విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2003 నుండి 2008 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన తొమ్మిదవ తరం టయోటా కరోలా (E120/E130)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు టయోటా కరోలా 2003, 2004, 2005, 2006 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. .
టొయోటా కరోలా లోని సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు #32 “CIG”, #25 “AM1” మరియు #30 “ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో P/POINT” రేఖాచిత్రం
- ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
- ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లో డ్రైవర్ వైపు క్రింద ఉంది.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
పరికరంలోని ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు ప్యానెల్
№ | పేరు | Amp | వివరణ |
---|---|---|---|
18 | TAIL | 15A | టెయిల్ లైట్లు, లైసెన్స్ ప్లేట్ లైట్లు, ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ లైట్లు, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ లైట్లు |
19 | OBD | 7.5A | ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నసిస్ సిస్టమ్ |
20 | P/W | 30A | సర్క్యూట్ లేదు |
21 | WIPER | 25A | విండ్షీల్డ్వైపర్లు |
22 | AM2 | 15A | ఛార్జింగ్ సిస్టమ్, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీ-పోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, స్టార్టింగ్ సిస్టమ్, SRS ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్ |
23 | STOP | 15A | స్టాప్ లైట్లు, హై మౌంటెడ్ స్టాప్లైట్, యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
24 | డోర్ | 25A | పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్ |
25 | AM1 | 25A | "CIG" ఫ్యూజ్ |
26 | ECU-IG | 10A | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్, యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, బ్రేక్ అసిస్ట్ సిస్టమ్, షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
27 | RR WIPER | 15A | సర్క్యూట్ లేదు |
28 | A/C | 10A | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
29 | INV | 15A | సర్క్యూట్ లేదు |
30 | P/POINT | 15A | పవర్ అవుట్లెట్ (వెనుక కన్సోల్ బాక్స్లో) |
31 | ECU-B | 10A | డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్ సిస్టమ్ |
32 | CIG | 15A | పవర్ అవుట్లెట్ (ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లో) లేదా సిగరెట్ లైటర్, కారు ఆడియో సిస్టమ్, గడియారం, పవర్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ కంట్రోల్, షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
33 | GAUGE | 10A | గేజ్లు మరియు మీటర్లు, గాలికండిషనింగ్ సిస్టమ్, డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్ సిస్టమ్, ఛార్జింగ్ సిస్టమ్, ఆటో యాంటీ-గ్లేర్ ఇన్సైడ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్, పవర్ విండోస్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, రియర్ విండో డీఫాగర్, బ్యాక్-అప్ లైట్లు, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సీట్ బెల్ట్ రిమైండర్ లైట్ |
34 | వాషర్ | 15A | విండ్షీల్డ్ వాషర్ |
35 | M-HTR/ DEF I-UP | 10A | ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ |
41 | HTR | 40A | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
42 | DEF | 40A | వెనుక విండో డీఫాగర్, "M-HTR/DEF I -UP" ఫ్యూజ్ |
43 | POWER | 30A | పవర్ విండోస్, ఎలక్ట్రిక్ మూన్ రూఫ్ |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | పేరు | Amp | వివరణ |
---|---|---|---|
1 | FOG | 15A | ముందు పొగమంచు లైట్లు |
2 | HEAD LH UPR | 10A | ఎడమ చేతి హెడ్లైట్ (ఎక్కువ బీమ్) |
3 | HEAD RH UPR | 10A | కుడి చేతి హెడ్లైట్ (హై బీమ్), హై బీమ్ ఇండికేటర్ లైట్ |
4 | స్పేర్ | 30A | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
5 | SPARE | 15A | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
6 | SPARE | 10A | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
7 | ETCS | 10A | 2003-2004: ఉపయోగించబడలేదు; 2005- 2008 (1ZZ-FE ఇంజిన్):ఎలక్ట్రానిక్ థొరెటల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
8 | AMP | 30A | 2003-2004: ఉపయోగించబడలేదు; 2005-2008: కార్ ఆడియో సిస్టమ్ |
9 | మెయిన్ | 30A | స్టార్టింగ్ సిస్టమ్, "AM2" ఫ్యూజ్ |
10 | డోమ్ | 15A | కారు ఆడియో సిస్టమ్, గడియారం, వ్యక్తిగత లైట్లు, ఇంటీరియర్ లైట్, ట్రంక్ లైట్, ఓపెన్ డోర్ హెచ్చరిక కాంతి, వైర్లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
11 | HORN | 10A | హార్న్ |
12 | HAZARD | 10A | అత్యవసర ఫ్లాషర్లు, టర్న్ సిగ్నల్ లైట్లు |
13 | EFI | 15A లేదా 20A | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, ఎమిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, "EFI2" ఫ్యూజ్; (1ZZ-FE ఇంజిన్ - 20A; 2ZZ-GE ఇంజిన్ - 15A) |
14 | ALT-S | 5A | ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ |
15 | HEAD LH LWR | 10A | ఎడమ చేతి హెడ్లైట్ (తక్కువ బీమ్) |
16 | HEAD RH LWR | 10A | కుడి చేతి హెడ్లైట్ (తక్కువ బీమ్) |
17 | EFI2 | 15A | 2003-2004: ఉపయోగించబడలేదు; 2005-2008 (1ZZ-FE ఇంజిన్): మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/ సీక్వెన్షియల్ మల్టీ-పోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, ఉద్గార నియంత్రణ వ్యవస్థ |
36 | ABS నం.1 | 30A | 2003-2004: యాంటీ -లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్; 2005-2008: యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, బ్రేక్ అసిస్ట్సిస్టమ్ |
37 | RDI ఫ్యాన్ | 30A | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
38 | ABS No.2 | 40A లేదా 50A | వాహన స్థిరత్వం నియంత్రణ వ్యవస్థ లేకుండా (40A): యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్; వాహన స్థిరత్వంతో నియంత్రణ వ్యవస్థ (50A): యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, బ్రేక్ అసిస్ట్ సిస్టమ్; |
39 | హెడ్ మెయిన్ | 40A | "హెడ్ LH UPR", "HEAD RH UPR", " HEAD LH LWR" మరియు "HEAD RH LWR" ఫ్యూజ్లు |
40 | AIR PUMP | 50A | 2003-2004: కాదు ఉపయోగించబడింది; 2005-2006 (2ZZ-GE ఇంజిన్): ఉద్గార నియంత్రణ వ్యవస్థ; 2007-2008: ఉపయోగించబడలేదు |
44 | ALT | 100A | ఛార్జింగ్ సిస్టమ్, "ABS NO.1", "ABS NO.2", "RDI FAN", "FOG", "HTR", "AM1" , "POWER", "DOOR", "ECU−B", "TAIL", "STOP", "P/POINT", "INV" మరియు "OBD" ఫ్యూజులు |