বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ২০০৭ চনৰ পৰা ২০১৭ চনলৈকে উৎপাদিত দ্বিতীয় প্ৰজন্মৰ Citroën C5 (RD/TD) বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি Citroen C5 2008, 2009, 2010, 2011 ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব , ২০১২, ২০১৩, ২০১৪, ২০১৫, ২০১৬ আৰু ২০১৭ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক (ফিউজ বিন্যাস)।
ফিউজ বিন্যাস Citroën C5 2008-2017
Citroen C5 ত চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হৈছে ফিউজ F9 (চিগাৰেট লাইটাৰ / ফ্ৰন্ট 12 V চকেট) ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত আৰু বেটাৰীত ফিউজ F6 (পিছফালৰ 12 V চকেট)।
ডেচব'ৰ্ডৰ তলত দুটা ফিউজবক্স আছে, এটা ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত এটা ফিউজবক্স আৰু বেটাৰীত আনটো।বিষয়ৰ তালিকা
- ডেচব'ৰ্ড ফিউজ বক্স
- ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম (ডেচব'ৰ্ড ফিউজ বক্স A (ওপৰৰ))
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম (ডেচবৰ্ড ফিউজ বক্স B)
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম (ডেচবৰ্ড ফিউজ বক্স C (তলৰ))
- ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ বক্স
- ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
- ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
ডেচব'ৰ্ড ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
বাওঁহাতেৰে চলোৱা বাহন: ফিউজবক্সবোৰ ডেচব'ৰ্ডৰ তলত থাকে। 
ষ্ট'ৰেজ বক্সটো সম্পূৰ্ণৰূপে খুলিব তাৰ পিছত ইয়াৰ ওপৰত অনুভূমিকভাৱে সুদৃঢ়ভাৱে টানিব, টানি ট্ৰিমটো আঁতৰাই পেলাওক তলৰ ফালে চোকাকৈ।
সোঁহাতেৰে চলোৱা বাহন: ফিউজ বক্সবোৰগ্ল'ভবক্সত অৱস্থিত। 
প্ৰৱেশ কৰিবলৈ, গ্ল'ভবক্স খোলক আৰু তাৰ পিছত ষ্ট'ৱেজ কভাৰটো আঁতৰাই পেলাওক।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম (ডেচব'ৰ্ড ফিউজ বক্স A (ওপৰৰ))
| No<25 ত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি> | ৰেটিং | কাৰ্য্য |
|---|---|---|
| G29 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| G30 | 5 A | গৰম কৰা দুৱাৰৰ দাপোন |
| G31 | 5 A | বৰষুণ আৰু ৰ'দৰ পোহৰৰ চেন্সৰ |
| G32 | 5 A | চিটবেল্ট বান্ধি ৰখা হোৱা নাই সতৰ্কবাণী লেম্প |
| G33 | 5 A | ইলেক্ট্ৰ’ক্ৰ’ম দাপোন |
| G34 | 20 A | ছানৰুফ (চেলুন) |
| G35 | 5 A | যাত্ৰী দুৱাৰৰ পোহৰ - যাত্ৰী দুৱাৰৰ দাপোন সামঞ্জস্য |
| G36 | ৩০ A | ইলেক্ট্ৰিক টেইলগেট (ট্যুৰ) |
| G37 | 20 A | গৰম কৰা সন্মুখৰ আসন |
| G38 | 30 A | চালকৰ বৈদ্যুতিক আসন |
| G39 | 30 A | যাত্ৰীৰ বৈদ্যুতিক আসন - হাই-ফাই এম্প্লিফাই r |
| G40 | 3 A | ট্ৰেইলাৰ ৰিলে ইউনিট যোগান |
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম (ডেচব'ৰ্ড ফিউজ বক্স B)
| No | ৰেটিং | কাৰ্য্য |
|---|---|---|
| G36 | 15 A | 6-স্পীড স্বয়ংক্ৰিয় গিয়াৰবক্স |
| G36 | 5 A | 4-স্পীড অটোমেটিক গিয়াৰবক্স |
| G37 | 10A | দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প - ডায়েগনষ্টিক চকেট |
| G38 | 3 A | DSC/ASR |
| G39 | 10 A | হাইড্ৰলিক ছাচপেনচন |
| G40 | 3 A | STOP switch |
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম (ডেচব'ৰ্ড ফিউজ বক্স C (তলৰ))
| No | ৰেটিং | কাৰ্য্য |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | পিছফালৰ স্ক্ৰীণ মচিব (ট্যুৰ) |
| F2 | 30 A | লক কৰা আৰু ডেডলক কৰা ৰিলে |
| F3 | 5 A | এয়াৰবেগ |
| F4 | 10 A | স্বয়ংক্ৰিয় গিয়াৰবক্স - অতিৰিক্ত হিটাৰ ইউনিট (ডিজেল) - ইলেক্ট্ৰ'ক্ৰ'ম ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ |
| F5 | 30 A | ফ্ৰন্ট উইণ্ড' - ছান ৰুফ - যাত্ৰী দুৱাৰৰ আলোকসজ্জা - যাত্ৰী দুৱাৰৰ দাপোন সামঞ্জস্য |
| F6 | 30 A | পিছফালৰ খিৰিকী |
| F7 | 5 A | ভেনিটি মিৰ'ৰ লাইটিং - গ্লভ বক্স লাইটিং - ইণ্টেৰিয়ৰ লেম্প - টৰ্চ (Tourer) |
| F8 | 20 A | ৰেডিঅ' - চিডি চেঞ্জাৰ - ষ্টিয়াৰিং মাউণ্ট কৰা নিয়ন্ত্ৰণ - পৰ্দা - আণ্ডাৰ-ইনফ্লেচন ধৰা পেলোৱা - ইলেক্ট্ৰিক বুট ECU |
| F9 | 30 A | চিগাৰেট লাইটাৰ - সন্মুখৰ 12 V চকেট |
| F10 | 15 A | এলাৰ্ম - ষ্টিয়াৰিং মাউণ্ট কৰা নিয়ন্ত্ৰণ, লাইটিং, চিগনেলিং আৰু ৱাইপাৰ ষ্টাক |
| F11 | 15 A | কম বিদ্যুৎ প্ৰবাহৰ এন্টি-চুৰি চুইচ |
| F12 | ১৫A | ড্ৰাইভাৰৰ ইলেক্ট্ৰিক আসন - ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল - ছিট বেল্ট বান্ধি থোৱা হোৱা নাই সতৰ্কবাণী লেম্প - এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ নিয়ন্ত্ৰণ |
| F13 | 5 A | ইঞ্জিন ৰিলে ইউনিট - হাইড্ৰলিক ছাচপেনচন পাম্প কাট-অফ ৰিলে - এয়াৰবেগ ইচিইউ যোগান |
| F14 | 15 A | বৰষুণ আৰু ৰ'দ সেন্সৰ - পাৰ্কিং সেন্সৰ - যাত্ৰীৰ বৈদ্যুতিক আসন - ট্ৰেইলাৰ ৰিলে ইউনিট - HI-FI এম্প্লিফায়াৰ ECU -ব্লুটুথ ব্যৱস্থা - লেন প্ৰস্থান সতৰ্কবাণী ব্যৱস্থা |
| F15 | 30 A | লক কৰা আৰু ডেডলক কৰা ৰিলে |
| F17 | 40 A | গৰম কৰা পিছফালৰ পৰ্দা - উত্তাপিত দুৱাৰৰ দাপোন |
| FSH | SHUNT | PARK SHUNT |
ইঞ্জিনৰ বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
বা (আৰু অন্যান্য) 
ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজবক্সত প্ৰৱেশ কৰিবলৈ, প্ৰতিটো স্ক্ৰু 1/4 ঘূৰণীয়াকৈ আঁতৰাই পেলাওক। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
| No | ৰেটিং | কাৰ্য্য |
|---|---|---|
| F 1 | 20 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট |
| F2 | 15 A | হৰ্ণ |
| F3 | 10 A | স্ক্ৰীণ ৱাছ পাম্প |
| F4 | 10 A | হেডলেম্প ধোৱা পাম্প |
| F5 | 15 A | ইঞ্জিন এক্টিভেটৰ |
| F6 | 10 A | বায়ু প্ৰবাহ মিটাৰ - দিশগত হেডলেম্প - ডায়েগনষ্টিক চকেট |
| F7 | 10 A | স্বয়ংক্ৰিয় গিয়াৰবক্সলিভাৰ লক - পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং |
| F8 | 25 A | ষ্টাৰ্টাৰ মটৰ |
| F9 | 10 A | ক্লাচ চুইচ - ষ্টপ চুইচ |
| F10 | 30 A | ইঞ্জিন এক্টিভেটৰ/একচ্যুৱেটৰ মটৰ |
| F11 | 40 A | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্ল’ৱাৰ |
| F12 | 30 A | ৱাইপাৰ |
| F13 | 40 A | বিএছআই যোগান (ইগনিচন অন) |
| F14 | 30 A | - |
| F15 | 10 A | সোঁহাতৰ মূল ৰশ্মি |
| F16 | 10 A | বাওঁফালৰ মূল ৰশ্মি |
| F17 | ১৫ A | সোঁহাতেৰে ডুবাই থোৱা ৰশ্মি |
| F18 | 15 A | বাওঁহাতেৰে ডুবাই থোৱা ৰশ্মি |
| F19 | 15 A | ইঞ্জিন এক্টিভেটৰ/এক্টিভেটৰ মটৰ |
| F20 | 10 A | ইঞ্জিন এক্টিভেটৰ/একচ্যুৱেটৰ মটৰ |
| F21 | 5 A | ইঞ্জিন এক্টিভেটৰ/একচ্যুৱেটৰ মটৰ |
বেটাৰীত ফিউজসমূহ
বেটাৰীত অৱস্থিত ফিউজবক্সত প্ৰৱেশ কৰিবলৈ, কভাৰটো আঁতৰাই পেলাওক। 
বেটাৰীত ফিউজৰ নিযুক্তি
| No | ৰেটিং | কাৰ্য্য |
|---|---|---|
| F6 | 25 A | পিছফালৰ 12 V চকেট (সৰ্বোচ্চ শক্তি: 100 W) |
| F7 | 15 A | ফ’গ্লেম্প |
| F8 | 20 A | অতিৰিক্ত বাৰ্নাৰ (ডিজেল ) |
| F9 | 30 A | ইলেক্ট্ৰিক পাৰ্কিং ব্ৰেক |
