Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Toyota Corolla thế hệ thứ mười một và Toyota Auris thế hệ thứ hai (E160/E170/E180), được sản xuất từ năm 2012 đến 2019. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Toyota Corolla 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 và 2018 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về cách phân công của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.
Bố trí cầu chì Toyota Corolla / Auris 2013-2018
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Toyota Corolla / Auris là cầu chì số 1 “P/OUTLET” (Ổ cắm điện ) và #17 “CIG” (Bật lửa thuốc lá) trong hộp cầu chì Bảng điều khiển.
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì được nằm bên trái dưới bảng điều khiển, dưới nắp.
Xem thêm: Cầu chì Dodge Ram 1500/2500 (2002-2009)
Hộp tiếp điện nằm trong bảng điều khiển trung tâm.
Bên trái lái xe 
Xe lái bên phải 
Hộp cầu chì
Trái- xe dẫn động bằng tay: Tháo nắp ra.
Xe tay lái bên phải: Tháo nắp rồi tháo nắp.
Sơ đồ hộp cầu chì
| № | Tên | Amp | Mạch điện |
|---|---|---|---|
| 1 | P/OUTLET | 15 | Ổ cắm điện |
| 2 | OBD | 7.5 | Chẩn đoán trên máy bayhệ thống |
| 46 | AMT | 50 | Hatchback, Wagon: Hộp số sàn nhiều chế độ |
| 47 | GLOW | 80 | Hệ thống phát sáng động cơ |
| 48 | PTC HTR SỐ 2 | 30 | Máy phát điện |
| 49 | PTC HTR SỐ 1 | 30 | Sưởi điện |
| 50 | H-LP CLN | 30 | Làm sạch đèn pha |
| 51 | ABS SỐ 1 | 30 | Xe sedan: ABS, VSC |
| 51 | ABS SỐ 3 | 30 | Hatchback, Wagon: ABS, VSC |
| 52 | QUẠT CDS | 30 | Quạt điện làm mát |
| 53 | PTC HTR NO.3 | 30 | Máy sưởi điện |
| 54 | - | - | - |
| 55 | S-HORN | 10 | Chống trộm cắp |
| 56 | STV HTR | 25 | Máy sưởi điện |
| 56 | DEICER | 20 | Xe sedan (1ZR-FE , 1ZR-FAE, 2ZR-FE, 1NR-FE): Bộ khử băng kính trước |
| A | |||
| 57 | EFI SỐ 5 | 10 | 1ND-TV(từ tháng 5/2015) ; Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng/Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
| 58 | - | - | - |
| B | |||
| 57 | EFI SỐ 6 | 15 | 1ND-TV (từ tháng 5 năm 2015); nhiên liệu đa nănghệ thống phun/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự |
| 58 | EFI NO.7 | 15 | 1ND-TV(từ tháng 5 2015); Hệ thống phun xăng nhiều cổng/hệ thống phun xăng nhiều cổng tuần tự |
| Rơle | |||
| R1 | Trợ lái điện (EPS) | ||
| R2 | (INJ) Sedan ( 1ND-TV (từ tháng 4 năm 2016): (EFI-MAIN N0.2) | ||
| R3 | Người khởi xướng ( ST SỐ 1) | ||
| R4 | Đèn chạy ban ngày (DRL) | ||
| R5 | Sừng (HORN) | ||
| R6 | Quạt điện làm mát (FAN NO.1) | ||
| R7 | (EFI -MAIN) | ||
| R8 | Đánh lửa (IG2) | ||
| R9 | Mờ (DIMMER) | ||
| R10 | Hatchback, Wagon: Đèn dừng (STOP LP) | ||
| R11 | Đèn pha (H-LP ) | ||
| R12 | 1NR-FE, 1ZR-FAE, 1ZR- FE, 2ZR-FE: Bơm nhiên liệu (C/OPN) |
1AD-FTV: (EDU)
1ND-TV, 8NR-FTS: (EFI MAIN N0.2)
Hatchback, Wagon (1ND-TV): (TSS -C HTR)
Sedan (<- Tháng 11/2016): Đèn dừng (STOP LP)
Sedan(Tháng 11 năm 2016 ^): (TSS-C HTR)
Hatchback, Wagon (8NR- FTS): Quạt điện làm mát (FAN MAIN)
Sedan:-
Sedan (1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE, 1NR-FE): Có cửa trước máy làm tan băng thứ hai (DEICER)
Xem thêm: Cầu chì Dodge Magnum (2005-2008)
Sơ đồ hộp cầu chì (diesel 1.6L – 1WW)
| № | Tên | Bộ khuếch đại | Mạch |
|---|---|---|---|
| 1 | DOME | 7.5 | Đèn khoang hành lý, đèn trang điểm, đèn lịch sự cửa trước,đèn cá nhân/nội thất, đèn để chân |
| 2 | RAD No.1 | 20 | Hệ thống âm thanh, hệ thống định vị, đỗ xe hỗ trợ (màn hình chiếu hậu) |
| 3 | ECU-B | 10 | Đồng hồ đo, pin phụ, hệ thống lái cảm biến, hệ thống khóa đôi, điều khiển từ xa không dây, lối vào thông minh 8t. hệ thống khởi động |
| 4 | D.C.C | - | - |
| 5 | ECU-B2 | 10 | Hệ thống khởi động Smart entry 8t, hệ thống điều hòa, cửa sổ điện, ECU cổng |
| 6 | EFI CHÍNH SỐ 2 | 7.5 | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự |
| 7 | - | - | - |
| 8 | - | - | - |
| 9 | - | - | - |
| 10 | STRG LOCK | 20 | Hệ thống khóa tay lái |
| 11 | - | - | - |
| 12 | ST | 30 | Hệ thống khởi động |
| 13 | ICS/ALT-S | 5 | Hệ thống sạc |
| 14 | TURN -HAZ | 10 | Đèn xi nhan, nháy khẩn cấp |
| 15 | ECU-B SỐ 3 | 5 | Trợ lái điện |
| 16 | AM2 NO.2 | 7.5 | Hệ thống khởi động |
| 17 | - | - | - |
| 18 | ABS số 1 | 50 | ABS, VSC |
| 19 | CDSQUẠT | 30 | Quạt điện giải nhiệt |
| 20 | QUẠT RDI | 40 | Quạt điện giải nhiệt |
| 21 | H-LP CLN | 30 | Vệ sinh đèn pha |
| 22 | TỚI IP J/B | 120 | "ECU-IG SỐ 2", "HTR-IG", "WIPER", "RR WIPER", "WASHER", "ECU-IG No.1", "ECU-IG NO.3", "SEAT HTR", "AMI", "DOOR", "STOP", "FR DOOR", "POWER" , cầu chì "RR DOOR", "RL DOOR", "OBD", "ACC-B", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", "TAIL", "SUNROOF", "DRL" |
| 23 | - | - | - |
| 24 | - | - | - |
| 25 | - | - | - |
| 26 | P/I | 50 | Cầu chì "HORN", "IG2", "FUEL PMP" |
| 27 | - | - | - |
| 28 | NHIÊN LIỆU HTR | 50 | Bộ gia nhiệt nhiên liệu |
| 29 | Chính EFI | 50 | Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng/Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
| 30 | EPS | 80 | Trợ lực lái điện |
| 31 | GLOW | 80 | Hệ thống phát sáng động cơ |
| 32 | - | - | - |
| 33 | IG2 | 15 | "IGN", " METER" cầu chì |
| 34 | HORN | 15 | Còi, chống trộm |
| 35 | BƠM NHIÊN LIỆU | 30 | Bơm nhiên liệu |
| 36 | - | - | - |
| 37 | H-LPMAIN | 30 | Cầu chì "H-LP LH LO", "H-LP RH LO", "H-LP LH HI", "H-LP RH HI" |
| 38 | BBC | 40 | Dừng & Hệ thống khởi động |
| 39 | HTR SUB SỐ 3 | 30 | Máy phát điện |
| 40 | - | - | - |
| 41 | HTR SUB SỐ 2 | 30 | Bình nóng lạnh |
| 42 | HTR | 50 | Điều hòa, máy sưởi |
| 43 | HTR SUB No.1 | 50 | Máy sưởi điện |
| 44 | DEF | 30 | Hạt sương kính hậu, gương chiếu hậu ngoài |
| 45 | STV HTR | 25 | Sưởi điện |
| 46 | ABS SỐ 2 | 30 | ABS, VSC |
| 47 | - | - | - |
| 48 | - | - | - |
| 49 | DRL | 10 | Đèn chạy ban ngày |
| 50 | - | - | - |
| 51 | H-LP LH LO | 10 | Đèn pha bên trái (chiếu gần) |
| 52 | H-LP RH LO | 10 | Đèn pha bên phải (chùm sáng thấp) |
| 53 | H-LP LH HI | 7.5 | Tháng 11/2016: Đèn pha bên trái (đèn pha) |
| 53 | RDI EFI | 5 | Tháng 11 năm 2016 Quạt điện làm mát |
| 54 | H-LP RH HI | 7.5 | Tháng 11 năm 2016: Đèn pha bên phải (chùm sáng cao) |
| 54 | CDSEFI | 5 | Tháng 11/2016: Quạt điện làm mát |
| 55 | EFI No.1 | 7.5 | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự, Stop & Hệ thống khởi động |
| 56 | EFI NO.2 | 15 | Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng/hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
| 57 | MIR HTR | 10 | Hệ thống phun xăng đa cổng/hệ thống phun xăng đa cổng tuần tự, gương chiếu hậu ngoài chống sương mù |
| 58 | EFI NO.4 | 20 | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự |
| 59 | CDS EFI | 5 | Tháng 11 năm 2016: Quạt điện làm mát |
| 60 | RDI EFI | 5 | Tháng 11 năm 2016: Quạt điện làm mát |
| Tiếp sức | |||
| R1 | Quạt điện làm mát (QUẠT SỐ 2) | ||
| R2 | Quạt điện làm mát (QUẠT SỐ 3) | ||
| R3 | Trợ lái điện (EPS) | ||
| R4 | Đèn dừng (STOP LP) | ||
| R5 | Người khởi xướng (ST số 1) | ||
| R6 | Hạt sương mù cửa sổ sau (DEF) | ||
| R7 | (EFI MAIN) | ||
| R8 | Đèn pha(H-LP) | ||
| R9 | Bộ điều chỉnh độ sáng | ||
| R10 | Tháng 11/2016: Đèn chạy ban ngày (DRL) Tháng 11/2016 Quạt điện làm mát (FAN số 1) | ||
| R11 | Tháng 11/2016: Quạt điện làm mát (FAN No.1) Tháng 11/2016 Máy sưởi nhiên liệu (FUEL HTR) |
Hộp rơle
| № | Rơ le |
|---|---|
| R1 | - |
| R2 | HTR SUB SỐ 1 |
| R3 | HTR SUB SỐ 3 |
| R4 | HTR SUB SỐ 2 |
Mặt trước
| № | Tên | Bộ khuếch đại | Mạch |
|---|---|---|---|
| 1 | P/GHẾ | 30 | Ghế chỉnh điện |
| 2 | - | - | - |
| 3 | - | - | - |
| 4 | CỬA SỐ 1 | 30 | Cửa sổ điện |
Rơ le Hộp
| № | Rơle |
|---|---|
| R1 | Đèn sương mù phía trước (FR FOG) |
| R2 | Còi (S-HORN) |
| R3 | - |
| R4 | Ổ cắm điện (PYVR OUTLET) |
| R5 | Đèn nội thất (DOME CUT) |
Hộp cầu chì trong khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Nó nằm ở khoang động cơ (bên trái). 
Sơ đồ hộp cầu chì (trừ động cơ diesel 1.6L – 1WW)
| № | Tên | Amp | Mạch |
|---|---|---|---|
| 1 | ECU-B SỐ 2 | 10 | Hệ thống điều hòa, cửa sổ chỉnh điện, lối vào thông minh & hệ thống khởi động, gương chiếu hậu ngoài, đồng hồ đo |
| 2 | ECU-B SỐ 3 | 5 | Hệ thống lái trợ lực điện |
| 3 | AM 2 | 7.5 | Nhiều cổng nhiên liệuhệ thống phun/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự, hệ thống khởi động, cầu chì "IG2" |
| 4 | D/C CUT | 30 | Cầu chì "DOME", "ECU-B SỐ 1", "RADIO" |
| 5 | HORN | 10 | Còi |
| 6 | EFI-MAIN | 20 | 1NR-FE: Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/nhiên liệu nhiều cổng tuần tự hệ thống phun, cầu chì "EFI NO.1", "EFI NO.2", bơm nhiên liệu |
| 6 | EFI-MAIN | 25 | 1ZR-FAE, 1ZR-FE, 2ZR-FE, 8NR-FTS: Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự, cầu chì "EFI NO.1", "EFI NO.2", bơm nhiên liệu |
| 6 | EFI-MAIN | 30 | Diesel: Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng/hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
| 7 | ICS/ALT-S | 5 | Hệ thống sạc |
| 8 | ETCS | 10 | 1ZR-FAE, 1NR-FE, 1ZR-FE, 2ZR-FE, 8NR- FTS: Hệ thống điều khiển bướm ga điện tử |
| 8 | EDU | 20 | 1AD-FTV: Phun xăng đa cổng hệ thống/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự |
| 9 | TURN & HAZ | 10 | Ngoại trừ 8NR-FTS: Đồng hồ đo, đèn xi nhan |
| 9 | ST | 30 | 8NR-FTS: Hệ thống khởi động |
| 10 | IG2 | 15 | Đồng hồ đo và đồng hồ đo, hệ thống phun nhiên liệu đa cửa/hệ thống phun nhiên liệu đa cửa tuần tự, túi khí SRSsystem |
| 11 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | 1AD-FTV: Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/đa cổng tuần tự hệ thống phun nhiên liệu |
| 11 | INJ/EFI-B | 15 | Xăng: Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/nhiên liệu nhiều cổng tuần tự hệ thống phun nhiên liệu |
| 11 | ECU-B số 4 | 10 | 1ND-TV, (Sedan (1AD-FTV ): Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng/Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
| 11 | ECU-B số 4 | 20 | 8NR-FTS: Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng/Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
| 11 | DCM/MAYDAY | 7.5 | 1NR -FE (tháng 4 năm 2016 trở đi): Hệ thống viễn thông |
| 12 | EFI-MAIN NO.2 | 30 | Ngoại trừ 8NR-FTS: Hệ thống phun xăng nhiều cửa/Hệ thống phun xăng nhiều cửa tuần tự |
| 12 | DCM/MAYDAY | 7.5 | Sedan (1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE): Hệ thống viễn thông |
| 12 | EFI-MAIN SỐ 2 | 10 | Xe sedan (1ND-TV): Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng/Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
| 13 | ST | 30 | Ngoại trừ 8NR-FTS: Hệ thống khởi động |
| 13 | TURN & HAZ | 10 | 8NR-FTS: Đồng hồ đo và công tơ mét, đèn xi nhan |
| 14 | MAIN H-LP | 30 | Hatchback, Wagon: "H-LP RH-LO", "H-LP LH-LO", "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI"cầu chì |
| 14 | MAIN H-LP | 40 | Sedan: "H-LP RH-LO", "H Cầu chì -LP LH-LO", "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI" |
| 15 | VLVMATIC | 30 | Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng/hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
| 16 | EPS | 80 | Trợ lái điện |
| 17 | ECU-B SỐ 1 | 10 | Điều khiển từ xa không dây, ECU thân chính, VSC, mục nhập thông minh & hệ thống khởi động, đồng hồ |
| 18 | DOME | 7.5 | Đèn nội thất, đèn trang điểm, đèn khoang hành lý, ECU chính |
| 19 | ĐÀI PHÁT THANH | 20 | Hệ thống âm thanh |
| 20 | DRL | 10 | Đèn chạy ban ngày |
| 21 | STRG HTR | 15 | Sedan: Sưởi ấm tay lái |
| 22 | ABS SỐ 2 | 30 | ABS, VSC |
| 23 | RDI | 40 | Quạt điện làm mát |
| 24 | - | - | - |
| 25 | Phòng thủ | 30 | Hatchback, Wagon: Chống sương mù cửa sổ sau, chống sương mù gương chiếu hậu ngoài |
| 25 | DEF | 50 | Sedan: Sau chống sương mù cửa sổ, chống sương mù gương chiếu hậu bên ngoài |
| 26 | ABS NO.1 | 50 | ABS, VSC |
| 27 | HTR | 50 | Hệ thống điều hòa |
| 28 | ALT | 120 | Xăng: Sạchệ thống |
| 28 | ALT | 140 | Diesel: Hệ thống sạc |
| 29 | EFI NO.2 | 10 | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự |
| 30 | EFI NO.1 | 10 | Ngoại trừ 8NR-FTS: Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng/hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
| 30 | EFI NO.1 | 15 | 8NR-FTS: Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
| 31 | EFI-N0.3 | 20 | 1ND-FTV: Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
| 31 | EFI-N0.3 | 10 | 8NR-FTS: Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
| 31 | EFI NO.4 | 20 | Sedan: Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng/hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
| 32 | MIR-HTR | 10 | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/phun nhiên liệu đa cổng tuần tự hệ thống n, kính chiếu hậu bên ngoài làm mờ kính chiếu hậu |
| 33 | H-LP RH-LO | 15 | HID: Phải- đèn pha cầm tay (chùm sáng thấp) |
| 33 | H-LP RH-LO | 10 | Halogen, LED: Phải- đèn pha tay (chùm sáng thấp) |
| 34 | H-LP LH-LO | 15 | HID: Đèn pha bên trái (chùm sáng thấp) |
| 34 | H-LP LH-LO | 10 | Halogen, LED: Bên tráiđèn pha (chùm sáng thấp), nút xoay điều chỉnh độ sáng đèn pha thủ công |
| 35 | H-LP RH-HI | 7.5 | Hatchback, Toa xe: Đèn pha bên phải (chiếu sáng xa) |
| 35 | H-LP RH-HI | 10 | Xe sedan: Đèn pha bên phải (chiếu sáng xa) |
| 36 | H-LP LH-HI | 7.5 | Hatchback, Wagon: Đèn pha bên trái (chiếu sáng xa), đồng hồ đo và đồng hồ |
| 36 | H-LP LH-HI | 10 | Sedan: Đèn pha bên trái (chùm sáng cao), đồng hồ đo và công tơ mét |
| 37 | EFI NO.4 | 15 | Hatchback, Wagon: Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cửa/Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cửa tuần tự |
| 37 | EFI NO.3 | 20 | Sedan: Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng/Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
| 38 | - | - | - |
| 39 | - | - | - |
| 40 | - | - | - |
| 41 | AMP | 15 | Hệ thống âm thanh |
| 42 | - | - | -<2 5> |
| 43 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | 8NR-FTS: Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự hệ thống |
| 44 | STRG LOCK | 20 | Hệ thống khóa lái |
| 45 | AMT | 50 | Sedan: Hộp số sàn nhiều chế độ |
| 46 | BBC | 40 | Dừng 8 tấn Bắt đầu |
Bài tiếp theo Cầu chì và rơ le Pontiac Grand Prix (1997-2003)
