ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Chevrolet Equinox ລຸ້ນທີ 3, ມີໃຫ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 2018 ຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Chevrolet Equinox 2018, 2019, 2020, 2021, ແລະ 2022 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຟິວ layout) ແລະ relay.
Fuse Layout Chevrolet Equinox 2018-2022
ຟິວໄຟຈູດ Cigar / ປ່ຽງໄຟໃນ Chevrolet Equinox ແມ່ນຟິວ №F37 (ໄຟມ້າມ), ເບກເກີ້ວົງຈອນ CB1 (ປລັກສຽບໄຟທາງໜ້າ) ແລະ CB2 (ປລັກສຽບປລັກສຽບໄຟ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງ Instrument, ແລະຟິວເບີ 21 (ປລັກສຽບໄຟດ້ານຫຼັງ) ຢູ່ໃນຫ້ອງເກັບເຄື່ອງ. ກ່ອງຟິວ.
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌
ຫ້ອງໂດຍສານ
ແຖບຟິວຂອງແຜງໜ້າປັດແມ່ນຢູ່ກ້ອງແຜງໜ້າປັດດ້ານຂ້າງດ້ານຂັບ.
ເພື່ອເຂົ້າເຖິງ, ໃຫ້ກົດ ແລະປ່ອຍສະລັກຢູ່ໃກ້ກັບສີ່ຫຼ່ຽມເຄິ່ງກາງເທິງ. 15>
ຊ່ອງເກັບເຄື່ອງສໍາອາງ
ກ່ອງຟິວຊ່ອງດ້ານຫລັງແມ່ນຢູ່ດ້ານຫຼັງແຜງຕັດຢູ່ດ້ານຂ້າງ. e ຊ່ອງໃສ່ດ້ານຫລັງ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນ ແຜງໜ້າປັດ
№ | ການນຳໃຊ້ |
F01 | DC inverter AC |
F02 | ໜ້າwindows |
F03 | ເບກເທຣເດີ |
F04 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ແລະເຄື່ອງເປົ່າລົມ |
F05 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2 |
F06 | ໂມດູນປະຕູກາງ (CGM) |
F07 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F08 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 3 |
F09 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
F10 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F11 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F12 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F13 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <22
F14 | 2018-2019: ເຄື່ອງປ່ຽນເອເລັກໂຕຣນິກ. |
2020-2022: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F15 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ |
F16 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫນ້າ |
F17 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນຊ້າຍ |
F18 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 7 |
F19 | ກະຈົກພາຍນອກ |
F20 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1 |
F21 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 4 |
F22 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 6 |
F23 | ການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າ ລັອກຖັນ |
F24 | ໂມດູນການຮັບຮູ້ ແລະວິນິໄສ |
F25 | ເຊັນເຊີການຄອບຄອງຕົວ |
F26 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F27 | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ |
F28 | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
F29 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F30 | 2018-2019: ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ.ຄວບຄຸມ |
F32 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 8 |
F33 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ |
F34 | ການເຂົ້າແບບ passive, passive start |
F35 | Liftgate latch | <22
F36 | 2018: Shift charger |
2019-2022: ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຮ້ສາຍ/ອຸປະກອນເສີມ USB
F37 | ບ່ອນສຽບຢາສູບ |
F38 | OnStar |
F39 | ແຜງເຄື່ອງມື USB |
F40 | ໂມດູນກ້ອງຖ່າຍຮູບ/ ໂມດູນ Liftgate |
F41 | 2018-2020: ໂມດູນຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ |
2021-2022: ໂມດູນຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ/ ຈໍສະແດງຜົນຊັ້ນວາງກາງ/ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດ/ ເຄື່ອງເປີດປະຕູຫ້ອງໂຖງທົ່ວໄປ/ ປຸ່ມຄວບຄຸມດ້ານເທິງຫົວ
F42 | ວິທະຍຸ |
| |
ຣີເລ | |
K01 | 2018-2019: Deadbolt. |
2020-2022: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
K02 | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ |
K03 | Liftgate |
K04<25 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
K05 | ການຂົນສົ່ງ |
| |
ຕົວຕັດວົງຈອນ | |
CB1 | 2018: ປ່ຽງໄຟເສີມດ້ານໜ້າ | <22
2019-2022: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
CB2 | ປລັກສຽບປລັກສຽບໄຟ |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະຣີເລສຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
№ | ການນຳໃຊ້ |
F01 | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ 1 |
F02 | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ 2 |
F03 | ເຊັນເຊີ Lambda 1 |
F04 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
F05 | 2018-2020: ເຊັນເຊີ FlexFuel |
2021 : FlexFuel sensor/ Aero shutter
2022: Aero Shutter/ Water Pump
F06 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ |
F07<25 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F08 | 2018-2021: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
F09 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ clutch |
F10 | ຊ່ອງລະບາຍອາກາດ |
F11 | ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
F12 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າ |
F13 | 2018-2019: ປ້ຳຫຼັງຄາບ. |
2020-2022: ປໍ້ານໍ້າເຢັນເຄື່ອງຈັກ
F14 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F15 | ເຊັນເຊີ Lambda 2 |
F16 | 2018: ຫົວສີດນໍ້າມັນ - ຄີກ |
2019-2022: ທໍ່ສົ່ງໄຟ
F17 | 2018: ຫົວສີດນໍ້າມັນ - ແມ້ແຕ່ |
2019-2022: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ e
F18 | 2018-2021: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້/ ໂມດູນການຫຼຸດຜ່ອນຄາຕາລິຕິກທີ່ເລືອກ (ກາຊວນເທົ່ານັ້ນ) |
2022: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
F19 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້/ NOx ເຊັນເຊີ soot (ກາຊວນເທົ່ານັ້ນ) |
F20 | ເຄື່ອງແປງ DC DC 2 |
<19
F21 | ການຄວບຄຸມ Shift | F22 | ປ້ຳຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້ |
F23<25 | 2018: ເຄື່ອງຊັກດ້ານໜ້າ |
2019-2022: ໜ້າ/ຫຼັງປໍ້າຊັກ
F24 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F25 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລ້ວ/ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າມັນກາຊວນ (ນໍ້າມັນກາຊວນເທົ່ານັ້ນ) |
F26 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F27 | ປ່ຽງເບຣກປ້ອງກັນ |
F28 | LD Trailer |
F29 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ |
F30 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າກະຈົກ |
F31 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F32 | ຟັງຊັນຕົວແປ | <22
F33 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F34 | ຮອນ |
F35 | 2018: ປັ໊ມສູນຍາກາດ |
2019-2022: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F36 | 2018-2021: ໂຄມໄຟຫົວດ້ານຂວາສູງ |
2022: ໂຄມໄຟໜ້າ/ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ
F37 | 2018-2021: ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງຊ້າຍ |
F38 | ປັບລະດັບໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ |
F39 | 2018-2021: ໂຄມໄຟໝອກ |
F40 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F41 | ໂມດູນຄວບຄຸມໄລຍະສາຍສົ່ງ |
F42 | ໄຟໜ້າມໍເຕີ |
F43 | 2018: ປ້ຳນ້ຳມັນ |
2019-2022: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F44 | ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ |
F45 | 2018: ກະປ໋ອງ solenoid<25 |
2019-2022: ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ
F46 | ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່ |
F47<25 | ການປະກອບລ໋ອກຄໍພວງມາໄລ |
F48 | ປ້ຳປັດຫຼັງ |
F49 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F50 | ພວງມາໄລດ້ວຍຄວາມຮ້ອນລໍ້ |
F51 | 2018: ໄຟໜ້າຂວາ |
2019-2021: ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ
F52 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ / ການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ |
F53 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F54 | 2018: wiper ທາງໜ້າ |
2019-2022: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
F55 | ຄວາມໄວຂອງ wiper ດ້ານຫນ້າ/ ການຄວບຄຸມ |
F56 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F57 | 2018: ໄຟໜ້າຊ້າຍ |
2019 -2021: ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນຊ້າຍ
2022: ໂຄມໄຟໜ້າ/ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນຊ້າຍ
| |
ຣີເລດ | |
K01 | ໂຊເລນອຍເລີ່ມຕົ້ນ |
K02 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ ການຄວບຄຸມ |
K03 | 2018: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
2019-2022: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
K04 | 2018: ການຄວບຄຸມ Wiper |
2019-2022: ການຄວບຄຸມ wiper ດ້ານຫນ້າ
K05 | Starter Solenoid/Pinion |
K06 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ / ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ (ພຽງແຕ່ກາຊວນ) |
K07 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <22
K08 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
K09 | 2018: ຄວາມໄວ Wiper |
2019-2022: ຄວາມໄວ wiper ຫນ້າ
K10 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
K11 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
K12 | 2018-2021: ໄຟໜ້າໄຟສູງ<25 |
2022: ໄຟໜ້າ/ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ
K13 | 2018-2021: ໂຄມໄຟໜ້າ/ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ |
2022: ໄຟໜ້າ/ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນຊ້າຍ
K14 | ແລ່ນ/Crank |
K15 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ |
*K16 | Horn |
*K17 | ການຫຼຸດຜ່ອນ catalytic ເລືອກ |
*K18 | ໂຄມໄຟໝອກ |
*K19 | ປ້ຳນ້ຳເຢັນ |
*K20 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
*K21 | ເຄື່ອງຊັກຫຼັງ |
*K22 | ເຄື່ອງຊັກໜ້າ |
*K23 | 2018: ການຄວບຄຸມ Wiper |
2019-2022: ການຄວບຄຸມ wiper ຫລັງ
| * ລີເລ PCB ບໍ່ສາມາດໃຫ້ບໍລິການໄດ້. |
ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ
ການຈັດວາງຟິວສ ແລະ ຣີເລສຢູ່ໃນບ່ອນເກັບກະເປົາ
№ | ການນຳໃຊ້ |
F1 | 2018-2019: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. |
2020: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ/ ໂມດູນພະລັງງານການຫຼຸດຜ່ອນຄາຕາລີຕິກທີ່ເລືອກ (ກາຊວນເທົ່ານັ້ນ)
2022: ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ
F2 | Liftgate |
F3 | ພະລັງງານເສີມ Trailer |
F4 | 2018: ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ |
2019-2021: ບ່ອນນັ່ງສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ
<2 4>F5 ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ |
F6 | ກັນແດດ |
F7 | ແຈ້ງເຕືອນເຂດຕາບອດຂ້າງ |
F8 | ໂຄມໄຟປີ້ນກັບລົດ |
F9 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ 1 |
F10 | 2018: ການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ |
2019-2022: ໂຄມໄຟຈອດ
F11<25 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ 2 |
F12 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F13 | ບ່ອນຈອດລົດ trailerໂຄມໄຟ |
F14 | 2018: ໂຄມໄຟສັນຍານລ້ຽວຂວາ |
2019-2022: ໂຄມໄຟທ້າຍລົດຕິດຂວາ/ ໂຄມໄຟສາຍໄຟ
F15 | 2018-2021: ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຊ້າຍ |
F16 | 2018-2021: ໂຄມໄຟຈອດຂວາ |
F17 | 2018-2019: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
2020-2022: ໂມດູນປະມວນຜົນວິດີໂອ
F18<25 | 2018: ໂຄມໄຟສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ |
2019-2022: ໂຄມໄຟສາຍໄຟຊ້າຍ
F19 | ທຸກລໍ້ drive |
F20 | Lumbar |
F21 | ປລັກສຽບໄຟດ້ານຫຼັງ |
F22 | ໜ່ວຍຂັບໄລ່ຫລັງ |
| |
ຣີເລ | |
K1 | ໂຄມໄຟລົດພ່ວງຂວາ/ໂຄມໄຟສັນຍານລ້ຽວ |
K2<25 | ໂຄມໄຟຫຼັງລົດພ່ວງ |
K3 | ໂຄມໄຟລົດພ່ວງຊ້າຍ/ໂຄມໄຟສັນຍານລ້ຽວ |
K4 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
K5 | 2018-2019: ການຫຼຸດຜ່ອນທາດຄາຕາລິຕິກທີ່ເລືອກ (SCR) - (ກາຊວນເທົ່ານັ້ນ). |
2020: ໄອເສຍ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ/ໂມດູນພະລັງງານການຫຼຸດຜ່ອນທາດຄາຕາລິຕິກທີ່ເລືອກ (ກາຊວນເທົ່ານັ້ນ)