Volkswagen Phaeton (2003-2008) fuses និង relay

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

តារាង​មាតិកា

រថយន្តស៊េរីទំនើប Volkswagen Phaeton ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2003 ដល់ឆ្នាំ 2016។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបរបស់ Volkswagen Phaeton 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, និង 2008 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។ 0>

តារាងមាតិកា

  • ទីតាំងប្រអប់ Fuse
  • ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
    • ប្រអប់ Fuse មេ (-S-)
    • ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (-SB-)
    • ប្រអប់អេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ (-SC-)
    • ប្រអប់អេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងបន្ទប់ពេញខាងស្តាំ (-SD-)<11
    • ប្រអប់ Thermofuse (-SE-)
    • បន្ទះបញ្ជូនបន្ត

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

  • “S” – ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបចម្បង;

    ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបចម្បងមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃប្រម៉ោយ។

  • “SB” – ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ ខាងឆ្វេង;

    វាស្ថិតនៅក្នុងកាប៊ីន នៅខាងឆ្វេងក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។

  • “SC” – ប្រអប់អេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងកន្លែងដាក់អីវ៉ាន់ ខាងឆ្វេង;

    វាស្ថិតនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃប្រម៉ោយ។

  • “SD” – អេឡិចត្រូនិច ប្រអប់​នៅ​ក្នុង​បន្ទប់​ពេញ​សិទ្ធិ;

    វា​មាន​ទីតាំង​នៅ​ខាង​មុខ​បន្ទប់​ទទួល​ខ្យល់ (ក្រោម​ក្រណាត់)។

  • “SE” – ប្រអប់កម្តៅនៅបាតជើងខាងឆ្វេង;
  • “R” – បន្ទះបញ្ជូនតនៅបាតជើងខាងស្តាំ។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ FuseA ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងស្រមោលបង្អួចខាងក្រោយ

ម៉ូទ័រស្រមោលបង្អួចក្រោយ 26 10 A កណ្តាល ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ប្រព័ន្ធផាសុកភាព 27 15 A រន្ធ 12 V (នៅក្នុងទូដាក់អីវ៉ាន់ខាងឆ្វេង) <20 28 - - 29 - - 30 - - 31 - - 32 5 A ឧបករណ៍ភ្ជាប់ថ្មប៉ារ៉ាឡែល 33 5 A ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង (FP)

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន Motronic (ECM) Power Supply Relay

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន Motronic (ECM) ថាមពល បញ្ជូនបន្តផ្គត់ផ្គង់ 2

ការបញ្ជូនតតភ្ជាប់ថ្មប៉ារ៉ាឡែល (កន្លែងដែលអាចអនុវត្តបាន)

ការបញ្ជូនតប្រេងឥន្ធនៈ (FP) 2

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន Motronic (ECM) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BGJ)<20 34 20 A ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង (FP) 35 20 A Transfer Fuel Pump (FP) 36 30 A Power Supply Relay 2 (terminal 15)

ហ្វុយហ្ស៊ីប៖ SB52, SB53, SB54, SB55, SB56, SB57 37 - - 38 - - 39 - - 40 -<26 - 41 5 A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារថយន្ត 42<26 5 A / 15 A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកណ្តាលសម្រាប់ប្រព័ន្ធផាសុកភាព 43 30 A គម្របខាងក្រោយ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ 44 10 A កម្រិតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង 45 5 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពន្លឺស្លាកលេខ

ការបំភ្លឺខាងក្រោយ ចង្កៀង 46 - - R1 ថ្ម ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី Switch-over Relay R2 Starter Battery Switch-over Relay R3<26 ការបញ្ជូនតផ្គត់ផ្គង់ថាមពល (ស្ថានីយ 50) R4 សៀគ្វីកំដៅបង្អួចខាងក្រោយ 1 បញ្ជូនត<26 R5a ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង (FP) R5b <26 ការដោះសោគម្របធុងប្រេង R6a មិនប្រើ R6b ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង (FP) 2 Relay R7 ការបញ្ជូនតសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្រិតម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ R8 ការបញ្ជូនតសៀគ្វីបង្អួចខាងក្រោយកំដៅ 2

ប្រអប់អេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងបន្ទប់ពេញខាងស្តាំ (- SD-)

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ពេញខាងស្តាំ <20
អំពែ សមាសភាគ
1 10 A ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងសម្រាប់ស៊ីឡាំង 1 - 6 (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP)
2 10 A ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងសម្រាប់ស៊ីឡាំង 7 -12 (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP)
3 30 A មិនប្រើ
4 30 A មិនបានប្រើ
5 5 A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP)

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF) 2 (លេខកូដម៉ាស៊ីនBAP)

Intake Air Temperature (IAT) Sensor (កូដម៉ាស៊ីន BAP)

Intake Air Temperature (IAT) Sensor 2 (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP) 6 10 A Auxiliary Engine Coolant (EC) Pump Relay (កូដម៉ាស៊ីន BAP)

After-Run Coolant Pump (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP)

Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay

Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay 2 (code BAP)

Fuel Pump (FP) 2 Relay (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP)

ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ (លេខកូដម៉ាស៊ីន BGJ) J

ការបញ្ជូនបន្តបូមទឹកត្រជាក់ (លេខកូដម៉ាស៊ីន BGJ) 7 20 A ផែនទីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលគ្រប់គ្រងដោយផែនទី ទែម៉ូស្តាត (BAP en-code)

ការបំភាយចំហាយទឹក (EVAP) Canister Purge Regulator Valve

Secondary Air Injection (AIR) Solenoid Valve

ខាងស្តាំ Electro -Hydraulic Engine Mount Solenoid Valve (កូដ BAP)

Intake Manifold Change-Over Valve (លេខកូដម៉ាស៊ីន BGJ)

Valve -1 - សម្រាប់ការកែសំរួល camshaft

Valve -2- សម្រាប់ការលៃតម្រូវ camshaft

Intake Manifold Tuning (IMT) Valve -2- (លេខកូដម៉ាស៊ីន BGJ)

ការលៃតម្រូវ Camshaft ment Valve 1 (exhaust) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP)

Camshaft Adjustment Valve 2 (exhaust) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP)

Secondary Air Injection (AIR) Solenoid Valve 2 (en-code BAP)

Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve 2 (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP) 8 30 A ឧបករណ៏បញ្ឆេះជាមួយដំណាក់កាលបញ្ចេញថាមពលសម្រាប់ស៊ីឡាំង 1 - 8 (លេខកូដម៉ាស៊ីន BGJ) 9 20 A ប្រេងឥន្ធនៈឧបករណ៍ចាក់សម្រាប់ស៊ីឡាំង 1 - 8 (លេខកូដម៉ាស៊ីន BGJ) 10 10 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP)

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) 2 (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP)

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន Motronic (ECM) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BGJ) 11<26 15 A បញ្ជូនតសម្រាប់ប្រព័ន្ធសម្អាតចង្កៀងមុខ 12 10 A Coolant FC (ការគ្រប់គ្រងកង្ហារ( (FC)) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ

កង្ហារត្រជាក់

ម៉ូឌុលបញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ FC (កង្ហារ) 2

កង្ហារត្រជាក់ 2 13 25 A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (O2S) កំដៅ (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP)

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (O2S) 2 កម្តៅ 2 (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP )

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (O2S) កំដៅ 1 (នៅពីក្រោយកម្មវិធីបំលែងកាតាលីករបីផ្លូវ (TWC)) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP)

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (O2S) កម្តៅ 2 (នៅពីក្រោយកម្មវិធីបំលែងកាតាលីករបីផ្លូវ (TWC) )) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP) 14 25 A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (O2S) កំដៅ (លេខកូដម៉ាស៊ីន BGJ)

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (O2S) 2 Heater 2 (លេខកូដម៉ាស៊ីន BGJ)

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (O2S) Heater 1 (ខាងក្រោយ T hree Way Catalytic Converter (TWC)) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BGJ)

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (O2S) Heater 2 (នៅពីក្រោយ Three Way Catalytic Converter (TWC)) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BGJ)

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ( O2S) Heater 3 (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP)

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (O2S) Heater 4 (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP)

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (O2S) Heater 3 (នៅពីក្រោយកម្មវិធីបំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវ (TWC)) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP)

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (O2S) កំដៅ 4 (ខាងក្រោយបីWay Catalytic Converter (TWC)) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP) 15 15 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) 16 10 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការជំរុញហ្វ្រាំង 17 5 A ការបំបែកកោសិកាពន្លឺព្រះអាទិត្យ បញ្ជូនត 18 15 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរថយន្ត

ម៉ូទ័រលាងចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង

ម៉ូទ័រលាងចង្កៀងមុខខាងស្តាំ 19 20 A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងសម្រាប់ម៉ូទ័រ wiper

ខាងឆ្វេង Windshield Wiper Motor

Windshield and Rear Window Washer Pump 20 20 A J584 - ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ Wiper Windshield V217 - ម៉ូទ័រ Wiper Windshield 21 60 A រថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធថ្មតែមួយប៉ុណ្ណោះ៖

SB19 - Fuse 19 (នៅក្នុងអ្នកកាន់ fuse)

SB20 - Fuse 20 (នៅក្នុងអ្នកកាន់ fuse)

SB22 - Fuse 22 (នៅក្នុង fuse holder)

SB23 - Fuse 23 (នៅក្នុង fuse holder)

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន Motronic (ECM) Power Supply Relay 22 40 A SD1 - Fuse 1 (នៅក្នុងតួ fuse) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP)

ឧបករណ៏បញ្ឆេះជាមួយនឹងដំណាក់កាលបញ្ចេញថាមពលសម្រាប់ស៊ីឡាំង 1 - 6 (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP) 23 40 A Power Supply Relay 1 (terminal 75)

SB1 - Fuse 1 (ក្នុងប្រអប់ fuse)

SB40 - Fuse 40 ( នៅក្នុង fuse holder) 24 40 A ABS Control Module (w/EDL) 25 40 A SD2 - Fuse 2 (នៅក្នុងរន្ធ fuse)(លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP)

ឧបករណ៏បញ្ឆេះជាមួយដំណាក់កាលបញ្ចេញថាមពលសម្រាប់ស៊ីឡាំង 7-12 (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP) 26 40 A<26 ស្ថានីយផ្គត់ផ្គង់វ៉ុល 15 (B+) Relay 27 50 A ឧបករណ៍បញ្ជា Coolant FC (Fan Control((FC)) ម៉ូឌុល (ឆ្វេង) 28 50 A Coolant FC (Fan Control) Module 2 (ស្តាំ) 29 50 A ម៉ូទ័របូមទឹកបន្ទាប់បន្សំ (AIR) 30 50 A ម៉ូទ័របូមទឹកបន្ទាប់បន្សំ (AIR) 2 (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP) 31 40 A ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ស្រស់

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុ

ការបញ្ជូនតបំបែកកោសិកាពន្លឺព្រះអាទិត្យ R1 មិនប្រើ <23 R2 Supressor R3 Power Supply Relay ( ស្ថានីយ 50) R4 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន Motronic (ECM) Power Supply Relay (167) R5 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន Motronic (ECM) Power Supply Relay 2 (100) (ម៉ាស៊ីន cod e BAP) R6 Power Supply Relay 1 (terminal 75) R7 ការបញ្ជូនបន្តបូមខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ (AIR) R8 ស្ថានីយផ្គត់ផ្គង់វ៉ុល 15 (B+ ) បញ្ជូនត (433) (តាមដែលអាចអនុវត្តបាន) R9 ការចាក់បញ្ចូលខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ (AIR) Pump Relay 2 (100) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP ) R10 មិនបានប្រើ

ប្រអប់ Thermofuse (-SE-)

ការចាត់ចែងនៃ fuses នៅក្នុងប្រអប់ thermofuse
Amps សមាសភាគ
1 30 A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារ ចំហៀងអ្នកបើកបរ

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារ ខាងក្រោយ ខាងឆ្វេង 2 30 A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារ ផ្នែកអ្នកដំណើរ

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារ, ខាងក្រោយ, ស្តាំ 3 30 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការលៃតម្រូវជួរឈរ/កៅអីមេម៉ូរី 4 30 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកន្លែងផ្ទុកអង្គចងចាំអ្នកដំណើរ 5 30 A ការគ្រប់គ្រងកៅអីមេម៉ូរីខាងក្រោយ ម៉ូឌុល 6 30 A ម៉ាស៊ីនកម្តៅបាតជើងឆ្វេង 7 30 A ម៉ាស៊ីនកម្តៅបាតជើងខាងស្តាំ 8 - - 9 - - 10 - -

បន្ទះបញ្ជូនត

ការកំណត់បញ្ជូនត
បញ្ជូនត
R1a ឧបករណ៍បញ្ចោញទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីនជំនួយ (EC) Pump Relay
R1b មិនបានប្រើ
R2a មិនបានប្រើ
R2b មិនប្រើ
R3a Wiper Park Position Heating Relay
R3b Seat Heater Authorization Relay
R4 ឧបករណ៍បញ្ជូនតបំបែកកោសិកាពន្លឺព្រះអាទិត្យ
R5 បញ្ជូនតផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 2 (ស្ថានីយ 15)
R6 បញ្ជូនតសម្រាប់ការសម្អាតចង្កៀងមុខប្រព័ន្ធ
R7 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ Servotronic
R8 ការបញ្ជូនតភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី

Main Fuse Box (-S-)

Assignment of main fuses
Amps<22 មុខងារ / សមាសភាគ
1 100 A ឧបករណ៍បំប្លែងវ៉ុលកំដៅកញ្ចក់
2 150 A ប្រសព្វខ្សែ 3 សម្រាប់ស្ថានីយ 30; Thermofuses: SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, SE6, SE7; fuses៖ SB5, SB7 ទៅ SB18, SB27 ទៅ SB36, SD11, SD23, SD24, SD26,

ស្ថានីយផ្គត់ផ្គង់វ៉ុល 15 (B+) Relay

Power Supply Relay 1 (terminal 75)

<26
3 300 A ហ្វុយស៊ីស៖ SC3, SC6, SC8 ទៅ SC16, SC23 ទៅ SC27, SC41 ទៅ SC47

ម៉ាស៊ីនភ្លើង (GEN)

4 - មិន​បាន​ប្រើ

ប្រអប់ Fuse នៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (-SB-)

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍
Amps Component
1 10 A Wiper Park Relay Heating Relay

ម៉ាស៊ីនកម្តៅក្បាលម៉ាស៊ីនបោកគក់ឆ្វេង

ម៉ាស៊ីនកម្តៅក្បាលម៉ាស៊ីនបោកខោអាវស្តាំ 2 20 A / 15 A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារ ចំហៀងអ្នកបើកបរ

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការបិទទ្វារ

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារ ខាងក្រោយ ឆ្វេង 3 20 A / 15 A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារ ចំហៀងអ្នកដំណើរ

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការបិទទ្វារ

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារ ខាងក្រោយ ស្តាំ 4 20 A SC18 - Fuse 18 (នៅក្នុងតួ fuse)

SC19 - ហ្វុយស៊ីប 19 (នៅក្នុងហ្វុយស៊ីប)

SC20 - ហ្វុយស៊ីប 20 (នៅក្នុងហ្វុយស៊ីបអ្នកកាន់) 5 5 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចលើដំបូល 6 - - 7 15 A - 8 25 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ABS (w/EDL)

ABS Solenoid Valve Relay 9 5 A<26 - 10 15 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត

ឆ្វេង ភ្លើងសញ្ញាបើកខាងមុខ

ភ្លើងចតរថយន្តខាងឆ្វេង 11 15 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរថយន្ត

ភ្លើងសញ្ញាភ្លើងខាងមុខខាងស្តាំ

ភ្លើងចំណតខាងស្តាំ 12 15 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរថយន្ត

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យជួរចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង

ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាបខាងឆ្វេង

ចង្កៀង HID ឆ្វេង ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យធ្នឹមខ្ពស់

ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ខាងឆ្វេង 13 15 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអគ្គិសនីយានយន្ត

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យជួរចង្កៀងមុខខាងស្តាំ

ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាបខាងស្តាំ

អំពូល HID ខាងស្តាំ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យធ្នឹមខ្ពស់

ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ស្តាំ 14 20 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអគ្គិសនីយានយន្ត

ស្នែងសញ្ញា/ស្នែងពីរជាន់ 15 5 A កុងតាក់ភ្លើងហ្វ្រាំង

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងគម្របខាងក្រោយ

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអូស

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ABS (w/EDL) 16 20 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកំដៅ <23 17 10 A ខាងមុខម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យក្បាលអេក្រង់ព័ត៌មាន

ឧបករណ៍ពង្រីកអង់តែន 18 10 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចជួរឈរចង្កូត 19 10 A ចូល/ចាប់ផ្តើមម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ 20 - - 21 - - 22 5 A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP)

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) 2 (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP)

Motronic Engine Control Module (ECM) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BGJ) 23 5 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដែលមានឯកតាសូចនាករនៅក្នុងការបញ្ចូលបន្ទះឧបករណ៍ 24 - - 25 - - 26 - - 27 5 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដែលមានឯកតាសូចនាករនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍បញ្ចូលឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ (DLC)

Seat Belt Tensioner Relay 28 5 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យទូរស័ព្ទ/តេឡេទិក 29 5 A កំដៅទឹកជំនួយ

RF Re ceiver (កន្លែងដែលអាចអនុវត្តបាន) 30 10 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុ

ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់

ខាងឆ្វេង វ៉ាល់គ្រប់គ្រងកំដៅ

វ៉ាល់គ្រប់គ្រងកំដៅខាងស្តាំ 31 5 A នាឡិកាអាណាឡូក/ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ

ព័ត៌មានខាងក្រោយបង្ហាញក្បាលគ្រប់គ្រង 32 - - 33 5 A<26 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការរុករកជាមួយស៊ីឌី-យន្តការ 34 5 A ស្នែងរោទិ៍ 35 5 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអគ្គិសនីយានយន្ត 36 10 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរថយន្ត 37 5 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យទូរស័ព្ទ/តេឡេទិក 38 - - 39 - - 40 5 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអគ្គិសនីយានយន្ត 41 5 A ចូល/ចាប់ផ្តើមម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ 42 - - 43 - -<26 44 - - 45 - - 46 - - 47 - - 48 - - 49 - - 50 - - 51 - - 52 5 A Seat Belt Tensioner Relay <23 53 5 A ឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង (ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ)

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពចូល (IAT) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BGJ)

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ម៉ាស (MAF) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BGJ)

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ម៉ាស (MAF) 2 (លេខកូដម៉ាស៊ីន BGJ)

Brake Booster Relay 54 5 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដែលមានឯកតាសូចនាករនៅក្នុងការបញ្ចូលបន្ទះឧបករណ៍ 55 10 A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) (លេខកូដម៉ាស៊ីនBAP)

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) 2 (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP)

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន Motronic (ECM) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BGJ) 56 5 A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ដៅកម្រិតប្រេង 57 - - 58 15 A ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខខាងឆ្វេង

ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខខាងស្តាំ 59 10 A ធាតុកំដៅ Positive Crankcase Ventilation (PCV) (បើអាចអនុវត្តបាន) 60 15 A / 5 A ប៊ូតុងរន្ធខ្យល់ខាងមុខខាងឆ្វេង

ប៊ូតុងរន្ធខ្យល់ខាងមុខខាងឆ្វេង (កណ្តាល)

ប៊ូតុងរន្ធខ្យល់ខាងមុខខាងស្តាំ (កណ្តាល)

ប៊ូតុងរន្ធខ្យល់ខាងមុខខាងស្តាំ

ប៊ូតុងឌីផេរ៉ង់ស្យែលសីតុណ្ហភាពបាតជើង/កាប៊ីន

ប៊ូតុងច្រកខ្យល់កុងសូលផ្នែកខាងក្រោយខាងឆ្វេង

ប៊ូតុងច្រកខ្យល់កុងសូលផ្នែកខាងក្រោយខាងស្តាំ 61 5 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ABS (w/EDL) 62 - - 63 5 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរថយន្ត

កុងតាក់ភ្លើង

ការត្រួតពិនិត្យជួរចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង ម៉ូឌុល

ត្រូវ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យជួររបស់ adlight

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យទូរស័ព្ទ/តេឡេម៉ាទិក

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការជំរុញហ្វ្រាំង

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ជាពីចម្ងាយ

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ជាពីចម្ងាយស្តាំ

ម៉ូឌុលបញ្ជាសម្រាប់បញ្ជាពីចម្ងាយ 64 5 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចជួរឈរចង្កូត 65 10 A ម៉ាស៊ីនបូមឈាមរត់ 20> 66 5 A ខាងក្រោយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យស្រមោលបង្អួច

សន្ទះនិយតករបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុ 67 10 A Tiptronic Switch

Selector Lever Park Position Lock Switch

Multi-Function Transmission Range (TR) Switch

Transmission Control Module (TCM)

ប៊ូតុង ASR/ESP 68 5 A Shift Lock Solenoid 69 - - 70 5 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ Servotronic 71 10 A / 5 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកៅអីកម្ដៅរបស់អ្នកបើកបរ

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកៅអីកម្ដៅរបស់អ្នកដំណើរ 72 5 A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់គុណភាពខ្យល់ 73 - - 74 - - 75 - -<26 76 - - 77 - - 78 5 A កុងតាក់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង (ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ) (ប្រសិនបើមាន) 79 15 A ព្រី 12V -2- (នៅកណ្តាលកុងសូល), ខាងមុខ 80 15 A ព្រី 12V -3- (នៅកណ្តាលកុងសូល ខាងក្រោយ) 81 30 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដំបូលថាមពលព្រះអាទិត្យ 82 - - 83 20 A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធសំឡេងឌីជីថល 84 15 A ភ្លើងបារី 85 15 A អំពូលបារីខាងក្រោយខាងឆ្វេង 86 <២៥>១៥A អំពូលបារីខាងក្រោយខាងស្តាំ 87 30 A / 15 A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការលៃតម្រូវជួរឈរដៃចង្កូត

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកន្លែងអង្គុយដោយកម្ដៅរបស់អ្នកបើកបរ 88 30 A / 15 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកៅអីអ្នកធ្វើដំណើរ

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកន្លែងអង្គុយដោយកំដៅរបស់អ្នកដំណើរ 89 30 A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកៅអីមេម៉ូរីខាងក្រោយ

ប្រអប់អេឡិចត្រូនិចនៅក្នុង បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ (-SC-)

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់
Amps Component
1 60 A Power Supply Relay (ស្ថានីយ 50)

Starter (termnial 50)

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថ្ម

ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តការភ្ជាប់ថ្មប៉ារ៉ាឡែល

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន ( ECM) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BAP)

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន Motronic (ECM) (លេខកូដម៉ាស៊ីន BGJ) 2 80 A ឧបករណ៍ប្តូរថ្មចាប់ផ្តើម- លើការបញ្ជូនបន្ត

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថ្ម 3 80 A អគ្គិសនី ការបញ្ជូនបន្តថ្មប្រព័ន្ធ

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថ្ម 4 - - 5 - - 6 40 A បញ្ជូនតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្រិត

ម៉ូទ័រសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្រិតម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ 7 - - 8 80 A Fuses SB2, SB3, SB37, SB39, SB41, SB79, SB80, SB81, SB83,SB84, SB85, SB86, SB87, SB88, SB89 9 30 A ការភ្ជាប់ 13-Pin (រន្ធ Trailer - ដែលអាចអនុវត្តបាន) 10 5 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថ្ម 11 5 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ 12 5 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ជំនួយចតរថយន្ត 13 30 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអូស (បើមាន) 14 5 A ការដោះសោគម្របធុងប្រេង

ម៉ូទ័រសម្រាប់ដោះសោគម្របធុងប្រេង 15 25 A សៀគ្វីកំដៅបង្អួចខាងក្រោយ 2 បញ្ជូនត

កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ 16 25 A សៀគ្វីបង្អួចខាងក្រោយកំដៅ 1 បញ្ជូនត

ធាតុកំដៅបង្អួចខាងក្រោយដំណាក់កាលទី 2 17 - - 18 5 A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកណ្តាលសម្រាប់ប្រព័ន្ធផាសុកភាព

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពន្លឺកន្ទុយខាងក្រោយឆ្វេង

ការគ្រប់គ្រងពន្លឺខាងក្រោយស្តាំ ម៉ូឌុល 19 5 A ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធកម្រិត ម៉ូឌុល 20 5 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអូស (តាមដែលអាចអនុវត្តបាន) 21 - - 22 5 A - <20 23 5 A ពន្លឺបំភ្លឺបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់

ប៊ូតុងចាក់សោគម្របខាងក្រោយ (ក្នុងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់) 24 10 A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកណ្តាលសម្រាប់ប្រព័ន្ធផាសុកភាព 25 5

ប្រកាសមុន។ Toyota RAV4 (XA10; 1998-2000) fuses
ប្រកាសបន្ទាប់ Cadillac XTS (2013-2017) fuses និង relay

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។