اس مضمون میں، ہم تیسری نسل کے شیورلیٹ ایکوینوکس پر غور کرتے ہیں، جو 2018 سے اب تک دستیاب ہے۔ یہاں آپ کو شیورلیٹ ایکوینوکس 2018، 2019، 2020، 2021، اور 2022 کے فیوز باکس ڈایاگرام ملیں گے، کار کے اندر فیوز پینلز کے مقام کے بارے میں معلومات حاصل کریں گے، اور ہر فیوز (فیوز) کی تفویض کے بارے میں جانیں گے۔ لے آؤٹ) اور ریلے۔
فیوز لے آؤٹ شیورلیٹ ایکوینوکس 2018-2022
شیورلیٹ ایکوینوکس میں سگار لائٹر / پاور آؤٹ لیٹ فیوز انسٹرومنٹ پینل فیوز باکس میں فیوز №F37 (سگریٹ لائٹر)، سرکٹ بریکر CB1 (سامنے سے متعلق معاون پاور آؤٹ لیٹ) اور CB2 (معاون پاور آؤٹ لیٹ کنسول) اور سامان کے کمپارٹمنٹ میں فیوز نمبر 21 (رئیر معاون پاور آؤٹ لیٹ) ہیں۔ فیوز باکس۔
فیوز باکس کا مقام
مسافروں کا ڈبہ
انسٹرومنٹ پینل فیوز بلاک ڈرائیور کی طرف والے آلے کے پینل کے نیچے ہے۔
پہنچنے کے لیے، اوپری مرکز کے مربع کے قریب لیچ کو دبائیں اور چھوڑ دیں۔ 
انجن کا کمپارٹمنٹ
سامان کا کمپارٹمنٹ
پچھلا کمپارٹمنٹ فیوز بلاک ویں کی طرف ایک ٹرم پینل کے پیچھے ہے e رئیر کمپارٹمنٹ۔ 
فیوز باکس ڈایاگرام
انسٹرومینٹ پینل
فیوز اور ریلے کی تفویض انسٹرومنٹ پینل
| № | استعمال |
| F01 | DC AC انورٹر |
| F02 | سامنےونڈوز |
| F03 | ٹریلر بریک |
| F04 | ہیٹنگ، وینٹیلیشن، اور ایئر کنڈیشنگ بنانے والا |
| F05 | باڈی کنٹرول ماڈیول 2 |
| F06 | سینٹرل گیٹ وے ماڈیول (CGM) |
| F07 | استعمال نہیں کیا گیا |
| F08 | باڈی کنٹرول ماڈیول 3 |
| F09 | ایمپلیفائر |
| F10 | استعمال نہیں کیا گیا |
| F11 | استعمال نہیں کیا گیا |
| F12 | استعمال نہیں کیا گیا |
| F13 | استعمال نہیں کیا گیا | <22
| F14 | 2018-2019: الیکٹرانک شفٹر۔ |
2020-2022: استعمال نہیں کیا گیا
| F15 | ٹرانسمیشن کنٹرول ماڈیول |
| F16 | سامنے گرم نشستیں |
| F17 | بائیں ڈیٹا لنک کنیکٹر |
| F18 | باڈی کنٹرول ماڈیول 7 |
| F19 | بیرونی آئینہ |
| F20 | باڈی کنٹرول ماڈیول 1 |
| F21 | باڈی کنٹرول ماڈیول 4 |
| F22 | باڈی کنٹرول ماڈیول 6 |
| F23 | الیکٹرک اسٹیئر ing کالم لاک |
| F24 | سینسنگ اور تشخیصی ماڈیول |
| F25 | قبضہ سینسر |
| F26 | استعمال نہیں کیا گیا |
| F27 | پاور سیٹیں |
| F28 | پچھلی ونڈوز |
| F29 | استعمال نہیں کیا گیا |
| F30 | 2018-2019: سامنے والی گرم سیٹیں سوئچ۔ |
2020-2022: استعمال نہیں کیا گیا
| F31 | سٹیرنگ وہیلکنٹرولز |
| F32 | باڈی کنٹرول ماڈیول 8 |
| F33 | ہیٹنگ، وینٹیلیشن، اور ایئر کنڈیشنگ |
| F34 | غیر فعال اندراج، غیر فعال آغاز |
| F35 | Liftgate latch |
| F36 | 2018: شفٹ چارجر |
2019-2022: وائرلیس چارجر ماڈیول/ USB لوازمات
| F37 | 24
| F40 | کیمرہ ماڈیول/ لفٹ گیٹ ماڈیول |
| F41 | 2018-2020: پارکنگ اسسٹ ماڈیول |
2021-2022: پارک اسسٹ ماڈیول/ سینٹر اسٹیک ڈسپلے/ ہیٹنگ، وینٹیلیشن اور ایئر کنڈیشنر ڈسپلے/ یونیورسل گیراج ڈور اوپنر/ اوور ہیڈ کنٹرول سوئچ بینک
| F42 | ریڈیو |
| | 24>
| ریلے 25>24> |
| K01 | 2018-2019: ڈیڈ بولٹ۔ |
2020-2022: استعمال نہیں کیا گیا
| K02 | آلات کی طاقت کو برقرار رکھا گیا ہے><24 |
| سرکٹ بریکرز | |
| CB1 | 2018: سامنے کا معاون پاور آؤٹ لیٹ | <22
2019-2022: استعمال نہیں کیا گیا
| CB2 | معاون پاور آؤٹ لیٹ کنسول |
انجن کا کمپارٹمنٹ
انجن کے ڈبے میں فیوز اور ریلے کی تفویض
| № | استعمال |
| F01 | اسٹارٹر 1 |
| F02 | اسٹارٹر 2 |
| F03 | Lambda سینسر 1 |
| F04 | انجن کنٹرول ماڈیول |
| F05 | 2018-2020: FlexFuel سینسر |
2021 : فلیکس فیول سینسر/ ایرو شٹر
2022: ایرو شٹر/ واٹر پمپ
| F06 | ٹرانسمیشن کنٹرول ماڈیول |
| F07 | ایئر کنڈیشنگ کلچ |
| F10 | کینسٹر وینٹ |
| F11 | ایندھن کا نظام |
| F12 | سامنے گرم نشستیں |
| F13 | 2018-2019: آفٹر بوائل پمپ۔ |
2020-2022: انجن کولنٹ پمپ
| F14 | استعمال نہیں کیا گیا |
| F15 | Lambda سینسر 2 |
| F16 | 2018: فیول انجیکٹر - odd |
2019-2022: اگنیشن کوائلز
| F17 | 2018: فیول انجیکٹر - یہاں تک کہ |
2019-2022: انجن کنٹرول ماڈیول e
| F18 | 2018-2021: استعمال نہیں کیا گیا/ منتخب کیٹلیٹک کمی ماڈیول (صرف ڈیزل) |
2022: انجن کنٹرول ماڈیول
| F19 | استعمال نہیں کیا گیا/ NOx کاجل سینسر (صرف ڈیزل) |
| F20 | DC DC کنورٹر 2 |
<19
F21 | شفٹ کنٹرول | | F22 | اینٹی لاک بریک پمپ |
| F23<25 | 2018: سامنے کا واشر |
2019-2022: سامنے/پیچھےواشر پمپ
| F24 | استعمال نہیں کیا گیا |
| F25 | استعمال نہیں کیا گیا / ڈیزل ایندھن ہیٹر (صرف ڈیزل) |
| F26 | استعمال نہیں کیا گیا |
| F27 | اینٹی لاک بریک والوز | 22>
| F28 | LD ٹریلر |
| F29 | رئیر ونڈو ڈیفوگر |
| F30 | مرر ڈیفروسٹر |
| F31 | استعمال نہیں کیا گیا |
| F32 | متغیر فنکشنز | <22
| F33 | استعمال نہیں کیا گیا |
| F34 | Horn |
| F35 | 2018: ویکیوم پمپ |
2019-2022: استعمال نہیں کیا گیا
| F36 | 2018-2021: دائیں ہائی بیم ہیڈ لیمپ |
2022: ہیڈ لیمپس/ دن کے وقت چلانے والے لیمپ دائیں
| F37 | 2018-2021: بائیں ہائی بیم ہیڈ لیمپ |
| F38 | خودکار ہیڈ لیمپ لیولنگ |
| F39 | 2018-2021: فوگ لیمپ |
| F40 | استعمال نہیں کیا گیا |
| F41 | ٹرانسمیشن رینج کنٹرول ماڈیول |
| F42 | موٹرائزڈ ہیڈ لیمپ |
| F43 | 2018: فیول پمپ |
2019-2022: استعمال نہیں کیا گیا
| F44 | انٹیرئیر ریرویو مرر |
| F45 | 2018: کینسٹر وینٹ سولینائڈ<25 |
2019-2022: مسافر کی طرف ہوادار نشست
| F46 | ڈرائیور کی طرف ہوادار نشست |
| F47<25 | سٹیرنگ کالم لاک اسمبلی |
| F48 | رئیر وائپر |
| F49 | استعمال نہیں کیا گیا |
| F50 | گرم اسٹیئرنگوہیل |
| F51 | 2018: دائیں ہیڈ لیمپ |
2019-2021: صحیح دن کے وقت چلنے والا لیمپ
| F52 | انجن کنٹرول ماڈیول/ ٹرانسمیشن کنٹرول |
| F53 | استعمال نہیں کیا گیا |
| F54 | 2018: فرنٹ وائپر |
2019-2022: استعمال نہیں کیا گیا
| F55 | فرنٹ وائپر کی رفتار/ کنٹرول |
| F56 | استعمال نہیں کیا گیا |
| F57 | 2018: بائیں ہیڈ لیمپ |
2019 -2021: لیفٹ ڈے ٹائم رننگ لیمپ
2022: ہیڈ لیمپ/ ڈے ٹائم رننگ لیمپ بائیں
| | |
| ریلے | 25> |
19>
K01 | اسٹارٹر سولینائڈ | | K02 | ایئر کنڈیشنگ کنٹرول |
| K03 | 2018: استعمال نہیں کیا گیا |
2019-2022: انجن کنٹرول ماڈیول
| K04 | 2018: وائپر کنٹرول |
2019-2022: فرنٹ وائپر کنٹرول
| K05 | اسٹارٹر سولینائڈ/پینین |
| K06 | استعمال نہیں کیا گیا/ فیول ہیٹر (صرف ڈیزل) |
| K07 | استعمال نہیں کیا گیا |
| K08 | استعمال نہیں کیا گیا |
| K09 | 2018: وائپر کی رفتار |
2019-2022: فرنٹ وائپر کی رفتار
| K10 | استعمال نہیں کیا گیا |
| K11 | استعمال نہیں کیا گیا |
| K12 | 2018-2021: ہائی بیم ہیڈ لیمپ |
2022: ہیڈ لیمپس/ دن کے وقت چلنے والے لیمپ دائیں
| K13 | 2018-2021: ہیڈ لیمپس/ دن کے وقت چلنے والے لیمپ |
2022: ہیڈ لیمپ/ دن کے وقت چلنے والے لیمپبائیں
| K14 | چلائیں/کرینک |
| K15 | رئیر ونڈو ڈیفاگر>*K16 | Horn |
| *K17 | منتخب کیٹلیٹک کمی |
| *K18 | فوگ لیمپ |
| *K19 | کولنٹ پمپ |
| *K20 | استعمال نہیں کیا گیا |
| *K21 | رئیر واشر |
| *K22 | فرنٹ واشر |
>* PCB ریلے قابل استعمال نہیں ہیں۔
سامان کے ڈبے
29>
سامان کے ڈبے میں فیوز اور ریلے کی تفویض
| № | استعمال |
| F1 | 2018-2019: ایگزاسٹ فیول ہیٹر۔ |
2020: ایگزاسٹ فیول ہیٹر/ سلیکٹیو کیٹلیٹک کمی پاور ماڈیول (صرف ڈیزل)
2022: پاور سیٹ
| F2 | لفٹ گیٹ |
| F3 | ٹریلر کی معاون طاقت |
| F4 | 2018: پاور سیٹیں |
2019-2021: مسافر پاور سیٹ
<2 4>F5 | میموری سیٹ ماڈیول |
| F6 | Sunroof |
| F7 | سائیڈ بلائنڈ زون الرٹ |
| F8 | ٹریلر ریورس لیمپ |
| F9 | پچھلی گرم سیٹ 1 |
| F10 | 2018: پارکنگ اسسٹ |
2019-2022: پارک لیمپس
| F11<25 | پچھلی گرم سیٹ 2 |
| F12 | استعمال نہیں کیا گیا |
| F13 | ٹریلر پارکنگلیمپ |
| F14 | 2018: دائیں ٹریلر ٹرن سگنل لیمپ |
2019-2022: دائیں ٹریلر اسٹاپ لیمپ / ٹرن سگنل لیمپ
| F15 | 2018-2021: بائیں پارکنگ لیمپ |
| F16 | 2018-2021: دائیں پارکنگ لیمپ |
| F17 | 2018-2019: استعمال نہیں کیا گیا۔ |
2020-2022: ویڈیو پروسیسنگ ماڈیول
| F18<25 | 2018: بائیں ٹریلر ٹرن سگنل لیمپ |
2019-2022: بائیں ٹریلر اسٹاپ لیمپ/ ٹرن سگنل لیمپ
| F19 | آل وہیل ڈرائیو |
| F20 | Lumbar |
| F21 | پچھلے معاون پاور آؤٹ لیٹ |
| F22 | رئیر ڈرائیو یونٹ |
| | |
| ریلے | |
| K1 | دائیں ٹریلر اسٹاپ لیمپ/ٹرن سگنل لیمپ |
| K2<25 | ٹریلر ریورس لیمپ |
| K3 | بائیں ٹریلر اسٹاپ لیمپ/ٹرن سگنل لیمپ |
| K4 | پارک لیمپ |
| K5 | 2018-2019: سلیکٹیو کیٹلیٹک کمی (SCR) - (صرف ڈیزل)۔ |
2020: ایگزاسٹ فیول ہیٹر/ سلیکٹیو کیٹلیٹک ریڈکشن پاور ماڈیول (صرف ڈیزل)
