สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford Expedition (UN93) รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2002 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford Expedition ปี 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 และ 2002 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Ford Expedition 1997-2002
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่/ช่องจ่ายไฟใน Ford Expedition คือฟิวส์ №3 (ที่จุดบุหรี่) ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด และฟิวส์ № 10 (จุดไฟแผงหน้าปัดเสริม), №11 (จุดไฟคอนโซลเสริม) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ (1997-1998) ตั้งแต่ปี 1999 – ฟิวส์ №3 (ที่จุดซิการ์) ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด และฟิวส์ №1 (พาวเวอร์พอยต์), №4 (คอนโซล PowerPoint) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์อยู่ด้านล่างและด้านซ้ายของพวงมาลัยข้างแป้นเบรก
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
กล่องจ่ายไฟ อยู่ในห้องเครื่องยนต์
1997-1998
1999-2002
ฟิวส์แบตเตอรี่หลัก (เมกะฟิวส์) อยู่ในห้องเครื่องใกล้กับ แบตเตอรี่
ฟิวส์ขนาดเล็กของเครื่องยนต์ อยู่ที่ด้านคนขับของเครื่องยนต์A* สวิตช์ไฟหลัก รีเลย์ไฟหน้า สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น 9 15A* ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน ( โมดูล DRL) รีเลย์ไฟตัดหมอก 10 25 A* ช่องเสียบไฟเสริม I/P 11 25 A* ช่องเสียบไฟเสริมคอนโซล 12 10A* รีเลย์มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง, รีเลย์มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง 13 30A** รีเลย์ A/C เสริม 14 60A** โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 4 ล้อ (4WABS) 15 50A** รีเลย์คอมเพรสเซอร์แอร์ช่วงล่างโซลิดสเตต 16 40A** รีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง , โมดูลฟิวส์เครื่องยนต์ (ฟิวส์ 2) 17 30A** Shift on the Fly Relay, Transfer Case Shift relay 18 30A** สวอตช์ควบคุมเบาะไฟฟ้า 19 20A** รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง 20 50A** สวิตช์จุดระเบิด (B4 และ B5) 21 50A** สวิตช์จุดระเบิด (B1 & B3) 22 50A** กล่องรวมสัญญาณ ฟิวส์/แผงรีเลย์ ตัวป้อนแบตเตอรี่ 23 40A** รีเลย์โบลเวอร์ I/P 24 30A** PCM พาวเวอร์รีเลย์, โมดูลฟิวส์เครื่องยนต์ (ฟิวส์ 1) 25 30A CB แผงฟิวส์/แผงรีเลย์กล่องรวมสัญญาณ, รีเลย์หน่วงเวลา ACC 26 — ไม่ใช้แล้ว 27 40A** แผงฟิวส์/รีเลย์กล่องรวมสัญญาณ, รีเลย์กริดแบบทำความร้อน 28 30A** ชุดควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถพ่วง 29 30A** พลิก รีเลย์หน้าต่าง รีเลย์พัดลมระบายความร้อนแบบไฮบริด * มินิฟิวส์
** Maxi Fuses
ฟิวส์แบตเตอรี่หลัก (megafuses) (1998)
ตำแหน่งที่ตั้ง | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 175 | กล่องเครือข่ายพลังงาน Megafuse |
2 | 175 | อัลเทอร์เนเตอร์เมกะฟิวส์ |
3 | 20 | มินิฟิวส์ฟิลด์อัลเทอร์เนเตอร์ |
กล่องฟิวส์ขนาดเล็กของเครื่องยนต์ (1998)
หมายเลขช่องเสียบ | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 5 แอมป์ | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
2 | 20 แอมป์ | ไฟหยุด/เลี้ยวรถพ่วง |
3 | 10 amp | แผงควบคุมเสียงด้านหลังแบบรวม (RICP), ตัวเปลี่ยนแผ่นเสียง, Ra dio |
4 | 10 แอมป์ | โคมไฟบอร์ดวิ่ง |
5 | 20 แอมป์ | เครื่องขยายเสียง, เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
1999
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (1999)
№ | แอมป์คะแนน | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 25A | เสียง |
2 | 5A | โอเวอร์เฮดทริปคอมพิวเตอร์, ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EATC), โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), คลัสเตอร์ |
3 | 20A | ที่จุดบุหรี่, ขั้วต่อเครื่องมือสแกน OBD-II |
4 | 15A | โมดูลไฟอัตโนมัติ, รายการระยะไกล โมดูล, กระจก, สวิตช์แอร์ช่วงล่าง |
5 | 15A | รีเลย์คลัตช์ AC, โมดูลควบคุมความเร็ว, ไฟถอยหลัง, โมดูล EVO, สวิตช์โหมดสภาพอากาศ (รีเลย์โบลเวอร์ด้านหน้า), รีเลย์ไฟวิ่งกลางวัน |
6 | 5A | คลัสเตอร์, คอมพิวเตอร์ตัดการเดินทางเหนือศีรษะ, เข็มทิศ, โซลินอยด์ล็อคคันเกียร์เบรก, แอร์ โมดูลช่วงล่าง, โมดูล GEM, เซนเซอร์พวงมาลัย EVO |
7 | 5A | Aux A/C Blower Relay, Console Blower |
8 | 5A | วิทยุ, โมดูลรายการระยะไกล, โมดูล GEM |
9 | — | ไม่ได้ใช้ |
10 | — | ไม่ได้ใช้ |
11 | 30A | จาก nt รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้า, รีเลย์ปัดน้ำฝนวิ่ง/จอด, รีเลย์ปัดน้ำฝน Hi/LO, มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหน้า, รีเลย์ปั๊มฉีดน้ำล้างหลัง |
12 | — | ไม่ได้ใช้ |
13 | 20A | สวิตช์ไฟหยุด (หลอด), ไฟเลี้ยว/ไฟกะพริบอันตราย, โมดูลควบคุมความเร็ว |
14 | 15A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง, ไฟบอร์ดวิ่ง, รีเลย์ประหยัดแบตเตอรี่, รีเลย์ไฟภายในรถ, รีเลย์หน่วงเวลาอุปกรณ์เสริม (ไฟฟ้าWindows) |
15 | 5A | Stop Lamp Switch, (ระบบควบคุมความเร็ว, ระบบเบรก Shift Interlock, ABS, อินพุตโมดูล PCM), โมดูล GEM |
16 | 20A | ไฟหน้า (ไฟสูง), ไฟตัดหมอก (ไฟสูง) |
17 | 10A | กระจกปรับความร้อน, ไฟแสดงสถานะสวิตช์กริด |
18 | 5A | ไฟส่องสว่างแผงหน้าปัด (หรี่ สวิตช์ไฟ) |
19 | — | ไม่ได้ใช้ |
20 | 5A | เครื่องเสียง, โมดูลระบบกันสะเทือนแบบถุงลมทั้งสี่ล้อ (4WAS), โมดูล GEM |
21 | 15A | รีเลย์สตาร์ท, ฟิวส์ 20 |
22 | 10A | โมดูลถุงลมนิรภัย |
23 | 10A | Aux A/C, ที่นั่งอุ่น, การชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง, ไฟเลี้ยว/ไฟฉุกเฉิน, ตัวกระตุ้นประตูโบลเวอร์ที่คอนโซล |
24 | 10A | สวิตช์โหมดสภาพอากาศ (รีเลย์เป่าลม), EATC (ผ่านฟิวส์ 7), รีเลย์เป่าลม EATC |
25 | 5A | 4 โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (4WABS) |
26 | 10A | ขวา t ไฟหน้าไฟต่ำด้านข้าง |
27 | 5A | รีเลย์ไฟตัดหมอกและไฟแสดงไฟตัดหมอก |
28 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย |
29 | 5A | โมดูลไฟอัตโนมัติ, สวิตช์ควบคุมโอเวอร์ไดรฟ์เกียร์ |
30 | 30A | ตัวรับส่งสัญญาณป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ คลัสเตอร์ คอยล์จุดระเบิด โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังรีเลย์ |
31 | 10A | แผงควบคุมแบบรวมด้านหลัง (เสียง), เครื่องเล่นซีดี |
รีเลย์ 1 | — | รีเลย์หลอดไฟภายในรถ |
รีเลย์ 2 | — | รีเลย์ประหยัดแบตเตอรี่ |
รีเลย์ 3 | — | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
รีเลย์ 4 | — | รีเลย์หน้าต่างสัมผัสเดียว |
รีเลย์ 5 | — | รีเลย์หน่วงเวลา ACC |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (1999)
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 25A * | พาวเวอร์พอยต์ |
2 | 30 A* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
3 | 30 A* | ไฟหน้า/ไฟอัตโนมัติ |
4 | 2 5 A* | คอนโซล PowerPoint |
5 | 20 A* | ไฟสำรองพ่วง/ไฟจอด |
6 | 15A* | ไฟจอด/ไฟอัตโนมัติ | <27
7 | 20 A* | แตร |
8 | 30 A* | พลัง กลอนประตู |
9 | 15A* | ไฟเดย์ไลท์ (DRL), ไฟตัดหมอก |
10 | 20 A* | ปั๊มเชื้อเพลิง |
11 | 20 A* | สนามกระแสสลับ |
12 | 10 A* | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
13 | — | ไม่ได้ใช้ |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 10 A* | กระดานวิ่งโคมไฟ |
16 | — | ไม่ได้ใช้ |
17 | — | ไม่ได้ใช้ |
18 | 15 A* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง หัวฉีดเชื้อเพลิง ปั๊มเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์มวลอากาศ |
19 | 10 A* | ไฟหยุดรถพ่วงและไฟเลี้ยวขวา |
20 | 10 A* | ป้ายหยุดรถพ่วงและไฟเลี้ยวซ้าย |
21 | — | ไม่ได้ใช้ |
22 | — | ไม่ได้ใช้ |
23 | 15 A* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, เซนเซอร์ HEGO, ช่องระบายอากาศที่กระป๋อง |
24 | 15 A* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง C, เกียร์อัตโนมัติ, เซ็นเซอร์ CMS |
101 | 30A** | การชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง |
102 | 50A** | โมดูลเบรกป้องกันล้อล็อกทั้งสี่ล้อ |
103 | 50A** | ตัวป้อนแบตเตอรี่กล่องแยก |
104 | 30A** | มอเตอร์เกียร์ 4x4 & คลัตช์ |
105 | 40A** | เครื่องเป่าลมด้านหน้าระบบควบคุมสภาพอากาศ |
106 | — | ไม่ได้ใช้ |
107 | — | ไม่ได้ใช้ |
108 | 30A** | เบรกไฟฟ้าสำหรับพ่วงพ่วง |
109 | 50A** | แอร์ ระบบกันสะเทือนคอมเพรสเซอร์ |
110 | 30A** | มูนรูฟ หน้าต่างแบบพับได้ และเบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้ |
111 | 50A** | ฟีดแบตเตอรี่สวิตช์จุดระเบิด (Startวงจร) |
112 | 30A** | เบาะไฟฟ้าด้านคนขับ แป้นเหยียบแบบปรับได้ |
113 | 50A** | ไฟแบตเตอรี่ของสวิตช์จุดระเบิด (วงจรเรียกใช้และอุปกรณ์เสริม) |
114 | 30A** | พัดลมช่วยควบคุมสภาพอากาศ |
115 | — | ไม่ได้ใช้ |
116 | 40A** | ไล่ฝ้ากระจกหลัง, กระจกอุ่น |
117 | — | ไม่ได้ใช้ |
118 | — | ไม่ได้ใช้ |
201 | — | รีเลย์ไฟจอดรถพ่วง |
202 | — | รีเลย์รัน/จอดที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
203 | — | รีเลย์ไฟสำรองพ่วงรถพ่วง |
204 | — | รีเลย์คลัตช์ A/C |
205 | — | แตรรีเลย์ |
206 | — | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
207 | — | รีเลย์ปั๊มฉีดน้ำล้างด้านหน้า |
208 | — | รีเลย์ปั๊มแหวนรองหลัง |
209 | — | รีเลย์ Hi/Lo ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
210 | — | ไม่ได้ใช้ |
211 | — | ไม่ได้ใช้ |
212 | — | รีเลย์ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
213 | — | รีเลย์ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
301 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
302 | — | รีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง |
303 | — | ไม่ได้ใช้ |
304 | — | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังรีเลย์ |
401 | — | ไม่ได้ใช้ |
501 | — | ไดโอดโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
502 | — | ไดโอดคลัชแอร์ |
503 | — | ไม่ได้ใช้ |
601 | 30A | อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา (กระจกไฟฟ้า, หน้าต่างบานเปิด, มูนรูฟ) |
602 | — | ไม่ได้ใช้ |
* ฟิวส์ขนาดเล็ก |
** ฟิวส์ Maxi
2000
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2000)
№ | อัตราแอมป์ | แผงฟิวส์ห้องโดยสาร คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 25A | เครื่องเสียง |
2 | 5A | โอเวอร์เฮดทริปคอมพิวเตอร์, ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EATC), โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), คลัสเตอร์ |
3 | 20 A | ที่จุดบุหรี่, ขั้วต่อเครื่องมือสแกน OBD-II |
4 | 7.5A | โมดูลรีโมท, กระจก, ฟังก์ชั่นหน่วยความจำ (ที่นั่งและ d คันเหยียบ) |
5 | 15A | โมดูลควบคุมความเร็ว, ไฟถอยหลัง, โมดูล EVO, สวิตช์โหมดสภาพอากาศ (รีเลย์โบลเวอร์ด้านหน้า), การวิ่งในเวลากลางวัน รีเลย์หลอดไฟ, ระบบตรวจจับถอยหลัง, ล็อกอัตโนมัติ, กระจกมองข้าง E/C |
6 | 5A | คลัสเตอร์, คอมพิวเตอร์ตัดการเดินทางเหนือศีรษะ, เข็มทิศ, อินเตอร์ล็อกกะเบรก โซลินอยด์, โมดูลระบบกันสะเทือนอากาศ, โมดูล GEM, เซ็นเซอร์พวงมาลัย EVO, กระจกอุ่น, ด้านหลังระบบไล่ฝ้า, ระบบตรวจจับถอยหลัง |
7 | 5A | Aux A/C Blower Relay (ผ่านฟิวส์ 22) |
8 | 5A | วิทยุ โมดูลรายการระยะไกล โมดูล GEM |
9 | — | ไม่ได้ใช้ |
10 | — | ไม่ได้ใช้ |
11 | 30A | รีเลย์ปั๊มฉีดน้ำล้างด้านหน้า, รีเลย์ปัดน้ำฝนวิ่ง/จอด, รีเลย์ปัดน้ำฝน Hi/LO, มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหน้า, รีเลย์ปั๊มฉีดน้ำล้างหลัง |
12 | 15A | สวิตช์แอร์ช่วงล่าง |
13 | 20 A | สวิตช์ไฟหยุด (หลอด), ไฟเลี้ยว/ไฟกะพริบอันตราย , โมดูลควบคุมความเร็ว |
14 | 15A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง, ไฟบอร์ดวิ่ง, รีเลย์ประหยัดแบตเตอรี่, รีเลย์ไฟภายในรถ, รีเลย์หน่วงเวลาอุปกรณ์เสริม (ไฟฟ้า Windows, Moonroof, Flip Windows) |
15 | 5A | Stop Lamp Switch, (ระบบควบคุมความเร็ว, Brake Shift Interlock, ABS, PCM Module Inputs , โมดูลระบบกันสะเทือนแบบถุงลม, ระบบล็อกอัตโนมัติ), โมดูล GEM |
16 | 20 A | ไฟหน้า (ไฟสูง), ไฟคลัสเตอร์ (ไฟสัญญาณไฟสูง) | <2 7>
17 | 10A | กระจกปรับความร้อน, ไฟแสดงสถานะสวิตช์กริดปรับความร้อน |
18 | 5A | ไฟหน้าปัด (สวิตช์หรี่ไฟ) |
19 | — | ไม่ได้ใช้ |
20 | 5A | เครื่องเสียง, โมดูลระบบกันสะเทือนแบบถุงลม, โมดูล GEM, โมดูลหน่วยความจำ |
21 | 15A | รีเลย์สตาร์ท ฟิวส์ 20 ช่วงการส่งสัญญาณสวิตช์ |
22 | 10A | โมดูลถุงลมนิรภัย, สวิตช์โหมดสภาพอากาศ (รีเลย์โบลเวอร์), EATC, รีเลย์โบลเวอร์ EATC, ฟีดฟิวส์ 7<30 |
23 | 10A | Aux A/C, ที่นั่งอุ่น, การชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง, ไฟเลี้ยว/ไฟกะพริบอันตราย, รีเลย์คลัตช์ 4x4, คอนโซลเหนือศีรษะ, E /C กระจก, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 4 ล้อ (4WABS) โมดูล |
24 | — | ไม่ได้ใช้ |
25 | — | ไม่ได้ใช้ |
26 | 10A | ต่ำด้านขวา ไฟหน้าบีม |
27 | 5A | รีเลย์ไฟตัดหมอกและไฟตัดหมอก |
28 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย |
29 | 5A | โมดูลไฟอัตโนมัติ, สวอตช์ควบคุมโอเวอร์ไดรฟ์เกียร์ |
30 | 30A | เครื่องรับส่งสัญญาณป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ คลัสเตอร์ คอยล์จุดระเบิด โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง รีเลย์ |
31 | 10A | แผงควบคุมแบบรวมด้านหลัง (เสียง), เครื่องเล่นซีดี |
รีเลย์ 1 | — | รีเลย์ไฟภายในรถ |
รีเลย์ 2 | — | รีเลย์ประหยัดแบตเตอรี่ |
รีเลย์ 3 | — | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
รีเลย์ 4 | — | รีเลย์หน้าต่างสัมผัสเดียว |
รีเลย์ 5 | — | รีเลย์หน่วงเวลา ACC |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2000 )
№ | อัตราแอมป์ | การจ่ายพลังงานห้องโดยสาร |
---|
แผนภาพกล่องฟิวส์
1997
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (1997)
หมายเลขช่องเสียบ | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 15 แอมป์ | ไฟหยุด/เลี้ยว |
2 | 5 แอมป์ | แผงหน้าปัด คอมพิวเตอร์ทริป |
3 | 25 แอมป์ | ที่จุดบุหรี่ |
4 | 5 แอมป์ | โมดูลไฟอัตโนมัติ รีเลย์ไฟหน้า ระบบป้องกันการโจรกรรมระยะไกลพร้อมโมดูลบุคลิกภาพ (RAP) กระจกไฟฟ้า |
5 | 15 แอมป์ | คลัตช์เครื่องปรับอากาศ (A/C), รีเลย์พัดลมไฮบริด, ไฟสำรอง, ระบบควบคุมความเร็ว, DRL, แอคทูเอเตอร์ประตูแบบผสมผสานที่แผงหน้าปัด, โมดูลบังคับเลี้ยวแบบแปรผันแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EVO) |
6 | 5 แอมป์ | โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ทั่วไป (GEM), ชิฟต์อินเตอร์ล็อค, โมดูลระบบกันสะเทือนแบบถุงลม, รีเลย์แบ็คไลท์แบบทำความร้อน (HBL), เซ็นเซอร์บังคับเลี้ยว, คอมพิวเตอร์การเดินทาง, เข็มทิศ |
7 | 5 แอมป์ | คอนโซลโบลเวอร์, อุปกรณ์เสริมข คอยล์รีเลย์ตัวล่าง |
8 | 5 แอมป์ | GEM, วิทยุ, โมดูล RAP |
9 | - | ไม่ได้ใช้ |
10 | - | ไม่ได้ใช้ |
11 | 30 แอมป์ | มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า, มอเตอร์เครื่องซักผ้า |
12 | 5 แอมป์ | ขั้วต่อเครื่องมือสแกน OBDII |
13 | 15 แอมป์ | สวิตช์เปิด/ปิดเบรก แรงดันเบรกคำอธิบายกล่อง |
1 | 20A * | พาวเวอร์พอยต์ |
2 | 30A* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
3 | 30A* | ไฟหน้า/ไฟอัตโนมัติ |
4 | 20A* | คอนโซล Powerpoint |
5 | 20A* | ไฟสำรองพ่วง/ไฟจอด |
6 | 15 A* | ไฟจอด/ไฟอัตโนมัติ, ฟีดฟิวส์ห้องโดยสาร 18 |
7 | 20A* | แตร |
8 | 30A* | ประตูไฟฟ้า ระบบล็อก |
9 | 15 A* | ไฟเดย์ไลท์ (DRL), ไฟตัดหมอก |
10 | 20A* | ปั๊มเชื้อเพลิง |
11 | 20A* | สนามกระแสสลับ |
12 | 10 A* | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
13 | 15 A* | คลัชแอร์ |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 10 A* | ไฟบอร์ดวิ่ง |
16 | — | ไม่ได้ใช้ |
17 | 10 A* | พลิก Windows |
18 | 15 A* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ปั๊มเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์มวลอากาศ |
19 | 10 A* | ตัวหยุดลากพ่วงและ ไฟเลี้ยวขวา |
20 | 10 A* | ไฟหยุดรถพ่วงและไฟเลี้ยวซ้าย |
21 | — | ไม่ได้ใช้ |
22 | — | ไม่ได้ใช้ |
23 | 15 A* | เซ็นเซอร์ HEGO ช่องระบายอากาศแบบกระป๋อง อัตโนมัติเกียร์, เซ็นเซอร์ CMS |
24 | — | ไม่ได้ใช้ |
101 | 30A** | การชาร์จแบตเตอรี่รถพ่วง |
102 | 50A** | โมดูลเบรกป้องกันล้อล็อกทั้งสี่ล้อ |
103 | 50A** | ตัวป้อนแบตเตอรี่กล่องแยก |
104 | 30A* * | มอเตอร์เกียร์ 4x4 & คลัตช์ |
105 | 40A** | เครื่องเป่าลมด้านหน้าระบบควบคุมสภาพอากาศ |
106 | — | ไม่ได้ใช้ |
107 | — | ไม่ได้ใช้ |
108 | 30A** | เบรกไฟฟ้าสำหรับพ่วงพ่วง |
109 | 50A** | แอร์ คอมเพรสเซอร์ช่วงล่าง |
110 | 30A** | ที่นั่งอุ่น |
111 | 40A** | ไฟแบตเตอรี่สวิตช์จุดระเบิด (วงจรรัน/สตาร์ท) |
112 | 30A** | กำลังขับ ที่นั่ง คันเหยียบแบบปรับได้ โมดูลหน่วยความจำ |
113 | 40A** | สวิตช์จุดระเบิด ฟีดแบตเตอรี่ (วงจรเดินเครื่องและอุปกรณ์เสริม) | <27
114 | 30A** | พัดลมช่วยควบคุมสภาพอากาศ |
115 | — | ไม่ได้ใช้ |
116 | 40A** | ระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง, กระจกปรับความร้อน |
117 | — | ไม่ได้ใช้ |
118 | — | ไม่ได้ใช้ |
201 | — | รีเลย์ไฟจอดรถพ่วง |
202 | — | <2 9>ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าวิ่ง/จอดรีเลย์|
203 | — | รีเลย์ไฟสำรองพ่วงพ่วง |
204 | — | รีเลย์คลัชแอร์ |
205 | — | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังลง |
206 | — | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
207 | — | รีเลย์ปั๊มฉีดน้ำล้างด้านหน้า |
208 | — | รีเลย์ปั๊มแหวนรองหลัง |
209 | — | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังขึ้น |
301 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
302 | — | รีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง |
303 | — | รีเลย์ปัดน้ำฝนสูง/ต่ำ |
304 | — | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
401 | — | ไม่ได้ใช้ |
501 | — | ไดโอดโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
502 | — | ไดโอดคลัชแอร์ |
503 | — | ไม่ได้ใช้ |
601 | 30A | อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา (กระจกไฟฟ้า, หน้าต่างพลิก, มูนรูฟ) |
602 | — | ไม่ได้ใช้ |
* ฟิวส์ขนาดเล็ก |
** ฟิวส์ขนาดเล็ก
2001, 2002
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2001, 2002)
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบายแผงฟิวส์ห้องโดยสาร |
---|---|---|
1 | 25A | เสียง |
2 | 5A | โอเวอร์เฮดทริปคอมพิวเตอร์ อัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์การควบคุมอุณหภูมิ (EATC), โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), คลัสเตอร์ |
3 | 20A | ที่จุดบุหรี่, ขั้วต่อเครื่องมือสแกน OBD-II |
4 | 7.5A | โมดูลรีโมท, กระจก, ฟังก์ชั่นหน่วยความจำ (ที่นั่งและแป้นเหยียบ) |
5 | 15A | โมดูลควบคุมความเร็ว, ไฟถอยหลัง, โมดูล EVO, สวิตช์โหมดสภาพอากาศ (รีเลย์เป่าลมด้านหน้า), รีเลย์ไฟวิ่งกลางวัน, ระบบตรวจจับถอยหลัง, ล็อกอัตโนมัติ, กระจก E/C |
6 | 5A | คลัสเตอร์, คอมพิวเตอร์ควบคุมการเดินทางเหนือศีรษะ, เข็มทิศ, โซลินอยด์ล็อกคันเกียร์เบรก, โมดูลระบบกันสะเทือนของอากาศ, โมดูล GEM, เซ็นเซอร์พวงมาลัย EVO, อุ่น กระจก, ระบบไล่ฝ้าหลัง, ระบบตรวจจับถอยหลัง |
7 | 5A | Aux A/C Blower Relay (ผ่านฟิวส์ 22) |
8 | 5A | วิทยุ โมดูลรายการระยะไกล โมดูล GEM |
9 | — | ไม่ได้ใช้ |
10 | — | ไม่ได้ใช้ |
11<30 | 30A | รีเลย์ปั๊มฉีดน้ำล้างด้านหน้า, รีเลย์รัน/จอดที่ปัดน้ำฝน, รีเลย์ปัดน้ำฝน Hi/LO, กระจกบังลม eld มอเตอร์ปัดน้ำฝน, รีเลย์ปั๊มฉีดน้ำล้างหลัง |
12 | 15A | สวิตช์แอร์ช่วงล่าง |
13 | 20A | สวิตช์ไฟหยุด (หลอด), ไฟเลี้ยว/ไฟกะพริบอันตราย, โมดูลควบคุมความเร็ว |
14 | 15A | ที่ปัดน้ำฝนหลัง, ไฟบอร์ดวิ่ง, รีเลย์ประหยัดแบตเตอรี่, รีเลย์ไฟภายในรถ, รีเลย์หน่วงเวลาอุปกรณ์เสริม (กระจกไฟฟ้า, มูนรูฟ, ฝาพับWindows) |
15 | 5A | สวิตช์ไฟหยุด, (ระบบควบคุมความเร็ว, อินเตอร์ล็อกกะเบรก, ABS, อินพุตโมดูล PCM, โมดูลระบบกันสะเทือนแบบถุงลม, ล็อคอัตโนมัติ), โมดูล GEM |
16 | 20A | ไฟหน้า (ไฟสูง), ไฟคลัสเตอร์ (ไฟสัญญาณไฟสูง) |
17 | 10A | กระจกปรับความร้อน, ไฟแสดงสถานะสวิตช์กริดปรับความร้อน |
18 | 5A | ไฟหน้าปัด (สวิตช์หรี่ไฟ) |
19 | — | ไม่ได้ใช้ |
20 | 5A | เครื่องเสียง โมดูลระบบกันสะเทือนแบบถุงลม โมดูล GEM โมดูลหน่วยความจำ |
21 | 15A | รีเลย์สตาร์ท ฟิวส์ 20 สวิตช์ช่วงเกียร์ |
22 | 10A | โมดูลถุงลมนิรภัย โมดูลปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอัจฉริยะ |
23 | 10A | Aux A/C, ที่นั่งอุ่น, การชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง, ไฟเลี้ยว/ไฟกะพริบอันตราย, รีเลย์คลัตช์ 4x4, คอนโซลเหนือศีรษะ, กระจกมองข้าง E/C, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 4 ล้อ (4WABS) โมดูล |
24 | 10A | โมดูล EATC, EATC Blowe r รีเลย์, ชุดประกอบสวิตช์ควบคุมสภาพอากาศ, ฟีดฟิวส์ 7 |
25 | — | ไม่ใช้ |
26 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำด้านขวา |
27 | 5A | รีเลย์ไฟตัดหมอกและไฟตัดหมอก ไฟแสดงสถานะ |
28 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย |
29 | 5A | โมดูลไฟอัตโนมัติ, ระบบควบคุมโอเวอร์ไดรฟ์เกียร์สวิตช์ |
30 | 30A | ตัวรับส่งสัญญาณป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ คลัสเตอร์ คอยล์จุดระเบิด โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง รีเลย์ |
31 | 10A | แผงควบคุมแบบรวมด้านหลัง (เสียง), เครื่องเล่นซีดี |
รีเลย์ 1 | — | รีเลย์หลอดไฟภายในรถ |
รีเลย์ 2 | — | รีเลย์ประหยัดแบตเตอรี่ |
รีเลย์ 3 | — | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
รีเลย์ 4 | — | รีเลย์หน้าต่างสัมผัสเดียว |
รีเลย์ 5 | — | รีเลย์หน่วงเวลา ACC |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2001, 2002)
№ | อัตราแอมป์ | กล่องจ่ายไฟ คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 20A * | พาวเวอร์พอยต์ |
2 | 30A* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
3 | 30A* | ไฟหน้า/ไฟอัตโนมัติ |
4 | 20A* | คอนโซล PowerPoint |
5 | 20A* | ตัวอย่าง พ่วงสำรอง/Pa rk ไฟ |
6 | 15 A* | ไฟจอด/ไฟอัตโนมัติ, ฟีดฟิวส์ห้องโดยสาร 18 |
7 | 20A* | แตร |
8 | 30A* | ล็อคประตูไฟฟ้า |
9 | 15 A* | ไฟเดย์ไลท์ (DRL), ไฟตัดหมอก |
10 | 20A* | ปั๊มเชื้อเพลิง |
11 | 20A* | อัลเทอร์เนเตอร์สนาม |
12 | 10 A* | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
13 | 15 A* | คลัตช์ A/C |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 10 A* | ไฟบอร์ดวิ่ง |
16 | — | ไม่ได้ใช้ |
17 | 10 A* | พลิก Windows |
18 | 15 A* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ปั๊มเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์มวลอากาศ |
19 | 10 A* | ไฟหยุดพ่วงรถพ่วงและไฟเลี้ยวขวา |
20 | 10 A* | ไฟหยุดพ่วงรถพ่วงและไฟเลี้ยวซ้าย |
21 | — | ไม่ได้ใช้ |
22 | — | ไม่ได้ใช้ |
23 | 15 A* | เซ็นเซอร์ HEGO, ช่องระบายอากาศที่กระป๋อง, เกียร์อัตโนมัติ, เซ็นเซอร์ CMS |
24 | — | ไม่ได้ใช้ |
101 | 30A** | การชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง |
102 | 50A** | โมดูลเบรกป้องกันล้อล็อกทั้งสี่ล้อ |
103 | 50A ** | ตัวป้อนแบตเตอรี่ของบล็อกแยก<30 |
104 | 30A** | มอเตอร์เกียร์ 4x4 & คลัตช์ |
105 | 40A** | เครื่องเป่าลมด้านหน้าระบบควบคุมสภาพอากาศ |
106 | — | ไม่ได้ใช้ |
107 | — | ไม่ได้ใช้ |
108 | 30A** | เบรกไฟฟ้าสำหรับพ่วงพ่วง |
109 | 50A** | แอร์ คอมเพรสเซอร์ช่วงล่าง |
110 | 30A** | อุ่นที่นั่ง |
111 | 40A** | สวิตช์จุดระเบิด ฟีดแบตเตอรี่ (วงจร Run/Start) |
112 | 30A** | เบาะไฟฟ้าด้านคนขับ แป้นเหยียบแบบปรับได้ โมดูลหน่วยความจำ |
113 | 40A** | ไฟแบตเตอรี่สวิตช์จุดระเบิด (วงจรเดินเครื่องและอุปกรณ์เสริม) |
114 | 30A** | พัดลมช่วยควบคุมสภาพอากาศ |
115 | — | ไม่ได้ใช้ |
116 | 40A** | ไล่ฝ้ากระจกหลัง, กระจกอุ่น |
117 | — | ไม่ได้ใช้ |
118 | — | ไม่ได้ใช้ |
201 | — | รีเลย์ไฟจอดรถพ่วง |
202 | — | รีเลย์รัน/จอดที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
203 | — | รีเลย์ไฟสำรองพ่วงรถพ่วง |
204 | — | รีเลย์คลัชแอร์ |
205 | — | ปัดน้ำฝนด้านหลังลง |
206 | — | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
207 | — | รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้าฝาหน้า |
208 | — | รีเลย์ปั๊มแหวนรองหลัง |
209 | — | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังขึ้น |
301 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
302 | — | รีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง |
303 | — | ไวเปอร์รีเลย์สูง/ต่ำ |
304 | — | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
401 | — | ไม่ได้ใช้ |
501 | — | ระบบส่งกำลังไดโอดโมดูลควบคุม |
502 | — | ไดโอดคลัตช์ A/C |
503 | — | ไม่ได้ใช้ |
601 | 30A | อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา (กระจกไฟฟ้า, Windows Flip, Moonroof) |
602 | — | ไม่ได้ใช้ |
* ฟิวส์ขนาดเล็ก |
** ฟิวส์ขนาดเล็ก
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (1997)
หมายเลขช่องเสียบ | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 20 แอมป์ | สำรองพ่วงรถพ่วง & ไฟท้าย |
2 | 10 แอมป์ | จอภาพวินิจฉัยถุงลมนิรภัย |
3 | 30 แอมป์ | ระบบล็อคไฟฟ้า |
4 | 15 แอมป์ | ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม |
5 | 20 แอมป์ | แตร |
6 | 30 แอมป์ | กล่องฟิวส์ขนาดเล็กของเครื่องยนต์ # 3 และ #5 |
7 | 15 แอมป์ | ไฟจอดและไฟท้าย |
8<30 | 30 แอมป์ | ไฟหน้า |
9 | 15 แอมป์ | ไฟตัดหมอกและ DRL |
10 | 25 แอมป์ | จุดจ่ายไฟเสริม (I/P) แผงหน้าปัด |
11 | 25 แอมป์ | เพาเวอร์คอนโซลเสริมจุด |
12 | 10 แอมป์ | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
13 | 30 แอมป์ | โบลเวอร์เสริม |
14 | 60 แอมป์ | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกทั้งสี่ล้อ (4WABS) |
15 | 50 แอมป์ | คอมเพรสเซอร์แอร์ช่วงล่าง |
16 | 40 แอมป์ | การชาร์จแบตเตอรี่รถพ่วง, ฟิวส์กล่องฟิวส์ขนาดเล็กของเครื่องยนต์ #2, ฟิวส์ของกล่องฟิวส์ขนาดเล็กของเครื่องยนต์ #4 |
17 | 30 แอมป์ | สี่- มอเตอร์และคลัตช์ขับเคลื่อนล้อ (4WD) |
18 | 30 แอมป์ | เบาะไฟฟ้าคนขับ |
19 | 20 แอมป์ | ปั๊มน้ำมัน |
20 | 50 แอมป์ | สวิตช์จุดระเบิดกล่องรวมสัญญาณ ฟีด |
21 | 50 แอมป์ | ฟีดสวิตช์จุดระเบิดกล่องรวมสัญญาณ |
22 | 50 แอมป์ | ไฟแบตเตอรี่กล่องรวมสายไฟ |
23 | 40 แอมป์ | พัดลมหน้า |
24 | 30 แอมป์ | กำลังโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
25 | 30 CB | Windows |
26 | - | ไม่ได้ใช้ |
27 | 40 แอมป์ | แบ็คไลท์และกระจกแบบทำความร้อน |
28 | 30 แอมป์ | เบรกไฟฟ้าของรถพ่วง |
29 | 30 แอมป์ | พัดลมไฮบริด หลังคามูนรูฟ กระจกปรับข้าง |
หมายเลขสล็อต | รายละเอียด | |
1 | - | ไม่ได้ใช้ |
2 | - | PCMไดโอด |
สล็อตนัมเบอร์ | <29คำอธิบาย | |
1 | - | ที่ปัดน้ำฝนความเร็วสูง/ความเร็วต่ำ |
2 | - | ที่ปัดน้ำฝนทำงาน/จอด |
3 | - | รีเลย์ปั๊มฉีดน้ำล้างด้านหน้า |
4 | - | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
5 | แตรรีเลย์ | |
6 | - | รีเลย์ไฟฟ้า PCM |
ฟิวส์แบตเตอรี่หลัก (เมกะฟิวส์) (1997)
ตำแหน่ง | แอมแปร์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 175 | กล่องเครือข่ายพลังงาน Megafuse |
2<30 | 175 | อัลเทอร์เนเตอร์เมกะฟิวส์ |
3 | 20 | มินิฟิวส์ฟิลด์อัลเทอร์เนเตอร์ |
กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ขนาดเล็ก (1997)
สล็อตนัมเบอร์ | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 5 แอมป์ | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
2 | 20 แอมป์ | ป้ายหยุดพ่วง/เลี้ยว L แอมป์ |
3 | 10 แอมป์ | แผงควบคุมเครื่องเสียงด้านหลัง (RICP), ตัวเปลี่ยนแผ่นเสียง, วิทยุ |
4 | 10 แอมป์ | โคมไฟบอร์ดวิ่ง |
5 | 20 แอมป์ | เครื่องขยายเสียง , เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
1998
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสารช่อง (1998)
№ | คะแนนแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 15A | Flasher Relay |
2 | 5A | Instrument Cluster, Overhead Trip Computer (OTC) Module |
3 | 25A | ที่จุดบุหรี่ |
4 | 5A | รีเลย์ไฟจอด รีเลย์ไฟหน้า โมดูลไฟอัตโนมัติ โมดูล Remote Anti-Theft Personality (RAP) สวิตช์กระจกไฟฟ้า |
5 | 15A | ดิจิตอล เซ็นเซอร์ช่วงการส่งสัญญาณ (DTR), โมดูลไฟวิ่งกลางวัน (DRL), ชุดประกอบเซอร์โว/เครื่องขยายเสียงควบคุมความเร็ว, ชุดควบคุมเครื่องทำความร้อน-เครื่องปรับอากาศ, ตัวกระตุ้นประตูบานผสม, โมดูลปากแปรผันอิเล็กทรอนิกส์ (EVO) |
6 | 5A | ตัวกระตุ้นล็อกเกียร์, โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ทั่วไป (GEM), โมดูลระบบกันสะเทือนอากาศ 4 ล้อ (4WAS), เซ็นเซอร์เข็มทิศ, เซ็นเซอร์การหมุนของพวงมาลัย, รีเลย์กริดแบบทำความร้อน, โอเวอร์เฮด โมดูลคอมพิวเตอร์ตัดการเดินทาง (OTC) |
7 | 5A | รีเลย์ A/C เสริม, มอเตอร์พัดลมคอนโซล |
8 | 5A | วิทยุ ม ain สวิตช์ไฟ, โมดูล Remote Anti-Theft Personality (RAP) |
9 | — | ไม่ได้ใช้ |
10 | — | ไม่ได้ใช้ |
11 | 30A | รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้า, ที่ปัดน้ำฝน รีเลย์วิ่ง/จอด, รีเลย์ปัดน้ำฝนสูง/ต่ำ, มอเตอร์ปัดน้ำฝน, รีเลย์ปั๊มปัดน้ำฝนด้านหลัง |
12 | 5A | ขั้วต่อดาต้าลิงค์ (DLC ) |
13 | 15A | เปิด/ปิดเบรก(BOO) สวิตช์ สวิตช์แรงดันเบรก |
14 | 15A | รีเลย์ประหยัดแบตเตอรี่ รีเลย์ไฟภายในรถ |
15 | 5A | โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ทั่วไป (GEM), โมดูลระบบป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ (PATS) |
16 | 20A | แผงหน้าปัด (W/O DRL), โมดูลไฟวิ่งกลางวัน (DRL), ไฟหน้า Hi-Beam (จ่ายไฟผ่านสวิตช์มัลติฟังก์ชั่น) |
17 | 10A | สวิตช์ไฟแบ็คไลต์แบบปรับความร้อน, กระจกไฟฟ้าด้านซ้าย/กระจกสัญญาณแบบอุ่น, กระจกไฟฟ้าด้านขวา/กระจกสัญญาณแบบอุ่น |
18 | 5A | สวิตช์ไฟหลัก โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ทั่วไป (GEM) ไฟส่องสว่างของอุปกรณ์ (ไฟที่จ่ายผ่านสวิตช์ไฟหลัก) |
19 | 10A | แผงหน้าปัด, ตัวตรวจสอบการวินิจฉัยถุงลมนิรภัย |
20 | 5A | ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม 4 ล้อ (4WAS), โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ทั่วไป ( GEM) |
21 | 15A | เซ็นเซอร์ช่วงการส่งสัญญาณดิจิตอล (DTR) กล่องรวมสัญญาณฟิวส์/แผงรีเลย์ (ฟิวส์ 20) |
22 | 10A | เครื่องตรวจวินิจฉัยถุงลมนิรภัย |
23 | 10A | รีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง, โซลินอยด์ปลดโซลินอยด์เพลากลาง 4X4, โซลินอยด์ปลดโซลินอยด์เพลากลาง 4X2, สวิตช์เลือกฟังก์ชัน, แผงควบคุมแบบรวมด้านหลัง, โซลินอยด์สุญญากาศหมุนเวียน, แอคทูเรเตอร์โหมด A/C เสริม, โมดูลควบคุม A/C เสริม |
24 | 10A | ตัวเลือกฟังก์ชันSwatch |
25 | 5A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 4 ล้อ (4WABS), รีเลย์ 4WABS |
26 | 10A | โมดูลไฟวิ่งกลางวัน (DRL) ไฟหน้าขวา (จ่ายไฟผ่านสวิตช์มัลติฟังก์ชั่น) |
27 | 5A | สวิตช์ไฟหลัก, รีเลย์ไฟตัดหมอก |
28 | 10A | ไฟหน้าด้านซ้าย |
29 | 5A | โมดูลไฟอัตโนมัติ, แผงหน้าปัด, สวิตช์ควบคุมเกียร์ (TCS) |
30<30 | 30A | ตัวเก็บประจุสัญญาณรบกวนวิทยุ, คอยล์จุดระเบิด, ไดโอดเพาเวอร์ PCM, คอยล์บนปลั๊ก |
31 | — | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (1998)
№ | อัตราแอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
1 | 20 A* | รีเลย์ไฟวิ่งพ่วงรถพ่วง, รีเลย์ไฟสำรองพ่วงพ่วง |
2 | 10A* | เครื่องตรวจวินิจฉัยถุงลมนิรภัย |
3 | 30 A* | รีเลย์ปลดล็อกทั้งหมด ล็อกทั้งหมด k รีเลย์, รีเลย์ปลดล็อกคนขับ |
4 | 15A* | สวิตช์ Air Suspension Sendee |
5 | 20 A* | แตรรีเลย์ |
6 | 30 A* | วิทยุ เครื่องขยายเสียงระดับพรีเมียม , CD Changer, แผงควบคุมแบบรวมด้านหลัง, ซับวูฟเฟอร์พาวเวอร์ (ฟิวส์ 3 & ฟิวส์ 5) |
7 | 15A* | สวิตช์ไฟหลัก รีเลย์ไฟจอด |
8 | 30 |