Cầu chì và rơ le Volkswagen Passat B6 (2005-2010)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Volkswagen Passat thế hệ thứ năm (B6/3C), được sản xuất từ ​​năm 2005 đến 2010. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Volkswagen Passat 2005, 2006, 2007, 2008 , 2009 và 2010 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.

Bố trí cầu chì Volkswagen Passat B6 2005-2010

Vị trí hộp cầu chì

Bảng điều khiển Hộp cầu chì, bên trái

Hộp cầu chì nằm bên trái cạnh bên của bảng điều khiển.

Hộp cầu chì của bảng điều khiển, bên phải

Nó nằm ở cạnh bên phải của bảng điều khiển.

Khoang động cơ

Hộp cầu chì trước

Hộp rơ le dưới phía người lái bảng điều khiển

Sơ đồ hộp cầu chì

Bảng điều khiển, bên trái

Chỉ định cầu chì ở bên trái- cạnh của bảng điều khiển <2 2>
Đánh giá bộ khuếch đại Thành phần
F1 10A Đầu nối liên kết dữ liệu (DLC)
F2 5A Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
F3 5A Trợ lái trợ lực
F4 5A Công tắc vị trí bàn đạp phanh (BPP)
F5 10A Đèn pha xả khí LH , mô-đun điều khiển mức độ đèn đầu, động cơ điều chỉnh đèn đầu, trái hoặc đơn, điều chỉnh đèn đầubộ khuếch đại
F20 5A/15A Quản lý động cơ chiết áp vị trí ly hợp
F21 20A Mô-đun điều khiển máy sưởi phụ
F22 30A Gạt nước kính chắn gió
F23 10A Module điều khiển động cơ quạt gió làm mát động cơ, quản lý động cơ
F24 10A/15A Quản lý động cơ
F25 40A Mô-đun điều khiển đa chức năng 1
F26 40A Mô-đun điều khiển đa chức năng 1
F27 60A Cửa sổ sau có sưởi
F28 40A Quản lý động cơ-xăng
F29 50A Môđun điều khiển đa năng 1
F30 50A Môđun điều khiển đa năng 1

Hộp cầu chì trước

Hộp cầu chì trước
Đánh giá bộ khuếch đại Thành phần
SA1 150A Máy phát điện xoay chiều
SA2 80A Trợ lái trợ lực
SA3 50A/80A Mô-đun điều khiển động cơ quạt gió làm mát động cơ
SA4 100A Cầu chì fascia hộp/tấm rơle 1 (F32-F37), hộp cầu chì/tấm rơle 2 (F32-F37), hộp cầu chì/tấm rơle 3 (F44/F46)
SA5 80A Hộp cầu chì fascia/tấm rơle 2 (F22-F27)
SA6 50A Hộp cầu chì/tấm rơle Fascia 1(F12-F17/F29-F31)
SA7 60A Rơle phân chia phí
SA8 40A Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

Giá đỡ rơle dưới bảng điều khiển phía người lái

động cơ, bên phải F6 5A Mô-đun điều khiển rơ moóc F7 5A Kết nối bus dữ liệu, quản lý động cơ, mô-đun điều khiển thiết bị F8 5A Mở cửa gara, chiếu hậu bên trong gương, rèm cửa sổ sau F9 5A Module điều khiển dẫn động 4 bánh F10 5A Quản lý động cơ F11 5A Nút ghi dữ liệu tai nạn, đồng hồ tính thuế F12 10A Mô-đun điều khiển chức năng cửa, trình điều khiển F13 10A Đầu nối Datalink (DLC), công tắc đèn F14 5A Mô-đun điều khiển chức năng cột lái F15 5A Mô-đun điều khiển đa năng 1 F16 10A Hệ thống đánh lửa F17 10A Hệ thống báo động, sưởi phụ, gạt mưa kính chắn gió cảm biến mưa F18 - F19 - F20 - F21 - F22 5A/10A Quản lý động cơ F23 10A Quản lý động cơ F24 5A/20A Mô-đun điều khiển hộp số (TCM), công tắc vị trí số lùi F25 10A Quản lý động cơ F26 10A Cửa sổ saumù F27 5A Máy sưởi/điều hòa (AC) F28 - F29 20A Mô-đun điều khiển rơ moóc F30 15A Mô-đun điều khiển rơ moóc F31 25A Mô-đun điều khiển rơ moóc F32 30A Mô-đun điều khiển đa năng F33 20A Cửa sổ trời F34 15A Quản lý động cơ F35 30A Máy rửa đèn pha F36 20A Máy sưởi phụ F37 30A Ghế sưởi F38 - F39 40A Máy sưởi/điều hòa không khí (AC) F40 5A Đèn sương mù F41 40A Máy sưởi/máy lạnh{AC) F42 15A Mô tơ rửa kính, gạt nước kính sau F43 20A Sưởi phụ F44 20A Máy sưởi phụ F45 25A Ổ cắm điện phụ F46 5A Radio hai chiều (cảnh sát), mô-đun kiểm soát va chạm (taxi/cảnh sát), mạch công tắc đánh lửa, máy đo tốc độ F47 15A Hệ thống báo động (taxi), ổ cắm điện phụ (hộp đựng găng tay) - taxi, ổ cắm điện phụ (khoang hành lý-taxi, ổ cắm điện phụ (hai chiều)đài)- cảnh sát, đèn nội thất, đèn khoang hành lý F48 20A Ổ cắm điện phụ (cảnh sát) F49 -

Bảng điều khiển, bên phải

Chỉ định cầu chì ở phía bên phải của bảng điều khiển
Đánh giá bộ khuếch đại Thành phần
F1 -
F2 5A Hệ thống phanh Ant Mock (ABS) , mô-đun điều khiển phanh tay
F3 5A Mô-đun điều khiển hỗ trợ đỗ xe, hệ thống định vị
F4 5A Kiểm soát hành trình
F5 10A Đèn pha xả khí RH
F6 5A Công tắc chọn chế độ truyền
F7 5A Mô-đun điều khiển mức đèn pha
F8 5A Quản lý động cơ
F9 10A Hệ thống hạn chế bổ sung (SRS)
F10 5A Quản lý động cơ (BLF/BLR/B LY/AXX/B PY/B LX/ BVX/BVY/BVZ/BWA)
F12 10A Mô-đun điều khiển chức năng cửa, phía trước bên trái
F13 10A Mô-đun điều khiển hỗ trợ đỗ xe
F14 10A Hỗ trợ đóng cửa rơle mô-đun điều khiển
F15 5A Máy sưởi/điều hòa không khí (AC)
F16 5A Công tắc chọn chế độ truyền
F17 10A Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), mô-đun điều khiển phanh đỗ
F18 -
F19 -
F20 -
F21 -
F22 30A Đầu nối phụ kiện
F23 30A Mô-đun điều khiển chức năng cửa, phía sau bên trái, mô-đun điều khiển chức năng cửa, phía sau bên phải
F24 30A Mô-đun điều khiển đóng cửa hỗ trợ, phía sau bên trái
F25 30A Mô-đun điều khiển đóng cửa hỗ trợ, phía sau bên phải
F26 -
F27 25A Ghế sưởi
F28 15A Quản lý động cơ
F29 30A Mô-đun điều khiển chức năng cửa, người lái, mô-đun điều khiển chức năng cửa, phía trước bên trái
F30 20A Mô-đun điều khiển phanh đỗ
F31 20A Mô-đun điều khiển phanh đỗ
F32 -
F33 20A Đầu nối phụ kiện
F34 15A Quản lý động cơ (AXX/BLF/BLR/BLX/BLY/BPY/BVX/BVY/BVZ/BWA)
F35 20A Bật lửa thuốc lá
F36 -
F37 -
F38 -
F39 10A Máy sưởi/máy lạnh (AC),ghế sưởi, vòi phun nước màn chắn gió sưởi, rơle sạc chia đôi
F40 5A Mô-đun kiểm soát va chạm (taxi/cảnh sát)
F41 15A Hệ thống báo động (taxi), ổ cắm điện phụ (hộp đựng găng tay) - taxi, ổ cắm điện phụ (khoang hành lý)-taxi, đèn nội thất- taxi, đèn biển báo nóc-taxi, đồng hồ tính tiền
F42 20A Ổ cắm điện phụ(hộp găng tay}-taxi
F43 5A Hệ thống báo động (taxi), ổ cắm điện phụ (cảnh sát), ổ cắm điện phụ (hộp đựng găng tay) - taxi, ổ cắm điện phụ (khoang hành lý ) -taxi
F44 20A Hệ thống báo động (taxi), ổ cắm điện phụ- taxi, ổ cắm điện phụ (cảnh sát)

Khoang động cơ, loại 1

Vị trí của các cầu chì trong Khoang động cơ, loại 1 <2 5> <2 2>
Đánh giá bộ khuếch đại Thành phần
A1 Rơle mạch chính đánh lửa
A2
A3
A4
F1 5A/15A Mô-đun điều khiển truyền dẫn (TCM)
F2 30A Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
F3 20A Mô-đun điều khiển đa chức năng 2
F4 5A Mô-đun điều khiển đa chức năng1
F5 20A Sừng
F6
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16 15A Mô-đun điều khiển chức năng cột lái
F17 10A Mô-đun điều khiển thiết bị
F18 30A Bộ khuếch đại đầu ra thiết bị âm thanh
F19 15A Hệ thống âm thanh, hệ thống định vị
F20 5A Module ăng ten, điện thoại
F21
F22 7,5A Module điều khiển viễn thông
F23 10A Quản lý động cơ
F24 10A Mô-đun điều khiển cổng bus dữ liệu CAN
F25
F26 10A Quản lý động cơ
F27 10A Quản lý động cơ- Dầu diesel
F28 25A/30A Quản lý động cơ
F29 10A/15A Quản lý động cơ
F30 20A Mô-đun điều khiển lò sưởi phụ
F31 30A Kính chắn giócần gạt nước
F32 -
F33 -
F34 -
F35 -
F36 -
F37 -
F38 10A Mô-đun điều khiển động cơ quạt gió làm mát động cơ, quản lý động cơ
F39 10A Quản lý động cơ
F40 10A/15A Quản lý động cơ
F41 -
F42 -
F43 -
F44 -
F45 -
F46 -
F47 40A Đèn pha LH, đèn hậu LH, mô-đun điều khiển đa chức năng 1, đèn bên phía trước RH, RH đèn hậu
F48 40A Đèn bên LH, đèn hậu LH, mô-đun điều khiển đa chức năng 1, đèn pha RH, đèn hậu RH
F49 50A Mô-đun điều khiển đa chức năng 1
F50 60 A Rơ le phân chia điện tích
F51 -
F52 60A Cửa sổ sau có sưởi
F53 50A Hộp cầu chì Fascia/tấm rơle 1 (F40 -F42), hộp cầu chì/tấm rơ le mặt nạ2(F39), mô-đun điều khiển đa chức năng 1
F54 50A Mô-đun điều khiển phích cắm phát sáng

Khoang máy, loại 2

Nhiệm vụcủa các cầu chì trong khoang Động cơ, loại 2
Đánh giá bộ khuếch đại Thành phần
A1 Rơle bơm phun khí thứ cấp (AIR)
A2 Rơle mạch chính đánh lửa
F1 7,5A Module điều khiển viễn thông
F2 30A Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
F3 20A Mô-đun điều khiển đa chức năng 1
F4 20A Mô-đun điều khiển đa năng 2
F5 5A Mô-đun điều khiển đa chức năng 1
F6 5A/15A Mô-đun điều khiển truyền dẫn (TCM)
F7 15A Hệ thống âm thanh, định vị
F8 -
F9 15A Mô-đun điều khiển chức năng cột lái
F10 20A Quản lý động cơ
F11 5A Mô-đun điều khiển thiết bị
F12 5A Mô-đun điều khiển điện thoại
F13 10A Quản lý động cơ
F14 30A Quản lý động cơ
F15 10A Mô-đun điều khiển cổng bus dữ liệu CAN
F16 10A/15A Quản lý động cơ
F17 -
F18 -
F19 30A Đầu ra thiết bị âm thanh

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.