Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét KIA Cee'd (ED) thế hệ đầu tiên, được sản xuất từ năm 2007 đến 2012. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của KIA Ceed 2010 và 2011 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì).
Bố trí cầu chì KIA Ceed 2007-2012
Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong KIA Cee'd được đặt trong hộp cầu chì Bảng điều khiển (xem cầu chì “C/LIGHTER” (Bật lửa xì gà), “P/OUTLET” (Nguồn điện) ổ cắm) và “RR P/OUTLET” (Ổ cắm điện phía sau)).
Vị trí hộp cầu chì
Bảng điều khiển
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong bảng Thiết bị
| Mô tả | Đánh giá bộ khuếch đại | Thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| KHỞI ĐỘNG | 10A | Khởi động điện từ động cơ |
| A/CON SW | 10A | Hệ thống điều hòa |
| HTD MIRR | 10A | Gương chiếu hậu bên ngoài rã đông |
| GHẾ HTR | 15A | Ghếấm hơn |
| A/CON | 10A | Hệ thống điều hòa |
| ĐÈN TRỤ | 10A | Đèn pha |
| FR WIPER | 25A | Gạt mưa (phía trước) |
| Gạt mưa RR | 15A | Gạt nước phía sau |
| DRL OFF | - | Chạy ban ngày tắt đèn |
| RR FOG | 10A | Đèn sương mù (phía sau) |
| P/WDW ( LH) | 25A | Cửa sổ điện (trái) |
| CLOCK | 10A | Đồng hồ |
| C/BẬT SƯ | 15A | Bật xì gà |
| DR LOCK | 20A | Cửa sổ trời, Khóa/mở khóa cửa |
| HÀNG KHỬ MÙI | 15A | Hạt sương phía trước |
| STOP | 15A | Công tắc đèn Stop |
| ROOM LP | 15A | Đèn phòng |
| ÂM THANH | 15A | Âm thanh, Máy tính chuyến đi |
| T/NẮP | 15A | Cửa sau, Gương gập |
| CỐC AN TOÀN P/WDW RH | 25A | Cửa sổ chỉnh điện an toàn (phải) |
| AN TOÀN P/WDW LH | 25A | An toàn ty cửa sổ điện (trái) |
| P/WDW(RH) | 25A | Cửa sổ điện (phải) |
| P/OUTLET | 15A | Ổ cắm điện |
| T/SIG | 10A | Mô-đun công tắc |
| A/BAG IND | 10A | Chỉ báo túi khí |
| CLUSTER | 10A | Cụm, TPMS |
| A/BAG | 15A | Túi khí |
| ĐUÔIRH | 10A | Đèn hậu (phải) |
| ĐUÔI LH | 10A | Đèn hậu (trái ) |
| MDPS | 15A | Hệ thống lái trợ lực bằng động cơ |
| RR_P/OUTLET | 15A | Ổ cắm điện phía sau |
Vị trí cầu chì trong khoang Động cơ
| Mô tả | Đánh giá bộ khuếch đại | Thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| B+ 2 | 50A | I/P Hộp nối (S/ROOF 20A, DR LOCK 20A, STOP 15A, T/LID 15A, Power Connector - ROOM 10A, AUDIO 15A, DEICER 15A, RR P/OUTLET 15A) |
| B+ 1 | 50A | Hộp nối I/P (Rơle - Cửa sổ nguồn, Cầu chì - P/WDW LH 25A, P/WDW RH 25A, HAZARD 15A), RR FOG 10A, Rơle - Đuôi đèn, cầu chì - TAIL LH 10, TAIL RH 10A) |
| C/FAN | 40A | C/Fan Relay (High), C /Rơ le quạt (Thấp) |
| ALT | 150A | Máy phát điện |
| ABS 2 | 20A | Mô-đun điều khiển ABS, Mô-đun điều khiển ESP |
| ABS 1 | 40A | Mô-đun điều khiển ABS, E Mô-đun điều khiển SP |
| RR HTD | 40A | Hộp nối I/P (RR HTD RLY) |
| THỔI | 40A | Động cơ quạt gió |
| MDPS | 80A | Mô-đun trợ lực lái điều khiển bằng động cơ |
| IGN 2 | 40A | Công tắc đánh lửa (IG2, START) |
| ECU 4 | 20A | ECU, ISA, EEGR |
| F/PUMP | 15A | Bơm nhiên liệuRơ le |
| IGN 1 | 30A | Công tắc Iqnition (IG1. ACC) |
| H/LP | 20A | Đèn pha (Cao) |
| F/FOG | 15A | Sương mù phía trước |
| HORN | 15A | HORN |
| H/LP LO RH | 10A | Đèn pha RH |
| H/LP LO LH | 10A | Đèn pha LH, Cụm đồng hồ (Chỉ báo chùm sáng yếu) |
| ABS | 10A | Mô-đun điều khiển ABS, Mô-đun điều khiển ESP |
| ECU | 10A | Diesel-TCM, ECU, TCU Xăng - ECM, PCM, ECU, PCU |
| ECU 3 | 10A | ECU |
| ECU 2 | 10A | ECU |
| ECU 1 | 30A | Diesel - ECM, ECU,TCU Xăng - ECM, PCM, ECU, PCU |
| INJ | 15A | Diesel - Thiết bị truyền động EGR điện, Thiết bị truyền động VGT Xăng - Kim phun #1 - #4 |
| SNSR 2 | 15A | Diesel - Rơle A/Con, C /Rơ-le quạt (Cao/Thấp), Cảm biến Lambda, Rơ-le máy sưởi, Bộ cố định; |
Xăng - A/Con Rel ay, Rơle C/Quạt (Cao/Thấp), Cảm biến vị trí trục cam, Van điện từ thanh lọc ống đựng, Van điều khiển dầu, Lên/xuống cảm biến oxy, Bộ cố định
Xăng - Rơ-le A/Con, C/ Rơle quạt (Cao/Thấp), Cảm biến vị trí trục cam, Van điện từ thanh lọc ống đựng, Van điều khiển dầu,Cảm biến Oxy Lên/Xuống, Bộ cố định
