বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ২০০৮ চনৰ পৰা ২০১২ চনলৈকে উৎপাদিত ফৰ্ড এফ-ছিৰিজ ছুপাৰ ডিউটিৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি ফৰ্ড এফ-২৫০ / এফ-৩৫০ / এফ-৪৫০ / F-550 2008, 2009, 2010, 2011 আৰু 2012 , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।
ফিউজ লেআউট ফৰ্ড এফ-২৫০ / এফ৩৫০ / এফ৪৫০ / এফ৫৫০ ২০০৮-২০১২
ফৰ্ড এফ-২৫০ / এফ- 350 / F-450 / F-550 হৈছে ফিউজ No10 (চিগাৰ লাইটাৰ), No11 (ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল পাৱাৰ পইণ্ট), No41 (পাৱাৰ পইণ্ট (কেন্দ্ৰীয় কনছ’ল – সন্মুখ)) আৰু No43 (পাৱাৰ পইণ্ট ( চেণ্টাৰ কনছ’ল – পিছফালে)) ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ বক্সত (২০০৮-২০১০)। ২০১১-২০১২ – ফিউজ নং ৮২ (সহায় শক্তি বিন্দু #২), নং ৮৩ (সহায় শক্তি বিন্দু #১), নং ৮৭ (সহায় শক্তি বিন্দু #৫), নং ৯২ (সহায় শক্তি বিন্দু #৪) আৰু নং ৯৩ (সহায় শক্তি পইণ্ট #3) ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্সত।
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
যাত্ৰী বিভাগ
ফিউজ পেনেল কভাৰৰ পিছফালে যাত্ৰীৰ ফুটৱেলত অৱস্থিত।
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
শক্তি বিতৰণ বাকচ ইঞ্জিন বিভাগত অৱস্থিত।
ফিউজ বাকচৰ ডায়াগ্ৰাম
2008
যাত্ৰী বিভাগ
যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2008)
সংখ্যা | এম্পিয়াৰ(ডিজেল ইঞ্জিন), আনুষংগিক শ্বটঅফ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (যদি সজ্জিত) (ডিজেল ইঞ্জিন), ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে ডাইঅ'ড (গেছলিন ইঞ্জিন) | |
---|---|---|
28 | 5A | ৰেডিঅ’ |
29 | 5A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) |
30 | 5A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) |
31 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) |
32 | 10A | সংযম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (RCM), যাত্ৰী এয়াৰবেগ নিষ্ক্ৰিয়কৰণ সূচক |
33 | 10A | ট্ৰেইলাৰ ট' ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক, ট্ৰেইলাৰ ট' বেটাৰী চাৰ্জ ৰিলে কইল |
34 | 5A | ব্যৱহৃত নহয় ( অতিৰিক্ত) |
35 | 10A | ৰিভাৰ্ছ চেন্সিং চিষ্টেম (RSS), 4x4 মডিউল, 4x4 ছ'লেন'ইড, ট্ৰেকচন কন্ট্ৰ'ল চুইচ, ট'/হ'ল চুইচ ( ডিজেল ইঞ্জিন) |
36 | 5A | পেচিভ এণ্টি-থেফ্ট চিষ্টেম (PATS) ট্ৰেন্সচিভাৰ, ক্লাষ্টাৰ নিয়ন্ত্ৰণ |
37 | 10A | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ, পিটিচি নিয়ন্ত্ৰণ |
38 | 20A | চাবউফাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৩৯<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>ৰেডিঅ’ , নেভিগেচন ৰেডিঅ' আৰু এম্প্লিফায়াৰ |
40 | 20A | 4x4 মডিউল, উপগ্ৰহ ৰেডিঅ' মডিউল, SYNC®, GPS |
41 | 15A | ৰেডিঅ', অটো ডিমিং ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ, লক চুইচ আলোকসজ্জা |
42 | 10A | উষ্ণ আসন ৰিলে কইল, আপফিটাৰ চুইচ ৰিলে কইল, উত্তাপিত দাপোন ৰিলে কইল |
43 | 10A | ইন্ধন টেংক নিৰ্বাচক চুইচ, ৪x৪মডিউল |
44 | 10A | গ্ৰাহক অভিগম ফিড (PTO) চলাওক |
45 | 5A | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ লজিক, ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে কইল |
46 | 7.5A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) |
47 | 30A চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ | পাৱাৰ উইণ্ড', মুন ছাদ, পাৱাৰ ৰিয়াৰ স্লাইডিং উইণ্ড' |
48 | ৰিলে | বিলম্বিত আনুষংগিক |
ইঞ্জিন বিভাগ
ৰ নিযুক্তি শক্তি বিতৰণ বাকচত থকা ফিউজসমূহ (২০১০)
No | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত চাৰ্কিট |
---|---|---|
1 | ৰিলে | ব্ল'ৱাৰ মটৰ/ভেৰিয়েবল ব্ল'ৱাৰ নিয়ন্ত্ৰণ (ডুৱেল জ'ন জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ) |
2 | ৰিলে | ইলেক্ট্ৰনিক শ্বিফ্ট-অন-দ্য-ফ্লাই (ESOF) লো-হাই |
3 | ৰিলে | হিটাৰ মিৰ’ৰ |
6 | 40A* | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (এবিএছ) মডিউল (পাম্প) |
8 | 30A* | আপফিটাৰ সহায়ক চুইচ #2 |
9 | 40A* | এবিএছ মডিউল (কইল) |
10 | 20A* | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল পাৱাৰ পইণ্ট /চিগাৰ লাইটাৰ |
11 | 20A* | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল পাৱাৰ পইণ্ট |
12 | 15A** | ব্ৰেক অন/অফ (BOO) ৰিলেফিড |
13 | 5A** | ব্ৰেক চুইচ, ব্ৰেক চুইচ ৰিলে কইল, SJB মডিউল, 4x4 মডিউল |
১৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫> | ||
16 | ৰিলে | এ/চি ক্লাচ |
17 | ৰিলে | ৱাইপাৰ |
18 | ৰিলে | ইন্ধন পাম্প ড্ৰাইভাৰ মডিউল (FPDM), ইন্ধন ইনজেক্টৰ (গেছলিন ইঞ্জিন), ডিজেল ইন্ধন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (DFCM) (ডিজেল ইঞ্জিন) |
19 | ৰিলে | বেক-আপ লেম্প, ৰিভাৰ্ছ চেন্সিং চিষ্টেম (RSS), ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ 63 |
20 | ৰিলে | ট্ৰেইলাৰ বন্ধ/ঘূৰণ (বাওঁফালে) |
21 | ৰিলে | ট্ৰেইলাৰ ষ্টপ/টাৰ্ণ (সোঁফালে) |
22 | ৰিলে | ষ্টপ লেম্প, চেণ্টাৰ হাই-মাউণ্টেড ষ্টপ লেম্প (CHMSL), TBC, গ্ৰাহকৰ প্ৰৱেশ |
23 | 15A** | হিটাৰ দাপোন, উত্তাপিত দাগযুক্ত দাপোন |
24 | 40A* | ব্ল’ৱাৰ মটৰ ৰিলে |
25 | — | ব্যৱহৃত নহয় <২৫><২২><১৯><২৪>২৬<২৫><২৪>৩০এ*<২৫><২৪>ই এছ অ’ F ৰিলে lo-hi |
27 | 50A* | গ্লো প্লাগ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (GPCM) #1 (কেৱল ডিজেল ইঞ্জিন) |
28 | 20A* | গৰম কৰা দাপোন ৰিলে |
29 | 30A* | যাত্ৰী শক্তিৰ আসন |
30 | 10 A** | A/C ক্লাচ ৰিলে |
33 | 20A** | বেক-আপ লেম্প ৰিলে |
34 | 25A** | ট্ৰেইলাৰ ষ্টপ/টাৰ্ণ ৰিলে |
35 | 5A** | ESOF ৰিলে কইল |
36 | 10 A** | গেছলিন ইঞ্জিন: পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (PCM) জীয়াই ৰাখে শক্তি, কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট ডিজেল ইঞ্জিন: ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ECM ) জীয়াই ৰাখিব শক্তি |
37 | 10 A** | ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (TCM) (কেৱল ডিজেল ইঞ্জিন) |
40 | 30A* | ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে |
41 | 20A* | পাৱাৰ পইণ্ট (চেণ্টাৰ কনছ'ল - সন্মুখ) |
42 | 30A* | ট্ৰেইলাৰ পাৰ্ক লেম্প ৰিলে |
43 | 20A* | পাৱাৰ পইণ্ট (কেন্দ্ৰ কনছ'ল - পিছফালে) |
44 | 30A* | ট্ৰেইলাৰ বেটাৰী চাৰ্জ ৰিলে |
45 | 30A* | ড্ৰাইভাৰৰ শক্তি আসন বা মেমৰি মডিউল, এয়াৰ ৰাইডৰ আসন |
46 | 40 A* | ৰান/ষ্টাৰ্ট ৰিলে |
47 | 50A* | GPCM #2 (কেৱল ডিজেল ইঞ্জিন) |
48 | 30A* | ই এছ অফ ৰিলে হাই-লো |
49 | 30A* | ৱাইপাৰ মটৰ |
50 | 30A* | পিচিএম ৰিলে কইল, পিচিএম ৰিলে (কেৱল গেছলিন ইঞ্জিন) | <২২><১৯><২৪>৫১<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৫২<২৫><২৪>—<২৫><২৪> নহয়ব্যৱহৃত
53 | ৰিলে | পিচিএম পাৱাৰ বাছ (ফিউজ 68, 70, 72, 74, 76) (কেৱল ডিজেল ইঞ্জিন) |
54 | ৰিলে | ষ্টাৰ্টাৰ ছ’লেন’ইড |
55 | ৰিলে | ট্ৰেইলাৰ ট' পাৰ্ক লেম্প |
56 | ৰিলে | ট্ৰেইলাৰ ট' বেটাৰী চাৰ্জ |
57 | ৰিলে | শক্তি বিতৰণ বক্স (পিডিবি) বাছ (ফিউজ 67, 69, 71, 73, 75, 77) ' SJB ৰান /ষ্টাৰ্ট বাছ (ফিউজ 29-37, 46) |
58 | ৰিলে | ই এছ অফ হাই-লো |
59 | ৰিলে | <২৪>পিচিএম পাৱাৰ বাছ (ফিউজ ৬৮, ৭০, ৭২, ৭৪, ৭৬) (কেৱল গেছলিন ইঞ্জিন)|
60 | ডাইঅ'ড | এক- টাচ ষ্টাৰ্ট (OTIS) |
61 | ডাইঅ'ড | এ/চি ক্লাচ |
62 | ডাইঅ'ড | ইন্ধন পাম্প |
63 | 15A** | ট্ৰেইলাৰ ট' বেক-আপ লেম্প |
64 | 5A** | আইনা মাৰ্কাৰ লেম্প |
65 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
66 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
67 | <২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২ ৪>৬৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৬৯<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫>||
70 | 10 A** | গেছলিন ইঞ্জিন: A/C ক্লাচ ৰিলে কইল, ফ্ৰীজ কণ্টেইনমেণ্ট চুইচ, উত্তাপিত পিচিভি |
ডিজেল ইঞ্জিন: এ/চি ক্লাচ ৰিলে কইল, ক্লাচ চুইচ, ইন্ধন পাম্প কুলাৰ, এ/চি চক্ৰ চাপৰ শ্বাটচ
ডিজেল ইঞ্জিন: ইঞ্জিন TCM
ডিজেল ইঞ্জিন: ভিপিডব্লিউআৰ: ইঞ্জিনৰ লোড
** মিনি ফিউজ
2011
যাত্ৰী বিভাগ
যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০১১) <১৮><১৯><২০>নং
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
শক্তি বিতৰণ বাকচত ফিউজৰ নিযুক্তি (2011)
No | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত চাৰ্কিট | ||
---|---|---|---|---|
1 | ৰিলে | ব্ল’ৱাৰ মটৰ | ||
2 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
3 | ৰিলে | ইউৰিয়া হিটাৰ | ||
4 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
5 | ৰিলে | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্টাৰ | ||
6 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
7 | 40A* | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্টাৰ | ||
10 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
11 | —<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১৩<২৫> | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
14 | <২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১৫<২৫><২৪>ডাইঅ’ড<২৫><২৪>ইন্ধন পাম্প<২৫><২২><১৯><২৪>১৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১৭<২৫><২৪>১৫A**<২৫><২৪>গৰম কৰা দাপোন<২৫> <২২><১৯><২৪>১৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১৯<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়||||
20 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
21 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
22 | 30 A* | ট্ৰেইলাৰ ট’ ইলেক্ট্ৰিকব্ৰেক | ||
23 | 40 A* | ব্ল'ৱাৰ মটৰ | ||
24 | —<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>২৫<২৫><২৪>৩০ এ*<২৫><২৪>ৱাইপাৰ<২৫><২২><১৯><২৪> ২৬<২৫><২৪>৩০ এ*<২৫><২৪>ট্ৰেইলাৰ ট’ পাৰ্ক লেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>২৭<২৫><২৪>২৫ এ*<২৫><২৪>ইউৰিয়া হিটাৰ | |||
28 | — | বাছ বাৰ | ||
29 | ৰিলে | ট্ৰেইলাৰ ট’ পাৰ্ক লেম্প | ||
30 | ৰিলে | এ/চি ক্লাচ | ||
৩১<২৫><২৪>ৰিলে<২৫><২৪>ৱাইপাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৩২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৩৩<২৫><২৪>১৫এ**<২৫><২৪>বাহনৰ শক্তি (ভিপিডব্লিউআৰ) ১<২৫><২২><১৯><২৪>৩৪<২৫><২৪>১৫এ**<২৫><২৪>ভিপিডব্লিউআৰ ২ (ডিজেল ইঞ্জিন)<২৫><২২><১৯><২৪>৩৪<২৫><২৪>২০এ**<২৫><২৪>ভিপিডব্লিউআৰ ২ (গেছ ইঞ্জিন)<২৫><২২><১৯><২৪>৩৫<২৫><২৪>১০ এ**<২৫><২৪>ভিপিডব্লিউআৰ ৩<২৫><২২><১৯><২৪>৩৬<২৫><২৪>১৫এ**<২৫> | ভিপিডব্লিউআৰ ৪ (ডিজেল ইঞ্জিন)<২৫><২২><১৯><২৪>৩৬<২৫><২৪>২০এ**<২৫><২৪>ভিপিডব্লিউআৰ ৪ (গেছ ইঞ্জিন)<২৫><২২> <১৯><২৪>৩৭<২৫><২৪>১০ এ**<২৫><২৪>ভিপিডব্লিউআৰ ৫ (ডিজেল ইঞ্জিন)<২৫><২২><১৯><২৪>৩৮<২৫><২৪>ৰিলে<২৫><২৪>পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) (ডিজেল ইঞ্জিন), ইলেক্ট্ৰন ic নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ECM) (গেছ ইঞ্জিন) | |||
39 | 10A** | 4x4 হাব লক | ||
42 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
43 | —<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৪৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৪৫<২৫> | 10A** | ৰিলে চলাওক/আৰম্ভ কৰকৰেটিং | বিৱৰণ |
1 | 30A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | ||
2 | 15A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | ||
3 | 15A | পৰিয়াল মনোৰঞ্জন ব্যৱস্থা (FES) | ||
4 | 30A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | ||
5 | 10A | কিপেড আলোকসজ্জা, ব্ৰেক-শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক (BSI) | ||
6 | 20A | টাৰ্ণ সংকেত | ||
7 | 10A | বাওঁফালৰ হেডলেম্প (লো বিম) | ||
8 | 10A | সোঁফালৰ হেডলেম্প (লো বিম) | ||
9 | 15A | অভ্যন্তৰীণ পোহৰ | ||
10 | 15A | কাৰ্গো লেম্প | ||
11 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় | ||
12 | 7.5A | পাৱাৰ মিৰ'ৰ চুইচ, ড্ৰাইভাৰৰ পাৱাৰ ছিট (মেমৰি) | ||
13 | 7.5A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | ||
14 | 10A | আপফিটাৰ ৰিলে #3 ফিড | ||
15 | 10A | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণৰ মূৰ | ||
16 | 15A | আপফিটাৰ ৰিলে #4 ফিড | ||
17 | 20A | সকলো লক মটৰ ফিড | ||
18 | 20A | গৰম কৰা আসনৰ ৰিলে ফিড | ||
19 | 25A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | ||
20 | 15A | এডজাষ্টেবল পেডেল, ডাটালিংক | ||
21 | 15A | কুঁৱলীৰ লেম্প ৰিলে ফিড, কৰ্ণাৰ লেম্প | ||
22 | 15A | পাৰ্ক লেম্প ৰিলে ফিড | ||
23 | 15A | হাই বিম হেডলাইট ৰিলেকইল | ||
46 | 10A** | ট্ৰেন্সমিছন কন্ট্ৰ'ল মডিউল (টিচিএম) কিপ-এলাইভ পাৱাৰ | ||
৪৭<২৫><২৪>১০এ**<২৫><২৪>এ/চি ক্লাচ ফিড<২৫><২২><১৯><২৪>৪৮<২৫><২৪>ৰিলে<২৫><২৪>চান/ আৰম্ভ | ||||
49 | 10A** | ৰিয়াৰভিউ কেমেৰা ব্যৱস্থা | ||
50 | 10A** | ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে কইল | ||
51 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
52 | 10A** | পিচিএম/ইচিএম/টিচিএম চলোৱা/আৰম্ভ | ||
53 | 10A** | 4x4 মডিউল | ||
54 | 10A** | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) চলা/আৰম্ভ | ||
55 | 10A** | পিছফালৰ খিৰিকীৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ কইল, বেটাৰী চাৰ্জ কইল | ||
56 | 20A** | যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল ৰান/ষ্টাৰ্ট ফিড | ||
57 | ৰিলে | ইন্ধন পাম্প | <২২><১৯><২৪>৫৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৫৯<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়||
60 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
61 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
62 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
63 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
64 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ইন্ধন পাম্প ৰিলে কইল | |
69 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
70 | 10 A** | ট্ৰেইলাৰ ট' বেকআপ লেম্প | ||
71 | 10A** | কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট (গেছ ইঞ্জিন) | ||
72 | 10 A** | পিচিএম/ইচিএম ৰিলে কইল ফিড জীয়াই ৰখা শক্তি | ||
73 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
74 | ৰিলে | ট্ৰেইলাৰ ট' বাওঁফালৰ ষ্টপ/টাৰ্ণ | ||
75 | ৰিলে | ট্ৰেইলাৰ ট' সোঁহাতৰ ষ্টপ/টাৰ্ণ | ||
76 | ৰিলে | বেকআপ লেম্প | ||
77 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
78 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
79 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
80 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
81 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
82 | 20 A* | সহায় শক্তি বিন্দু # ২<২৫><২২><১৯><২৪>৮৩<২৫><২৪>২০ এ*<২৫><২৪>সহায় শক্তি বিন্দু #১<২৫><২২><১৯><২৪>৮৪<২৫> | 30 A* | 4x4 শ্বিফ্ট মটৰ |
85 | 30 A* | গৰম কৰা/শীতল কৰা আসন | ||
86 | 25 A* | এবিএছ কইল ফিড | ||
87 | 20 A* | সহায় শক্তি বিন্দু #5 | ||
88 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
৮৯<২৫><২৪>৪০ এ*<২৫><২৪>ষ্টাৰ্টাৰ মটৰ | ||||
90 | 25 A* | ট্ৰেইলাৰ ট' বেটাৰী চাৰ্জ | ||
91 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
92 | 20 A* | সহায়ক শক্তি বিন্দু #4 | ||
93 | 20 A* | সহায় শক্তি বিন্দু #3 | ||
94 | 25A* | আপফিটাৰ #1 | ||
95 | 25A* | আপফিটাৰ #2 | ||
৯৬<২৫><২৪>৫০এ*<২৫><২৪>এবিএছপাম্প<২৫><২২><১৯><২৪>৯৭<২৫><২৪>৪০এ*<২৫><২৪>ইনভাৰ্টাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৯৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৯৯<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১০০<২৫> | 25A* | ট্ৰেইলাৰ ট’ টাৰ্ণ চিগনেল | ||
101 | ৰিলে | ষ্টাৰ্টাৰ | ||
102 | ৰিলে | ট্ৰেইলাৰ ট’ বেটাৰী চাৰ্জ | ||
103 | — | নহয় ব্যৱহৃত | ||
104 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
105 | —<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১০৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১০৭<২৫> | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
* কাৰ্টিজৰ ফিউজ |
** মিনি ফিউজ
2012
যাত্ৰী বিভাগ
ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি যাত্ৰী বিভাগ (২০১২) <১৮><১৯><২০>নং
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
শক্তি বিতৰণ বাকচত ফিউজৰ নিযুক্তি (2012)
No | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত চাৰ্কিট | |
---|---|---|---|
1 | ৰিলে | ব্ল’ৱাৰ মটৰ | |
2 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
3 | ৰিলে | ইউৰিয়া হিটাৰ (ডিজেল ইঞ্জিন) | |
4 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
5 | ৰিলে | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্টাৰ | |
8 | 30 এ* | যাত্ৰীৰ আসন | |
9 | ৩০ এ*<২৫><২৪>ড্ৰাইভাৰৰ আসন<২৫><২২><১৯><২৪>১০<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১১<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১২<২৫><২৪>৩০ এ*<২৫><২৪>ড্ৰাইভাৰৰ স্মাৰ্ট উইণ্ড’<২৫><২২><১৯><২৪>১৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১৪<২৫><২৪>—<২৫> | ব্যৱহৃত নহয় | |
15 | ডাইঅ’ড | ইন্ধন পাম্প (ডিজেল ইঞ্জিন) | |
18 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
19 | —<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>২০<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>২১<২৫> | — | ব্যৱহৃত নহয় |
22 | 30A* | ট্ৰেইলাৰ ট’ ইলেক্ট্ৰিক ব্ৰেক | |
24 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
25 | 30A* | ৱাইপাৰ | |
26 | 30A* | ট্ৰেইলাৰ ট' পাৰ্ক লেম্প | |
২৭<২৫><২৪>২৫এ*<২৫><২৪>ইউৰিয়া হিটাৰ (ডিজেল ইঞ্জিন)<২৫><২২><১৯><২৪>২৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>বাছ বাৰ | |||
29 | ৰিলে | ট্ৰেইলাৰ ট’ পাৰ্ক লেম্প | |
30 | ৰিলে<২৫><২৪>এ/চি ক্লাচ<২৫><২২><১৯><২৪>৩১<২৫><২৪>ৰিলে<২৫><২৪>ৱাইপাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৩২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৩৩<২৫><২৪>১৫ এ**<২৫><২৪>বাহনৰ শক্তি (ভিপিডব্লিউআৰ) ১<২৫><২২><১৯><২৪>৩৪<২৫><২৪>১৫ এ**<২৫><২৪>ভিপিডব্লিউআৰ ২ (ডিজেল ইঞ্জিন)<২৫><২২><১৯><২৪>৩৪<২৫> <২৪>২০এ**<২৫><২৪>ভিপিডব্লিউআৰ ২ (গেছ ইঞ্জিন)<২৫><২২><১৯><২৪>৩৫<২৫><২৪>১০এ**<২৫><২৪>ভিপিডব্লিউআৰ ৩<২৫> | ||
৩৬<২৫><২৪>১৫ এ**<২৫><২৪>ভিপিডব্লিউআৰ ৪ (ডিজেল ইঞ্জিন)<২৫><২২><১৯><২৪>৩৬<২৫><২৪>২০এ**<২৫><২৪>ভিপিডব্লিউআৰ ৪ (গেছ ইঞ্জিন)<২৫><২২><১৯><২৪>৩৭<২৫><২৪>১০এ**<২৫><২৪>ভিপিডব্লিউআৰ ৫ (ডিজেল ইঞ্জিন ) | |||
38 | ৰিলে | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) (ডিজেল ইঞ্জিন), ইলেক্ট্ৰনিক নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ইচিএম) (গেছ ইঞ্জিন)<২৫><২২><১৯><২৪>৩৯<২৫><২৪>১০এ**<২৫><২৪>৪x৪ হাব লক<২৫><২২><১৯><২৪>৪০<২৫><২৪>১৫এ ** | 4x4 ইলেক্ট্ৰনিক লক |
41 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
৪২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৪৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৪৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৪৫<২৫><২৪>১০ এ**<২৫><২৪>ৰিলে কইল চলাওক/আৰম্ভ কৰক | |||
46 | 10 A** | সংবহন নিয়ন্ত্ৰণমডিউল (টিচিএম) কিপ-এলাইভ পাৱাৰ (ডিজেল ইঞ্জিন) | |
47 | 10 A** | A/C ক্লাচ ফিড | <২২><১৯><২৪>৪৮<২৫><২৪>ৰিলে<২৫><২৪>চাল/আৰম্ভ<২৫><২২><১৯><২৪>৪৯<২৫><২৪>১০ এ**<২৫>ৰিয়াৰভিউ কেমেৰা ব্যৱস্থা |
50 | 10 A** | ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে কইল | |
53 | 10 A** | 4x4 মডিউল | |
54 | 10 A** | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) চলা/আৰম্ভ | |
55 | 10 A** | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্টাৰ কইল, বেটাৰী চাৰ্জ কইল | |
56 | 20A** | যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল চলাওক/ষ্টাৰ্ট ফিড<২৫><২২><১৯><২৪>৫৭<২৫><২৪>ৰিলে<২৫><২৪>ইন্ধন পাম্প<২৫><২২><১৯><২৪>৫৮<২৫><২৪>—<২৫> | ব্যৱহৃত নহয় |
59 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
60 | <২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৬১<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৬২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৬৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪> ৬৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৬৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২> <১৯><২৪>৬৬<২৫><২৪>২০এ**<২৫><২৪>ইন্ধন পাম্প<২৫><২২><১৯><২৪>৬৭<২৫><২৪>—<২৫><২৪> ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই|||
68 | 10A** | ইন্ধন পাম্প ৰিলে কইল | |
69 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
70 | 10A** | ট্ৰেইলাৰ ট' বেকআপ লেম্প | |
72 | 10A** | পিচিএম/ইচিএম ৰিলে কইল ফিড কিপ-এলাইভ শক্তি | |
73 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
74 | ৰিলে | ট্ৰেইলাৰ টানি বাওঁফালৰ ষ্টপ /ঘূৰণ | |
75 | ৰিলে | ট্ৰেইলাৰ টানি সোঁহাতৰ ষ্টপ/ঘূৰণ | |
76 | ৰিলে | বেকআপ লেম্প | |
77 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
78 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
79 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
৮০<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৮১<২৫><২৪>—<২৫> | ব্যৱহৃত নহয় | ||
82 | 20 A* | সহায়ক শক্তি বিন্দু #2 | |
83 | 20 A* | সহায় শক্তি বিন্দু #1 | |
84 | 30A* | 4x4 শ্বিফ্ট মটৰ | |
85 | 30A* | গৰম কৰা/শীতল কৰা আসন | |
86 | 25A* | ABS কইল ফিড | |
87 | 20 A* | সহায়ক শক্তি বিন্দু #5 | 25A* | ট্ৰেইলাৰ ট’ বেটাৰী চাৰ্জ |
91 | — | ব্যৱহৃত নহয় | সহায় শক্তি বিন্দু #3 |
94 | 25A* | আপফিটাৰ #1 | |
ইনভাৰ্টাৰ | |||
98 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
99 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
100 | 25 A* | ট্ৰেইলাৰ ট’ টাৰ্ণ চিগনেল | |
101 | ৰিলে | ষ্টাৰ্টাৰ | |
102 | ৰিলে | ট্ৰেইলাৰ ট' বেটাৰী চাৰ্জ | |
103 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
104 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
105 | — | ব্যৱহৃত নহয় | |
১০৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১০৭<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২> | |||
* কাৰ্টিজ ফিউজ |
** মিনি ফিউজ<৫><৫><৫><৫><৫><৫>ফিড
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
No | এম্প ৰেটিং | বিৱৰণ |
---|---|---|
1 | ৰিলে | ব্ল'ৱাৰ মটৰ/ভেৰিয়েবল ব্ল'ৱাৰ নিয়ন্ত্ৰণ (ডুৱেল জ'ন জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ) |
2 | ৰিলে | ইলেক্ট্ৰনিক শ্বিফ্ট-অন-দ্য-ফ্লাই (ESOF) লো-হাই |
3 | ৰিলে | হিটাৰ মিৰ’ৰ |
4 | — | ব্যৱহৃত নহয় |
5 | 30A* | ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক (TBC) |
6 | 40A* | এবিএছ মডিউল (পাম্প) |
7 | 30A* | আপফিটাৰ সহায়ক চুইচ #1 |
8 | 30A* | আপফিটাৰ সহায়ক চুইচ #2 |
৯<২৫><২৪>৪০এ*<২৫><২৪>এবিএছ মডিউল(কইল)<২৫><২২><১৯><২৪>১০<২৫><২৪>২০ এ*<২৫><২৪>চিগাৰ লাইটাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>১১<২৫> | 20 A* | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল পাৱাৰ পইণ্ট |
12 | 15 A** | ব্ৰেক অন/অফ (BOO ) ৰিলে ফিড |
13 | 5A ** | ব্ৰেক চুইচ, ব্ৰেক চুইচ ৰিলে কইল, SJB মডিউল, 4x4 মডিউল |
16 | ৰিলে | এ/চি ক্লাচ |
17 | ৰিলে | ব্যৱহৃত নহয় |
18 | ৰিলে | ইন্ধন পাম্প ড্ৰাইভাৰ মডিউল (FPDM), ইন্ধন ইনজেক্টৰ (গেছলিন ইঞ্জিন), ডিজেল ইন্ধন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (DFCM) (ডিজেল ইঞ্জিন) |
19 | ৰিলে | বেক-আপ লেম্প, ৰিভাৰ্ছ চেন্সিং চিষ্টেম (RSS), ইঞ্জিনৰ বিভাগ ফিউজ ৬৩ |
20 | ৰিলে | ট্ৰেইলাৰ বন্ধ/ঘূৰণ (বাওঁফালে) |
21 | ৰিলে | ট্ৰেইলাৰ ষ্টপ/টাৰ্ণ (সোঁফালে) |
22 | ৰিলে | ষ্টপ লেম্প, চেণ্টাৰ হাই- মাউণ্টেড ষ্টপ লেম্প (CHMSL), TBC, গ্ৰাহকৰ প্ৰৱেশ |
23 | 15 A** | হিটাৰ মিৰ’ৰ |
24 | 40A* | ব্ল’ৱাৰ মটৰ ৰিলে |
27 | 50A* | গ্লো প্লাগ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (GPCM) #1 (কেৱল ডিজেল ইঞ্জিন) |
28 | 20 A* | গৰম কৰা দাপোন ৰিলে |
29 | 30A* | যাত্ৰী শক্তিআসন |
30 | 10A** | এ/চি ক্লাচ ৰিলে |
31 | 15 A** | পাৱাৰ ভাঁজ মিৰ'ৰ ৰিলে |
32 | 20A** | ইন্ধন পাম্প ৰিলে |
33 | 20A** | বেক-আপ লেম্প ৰিলে |
34 | 25A** | ট্ৰেইলাৰ ষ্টপ/টাৰ্ণ ৰিলে |
35 | 5A** | ESOF ৰিলে কইল |
36 | 10A** | গেছলিন ইঞ্জিন: পাৱাৰট্ৰেইন কণ্ট্ৰল মডিউল (পিচিএম) শক্তি জীয়াই ৰাখে, কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট |
ডিজেল ইঞ্জিন: ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউলে (ECM) জীয়াই ৰাখে শক্তি
ডিজেল ইঞ্জিন: এ/চি ক্লাচ ৰিলে কইল, ক্লাচ চুইচ, ইন্ধন পাম্প কুলাৰ, এ/চি চক্ৰ চাপ চুইচ
ডিজেল ইঞ্জিন: ইঞ্জিন টিচিএম
** মিনি ফিউজ
2010
যাত্ৰী বিভাগ
যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2010)
No | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত চাৰ্কিট | |
---|---|---|---|
1 | 30A<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | ||
2 | 15A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
3 | ১৫A | পৰিয়ালৰ মনোৰঞ্জন ব্যৱস্থা (FES) | |
4 | 30A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
5 | 10A | কিপেড আলোকসজ্জা, ব্ৰেক-শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক (BSI), SPBJB | |
6 | ২০A | টাৰ্ণ চিগনেল | |
7 | 10A | বাওঁফালৰ হেডলেম্প (নিম্নবিম) | |
8 | 10A | সোঁ হেডলেম্প (লো বিম) | |
9 | 15A | অভ্যন্তৰীণ পোহৰ, পোহৰযুক্ত ৰান বৰ্ড | |
10 | 15A | কাৰ্গো লেম্প, পুডল লেম্প, চুইচ বেকলাইট | |
11 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
12 | 7.5A | পাৱাৰ মিৰ'ৰ চুইচ, ড্ৰাইভাৰৰ পাৱাৰ ছিট (মেমৰি) | |
13 | 5A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত)<২৫><২২><১৯><২৪>১৪<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>আপফিটাৰ ৰিলে #৩ ফিড<২৫><২২><১৯><২৪>১৫<২৫><২৪>১০এ | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ মূৰ |
16 | 15A | আপফিটাৰ ৰিলে #4 ফিড | |
17 | 20A | সকলো লক মটৰ ফিড | |
18 | 20A | গৰম কৰা আসনৰ ৰিলে ফিড | |
19 | 25A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
20 | 15A | এডজাষ্টেবল পেডেল, ডাটালিংক | |
21 | 15A | ফগ লেম্প ৰিলে ফিড, কৰ্ণাৰিং লেম্প | |
22 | 15A | পাৰ্ক লেম্প ৰিলে ফিড | |
23 | 15A | হাই বিম হেড পোহৰৰ ৰিলে ফিড | |
24 | 20A | হৰ্ণ ৰিলে ফিড | |
25 | 10A | পাৱাৰ টেলিস্কোপিং মিৰ'ৰ চুইচ, ডিমাণ্ড লেম্প - আণ্ডাৰহুড আৰু আলোকিত ভিজাৰ (বেটাৰী চেভাৰ) | |
26 | 10A | ক্লাষ্টাৰ | |
27 | 20A | ইগনিচন চুইচ ফিড, যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ 28, 42, 43, 44, আৰু 45, ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে কইল #৫৭ |