Daptar eusi
Dina artikel ieu, urang nganggap generasi kahiji Nissan Juke (F15), dihasilkeun ti 2000 nepi ka 2019. Di dieu Anjeun baris manggihan diagram kotak sekering tina Nissan Juke 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 , 2016 jeung 2017 , meunang informasi ngeunaan lokasi panel sekering di jero mobil, sarta diajar ngeunaan tugas unggal sekering (tata sekering) jeung relay.
Sekering Tata Letak Nissan Juke 2011 -2017
Sekering korek api (stopkontak listrik) dina Nissan Juke nyaeta sekering F1 (Stop kontak, korek api) dina kotak sekering panel Instrumen .
Lokasi kotak sekering
Kotak sekering Kompartemen Panumpang
Kotak sekering ayana di sisi supir alat panel, tukangeun panutup.
Diagram kotak sekering
Penempatan sekering dina kompartemen panumpang
№ | Amp | Komponén |
---|---|---|
F1 | 20A | Stop kontak, korek api, audio sistem, kaca spion listrik |
F2 | 10A | Sistim audio |
F3 | 10A | Blok pamasangan dina kompartemen mesin |
F4 | 15A | Relay blower kipas hawa |
F5 | 10A | Air Conditioner |
F6 | 15A | Relay blower kipas hawa |
F7 | 10A | Peralatan tambahan |
F8 | 10A | Kluster instrumen |
F9 | 20A | Trailerparabot |
F10 | 10A | Cahaya interior |
F11 | 15A | Pemanasan Korsi |
F12 | 10A | Pemanasan kaca spion |
F13 | 10A | Instrumén klaster |
F14 | 10A | Alat tambahan |
F15 | 10A | Parabot tambahan |
F16 | 10A | Washers |
F17 | 10A | SRS |
Relay | ||
R1 | Relay parabot opsional | |
R2 | Relay kipas blower |
Sekering Kotak dina Kompartemen Mesin
Sekering dina batré (sekering Utama)
Aya dina terminal positif batré jeung mangrupakeun grup sekering-Tumbu nu ngajaga unit kalawan fuses dina kabin jeung handapeun tiung. Upami tegangan henteu lengkep, disarankeun pikeun pariksa sekering ieu.
Kotak sekering #1
Kotak sekering diagram
Penetapan sekering dina Kotak Sekering Kompartemen Mesin 1
№ | Amp | Komponén |
---|---|---|
F1 | 20A | Jandela tukang dipanaskeun, kaca spion dipanaskeun |
F2 | - | Teu dipaké |
F3 | 20A | Sistem manajemen mesin |
F4 | - | Henteudipaké |
F5 | 30A | Washer/wipers kaca spion |
F6 | 10A | Lampu parkir katuhu |
F7 | 10A | Lampu parkir kénca |
F8 | - | Teu dipaké |
F9 | 10A | A/C compressor clutch |
F10 | 15A | Lampu kabut |
F11 | 10A | Lampu beam tinggi (katuhu) |
F12 | 10A | Lampu beam luhur (kénca) |
F13 | 15A | Lampu low beam (kénca) |
F14 | 15A | Low beam lampu (katuhu) |
F15 | 10A | Sistem manajemen mesin |
F16 | 10A | Botol lampu ngabalikeun |
F17 | 10A | Sistim ngerem anti konci |
F18 | - | Teu dipaké |
F19 | - | Teu dipaké |
F20 | 15A | Pompa bahan bakar |
F21 | 15A | Sistim ignition |
F22 | 15A | Sistem injeksi |
F23 | - | Teu dipaké |
F24 | 15A | Power steering |
Relay | ||
R8 | Relay jandela tukang pemanas | |
R17 | Relay Kipas Pendingin (-) | |
R18 | Relay Kipas Pendingin (+) | |
R20 | Sistim ignitionrelay |
Kotak sekering #2
Diagram kotak sekering
Penetapan sekering dina Kotak Sekering Kompartemen Mesin 2
№ | Amp | Komponén |
---|---|---|
1 | 50A | ABS |
2 | 10A | Sinyal eureun |
3 | 40A | Sistim panyalaan, Power windows, ABS |
4 | 10A | AT |
5 | 10A | Tanduk, generator |
6 | 20A | Sistim audio |
7 | 10A | AT |
8 | 60A | Power steering listrik |
8 | 30A | Washer lampu gede |
8 | 30A | ABS |
9 | 50A | Kipas Tiis |
10 | Relay tanduk |