ในบทความนี้ เราจะพิจารณา BMW 3-Series เจนเนอเรชั่นที่ 5 (E90/E91/E92/E93) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2005 ถึง 2015 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ BMW 3-Series 2548 2549 2550 2551 2552 2553 2554 2555 และ 2556 (316i, 316d, 318i, 318d, 320i, 320d, 232i, 325i, 325d, 328i, 330i, 3, 330i, 3, 330i), 3, 330i, 3, 330i รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
รูปแบบฟิวส์ BMW 3-Series 2005-2013
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
แผงจ่ายไฟด้านหลัง
แผงจ่ายไฟด้านหลัง
№ | A | วงจรป้องกัน |
| | ก่อน 03.2007: |
F104 | | เซ็นเซอร์แบตเตอรี่อัจฉริยะ (IBS) |
F105 | 100 | พวงมาลัยเพาเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
F106 | 100 | ตัวทำความร้อนเสริม |
F106 | 100 | เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าเสริม |
F108 | 250 | กล่องรวมสัญญาณ |
F203 | 100 | ขั้ว B+ (ห้องเครื่อง) |
— | | สตาร์ทเตอร์ แบตเตอรี่ |
| | |
| | ตั้งแต่ 03.2007: |
F101 | 250 | กล่องรวมสัญญาณ |
F102 | 100 | ขั้ว B+ (ห้องเครื่อง), สตาร์ทเตอร์,(ดีเซล) |
F67 | 40 | โบลเวอร์เอาต์พุตสเตจ |
F68 | 40 | โมดูลช่องวางเท้า |
F69 | 50 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ 400 วัตต์ |
F69 | 60 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ 600 วัตต์ |
F70 | 40 | อากาศสำรอง ปั๊มฉีด |
F71 | 20 | ช่องเสียบรถพ่วง |
F72 | — | ไม่ได้ใช้ |
F73 | — | ไม่ได้ใช้ |
F74 | 10 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) |
ลิ้นปิดท่อไอเสีย
โมดูลวินิจฉัยการรั่วของถังเชื้อเพลิง
ไนโตรเจน เซ็นเซอร์ออกไซด์
F75 | 10 | เซ็นเซอร์ EAC |
พัดลม E-box
ECM
รีเลย์ปั๊มลมสำรอง
F76 | 30 | เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง |
วาล์วระบายถังเชื้อเพลิง
เซ็นเซอร์มวลอากาศ
เซ็นเซอร์สภาพน้ำมัน
ตัวควบคุมท่อร่วมไอดีแบบแปรผัน
วาล์วควบคุมระดับเสียง
F77 | 30 | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
คอยล์จุดระเบิด
ชุดจุดระเบิด ตัวเก็บประจุลดสัญญาณรบกวน
F78 | 30 | เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว |
เทอร์โมสแตทหล่อเย็น
ปั๊มน้ำหล่อเย็นไฟฟ้า
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)
วาล์ว VANOS
วาล์วประตูเสีย
F79 | 30 | ท่อหายใจข้อเหวี่ยง การทำความร้อน |
การทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจน
F80 | 40 | ไม่มีเทอร์โบ: ระบบระบายความร้อนด้วยไฟฟ้าปั๊ม |
F81 | 30 | โมดูลพ่วง |
F82 | — | ไม่ได้ใช้ |
F83 | 40 | ช่องวางเท้า |
F84 | 30 | ปั๊มล้างไฟหน้า |
F85 | — | ไม่ได้ใช้ |
F86 | — | ไม่ได้ใช้ |
F87 | — | ไม่ได้ใช้<18 |
F88 | 20 | ปั๊มเชื้อเพลิง (EKPS) |
| | |
I01068 | | รีเลย์ เทอร์มินอล 30g |
K36 | | รีเลย์ปัดน้ำฝน 1 |
K37 | | รีเลย์ปัดน้ำฝน 2 |
แผนภาพกล่องฟิวส์ (แบบที่ 3 ตั้งแต่ 09.2007)
การกำหนดฟิวส์ในช่องเก็บของ (แบบที่ 3 ตั้งแต่ 09.2007)
№ | A | วงจรป้องกัน |
F1 | 10 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังและแหวนรอง | <15
F2 | 5 | แผงหน้าปัด |
ปลั๊ก OBD II
F3 | 20 | ระบบทำความร้อนที่นั่งผู้โดยสาร |
F4 | 10 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)' |
F5 | — | ไม่ได้ใช้ |
F6 | 5 | เซ็นเซอร์ AUC |
ตัวแปลง DC
F7 | 20 | ศูนย์ฟังก์ชันหลังคา (FZD) |
ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC)
F8 | 20 | ซิการ์ ไฟแช็ก |
ช่องจ่ายไฟ 12 โวลต์ของยูทิลิตี้
F9 | 5 | สวิตช์ประตูคนขับคลัสเตอร์ |
โทรศัพท์
F10 | 5 | ระบบทำความร้อนที่นั่งด้านหน้า |
F11 | 20 | เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง |
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)
วาล์วระบายถังเชื้อเพลิง
เชื้อเพลิง วาล์วควบคุมระดับเสียง
เซ็นเซอร์การไหลของมวลอากาศ
เซ็นเซอร์สภาพน้ำมัน
ตัวควบคุมท่อร่วมไอดีแบบแปรผัน
F12 | 15 | รีเลย์ปั๊มสุญญากาศ |
F13 | 5 | โทรศัพท์ |
ฮับ USB
F14 | 10 | วิทยุ |
F15 | 20 | เครื่องขยายเสียง |
F16 | 10 | เซ็นเซอร์ EAC |
พัดลม E-box
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)
การควบคุมชัตเตอร์หม้อน้ำ
รีเลย์ปั๊มลมสำรอง
F17 | 10 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) |
แผ่นปิดท่อไอเสีย
โมดูลวินิจฉัยการรั่วของถังเชื้อเพลิง
F18 | 10 | จูนเนอร์ดิจิตอล |
วิทยุดาวเทียม
F19 | 5 | ซีดีเชนเจอร์ |
แปลงได้: เสาอากาศหลากหลาย
F20 | 10 | ต่อที่นั่ง rol |
F21 | 10 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบแอ็คทีฟ |
F22 | 15 | โมดูลควบคุมเกียร์อัตโนมัติ |
F23 | 20 | ระบบควบคุมฮีทเตอร์เสริม |
F24 | 15 | โมดูลลากจูง |
F25 | 20 | โมดูลเปิดประทุน |
ศูนย์ควบคุมหลังคา (FZD)
F26 | 5 | ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก(DSC) |
โอนโมดูลควบคุมเคส
F27 | 5 | ตัวควบคุม iDrive |
การควบคุมแรงดันลมยาง (RDC)
F28 | 5 | รีเลย์ตัดพัดลมระบายความร้อน |
ตัวแปลงไฟ DC
F29 | 5 | ซันรูฟ |
F30 | 10 | ตัวควบคุมตำแหน่งเข็มขัดนิรภัย |
F31 | 30 | โมดูลตัวอย่าง |
F32 | 30 | โมดูลรถพ่วง |
F33 | 40 | ปั๊มน้ำหล่อเย็นไฟฟ้า |
F34<18 | 5 | ซีดีเชนเจอร์ |
เสาอากาศแบบหลากหลาย
F35 | 30 | DSC<18 |
F36 | 40 | ระบบการเข้าถึงรถ (CAS) |
F37 | 30 | เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว |
เทอร์โมสตัทน้ำหล่อเย็น
ECM
ปั๊มน้ำหล่อเย็นไฟฟ้า
วาล์ว VANOS
วาวล์ประตูเสีย
F38 | 30 | ระบบทำความร้อนช่องระบายอากาศเหวี่ยง |
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)
เซ็นเซอร์ความร้อนออกซิเจน
F39 | 30 | หัวฉีดเชื้อเพลิง |
คอยล์จุดระเบิด s
ตัวเก็บประจุปราบปรามการรบกวนของคอยล์จุดระเบิด
F40 | 30 | การควบคุมกรณีการถ่ายโอน |
F41 | 30 | โมดูลช่องวางเท้า (FRM) |
F42 | 40 | โมดูลช่องวางเท้า |
F43 | 30 | ปั๊มล้างไฟหน้า |
F44 | 30 | รถพ่วง โมดูล |
F45 | 30 | ที่นั่งผู้โดยสารโมดูล |
F46 | 30 | โมดูลที่นั่งคนขับ |
F47 | 30 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
F48 | 30 | น้ำฉีดไฟหน้า |
ด้านหลัง การควบคุมที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีด
F49 | 40 | โมดูลที่นั่งผู้โดยสาร |
F50 | 30 | การควบคุมที่ปัดน้ำฝน |
F51 | 40 | ระบบการเข้าออกรถ |
F52 | — | ไม่ได้ใช้ |
F53 | 10 | การป้องกันการพลิกคว่ำ |
F54 | 7.5 | ไซเรนสัญญาณกันขโมย, เซ็นเซอร์เอียง |
เปิดประทุนได้:เซ็นเซอร์ไมโครเวฟที่ประตู
F55 | 5 | ระบบการเข้าออกรถ (CAS) |
F56 | 20 | CCC/M-ASK<18 |
F57 | 15 | แตร |
F58 | 5 | แผงหน้าปัด |
ซ็อกเก็ต OBD II
F59 | 5 | โทรศัพท์ |
F60 | 5 | จอแสดงข้อมูลส่วนกลาง |
F61 | 5 | โมดูลควบคุมการเข้าถึงแบบสบาย |
รีโมทคู่ ตัวรับสัญญาณควบคุม
โมดูลควบคุมที่จับประตูด้านหน้า
F62 | 7.5 | ศูนย์ควบคุมฟังก์ชั่นหลังคา (FZD) |
F63 | 5 | เสาอากาศแบบกระจาย |
กระจกมองหลังแบบปรับไฟฟ้า
ไฟส่องคันเกียร์
F64 | 5 | ปลั๊ก OBD II |
F65 | 10 | ไฟคันเกียร์ |
ไดนามิกตามยาวการจัดการ
F66 | 7.5 | คลัสเตอร์สวิตช์ประตูคนขับ |
กระจกมองข้างผู้โดยสาร
F67 | 20 | DSC |
F68 | 20 | โมดูลอุ่นที่นั่งคนขับ |
F69 | — | ไม่ได้ใช้ |
F70 | 20 | ปั๊มเชื้อเพลิง (EKPS) |
F71 | 20 | โมดูลตัวอย่าง |
F72 | 15 | เซ็นทรัลล็อค |
F73 | 15 | เซ็นทรัลล็อค |
F74 | 5 | แผงหน้าปัด |
F75 | 5 | โมดูลที่นั่งผู้โดยสาร |
F76 | 5 | วิทยุ |
F77 | 10 | ไฟช่องเก็บของ |
ระบบทำความร้อนและปรับอากาศ
ไฟห้องเก็บสัมภาระท้ายรถหรือห้องเก็บสัมภาระ
F78 | 30 | ระบบควบคุมกระจกหน้าต่าง |
F79 | 30 | ตัวควบคุมที่ปัดน้ำฝน |
F80 | 30 | การควบคุมหน้าต่าง |
F81 | 30 | โมดูลช่องวางเท้า |
F82 | 30 | โมดูลควบคุม DSC | <1 5>
F83 | 40 | ช่องวางเท้า |
F84 | 40 | โมดูลช่องวางเท้า |
F85 | 30 | ระบบการเข้าถึงรถ (CAS) |
F86 | 40 | โมดูลช่องวางเท้า |
F87 | — | ไม่ได้ใช้ |
F88 | 40 | โบลเวอร์ |
F89 | 40 | รีเลย์ปั๊มลมสำรอง |
F90 | 40 | DSCโมดูลควบคุม |
F91 | — | ไม่ได้ใช้ |
F92 | 50 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ 400 วัตต์ |
F92 | 60 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ 600 วัตต์ |
<12
| | | I01068 | | รีเลย์, ขั้วต่อ 30g |
K36 | | รีเลย์ปัดน้ำฝน 1 |
K37 | | รีเลย์ปัดน้ำฝน 2 |
โมดูลอิเล็กทรอนิกส์เครื่องยนต์ E-box
รุ่น Turbo ก่อน 03.2007
รุ่น Turbo ก่อน 03.2007
№ | A | วงจรป้องกัน |
F01 | 30 | คอยล์จุดระเบิด |
ตัวเก็บประจุปราบปรามสัญญาณรบกวน
F02 | 30 | เทอร์โมสตัทน้ำหล่อเย็น |
ปั๊มน้ำหล่อเย็นไฟฟ้า
เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย
โซลินอยด์ไอเสีย VANOS
เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดี
โซลินอยด์ไอดี VANOS
F03 | 20 | เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง |
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)
วาล์วระบายถังเชื้อเพลิง
เซ็นเซอร์มวลอากาศ
เซ็นเซอร์สภาพน้ำมัน
ตัวควบคุมท่อร่วมไอดีแบบแปรผัน
F04 | 30 | ฮีตเตอร์ระบายอากาศเหวี่ยง |
ตัวทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจน
F05 | 30 | รีเลย์หัวฉีดเชื้อเพลิง |
F06 | 10 | เซ็นเซอร์ EAC |
พัดลม E-box
ลิ้นไอเสีย
โมดูลวินิจฉัยการรั่วของถังเชื้อเพลิง
กล่องรวมสัญญาณ
การไหลของอากาศจำนวนมากในการฉีดอากาศทุติยภูมิเซ็นเซอร์
F07 | 40 | รีเลย์ Valvetronic (WT) |
F09 | 30 | ปั๊มน้ำหล่อเย็นไฟฟ้า |
F010 | 5 | รีเลย์ทำความร้อนช่องระบายอากาศเหวี่ยง |
| | |
A6000 | | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) |
K6300 | | รีเลย์หลัก DME |
K6319 | | รีเลย์ Valvetronic (WT) <18 |
K6327 | | รีเลย์หัวฉีดเชื้อเพลิง |
K6539 | | รีเลย์ทำความร้อนช่องระบายอากาศเหวี่ยง |
รุ่น Turbo ตั้งแต่ 03.2007
รุ่น Turbo ตั้งแต่ 03.2007
№ | A | วงจรป้องกัน |
F01 | 30 | การจุดระเบิด คอยล์ |
ตัวเก็บประจุปราบปรามสัญญาณรบกวน
F02 | 30 | เทอร์โมสตัทน้ำหล่อเย็น |
ปั๊มน้ำหล่อเย็นไฟฟ้า
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)
เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย
โซลินอยด์ไอเสีย VANOS
เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดี
ไอดี VANOS senso r
วาล์วระบายน้ำทิ้ง
F03 | 20 | เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง |
วาล์วระบายถังเชื้อเพลิง
เซ็นเซอร์สภาพน้ำมัน
วาล์วควบคุมระดับเสียง
F04 | 30 | ฮีตเตอร์ระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยง |
เครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจน
F05 | — | ไม่ได้ใช้ |
F06 | 10 | พัดลม E-box |
แผ่นปิดท่อไอเสีย
โมดูลวินิจฉัยการรั่วของถังเชื้อเพลิง
F07 | 40 | ปั๊มน้ำหล่อเย็นไฟฟ้า |
| | |
K6300 | | รีเลย์หลัก DME |
A2076 | | กำลัง B+ |
เวอร์ชันไม่มีเทอร์โบ ก่อน 03.2007
เวอร์ชันไม่มีเทอร์โบ ก่อน 03.2007
№ | A | วงจรป้องกัน |
F07 | 40 | รีเลย์ Valvetronic (WT) |
| | |
A6000 | | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM ) |
K6319 | | วาล์วรีเลย์ |
K9137 | | รีเลย์ตัดการทำงานของพัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า |
เวอร์ชันไม่มีเทอร์โบ ตั้งแต่ 03.2007
เวอร์ชันไม่มีเทอร์โบ ตั้งแต่ 03.2007
№ | A | วงจรป้องกัน |
F07 | 50 | ปั๊มน้ำหล่อเย็นไฟฟ้า |
| | |
A6000 | | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) |
K9137 | | รีเลย์ตัดการทำงานของพัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า |
<1 9>
รีเลย์ปั๊มฉีดอากาศสำรอง (2009-2010, ไม่มีเทอร์โบ)
แบตเตอรี่
F103 | 100 | พวงมาลัยเพาเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
F104 | 100 | ตัวทำความร้อนเสริม |
F105 | | เซ็นเซอร์แบตเตอรี่อัจฉริยะ (IBS) |
F106 | 100 | เครื่องทำความร้อนเสริมแบบไฟฟ้า |
กล่องฟิวส์ในช่องเก็บของ
ตำแหน่งกล่องฟิวส์ <22
เปิดช่องเก็บของ หมุนแคลมป์สองตัว และถอดฝาครอบออก
แผนภาพกล่องฟิวส์ (แบบที่ 1 ก่อน 03.2007)
การกำหนดฟิวส์ในช่องเก็บของ (ประเภท 1 ก่อน 03.2007)
№ | A | วงจรป้องกัน |
F1 | — | ไม่ได้ใช้ |
F2 | 5 | เสาอากาศแบบกระจาย |
F3 | 20 | ระบบทำความร้อนที่นั่งผู้โดยสาร |
F4 | 5 | ระบบการเข้าออกรถ |
F5 | 7.5 | ศูนย์ควบคุมฟังก์ชั่นหลังคา |
F6 | 15 | โมดูลควบคุมการส่งกำลัง |
F7 | 20 | ออซิเลีย โมดูลควบคุมฮีตเตอร์ ry |
F8 | 5 | ซีดีเชนเจอร์ |
เสาอากาศที่หลากหลาย
F9 | 10 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบแอคทีฟ |
F10 | — | ไม่ได้ใช้ |
F11 | 10 | วิทยุ |
F12 | 20 | หลังคาเปิดประทุนหรือหลังคาซันรูฟ |
ศูนย์ฟังก์ชันหลังคา (FZD)
F13 | 5 | iDriveตัวควบคุม |
F14 | — | ไม่ได้ใช้ |
F15 | 5 | เซ็นเซอร์ AUC |
F16 | 15 | แตร |
F17 | 5 | กล่องดีดโทรศัพท์ |
ตัวรับส่งสัญญาณโทรศัพท์
F18 | 5 | ซีดีเชนเจอร์ |
F19 | 7.5 | โมดูลควบคุมการเข้าออกทางสบาย |
โมดูลควบคุมมือจับประตูด้านนอกด้านหน้า
ไซเรนและเซ็นเซอร์เตือนการเอียง
F20 | 5 | DSC |
โอนโมดูลควบคุมเคส
F21 | 7.5 | คลัสเตอร์สวิตช์ประตูคนขับ |
กระจกมองหลังด้านนอก
F22 | 10 | การจัดการไดนามิกตามยาว |
ลำโพงปลดการผูกปมลากจูง
F23 | 10 | จูนเนอร์ดิจิตอล |
วิทยุดาวเทียม
F24 | 5 | การควบคุมแรงดันลมยาง (RDC) |
F25 | 10 | ชุดควบคุมตำแหน่งเข็มขัดนิรภัยคู่หน้า |
F26 | 10 | ไฟเลือกคันเกียร์ |
กล่องดีดโทรศัพท์
ตัวรับส่งสัญญาณโทรศัพท์
F27 | 5 | คลัสเตอร์สวิตช์ประตูคนขับ |
ตัวรับส่งสัญญาณโทรศัพท์
F28 | 5 | ศูนย์ควบคุมฟังก์ชั่นหลังคา |
ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC)
F29 | 5 | เซ็นเซอร์ AUC |
โมดูลอุ่นเบาะนั่งด้านหน้า
F30 | 20 | ซ็อกเก็ตยูทิลิตี้ 12 โวลต์ |
ที่จุดซิการ์ด้านหน้า
F31 | 20 | CCC/M-ASK |
วิทยุ
F32 | 30 | โมดูลอุ่นที่นั่งคนขับ |
โมดูลที่นั่งคนขับ
F33 | 30 | ส่วนควบคุมที่นั่งด้านหน้า |
F34 | 30 | เครื่องขยายเสียงระบบเสียง |
F35 | 30 | DSC |
F36 | 30 | ช่องวางเท้า |
F37 | 30 | ส่วนควบคุมที่นั่งคนขับ |
F38 | 30 | โมดูลควบคุมเคสทรานเฟอร์ |
F39 | 30 | ที่ปัดน้ำฝน |
F40 | 20 | ปั๊มเชื้อเพลิง (EKPS) |
F41 | 30 | โมดูลช่องวางเท้า |
F42 | 30 | โมดูลส่วนพ่วง |
F43 | 30 | ปั๊มล้างไฟหน้า |
F44 | 30 | โมดูลรถพ่วง |
F45 | 40 | พวงมาลัยแบบแอคทีฟ |
F46<18 | 30 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
F47 | 20 | เบ้าพ่วง |
<12
F48 | 20 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังและปุ่มควบคุมน้ำฉีด | F49 | 30 | ระบบทำความร้อนที่นั่งผู้โดยสาร |
F50 | 40 | พวงมาลัยแบบแอคทีฟ<18 |
F51 | 50 | ระบบเข้าออกรถ |
F52 | 50 | ช่องวางเท้า |
F53 | 50 | ช่องวางเท้า |
F54 | 60 | B+ ผู้มีโอกาสเป็นผู้จัดจำหน่าย |
F55 | — | ไม่มือสอง |
F56 | 15 | เซ็นทรัลล็อก |
F57 | 15 | เซ็นทรัลล็อก |
F58 | 5 | แผงหน้าปัด |
ซ็อกเก็ต OBD II
F59 | 5 | คลัสเตอร์สวิตช์คอพวงมาลัย |
F60 | 7.5 | ระบบปรับอากาศและระบบทำความร้อน |
F61 | 10 | ไฟห้องเก็บสัมภาระ |
จอแสดงข้อมูลส่วนกลาง
ไฟช่องเก็บของ
ไฟกระโปรงหลัง
F62 | 30 | ปุ่มควบคุมกระจกหน้าต่าง |
F63 | 30 | การควบคุมหน้าต่าง |
F64 | 30 | การควบคุมหน้าต่าง | <15
F65 | 40 | DSC |
F66 | 50 | ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง (ดีเซล) |
F67 | 50 | โบลเวอร์เอาต์พุตสเตจ |
F68 | 50 | รีเลย์ปั๊มสุญญากาศ |
F69 | 50 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ |
F70 | 50 | ปั๊มอัดอากาศรอง |
F71 | 20 | ช่องเสียบรถพ่วง<18 |
F72 | — | ไม่ได้ใช้ |
F73 | — | ไม่ได้ใช้ |
F74 | — | ไม่ได้ใช้ |
F75 | — | ไม่ได้ใช้ |
F76 | — | ไม่ได้ใช้ |
F77 | 30 | หัวฉีดเชื้อเพลิง |
คอยล์จุดระเบิด
ตัวเก็บประจุปราบปรามสัญญาณรบกวน
F78 | — | ไม่ได้ใช้ |
F79 | — | ไม่ใช้แล้ว |
F80 | — | ไม่ได้ใช้ |
F81 | — | ไม่ได้ใช้ |
F82 | — | ไม่ได้ใช้ |
F83 | — | ไม่ได้ใช้ |
F84 | — | ไม่ได้ใช้ |
F85 | — | ไม่ได้ใช้ |
F86 | — | ไม่ได้ใช้ |
F87 | — | ไม่ได้ใช้ |
F88 | — | ไม่ได้ใช้ |
| | |
I01068 | | รีเลย์ ขั้วต่อ 30g |
I01069 | | รีเลย์ ขั้วต่อ 15 (บนบอร์ด PC) |
K2 | | รีเลย์แตร (บนบอร์ด PC) |
K6 | | รีเลย์ล้างไฟหน้า |
K13 | | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
K36 | | รีเลย์ปัดน้ำฝน 1 |
K37 | | รีเลย์ปัดน้ำฝน 2 |
K91 | | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง (Sports Wagon) |
K6304 | | รีเลย์ปั๊มฉีดอากาศรอง |
แผนภาพกล่องฟิวส์ (ประเภท 2, 03.2007-09.2007)
การกำหนดฟิวส์ในช่องเก็บของ (ประเภท 2, 03.2007-09.2007)
№ | A | วงจรป้องกัน |
F1 | 10 | โมดูลควบคุมการป้องกันการพลิกกลับ |
F2 | 5 | แผงหน้าปัด |
ปลั๊ก OBD II
F3 | 20 | ที่นั่งผู้โดยสารระบบทำความร้อน |
F4 | 5 | ระบบการเข้าออกรถ |
F5 | — | ไม่ได้ใช้ |
F6 | 15 | โมดูลควบคุมการส่งกำลัง |
F7 | 20 | โมดูลควบคุมฮีตเตอร์เสริม |
F8 | 20 | เครื่องขยายเสียงระบบเสียง |
F9 | 10 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบแอคทีฟ |
F10 | 15 | ตัวอย่างโมดูล |
F11 | 10 | วิทยุ |
F12 | 20 | หลังคาเปิดประทุนหรือหลังคาซันรูฟ |
ศูนย์ฟังก์ชันหลังคา (FZD)
F13 | 5 | iDrive ตัวควบคุม |
ตัวควบคุมแรงดันลมยาง (RDC)
F14 | — | ไม่ได้ใช้ |
F15 | 5 | เซ็นเซอร์ AUC |
F16 | 15 | แตร |
F17 | 5 | ช่องดีดโทรศัพท์ |
ตัวรับส่งสัญญาณโทรศัพท์
F18 | 5 | เปิดประทุนได้: |
เสาอากาศแบบหลากหลาย
ไฟกรอบคันเกียร์
เปิดประทุนไม่ได้:
ด้านหลังแบบอิเล็กโทรโครมิก กระจกมองข้าง
ไฟกรอบคันเกียร์
F19 | 7.5 | ไซเรนและเซ็นเซอร์เตือนการเอียง |
F20 | 5 | DSC |
โอนโมดูลควบคุมเคส
F21 | 7.5 | ไดรเวอร์ แผงสวิตช์ประตู |
กระจกมองหลังด้านนอก
F22 | 10 | การจัดการไดนามิกตามยาว |
<12
F23 | 10 | ดิจิตอลจูนเนอร์ | วิทยุดาวเทียม
F24 | 5 | ตัวแปลง DC |
พัดลม คัตเอาต์รีเลย์
F25 | 10 | โมดูลควบคุมตำแหน่งเข็มขัดนิรภัยคู่หน้า |
F26 | 10 | กล่องดีดโทรศัพท์ |
ตัวรับส่งสัญญาณโทรศัพท์
F27 | 5 | คลัสเตอร์สวิตช์ประตูคนขับ |
เครื่องรับส่งสัญญาณโทรศัพท์
F28 | 5 | ศูนย์ควบคุมฟังก์ชั่นหลังคา |
ระบบควบคุมระยะจอด (PDC )
F29 | 6 | โมดูลอุ่นที่นั่งด้านหน้า |
F30 | 20 | ช่องเสียบยูทิลิตี้ 12 โวลต์ |
ที่จุดซิการ์ด้านหน้า
F31 | 20 | CCC/M-ASK |
F32 | 30 | โมดูลที่นั่งคนขับ |
F33 | 5 | โมดูลควบคุมการเข้าออกด้วยความสะดวกสบาย |
โมดูลควบคุมที่จับประตูด้านนอกด้านหน้า
F34 | 5 | ซีดีเชนเจอร์ | <15
เสาอากาศแบบกระจาย
F35 | 30 | DSC |
F36 | 30 | ช่องวางเท้า |
F37 | 10 | ส่วนควบคุมที่นั่งด้านหน้า |
F38 | 30 | โมดูลควบคุมเคสทรานเฟอร์ |
<12
F39 | 30 | ที่ปัดน้ำฝน | F40 | 7.5 | ศูนย์ควบคุมฟังก์ชั่นหลังคา |
F41 | 30 | ช่องวางเท้า |
F42 | 40 | ช่องวางเท้า |
F43 | — | ไม่ได้ใช้ |
F44 | 30 | ตัวอย่างโมดูล |
F45 | 40 | พวงมาลัยแบบแอคทีฟ |
F46 | 30 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
F47 | 20 | เบ้าพ่วง |
F48 | 20 | การควบคุมที่ปัดน้ำฝนด้านหลังและน้ำฉีดล้าง |
F49 | 30 | โมดูลที่นั่งผู้โดยสาร |
F50 | 10 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) |
F51 | 40 | ระบบการเข้าออกรถ |
F52 | 20 | การอุ่นที่นั่งคนขับ |
F53 | 20 | การอุ่นที่นั่งผู้โดยสาร |
F54 | 30 | โมดูลรถพ่วง |
F55 | — | ไม่ได้ใช้ |
F56 | 15 | เซ็นทรัลล็อค |
F57 | 15 | เซ็นทรัลล็อก |
F58 | 5 | แผงหน้าปัด |
ซ็อกเก็ต OBD II
F59 | 5 | คลัสเตอร์สวิตช์คอพวงมาลัย |
F60 | 5 | จอแสดงข้อมูลส่วนกลาง |
F61 | 10 | Cargo ไฟห้องโดยสาร |
จอแสดงผลข้อมูลส่วนกลาง
ไฟห้องเก็บของ
ไฟส่องกระโปรงหลัง
F62 | 30 | ปุ่มควบคุมกระจกหน้าต่าง |
<12
F63 | 30 | การควบคุมหน้าต่าง | F64 | 30 | การควบคุมหน้าต่าง |
F65 | 10 | ไฟคันเกียร์ |
การจัดการไดนามิกตามยาว
F66 | 50 | เครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิง |