Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét KIA Rondo (RP) thế hệ thứ ba, được sản xuất từ năm 2013 đến 2018. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của KIA Rondo 2014, 2015 và 2017 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về cách phân công của từng cầu chì (cách bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì KIA Rondo 2013-2018
Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong KIA Rondo được đặt trong hộp cầu chì Bảng điều khiển (xem cầu chì “POWER OUTLET 1” (Bật lửa, Ổ cắm điện phía sau) ), và trong hộp cầu chì khoang Động cơ (cầu chì “P/OUTLET 2” (Rơle ổ cắm điện)).
Vị trí hộp cầu chì
Bảng điều khiển
Khoang động cơ
Cầu chì chính
Bên trong nắp bảng cầu chì/rơle, bạn có thể tìm thấy nhãn mô tả tên và công suất của cầu chì/rơle. Không phải tất cả các mô tả về bảng cầu chì trong sách hướng dẫn này đều có thể áp dụng cho xe của bạn.
Sơ đồ hộp cầu chì
2014, 2015
Bảng điều khiển
Vị trí của các cầu chì trong bảng điều khiển (2014, 2015 )
Số | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả | Thành phần được bảo vệ |
---|---|---|---|
1 | 30A | P/GHẾ DRV | 4 CHIỀU : Công tắc Hỗ trợ Thắt lưng cho Người lái |
6 CHIỀU : Công tắc chỉnh tay ghế lái
Khoang động cơ
Chỉ định các cầu chì trong khoang động cơ (2017)
Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả | ủng hộ thành phần được chọn |
---|---|---|
ĐA CẦU CHÌ: | ||
80A | MDPS | Bộ MDPS |
60A | B+1 | Khối kết nối thông minh (IPS 1 , IPS 2, IPS 3, IPS 4, Cầu chì - F2/F9/F22/F29/F36) |
40A | IG2 | RLY. 10 (Rơle khởi động), Công tắc đánh lửa (Khởi động bằng nút W/O), RLY. Rơle 3 (PDM 3 (IG2), Có nútBắt đầu) |
40A | ABS 1 | Mô-đun điều khiển ABS/ESC |
40A | RR HTD | RLY 6 (Rơle chống rung phía sau) |
40A | Blower | RLY 2 (Rơle quạt gió) |
40A | ABS 2 | Mô-đun điều khiển ABS/ESC, Đầu nối kiểm tra đa năng |
60A | B+2 | Khối kết nối thông minh (IPS 5, IPS 6, IPS 7, IPS 8, Cầu chì - F31/F37/F38) |
CẦU CHÌ: | ||
50A | B+4 | E/ Khối nối R (Cầu chì - F29/F30/F31) |
30A | EPB 1 | Mô-đun phanh đỗ điện |
50A | C/FAN | RLY 1 (Rơ le C/Quạt 1), RLY 5 (Rơ le C/Quạt 2) |
30A | EPB 2 | Mô-đun phanh đỗ điện |
20A | H/LP WASHER | RLY. 8 (Rơ-le vòng đệm đèn pha) |
10A | CÔNG TẮC PHANH | Công tắc đèn dừng, Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh |
30A | CỔNG ĐIỆN 2 | RLY. 7 (Rơ-le ổ cắm điện) |
15A | BƠM NHIÊN LIỆU | RLY 12 (Rơ-le bơm nhiên liệu) |
15A | DEICER | RLY 4 (Deicer Relay) |
15A | ĐÈN DỪNG | Dừng Mô-đun điện tử tín hiệu |
50A | B+3 | Khối đấu nối thông minh (Thiết bị ngắt dòng rò, cầu chì - F30/F32/F33/F39) |
40A | IG1 | RLY 9 (PDM 1 (ACC) Relay), RLY 11 (PDM 2 (IG 1) Relay), Đánh lửaCông tắc |
40A | ECU 5 | Khối EMS (Cầu chì - F32/F33/F34, Rơ le điều khiển động cơ) |
10A | B/UP LP | MT - Công tắc đèn lùi, A/T - Đèn kết hợp phía sau (In) LH/RH, Gương mạ crôm điện tử, A/ V & Cụm đầu điều hướng, âm thanh, thiết bị |
25A | WIPER (LH) | Motor gạt nước phía trước LH |
25A | GIÂY Gạt nước (RH) | Mô tơ gạt nước trước RH |
15A | ECU 4 | ECM/PCM |
15A | HORN | Rơle còi |
15A | ECU 3 | PCM (A/T), ECM (M/T) |
10A | B/ALARM | B/Rơle còi báo động, Rơle còi |
10A | INJECTOR | G4NA : Injector #1/#2/#3/#4 |
10A | ECU 2 | G4FD : PCM (A/T), ECM (M/T) |
G4NC : PCM (A/T), ECM (M/T)
G4NA/G4NC : Van điều khiển dầu #1/ #2, Cảm biến vị trí trục cam (Nạp/Xả), Cảm biến mức dầu (G4NC), Khối nối E/R (RLY 1, RLY 5)
Tiếp sứcTên | Loại |
---|---|
C/QUẠT 1 | Cắm Micro |
QUẠT | Cắm Micro |
PDM3 (IG2) | Cắm Micro |
Bộ khử băng | Cắm Micro |
C/Quạt 2 | Cắm Micro |
RR HTD | Cắm Micro |
Ổ cắm điện | Phích cắm Micro |
Vòng rửa đèn H/Đèn | Phích cắm Micro |
PDM1 (ACC) | Cắm Micro |
BẮT ĐẦU | Cắm Micro |
PDM2 (IG1) | Cắm Micro |
Bơm nhiên liệu | Cắm Micro |
Điều khiển động cơ | PCB |
B/Còi báo động | PCB |
Còi | PCB |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ ( 2014, 2015)
Bộ khuếch đạiđánh giá | Mô tả | Thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
ĐA CẦU CHÌ: | ||
80A | MDPS | Đơn vị MDPS |
60A | IP_B +1 | Bảng cầu chì bên trong, S/Heater RR, Smart Key 1, 2, P/WDW LH/RH, IPS-1/Arisu-1 (H/Lamp Low RH, H/Lamp Hi RH, Bật FR/RR), IPS-2 (Đèn đuôi trong), IPS-4 (Đèn Drl LH/RH), IPS-3 (Đèn sương mù Frt LH/RH) |
40A | ABS1 | Mô-đun điều khiển ESC, Mô-đun điều khiển ABS |
40A | ABS2 | Mô-đun điều khiển ESC, Mô-đun điều khiển ABS, Đầu nối kiểm tra đa năng |
40A | IGN_2 | Chìa khóa thông minh W/O : Công tắc đánh lửa, Rơ le khởi động, Cầu chì khởi động Số: 26 |
Với Smart Key : IG2 RELAY, START RELAY, IG2 Cầu chì số: 11, 12, 18, 20, 33
Với Smart Key : IG1 RELAY, ACC RELAY, INNER Fuse PANEL (ACC Fuse No: 5, 6,10 IG1 Fuse No: 8,17,19, 23, 24, 30, 32, 34, 35)
Tên rơ le | Loại |
---|---|
QUẠT LÀM MÁT THẤP | H/C MICRO |
QUẠT LÀM MÁT CAO | 3725 |
BỘ THỔI | H/C MICRO |
BỘ PHÒNG SAU | H/C MICRO |
B/START (IG1) | H/C VI MÔ |
B/START (IG2) | H /C VI MÔ |
BẮT ĐẦU | H/CMICRO |
B/START (ACC) | H/C MICRO |
DEICER RLY | ISO MICRO |
F/FUMP RLY | H/C MICRO |
H/LP WASHER RLY | ISO MICRO |
P/OUTLET2 RLY | ISO MICRO |
Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả | Tên rơle |
---|---|---|
10A | B/A HORN | B/ALARM HORN RLY |
15A | ECU3 | ECU |
15A | HORN | Còi |
10A | VIÊN PHUN | VIÊN PHUN, ECU, Rơle BƠM NHIÊN LIỆU |
10A | ECU2 | ECU |
20A | CUỘN ĐÁNH LỬA | Cuộn dây đánh lửa #1/#2/ #3/#4, Tụ điện |
10A | SENSOR2 | E/R Cầu chì & Hộp Rơle (RELAY LÀM MÁT THẤP), Van điều khiển dầu #1/#2 |
20A | ECU1 | ECU |
10A | SENSOR1 | Cảm biến Oxy (LÊN/XUỐNG), Van điện từ nạp biến thiên, Van điện từ điều khiển thanh lọc |
10A | DÙNG DỰ PHÒNG | DÙNG DỰ PHÒNG |
15A | DÙNG DỰ PHÒNG | DÙNG DỰ PHÒNG |
20A | SPARE | SPARE |
2017
Bảng điều khiển
Chỉ định cầu chì trong Bảng điều khiển (2017)
Số | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả | Được bảo vệ thành phần |
---|---|---|---|
1 | 10A | PDM 2 | Công tắc nút khởi động/dừng, Bộ cố địnhMô-đun |
2 | 15A | MULTI MEDIA | Bộ chuyển đổi DC-DC (Âm thanh), A/V & Thiết bị đầu điều hướng, âm thanh |
3 | 7.5A | MÔ-ĐUN 3 | Mô-đun điều khiển sưởi ấm ghế, Mô-đun sưởi ấm ghế sau, Mô-đun làm ấm ghế hành khách, Bộ chuyển đổi DC-DC (AMP), Mô-đun thiết bị cân bằng đèn đầu tự động, Cảm biến mưa, Thiết bị truyền động thiết bị cân bằng đèn đầu LH/RH, Mô-đun điều khiển A/C, Gương điện cromic, Công tắc thiết bị cân bằng đèn đầu, A/ V & Bộ đầu điều hướng |
4 | 7.5A | CLUSTER | Cụm nhạc cụ, Bộ chuyển đổi DC-DC (Âm thanh) |
5 | 7.5A | MDPS | Đơn vị MDPS |
6 | 7.5A | START | Hộp Rơle ICM (Rơle B/Cảnh báo), Công tắc khóa đánh lửa [A/T - Công tắc phạm vi hộp số], [M/T - Khối nối E/R (RLY. 10), ECM/PCM, Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh] |
7 | 10A | ĐÈN NỘI THẤT | Trình điều khiển /Gương ngoài chỉnh điện cho hành khách, Đèn dưới chân cho người lái/hành khách, Chìa khóa Ill. & Công tắc cảnh báo cửa, Đèn bảng điều khiển trên cao, Đèn phòng, Đèn trang điểm LH/RH, Đèn cá nhân phía sau LH/RH, Đèn hành lý, Đèn xách tay |
8 | 20A | PDM | Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh |
9 | 7.5A | NHỚ 2 | Đầu thu RF |
10 | 10A | ECU | Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh, Mô-đun mã hóa mã hóa, Cảm biến tốc độ xe, ECM/ PCM, Cảm biến lưu lượng không khí (D4FD),Bộ Rơle phát sáng |
11 | 10A | ABS | Mô-đun điều khiển ABS/ESC |
12 | 15A | TCU | TCM (D4FD), Công tắc hành trình trục (A/T, DCT), Khối nối E/R (Cầu chì - F27) (M/T) |
13 | 7.5A | MÔ-ĐUN 4 | BCM |
14 | 7.5A | A/CON SW | Mô-đun điều khiển A/C |
15 | 10A | NHỚ 1 | Cụm nhạc cụ, đèn tự động & Cảm biến ảnh, Mô-đun giám sát áp suất lốp, Cảm biến bảo vệ chống xâm nhập bằng siêu âm, Mô-đun điều khiển A/C, Đầu nối liên kết dữ liệu, Mô-đun điều khiển còi báo động, Đồng hồ, BCM |
16 | 7.5 A | MÔ-ĐUN 1 | Mô-đun điều khiển hỗ trợ đỗ xe thông minh, Công tắc đèn dừng, Mô-đun giám sát áp suất lốp, Cảm biến ly hợp (M/T), Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước (Trung tâm)/(Bên) LH /RH, Cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía trước (ln)/(Out) LH/RH, Trung tâm cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau LH/RH, Công tắc chống va chạm, Cảm biến hỗ trợ đỗ xe sau (ln)/(Out) LH/RH, Công tắc chế độ thể thao, Còi hỗ trợ đỗ xe, Đầu nối kiểm tra đa năng, Mô-đun phanh đỗ xe điện, Mô-đun cảnh báo chệch làn đường, Ra-đa phát hiện điểm mù LH/RH |
17 | 20A | Ổ CẮM NGUỒN 1 | Ổ Cắm Điện Phía Sau, Bật Lửa, Ổ Cắm Điện Phía Trước |
18 | 10A | MÔ-ĐUN 6 | A/V & Thiết bị đầu điều hướng, Bộ chuyển đổi DC-DC (Âm thanh/AMP), Âm thanh, Đồng hồ, Mô-đun điều khiển phím thông minh, BCM, |