สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Chrysler Sebring เจนเนอเรชั่นที่สอง (ST-22 / JR) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2001 ถึง 2006 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Chrysler Sebring ปี 2001, 2002, 2003 , 2004, 2005 และ 2006 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (เค้าโครงฟิวส์)
เค้าโครงฟิวส์ Chrysler Sebring 2001 -2006
ใช้ข้อมูลจากคู่มือสำหรับเจ้าของรถปี 2004-2006 ตำแหน่งและการทำงานของฟิวส์ในรถยนต์ที่ผลิตก่อนหน้านี้อาจแตกต่างกัน
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Chrysler Sebring คือฟิวส์ №2 ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง (รถเก๋ง) หรือฟิวส์ №4, 9 และ 16 ในกล่องฟิวส์ภายในห้องโดยสาร (รถเก๋ง) .
กล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรง (รถเก๋ง)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
A ศูนย์จ่ายไฟจะอยู่ที่ห้องเครื่องยนต์ใกล้กับเครื่องฟอกอากาศ
แผนภาพกล่องฟิวส์ (รถเก๋ง)
№ | วงจร | แอมป์ |
---|---|---|
1 | สวิตช์จุดระเบิด | 40A |
2 | ซิการ์ & บัญชี กำลังไฟ | 20A |
3 | HDLPแหวนรอง | 30A |
4 | ไฟหน้า | 40A |
5 | – | – |
6 | EBL | 40A |
7 | – | – |
8 | สตาร์ท/เชื้อเพลิง | 20A | <19
9 | EATX | 20A |
10 | สวิตช์จุดระเบิด | 10A |
11 | ไฟหยุด | 20A |
12 | พัดลมหม้อน้ำ | 40A |
13 | ที่นั่งอุ่น | 20A |
14 | PCM/ASD | 30A |
15 | ABS | 40A |
16 | ไฟจอด | 40A |
17 | เพาเวอร์ท็อป | 40A |
18 | ที่ปัดน้ำฝน | 40A |
19 | เข็มขัดนิรภัย | 20A |
20 | อันตราย | 20A |
21 | – | – |
22 | ABS | 20A |
23 | รีเลย์ | 20A |
24 | หัวฉีด/คอยล์ | 20A |
25 | O2 SSR/ALT/EGR | 20A |
รีเลย์ | ||
R1 | รีเลย์ล้างไฟหน้า | |
R2 | รีเลย์ปิดอัตโนมัติ | |
R3 | รีเลย์พัดลมหม้อน้ำความเร็วสูง | |
R4 | รีเลย์พัดลมหม้อน้ำความเร็วต่ำ | |
R5 | รีเลย์ที่นั่งอุ่น | |
R6 | คลัทช์คอมเพรสเซอร์แอร์รีเลย์ | |
R7 | รีเลย์ไฟตัดหมอกหลัง | |
R8 | รีเลย์เปิด/ปิดที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า | |
R9 | รีเลย์เปิด/ปิดที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า | <22 |
R10 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง | |
R11 | รีเลย์มอเตอร์สตาร์ทเตอร์ | |
R12 | รีเลย์ควบคุมการส่งสัญญาณ |
กล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรง (รถเก๋ง)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
A ศูนย์จ่ายไฟอยู่ที่ห้องเครื่อง ใกล้เครื่องฟอกอากาศ
Fuse Box Diagram
การกำหนดฟิวส์ใน Power Distribution Center (Coupe)
№ | วงจร | แอมป์ |
---|---|---|
1 | ฟิวส์ (B+) | 60A |
2 | มอเตอร์พัดลมหม้อน้ำ | 50A |
3 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก | 60A |
4 | สวิตช์จุดระเบิด | 40A |
5 | ระบบควบคุมกระจกไฟฟ้า | 30A |
6 | ไฟตัดหมอก | 15A |
7 | – | – |
8 | แตร | 15A |
9 | การควบคุมเครื่องยนต์ | 20A |
10 | เครื่องปรับอากาศ | 10A |
11 | Stop Lights | 15A |
12 | – | – |
13 | กระแสสลับ | 7.5A |
14 | ไฟกะพริบเตือนอันตราย | 10A |
15 | อัตโนมัติเพลาส่งกำลัง | 20A |
16 | ไฟหน้า ไฟสูง (ขวา) | 10A |
17 | ไฟหน้า ไฟสูง (ซ้าย) | 10A |
18 | ไฟหน้า ไฟต่ำ (ขวา) | 10A |
19 | ไฟหน้า ไฟต่ำ (ซ้าย) | 10A |
20 | ไฟบอกตำแหน่ง (ขวา) | 7.5A |
21 | ไฟบอกตำแหน่ง (ซ้าย) | 7.5A |
22 | ไฟโดม | 10A |
23 | เครื่องเสียง | 10A |
24 | ปั๊มเชื้อเพลิง | 15A |
25 | ไล่ฝ้า | 40A |
กล่องฟิวส์ภายในรถ (รถเก๋ง)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
The แผงปิดฟิวส์อยู่ด้านหลังฝาครอบท้ายด้านซ้ายของแผงหน้าปัด
หากต้องการถอดแผง ให้ดึงออกตามภาพ เอกลักษณ์ของฟิวส์แต่ละตัวจะระบุไว้ที่ด้านหลังของฝาครอบ
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ภายในรถ (รถเก๋ง)
โพรง | แอมป์ | วงจร |
---|---|---|
1 | 30 แอมป์สีเขียว | มอเตอร์โบลเวอร์ |
2 | 10 แอมป์สีแดง | ไฟหน้าไฟสูงด้านขวา ไฟแสดงไฟสูง |
3 | 10 แอมป์สีแดง | ไฟหน้าไฟสูงด้านซ้าย |
4 | สีน้ำเงิน 15 แอมป์ | สวิตช์ล็อคประตูไฟฟ้า ไฟส่องสว่าง สวิตช์ช่วงเกียร์ , โมดูลไฟวิ่งกลางวัน (แคนาดา), กระจกไฟฟ้า,โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
5 | 10 แอมป์สีแดง | สวิตช์ล็อคประตูไฟฟ้าและล็อคประตู สวิตช์เปิด/ปิด โต๊ะเครื่องแป้ง การอ่านแผนที่ , ที่นั่งด้านหลัง, ไฟจุดระเบิดและไฟกระโปรงหลัง, ไฟส่องทางเข้า, วิทยุ, เสาอากาศไฟฟ้า, ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์, โมดูลควบคุมตัวถัง, เพาเวอร์แอมป์ |
6 | 10 แอมป์สีแดง | ไฟกระจกหลังแบบปรับความร้อนได้ |
7 | สีเหลือง 20 แอมป์ | ไฟแผงหน้าปัด ไฟจอดและไฟท้าย |
8 | 20 แอมป์สีเหลือง | ช่องจ่ายไฟ, แตร, จุดระเบิด, น้ำมันเชื้อเพลิง, สตาร์ท |
9 | 15 แอมป์สีน้ำเงิน | มอเตอร์ล็อคประตูไฟฟ้า (โมดูลควบคุมตัวเครื่อง) |
10 | 20 แอมป์สีเหลือง | กลางวัน โมดูลไฟวิ่ง (แคนาดา) |
11 | สีแดง 10 แอมป์ | แผงหน้าปัด, ระบบควบคุมเกียร์, สวิตช์จอด/เกียร์ว่าง, โมดูลควบคุมตัวถัง<22 |
12 | 10 แอมป์สีแดง | ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย |
13 | 20 สีเหลืองแอมป์ | ไฟหน้าไฟต่ำด้านขวา, สวิตช์ไฟตัดหมอก ชั่วโมง |
14 | 10 แอมป์สีแดง | วิทยุ |
15 | 10 แอมป์สีแดง | ไฟเลี้ยวและไฟกะพริบอันตราย, สวิตช์ปัดน้ำฝน, โมดูลควบคุมเข็มขัดนิรภัย, รีเลย์ปัดน้ำฝน, รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
16 | 10 แอมป์ สีแดง | โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัย |
17 | 10 แอมป์ | โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัย |
18 | 20 แอมป์ C/BRKR | สวิตช์เบาะไฟฟ้าRemote Trunk Release |
19 | 30 แอมป์ C/BRKR | กระจกไฟฟ้า |
กล่องฟิวส์ภายในรถ (รถเก๋ง)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงฟิวส์อยู่ด้านหลังฝาครอบท้ายด้านซ้ายของแผงหน้าปัด <5
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ภายในห้องโดยสาร (รถเก๋ง)
โพรง | วงจร | แอมป์ |
---|---|---|
1 | เสียง | 20A |
2 | – | – |
3 | ซันรูฟ | 20A |
4 | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม | 15A |
5 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง | 30A |
6 | ฮีตเตอร์ | 30A |
7 | – | – |
8 | – | – |
9 | ซ็อกเก็ตอุปกรณ์เสริม | 15A |
10 | ล็อคประตู | 15A |
11 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง | 15A |
12 | – | 15A |
13 | รีเลย์ | 7.5A |
14 | E lectric กระจกมองข้างควบคุมด้วยรีโมท | 7.5A |
15 | – | – |
16 | ที่จุดบุหรี่ | 15A |
17 | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ | 7.5A |
18 | ที่ปัดน้ำฝน | 20A |
19 | เครื่องทำความร้อนกระจกประตู<22 | 7.5A |
20 | รีเลย์ | 7.5A |
21 | ล่องเรือควบคุม | 7.5A |
22 | ไฟสำรอง | 7.5A |
23 | มาตรวัด | 7.5A |
24 | การควบคุมเครื่องยนต์ | 10A |