Trong bài viết này, chúng tôi xem xét BMW 5-Series thế hệ thứ năm (E60/E61), được sản xuất từ ​​năm 2003 đến 2010. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của BMW 5-Series 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 (520i, 520d, 523i, 525i, 525d, 528i, 530i, 530d, 535i, 535d, 540i, 545i, 550i), nhận thông tin về vị trí cầu chì bảng điều khiển bên trong xe và tìm hiểu về sự phân công của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.

Bố trí cầu chì BMW 5-Series 2003-2010

Hộp cầu chì trong ngăn đựng găng tay

Vị trí hộp cầu chì

Mở ngăn đựng găng tay, xoay hai kẹp và tháo nắp.

Sơ đồ

Chỉ định cầu chì và rơle trong ngăn đựng găng tay

Rơ le gạt nước phía sau

S85: Giai đoạn đầu ra của bơm nhiên liệu

E61: Rơle, máy nén, hệ thống treo khí

E64:

Rơ le, mui trần 1

Rơ le, mui trần 2

N52, diesel: Điều khiển bơm nhiên liệu (EKPS)

E60, E61, E63: Mô-đun rơ-mooc

E63:

Rơ-le hạ kính sau

Rơ-le nâng kính sau

09.2005-03.2007:

Bộ khuếch đại Hifi

Công tắc điều khiển trung tâm

Công tắc, chỉnh ghế lái

Công tắc, chỉnh ghế hành khách

Công tắc bảng điều khiển trung tâm

Công tắc, điều chỉnh ghế lái

Công tắc, điều chỉnh ghế hành khách

Bộ thu vệ tinh

Bộ thu sóng kỹ thuật số

Mô-đun video

Hiển thị head-up

Mô-đun kết nối tai nghe

Kiểm soát ổn định động (DSC)

Bộ điều khiển, hộp truyền tải

Cần chọn

Đèn báo số

Hộp đẩy

TCU (bộ điều khiển viễn thông)

Bộ bù (điện thoại di động)

Quạt, bánh xe dự phòng

Mô-đun nhìn đêm điện tử

Ổ cắm khoang hành lý

Ổ cắm thuốc lá phía sau

Ổ cắm điện phía sau

E60: Cửa sổ trời

E61, E63: Mái che bằng kính Panorama

E64: Mô-đun mui trần

Chiều rộng tựa lưng chủ độngđiều chỉnh, người lái (LHD)

Điều chỉnh độ rộng tựa lưng chủ động, hành khách (RHD)

Điều khiển truyền dẫn

Hướng dẫn tuần tự hộp số (SMG)

Điều khiển hộp số

Hộp số tay tuần tự (SMG)

Bật lửa xì gà phía trước

Ổ cắm sạc, hộp đựng găng tay

Ổ cắm khoang hành lý

Bật lửa phía sau

Ổ cắm, phía sau

Quạt, MMC

Đèn báo số

Cần chọn

Đèn báo số r đèn

Quạt, giếng dự phòng

TCU (bộ điều khiển viễn thông)

ULF (sạc & thiết bị rảnh tay)

Hộp đẩy

Điện sắc gương chiếu hậu bên trong

Rơ-le tiết kiệm điện, cực 15

N62, TU:

Mô-đun nguồn tích hợp (IVM)

Rơle VVT ​​1

Rơle VVT ​​2

Bộ điều khiển bánh răng định thời van biến thiên

và rơle trong khoang động cơ

M54

Động cơ diesel

S85

N52

№	A	Mạch được bảo vệ
1	50	Kiểm soát ổn định động (DSC)
2	60	Xăng: Rơ le bơm khí phụ Diesel: Bộ gia nhiệt nhiên liệu
3	40	Giai đoạn đầu ra của quạt gió
4	40	đến 09.2005: Chỉ đạo tích cực
4	20	kể từ 09.2005: Rơ le tiết kiệm điện, điều khiển van điều tiết điện tử
5	50	Mô-đun đèn
6	50	Mô-đun đèn
7	50	Hệ thống ra vào ô tô
7	30	Đánh lửa / khởi độngcảm biến, phải Cảm biến tầm gần, trái
71	20	đến 09.2005:
71	30	kể từ ngày 09.2005: Công tắc trung tâm bảng điều khiển trung tâm
72	40	đến 09.2005:
72	20	N62: Rơ le bơm nhiên liệu
73	30	đến 09.2005:
73	40	kể từ 03.2007: Bộ khuếch đại Hifi
74	20	đến 09.2005: Ổ cắm rơ moóc
74	10	kể từ 09.2005 :
7 4	7,5	E60,E61; kể từ ngày 09.2007:
75	30	đến 09.2005: Bộ điều khiển, hộp truyền tải
75	10	as ngày 09.2005:
76	40	đến 09.2005:Nâng nắp cốp
76	10	kể từ ngày 09.2005: Truyền động động
77	5	đến 09.2005: Bộ thu tín hiệu trên không có điều khiển từ xa
77	10	đến 09.2005 :
78	5	kể từ ngày 09.2005:
79	7.5	up đến 09.2005: Điều khiển chiều cao xe điện tử
79	10	đến 09.2005: Bộ điều khiển hiển thị thông tin trung tâm
80	30	đến 09.2005: Bộ khuếch đại HiFi
80	10	as của 09.2005:
81	7.5	kể từ 09.2005: Kiểm soát chiều cao xe điện tử
82	20	lên đến 09.200 5:
82	7.5	kể từ 09.2005: Kiểm soát áp suất lốp (RDC)
83	20	đến 09.2005:
83	30	kể từ 09.2005:
84	10	lên đến 09.2005: Kiểm soát hành trình chủ động
84	15	kể từ ngày 09.2005:
85	7.5	kể từ ngày 09.2005: Hộp số tay tuần tự (SMG)
86	15	lên đến 09.2005:
86	40	tại thời điểm 09.2005: Chỉ đạo tích cực
87	20	tại thời điểm 09.2005:
88	30	lên đến 09.2005: Công tắc điều khiển trung tâm
88	20	kể từ ngày 09.2005:
89	10	đến 09.2005:
89	5	kể từ ngày 09.2005:
90	200	Giá đỡ cầu chì, phía trước (cầu chì 1-33)
91	100	Diesel: DDE chínhrơle
92	100	Bộ gia nhiệt phụ trợ điện
I01061		Bộ chống rung bánh sau
I01068		Cầu chì BOG
I01069		Cầu chì 15

№	A	Mạch bảo vệ
F01	30	M54: Cuộn dây đánh lửa (1, 2, 3, 4, 5, 6)

N62: Bơm thủy lực rơle, SMG

N52:

Tụ triệt nhiễu cho cuộn đánh lửa

Cuộn đánh lửa (1, 2, 3, 4, 5, 6) F01 20 M57, TU:

Cảm biến hiệu ứng Hall, trục cam 1

Máy đo khối lượng khí màng nóng

Van điều khiển áp suất đường ray

Volu van điều khiển me

Van điện từ, điều khiển tăng áp

Hệ thống sưởi, thông hơi cacte

S85:

Rơ le tiết kiệm điện, cực 15

Kim phun nhiên liệu (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10)

TUTOP M57:

Cảm biến hiệu ứng Hall, trục cam 1

Máy đo khối lượng không khí màng nóng

Van điều khiển áp suất đường ray

Van tiết lưu

Van điều khiển tuabin

Van điều khiển âm lượng

Van điện từ,điều khiển áp suất tăng áp

Hệ thống sưởi, thông gió cacte

M47 TU2:

Bộ điều chỉnh áp suất tăng áp 1

Cảm biến hiệu ứng Hall, trục cam 1

Van điều khiển áp suất đường ray

Van tiết lưu

Van điều chỉnh âm lượng F02 20 M57, TU:

Van điện từ, tuần hoàn khí thải

Cảm biến mức dầu

Van chuyển đổi điện, cánh đảo gió

Bộ điều khiển sấy sơ bộ

Van chuyển đổi điện, giá treo động cơ

Hệ thống sưởi, thông gió cacte

Bộ điều chỉnh áp suất tăng cường 1

Cảm biến oxy trước bộ chuyển đổi xúc tác

TUTOP M57:

Van điện từ, tuần hoàn khí xả

Cảm biến mức dầu

Van chuyển đổi điện, cánh đảo gió xoáy

Bộ điều khiển sấy sơ bộ

Van chuyển đổi điện, giá treo động cơ

Cảm biến oxy trước bộ chuyển đổi xúc tác

Van xả

Van nhánh máy nén

M47 TU2:

Van điện từ, tuần hoàn khí xả

Van chuyển đổi điện, gá động cơ

Sưởi ấm, xả cacte cô ấy

Van chuyển đổi điện, nắp xoáy

Cảm biến oxy trước bộ chuyển đổi xúc tác

Bộ điều khiển sấy sơ bộ

Cảm biến mức dầu

S85:

Cảm biến oxy trước bộ chuyển đổi xúc tác

Cảm biến oxy 2 trước bộ chuyển đổi xúc tác

Cảm biến oxy sau bộ chuyển đổi xúc tác

Cảm biến oxy 2 sau bộ chuyển đổi xúc tác F02 30 M54:

DMEbộ điều khiển

Rơle bơm nhiên liệu

Van điện từ VANOS, đường nạp

Van điện từ VANOS, đường xả

Van, hệ thống đường nạp điều khiển riêng

Van thông hơi bình nhiên liệu

Bộ truyền động chạy không tải

Van bơm khí phụ

Rơle bơm khí phụ

Đồng hồ đo khối lượng khí màng nóng

Mô-đun chẩn đoán rò rỉ bình nhiên liệu

Chụp solenoid, bộ tản nhiệt

N52:

Bơm điện làm mát

Bộ điều nhiệt, bản đồ đặc tính làm mát

Cảm biến trục cam nạp

Cảm biến trục cam xả

Van điện từ VANOS, nạp

Van điện từ VANOS, xả F03 30 Diesel: Bộ điều khiển điện tử diesel kỹ thuật số

S85: Bộ điều khiển DME F03 20 M54 :

Máy đo khối lượng khí màng nóng

Cảm biến trục khuỷu

Cảm biến trục cam I

Cảm biến trục cam II

Bản đồ đặc tính nhiệt

N52:

Bộ điều khiển DME

Cảm biến tình trạng dầu

Bộ truyền động DISA 1

Bộ truyền động DISA 2

Van thông hơi bình xăng

Cảm biến trục khuỷu

Máy đo khối lượng không khí màng nóng

N46 TU2:

Bộ điều khiển DME

Van chuyển đổi điện, giá treo động cơ

Bản đồ đặc tính nhiệt

Cảm biến trục cam nạp

Cảm biến trục cam xả

Van điện từ VANOS, nạp

Van điện từ VANOS, xả

Hệ thống sưởi, cacte ống thở

Cảm biến tình trạng dầu F04 10 Diesel:

Solenoid, bộ tản nhiệtcửa chớp

Van điện từ, điều khiển tăng áp

Quạt e-box

Cánh xả

Dieze; kể từ ngày 03.2007l:

Sấm điện từ, cửa chớp tản nhiệt

Quạt hộp điện tử

Cánh xả

Cảm biến nắp khí phanh, bên trái

Cảm biến nắp gió phanh, phải

Cảm biến AUC

S85: Bộ điều khiển dòng ion F04 30 M54:

Cảm biến oxy trước bộ chuyển đổi xúc tác

Cảm biến oxy 2 trước bộ chuyển đổi xúc tác

Cảm biến oxy sau bộ chuyển đổi xúc tác

Oxy cảm biến 2 sau bộ chuyển đổi xúc tác

Số tay tuần tự (SMG)

N52:

Số tay tuần tự (SMG)

Cảm biến oxy trước bộ chuyển đổi xúc tác

Cảm biến oxy 2 trước bộ chuyển đổi xúc tác

Cảm biến oxy sau bộ chuyển đổi xúc tác

Cảm biến oxy 2 sau bộ chuyển đổi xúc tác

Hệ thống sưởi ống xả trục khuỷu 1 F05 30 M54: Rơ le, kim phun nhiên liệu

S85:

Van tích áp VANOS

Van thông hơi bình nhiên liệu 2

Cảm biến trục cam nạp 2

Cảm biến trục cam xả 2

Cảm biến lưu lượng khí 2

Bộ chấp hành không tải

Một cảm biến lưu lượng khối ir

Cảm biến tình trạng dầu

Cảm biến trục cam nạp

Cảm biến trục cam xả

Van bơm khí phụ

Van lọc than F06 10 N52; lên đến 03.2007:

Sấm điện từ, lá chắn tản nhiệt

Rơ-le bơm khí thứ cấp

Xảnắp

Quạt hộp điện tử

Mô-đun chẩn đoán rò rỉ bình nhiên liệu

Máy đo khối lượng không khí màng nóng không khí thứ cấp

kể từ ngày 03.2007:

Điện từ, lá chắn tản nhiệt

Rơ le bơm khí thứ cấp

Nắp xả

Quạt e-box

Cảm biến AUC

Cảm biến nắp gió phanh, trái

Cảm biến nắp gió phanh, phải

Mô-đun nitơ oxit

Mô-đun chẩn đoán rò rỉ bình nhiên liệu

Khí nóng thứ cấp -máy đo khối lượng không khí phim F07 40 N52: Rơ le VVT F08 30 N52: Rơle bơm thủy lực, SMG K6300 Rơle DME K6327 Rơle, kim phun nhiên liệu K6319 Rơle VVT K6539 Rơ-le sưởi ấm thông gió động cơ

N62 TU

S85

№	A	Được bảo vệ mạch
F001	30	N62:

Bộ điều khiển DME

Bộ điều khiển bánh răng định thời van biến thiên

Đầu phun nhiên liệu tor (5, 6, 7, 8)

Hộp số tay tuần tự (SMG) F001 20 S85: Bộ truyền động không tải, dãy xi lanh 1

M54: Rơle bơm thủy lực, SMG F002 20 N62, TU:

Bộ điều khiển DME

Van thông hơi bình xăng

Cảm biến trục cam nạp 2

Cảm biến trục cam xả 2

Van điện từ VANOS 2, nạp

Van điện từ VANOS 2,ống xả

S85: Bộ truyền động không tải, dãy xi lanh 2 F003 20 N62: Cuộn dây đánh lửa (1, 2, 3, 4) F003 30 S85: Van tiết lưu điện, dãy 1 F004 20 N62: Cuộn dây đánh lửa (5, 6, 7, 8) F004 10 S85: Ionic bộ điều khiển hiện tại 2 F005 30 N62, TU:

Bộ điều khiển DME

Cảm biến trục khuỷu

Máy đo khối lượng khí màng nóng

Cảm biến trục cam nạp

Cảm biến trục cam xả

Bản đồ đặc tính nhiệt

Van điện từ VANOS, đường nạp

Van điện từ VANOS, đường xả

S85: Van tiết lưu điện, hàng 2 F006 20 N62:

Bộ điều khiển DME

Vòi phun nhiên liệu (1, 2, 3, 4) F007 20 N62:

Bộ điều khiển DME

Hộp số tay tuần tự (SMG) F008 30 N62:

Bộ điều khiển DME

Cảm biến oxy 2 sau bộ chuyển đổi xúc tác

Cảm biến oxy trước bộ xúc tác bộ chuyển đổi tic

Cảm biến oxy 2 trước bộ chuyển đổi xúc tác

Cảm biến oxy sau bộ chuyển đổi xúc tác

Cảm biến chất lượng dầu F009 10 đến 03.2007:

Rơ le bơm nhiên liệu

Nắp xả

Sấm điện từ, cửa chớp tản nhiệt

Hộp điện tử quạt

Mô-đun chẩn đoán rò rỉ bình nhiên liệu

Rơ-le bơm khí thứ cấp

kể từ ngày 03.2007:

Rơ-le bơm nhiên liệu

Xảnắp

Màn trập tản nhiệt, điện từ

Quạt e-box

Mô-đun chẩn đoán rò rỉ bình nhiên liệu

Rơ-le bơm khí thứ cấp

Phanh cảm biến nắp gió, trái

Cảm biến nắp gió phanh, phải

Cảm biến AUC F010 40 N62, TU: Biến thiên bộ điều khiển bánh răng định thời van F010 5 N52: Rơle sưởi ấm động cơ F011 40 N62, TU: Bộ điều khiển bánh răng phối hợp van biến thiên A70010 Hướng dẫn tuần tự bộ điều khiển truyền dẫn F1a 10 S85:

Sấm điện từ, màn trập tản nhiệt

Quạt e-box

Đèn báo số

Cần số

Khóa cần số khóa cần số

Rơle tiết kiệm điện, điều khiển van điều tiết điện tử

Công tắc nắp ca-pô, phải

Công tắc nắp ca-pô, trái

Cảm biến Rpm, trục chính truyền động

Rơ-le, bơm chân không điện

Mô-đun chẩn đoán đối với rò rỉ bình nhiên liệu

Máy đo khối lượng không khí màng nóng không khí thứ cấp

Rela máy bơm không khí thứ cấp y

Rơle gạt nước kính chắn gió (K11), Rơle bơm khí thứ cấp (K6304a)

Rơle chính DDE (K2003a)

M57 TU

M57, M57 TUTOP, M47 TU2

Rơle DDE (K6300 )

M54

K6327 – Rơle, kim phun nhiên liệu

S85

K3626 – Rơ-le tiết kiệm điện, đầu cựcđiện tử

8 60 M54:

Nhà phân phối tiềm năng B+

Bộ điều khiển DME

Rơle DME

Cầu chì, động cơ điện tử:

F001: Rơle bơm thủy lực, SMG

F05: Rơle, kim phun nhiên liệu

N62:

Mô-đun cung cấp tích hợp (IVM)

N62 với SMG:

Giá đỡ cầu chì, thiết bị điện tử động cơ (F01: Rơ-le bơm thủy lực, SMG)

S85:

Nhà phân phối tiềm năng B+

Rơ le DME

Cầu chì, động cơ điện tử (F01)

N52:

Nhà phân phối tiềm năng B+

Bộ điều khiển DME

Rơle DME

Cầu chì, thiết bị điện tử động cơ:

F05: Rơle, kim phun nhiên liệu

F07: Rơle VVT

F08: Rơle bơm thủy lực, SMG

F010: Rơle sưởi ấm động cơ

9 60 Quạt điện 10 30 đến 09.2005: Mô-đun cửa người lái

đến 09.2005: Mô-đun thân cửa (LHD: cửa sổ thang máy, phía người lái; RHD: thang máy cửa sổ, phía hành khách)

11 5 Mô-đun thân xe cơ bản (khóa trung tâm g, nâng cửa sổ, rơle gạt nước kính chắn gió) 12 30 đến 09.2005: Mô-đun cửa hành khách

kể từ 09.2005: Mô-đun body-gateway (LHD: nâng cửa sổ, phía hành khách; RHD: nâng cửa sổ, phía người lái)

13 7.5 đến 09.2005: Bộ điều khiển cụm đồng hồ 13 30 Vụ chuyển nhượng VTG; ngày 09.2005: Khối điều khiển,15

N52

N43

Rơle bơm thủy lực, SMG (K6318)

N62

S85

K63831 – Rơle bơm chất lỏng hộp số

Rơle trong cốp xe (E61)

Rơle bơm chân không điện (K213)

hộp chuyển 13 15 S85; kể từ ngày 09.2005: Hộp số tay tuần tự (SMG) 14 30 Mô-đun ghế, phía trước bên phải (không phải ghế cơ bản bán điện)

Công tắc, điều chỉnh ghế hành khách (RHD; ghế cơ bản bán điện)

Công tắc hỗ trợ thắt lưng hành khách (RHD; ghế cơ bản bán điện)

Công tắc, điều chỉnh ghế lái (LHD; bán -ghế cơ bản chỉnh điện)

Công tắc hỗ trợ thắt lưng cho người lái (LHD; ghế cơ bản bán chỉnh điện)

15 5 Hệ thống ra vào ô tô 16 30 Rơ le gạt nước kính chắn gió 17 15 S85; đến 09.2005: Hộp số tay tuần tự (SMG) 17 5 đến 09.2005: Cụm công tắc cột lái 18 30 đến 09.2005: Rơ le, rửa đèn pha

đến 09.2005: Mô-đun thân-cổng

19 5 Mỹ: Đèn báo hộp số

S85: Điều khiển van điều tiết điện tử EDC

20 20 Máy sưởi độc lập/phụ trợ SHZH: Máy sưởi phụ trợ độc lập Heater

Điều khiển van điều tiết EDC: Rơle tiết kiệm điện, điều khiển van điều tiết điện tử

21 30 Mô-đun ghế, phía trước bên phải (không phải ghế cơ bản bán điện)

Công tắc, điều chỉnh ghế lái (RHD; ghế cơ bản bán điện)

Công tắc hỗ trợ thắt lưng người lái (RHD; ghế cơ bản bán điện)

Công tắc,điều chỉnh ghế hành khách (LHD; ghế cơ bản bán điện)

Công tắc hỗ trợ thắt lưng của hành khách (LHD; ghế cơ bản bán điện)

22 30 Mô-đun thân xe cơ bản (LHD: nâng cửa sổ phía sau, phía người lái; RHD: nâng cửa sổ phía sau, phía hành khách) 23 30 S85; kể từ 09.2005: Rơle, bơm chân không điện 24 30 Mô-đun thân xe cơ bản (LHD: nâng cửa sổ phía sau, bên hành khách; RHD: cửa sổ nâng phía sau, phía người lái) 25 30 Kiểm soát ổn định động (DSC) 26 7.5 IHKA Basic: Hệ thống sưởi ấm/điều hòa không khí 26 20 as của 09.2005: Rơle tiết kiệm điện, cực 15 27 30 Mô-đun thân cơ bản (hệ thống khóa trung tâm) 28 20 Cụm công tắc cột lái 29 10 Ổ cắm OBDII

Túi khí

30 15 IHKA High: Hệ thống sưởi/điều hòa 30 20 Giai đoạn đầu ra bơm nhiên liệu

Rơ le bơm nhiên liệu

31 30 LHD: Mô-đun ghế, phía trước bên trái (sưởi ấm, điều chỉnh độ rộng tựa lưng chủ động, ghế chủ động)

RHD: Mô-đun ghế, phía trước bên phải (sưởi ấm, điều chỉnh độ rộng tựa lưng chủ động, ghế chủ động)

32 <2 1>10 đến 09.2005: Truyền động động

S85; đến 09.2005: Rơle, chân không điệnmáy bơm

kể từ 09.2005:

Khối công tắc, cửa tài xế

Gương ngoài chỉnh điện, bên lái

Gương chiếu ngoài chỉnh điện, bên hành khách

33 30 Công tắc bảng điều khiển trung tâm

LHD: Mô-đun ghế, phía trước bên phải (có sưởi, điều chỉnh độ rộng tựa lưng chủ động, ghế chủ động )

RHD: Mô-đun ghế, phía trước bên trái (có sưởi, điều chỉnh độ rộng tựa lưng chủ động, ghế chủ động)

34 30 đến 09.2005: CCC/M-ASK 34 20 đến 09.2005: CCC/M-ASK 35 5 Hệ thống định vị 36 7.5 Thiết bị kiểm soát truy cập tiện nghi

Mô-đun điện tử tay nắm cửa ngoài, phía người lái

Mô-đun tay nắm điện tử cửa ngoài, phía hành khách

Mô-đun tay nắm cửa ngoài điện tử, phía sau bên trái

Mô-đun tay nắm cửa ngoài điện tử, phía sau bên phải

37 10 đến 09.2005:

TCU (điều khiển viễn thông đơn vị)

ULF (sạc chung & đơn vị rảnh tay)

Hộp đẩy ra

37 5 09.2005-03.2007:

TCU (bộ điều khiển viễn thông)

ULF (sạc chung & thiết bị rảnh tay)

Hộp đẩy ra

kể từ ngày 03.2007:

Hộp giao diện ULF-SBX

TCU (thiết bị điều khiển viễn thông)

Hộp giao diện ULF-SBX-H Cao

Bộ chia USB

Hộp đẩy

38 10 đến 09.2005: CĐbộ chuyển đổi 38 5 kể từ ngày 09.2005: Bộ đổi đĩa CD 39 - Chưa sử dụng 40 10 Bộ đổi DVD 41 5 kể từ ngày 09.2005: Bộ điều khiển cụm thiết bị 42 15 S85 : Hộp số tay tuần tự (SMG) 43 - Không được sử dụng 44 - Không sử dụng 45 - Không sử dụng 46 - Không sử dụng K6 Rơ le, rửa đèn pha K96 Rơ le bơm nhiên liệu (M54 hoặc N62) K93 Rơle, điều khiển van điều tiết điện tử (kể từ ngày 09.2005) K9 Rơ-le tiết kiệm điện, chân 15 (từ 09.2005)

Hộp cầu chì phía sau

Vị trí hộp cầu chì

Nằm ở bên phải cốp xe, phía sau ốp trang trí.

Sơ đồ

Loại 1 (bef quặng 09.2005)

Loại 2 (từ 09.2005)

Gán cầu chì và rơle trong thân cây

№	A	Mạch bảo vệ
50	20	M54, N62: Rơle bơm nhiên liệu

N52, diesel: Điều khiển bơm nhiên liệu (EKPS)

S85: Giai đoạn đầu ra bơm nhiên liệu 50 30 kể từ 09.2005: Máy rửa đèn phabơm 51 5 E60, E61:

Còi báo động và cảm biến cảnh báo độ nghiêng

Gương chiếu hậu bên trong chỉnh điện

Hệ thống báo động chống trộm với cảm biến siêu âm bên trong

E63, E64:

Cảm biến cảnh báo nghiêng và còi báo động

Chống chỉnh điện gương chiếu hậu bên trong

Cảm biến vi sóng, cửa tài xế

Cảm biến vi sóng, cửa hành khách

Cảm biến vi sóng, phía sau bên trái

Cảm biến vi sóng, phía sau bên phải 52 10 Mô-đun vi nguồn 52 40 E61: Rơle, máy nén, hệ thống treo khí

E64:

Rơ le, mui trần 1

Rơ le, mui trần 2 53 7.5 đến 09.2005: Đóng êm tự động, nắp cốp/cổng cốp

09.2004-09.2005:

Ra vào thoải mái bộ điều khiển

Mô-đun điện tử tay nắm cửa ngoài, phía người lái

Mô-đun tay nắm điện tử cửa ngoài, phía hành khách

Mô-đun tay nắm cửa ngoài điện tử, phía sau bên trái

Module tay nắm cửa ngoài điện tử, ri sau ght 53 30 kể từ ngày 09.2005:

Điều chỉnh độ rộng tựa lưng chủ động, hành khách

Chủ động điều chỉnh độ rộng tựa lưng, người lái 54 20 đến 09.2005: Rơ le tiết kiệm điện, chân 15 54 40 kể từ 09.2005: Bộ làm mờ kính sau 55 5 đến 09.2005: Mưa /đèn phacảm biến 55 40 kể từ ngày 09.2005: Nâng nắp cốp 56 5 kể từ 09.2005: Cảm biến mưa/đèn pha 57 20 đến 09.2005: Micro- mô-đun nguồn 57 5 IHKA Basic; kể từ 09.2005: Hệ thống sưởi/điều hòa không khí 58 40 đến 09.2005: Bộ làm mờ kính sau 58 20 kể từ 09.2005: Rơ le gạt nước phía sau 59 5 Bộ thu tín hiệu trên không với bộ thu điều khiển từ xa 60 5 kể từ ngày 09.2005: Bộ điều khiển chống lật 61 20 lên đến 09.2005:

Bật lửa xì gà phía trước

Ổ cắm sạc, hộp đựng găng tay 61 7.5 từ 09.2005: Hộp làm mát 62 5 đến 09.2005 : Rơ le tiết kiệm điện, chân 15 62 30 kể từ 09.2005:

E60, E61: Mô-đun rơ-moóc

Mui trần:

Rơ-le hạ kính sau

Rơ-le nâng kính sau 63 5 đến 09.2005:

Gương chiếu hậu bên trong chỉnh điện sắc độ

Kiểm soát khoảng cách đỗ xe (PDC) 63 20 đến 09.2005: Bình nóng lạnh phụ độc lập 64 10 đến 09.2005:

Màn hình ngăn sau

Màn hình thông tin trung tâm

Bộ điều khiển 64 15 IHKA cao; nhưcủa 09.2005: Hệ thống sưởi ấm/điều hòa không khí 65 10 đến 09.2005:

Mô-đun kết nối tai nghe

Hiển thị head-up 66 5 lên đến 09.2005:

Dynamic kiểm soát ổn định (DSC)

Trường hợp chuyển VTG:

Kiểm soát ổn định động (DSC)

Bộ điều khiển, hộp chuyển 66 20 E60: Cửa sổ trời

E61, E63: Mái che bằng kính Panorama

E64: Mô-đun mui trần 67 10 đến 03.2006:

Mô-đun video

Bộ thu vệ tinh 67 20 kể từ 03.2006:

Tự động đóng êm cửa hành khách (LHD)

Tự động đóng êm cửa lái (RHD) )

Truyền động đóng êm tự động, phía sau bên phải 68 5 đến 03.2006:

Công tắc bảng điều khiển trung tâm

Công tắc, chỉnh ghế lái

Công tắc, chỉnh ghế hành khách 68 20 kể từ 03.2006 :

Tự động đóng êm, người lái làm hoặc (LHD)

Dẫn động đóng êm tự động, cửa hành khách (RHD)

Dẫn động đóng êm tự động, phía sau bên trái 69 5 Kiểm soát khoảng cách đỗ xe (PDC) 70 5 đến 09.2005: Đèn pha thích ứng 70 10 09.2005-03.2007: Kiểm soát hành trình chủ động

kể từ 03.2007:

Hành trình chủ động điều khiển

Cảm biến tầm xa

Cảm biến tầm gần