สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Toyota Land Cruiser Prado เจนเนอเรชั่นที่สอง (90/J90) ที่ผลิตจากปี 1996 ถึง 2002 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Toyota Land Cruiser Prado ปี 1996, 1997 , 1998, 1999, 2000, 2001 และ 2002 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Toyota Land Cruiser Prado 1996-2002
ภาพรวมห้องโดยสาร
พวงมาลัยซ้าย รถยนต์ 
ดูสิ่งนี้ด้วย: Hyundai Grand i10 (2015-2018) ฟิวส์และรีเลย์
รถยนต์พวงมาลัยขวา 
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ที่ด้านคนขับของแผงหน้าปัด ด้านหลังฝาครอบ 
แผนภาพกล่องฟิวส์ (ประเภท 1)
<0
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร (แบบที่ 1)| № | ชื่อ | คำอธิบาย | แอมป์ |
|---|---|---|---|
| 1 | SEAT-HTR | เครื่องทำความร้อนที่นั่ง | 15 |
| 2 | CIG | ที่จุดบุหรี่ เสาอากาศ วิทยุและเครื่องเล่น ชุดเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัย สวิตช์กระจกควบคุมระยะไกล | 15 |
| 3 | ECU-B | ไฟตัดหมอกหลัง, ABS ECU, ECU ล็อคประตูแบบไร้สาย | 15 |
| 4 | DIFF | 4WD ควบคุม ECU | 20 |
| 5 | เปิด | ไฟเลี้ยวและไฟเตือนอันตรายไฟ | 10 |
| 6 | มาตรวัด | มาตรวัดรวม, ไฟสำรอง, อัลเทอร์เนเตอร์, รีเลย์ฮีตเตอร์ด้านหลัง, คำเตือน ABS ไฟแสดงสถานะระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, มาตรวัดอุปกรณ์เสริม, ECU ควบคุม 4WD, สวิตช์ตำแหน่ง "P", มาตรวัดถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านล่าง, รีเลย์ไฟฟ้า, รีเลย์ไล่ฝ้า, สวิตช์ไล่ฝ้ากระจกหลัง, ไฟเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย, ไฟเปิดประตู, สวิตช์สตาร์ทเกียร์ว่าง | 10 |
| 7 | ECU-IG | เสาอากาศ, ECU ABS, ECU ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบควบคุมการกว้านและสวิตช์ควบคุม, ที่ทำความร้อนกระจก สวิตช์, รีเลย์ MIR HTR | 15 |
| 8 | WIPER | ที่ปัดน้ำฝนและแหวนรองด้านหน้า, ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังและแหวนรอง | 20 |
| 9 | IGN | ชุดเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัย, รีเลย์ EFI, ไฟเตือนการชาร์จไฟ, คอมพิวเตอร์กุญแจทรานสปอนเดอร์, ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายพอร์ต/ ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตแบบซีเควนเชียล เทเมอร์อุ่นล่วงหน้า คาร์บูเรเตอร์ (3RZ-F) | 7.5 |
| 10 | POWER | เบาะไฟฟ้า รีเลย์รวม (ล็อคประตู) กระจกไฟฟ้า มูนรูฟไฟฟ้า | 30 |
| รีเลย์ (ด้านหน้า) | |||
| R1 | อินทิเกรตรีเลย์ | ||
| รีเลย์ (ด้านหลัง) | |||
| R1 | แตร | ||
| R2 | ไฟเลี้ยว | ||
| R3 | กำลังรีเลย์ | ||
| R4 | ไล่ฝ้า |
แผนผังกล่องฟิวส์ (แบบที่ 2)
| № | ชื่อ | คำอธิบาย | แอมป์ |
|---|---|---|---|
| 1 | ACC | ที่จุดบุหรี่ วิทยุและเครื่องเล่น นาฬิกา ระบบปรับอากาศ ชุดเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัย สวิตช์กระจกควบคุมระยะไกล เข็มขัดนิรภัย | 15 |
| 2 | IGN | ชุดเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัย, รีเลย์ EFI, ไฟเตือนการชาร์จไฟ, คอมพิวเตอร์คีย์ทรานสปอนเดอร์, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ, เทเมอร์อุ่นล่วงหน้า | 10 |
| 3 | นาฬิกา | นาฬิกา | 10 |
| 4 | มาตรวัด | มาตรวัดรวม, ไฟถอยหลัง, อัลเทอร์เนเตอร์, รีเลย์ฮีทเตอร์ด้านหลัง, ไฟเตือน ABS, ไฟแสดงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, มาตรวัดอุปกรณ์เสริม, ECU ควบคุม 4WD, สวิตช์ตำแหน่ง "P", มาตรวัดถังเชื้อเพลิงรอง, รีเลย์ไฟฟ้า, รีเลย์ไล่ฝ้า, กระจกหลัง สวิตช์ไล่ฝ้า se ที่ไฟเตือนคาดเข็มขัด ไฟส่องประตู สวิตช์สตาร์ทเกียร์ว่าง | 10 |
| 5 | S-HTR | เครื่องทำความร้อนเบาะนั่ง | 15 |
| 6 | แตร & HAZ | ไฟกะพริบฉุกเฉิน, แตร | 15 |
| 7 | DIFF | ECU ควบคุม 4WD | 20 |
| 8 | ECU-B | ไฟตัดหมอกหลัง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ล็อคประตูแบบไร้สายECU | 15 |
| 9 | ST | ระบบสตาร์ท | 5 |
| 10 | WIPER | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดด้านหน้า, ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังและน้ำฉีด | 20 |
| 11<25 | STOP | ไฟหยุด ไฟหยุดสูง ระบบควบคุมการล็อกเกียร์ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก | 15 |
| 12 | ECU-IG | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบควบคุมความเร็วคงที่ | 15 |
| 13 | DEF | ไล่ฝ้ากระจกหลัง | 15 |
| 14 | หาง | ไฟท้าย, ไฟส่องป้ายทะเบียน, ลำแสงไฟหน้า ระบบควบคุมระดับ ไฟส่องประตู ไฟส่องสว่างมาตรวัด แผงหน้าปัดและสวิตช์ไฟ รีเลย์ไฟวิ่งกลางวัน | 10 |
| 15 | POWER | เบาะไฟฟ้า รีเลย์รวม (ล็อกประตู) กระจกไฟฟ้า มูนรูฟไฟฟ้า | 30 |
กล่องรีเลย์
| № | รีเลย์ |
|---|---|
| R1 | 5VZ-FE , 3RZ-FE พร้อมถังเชื้อเพลิงรอง: ปั๊มเชื้อเพลิงย่อยบังคับการขับขี่ |
1KZ-T E: วาล์วกันหก
ภาพรวมห้องเครื่อง
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผนภาพกล่องฟิวส์
| № | ชื่อ | รายละเอียด | แอมป์ |
|---|---|---|---|
| 1 | PWR OUTLET (FR) | พลังเต้ารับ | 20 |
| 2 | PWR OUTLET (RR) | เต้ารับไฟฟ้า | 20 |
| 3 | FOG | ไฟตัดหมอก | 15 |
| 4 | MIR HTR | ตัวทำความร้อนกระจกมองหลังด้านนอก | 15 |
| 5 | TAIL | ไฟท้าย, ไฟส่องป้ายทะเบียน, ระบบควบคุมระดับลำแสงไฟหน้า, ไฟส่องประตู, ไฟส่องสว่างมาตรวัด, ไฟส่องแผงหน้าปัดและสวิตช์, รีเลย์ไฟวิ่งกลางวัน | 10 |
| 5 | ETCS | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก | 15 |
| 5 | POWER HTR | เครื่องปรับอากาศ ระบบ | 15 |
| 6 | เครื่องปรับอากาศ | ระบบปรับอากาศ | 10 |
| 7 | HEAD (LO RH) | พร้อม DRL: ไฟหน้าขวา (ไฟต่ำ) | 10 |
| 8 | HEAD (LO LH) | พร้อม DRL: ไฟหน้าด้านซ้าย (ไฟต่ำ) | 10 |
| 9 | HEAD (RH) | ไฟหน้าด้านขวา | 10 |
| 9 | HEAD (HI RH) | พร้อม DRL: ไฟเลี้ยวด้านขวา ght (ไฟสูง) | 10 |
| 10 | HEAD (LH) | ไฟหน้าด้านซ้าย | 10 |
| 10 | HEAD (HI LH) | พร้อม DRL: ไฟหน้าด้านซ้าย (ไฟสูง) | 10 |
| 11 | PTC HTR | เครื่องทำความหนืด | 10 |
| 12 | ST | ระบบสตาร์ท | 7.5 |
| 13 | CDS FAN | ระบายความร้อนด้วยไฟฟ้าพัดลม | 20 |
| 14 | DEFOG | ไล่ฝ้ากระจกหลัง | 15 |
| 15 | STOP | ไฟหยุด, ไฟหยุดแบบติดตั้งสูง, ระบบควบคุมการล็อกเกียร์, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ | 15 |
| 16 | RR HTR | ฮีตเตอร์ด้านหลัง | 10 |
| 16 | OBD II | ระบบการวินิจฉัยออนบอร์ด | 7.5 |
| 17 | ALT-S | ระบบชาร์จไฟ | 7.5 |
| 18 | RR A.C | ระบบปรับอากาศด้านหลัง | 20 |
| 19 | โดม | ไฟภายในรถ, ไฟส่วนตัว, ไฟห้องเก็บสัมภาระ, นาฬิกา, ระบบเครื่องเสียง, มาตรวัดระยะทาง, เสาอากาศ, ไฟเตือนประตูเปิด, รีเลย์รวม | 10 |
| 20 | วิทยุ NO.2 | ระบบเสียง | 15 |
| 21 | HAZ-HORN | ไฟฉุกเฉิน, แตร | 15 |
| 22 | EFI | ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ | 15 |
| 22 | ECD | 1KZ-TE: ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตต่อเนื่อง | 15 |
| 23 | ABS | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก | 60 |
| 23 | ABS | เบรกป้องกันล้อล็อก ระบบ ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ | 100 |
| 24 | HEATER | ระบบปรับอากาศ | 60 |
| 25 | GLOW | ดีเซล:ระบบเรืองแสงเครื่องยนต์ | 80 |
| 26 | ALT | รีเลย์ไฟท้าย "PWR OUTLET (FR)", "PWR OUTLET (RR)", "DEFOG", "STOP", "ALT-S", "AM1", "ABS" | 100 |
| 26 | ALT | 1KZ-T, 3L: รีเลย์ไฟท้าย, "PWR OUTLET (FR)", "PWR OUTLET (RR)", "DEFOG", "STOP", "ALT-S", "AM1" | 80 |
| 27 | AM1 | สวิตช์จุดระเบิด ระบบสตาร์ท รีเลย์ตัวทำความสะอาดไฟหน้า ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง " ECU-B", "GAUGE" "POWER" | 50 |
| 28 | AM2 | สวิตช์จุดระเบิด, ไดโอด (ตัวเรืองแสง ปลั๊ก), ตัวจุดระเบิด, คอยล์จุดระเบิด และตัวจ่ายไฟ (คาร์บูเรเตอร์), "IGN" | 30 |
| รีเลย์ | |||
| R1 | หรี่ (LHD ยุโรป) | ||
| R2 | 5VZ-FE, 3RZ-FE: EFI |
1KZ-TE: ECD
กล่องรีเลย์แอร์ (แอร์คู่)
| № | รีเลย์ |
|---|---|
| R1 | คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ (MG CLT) |
| R2 | พัดลมไฟฟ้า (CDS FAN) |
กล่องรีเลย์เพิ่มเติม (ดีเซล)
| № | รีเลย์ |
|---|---|
| R1 | สตาร์ทเตอร์ (ST) |
| R2 | ระบบเรืองแสง (SUB GLW) |
กล่องรีเลย์ ABS
| № | ชื่อ | คำอธิบาย | แอมป์ |
|---|---|---|---|
| 1 | ABS | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก | 60 |
| 2 | ABS | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก | 40 |
| รีเลย์ | |||
| R1 | ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (TRC) | ||
| R2 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS MTR) | ||
| R3 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS โซล) |
โพสต์ก่อนหน้า ฟิวส์ Toyota Camry (XV20; 1997-2001)
