இன்பினிட்டி EX35/EX37 (2007-2013) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

  • இதை பகிர்
Jose Ford

இந்தக் கட்டுரையில், 2007 முதல் 2013 வரை தயாரிக்கப்பட்ட முதல் தலைமுறை இன்பினிட்டி EX (J50) ஐக் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் இன்பினிட்டி EX35 மற்றும் EX37 2007, 2008, 2009, 2010 ஆகியவற்றின் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம். , 2011, 2012 மற்றும் 2013 , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேயின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும்.

ஃபியூஸ் லேஅவுட் இன்பினிட்டி EX35 மற்றும் EX37 2007-2013

இன்பினிட்டி EX35 இல் உள்ள சுருட்டு லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் #18 (முன் பவர் சாக்கெட்) மற்றும் # பயணிகள் பெட்டியின் உருகி பெட்டியில் 20 (கன்சோல் பவர் சாக்கெட்) உருகி பெட்டி வரைபடம்

  • இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்கள்
    • உருகி பெட்டி இருப்பிடம்
    • உருகி பெட்டி #1 வரைபடம்
    • ஃப்யூஸ் பாக்ஸ் #2 வரைபடம்
    • பியூசிபிள் லிங்க் பிளாக்

    பயணிகள் பெட்டி ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

    ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்

    உருகி பெட்டி கருவியின் கீழ் அட்டையின் பின்னால் அமைந்துள்ளது ent குழு.

    உருகி பெட்டி வரைபடம்

    பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் 20> 20> 25> இருக்கை நினைவகம்ஸ்விட்ச், ஆட்டோமேட்டிக் டிரைவ் பொசிஷனர் கண்ட்ரோல் யூனிட், டிரைவர் சீட் கண்ட்ரோல், டோர் மிரர், பிசிஎம் (பாடி கன்ட்ரோல் மாட்யூல்)
    Amp மதிப்பீடு விளக்கம்
    1 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
    2 10 ஏர் பேக் நோயறிதல் சென்சார் யூனிட், ஆக்கிரமிப்பாளர் வகைப்படுத்தல் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு
    3 10 ஹெட்லேம்ப் இலக்கு மோட்டார் RH மற்றும் LH, ஷிப்ட் லாக் ரிலே,தானியங்கி வேகக் கட்டுப்பாட்டு சாதனம் (ஏஎஸ்சிடி) பிரேக் ஸ்விட்ச், நுண்ணறிவு குரூஸ் கன்ட்ரோல் (ஐசிசி) பிரேக் ஸ்விட்ச், அடாப்டிவ் ஃப்ரண்ட் லைட்டிங் சிஸ்டம் (ஏஎஃப்எஸ்) கண்ட்ரோல் யூனிட், ஏஎஃப்எஸ் ஸ்விட்ச், டேட்டா லிங்க் கனெக்டர், எல்டிடபிள்யூ ஸ்விட்ச், சோனார் கன்ட்ரோல் யூனிட், லேன் டிபார்ட்ச்சர் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனர் ஆம்ப்ளிஃபையர், ஹீட்டட் சீட் ரிலே, ஏவி கண்ட்ரோல் யூனிட், சோனார் கேன்சல் ஸ்விட்ச், சுற்றிலும் வியூ மானிட்டர் கண்ட்ரோல் யூனிட், பஸ்ஸர், டெல் அடாப்டர் யூனிட், கம்ப்ரசர், ஆட்டோ ஆண்டி-டாஸ்லிங் இன்சைட் மிரர், லேன் கேமரா யூனிட், ஸ்டாப் லாம்ப் ஸ்விட்ச், வார்னிங் சிஸ்டம் ஸ்விட்ச் அயனிசர், எக்ஸாஸ்ட் கேஸ் / வெளிப்புற நாற்றத்தைக் கண்டறியும் சென்சார்
    4 10 காம்பினேஷன் மீட்டர், பேக்-அப் லேம்ப் ரிலே
    5 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
    6 10 முக்கிய ஸ்லாட், நுண்ணறிவு முக்கிய எச்சரிக்கை பஸர், டேட்டா லிங்க் கனெக்டர், யூனிஃபைட் மீட்டர் ஏர் கண்டிஷனர் ஆம்ப்ளிஃபையர், ரியர் சீட்பேக் பவர் ரிட்டர்ன் கண்ட்ரோல், ரியர் சீட்பேக் ரிலீஸ் ரிலே (எல்எச்), ரியர் சீட்பேக் ரிலீஸ் ரிலே (ஆர்எச்), கடிகாரம், ஆட்டோ ஆண்டி-டஸ்லிங் இன்சைட் மிரர், கண்ட்ரோல் வியூ மானிட்டர் அலகு, டிஸ் paly யூனிட், டெல் அடாப்டர் யூனிட், சேட்டிலைட் ரேடியோ ட்யூனர், பகல்நேர ரன்னிங் லைட் ரிலே, காம்பினேஷன் மீட்டர்
    7 10 ஸ்டாப் லாம்ப் ஸ்விட்ச், BCM ( உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி), நுண்ணறிவு பயணக் கட்டுப்பாடு (ICC) பிரேக் ஹோல்ட் ரிலே
    8 20 BOSE ஆம்ப்ளிஃபையர்
    9 10 கீ ஸ்லாட், புஷ்-பட்டன் இக்னிஷன் ஸ்விட்ச்
    10 10
    11 10 காம்பினேஷன் மீட்டர், ஆல் வீல் டிரைவ் (AWD) கட்டுப்பாட்டு அலகு, யூனிஃபைட் மீட்டர் ஏர் கண்டிஷனர் ஆம்ப்ளிஃபையர்
    12 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
    13 10 டோர் மிரர் டிஃபாகர்
    14 20 ரியர் விண்டோ டிஃபாகர்
    15 20 பின்புற ஜன்னல் டிஃபாகர்
    16 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
    17 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
    18 15 முன் பவர் சாக்கெட்
    19 10 காம்பினேஷன் மீட்டர், யூனிஃபைட் மீட்டர் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனர் ஆம்ப்ளிஃபையர், டிஸ்பிளே யூனிட், மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்விட்ச், ஏவி கண்ட்ரோல் யூனிட், ஐபாட் அடாப்டர், பிசிஎம் (பாடி கண்ட்ரோல் மாட்யூல்), சோனார் கண்ட்ரோல் யூனிட், டெல் அடாப்டர் யூனிட், கேமரா கண்ட்ரோல் யூனிட், டோர் மிரர் ரிமோட் கண்ட்ரோல் ஸ்விட்ச், சேட்டிலைட் ரேடியோ ட்யூனர், சுற்றிலும் காணும் மானிட்டர் கண்ட்ரோல்
    20 15 கன்சோல் பவர் சாக்கெட்
    21 15 ப்ளோவர் மோட்டார்
    22 15 ப்ளோவர் மோட்டார்
    R1 பற்றவைப்பு ரிலே
    R2 பின்பக்கம் Window Defogger Relay
    R3 Accessory Relay
    R4 முன் ப்ளோவர் ரிலே

    எஞ்சின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்கள்

    ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்

    ஃப்யூஸ் பாக்ஸ்கள் உள்ளனபிளாஸ்டிக் அட்டையின் கீழ் பேட்டரிக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது. அலகு 1 ஐ அணுக, பேட்டரியைச் சுற்றியுள்ள உறையின் ஒரு பகுதியை நீங்கள் அகற்ற வேண்டும்.

    ஃபியூஸ் பாக்ஸ் #1 விளக்கப்படம்

    உள்ள உருகிகளின் ஒதுக்கீடு இயந்திரப் பெட்டி உருகி பெட்டி #1 25>பின்புற கூட்டு விளக்கு, உரிமத் தட்டு விளக்கு, VDC ஆஃப் சுவிட்ச், அடாப்டிவ் முன் விளக்கு அமைப்பு (AFS) ஸ்விட்ச், LDW ஸ்விட்ச், காம்பினேஷன் ஸ்விட்ச் (சுழல் கேபிள்), கடிகாரம், AV கட்டுப்பாட்டு அலகு, கையுறை பெட்டி விளக்கு, கட்டுப்பாட்டு சாதனம், சோனார் ரத்து சுவிட்ச் சுற்றிப் பார்க்கும் மானிட்டர் கண்ட்ரோல் யூனிட், பவர் ரிட்டர்ன் ஸ்விட்ச் (எல்எச் மற்றும் ஆர்ஹெச்), ஸ்னோ மோட் ஸ்விட்ச், ஹீட் சீட் ஸ்விட்ச் (டிரைவர் சைட் மற்றும் பாசஞ்சர் சைட்), டோர் மிரர் ரிமோட் கண்ட்ரோல் ஸ்விட்ச், ரூஃப் மாட்யூல் (கன்சோல் லேம்ப்), வார்னிங் சிஸ்டம் ஸ்விட்ச், முன் பவர் சாக்கெட் , IBA ஆஃப் ஸ்விட்ச், , மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்விட்ச்
    ஆம்ப் மதிப்பீடு விளக்கம்
    41 15 எரிபொருள் பம்ப் ரிலே
    42 10 கூலிங் ஃபேன் ரிலே
    43 10 ஸ்னோ மோட் ஸ்விட்ச், டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (TCM)
    44 10 இன்ஜெக்டர்கள், என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (ECM), BCM (பாடி கண்ட்ரோல் மாட்யூல்)
    45 10 ABS, Intelligent Cruise Control (ஐசிசி) சென்சார் ஒருங்கிணைந்த அலகு, ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் சென்சார், யாவ் ரேட் / சைட் ஜி சென்சார், பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் யூனிட், ஆல் வீல் டிரைவ் (ஏடபிள்யூடி) கண்ட்ரோல் யூனிட், பிரேக் பூஸ்டர் கண்ட்ரோல் யூனிட், பிளைண்ட் ஸ்பாட் வார்னிங் (பிஎஸ்டபிள்யூ) கண்ட்ரோல் மாட்யூல், சைட் ரேடார் எல்எச்/ RH
    46 15 காற்று எரிபொருள் விகித சென்சார்கள், சூடான ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள்
    47 10 காம்பினேஷன் ஸ்விட்ச்
    48 10 ஸ்டீரி ng லாக் ரிலே
    49 10 ஏர் கண்டிஷனர் ரிலே
    50 15 இன்டேக் வால்வ் டைமிங் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வ், கன்டென்சர், பற்றவைப்பு சுருள்கள், என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல், மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார், ஈவிஏபி கேனிஸ்டர் பர்ஜ் வால்யூம் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வு, எக்ஸாஸ்ட் வால்வ் டைமிங் கன்ட்ரோல் மேக்னட்EVAP கேனிஸ்டர் வென்ட் கண்ட்ரோல் வால்வு, மாறி வால்வு நிகழ்வு மற்றும் லிஃப்ட் (VVEL) கட்டுப்பாட்டு தொகுதி)
    51 15 த்ரோட்டில் கண்ட்ரோல் மோட்டார் ரிலே
    52 10 முன் கூட்டு விளக்கு
    53 10
    54 10 ஹெட்லேம்ப் ஹை எல்எச்
    55 10 ஹெட்லேம்ப் உயர் RH
    56 15 ஹெட்லேம்ப் லோ LH
    57 15 ஹெட்லேம்ப் குறைந்த RH
    58 15 முன் மூடுபனி விளக்கு ரிலே
    59 10 பயன்படுத்தப்படவில்லை
    60 30 முன் துடைப்பான் ரிலே

    ஃபியூஸ் பாக்ஸ் #2 விளக்கப்படம்

    உள்ள உருகிகளின் ஒதுக்கீடு இயந்திரப் பெட்டி உருகி பெட்டி #2 25>கூலிங் ஃபேன் ரிலே 20> 20> 27>
    ஆம்ப் மதிப்பீடு விளக்கம்
    31 15 ஹார்ன் ரிலே, ஜெனரேட்டர்
    32 30 பின்புற சீட்பேக் பவர்ரிட்டர்ன் கன்ட்ரோல், ரியர் சீட்பேக் ரிலீஸ் ரிலே (LH), ரியர் சீட்பேக் ரிலீஸ் ரிலே (RH)
    33 10 ஆல் வீல் டிரைவ் (AWD) கண்ட்ரோல் யூனிட்
    34 15 ஆடியோ, ஏவி கண்ட்ரோல் யூனிட், ஐபாட் அடாப்டர், அவுண்ட் வியூ மானிட்டர் கண்ட்ரோல் யூனிட், வூஃபர், கேமரா கண்ட்ரோல் யூனிட், டெல் அடாப்டர் யூனிட், சேட்டிலைட் ரேடியோ ட்யூனர், வூஃபர்
    35 15 ஹீட் சீட் ரிலே
    36 10 டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (TCM)
    37 - பயன்படுத்தப்படவில்லை
    38 15 ஹார்ன் ரிலே 2
    F 50
    G 30 இக்னிஷன் ரிலே (ஃபியூஸ்: "2", "3", "4"), IPDM E/R
    H 40 Fuse: "61", "63
    I - பயன்படுத்தப்படவில்லை
    J - பயன்படுத்தப்படவில்லை
    K 40 BCM (பாடி கண்ட்ரோல் மாட்யூல்), சர்க்யூட் பிரேக்கர் (தானியங்கி டிரைவ் பொசிஷனர் கண்ட்ரோல் யூனிட், டிரைவர் சீட் கண்ட்ரோல், லும்பார் சப்போர்ட் ஸ்விட்ச்) எல் 30 ABS
    M 50 ABS
    R1 ஹார்ன் ரிலே
    R2 ஷிப்ட் லாக் ரிலே

    முதன்மை உருகிகள் பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்தில் அமைந்துள்ளன.

    Amp மதிப்பீடு விளக்கம்
    A 140 ஜெனரேட்டர், உருகி: " பி","C"
    B 100 உருகி: "F", "G", "K", "L", "M" , "N", "31", "32", "33", "34", "35", "36", "37", "38"
    C 80 இக்னிஷன் ரிலே (உருகி: "41", "42", "43", "44", "45", "46", "47"), உருகி: "48 ", "49", "50", "51"
    D 60 ஹெட்லேம்ப் ஹை ரிலே (ஃப்யூஸ்: "54", " 55"), ஹெட்லேம்ப் லோ ரிலே (ஃப்யூஸ்: "56", "57"), டெயில் லேம்ப் ரிலே (உருகி: "52", "53"), உருகி: "58", "59", "60"
    E 80 துணை ரிலே (உருகி: "18", "19", "20"), பின்புற சாளர டிஃபோகர் ரிலே (பியூஸ்: "13 ", "14", "15"), ப்ளோவர் ரிலே (உருகி: "21", "22"), உருகி: "6", "7", "9", "10", "11"

    நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.