តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Nissan Juke ជំនាន់ទី 1 (F15) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2000 ដល់ឆ្នាំ 2019។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Nissan Juke 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 ឆ្នាំ 2016 និង 2017 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបខាងក្នុងរថយន្ត ហើយស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Nissan Juke 2011 -2017
ហ្វុយស៊ីសភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Nissan Juke គឺជាហ្វុយស៊ីប F1 (រន្ធដោតបារី) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ .
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
Passenger Compartment Fuse Box
ប្រអប់ fuse ស្ថិតនៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរនៃឧបករណ៍ បន្ទះនៅខាងក្រោយគម្រប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ
№ | Amp | សមាសភាគ |
---|---|---|
F1 | 20A | រន្ធ ភ្លើងបារី អូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធ, កញ្ចក់អគ្គិសនី |
F2 | 10A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
F3 | 10A | ប្លុកម៉ោននៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន |
F4 | 15A | ការបញ្ជូនតផ្លុំកង្ហារខ្យល់ |
F5 | 10A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
F6<23 | 15A | ឧបករណ៍បញ្ជូនតផ្លុំកង្ហារខ្យល់ |
F7 | 10A | ឧបករណ៍បន្ថែម |
F8 | 10A | ចង្កោមឧបករណ៍ |
F9 | 20A | ឈុតខ្លីៗឧបករណ៍ |
F10 | 10A | ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង |
F11 | 15A | កំដៅកន្លែងអង្គុយ |
F12 | 10A | កំដៅកញ្ចក់ |
F13<23 | 10A | ចង្កោមឧបករណ៍ |
F14 | 10A | ឧបករណ៍បន្ថែម |
F15 | 10A | ឧបករណ៍បន្ថែម |
F16 | 10A | ម៉ាស៊ីនបោកគក់ |
F17 | 10A | SRS |
បញ្ជូនបន្ត | ||
R1 | ការបញ្ជូនតឧបករណ៍ស្រេចចិត្ត | |
R2 | ការបញ្ជូនតកង្ហារផ្លុំ |
ហ្វុយហ្ស៊ីប ប្រអប់នៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
ហ្វុយស៊ីសនៅលើថ្ម (ហ្វុយហ្ស៊ីបមេ)
វាស្ថិតនៅលើស្ថានីយវិជ្ជមាន នៃថ្ម និងជាក្រុមនៃ fuse-links ដែលការពារគ្រឿងជាមួយនឹង fuses នៅក្នុងកាប៊ីន និងនៅក្រោមក្រណាត់។ ក្នុងករណីអវត្តមានទាំងស្រុងនៃវ៉ុល វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីបទាំងនេះ។
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប #1
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប ដ្យាក្រាម
ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន 1
№ | អំពែ | សមាសភាគ<19 |
---|---|---|
F1 | 20A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ កញ្ចក់កំដៅ |
F2 | - | មិនបានប្រើ |
F3 | 20A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
F4 | - | មិនមែនទេ។បានប្រើ |
F5 | 30A | ម៉ាស៊ីនបោកគក់/Windshield washer |
F6 | 10A | ភ្លើងចំណតខាងស្តាំ |
F7 | 10A | ភ្លើងចំណតខាងឆ្វេង |
F8 | - | មិនបានប្រើ |
F9 | 10A | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C<23 |
F10 | 15A | ភ្លើងអ័ព្ទ |
F11 | 10A | ចង្កៀងធ្នឹមខ្ពស់ (ស្តាំ) |
F12 | 10A | ចង្កៀងធ្នឹមខ្ពស់ (ឆ្វេង) |
F13 | 15A | ចង្កៀងធ្នឹមទាប (ឆ្វេង) |
F14 | 15A | ធ្នឹមទាប ចង្កៀង (ស្តាំ) |
F15 | 10A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
F16 | 10A | អំពូលភ្លើងបញ្ច្រាស |
F17 | 10A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ |
F18 | - | មិនបានប្រើ |
F19 | - | មិនប្រើ |
F20 | 15A | ស្នប់ប្រេង |
F21 | 15A | ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ |
F22 | 15A | ប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំ |
F23 | - | មិនបានប្រើ |
F24 | 15A | ចង្កូតថាមពល |
បញ្ជូនបន្ត | ||
R8 | ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅបង្អួចខាងក្រោយ | |
R17 | ឧបករណ៍បញ្ជូនកង្ហារត្រជាក់ (-) | |
R18 | ឧបករណ៍បញ្ជូនកង្ហារត្រជាក់ (+) | |
R20 | ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះបញ្ជូនត |
ប្រអប់ Fuse #2
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីបនៅក្នុង ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន 2
№ | Amp | សមាសធាតុ |
---|---|---|
1 | 50A | ABS |
2 | 10A | សញ្ញាឈប់ |
3 | 40A | ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ បង្អួចថាមពល ABS |
4 | 10A | AT |
5 | 10A | ហ៊ន ម៉ាស៊ីនភ្លើង |
6 | 20A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
7 | 10A | AT |
8 | 60A | ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី |
8 | 30A | ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ |
8 | 30A | ABS |
9 | 50A | កង្ហារត្រជាក់ |
10 | ការបញ្ជូនតស្នែង |