ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ / ਕਸ਼ਕਾਈ+2 (J10/NJ10; 2007-2013) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਨਿਸਾਨ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2006 ਤੋਂ 2013 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ / ਕਸ਼ਕਾਈ+2 (J10 / NJ10) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 2007, 2008 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਣਗੇ। , 2009, 2010, 2011, 2012 ਅਤੇ 2013 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 2007-2013

ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ F7 (12V ਸਾਕੇਟ – ਰੀਅਰ) ਹਨ। ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ F19 (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ)।

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, RHD-ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ) ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼
№ Amp ਕੰਪੋਨੈਂਟ
R1 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਹਾਇਕ ਸਰਕਟ ਆਰ elay
R2 ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇ
F1 10A ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ
F2 10A ਹਵਾਈ ਬੈਗ
F3 20A ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F4 10A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ
F5 10A ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
F6 10A ਗਰਮ ਦਰਵਾਜ਼ਾਸ਼ੀਸ਼ੇ
F7 15A 12 V ਸਾਕਟ (ਰੀਅਰ)
F8 10A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ
F9 10A ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
F10 20A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F11 10A BPP ਸਵਿੱਚ
F12 15A ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
F13 15A ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM)
F14 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F15 15A AC/ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
F16 15A AC/ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
F17 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F18 - ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
F19 15A ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ
F20 10A ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

<0 ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ।1) ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 1

2) ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 2

ਫਿਊਜ਼ e box #1 ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 1 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ Amp ਕੰਪੋਨੈਂਟ
R1 ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
R2 ਹੋਰਨ ਰਿਲੇ
R3 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
R4 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
FF 60A ਪਾਵਰਸਟੀਅਰਿੰਗ
FG 30A ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ
FH 30A ABS
FI 40A ABS
FJ 40A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
FK 40A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
FL 30A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
FM 50A ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
F31 20A ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
F32 10A ਫੋਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ
F33 10A Attemator
F34<22 10A ਸਿੰਗ
F35 30A ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ
F36 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
F37 30A ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ
F38 30A ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2 ਚਿੱਤਰ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 2 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <1 9>
№ Amp ਕੰਪੋਨੈਂਟ
R1 ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ
R2 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R3 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R4 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਰੀਲੇਅ
F41 15A ਟੇਲਗੇਟ, ਹੀਟਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਕਰੋ
F42 15A ਟੇਲਗੇਟ, ਹੀਟਰ ਮਿਰਰਾਂ ਨੂੰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਕਰੋ
F43 15A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਫੋਗ ਲੈਂਪਸ
F44 30A ਵਿੰਡ ਸਕ੍ਰੀਨਵਾਈਪਰ
F45 15A ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਘੱਟ ਬੀਮ, ਸੱਜੇ
F46 15A ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋਅ ਬੀਮ, ਖੱਬੇ
F47 10A ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ ਬੀਮ, ਸੱਜੇ
F48 10A ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਹਾਈ ਬੀਮ, ਖੱਬੇ
F49 10A ਲੈਂਪ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ
F51 15A ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
F52 20A ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
F53 10A A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ
F54 10A ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲੈਂਪ
F55 10A ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
F56 10A ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
F57 15A ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
F58 10A ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
F59 10A ABS
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ Infiniti Q45 (F50; 2001-2006) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਓਪੇਲ/ਵੌਕਸਹਾਲ ਟਿਗਰਾ ਬੀ (2004-2009) ਫਿਊਜ਼

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।