ในบทความนี้ เราจะพิจารณา BMW 5-Series รุ่นที่ 5 (E60/E61) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2003 ถึง 2010 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ BMW 5-Series ปี 2003, 2004, 2548 2549 2550 2551 2552 2553 (520i, 520d, 523i, 525i, 525d, 528i, 530i, 530d, 535i, 535d, 540i, 545i, 550i) รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของฟิวส์ แผงภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว

รูปแบบฟิวส์ BMW 5-Series 2003-2010

กล่องฟิวส์ในช่องเก็บของ

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

เปิดช่องเก็บของ หมุนแคลมป์สองตัว และถอดฝาครอบออก

แผนภาพ

การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในช่องเก็บของ <19

รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง

S85: สเตจเอาต์พุตปั๊มเชื้อเพลิง

E61: รีเลย์ คอมเพรสเซอร์ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม

E64:

รีเลย์ หลังคาเปิดประทุน 1

รีเลย์ หลังคาเปิดประทุน 2

N52 ดีเซล: การควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง (EKPS)

E60, E61, E63: โมดูลรถพ่วง

E63:

รีเลย์สำหรับลดกระจกหลัง

รีเลย์สำหรับยกกระจกหลังขึ้น

09.2005-03.2007:

เครื่องขยายเสียงไฮไฟ

สวิตช์คอนโซลกลางตรงกลาง

สวิตช์ปรับที่นั่งคนขับ

สวิตช์ปรับเบาะนั่งผู้โดยสาร

สวิตช์คอนโซลกลางตรงกลาง

สวิตช์ การปรับที่นั่งคนขับ

สวิตช์ การปรับที่นั่งผู้โดยสาร

เครื่องรับสัญญาณดาวเทียม

จูนเนอร์ดิจิตอล

โมดูลวิดีโอ

Head-up display

โมดูลการเชื่อมต่อชุดหูฟัง

ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (DSC)

ชุดควบคุม กล่องส่งกำลัง

คันเกียร์

ไฟบอกตำแหน่งเกียร์

กล่องนำออก

TCU (ชุดควบคุมเทเลเมติกส์)

ตัวชดเชย (โทรศัพท์มือถือ)

พัดลม ช่องล้ออะไหล่

โมดูลมองกลางคืนแบบอิเล็กทรอนิกส์

เต้ารับช่องเก็บสัมภาระ

ที่จุดบุหรี่ด้านหลัง

เต้ารับด้านหลัง

E60: หลังคาซันรูฟ

E61, E63: หลังคาแก้วพาโนรามา

E64: หลังคาเปิดประทุน

ความกว้างของพนักพิงแบบแอ็คทีฟการปรับ, คนขับ (LHD)

การปรับความกว้างของพนักพิงแบบแอ็คทีฟ, ผู้โดยสาร (RHD)

การควบคุมเกียร์

คู่มือแบบซีเควนเชียล ระบบส่งกำลัง (SMG)

การควบคุมเกียร์

เกียร์ธรรมดาแบบ Sequential (SMG)

ที่จุดซิการ์ด้านหน้า

ช่องชาร์จ, ช่องเก็บของ

เต้ารับช่องเก็บสัมภาระ

ที่จุดบุหรี่ด้านหลัง

ช่องจ่ายไฟด้านหลัง

พัดลม, MMC

ไฟบอกเกียร์

คันเกียร์

ไฟบอกเกียร์ ไฟส่องสว่าง

พัดลม ช่องล้ออะไหล่

TCU (ชุดควบคุมเทเลเมติกส์)

ULF (การชาร์จอเนกประสงค์ & ชุดแฮนด์ฟรี)

กล่องดีดออก

Electrochromic กระจกมองหลัง

รีเลย์ประหยัดพลังงาน ขั้วต่อ 15

N62, TU:

โมดูลแหล่งจ่ายไฟในตัว (IVM)

รีเลย์ VVT 1

รีเลย์ VVT 2

ชุดควบคุมเกียร์ไทม์มิ่งวาล์วแปรผัน

ฟิวส์ และรีเลย์ในห้องเครื่อง

M54

เครื่องยนต์ดีเซล

<31

S85

N52

№	A	วงจรป้องกัน
1	50	ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (DSC)
2	60	น้ำมันเบนซิน: รีเลย์ปั๊มลมสำรอง ดีเซล: เครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิง
3	40	ระยะเอาต์พุตโบลเวอร์
4	40	จนถึง 09.2005: พวงมาลัยแบบแอ็คทีฟ
4	20	ณ 09.2005: รีเลย์ประหยัดพลังงาน ระบบควบคุมแดมเปอร์อิเล็กทรอนิกส์
5	50	โมดูลไฟ
6	50	ชุดไฟ
7	50	ระบบการเข้าออกรถ
7	30	จุดระเบิด/สตาร์ทเตอร์เซ็นเซอร์ด้านขวา เซ็นเซอร์ระยะใกล้ ด้านซ้าย
71	20	จนถึง 09.2005:
71	30	ณ 09.2005: คอนโซลกลางสวิตช์ตรงกลาง
72	40	จนถึง 09.2005:
72	20	N62: รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
73	30	ถึง 09.2005:
73	40	ณ 03.2007: เครื่องขยายเสียงไฮไฟ
74	20	ถึง 09.2005: เต้ารับพ่วง
74	10	ตั้งแต่ 09.2005 :
7 4	7.5	E60,E61; ณ วันที่ 09.2007:
75	30	ถึง 09.2005: ชุดควบคุม กล่องถ่ายโอน
75	10	เป็น 09.2005:
76	40	ถึง 09.2005:การยกฝากระโปรงหลัง
76	10	ณ วันที่ 9.2005: ระบบขับเคลื่อนแบบไดนามิก
77	5	ถึง 09.2005: รับเครื่องรับสัญญาณเสาอากาศพร้อมรีโมทคอนโทรล
77	10	ณ 09.2005 :
78	5	ตั้งแต่ 09.2005:
79	7.5	ขึ้น ถึง 09.2005: ระบบควบคุมความสูงของรถอิเล็กทรอนิกส์
79	10	ณ 09.2005: ตัวควบคุมหน้าจอแสดงข้อมูลส่วนกลาง
80	30	ถึง 09.2005: เครื่องขยายเสียงไฮไฟ
80	10	เป็น ของ 09.2005:
81	7.5	ณ วันที่ 09.2005: ระบบควบคุมความสูงของรถอิเล็กทรอนิกส์
82	20	จนถึง 09.200 5:
82	7.5	ตั้งแต่ 09.2005: การควบคุมแรงดันลมยาง (RDC)
83	20	จนถึง 09.2005:
83	30	ณ 09.2005:
84	10	จนถึง 09.2005: ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบแอ็คทีฟ<22
84	15	ณ วันที่ 09.2005:
85	7.5	เมื่อ 09.2005: เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG)
86	15	ถึง 09.2005:
86	40	เมื่อ 09.2005: พวงมาลัยแบบแอ็คทีฟ
87	20	เมื่อ 09.2005:
88	30	จนถึง 09.2005: คอนโซลกลางสวิตช์ตรงกลาง
88	20	เมื่อ 09.2005:
89	10	ถึง 09.2005:
89	5	เมื่อ 09.2005:
90	200	กล่องฟิวส์ ด้านหน้า (ฟิวส์ 1-33)
91	100	ดีเซล: DDE หลักรีเลย์
92	100	ฮีตเตอร์เสริมไฟฟ้า
I01061		ไล่ฝ้าหลัง
I01068		ขั้วต่อ BOG
I01069		ขั้วต่อ 15

№	A	วงจรป้องกัน
F01<22	30	M54: คอยล์จุดระเบิด (1, 2, 3, 4, 5, 6)

N62: ปั๊มไฮดรอลิก รีเลย์, SMG

N52:

ตัวเก็บประจุป้องกันการรบกวนสำหรับคอยล์จุดระเบิด

คอยล์จุดระเบิด (1, 2, 3, 4, 5, 6) F01 20 M57, TU:

เซ็นเซอร์ Hall-effect, เพลาลูกเบี้ยว 1

เครื่องวัดมวลอากาศแบบฟิล์มร้อน

วาล์วควบคุมแรงดันราง

ปริมาตร me วาล์วควบคุม

โซลินอยด์วาล์ว, เพิ่มการควบคุมแรงดัน

การทำความร้อน, ช่องระบายอากาศเหวี่ยง

S85:

รีเลย์ประหยัดพลังงาน, ขั้วต่อ 15

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10)

M57 TUTOP:

เซ็นเซอร์ Hall-effect, เพลาลูกเบี้ยว 1

เครื่องวัดมวลอากาศแบบฟิล์มร้อน

วาล์วควบคุมแรงดันราง

วาล์วปีกผีเสื้อ

วาล์วควบคุมเทอร์ไบน์

วาล์วควบคุมระดับเสียง

โซลินอยด์วาล์ว,เพิ่มการควบคุมแรงดัน

การทำความร้อน, ช่องหายใจข้อเหวี่ยง

M47 TU2:

ตัวปรับแรงดันบูสต์ 1

เซ็นเซอร์ Hall-effect, เพลาลูกเบี้ยว 1

วาล์วควบคุมแรงดันราง

วาล์วปีกผีเสื้อ

วาล์วควบคุมระดับเสียง F02 20 M57, TU:

โซลินอยด์วาล์ว ระบบหมุนเวียนแก๊สไอเสีย

เซนเซอร์ระดับน้ำมัน

วาล์วเปลี่ยนไฟฟ้า แผ่นหมุนวน

ชุดควบคุมการอุ่นเครื่อง

วาล์วเปลี่ยนไฟฟ้า, ตัวยึดเครื่องยนต์

ทำความร้อน, ตัวระบายอากาศเหวี่ยง

ตัวปรับแรงดันบูสท์ 1

เซ็นเซอร์ออกซิเจนก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา

M57 TUTOP:

โซลินอยด์วาล์ว, ระบบหมุนเวียนแก๊สไอเสีย

เซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน

วาล์วเปลี่ยนไฟฟ้า, ลิ้นปีกหมุน

ชุดควบคุมการอุ่นเครื่อง

วาล์วเปลี่ยนไฟฟ้า, ตัวยึดเครื่องยนต์

เซ็นเซอร์ออกซิเจนก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา

วาล์วของเสีย

วาล์วบายพาสคอมเพรสเซอร์

M47 TU2:

โซลินอยด์วาล์ว, การหมุนเวียนไอเสีย

วาล์วเปลี่ยนไฟฟ้า, ที่ยึดเครื่องยนต์

การทำความร้อน, เพลาข้อเหวี่ยง ของเธอ

วาล์วเปลี่ยนไฟฟ้า, ลิ้นหมุน

เซ็นเซอร์ออกซิเจนก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา

ชุดควบคุมการอุ่นเครื่อง

เซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน

S85:

เซ็นเซอร์ออกซิเจนก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา

เซ็นเซอร์ออกซิเจน 2 ก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา

เซ็นเซอร์ออกซิเจนหลังเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา

เซ็นเซอร์ออกซิเจน 2 หลังจาก เครื่องฟอกไอเสีย F02 30 M54:

DMEชุดควบคุม

รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง

วาล์วโซลินอยด์ VANOS, ไอดี

วาล์วโซลินอยด์ VANOS, ไอเสีย

วาล์ว, ระบบควบคุมไอดีแต่ละตัว

วาล์วระบายถังน้ำมันเชื้อเพลิง

แอคชูเอเตอร์รอบเดินเบา

วาล์วปั๊มลมสำรอง

รีเลย์ปั๊มลมสำรอง

เครื่องวัดมวลอากาศแบบฟิล์มร้อน

โมดูลวินิจฉัยการรั่วของถังเชื้อเพลิง

โซลินอยด์, ชัตเตอร์หม้อน้ำ

N52:

ปั๊มน้ำหล่อเย็นด้วยไฟฟ้า

เทอร์โมสตัท, การระบายความร้อนแผนที่คุณลักษณะ

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดี

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย

โซลินอยด์วาล์ว VANOS, ไอดี

โซลินอยด์วาล์ว VANOS, ไอเสีย F03 30 ดีเซล: ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ดีเซลดิจิตอล

S85: ชุดควบคุม DME F03 20 M54 :

เครื่องวัดมวลอากาศแบบฟิล์มร้อน

เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว I

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว II

เทอร์โมสแตทแผนที่ลักษณะเฉพาะ

N52:

ชุดควบคุม DME

เซ็นเซอร์สภาวะน้ำมัน

แอคชูเอเตอร์ DISA 1

แอคชูเอเตอร์ DISA 2<5

วาล์วระบายถังน้ำมัน

เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง

เครื่องวัดมวลอากาศแบบฟิล์มร้อน

N46 TU2:

ชุดควบคุม DME

วาล์วเปลี่ยนไฟฟ้า, ที่ยึดเครื่องยนต์

แผนผังลักษณะเฉพาะ เทอร์โมสตัท

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดี

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย

โซลินอยด์วาล์ว VANOS, ไอดี

วาล์วโซลินอยด์ VANOS, ไอเสีย

ระบบทำความร้อน, ห้องข้อเหวี่ยง ช่องระบายอากาศ

เซ็นเซอร์สภาพน้ำมัน F04 10 ดีเซล:

โซลินอยด์, หม้อน้ำชัตเตอร์

โซลินอยด์วาล์ว, บูสต์แรงดันควบคุม

พัดลม E-box

ลิ้นปิดท่อไอเสีย

ตาย; ณ วันที่ 03.2007l:

โซลินอยด์, ชัตเตอร์หม้อน้ำ

พัดลม E-box

ลิ้นไอเสีย

เซ็นเซอร์ลิ้นลมเบรก, ด้านซ้าย

เซ็นเซอร์ลิ้นเบรกด้านขวา

เซ็นเซอร์ AUC

S85: ชุดควบคุมกระแสไอออนิก F04 30 M54:

เซ็นเซอร์ออกซิเจนก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา

เซ็นเซอร์ออกซิเจน 2 ก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา

เซ็นเซอร์ออกซิเจนหลังเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา

ออกซิเจน เซ็นเซอร์ 2 หลังเครื่องฟอกไอเสีย

เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG)

N52:

เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG)

อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย

เซ็นเซอร์ออกซิเจน 2 ก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา

เซ็นเซอร์ออกซิเจนหลังเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา

เซ็นเซอร์ออกซิเจน 2 หลังเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา

ระบบทำความร้อนช่องระบายอากาศเพลาข้อเหวี่ยง 1 F05 30 M54: รีเลย์, หัวฉีดเชื้อเพลิง

S85:

วาล์วสะสมแรงดัน VANOS

วาล์วระบายถังน้ำมันเชื้อเพลิง 2

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดี 2

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 2

เซ็นเซอร์การไหลของมวลอากาศ 2

ตัวกระตุ้นรอบเดินเบา

อ เซ็นเซอร์การไหลของมวล ir

เซ็นเซอร์สภาพน้ำมัน

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดี

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย

วาล์วปั๊มลมสำรอง

วาล์วกรองถ่าน F06 10 N52; ถึง 03.2007:

โซลินอยด์, ฝาปิดหม้อน้ำ

รีเลย์ปั๊มลมสำรอง

ไอเสียแผ่นปิด

พัดลม E-box

โมดูลวินิจฉัยการรั่วของถังเชื้อเพลิง

เครื่องวัดมวลอากาศแบบฟิล์มร้อน-ฟิล์มร้อนรอง

ณ วันที่ 03.2007:

โซลินอยด์, ชัตเตอหม้อน้ำ

รีเลย์ปั๊มลมสำรอง

ลิ้นไอเสีย

พัดลม E-box

เซ็นเซอร์ AUC

เซ็นเซอร์ลิ้นลมเบรก ด้านซ้าย

เซ็นเซอร์ลิ้นลมเบรก ด้านขวา

โมดูลไนโตรเจนออกไซด์

โมดูลวินิจฉัยการรั่วของถังเชื้อเพลิง

ตัวรองลมร้อน - เครื่องวัดมวลอากาศแบบฟิล์ม F07 40 N52: รีเลย์ VVT F08 30 N52: รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก, SMG K6300 รีเลย์ DME K6327 รีเลย์ หัวฉีดเชื้อเพลิง K6319 รีเลย์ VVT K6539 รีเลย์ทำความร้อนช่องระบายอากาศเครื่องยนต์

N62 TU

S85

№	A	ป้องกัน วงจร
F001	30	N62:

ชุดควบคุม DME

ชุดควบคุมเกียร์ไทม์มิ่งวาล์วแปรผัน

หัวฉีดเชื้อเพลิง ทอร์ (5, 6, 7, 8)

เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG) F001 20 S85: ตัวกระตุ้นรอบเดินเบา, กระบอกสูบ 1

M54: รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก, SMG F002 20 N62, TU:

ชุดควบคุม DME

วาล์วระบายถังเชื้อเพลิง

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดี 2

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 2

โซลินอยด์วาล์ว VANOS 2, ไอดี

วาล์วโซลินอยด์ VANOS 2,ไอเสีย

S85: ตัวขับรอบเดินเบา, กระบอกสูบ 2 F003 20 N62: คอยล์จุดระเบิด (1, 2, 3, 4)<22 F003 30 S85: วาล์วปีกผีเสื้อไฟฟ้า แบงค์ 1 F004 20 N62: คอยล์จุดระเบิด (5, 6, 7, 8) F004 10 S85: อิออน ชุดควบคุมปัจจุบัน 2 F005 30 N62, TU:

ชุดควบคุม DME

เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง

เครื่องวัดมวลอากาศแบบฟิล์มร้อน

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดี

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย

เทอร์โมสตัทแผนที่ลักษณะเฉพาะ

โซลินอยด์วาล์ว VANOS, ไอดี

โซลินอยด์วาล์ว VANOS, ไอเสีย

S85: วาล์วปีกผีเสื้อไฟฟ้า, แบงค์ 2 F006 20 N62:

ชุดควบคุม DME

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (1, 2, 3, 4) F007 20 N62:

ชุดควบคุม DME

เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG) F008 30 N62:

ชุดควบคุม DME

ออกซิเจนเซ็นเซอร์ 2 หลังเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา

เซ็นเซอร์ออกซิเจนก่อนเร่งปฏิกิริยา tic converter

เซ็นเซอร์ออกซิเจน 2 ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย

เซ็นเซอร์ออกซิเจนหลังเครื่องฟอกไอเสีย

เซ็นเซอร์คุณภาพน้ำมัน F009 10 ถึง 03.2007:

รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง

ลิ้นปิดท่อไอเสีย

โซลินอยด์, ชัตเตอร์หม้อน้ำ

E-box พัดลม

โมดูลวินิจฉัยการรั่วของถังเชื้อเพลิง

รีเลย์ปั๊มลมสำรอง

ณ วันที่ 03.2007:

รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง

ไอเสียแผ่นปิด

โซลินอยด์, ชัตเตอร์หม้อน้ำ

พัดลม E-box

โมดูลวินิจฉัยการรั่วของถังเชื้อเพลิง

รีเลย์ปั๊มลมสำรอง

เบรก เซ็นเซอร์ลิ้นลมด้านซ้าย

เซ็นเซอร์ลิ้นลมเบรก ด้านขวา

เซ็นเซอร์ AUC F010 40 N62, TU: Variable ชุดควบคุมเกียร์จับเวลาวาล์ว F010 5 N52: รีเลย์ทำความร้อนช่องระบายอากาศเครื่องยนต์ F011 40 N62, TU: ชุดควบคุมเกียร์ไทม์มิ่งวาล์วแปรผัน A70010 คู่มือลำดับ ชุดควบคุมระบบส่งกำลัง F1a 10 S85:

โซลินอยด์, ชัตเตอร์หม้อน้ำ

พัดลม E-box

ไฟบอกเกียร์

คันเกียร์

คันเกียร์ล็อคคันเกียร์

รีเลย์ประหยัดพลังงาน ตัวควบคุมแดมเปอร์อิเล็กทรอนิกส์

สวิตช์ฝากระโปรง ด้านขวา

สวิตช์ฝากระโปรง ด้านซ้าย

เซ็นเซอร์ Rpm เพลาหลักระบบส่งกำลัง

รีเลย์ ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า

โมดูลการวินิจฉัย สำหรับการรั่วไหลของถังเชื้อเพลิง

เครื่องวัดมวลอากาศแบบฟิล์มร้อน-ฟิล์มร้อนแบบทุติยภูมิ

รีลาปั๊มลมแบบทุติยภูมิ y

รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า (K11), รีเลย์ปั๊มลมสำรอง (K6304a)

รีเลย์หลัก DDE (K2003a)

M57 TU

M57, M57 TUTOP, M47 TU2

รีเลย์ DDE (K6300 )

M54

K6327 – รีเลย์, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

S85

K3626 – รีเลย์ประหยัดพลังงาน ขั้วต่ออิเล็กทรอนิกส์

8 60 M54:

B+ ผู้จัดจำหน่ายที่มีศักยภาพ

ชุดควบคุม DME

รีเลย์ DME

กล่องฟิวส์, ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์:

F001: รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก, SMG

F05: รีเลย์, หัวฉีดเชื้อเพลิง

N62:

โมดูลจ่ายไฟในตัว (IVM)

N62 พร้อม SMG:

ตัวยึดฟิวส์ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ (F01: รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก SMG)

S85:

ตัวกระจายสัญญาณ B+

รีเลย์ DME

ตัวยึดฟิวส์ ชุดอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ (F01)

N52:

ตัวจ่ายไฟ B+

ชุดควบคุม DME

รีเลย์ DME

กล่องฟิวส์, ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์:

F05: รีเลย์, หัวฉีดเชื้อเพลิง

F07: รีเลย์ VVT

F08: รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก, SMG

F010: รีเลย์ทำความร้อนช่องระบายอากาศเครื่องยนต์

9 60 พัดลมไฟฟ้า 10 30 จนถึง 09.2005: โมดูลประตูคนขับ

ณ 09.2005: โมดูล Body-gateway (LHD: หน้าต่าง ตัวยก, ด้านคนขับ, RHD: ตัวยกหน้าต่าง, ด้านผู้โดยสาร)

11 5 โมดูลตัวรถพื้นฐาน (เซ็นทรัลล็อค ระบบ g, ตัวยกกระจก, รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า) 12 30 จนถึง 09.2005: โมดูลประตูผู้โดยสาร

ณ 09.2005: โมดูลบอดี้เกตเวย์ (LHD: ตัวยกหน้าต่าง, ฝั่งผู้โดยสาร; RHD: ยกกระจก, ด้านคนขับ)

13 7.5 ถึง 09.2005: ชุดควบคุมแผงหน้าปัด <19 13 30 กรณีโอน VTG; ณ วันที่ 09.2005: ชุดควบคุม,15

N52

N43

รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก SMG (K6318)

N62

S85

K63831 – รีเลย์ปั๊มน้ำมันเกียร์

รีเลย์ในกระโปรงหลัง (E61)

รีเลย์ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า (K213)

กล่องโอน 13 15 S85; ณ วันที่ 09.2005: เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG) 14 30 โมดูลที่นั่ง ด้านหน้าขวา (ไม่ใช่เบาะนั่งพื้นฐานแบบกึ่งไฟฟ้า)

สวิตช์ปรับที่นั่งผู้โดยสาร (RHD; เบาะนั่งพื้นฐานกึ่งไฟฟ้า)

สวิตช์ปรับเบาะรองเอวผู้โดยสาร (RHD; เบาะนั่งพื้นฐานกึ่งไฟฟ้า)

สวิตช์ปรับเบาะนั่งคนขับ (LHD; กึ่งไฟฟ้า - เบาะนั่งพื้นฐานไฟฟ้า)

สวิตช์รองรับบั้นเอวด้านคนขับ (LHD; เบาะนั่งพื้นฐานกึ่งไฟฟ้า)

15 5 ระบบการเข้าออกรถ 16 30 รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า 17<22 15 S85; ถึง 09.2005: เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG) 17 5 ณ 09.2005: คลัสเตอร์สวิตช์คอพวงมาลัย 18 30 ถึง 09.2005: รีเลย์, ที่ฉีดน้ำล้างไฟหน้า

ตั้งแต่ 09.2005: โมดูล Body-gateway

19 5 สหรัฐอเมริกา: ไฟบอกตำแหน่งเกียร์

S85: EDC ควบคุมแดมเปอร์อิเล็กทรอนิกส์

20 20 ฮีตเตอร์เสริมอิสระ/SHZH: ฮีตเตอร์ฮีตเตอร์เสริมอิสระ

การควบคุมแดมเปอร์ EDC: รีเลย์ประหยัดพลังงาน การควบคุมแดมเปอร์อิเล็กทรอนิกส์

21 30 โมดูลที่นั่ง ด้านหน้าขวา (ไม่ใช่เบาะนั่งพื้นฐานกึ่งไฟฟ้า)

สวิตช์ปรับเบาะนั่งคนขับ (RHD; เบาะนั่งพื้นฐานกึ่งไฟฟ้า)

สวิตช์รองรับบั้นเอวด้านคนขับ (RHD; เบาะนั่งกึ่งไฟฟ้าพื้นฐาน)

สวิตช์,การปรับที่นั่งผู้โดยสาร (LHD เบาะนั่งพื้นฐานกึ่งไฟฟ้า)

สวิตช์รองรับบั้นเอวของผู้โดยสาร (LHD เบาะนั่งพื้นฐานกึ่งไฟฟ้า)

22 30 โมดูลตัวรถพื้นฐาน (LHD: ด้านหลังตัวยกกระจก, ด้านคนขับ; RHD: ตัวยกกระจกด้านหลัง, ด้านข้างผู้โดยสาร) 23 30 S85; ณ วันที่ 09.2005: รีเลย์, ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า 24 30 โมดูลตัวถังพื้นฐาน (LHD: ด้านหลังยกกระจก, ด้านผู้โดยสาร; RHD: ตัวยกกระจกด้านหลัง ฝั่งคนขับ) 25 30 ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (DSC) 26 7.5 IHKA Basic: ระบบทำความร้อน/ปรับอากาศ 26 20 ตาม 09.2005: รีเลย์ประหยัดพลังงาน ขั้วต่อ 15 27 30 โมดูลพื้นฐาน (ระบบเซ็นทรัลล็อค) 28 20 คลัสเตอร์สวิตช์คอพวงมาลัย 29 10 ซ็อกเก็ต OBDII

ถุงลมนิรภัย

30 15 IHKA High: ระบบทำความร้อน/ปรับอากาศ 30 20 สเตจเอาท์พุตของปั๊มเชื้อเพลิง

รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง

31 30 LHD: โมดูลที่นั่ง, ด้านหน้าซ้าย (อุ่น, ปรับความกว้างของพนักพิงแบบแอ็คทีฟ, ที่นั่งแบบแอ็คทีฟ)

RHD: โมดูลที่นั่ง, ด้านหน้าขวา (อุ่น, ปรับความกว้างของพนักพิงแบบแอ็คทีฟ, ที่นั่งแบบแอ็คทีฟ)

32 <2 1>10 ถึง 09.2005: ไดนามิกไดรฟ์

S85; ถึง 09.2005: รีเลย์, เครื่องดูดฝุ่นไฟฟ้าปั๊ม

เมื่อ 09.2005:

แผงสวิตช์ ประตูคนขับ

กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า ด้านคนขับ

กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า ฝั่งผู้โดยสาร

33 30 คอนโซลกลางสวิตช์ตรงกลาง

LHD: โมดูลเบาะนั่ง ด้านหน้าขวา (ปรับความร้อน ปรับความกว้างพนักพิงหลังแบบแอ็คทีฟ ที่นั่งแบบแอ็คทีฟ )

RHD: โมดูลที่นั่ง, ด้านหน้าซ้าย (อุ่น, ปรับความกว้างของพนักพิงแบบแอ็คทีฟ, ที่นั่งแบบแอ็คทีฟ)

34 30 ถึง 09.2005: CCC/M-ASK 34 20 ณ 09.2005: CCC/M-ASK 35 5 ระบบนำทาง 36 7.5 ชุดควบคุมการเข้าออกแบบคอมฟอร์ท

โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ที่มือจับประตูด้านนอก ด้านคนขับ

โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ที่มือจับประตูด้านนอก ฝั่งผู้โดยสาร

โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ที่มือจับประตูด้านนอก ด้านหลังซ้าย

โมดูลมือจับประตูด้านนอกแบบอิเล็กทรอนิกส์ ด้านหลังขวา

37 10 จนถึง 09.2005:

TCU (การควบคุมเทเลแมติกส์ หน่วย)

ULF (หน่วยชาร์จสากลและแฮนด์ฟรี)

กล่องดีดออก

37 5 09.2005-03.2007:

TCU (ชุดควบคุมเทเลเมติกส์)

ULF (การชาร์จแบบสากล & ชุดแฮนด์ฟรี)

กล่องดีดออก

ตั้งแต่ 03.2007:

กล่องอินเทอร์เฟซ ULF-SBX

TCU (ชุดควบคุมเทเลเมติกส์)

กล่องอินเทอร์เฟซ ULF-SBX-H สูง

ฮับ USB

กล่องดีดออก

38 10 ถึง 09.2005: ซีดีเครื่องเปลี่ยน 38 5 เมื่อ 09.2005: เครื่องเปลี่ยนแผ่นซีดี 39 - ไม่ได้ใช้ 40 10 เครื่องเล่นดีวีดี 41 5 ตั้งแต่ 09.2005: ชุดควบคุมแผงหน้าปัด 42 15 S85 : เกียร์ธรรมดา (SMG) 43 - ไม่ได้ใช้ 44 - ไม่ได้ใช้ 45 - ไม่ได้ใช้ 46 - ไม่ได้ใช้ K6 รีเลย์, ตัวล้างไฟหน้า K96 รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง (M54 หรือ N62) K93 รีเลย์ควบคุมแดมเปอร์อิเล็กทรอนิกส์ (ณ วันที่ 09.2005) K9 รีเลย์ประหยัดพลังงาน เทอร์มินอล 15 (ณ วันที่ 09.2005)

กล่องฟิวส์ด้านหลัง

ตำแหน่งของกล่องฟิวส์

อยู่ที่ด้านขวาของท้ายรถ ด้านหลังแผงปิด

แผนภาพ

แบบที่ 1 (ก่อน เดิม 09.2005)

แบบที่ 2 (ตั้งแต่ 09.2005)

การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในลำตัว

№	A	วงจรป้องกัน
50	20	M54, N62: รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง

N52 ดีเซล: ระบบควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง (EKPS)

S85: ขั้นตอนการส่งออกปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง 50 30 ณ วันที่ 09.2005: เครื่องล้างไฟหน้าปั๊ม 51 5 E60, E61:

ไซเรนและเซ็นเซอร์เตือนการเอียง

กระจกมองหลังภายในแบบปรับไฟฟ้า

ระบบสัญญาณกันขโมยพร้อมเซ็นเซอร์ภายในแบบอัลตราโซนิก

E63, E64:

ไซเรนและเซ็นเซอร์เตือนการเอียง

อิเล็กโทรโครมิก กระจกมองหลังภายในรถยนต์

เซ็นเซอร์ไมโครเวฟ ประตูคนขับ

เซ็นเซอร์ไมโครเวฟ ประตูผู้โดยสาร

เซ็นเซอร์ไมโครเวฟ ด้านหลังซ้าย

เซ็นเซอร์ไมโครเวฟ ด้านหลังขวา 52 10 โมดูลพลังงานไมโคร 52 40 E61: รีเลย์ คอมเพรสเซอร์ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม

E64:

รีเลย์ หลังคาเปิดประทุน 1

รีเลย์ หลังคาเปิดประทุน 2 53 7.5 ถึง 09.2005: ระบบเปิดปิดอัตโนมัติ, ฝากระโปรงหลัง/ประตูท้าย

09.2004-09.2005:

การเข้าถึงที่สะดวกสบาย ชุดควบคุม

โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ที่มือจับประตูด้านนอก ด้านคนขับ

โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ที่มือจับประตูด้านนอก ฝั่งผู้โดยสาร

โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ที่มือจับประตูด้านนอก ด้านหลังซ้าย

โมดูลมือจับประตูด้านนอกแบบอิเล็กทรอนิกส์ ด้านหลัง ri gt 53 30 เมื่อ 09.2005:

การปรับความกว้างของพนักพิงแบบแอ็คทีฟ ผู้โดยสาร

แบบแอ็คทีฟ การปรับความกว้างของพนักพิงคนขับ 54 20 จนถึง 09.2005: รีเลย์ประหยัดพลังงาน ขั้วต่อ 15 54 40 ณ 09.2005: ไล่ฝ้ากระจกหลัง 55 5 ถึง 09.2005: ฝนตก /ไฟหน้าเซ็นเซอร์ 55 40 ณ 09.2005: การยกฝากระโปรงท้าย 56 5 ตั้งแต่ 09.2005: เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน/ไฟหน้า 57 20 จนถึง 09.2005: Micro- โมดูลพลังงาน 57 5 IHKA Basic; ณ วันที่ 09.2005: ระบบทำความร้อน/ปรับอากาศ 58 40 จนถึง 09.2005: ระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง 58 20 ตั้งแต่ 09.2005: รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง 59 5 เครื่องปรับสายอากาศพร้อมตัวรับสัญญาณรีโมทคอนโทรล 60 5 ณ 09.2005: คอนโทรลเลอร์ป้องกันการพลิกคว่ำ 61 20 ถึง 09.2005:

ที่จุดซิการ์ด้านหน้า

ช่องเสียบชาร์จ กล่องเก็บของ 61 7.5 ตั้งแต่ 09.2005: กล่องเก็บความเย็น 62 5 ถึง 09.2005 : รีเลย์ประหยัดพลังงาน เทอร์มินอล 15 62 30 เมื่อ 09.2005:

E60, E61: โมดูลรถพ่วง

เปิดประทุนได้:

รีเลย์สำหรับลดกระจกหลัง

รีเลย์สำหรับยกกระจกหลังขึ้น 63 5 ถึง 09.2005:

กระจกมองหลังแบบปรับไฟฟ้า

ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) 63 20 ณ 09.2005: เครื่องทำความร้อนเสริมอิสระ 64 10 ถึง 09.2005:

จอแสดงผลด้านหลัง

จอแสดงผลข้อมูลส่วนกลาง

ส่วนควบคุม 64 15 IHKA สูง; เช่นของ 09.2005: ระบบทำความร้อน/ปรับอากาศ 65 10 ถึง 09.2005:

โมดูลการเชื่อมต่อชุดหูฟัง

Head-up display 66 5 จนถึง 09.2005:

Dynamic ระบบควบคุมเสถียรภาพ (DSC)

VTG Transfer Case:

ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (DSC)

ชุดควบคุม กล่องส่งกำลัง 66 20 E60: หลังคาซันรูฟ

E61, E63: หลังคาแก้วพาโนรามา

E64: หลังคาเปิดประทุน 67<22 10 ถึง 03.2006:

โมดูลวิดีโอ

เครื่องรับสัญญาณดาวเทียม 67 20 ณ วันที่ 03.2006:

ระบบเปิดปิดประตูผู้โดยสารแบบนุ่มนวลอัตโนมัติ (LHD)

ระบบเปิดปิดประตูคนขับแบบนุ่มนวลอัตโนมัติ (RHD )

ระบบเปิดปิดอัตโนมัติอัตโนมัติ ด้านหลังขวา 68 5 จนถึง 03.2006:

สวิตช์คอนโซลกลางตรงกลาง

สวิตช์ปรับที่นั่งคนขับ

สวิตช์ปรับที่นั่งผู้โดยสาร 68 20 เมื่อ 03.2006 :

ระบบปิดอัตโนมัติแบบนุ่มนวล คนขับทำได้ หรือ (LHD)

ระบบขับแบบ soft-close อัตโนมัติ ประตูผู้โดยสาร (RHD)

ระบบขับแบบ soft-close อัตโนมัติ ด้านหลังซ้าย 69 5 ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) 70 5 จนถึง 09.2005: ไฟหน้าแบบปรับได้ 70 10 09.2005-03.2007: ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบแอ็คทีฟ

ณ วันที่ 03.2007:

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแอ็คทีฟ ควบคุม

เซ็นเซอร์ระยะไกล

ระยะใกล้