போண்டியாக் ஜிடிஓ (2004-2006) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

  • இதை பகிர்
Jose Ford

இந்தக் கட்டுரையில், 2004 முதல் 2006 வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஐந்தாம் தலைமுறை போண்டியாக் ஜிடிஓவைக் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் போன்டியாக் ஜிடிஓ 2004, 2005 மற்றும் 2006 இன் உருகி பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம், இது பற்றிய தகவலைப் பெறுங்கள் காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் மற்றும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலே ஆகியவற்றின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறியவும்.

Fuse Layout Pontiac GTO 2004-2006

பான்டியாக் ஜிடிஓவில் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் அமைந்துள்ளன (பியூஸ்கள் “சிகார் லைட்டர்” (சிகரெட் லைட்டர்) மற்றும் “ஏசிசி. சாக்கெட்” (துணிப்புகளைப் பார்க்கவும்) பவர் அவுட்லெட்)).

பயணிகள் பெட்டி ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

இது ஸ்டீயரிங் கீழே பேனலுக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது.

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு <16 21>ACC. சாக்கெட்
பெயர் விளக்கம்
FLASHER UNIT ஆபத்து எச்சரிக்கை ஃப்ளாஷர்கள்
POWER WINDOWS Power Window Switches
பவர் சீட் பவர் இருக்கை கட்டுப்பாடுகள்
முன் துடைப்பான் வாஷர் முன் கண்ணாடி துடைப்பான் வாஷர்
பார்க் விளக்குகள் பார்க்கிங் விளக்குகள்
நிறுத்து விளக்குகள் நிறுத்த விளக்குகள்
இன்டீரியர் இல்லம் உட்புற ஒளிக் கட்டுப்பாடுகள்
ஆபத்து எச்சரிக்கை ஆபத்து எச்சரிக்கைFlashers
SPARE Spare
HORN Horn
பற்றவைப்பு பற்றவைப்பு சுவிட்ச்
கருவி இல்லம். இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் லைட்டிங்
திருப்பு சமிக்ஞை ,பேக் அப் விளக்குகள் சிக்னல் விளக்கு, பேக்-அப் விளக்குகள்
HVAC CONT. வெப்பம், பின்புற ஜன்னல், கருவிகள் ஹீட்டர் கட்டுப்பாடுகள், பின்புற ஜன்னல், பயணக் கணினி
சிகார் லைட்டர் சிகரெட் லைட்டர்
பயணிகள் தொடர். பவர் மிரர்ஸ் குரூஸ் கன்ட்ரோல், பவர் மிரர்
ரேடியோ, செல்போன் ரேடியோ சிஸ்டம், செல்போன்
துணை பவர் அவுட்லெட்
ENG. தொடர். சிக்னல் இன்ஜின் கண்ட்ரோல் சிக்னல்
பவர் கதவு பூட்டுகள், ஜன்னல்கள் & திருட்டு ஹார்ன் பவர் டோர் லாக்ஸ், பவர் விண்டோஸ், திருட்டு சிஸ்டம், ஹார்ன்
கருவிகள் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட்ஸ்
ரேடியோ & ஆம்ப்; செல்போன் ரேடியோ சிஸ்டம், செல்போன்
சப் வூஃபர் & AMPLIFIER Sub Woofer மற்றும் Amplifier
AIRBAG Airbag
ABS & TRACTION CONT ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம், டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம்
ரிலேகள்
ACC ரிலே துணை பவர் அவுட்லெட்
இக்னிஷன் ரிலே இக்னிஷன் ஸ்விட்ச்
பவர் விண்டோ ரிலே பவர் விண்டோஸ்
ப்ளோவர் இன்ஹிபிட்ரிலே ப்ளோவர்
பார்க் லேம்ப்ஸ் ரிலே பார்க்கிங் விளக்குகள்
ஸ்பேர் உதிரி
இன்டீரியர் இல்லம் ரிலே உள்துறை ஒளிக் கட்டுப்பாடுகள்
ECM/TCM கட்டுப்பாட்டு ரிலே 1 இயந்திரம் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் 1
ECM/TCM கண்ட்ரோல் ரிலே 2 இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல், டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் 2

என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள உருகிப் பெட்டி

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

ஒதுக்கீடு என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள் 21>இன்ஜின் காண்ட். ரிலே
பெயர் விளக்கம்
INJ/IGN எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் மற்றும் பற்றவைப்பு தொகுதிகள்
ENG சென்சார்கள் இன்ஜின் சென்சார்கள்
AUTO TRANS தானியங்கி பரிமாற்றம்
LH ஹெட்லேம்ப் இடது ஹெட்லேம்ப்
RH ஹெட்லேம்ப் வலது ஹெட்லேம்ப்
ENG CONT. BCM இன்ஜின், உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி
எரிபொருள் பம்ப் எரிபொருள் பம்ப்
RAD FAN 1 F /L இன்ஜின் கூலிங் ஃபேன் 1
BLOWER F/L Blower Fan
MAIN F /L மெயின்
இன்ஜின் எஃப்/எல் இன்ஜின்
ஏபிஎஸ் எஃப்/எல் ஆன்டி-லாக் பிரேக்குகள்
லைட்டிங் F/L லைட்டிங்
RAD FAN 2 F/L இன்ஜின் கூலிங் ஃபேன் 2
பின்புற ஜன்னல் ஹீட்டட் ரியர்ஜன்னல்
ஸ்பேர் உதிரி
ABS/TCS ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம், டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் அமைப்பு
ரிலேகள்
எரிபொருள் பம்ப் ரிலே எரிபொருள் பம்ப்
மூடுபனி விளக்கு ரத்து ரிலே மூடுபனி விளக்கு ரத்து
மூடுபனி விளக்கு ரிலே மூடுபனி விளக்கு
BTSI ரிலே பிரேக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் இன்டர்லாக்
ஹை பீம் ரிலே ஹை-பீம் ஹெட்லேம்ப்
பகல்நேர ரன்னிங் லேம்ப் ரிலே பகல்நேர ரன்னிங் லேம்ப்கள்
லோ பீம் ரிலே லோ-பீம் ஹெட்லேம்ப்
ஏ/சி ரிலே ஏர் கண்டிஷனிங்
ஹார்ன் ரிலே ஹார்ன்
இன்ஜின் கூல் ஃபேன் 2 ரிலே இன்ஜின் கூலிங் ஃபேன் 2
என்ஜின் கூல் மின்விசிறி 1 ரிலே இன்ஜின் கூலிங் ஃபேன் 1
இன்ஜின் கூல் ஃபேன் 3 ரிலே இன்ஜின் கூலிங் ஃபேன் 3
இயந்திரக் கட்டுப்பாடுகள்
சூடாக்கப்பட்ட பின்புற ஜன்னல் ரிலே ரியர் விண்டோ டிஃபாகர்
ப்ளோவர் ரிலே ப்ளோவர்
தொடங்கு ரிலே தொடங்கு

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.