বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ২০০৬ চনৰ পৰা ২০১০ চনলৈকে উৎপাদিত তৃতীয় প্ৰজন্মৰ বুধ মাউণ্টেইনাৰৰ কথা বিবেচনা কৰিছো , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক>
মাৰ্কিউৰি মাউণ্টেনিয়াৰ ত চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হ'ল #21 (পিছফালৰ পাৱাৰ পইণ্ট), #25 (ফ্ৰন্ট পাৱাৰ পইণ্ট/চিগাৰ লাইটাৰ) আৰু # 36 (কনছ'ল বিন পাৱাৰ পইণ্ট) ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্সত।
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল
ফিউজ বক্স ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত অৱস্থিত ড্ৰাইভাৰৰ ফালে।
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
যাত্ৰী বিভাগ
যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি
No | সুৰক্ষিত চাৰ্কিট | Amp | 1 | চন্দ্ৰৰ চাল, এডজাষ্টেবল পেডেল, ডি এছ এম, মেম’ৰী চিট, লাম্বাৰ মটৰ | 20 |
---|---|---|---|
2 | মাইক্ৰ’কণ্ট্ৰ’লাৰৰ শক্তি | 5 | |
3 | ৰেডিঅ', নেভিগেচন এম্প্লিফায়াৰ, জিপিএছ মডিউল | 20 | |
4 | অন-বৰ্ড ডায়েগনষ্টিক (OBD II) সংযোগকাৰী | 10 20 (2006) | |
5 | চন্দ্ৰৰ চাল, দুৱাৰৰ লক চুইচ আলোকসজ্জা (২০০৮-২০১০), পিছফালৰ অটো ডিমিংভিউ মিৰ'ৰ (২০১০), মাইক্ৰ'ফোনৰ সৈতে ৰিয়াৰভিউ মিৰ'ৰ (২০০৮-২০০৯) | 5 | |
6 | লিফ্টগ্লাছ ৰিলিজ মটৰ, দুৱাৰ আনলক/লক<২৩><২২>২০<২৩><২০><১৭><২২>৭<২৩><২২>ট্ৰেইলাৰ ষ্টপ/টাৰ্ণ<২৩><২২>১৫<২৩><২০><১৭><২২>৮ | ইগনিচন চুইচ শক্তি, পেচিভ এন্টি-থেফ্ট চিষ্টেম (PATS), ক্লাষ্টাৰ | 15 |
9 | 6R ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল/ পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ইগনিচন RUN/START), ইন্ধন পাম্প ৰিলে | 2 | |
10 | পাৱাৰ বিতৰণ বাকচত ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ RUN/ACC ৰিলে ( পিডিবি)<২৩><২২>৫<২৩><২০><১৭><২২>১১<২৩><২২>ৰেডিঅ’ আৰম্ভ<২৩><২২>৫<২৩><২০><১৭><২২>১২ | পিছফালৰ ৱাইপাৰ মটৰ RUN/ACC, PDB, ৰেডিঅ'ত ট্ৰেইলাৰ বেটাৰী চাৰ্জ ৰিলে | 5 |
13 | গৰম কৰা দাপোন, মেনুৱেল জলবায়ুৰ পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্ট সূচক | 15 | |
14 | হৰ্ণ | 20 | |
১৫ | ৰিভাৰ্ছ লেম্প | 10 | |
16 | ট্ৰেইলাৰ ৰিভাৰ্ছ লেম্প | 10 | |
17 | সংযম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, যাত্ৰী দখল, PAD লেম্প (2006-2007) | 10 | |
18 | ৰিভাৰ্ছ পাৰ্ক সহায়ক, আইভিডি চুইচ, আইভিডি, এডব্লিউডি মডিউল, উত্তাপিত আসনৰ চুইচ, কম্পাছ, ইলেক্ট্ৰ’ক্ৰমেটিক মিৰ’ৰ, অ’এক্স ক্লাইমেট কণ্ট্ৰ’ল | <২২>১০<২৩><২০><১৭><২২>১৯<২৩><২২>ব্যৱহৃত নহয়<২৩><২২>—<২৩><২০><১৭><২২>২০<২৩><২২>জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ব্ৰেক শ্বিফ্ট, ডি ই এ টি চি (২০০৬-২০০৯)10 | |
21 | ব্যৱহৃত নহয় | — | |
22 | ব্ৰেক চুইচ, বাই-ৰঙী ষ্টপ লেম্প,হাই-মাউণ্ট ব্ৰেক লেম্প, সকলো টাৰ্ণ লেম্প | 15 | |
23 | অভ্যন্তৰীণ লেম্প, পুডল লেম্প, বেটাৰী চেভাৰ, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট আলোকসজ্জা, হোমলিংক | 15 | |
24 | ক্লাষ্টাৰ, চুৰি সূচক পোহৰ | 10 | |
25 | ট্ৰেইলাৰ ট' পাৰ্ক লেম্প | 15 | |
26 | লাইচেন্স প্লেট/পিছফালৰ পাৰ্ক লেম্প, সন্মুখৰ পাৰ্ক লেম্প, মেনুৱেল জলবায়ু | 15 | |
27 | ত্ৰি ৰঙৰ ষ্টপ লেম্প | 15 | |
28 | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ | 10 | |
CB1 | চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ: উইণ্ড’জ | 25 | |
ৰিলে | |||
যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ পেনেলৰ দুয়োফালে তলত দিয়া ৰিলেসমূহ অৱস্থিত। এই See_also: পণ্টিয়াক ভাইব (২০০৯-২০১০) ফিউজ ৰিলেসমূহৰ সেৱাৰ বাবে আপোনাৰ অনুমোদিত ডিলাৰক চাওক। | |||
ৰিলে 1 | বিলম্বিত এচিচি | ||
ৰিলে 2 | 2006, 2007: পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্ট | ||
ৰিলে ৩<২৩><২২>২০০৬, ২০০৭: পাৰ্ক লেম্প | |||
ৰিলে ৪ | ২০০৬, ২০০৭: RUN/START |
ইঞ্জিন বিভাগ
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি
No | সুৰক্ষিত চাৰ্কিট | Amp | |
---|---|---|---|
1 | বেটাৰী ফিড 2 (যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল) | 50 | |
2 | বেটাৰী ফিড 3 (যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজপেনেল) | 50 | |
3 | বেটাৰী ফিড 1 (যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল) | 50 | |
4 | ইন্ধন পাম্প, ইনজেক্টৰ | 30 | |
5 | তৃতীয় শাৰীৰ আসন (বাওঁফালে)<২৩><২২>৩০<২৩><২০><১৭><২২>৬<২৩><২২>২০০৬: আইভিডি মডিউল ২০০৭-২০১০: এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (এবিএছ) পাম্প<৫><২৩> | 40 | |
7 | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) | 40 | |
8 | ব্যৱহৃত নহয় | — | |
9 | ব্যৱহৃত নহয় | — | |
10 | পাৱাৰ চিট (সোঁফালে) | 30 | |
11 | ষ্টাৰ্টাৰ | ৩০<২৩><২০><১৭><২২>১২<২৩><২২>তৃতীয় শাৰীৰ আসন (সোঁফালে)<২৩><২২>৩০<২৩><২০><১৭><২২>১৩<২৩><২২>ট্ৰেইলাৰ ট’ বেটাৰী চাৰ্জাৰ | 30 |
14 | মেম’ৰী চিট | 30 | |
14 | নন-মেমৰি আসন | 40 | |
15 | পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্ট, গৰম কৰা দাপোন | ৪০<২৩><২০><১৭><২২>১৬<২৩><২২>ফ্ৰন্ট ব্ল’ৱাৰ মটৰ<২৩><২২>৪০<২৩><২০><১৭><২২>১৭<২৩><২২> ট্ৰেইলাৰ ইলেক্ট্ৰনিক ব্ৰেক | 30 |
18 | সহায়ক ব্ল' r মটৰ | 30 | |
19 | ৰনিং বৰ্ড | 30 | |
20 | 2008-2010: সন্মুখৰ ৱাইপাৰ মটৰ | 30 | |
21 | পিছফালৰ শক্তি বিন্দু | 20 | |
22 | চাবউফাৰ | 20 | |
23 | ব্যৱহৃত নহয় | — | |
24 | পিচিএম - জীয়াই ৰাখিব শক্তি, কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট | 10 | |
২৫<২৩><২২>ফ্ৰন্ট পাৱাৰ পইণ্ট/চিগাৰলাইটাৰ | 20 | ||
26 | অল হুইল ড্ৰাইভ (AWD) মডিউল | 20 | |
27 | 6R ট্ৰেন্সমিছন মডিউল | 20 | |
28 | গৰম কৰা আসন | 20 | |
29 | হেডলেম্প (সোঁফালে) | 15/20 | |
30 | পিছফালে ৱাইপাৰ | 25 | |
31 | কুঁৱলীৰ লেম্প | 15 | |
32<২৩><২২>২০০৭-২০১০: শক্তি দাপোন | 5 | ||
33 | 2006: আইভিডি মডিউল 2007-2010: এবিএছ ভালভ | 30 | |
34 | হেডলেম্প (বাওঁফালে) | 15/20 | |
35 | এ/চি ক্লাচ | 10 | |
36 | কনছ'ল বিন পাৱাৰ পইণ্ট | ২০<২৩><২০><১৭><২২>৩৭<২৩><২২>২০০৬-২০০৭: ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ ২০০৮-২০১০: ড্ৰাইভাৰৰ উইণ্ড’ মটৰ<৫><২৩><২২>৩০<২৩> | |
38 | 5R ট্ৰেন্সমিছন | 15 | |
39 | পিচিএম শক্তি | 15 | |
40 | ফেন ক্লাচ, পজিটিভ ক্ৰেককেছ ভেন্টিলেচন (পিচিভি) ভালভ, এ/চি ক্লাচ ৰিলে, জিচিচি ফেন (2006-2009) | 15 | |
41 | উপগ্ৰহ ৰেডিঅ' মডিউল, DVD, SYNC | 15 | |
42 | অতিৰিক্ত ব্ৰেক চুইচ, ইলেক্ট্ৰনিক বাষ্প ব্যৱস্থাপনা ভালভ, গণ বায়ু প্ৰবাহ সেন্সৰ, উত্তাপিত এক্সজেষ্ট গেছ অক্সিজেন (HEGO) চেন্সৰ, ইভিআৰ, ভেৰিয়েবল কেম টাইমিং (ভিচিটি)১ (কেৱল ৪.৬এল ইঞ্জিন), ভিচিটি২ (কেৱল ৪.৬এল ইঞ্জিন), চিএমচিভি (কেৱল ৪.৬এল ইঞ্জিন), কেটালিষ্ট মনিটৰ চেন্সৰ | 15 | |
43 | কইল অন প্লাগ (কেৱল 4.6L ইঞ্জিন), কইল টাৱাৰ (4.0L ইঞ্জিনকেৱল)<২৩><২২>১৫<২৩><২০><১৭><২২>৪৪<২৩><২২>ইনজেক্টৰ<২৩><২২>১৫<২৩><২০><১৭><২২><২৩> | ||
ৰিলে | |||
45A | ব্যৱহৃত নহয় | ||
45B | ২০০৬-২০০৯: জিচিচি ফেন | ||
46A | ব্যৱহৃত নহয় | ||
46B | ব্যৱহৃত নহয় | ||
47 | 2006: সন্মুখৰ ৱাইপাৰ | ||
48 | ২০০৬: পিচিএম<২৩><২২><২৩><২০><১৭><২২>৪৯<২৩><২২>ইন্ধন পাম্প<২৩><২২><২৩><২০><১৭><২২>৫০এ | কুঁৱলীৰ লেম্প | |
50B | এ/চি ক্লাচ | ||
54 | ট্ৰেইলাৰ বেটাৰী চাৰ্জাৰ | ||
55 | ষ্টাৰ্টাৰ | <২০><১৭><২২>৫৫এ<২৩><২২>পিচিএম<২৩><২২><২৩><২০><১৭><২২>৫৫বি<২৩><২২>ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ<২৩><২২> | |
56 | ব্ল'ৱাৰ | ||
56A | ব্ল'ৱাৰ | <২২><২৩><২০><১৭><২২>৫৬বি<২৩><২২>আৰম্ভণি<২৩><২২><২৩><২০><১৭><২২><২৩><২২><২৩>||
ডাইঅ’ড | |||
51 | <২২>ব্যৱহৃত নহয়<২৩><২২><২৩><২০><১৭><২২>৫২<২৩><২২>২০০৬-২০ 07: এ/চি ক্লাচ|||
53 | 2008-2010: ৱান টাচ ইন্টিগ্ৰেটেড ষ্টাৰ্ট (OTIS) | <২০><২৪><২৫> |