Audi A6 / S6 (C8/4K; 2018-2020…) फ्युज

  • यो साझा गर्नुहोस्
Jose Ford

यस लेखमा, हामी 2018 देखि हालसम्म उपलब्ध पाँचौं पुस्ताको Audi A6 / S6 (C8/4K) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले Audi A6 र S6 2019, 2020, 2021, र 2022 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ, कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहुनेछ, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज) को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्। लेआउट)।

फ्यूज लेआउट Audi A6 र S6 2019-2022

फ्यूज बक्स स्थान

यात्रु कम्पार्टमेन्ट

केबिनमा, त्यहाँ दुई फ्यूज ब्लकहरू छन्।

पहिलो ककपिटको बायाँ अगाडि छ।

र दोस्रो बायाँमा चालकको फुटरेस्टमा छ- ह्यान्ड ड्राइभ सवारी साधनहरू, वा दायाँ-हात ड्राइभ सवारी साधनहरूमा अगाडि यात्रु फुटवेलमा ढक्कन पछाडि।

लगेज कम्पार्टमेन्ट

फ्यूजहरू ट्रंक भुइँमा ढक्कन मुनि छन्।

फ्यूज बाकस रेखाचित्रहरू

ककपिट फ्यूज प्यानल

ड्यासबोर्डको बायाँ छेउमा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट <18
विवरण
फ्यूज प्यानल ए (कालो)
A2 स्टीयरिङ स्तम्भ समायोजन
A3 CD/DVD प्लेयर
A4 स्टीयरिङ स्तम्भ इलेक्ट्रोनिक्स
A5 लाइट स्विच, स्विच प्यानल
A6 भोल्युम नियन्त्रण
A7 इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर
A8 अगाडि MMI (माथिल्लो/तल्लो) डिस्प्ले
A9 स्टीयरिङव्हील तताउने
फ्यूज प्यानल बी (ब्राउन)
B2 MMI इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल
B3 2018-2021: Audi संगीत इन्टरफेस

2022: Audi संगीत इन्टरफेस, USB जडान B4 हेड-अप डिस्प्ले B5 जलवायु नियन्त्रण प्रणाली, सुगन्ध प्रणाली, ionizer B9 स्टीयरिङ स्तम्भ लक

फुटवेल फ्यूज प्यानल

फ्यूज असाइनमेन्ट "C" र "D" दायाँ-हात ड्राइभ सवारी साधनहरूमा उल्टो क्रममा छ।

मा फ्यूजको असाइनमेन्ट फुटवेल
विवरण
फ्यूज प्यानल ए (कालो)<3
A1 2018-2019: प्रयोग गरिएको छैन;

२०२०-२०२१: उत्प्रेरक कनवर्टर तताउने A2 इन्जिन कम्पोनेन्टहरू A3 इन्जिन कम्पोनेन्टहरू A4 इन्जिन कम्पोनेन्टहरू A5 ब्रेक लाइट सेन्सर A6 2018-2019 : इन्जिन कम्पोनेन्टहरू;

२०२०-२०२१: इन्जिन भल्भ

२०२२: इन्जिन भल्भ, क्यामशाफ्ट समायोजन A7 इन्जिन कम्पोनेन्टहरू A8 इन्जिन कम्पोनेन्टहरू A9 2018-2020: इन्जिन कम्पोनेन्टहरू

2021-2022: इन्जिन कम्पोनेन्टहरू, 48V पानी पम्प, 48V ड्राइभट्रेन जेनेरेटर A10 तेल दबाब सेन्सर, तेलको तापक्रमसेन्सर A11 2018-2019: इन्जिन सुरु;

2020: इन्जिन कम्पोनेन्टहरू

2021 -२०२२: इन्जिन कम्पोनेन्टहरू, ४८ V पानी पम्प, 48 V ड्राइभट्रेन जेनेरेटर, 12 V ड्राइभट्रेन जेनेरेटर A12 2018-2020: इन्जिन कम्पोनेन्टहरू

२०२१-२०२२: इन्जिन भल्भ, इन्जिन माउन्ट A13 रेडिएटर फ्यान A14 2018-2019: इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल;

2020-2022: इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल, इन्धन इन्जेक्टरहरू A15 2018-2020: इन्जिन सेन्सरहरू

2021-2022: इन्जिन सेन्सरहरू, इग्निशन कोइलहरू, अक्सिजन सेन्सरहरू A16 इन्धन पम्प फ्यूज प्यानल B (रातो) B1 एन्टि -चोरी अलार्म प्रणाली B2 इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल B3 बायाँ अगाडि लुम्बर समर्थन B5 हर्न B6 पार्किङ ब्रेक B7 गेटवे नियन्त्रण मोड्युल (निदान) B8 2018-2019: आन्तरिक शीर्षक r लाइटहरू;

२०२०-२०२२: रूफ इलेक्ट्रोनिक्स कन्ट्रोल मोड्युल B9 ड्राइभर असिस्ट सिस्टम कन्ट्रोल मोड्युल B10 एयरब्याग नियन्त्रण मोड्युल B11 2018-2019: इलेक्ट्रोनिक स्थिरीकरण नियन्त्रण (ESC);

२०२०-२०२२: इलेक्ट्रोनिक स्टेबिलाइजेसन कन्ट्रोल (ESC), एन्टि-लक ब्रेकिङ सिस्टम (ABS) B12 डायग्नोस्टिक कनेक्टर, प्रकाश/वर्षासेन्सर B13 जलवायु नियन्त्रण प्रणाली B14 दायाँ अगाडिको ढोका नियन्त्रण मोड्युल B15 जलवायु नियन्त्रण प्रणाली कम्प्रेसर, शरीर इलेक्ट्रोनिक्स B16 2018-2019: सहायक ब्याट्री नियन्त्रण मोड्युल ;

2020-2022: सहायक ब्याट्री नियन्त्रण मोड्युल, ब्रेक प्रणाली दबाव जलाशय फ्यूज प्यानल C (रातो) C1 इन्जिन इग्निशन कोइल C3 2018-2019: प्रयोग गरिएको छैन;

2020-2021: उच्च भोल्टेज ताप, कम्प्रेसर C5 इन्जिन माउन्ट C6 स्वचालित प्रसारण C7 उपकरण प्यानल <21 C8 जलवायु नियन्त्रण प्रणाली ताजा हावा ब्लोअर C9 विंडशील्ड वाइपर नियन्त्रण मोड्युल C10 डाइनामिक स्टीयरिङ C11 इन्जिन सुरु गर्नुहोस् C12<24 2018-2019: प्रयोग गरिएको छैन;

२०२०: स्वचालित प्रसारण

२०२१-२०२२: अटो ओमेटिक ट्रान्समिशन फ्लुइड पम्प फ्यूज प्यानल डी (कालो) D1 अगाडिको सिट तताउने D2 विन्डशील्ड वाइपरहरू D3 बायाँ हेडलाइट इलेक्ट्रोनिक्स D4 प्यानोरामिक ग्लास रूफ D5 बायाँ अगाडिको ढोका नियन्त्रणमोड्युल D6 सकेटहरू D7 दायाँ पछाडिको ढोका नियन्त्रण मोड्युल <21 D8 अल-ह्वील ड्राइभ नियन्त्रण मोड्युल (क्वाट्रो) D9 दायाँ हेडलाइट इलेक्ट्रोनिक्स <21 D10 विन्डशिल्ड धुने प्रणाली/हेडलाइट धुने प्रणाली D11 बायाँ पछाडिको ढोका नियन्त्रण मोड्युल <21 D12 पार्किङ हीटर फ्यूज प्यानल E (ब्राउन) E1 2018-2019: सिट भेन्टिलेसन, सिट तताउने, रियरभ्यू मिरर, जलवायु नियन्त्रण प्रणाली, रियर क्लाइमेट कन्ट्रोल सिस्टम कन्ट्रोल;

२०२०-२०२२: सिट भेन्टिलेशन, सिट इलेक्ट्रोनिक्स, रियरभ्यू मिरर, रियर क्लाइमेट कन्ट्रोल प्यानल, डायग्नोस्टिक कनेक्टर, ट्राफिक जानकारी एन्टेना (TMC) E2 2018-2019: जलवायु नियन्त्रण प्रणाली;

2020-2022: सवारी साधनको विद्युतीय प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल, गेटवे नियन्त्रण मोड्युल E3<24 ध्वनि एक्चुएटर/निकास ध्वनि ट्युनिङ E4 Transmissi तताउने भल्भमा E5 इन्जिन स्टार्ट E7 २०२१-२०२२: सक्रिय एक्सेलेटर पेडल E8 2018-2019: रात्रि दृष्टि सहायता;

2020-2022: रात्रि दृष्टि सहायता, सक्रिय रोल स्थिरीकरण E9 2018-2019: अनुकूली क्रूज सहायता;

2020-2022: अनुकूली क्रूज सहायता, अगाडि रडार E11 प्रतिच्छेदन सहायक,चालक सहायता प्रणाली

लगेज कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स

28>

ट्रंकमा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट
विवरण
फ्यूज प्यानल A (कालो)
A1<24 2021-2022: थर्मल व्यवस्थापन
A3 यात्रुको साइड रियर सेफ्टी बेल्ट टेन्सर
A4<24 ड्राइभरको साइड रियर सेफ्टी बेल्ट टेन्सन
A5 एयर सस्पेन्सन
A6 स्वचालित प्रसारण
A7 रियर स्लाइडिङ सनरुफ, रियर स्पोइलर
A8 पछाडिको सिट तताउने
A9 2018-2019: सेन्ट्रल लकिङ, टेल लाइट;

2020: लेफ्ट टेल प्रकाश

2021-2022: सुविधा प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल, बायाँ टेल लाइट A10 ड्राइभरको छेउमा अगाडिको बेल्ट टेन्सनर A11 2018-2019: सेन्ट्रल लकिङ, रियर ब्लाइन्ड;

२०२०: लगेज कम्पार्टमेन्ट लिड सेन्ट्रल लकिङ, फ्युल फिलर डोर, लगेज कम्पार्टमेन्ट कभर

२०२१-२०२ २: लगेज डिब्बाको ढक्कन केन्द्रीय ताला, इन्धन भर्ने ढोका, सनशेड, लगेज कम्पार्टमेन्ट कभर A12 लगेज कम्पार्टमेन्ट ढक्कन नियन्त्रण मोड्युल फ्यूज प्यानल B (रातो) B1 2018-2019: प्रयोग गरिएको छैन;

2020: निलम्बन स्थिरीकरण नियन्त्रण मोड्युल B2 2018-2019: प्रयोग गरिएको छैन;

२०२०: सेवाडिस्कनेक्ट स्विच B4 2018-2019: प्रयोग गरिएको छैन;

2020: इलेक्ट्रिक मोटर

2021-2022: इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रणाली, पावर इलेक्ट्रोनिक्स B5 2018-2020: ब्रेक प्रणाली

2021-2022: ब्रेक प्रणाली, ब्रेक बूस्टर B6 2018-2019: प्रयोग गरिएको छैन;

2020-2022: उच्च भोल्टेज ब्याट्री पानी पम्प B7 2018 -२०१९: प्रयोग गरिएको छैन;

2020: हाइब्रिड रिमोट-नियन्त्रित आन्तरिक जलवायु नियन्त्रण

2021: सहायक जलवायु नियन्त्रण B8 2018-2019: प्रयोग गरिएको छैन;

२०२०: हाइब्रिड A/C कम्प्रेसर

२०२१-२०२२: जलवायु नियन्त्रण प्रणाली कम्प्रेसर B9<24 सहायक ब्याट्री नियन्त्रण मोड्युल B10 2018-2019: प्रयोग गरिएको छैन;

२०२०-२०२२: हाइब्रिड उच्च भोल्टेज ब्याट्री B11 2018-2019: प्रयोग गरिएको छैन;

2020-2022: हाइब्रिड चार्जर B14 2018-2019: प्रयोग गरिएको छैन;

2020-2022: थर्मोम्यानेजमेन्ट, पानी पम्प B15 2018-2019: प्रयोग गरिएको छैन;

2020-2022: गु ermomanagement नियन्त्रण मोड्युल B16 2018-2019: प्रयोग गरिएको छैन;

2020: गेटवे फ्यूज प्यानल C (खैरो) C1 चालक सहायक प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल C2 2018-2020: Audi फोन बक्स, रूफ एन्टेना

2021-2022: Audi फोन बक्स C3 2018-2019: दायाँ अगाडि कटीसमर्थन;

2020-2021: अगाडिको सिट इलेक्ट्रोनिक्स, दायाँ लम्बर समर्थन

2022: दायाँ लुम्बर समर्थन C4 साइड सहयोग C5 2018-2019: प्रयोग गरिएको छैन;

2020-2021: रियर जलवायु नियन्त्रण प्रणाली नियन्त्रण प्यानल

2022: रियर सिट रिमोट C6 टायर प्रेसर निगरानी प्रणाली C7 आपत्कालीन कल प्रणाली C8 2018-2019: प्रयोग गरिएको छैन;

2020-2022: पार्किङ हीटर रेडियो रिसीभर, इन्धन ट्याङ्की निगरानी C9 स्वचालित प्रसारण चयनकर्ता लिभर C10 2018-2019: टिभी ट्युनर; <5

२०२०-२०२२: टिभी ट्युनर, डाटा एक्सचेन्ज र टेलिमेटिक्स कन्ट्रोल मोड्युल C11 वाहन खोल्ने/सुरु (NFC) C12 ग्यारेज ढोका ओपनर C13 रियरभ्यू क्यामेरा, परिधीय क्यामेरा C14 सेन्ट्रल लकिङ, टेल लाइट C16 अगाडिको यात्रुको छेउमा अगाडिको बेल्ट टेन्सनर <23 <२४>२१>१८>२३ फ्यूज प्यानल D (कालो) D1-D16 तोकिएको छैन फ्यूज प्यानल E (रातो) E2 2021-2022: बाहिरी एन्टेना E3 2018-2019: निकास उपचार;

2020-2022: निकास उपचार, ध्वनि एक्चुएटर, एसी सकेट E4 पछाडि जलवायु नियन्त्रण प्रणाली नियन्त्रणप्यानल E5 2018-2020: दायाँ ट्रेलर हिच लाइट

२०२१-२०२२: दायाँ ट्रेलर हिच लाइट, दायाँ पछाडिको सिट समायोजन E7 2018-2019: ट्रेलर हिच;

2020-2022: ट्रेलर हिच रिलीज E8 2018-2020: बायाँ ट्रेलर हिच लाइट

२०२१-२०२२: बायाँ ट्रेलर हिच लाइट, दायाँ पछाडिको सिट समायोजन E9 2018-2021: ट्रेलर हिच सकेट

2022: ट्रेलर हिच सकेट, उच्च भोल्टेज ब्याट्री E10 अल-ह्वील ड्राइभ खेल भिन्नता E11 निकास उपचार E12 2018-2019: प्रयोग गरिएको छैन;

2020-2021: 48 V जेनेरेटर

म जोस फोर्ड हुँ, र म मानिसहरूलाई उनीहरूको कारमा फ्यूज बक्सहरू फेला पार्न मद्दत गर्छु। मलाई थाहा छ तिनीहरू कहाँ छन्, तिनीहरू कस्तो देखिन्छन्, र तिनीहरूलाई कसरी पुग्ने। म यस कार्यमा एक पेशेवर हुँ, र म आफ्नो काममा गर्व गर्छु। जब कसैलाई आफ्नो कारमा समस्या भइरहेको छ, यो प्रायः फ्यूज बक्समा केहि काम नगरेको कारणले हुन्छ। म त्यहाँ आएको छु - म मानिसहरूलाई समस्या निवारण गर्न र समाधान खोज्न मद्दत गर्छु। म यो वर्षौंदेखि गर्दै आएको छु, र म यसमा धेरै राम्रो छु।