فہرست کا خانہ
اس آرٹیکل میں، ہم 2014 سے 2018 تک تیار کیے گئے فیس لفٹ سے پہلے سیکنڈ جنریشن فورڈ ٹرانزٹ کنیکٹ پر غور کرتے ہیں۔ اور 2018 ، کار کے اندر فیوز پینلز کے مقام کے بارے میں معلومات حاصل کریں، اور ہر فیوز (فیوز لے آؤٹ) اور ریلے کی تفویض کے بارے میں جانیں۔
فیوز لے آؤٹ فورڈ ٹرانزٹ کنیکٹ 2014- 2019…
فورڈ ٹرانزٹ کنیکٹ میں سگار لائٹر (پاور آؤٹ لیٹ) فیوز انجن کے کمپارٹمنٹ فیوز باکس میں F11، F15 اور F17 فیوز ہیں۔
فیوز باکس کا مقام
مسافروں کا ڈبہ
فیوز باکس دستانے کے خانے کے نیچے واقع ہے (گلو باکس کے نیچے کو ہٹا دیں)۔ <5
انجن کا کمپارٹمنٹ
پاور ڈسٹری بیوشن باکس انجن کے ڈبے میں واقع ہے۔
سامان کا ڈبہ
فیوز باکس سامان کے ڈبے میں دائیں طرف واقع ہے۔
فیوز باکس کے خاکے
2014
پا میسنجر کمپارٹمنٹ
مسافروں کے ڈبے میں فیوز کی تفویض (2014)
№ | Amp درجہ بندی | سرکٹس محفوظ |
---|---|---|
F56 | 20A | فیول پمپ |
F57 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F58 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F59 | 5A | غیر فعال اینٹی چوری سسٹمہیزرڈ فلیشر سوئچ۔ دروازے کے تالا کا سوئچ۔ |
F80 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ |
F81 | 5A | پاور سن روف۔ |
F81 | 5A | انٹیرئیر موشن سینسر۔ | F82 | 20A | واشر پمپ۔ |
F83 | 20A | سنٹرل لاکنگ۔ |
F84 | 20A | DD FF انلاک سپلائی (گراؤنڈ فیوز)۔ DD FF ڈبل لاک (گراؤنڈ فیوز)۔ |
F85 | 7.5 A | اگنیشن سوئچ۔ |
F86 | 10A | ایئر بیگ ماڈیول۔ قابض کی درجہ بندی کا نظام۔ مسافر کے ایئر بیگ کو غیر فعال کرنے کا انڈیکیٹر۔ |
F87 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ |
F88 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ |
F89 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ |
انجن کا کمپارٹمنٹ
پاور ڈسٹری بیوشن باکس میں فیوز کی تفویض (2016)
№ | Amp درجہ بندی | سرکٹس محفوظ ہیں | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F1 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F2 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F3 | - | استعمال نہیں ہوا۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F4 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F5 | - | <26 27>40A | اینٹی لاک بریک سسٹم۔ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F8 | 30A | استحکام کنٹرول۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F9 | 30A | گرم پچھلی کھڑکی۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F10 | 40A | بلورموٹر۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F11 | 20A | رئیر فلور کنسول سے متعلق معاون پاور پوائنٹ۔ کارگو ایریا سے متعلق معاون پاور پوائنٹ۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | 30A | پاور ٹرین کنٹرول ماڈیول۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F13 | 30A | اسٹارٹر ریلے۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F14 | 40A | دائیں ہاتھ سے گرم ونڈ شیلڈ۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F15 | 20A | کارگو ایریا سے متعلق معاون پاور پوائنٹ۔ سامان کے کمپارٹمنٹ سے متعلق معاون پاور پوائنٹ۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F16 | 40A | گرم ونڈشیلڈ۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F17<27 | 20A | فلور کنسول سے متعلق معاون پاور پوائنٹ۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F18 | 40A | لوازمات - صرف وین۔<27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F19 | 5A | اینٹی لاک بریک سسٹم۔ استحکام کنٹرول۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F20 | 15 A | Horn۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F21 | 5A | سٹاپ لیمپ سوئچ۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F22 | 15 A | بیٹری مانیٹر سسٹم -1.6 GTDI انجن صرف۔<27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F22 | 10A | پاور سپلائی وولٹیج - پاور ٹرین کنٹرول ماڈیول 2.5 L انجن صرف۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F23 | 5A | ریلے کوائلز۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F24 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F25 | 25 A | ڈور کنٹرول یونٹ (صرف وین)۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F26 | 5A | انجن کنٹرول ریلے کوائل فیڈ - صرف 2.5 L انجن۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F27 | 15 A | ایئر کنڈیشننگ کلچ۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F28 | 25 A | رئیر پاور ونڈو۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F29 | 25A<27 | سامنے کی طاقتونڈو۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F30 | 5A | اگنیشن سوئچ پوزیشن II آؤٹ پٹ (صرف وین)۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F31 | 15 A | ٹیکسی کی چھت کا لیمپ سوئچ۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F32 | 15 A | انجن کنٹرول ماڈیول . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F33 | 10A | انجن کنٹرول ماڈیول۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F34 | 10A | فیول انجیکٹر۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F35 | 15 A | گاڑی کی طاقت 4۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F36 | 5A | ایکٹو گرل شٹر -1.6 GTDI اور صرف 2.5L انجن۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F37 | 5A | بیٹری سیور ریلے۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F38 | 15 A | انجن کنٹرول ماڈیول۔ ٹرانسمیشن کنٹرول ماڈیول۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F39 | 10A | ٹیکسی بلاک کنیکٹر۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F40 | 5A | الیکٹرانک پاور اسسٹ اسٹیئرنگ۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F41 | 20A | باڈی کنٹرول ماڈیول۔ | <24|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F42 | 15A | پچھلی ونڈو وائپر۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F43 | 15 A | گرم فرنٹ سیٹ - وین۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F43 | 20A | لوازمات - وین۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F44 | 15 A | ہیڈ لیمپ کنٹرول ماڈیول۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F44 | 5A | ایئر کنڈیشنگ سوئچ - ٹیکسی . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F45 | 10A | پاور بیرونی آئینہ - بغیر دروازے کے کنٹرول یونٹ کے۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F46 | 40A | ونڈشیلڈ وائپر۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F47 | 7.5 A | گرم بیرونی آئینہ - بغیر دروازے کے کنٹرول یونٹ کے . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F48 | 25 A | جسمانی کنٹرولماڈیول۔ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ریلے | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R1 | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R2<27 | ہرن۔ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R3 | بیٹری سیور ریلے۔ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R6 | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R7 | گرم ونڈشیلڈ۔ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R8 | لواحقین میں تاخیر۔ DCU پاور فیڈ (وین)۔ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R9 | ریلے - وین۔ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R10 | اسٹارٹر موٹر۔ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R11 | ایئر کنڈیشنگ کلچ۔ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R12 | کولنگ فین۔ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R13 | بلور موٹر۔ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R14 | الیکٹرانک انجن کنٹرول۔ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R15 | 26>سامان کا کمپارٹمنٹ |
№ | Amp ریٹنگ | سرکٹس محفوظ ہیں | ||
---|---|---|---|---|
F1 | 10A | رئیر ہیٹنگ، وینٹیلیشن اور ایئر کنڈیشنگ۔ | ||
F2 | 25A | ڈرائیور سیٹ ایڈجسٹر۔ | ||
F3 | 25A | ڈرائیور ڈور ماڈیول۔ | ||
F4 | 25A | مسافروں کے دروازے کا ماڈیول۔ | ||
F5 | - | نہیںاستعمال کیا گیا | 25A | دروازہ کنٹرول یونٹ پیچھے کا دائیں طرف۔ |
F8 | - | استعمال نہیں ہوا۔ | ||
F9 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F10 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F11 | - | استعمال نہیں ہوا۔>- | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |
F13 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F14 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F15 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔<27 | ||
F16 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F17 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F18 | - | استعمال نہیں ہوا۔ | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ |
F20 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F21 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F22 | - | استعمال نہیں کیا گیا . | ||
F23 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F24 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F25 | 40A | رئیر بلوئر موٹر۔ | ||
F26 | 40A | Acesso ریز ٹریلر ٹو ماڈیول۔ | ||
F27 | 40A | ٹیکسی۔ | ||
F28 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F29 | 5A | رئیر ویو کیمرہ۔ | ||
F30 | 5A | پارکنگ ایڈ۔ | ||
F31 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔<27 | ||
F32 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F33 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F34 | 15 A | ڈرائیورگرم سیٹ۔ | ||
F35 | 15A | مسافر کی گرم سیٹ۔ | ||
F36 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F37 | 20A | پاور سنبلائنڈ۔ | ||
F38 | 10A | Taxi. | ||
F39 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔<27 | ||
F40 | 7.5 A | رئیر ہیٹنگ۔ وینٹیلیشن اور ایئر کنڈیشنگ ماڈیول اگنیشن فیڈ۔ | ||
F41 | 10A | ٹیکسی کنیکٹر۔ | ||
F42 | 20A | ٹیکسی کنیکٹر۔ | ||
F43 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | <24||
F44 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F45 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F46 | - | استعمال نہیں ہوا۔ | ||
ریلے | ||||
R1 | اگنیشن سوئچ۔ | |||
R2 | رئیر ہیٹنگ، وینٹیلیشن اور ایئر کنڈیشنگ موٹر۔ وینٹیلیشن اور ایئر کنڈیشنگ موٹر۔ | |||
R3 | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |||
R4 | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |||
R5 | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |||
R6 | استعمال نہیں کیا گیا۔ |
2018
مسافروں کا ڈبہ
<0 مسافروں کے ڈبے میں فیوز کی تفویض (2018)№ | Amp درجہ بندی | محفوظ اجزاء | |
---|---|---|---|
F56 | 20 A | فیول پمپ۔ | |
F57 | - | نہیںاستعمال شدہ۔ | |
F58 | - | استعمال نہیں کیا گیا 5 A | غیر فعال اینٹی تھیفٹ سسٹم ٹرانسیور۔ |
F60 | 10 A | انٹیریئر لیمپ۔ ڈرائیور ڈور سوئچ پیک۔ دستانے کی ٹوکری کا لیمپ۔ اوور ہیڈ کنسول سوئچ بینک۔ | |
F61 | 20 A | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |
F62<27 | 5 A | آٹووائپرز۔ اندرونی عکس کو خود بخود مدھم کرنا۔ | |
F63 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |
F64<27 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |
F65 | 10 A | Liftgate ریلیز۔ | |
F66 | 20 A | فرنٹ ڈور ڈبل لاکنگ اور انلاک ریلے۔ | |
F67 | 7.5 A | SYNC ماڈیول۔ فرنٹ ڈسپلے انٹرفیس ماڈیول۔ گلوبل پوزیشننگ سسٹم ماڈیول۔ | |
F68 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |
F69 | 5 A | انسٹرومنٹ پینل کلسٹر۔ | |
F70 | 20 A | سینٹرل لاکنگ ریلے۔ | |
F71 | 10 A | ہیٹنگ کنٹرول ہیڈ (دستی ایئر کنڈیشنگ)۔ دوہری خودکار درجہ حرارت کنٹرول۔ | |
F72 | 7.5 A | سٹیرنگ وہیل ماڈیول۔ | |
F73 | 7.5 A | ڈیٹا لنک کنیکٹر۔ بیٹری بیک اپ ساؤنڈر۔ | |
F74 | 15 A | ہائی بیم ہیڈ لیمپ۔ | |
F75<27 | 15 A | فرنٹ فوگ لیمپ۔ | |
F76 | 10 A | ریورسنگ لیمپ۔ | |
F77 | 20 A | واشرپمپ۔ | |
F78 | 5 A | اگنیشن سوئچ۔ | |
F79 | 15 A | آڈیو یونٹ۔ ڈی وی ڈی نیویگیشن سسٹم۔ ٹچ اسکرین. ہیزرڈ فلیشر سوئچ۔ دروازے کے تالا کا سوئچ۔ | |
F80 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |
F81 | 5 A | پاور سن روف۔ | |
F81 | 5 A | انٹیرئیر موشن سینسر۔ | |
F82 | 20 A | واشر پمپ۔ | |
F83 | 20 A | سینٹرل لاکنگ۔ | |
F84 | 20 A | DD FF انلاک سپلائی (گراؤنڈ فیوز)۔ DD FF ڈبل لاک (گراؤنڈ فیوز)۔ | |
F85 | 7.5 A | اگنیشن سوئچ۔ | |
F86 | 10 A | ایئر بیگ ماڈیول۔ قابض کی درجہ بندی کا نظام۔ مسافر کے ایئر بیگ کو غیر فعال کرنے کا سوئچ۔ | |
F87 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |
F88 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |
F89 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ |
انجن کا کمپارٹمنٹ
№ | Amp کی درجہ بندی | محفوظ اجزاء | |
---|---|---|---|
F1 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |
F2 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |
F3 | - | نہیں استعمال کیا گیا - | استعمال نہیں کیا گیا۔ |
F6 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |
F7 | 40 A | اینٹی لاک بریکسسٹم۔ | |
F8 | 30 A | استحکام کنٹرول۔ | |
F9 | 30 A | گرم پچھلی کھڑکی۔ | |
F10 | 40 A | بلور موٹر۔ | |
F11 | 40 A | لوازمات - صرف وین۔ | |
F12 | 30 A | پاورٹرین کنٹرول ماڈیول۔ | |
F13 | 30 A | اسٹارٹر ریلے۔ | |
F14 | 40 A | دائیں ہاتھ سے گرم ونڈشیلڈ۔ | |
F15 | 20 A | کارگو ایریا سے متعلق معاون پاور پوائنٹ. سامان کے کمپارٹمنٹ سے متعلق معاون پاور پوائنٹ۔ | |
F16 | 40 A | گرم ونڈشیلڈ۔ | |
F17 | 20 A | فلور کنسول سے متعلق معاون پاور پوائنٹ۔ | |
F18 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔<27 | |
F19 | 5 A | الیکٹرانک استحکام کنٹرول کے ساتھ اینٹی لاک بریک سسٹم۔ | |
F20<27 | 15 A | Horn. | |
F21 | 5 A | لیمپ سوئچ بند کرو۔ | <24|
F22 | 10 A | پاور سپلائی وولٹیج - پاور ٹرین کنٹرول ماڈیول۔ | |
F23 | 5 A | ریلے کوائلز۔ | |
F24 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |
F25 | 25 A | ڈور کنٹرول یونٹ - وین۔ | |
F26 | 5 A | انجن کنٹرول ریلے کوائل فیڈ۔ | |
F27 | 15A | ایئر کنڈیشنگ کلچ۔ | |
F28 | 25 A | پچھلی پاور ونڈو۔ | |
F29 | 25 A | فرنٹ پاورونڈو۔ | |
F30 | 5 A | اگنیشن سوئچ پوزیشن II آؤٹ پٹ (صرف وین)۔ | |
F31 | 15 A | ٹیکسی کی چھت کا لیمپ سوئچ۔ | |
F32 | 15 A | انجن کنٹرول ماڈیول۔ | |
F33 | 10 A | انجن کنٹرول ماڈیول۔ | |
F34 | 10 A | فیول انجیکٹر۔ | |
F35 | 15 A | گاڑی کی طاقت 4۔ | |
F36 | 5 A | ایکٹو گرل شٹر۔ | |
F37 | 5 A | بیٹری سیور ریلے۔ | |
F38 | 15 A | انجن کنٹرول ماڈیول۔ ٹرانسمیشن کنٹرول ماڈیول۔ | |
F39 | 10 A | ٹیکسی بلاک کنیکٹر۔ | |
F40<27 | 5 A | الیکٹرانک پاور اسسٹ اسٹیئرنگ۔ | |
F41 | 20 A | باڈی کنٹرول ماڈیول۔<27 | |
F42 | 15 A | پچھلی ونڈو وائپر۔ | |
F43 | 15 A | گرم فرنٹ سیٹ - وین۔ | |
F43 | 20 A | لوازمات - وین۔ | |
F44 | 15 A | ہیڈ لیمپ کنٹرول ماڈیول۔ | |
F44 | 5 A | ایئر کنڈیشنگ سوئچ - ٹیکسی۔ | |
F45 | 10 A | پاور بیرونی آئینہ - بغیر دروازے کے کنٹرول یونٹ کے۔ | |
F46 | 40 A | ونڈشیلڈ وائپر۔ | |
F47 | 7.5 A | گرم بیرونی آئینہ - بغیر دروازے کے کنٹرول یونٹ کے۔ | |
F48 | 25 A | باڈی کنٹرولٹرانسیور | |
F60 | 10A | انٹیریئر لیمپ |
ڈرائیور ڈور سوئچ پیک
گلویو کمپارٹمنٹ لیمپ۔
اوور ہیڈ کنسول سوئچ بینک
خودکار اندرونی آئینہ
فرنٹ ڈسپلے انٹرفیس ماڈیول
گلوبل پوزیشننگ سسٹم ماڈیول
دوہری خودکار درجہ حرارت کنٹرول
بیٹری بیک اپ ساؤنڈر
DVD نیویگیشنماڈیول۔
سامان کا ڈبہ
لگیج کمپارٹمنٹ میں فیوز کی تفویض (2018)
№ | Amp درجہ بندی | محفوظ اجزاء<23 | ||
---|---|---|---|---|
F1 | 10 A | رئیر ہیٹنگ، وینٹیلیشن اور ایئر کنڈیشنگ۔ | ||
F2 | 25 A | ڈرائیور سیٹ ایڈجسٹر۔ | ||
F3 | 25 A | ڈرائیور ڈور ماڈیول۔<27 | ||
F4 | 25 A | مسافروں کے دروازے کا ماڈیول۔ | ||
F5 | - | نہیںاستعمال کیا گیا | 25 A | دروازہ کنٹرول یونٹ پیچھے کا دائیں طرف۔ |
F8 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F9 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F10 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F11 | - | استعمال نہیں ہوا۔ | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ |
F13 | - | استعمال نہیں ہوا۔ | F14 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ |
F15 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F16 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F17 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F18 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F19 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F20 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | <24||
F21 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F22 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F23 | - | استعمال نہیں ہوا۔>- | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |
F25 | 40 A | رئیر بلوئر موٹر۔ | F26 | 40 A | Acc مضامین ٹریلر ٹو ماڈیول۔ |
F27 | 40 A | ٹیکسی۔ | ||
F28 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F29 | 5 A | رئیر ویو کیمرہ۔ | F30 | 5 A | پارکنگ ایڈ۔ |
F31 | - | استعمال نہیں کیا گیا . | ||
F32 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F33 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F34 | 15A | ڈرائیور کی گرم سیٹ۔ | ||
F35 | 15 A | مسافر کی گرم سیٹ۔ | F36 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ |
F37 | 20 A | پاور سنبلائنڈ . | ||
F38 | 10 A | Taxi. | ||
F39 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F40 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F41 | 10 A | ٹیکسی کنیکٹر۔ | ||
F42 | 20 A | ٹیکسی کنیکٹر۔<27 | ||
F43 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F44 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | ||
F45 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ |
27> | ||||
ریلے نمبر | ||||
R1 | اگنیشن سوئچ۔<27 | |||
R2 | رئیر ہیٹنگ، وینٹیلیشن اور ایئر کنڈیشنگ۔ وینٹیلیشن اور ایئر کنڈیشنگ موٹر۔ | |||
R3 | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |||
R4 | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |||
R5 | استعمال نہیں کیا گیا۔ | |||
R6 | استعمال نہیں کیا گیا۔ |
ٹچ اسکرین
خطرہ فلیشر سوئچ
دروازے کا تالا سوئچ
انٹیرئیر موشن سینسر
مقامی درجہ بندی کا نظام
مسافروں کے ایئر بیگ کو غیر فعال کرنے کا اشارہ
KL30 سپلائی
انجن کا کمپارٹمنٹ
پاور ڈسٹری بیوشن باکس میں فیوز کی تفویض (2014)
№ | Amp کی درجہ بندی | سرکٹس محفوظ | |
---|---|---|---|
F1 | - | استعمال نہیں کیا گیا | |
F2 | - | استعمال نہیں کیا گیا | |
F3 | - | استعمال نہیں کیا گیا | |
F4 | - | استعمال نہیں کیا گیا | <24|
F5 | - | استعمال نہیں کیا گیا | |
F6 | - | نہیں استعمال کیا جاتا ہے>30A | استحکام کنٹرول |
F9 | 30A | گرم پچھلی کھڑکی | |
F10 | 40A | بلوورموٹر | |
F11 | 20A | پچھلی منزل کنسول سے متعلق معاون پاور پوائنٹ |
کارگو ایریا سے متعلق معاون پاور پوائنٹ (صرف وین، اسٹارٹ/اسٹاپ والی گاڑیاں)
سامان کے کمپارٹمنٹ سے متعلق معاون پاور پوائنٹ (ٹورنیو، بغیر اسٹارٹ/اسٹاپ کے گاڑیاں)
استحکام کنٹرول<21
ٹرانسمیشن کنٹرول ماڈیول
سامان کا کمپارٹمنٹ
<31
№ | Amp درجہ بندی | سرکٹس محفوظ |
---|---|---|
F1 | 10A | رئیر ہیٹنگ، وینٹیلیشن اور ایئر کنڈیشننگ |
F2 | 25A | ڈرائیور سیٹ ایڈجسٹر |
F3 | 25A | ڈرائیور ڈور ماڈیول |
F4 | 25A<27 | مسافروں کے دروازے کا ماڈیول |
F5 | - | نہیںاستعمال شدہ |
F6 | 25A | دروازہ کنٹرول یونٹ پیچھے بائیں |
F7 | 25A | دروازہ کنٹرول یونٹ پیچھے کا دائیں |
F8 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F9 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F10 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F11 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F12 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F13 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F14 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F15 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F16 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F17 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F18 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F19 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F20 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F21 | - | 26 26>-استعمال نہیں کیا گیا |
F24 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F25 | 40A | پچھلی بلور موٹر |
F26 | 40A | لوازمات ٹریلر ٹو موڈو le |
F27 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F28 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F29 | 5A | رئیر ویو کیمرہ |
F30<27 | 5A | پارکنگ ایڈ |
F31 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F32 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F33 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F34 | 15A | ڈرائیور گرمسیٹ |
F35 | 15A | مسافر گرم سیٹ |
F36 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F37 | 20A | پاور سنبلائنڈ |
F38 | - | استعمال نہیں کیا گیا |
F39 | - | استعمال نہیں کیا گیا | F40 | 7.5 A | رئیر ہیٹنگ، وینٹیلیشن اور ایئر کنڈیشنگ ماڈیول اگنیشن فیڈ |
2016
مسافروں کا ڈبہ
مسافروں کے ڈبے میں فیوز کی تفویض (2016)
№ | Amp کی درجہ بندی | سرکٹس محفوظ |
---|---|---|
F56 | 20A | فیول پمپ۔ |
F57 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ |
F58 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ |
F59 | 5A | غیر فعال اینٹی چوری کا نظامٹرانسیور۔ |
F60 | 10A | انٹیریئر لیمپ۔ ڈرائیور ڈور سوئچ پیک۔ دستانے کی ٹوکری کا لیمپ۔ اوور ہیڈ کنسول سوئچ بینک۔ |
F61 | 20A | استعمال نہیں کیا گیا (اسپیئر)۔ |
F62 | 5A | آٹو وائپرز۔ اندرونی عکس کو خود بخود مدھم کرنا۔ |
F63 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ |
F64<27 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ |
F65 | 10A | Liftgate ریلیز۔ |
F66 | 20A | فرنٹ ڈور ڈبل لاکنگ اور انلاک ریلے۔ |
F67 | 7.5 A<27 | مطابقت پذیری فرنٹ ڈسپلے انٹرفیس ماڈیول۔ گلوبل پوزیشننگ سسٹم ماڈیول۔ |
F68 | - | استعمال نہیں کیا گیا۔ |
F69 | 5A | انسٹرومنٹ پینل کلسٹر۔ |
F70 | 20A | سینٹرل لاکنگ ریلے۔ |
F71 | 10A | ہیٹنگ کنٹرول ہیڈ (دستی ایئر کنڈیشنگ)۔ دوہری خودکار درجہ حرارت کنٹرول۔ |
F72 | 7.5 A | سٹیرنگ وہیل ماڈیول۔ |
F73 | 7.5 A | ڈیٹا لنک کنیکٹر۔ بیٹری بیک اپ ساؤنڈر۔ |
F74 | 15A | ہائی بیم ہیڈ لیمپ۔ |
F75 | 15A | فرنٹ فوگ لیمپ۔ |
F76 | 10A | ریورسنگ لیمپ۔ |
F77 | 20A | واشر پمپ۔ |
F78 | 5A | اگنیشن سوئچ . |
F79 | 15A | آڈیو یونٹ۔ ڈی وی ڈی نیویگیشن سسٹم۔ ٹچ اسکرین. |