સપ્લોરર (1996-2001) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ મિત્સુબિશી કોલ્ટ (Z30; 2005-2012) ફ્યુઝ અને રિલે