BMW 1-श्रृङ्खला (E81/E82/E87/E88; 2004-2013) फ्युज र रिले

  • यो साझा गर्नुहोस्
Jose Ford

यस लेखमा, हामी 2004 देखि 2013 सम्म उत्पादन भएको पहिलो पुस्ताको BMW 1-श्रृङ्खला (E81/E82/E87/E88) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले BMW 1-श्रृङ्खलाको फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ। 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 र 2013 (116i, 116d, 118i, 118d, 120i, 123d को pan, 123d भित्रको जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्), कार, ​​र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।

फ्यूज लेआउट BMW 1-श्रृंखला 2004-2013

ग्लोभ डिब्बामा फ्यूज बक्स

फ्यूज बक्स स्थान

ग्लोभ डिब्बा खोल्नुहोस्, अगाडिको दबाब लागू गरेर तल्लो होल्डरबाट ड्याम्पर (एरो 1) हटाउनुहोस्, पन्जा डिब्बालाई अलग गर्नुहोस्। दुबै ट्याबहरू (एरोहरू 2) थिचेर यसलाई तल फोल्ड गर्नुहोस्।

फ्यूज प्रतिस्थापन गरेपछि, थिच्नुहोस् पञ्जाको डिब्बालाई माथितिर माथि तिर्नुहोस् जबसम्म यो संलग्न हुँदैन र ड्याम्परलाई पुन: जोड्नुहोस्।

फ्यूज बक्स रेखाचित्र (प्रकार 1)

पन्जामा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट कम्पार्टमेन्ट (प्रकार १) <17
A संरक्षित सर्किट
F1 15 माथि ०९.२००५ सम्म: प्रसारण नियन्त्रण
F1 10 ०९.२००६ को रूपमा: रोलओभर सुरक्षा नियन्त्रक
F2 5 ०३.२००७ सम्म: इलेक्ट्रोक्रोमिक इन्टेरियर रियर भ्यू मिरर

०३.२००७ सम्म:

<0 उपकरण क्लस्टर नियन्त्रण इकाई

OBDIIफ्ल्याप

संयुक्त राज्य अमेरिका: इन्धन ट्याङ्की चुहावटको लागि डायग्नोस्टिक मोड्युल

०९.२००७ को अनुसार:

N43 (116i, 118i, 120i):

नाइट्रोजन अक्साइड सेन्सर F75 — — F76 20 ०३.२००७-०९.२००७:

N43 (116i, 118i, 120i):

उत्प्रेरक रूपान्तरण अघि अक्सिजन सेन्सर

अक्सिजन सेन्सर २ उत्प्रेरक कन्भर्टर अघि

उत्प्रेरक कन्भर्टर पछि अक्सिजन सेन्सर

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

इन्धन इन्जेक्टर, सिलिन्डर १

इंन्धन इन्जेक्टर, सिलिन्डर २

फ्युल इन्जेक्टर, सिलिन्डर 3

फ्युल इन्जेक्टर, सिलिन्डर 4 F76 30 03.2007-09.2007: <20

N52 (125i, 130i):

तेल अवस्था सेन्सर

DISA actuator 1

DISA actuator 2

इन्धन ट्याङ्की भेन्ट भल्भ

क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर

एयर मास फ्लो सेन्सर F77 30 N43 (116i, 118i, 120i):<23

DME नियन्त्रण इकाई

तेल दबाव नियन्त्रण भल्भ

इनटेक क्यामशाफ्ट सेन्सर

निकास क्यामशाफ्ट सेन्सर

VANOS सोलेनोइड भल्भ , सेवन

VANOS solenoid भल्भ, निकास

N45/TU2 (116i):

DME नियन्त्रण इकाई

सक्शन जेट पम्प भल्भ

इनटेक क्यामशाफ्ट सेन्सर

निकास क्यामशाफ्ट सेन्सर

VANOS सोलेनोइड भल्भ, सेवन

VANOS सोलेनोइड भल्भ, निकास

ताप, क्र्याङ्ककेस ब्रीदर

N46/TU2 (118i, 120i):

DME नियन्त्रण एकाइ

विशेषता नक्सा थर्मोस्टेट

इनटेक क्यामशाफ्ट सेन्सर

निकास क्यामशाफ्ट सेन्सर

VANOSसोलेनोइड भल्भ, इनटेक

VANOS सोलेनोइड भल्भ, निकास

तातो, क्र्याङ्ककेस ब्रीफर

०३.२००७-०९.२००७:

N52 (125i, 130i):<5

फ्युल इन्जेक्टर, सिलिन्डर १

फ्युल इन्जेक्टर, सिलिन्डर २

फ्युल इन्जेक्टर, सिलिन्डर ३

फ्युल इन्जेक्टर, सिलिन्डर ४

फ्युल इन्जेक्टर , सिलिन्डर ५

इंन्धन इन्जेक्टर, सिलिन्डर ६

इग्निसन कोइल, सिलिन्डर १

इग्निसन कोइल, सिलिन्डर २

इग्निसन कोइल, सिलिन्डर ३

इग्निशन कुण्डल, सिलिन्डर ४

इग्निशन कोइल, सिलिन्डर ५

इग्निशन कुण्डल, सिलिन्डर ६

इग्निशन कुण्डलका लागि हस्तक्षेप दमन क्यापेसिटर F78 30 N43 (116i, 118i, 120i):

इग्निशन कोइल, सिलिन्डर 2

इग्निशन कोइल, सिलिन्डर 3

इग्निशन कुण्डल, सिलिन्डर ४

इग्निशन कुण्डलका लागि हस्तक्षेप दमन क्यापेसिटर

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

उत्प्रेरक रूपान्तरण अघि अक्सिजन सेन्सर

अक्सिजन सेन्सर 2 उत्प्रेरक रूपान्तरण अघि

उत्प्रेरक रूपान्तरण पछि अक्सिजन सेन्सर

03.2007-09.2007:

N52 (125i, 1 30i):

DME नियन्त्रण इकाई

विद्युत शीतलक पम्प

थर्मोस्टेट, विशेषता नक्सा कुलिङ

इनटेक क्यामशाफ्ट सेन्सर

निकास क्यामशाफ्ट सेन्सर

VANOS solenoid भल्भ, सेवन

VANOS solenoid भल्भ, निकास F79 30 03.2007-09.2007:

N43 (116i, 118i, 120i):

तेल अवस्था सेन्सर

तातो, क्र्याङ्ककेस ब्रीफर

विद्युतीय परिवर्तन भल्भ,इन्जिन माउन्ट

इन्धन ट्याङ्की भेन्ट भल्भ

भोल्युम कन्ट्रोल भल्भ

विशेष नक्सा थर्मोस्टेट

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i ):

इग्निसन कोइल, सिलिन्डर १

इग्निसन कोइल, सिलिन्डर २

इग्निसन कोइल, सिलिन्डर ३

इग्निसन कोइल, सिलिन्डर ४

N52 (125i, 130i):

उत्प्रेरक कन्भर्टर अघि अक्सिजन सेन्सर

अक्सिजन सेन्सर २ उत्प्रेरक कन्भर्टर अघि

उत्प्रेरक कन्भर्टर पछि अक्सिजन सेन्सर

अक्सिजन उत्प्रेरक रूपान्तरण पछि सेन्सर 2

क्र्याङ्कशाफ्ट ब्रीदर हीटिंग १ F80 — — F81 30 ट्रेलर मोड्युल F82 — — F83 — — F84 30 हेडलाइट धुने पम्प F85 — — F86 — — F87 — — F88 20<23 ०९.२००७ सम्म: इन्धन पम्प नियन्त्रण (EKPS) F88 30 ०९.२००७ सम्म: ब्लोअर आउटपुट स्टेज R1 तारिङ हार्नेस कनेक्टर R2 विद्युत इन्धन पम्प/फ्यानफेयर हर्नको लागि डबल रिले (M47TU2 फ्यानफेयर हर्न मात्र) आवासमा PCB मा माउन्ट गरिएको छ R3 समय। 30g_f रिले (केवल सम्बन्धित उपकरणको सम्बन्धमा स्थापित) PCB मा माउन्ट गरिएको छ।आवास R4 समय। 15 रिले आवास R5 समयमा PCB मा माउन्ट गरिएको छ। 30g रिले R6 बिजुली आपूर्ति R7 <23 विन्डस्क्रिन धुने प्रणालीको लागि रिले R8 सेकेन्डरी एयर पम्पको लागि रिले R9 आन्तरिक इन्टरफेस, जंक्शन बक्स नियन्त्रण इकाई R10 पछाडिको विन्डोको लागि रिले वाइपर R11 तातो पछाडिको विन्डोको लागि रिले R12 वाइपर स्टेज 1 को लागि रिले R13 वाइपर स्टेज २ को लागि रिले आवासमा रहेको PCB मा माउन्ट गरिएको छ

फ्यूज बाकस रेखाचित्र (टाइप २)

26>

फ्यूजको असाइनमेन्ट

<०>

इन्जिन फ्युज र रिले

30>

31>

16> № A 18 — ब्याट्री सेन्सर F105 100 इलेक्ट्रोनिक पावर स्टेयरिङ (EPS) <20 F106 100 विद्युत सहायक हीटर F108 250 जंक्शन बक्स F203 100 जम्प स्टार्ट टर्मिनल पोइन्ट - DDE मुख्य रिले

N54 (135i)

N54 (135i)
A संरक्षित सर्किट
F01 30 इग्निशनकुण्डल, सिलिन्डर 1

इग्निशन कुण्डल, सिलिन्डर २

इग्निसन कुण्डल, सिलिन्डर ३

इग्निसन कुण्डल, सिलिन्डर ४

इग्निशन कोइल, सिलिन्डर 5

इग्निशन कोइल, सिलिन्डर 6

इग्निशन कुण्डलका लागि हस्तक्षेप दमन क्यापेसिटर F02 30 DME नियन्त्रण एकाइ

कूलेंट थर्मोस्टेट

विद्युत शीतलक पम्प

विशेष नक्सा थर्मोस्टेट

निकास क्यामशाफ्ट सेन्सर

Exhaust VANOS solenoid

Intake camshaft sensor

Intake VANOS सेन्सर

Wastgate Valves F03 20 क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर

इन्धन ट्याङ्की भेन्ट भल्भ

तेल अवस्था सेन्सर

भोल्युम कन्ट्रोल भल्भ F04 30 क्र्यांककेस ब्रीटर हीटर

अक्सिजन सेन्सर हीटर F05 — — F06 10 ई-बक्स फ्यान

निकास फ्ल्याप

संयुक्त राज्य अमेरिका: डायग्नोस्टिक इन्धन ट्याङ्की चुहावटका लागि मोड्युल F07 40 विद्युत शीतलक पम्प K6400 DME मुख्य रिले A2076 B+ शक्ति

N52 (125i, 130i)

N52 ( 125i, 130i)
A संरक्षित सर्किट
F01 30 इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १

इग्निशन कोइल, सिलिन्डर २

इग्निशन कोइल, सिलिन्डर ३

इग्निशन कुण्डल, सिलिन्डर ४

इग्निशन कुण्डल, सिलिन्डर ५

इग्निशन कुण्डल, सिलिन्डर ६

अन्तरक्षेपइग्निशन कोइलका लागि सप्रेसन क्यापेसिटर F02 30 कूलेंट थर्मोस्टेट

विद्युत कूलेन्ट पम्प

निकास क्यामशाफ्ट सेन्सर

Exhaust VANOS solenoid

Intake camshaft sensor

Intake VANOS solenoid F03 20 Crankshaft सेन्सर

इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (ECM)

इन्धन ट्याङ्की भेन्ट भल्भ

मास एयर फ्लो सेन्सर

तेल अवस्था सेन्सर

भेरिएबल इनटेक मेनिफोल्ड कन्ट्रोलरहरू F04 30 क्र्यांककेस ब्रीटर हीटर

अक्सिजन सेन्सर हीटरहरू F05 30 इंधन इन्जेक्टर रिले F06 10 EAC सेन्सर

ई-बक्स फ्यान

निकास फ्ल्याप

इन्धन ट्याङ्की लिकेज डायग्नोस्टिक मोड्युल

जंक्शन बक्स

सेकेन्डरी एयर इन्जेक्शन मास एयरफ्लो सेन्सर F07 40 Valvetronic (WT) रिले F09 30 विद्युत शीतलक पम्प F010 5 क्र्यांककेस श्वास तताउने रिले

इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १

I gnition coil, सिलिन्डर 2

इग्निशन कोइल, सिलिन्डर 3

इग्निशन कोइल, सिलिन्डर 4 A6000 इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल ( ECM) K6300 DME मुख्य रिले K6319 भल्भेट्रोनिक (WT) रिले K6327 23> इन्धन इन्जेक्टर रिले K6539 क्र्यांककेस श्वास तताउने रिले

N46(118i, 120i)

N46 (118i, 120i)
A संरक्षित सर्किटहरू
F01 20 इन्धन इन्जेक्टर, सिलिन्डर 1

फ्युल इन्जेक्टर, सिलिन्डर 2

फ्युल इन्जेक्टर, सिलिन्डर 3

फ्युल इन्जेक्टर, सिलिन्डर 4 F02 20 VANOS solenoid भल्भ, सेवन

VANOS solenoid भल्भ, निकास

Camshaft सेन्सर II

Camshaft सेन्सर I

<३

तेल स्तर सेन्सर

क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर

इन्धन ट्याङ्की भेन्ट भल्भ

ताताउने, क्र्याङ्ककेस ब्रीफर F04 10 ई-बक्स फ्यान

जंक्शन बक्स F05 30 उत्प्रेरक कन्भर्टर अघि अक्सिजन सेन्सर<23

उत्प्रेरक कनवर्टर पछि अक्सिजन सेन्सर

उत्प्रेरक रूपान्तरण अघि अक्सिजन सेन्सर 2 (4 अक्सिजन सेन्सर संग)

अक्सिजन सेन्सर 2 उत्प्रेरक रूपान्तर पछि (4 अक्सिजन सेन्सर संग) ) F001 10 बिजुली बचत रिले, टर्मिनल 15 F0001 40 रिले, चल भल्भ समय गियर

N45 (116i)

N45 (116i)
A सुरक्षित सर्किट
F01 30 हट-फिल्म एयर मास मीटर
<5

इन्धन ट्याङ्की भेन्ट भल्भ

तेल स्तर सेन्सर

सक्शन जेट पम्पभल्भ F02 30 उत्प्रेरक कन्भर्टर अघि अक्सिजन सेन्सर

उत्प्रेरक कन्भर्टर पछि अक्सिजन सेन्सर F03 20 फ्युल इन्जेक्टर, सिलिन्डर १

फ्युल इन्जेक्टर, सिलिन्डर २

फ्युल इन्जेक्टर, सिलिन्डर ३

फ्युल इन्जेक्टर, सिलिन्डर ४

क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर

क्यामशाफ्ट सेन्सर I

क्यामशाफ्ट सेन्सर II

ई-बक्स फ्यान

जंक्शन बक्स (इन्धन पम्प रिले) F04 30 VANOS सोलेनोइड भल्भ, सेवन

VANOS सोलेनोइड भल्भ, निकास

DME नियन्त्रण इकाई F05 30 बिजुली बचत रिले, टर्मिनल 15

M47/TU2 (118d, 120d )

M47/TU2 (118d, 120d)
A संरक्षित सर्किट
F01 20 बूस्ट प्रेसर एडजस्टर १

हल-प्रभाव सेन्सर, क्यामशाफ्ट 1

रेल प्रेसर कन्ट्रोल भल्भ

भोल्युम कन्ट्रोल भल्भ F02 20 सोलेनोइड भल्भ, निकास ग्यास रिसर्कुलेशन<२३>२०>५> रिक परिवर्तन भल्भ, घुमाउरो फ्ल्याप

उत्प्रेरक कन्भर्टर अघि अक्सिजन सेन्सर

प्रिहिटिंग नियन्त्रण इकाई

तेल स्तर सेन्सर F03 30 B+ सम्भावित वितरक - डिजिटल डिजेल इलेक्ट्रोनिक्स नियन्त्रण इकाई F04 10 ई-बक्स फ्यान F05 —

सकेट F3 — — F4 5 कार पहुँच प्रणाली F5 7.5 ०३.२००७ सम्म: कार्य नियन्त्रण केन्द्र, छत F5 20 ०३.२००७ सम्म: विद्युतीय इन्धन पम्प F6 15 ०९.२००७ सम्म: प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल F6 5 09.2007 को अनुसार: AUC सेन्सर, DC/DC कनवर्टर F7 20 ०३.२००७ सम्म: नियन्त्रण इकाई, स्वतन्त्र/सहायक तताउने F8 5 03.2007 सम्म: CD चेन्जर F8 20 03.2007 को अनुसार: एम्प्लीफायर F9 10 03.2007 सम्म: सक्रिय क्रूज नियन्त्रण F10 — — F11 10 09.2007 सम्म: रेडियो F11 30 ०९.२००७ को अनुसार:

N52 (125i, 130i):

तेल अवस्था सेन्सर

DISA actuator 1

DISA एक्चुएटर 2

इन्धन ट्याङ्की भेन्ट भल्भ

क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर

एयर मास फ्लो सेन्सर F11 20 09.2007 को अनुसार:

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):<५>

फ्युल इन्जेक्टर, सिलिन्डर १

फ्युल इन्जेक्टर, सिलिन्डर २

फ्युल इन्जेक्टर, सिलिन्डर ३

फ्युल इन्जेक्टर, सिलिन्डर ४

N43 (116i, 118i, 120i):

उत्प्रेरक कन्भर्टर अघि अक्सिजन सेन्सर

अक्सिजन सेन्सर २ उत्प्रेरक कन्भर्टर अघि

उत्प्रेरक पछि अक्सिजन सेन्सरकन्भर्टर F12 20 ०९.२००७ सम्म: कार्य नियन्त्रण केन्द्र, छत F12 15 ०९.२००७ को अनुसार: रिले, बिजुली भ्याकुम पम्प F13 5 कन्ट्रोलर <17 F14 — — F15 5 AUC सेन्सर F16 15 03.2007 सम्म: दायाँ हर्न

03.2007-09.2007:

बायाँ हर्न

दायाँ हर्न F16 10 ०९.२००७ अनुसार:

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

ई-बक्स फ्यान

क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर

इन्धन ट्याङ्की भेन्ट भल्भ

हट-फिल्म एयर मास मिटर

N43 (116i, 118i, 120i):

ई-बक्स फ्यान

क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर

भेरिएबल इनटेक सिस्टम: पोजिसन सेन्सर र एक्चुएटर

एयर मास फ्लो सेन्सर

रेडिएटर शटर ड्राइभ एकाइ

N52 (125i, 130i):

EAC सेन्सर

माध्यमिक हावा पम्प रिले

ई-बक्स फ्यान F17 5 ०३.२००७ सम्म: नेभिगेसन प्रणाली F17 10 09.2007 को अनुसार:

N52 (1 25i, 130i):

निकास फ्ल्याप

USA: इन्धन ट्याङ्की चुहावटको लागि डायग्नोस्टिक मोड्युल

N43 (116i, 118i, 120i):

नाइट्रोजन अक्साइड सेन्सर F18 5 03.2007 सम्म: CD चेन्जर

०३.२००७ को अनुसार: इलेक्ट्रोक्रोमिक इन्टेरियर रियर भ्यू मिरर<17 F19 7.5 03.2007 सम्म:

कम्फर्ट एक्सेस कन्ट्रोल मोड्युल

बाहरी ढोका ह्यान्डल इलेक्ट्रोनिक मोड्युल, चालककोसाइड

बाहिरी ढोका ह्यान्डल इलेक्ट्रोनिक मोड्युल, यात्रुको पक्ष

साइरन र टिल्ट अलार्म सेन्सर

०३.२००७ को अनुसार: साइरन र टिल्ट अलार्म सेन्सर F20<23 5 गतिशील स्थिरता नियन्त्रण (DSC) F21 7.5 ड्राइभर ढोका स्विच क्लस्टर

बाहिर पछाडिको दृश्य मिरर F22 — — F23 10 गैर USA:

डिजिटल ट्युनर

भिडियो मोड्युल

USA:

उपग्रह रिसीभर

डिजिटल ट्युनर US F24 5 टायर प्रेसर नियन्त्रण (RDC) F25 - - F26 10 टेलीमेटिक नियन्त्रण इकाई (TCU) <20

युनिभर्सल चार्जिङ र ह्यान्ड्स-फ्री सुविधा (ULF)

टेलिफोन ट्रान्सीभर (TCU वा ULF बिना)

एरियल स्प्लिटर

कम्पेन्सेटर

इजेक्ट बक्स F27 5 ड्राइभर ढोका स्विच क्लस्टर

टेलिफोन ट्रान्सीभर F28 5 कार्य नियन्त्रण केन्द्र, छत

पार्क दूरी नियन्त्रण (PDC) F29 5 AUC सेन्सर (03.2007 सम्म)

ड्राइभरको सिट तताउने मोड्युल

यात्रुको सिट तताउने मोड्युल F30 20 अगाडि सिगार लाइटर

चार्जिङ सकेट, सेन्टर कन्सोल, पछाडि

लगेज कम्पार्टमेन्ट सकेट आउटलेट F31 30 ०९.२००५ सम्म: डायनामिक स्थिरता नियन्त्रण (DSC) F31 20 को रूपमा09.2005:

रेडियो (RAD रेडियो वा RAD2-BO प्रयोगकर्ता इन्टरफेसको साथ)

CCC/M-ASK (M-ASK-BO प्रयोगकर्ता इन्टरफेस वा CCC-BO सँग प्रयोगकर्ता इन्टरफेस) F32 30 03.2007 सम्म:

सिट मोड्युल, अगाडि बायाँ (मेमोरी सहित)<5

ड्राइभरको सिट तताउने मोड्युल (मेमोरी बिना)

०३.२००७ सम्म: सिट मोड्युल, अगाडि बायाँ F33 30 ०३.२००७ सम्म :

स्विच, यात्रुको सिट समायोजन

यात्रुको सिट पछाडिको चौडाइ समायोजनको लागि स्विच

यात्रुको लुम्बर सपोर्ट स्विच

का लागि भल्भ ब्लक यात्रुको सीट ब्याकरेस्ट चौडाइ समायोजन

भल्भ ब्लक, अगाडि दायाँ लुम्बर समर्थन F33 5 ०३.२००७:<२३>२०><5

आराम पहुँच नियन्त्रण इकाई

बाहरी ढोका ह्यान्डल इलेक्ट्रोनिक मोड्युल, चालकको पक्ष

बाहरी ढोका ह्यान्डल इलेक्ट्रोनिक मोड्युल, यात्रुको पक्ष F34 30 03.2007 सम्म: एम्प्लीफायर F34 5 ०३.२००७ सम्म: सीडी परिवर्तक F35 20 09.2005 सम्म:

N46 (118i, 120i), N45 (116i):

विद्युतीय इन्धन पम्प

N52 (125i, 130i), M47/TU2 (118d, 120d):<09.2005 को अनुसार ईन्धन पम्प नियन्त्रण (EKPS) F35 30 : डायनामिक स्थिरता नियन्त्रण (DSC) F36 30 फुटवेल मोड्युल F37 ३० ०३.२००७ सम्म: 5>समर्थन स्विच

ड्राइभरको सीट ब्याकरेस्ट चौडाइ समायोजनको लागि भल्भ ब्लक

भल्भ ब्लक, अगाडि बायाँ लुम्बर समर्थन F37 10 03.2007 -०९.२००७:

यात्रुको सिट ब्याकरेस्ट चौडाइ समायोजनको लागि स्विच गर्नुहोस्

ड्राइभरको सिट ब्याकरेस्ट चौडाइ समायोजनको लागि स्विच गर्नुहोस्

यात्रुको लुम्बर सपोर्ट स्विच

ड्राइभरको लुम्बर सपोर्ट स्विच

ड्राइभरको सिट ब्याकरेस्ट चौडाइ समायोजनको लागि भल्भ ब्लक

ड्राइभरको सिट ब्याकरेस्ट चौडाइ समायोजनको लागि भल्भ ब्लक

भल्भ ब्लक, अगाडि बायाँ लुम्बर समर्थन

भल्भ ब्लक, अगाडि बायाँ लुम्बर समर्थन F37 30 ०९.२००७ अनुसार:

N52 (125i, 130i ):

DME नियन्त्रण इकाई

विद्युत शीतलक पम्प

थर्मोस्टेट, विशेषता नक्सा कुलिङ

इनटेक क्यामशाफ्ट सेन्सर

निकास क्यामशाफ्ट सेन्सर

VANOS solenoid भल्भ, सेवन

VANOS solenoid भल्भ, निकास F38 30 ०९.२००७:<२३><20

N52 (125i, 130i):

उत्प्रेरक कन्भर्टर अघि अक्सिजन सेन्सर

अक्सिजन se उत्प्रेरक कन्भर्टर अघि nsor 2

उत्प्रेरक कन्भर्टर पछि अक्सिजन सेन्सर

अक्सिजन सेन्सर 2 उत्प्रेरक कन्भर्टर पछि

क्र्याङ्कशाफ्ट ब्रीटर हीटिंग १ F39 30 ०९.२००७ सम्म: वाइपर मोटर

०९.२००७ को अनुसार:

N52 (125i, 130i):

ईन्धन इन्जेक्टर, सिलिन्डर 1

इंन्धन इन्जेक्टर, सिलिन्डर 2

इंन्धन इन्जेक्टर, सिलिन्डर 3

इंन्धन इन्जेक्टर, सिलिन्डर 4

ईन्धनइन्जेक्टर, सिलिन्डर ५

इंन्धन इन्जेक्टर, सिलिन्डर ६

इग्निशन कोइल, सिलिन्डर १

इग्निसन कोइल, सिलिन्डर २

इग्निसन कोइल, सिलिन्डर ३<5

इग्निशन कुण्डल, सिलिन्डर ४

इग्निशन कुण्डल, सिलिन्डर ५

इग्निशन कुण्डल, सिलिन्डर ६

इग्निशन कुण्डलका लागि हस्तक्षेप दमन क्यापेसिटर F40 20 ०९.२००५ सम्म:

रेडियो (RAD रेडियो वा RAD2-BO प्रयोगकर्ता इन्टरफेसको साथ)

CCC/M -ASK (M-ASK-BO प्रयोगकर्ता इन्टरफेस वा CCC-BO प्रयोगकर्ता इन्टरफेसको साथ)

०९.२००५-०३.२००७:

विद्युत इन्धन पम्प (ईकेपीएस बिना)

ईन्धन पम्प नियन्त्रण (EKPS) F40 7.5 ०३.२००७ अनुसार: कार्य नियन्त्रण केन्द्र, छत F41 30 फुटवेल मोड्युल F42 ३० ०९.२००५ सम्म: <5

ड्राइभरको सिट ब्याकरेस्ट चौडाइ समायोजनको लागि स्विच

ड्राइभरको लुम्बर सपोर्ट स्विच

ड्राइभरको सिट ब्याकरेस्ट चौडाइ समायोजनको लागि भल्भ ब्लक

भल्भ ब्लक, अगाडि बायाँ लुम्बर समर्थन<5

09.2006-03.2007: ट्रेलर मोड्युल F42 40 ०३.२००७ अनुसार: फुटवेल मोड्युल F43 30 हेडलाइट धुने पम्प F44 30 ट्रेलर मोड्युल F45 20 ०९.२००५ सम्म: ट्रेलर सकेट F45 40 09.2005-03.2007: सक्रिय स्टीयरिङ F45 30 ०३.२००७ अनुसार: सिट मोड्युल, अगाडिदायाँ F46 30 पछाडिको विन्डो डिफोगरको लागि लकआउट सर्किट (सकारात्मक) F47 20 ०९.२००५ को अनुसार: ट्रेलर सकेट F48 20 अन्तरकालीन वाइप/वाश कन्ट्रोल युनिट , पछाडि F49 30 ०३.२००७ सम्म: यात्रुको सिट तताउने मोड्युल

०३.२००७- ०९.२००७: सिट मोड्युल, अगाडि दायाँ F49 40 ०९.२००७ अनुसार: सक्रिय स्टीयरिङ F50 40 ०९.२००५ सम्म: सक्रिय स्टीयरिङ F50 10 ०३.२००७ सम्म: DME नियन्त्रण इकाई F51 50 कार पहुँच प्रणाली F52 50 03.2007 सम्म: फुटवेल मोड्युल F52 20 ०३.२००७ सम्म: चालकको सिट तताउने मोड्युल F53 50 03.2007 सम्म: फुटवेल मोड्युल F53 20 03.2007 को अनुसार: यात्रुको सिट तताउने मोड्युल F54 60 ०३.२००७ सम्म: B+ सम्भावित वितरक F54 30 03.2007 को अनुसार: ट्रेलर मोड्युल F55 — — F56 15 केन्द्रीय ताल्चा F57 15 सेन्ट्रल लकिङ F58 5 इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर

OBD II सकेट F59 5 स्टीयरिङ स्तम्भ स्विच क्लस्टर F60 7.5 तातो/हावाकन्डिसनिङ सिस्टम F61 10 केन्द्रीय जानकारी प्रदर्शन

ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट लाइट

<०>सामानको डिब्बाको बत्ती, दायाँ F62 30 विन्डो नियन्त्रण F63 30 विन्डो नियन्त्रण F64 30 विन्डो नियन्त्रण F65<23 40 गतिशील स्थिरता नियन्त्रण (DSC) F66 50 ईन्धन हीटर <20 F67 50 03.2007 सम्म: ब्लोअर आउटपुट चरण F67 30<23 <२२>०३.२००७ को अनुसार: ब्लोअर आउटपुट स्टेज F68 50 ०३.२००७ सम्म: रिले, इलेक्ट्रिक भ्याकुम पम्प F68 40 03.2007 को अनुसार: फुटवेल मोड्युल F69 50<23 विद्युत फ्यान F70 50 सेकेन्डरी एयर इन्जेक्शन पम्प

N45 ( 116i):

विद्युत भ्याकुम पम्प F71 20 ट्रेलर सकेट F72 15 N45, N45/TU2 (116i): रिले, इलेक्ट्रिक भ्याकुम पम्प F73 10 N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i): <5

क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर

ई-बक्स फ्यान

इन्धन ट्याङ्की भेन्ट भल्भ

हट-फिल्म एयर मास मिटर

०३.२००७-०९.२००७:<५

N52 (125i, 130i):

EAC सेन्सर

सेकेन्डरी एयर पम्प रिले

ई-बक्स फ्यान

हट-फिल्म एयर मास मिटर F74 10 03.2007-09.2007:

N52 (125i, 130i):

निकास

म जोस फोर्ड हुँ, र म मानिसहरूलाई उनीहरूको कारमा फ्यूज बक्सहरू फेला पार्न मद्दत गर्छु। मलाई थाहा छ तिनीहरू कहाँ छन्, तिनीहरू कस्तो देखिन्छन्, र तिनीहरूलाई कसरी पुग्ने। म यस कार्यमा एक पेशेवर हुँ, र म आफ्नो काममा गर्व गर्छु। जब कसैलाई आफ्नो कारमा समस्या भइरहेको छ, यो प्रायः फ्यूज बक्समा केहि काम नगरेको कारणले हुन्छ। म त्यहाँ आएको छु - म मानिसहरूलाई समस्या निवारण गर्न र समाधान खोज्न मद्दत गर्छु। म यो वर्षौंदेखि गर्दै आएको छु, र म यसमा धेरै राम्रो छु।