Ford F-150 (2021-2022…) fuses များ

  • ဒါကိုမျှဝေပါ။
Jose Ford

ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 2021 မှ လက်ရှိအထိ ရရှိနိုင်သောဆယ့်လေးမျိုးဆက် Ford F-150 ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤတွင် သင်သည် Ford F-150 2021 နှင့် 2022 ၏ fuse box ပုံများကိုတွေ့လိမ့်မည်၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏တည်နေရာနှင့်ပတ်သက်သောအချက်အလက်များကိုရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ၏တာဝန် (fuse layout) အကြောင်းလေ့လာပါ။

Fuse Layout Ford F150 2021-2022…

မာတိကာ

  • Fuse Box တည်နေရာ
  • Fuse Box Diagrams
    • 2021၊ 2022

Fuse Box တည်နေရာ

Passenger Compartment

fuse panel ကိုဖွင့်ထားသည် အနားသတ်အကန့်နောက်ဘက်ရှိ ခရီးသည်ခြေသဏ္ဍာန်၏ညာဖက်ခြမ်း။

အင်ဂျင်ခန်း

Fuse Box Diagrams

2021 ၊ 2022

ခရီးသည်ခန်း Fuse Box Diagram

ခရီးသည်ခန်းရှိ fuses တာဝန်ပေးခြင်း (2021၊ 2022) <၂ 8>30 A

အဆင့်သတ်မှတ်ချက် ကာကွယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်း
1 - အသုံးမပြုပါ။
2 10 A နှောင့်နှေးသော ဆက်စပ်ပစ္စည်း ဖိဒ်။
3 7.5 A ကြိုးမဲ့အားသွင်းကိရိယာ။
4 20 A အသုံးမပြုပါ။
5<၂၉> - အသုံးမပြုပါ။
6 10 A ဒရိုက်ဗာ ပါဝါဝင်းဒိုးခလုတ်။
7 10 A ဂီယာပြောင်း မော်ဂျူး။
8 5 A ဆဲလ်ဖုန်းနိုင်ငံကူးလက်မှတ် မော်ဂျူး။
9 5 A ပေါင်းစပ်အာရုံခံကိရိယာမော်ဂျူး။
10 - အသုံးမပြုပါ။
11 - အသုံးမပြုပါ။
12 7.5 A အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော ဗဟိုတံခါးပေါက်။

ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု။

13 7.5 A တူရိယာအစုအဝေး။

စတီယာရင်ကော်လံထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး။

14 15 A အသုံးမပြုပါ (အပိုပစ္စည်း)။
15 15 A ပေါင်းစပ်ထားသော ထိန်းချုပ်အကန့်။

SYNC။

16 - အသုံးမပြုပါ။
17 7.5 A Headlamp ထိန်းချုပ်မှု module။
18 7.5 A အသုံးမပြုပါ။
19 5 A ခေါင်းမီးခလုတ်။
20 5 A Passive စတင်သည်။

မီးပွင့်ခလုတ်။

သော့သည် ဆိုလီနွိုက်ကို ဟန့်တားသည်။

21 5 A နောက်တွဲဘရိတ်ခလုတ်။
22 5 A အသုံးမပြုပါ။
23 30 A ဒရိုက်ဗာတံခါးထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး။
24 30 A Moonroof။
25 20 A အသုံးမပြုပါ။
26 ခရီးသည်တံခါးထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး။
27 30 A အသုံးမပြုပါ။>
28 30 A အသံချဲ့စက်။
29 15 A 12 လက်မ မျက်နှာပြင်။

ချိန်ညှိနိုင်သော pedáis။

30 5 A အသုံးမပြုပါ။
31 10 A RF လက်ခံကိရိယာ။

ဒရိုက်ဗာမော်နီတာ။

မြေပြင် စီမံခန့်ခွဲမှုခလုတ် 23>

32 20A အသံထိန်းချုပ်မှု module။
33 - အသုံးမပြုပါ။
34 30 A Run/start relay။
35 5 A 400 watt အင်ဗာတာ လည်ပတ်/စတင်သည်။
36 15 A အလိုအလျောက် မှိန်နေသော အတွင်းပိုင်းမှန်။

နောက်ဘက်အပူရှိန် ပြေး/စသည် ထိုင်ခုံ။

လိုက်လျောညီထွေရှိသော ရှေ့စတီယာရင် ပြေး/စ။

အပူပေးထားသောဘီး (ရှေ့စတီယာရင်မပါဘဲ ယာဉ်များ)။

37 20 A အဆင့်မြင့် ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များ။
38 30 A CB နောက်ပါဝါဝင်းဒိုးများ။

အင်ဂျင်ခန်း Fuse Box Diagram

အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းရှိ fuses တာဝန်ပေးခြင်း (2021၊ 2022)
အဆင့်သတ်မှတ်ချက် ကာကွယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်း
1 40 A ကိုယ်ထည် ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး - ဖိဒ် 1 တွင် ဘက်ထရီပါဝါ။
3 40 A ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး - ဖိဒ်တွင် ဘက်ထရီပါဝါ 2.
4 30 A ဆီပန့်။
5 5 A ပါဝါရထား ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး ကွိုင်။
6 25 A ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module ပါဝါ (ဓာတ်ငွေ့၊ ပေါင်းစပ်)။
7 20 A ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module ပါဝါ။
8 20 A ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module ပါဝါ (မျိုးစပ်)။
8 10 A ပါဝါထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးပါဝါ (ဓာတ်ငွေ့၊ ဒီဇယ်၊ Raptor၊ Tremor)။
9 20 A ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module ပါဝါ(ဓာတ်ငွေ့၊ စပ်စပ်)။
10 20 A ပါဝါထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးပါဝါ (ဒီဇယ်)။
11 30 A စတင်မော်တာ။
13 40 A Blower မော်တာ ။
15 25 A ချို။
19 20 A နှင်းထွန်ခလုတ် (ဓာတ်ငွေ့)။

နောက်ဘက်အပူပေးထားသောထိုင်ခုံများ (ဓာတ်ငွေ့၊ ဒီဇယ်၊ ဟိုက်ဘရစ်)။ 21 10 A Headlamp run/start feed. 22 10 A Electronic power assist စတီယာရင်။ 23 10 A လျှပ်စစ်ဘရိတ်မြှင့်တင်ခြင်း။ 24 10 A ပါဝါရထား ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (ဓာတ်ငွေ့၊ စပ်စပ်)။

ဂီယာထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (ဒီဇယ်)။

တောက်ပသော ပလပ်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (ဒီဇယ် ) 25 10 A အလယ်ဗဟိုတွင် တပ်ဆင်ထားသော ရပ်တန့်မီးလုံး ကင်မရာ။

နောက်တွဲကင်မရာ။ 2 kW အင်ဗာတာ။

24 V alternator - လည်ပတ်/စတင်ခြင်း ဖိဒ်။

အင်နာလော့အနောက် ဗီဒီယိုကင်မရာ။ 28 50 A လျှပ်စစ်ဘရိတ်မြှင့်တင်ခြင်း။ 29 50 A လျှပ်စစ်ဘရိတ်မြှင့်တင်ခြင်း။ 30 40 A ယာဉ်မောင်းပါဝါထိုင်ခုံ။ 31 30 A ခရီးသည်ပါဝါထိုင်ခုံ။ 32 20 A အရန်ပါဝါပွိုင့် 33 20 A Auxiliary power point . 37 30 A နောက်ဖုံးမော်ဂျူး။ 38 40 A ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ထားသောထိုင်ခုံ မော်ဂျူး။

ပါဝါပြေးဘုတ်များ။ 41 25 A ပါဝါ နောက်ပြန်လျှောပြတင်းပေါက်။ 42 30 A နောက်တွဲဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး။ 47 50 A အအေးခံပန်ကာ (ဓာတ်ငွေ့၊ ဟိုက်ဘရစ်၊ Raptor၊ Tremor)။ 48 20 A အပူပေးထားသော နောက်ထိုင်ခုံများ (Raptor၊ တုန်ခါမှု) 49 50 A အအေးခံပန်ကာ (ဓာတ်ငွေ့၊ ပေါင်းစပ်၊ Raptor၊ တုန်ခါမှု)။ 50 40 A အပူပေးထားသော နောက်ခံအလင်း (ဓာတ်ငွေ့၊ စပ်စပ်)။ 55 30 A နောက်တွဲတွဲဆိုင်းမီးများ။ 56 20 A နောက်တွဲတွဲဆိုင်းရပ်နှင့် tum မီးချောင်းများ (4-pin connector)။ 58 10 A နောက်တွဲတွဲဆွဲ အရန်မီးချောင်းများ။ 60 15 A Upfitterl ထပ်လောင်း (Raptor၊ တုန်ခါမှု)။ 61 15 A Upfitter 2 relay (Raptor၊ Tremor)။ 62 10 A Upfitter 3 relay (Raptor၊ Tremor)။ 63 10 A U pfitter 4 relay (Raptor၊ Tremor)။ 64 25 A လေးဘီးယက်ယက်။ 65 15 A ဂီယာထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (ဒီဇယ်)။ 67 20 A ဂီယာပြေး/စတင်သည်။ 69 30 A ဘယ်ဘက်လေကာမှန် wiper။ 82 25 A လေးဘီးယက်ယက်။ 83 50 A နောက်ထပ်အပူပေးစက် (ဒီဇယ်)။ 84 50 A အပူပေးစက် (ဒီဇယ်)။ 85 50 A အပူပေးစက် (ဒီဇယ်)။ 86 25 A ရွေးချယ်ဓာတ်ပစ္စည်းများ လျှော့ချရေးစနစ် (ဒီဇယ်)။ 91 20 A နောက်တွဲတွဲမီး မော်ဂျူး။ 95 15 A ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module ပါဝါ (hybrid)။ 98 10 A ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးပါဝါ (ပေါင်းစပ်)။

အအေးခံပန့်များ (hybrid)။ 100 15 A ဘယ်လက် ရှေ့မီးအိမ်များ။ 101 15 A ညာလက် ရှေ့မီးများ။ 105 50 A ရှေ့စတီယာရင် အသက်ဝင်ပါသည်။ 107 30 A နောက်တွဲဘက်ထရီအားသွင်းပါသည်။ 108 15 A မီးခွက်များ (police)။ 121 30 A ဆီစစ်ထုတ်စက် (ဒီဇယ်)။ 124 5 A မိုးရွာခြင်းအာရုံခံကိရိယာ မော်ဂျူး။ 125 10 A USB စမတ်အားသွင်းကိရိယာ။ 134 25 A Multi-contour seats relay (ဓာတ်ငွေ့၊ ဒီဇယ်၊ ဟိုက်ဘရစ်)။ 138 10 A နောက်ဖုံးထုတ်လွှတ်မှု။ 139 5 A USB စမတ်အားသွင်းကိရိယာ။ 146 15 A ဆွဲငင်အား ဘက်ထရီထိန်းချုပ်မှု module (hybrid)။ 147 40 A လေအေးပေးစက် ပန်ကာထပ်ဆင့်ကိုပြောင်းပါ (Raptor ၊ တုန်လှုပ်ခြင်း။ 159 5 A DC/DC ပါဝါ(ပေါင်းစပ်)။ 160 10 A စမတ်ဒေတာလင့်ခ်ထိန်းချုပ်မှု။ 168 15 A ဆွဲငင်အား ဘက်ထရီထိန်းချုပ်မှု module (hybrid)။ 169 10 A မော်တာလျှပ်စစ် cool pump (hybrid)။ 170 10 A လမ်းသွားလမ်းလာသတိပေးချက်ထိန်းချုပ်မှု module (hybrid)။

Traction ဘက်ထရီထိန်းချုပ်မှု module (hybrid)။

လျှပ်စစ်မော်တာ cool pump (hybrid)။ 202 60 A ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု module B+ . 210 30 A ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးစတင်ရပ်တန့်သည်။ 305 5 A Upfitter 5 relay (Raptor၊ Tremor)။ 306 5 A Upfitter 6 relay (Raptor၊ Tremor)။ <29 Relays R04 အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာထပ်ဆင့် 1. R06 အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာထပ်ဆင့် 3. R35 အပူပေးကိရိယာ (ဒီဇယ် ) R36 အပူပေးစက် (ဒီဇယ်)။

နောက်ပို့စ် Honda Pilot (2009-2015) fuses

ငါက Jose Ford ဖြစ်ပြီး လူတွေကို သူတို့ကားထဲမှာ fuse box တွေရှာဖို့ ကူညီပေးတယ်။ သူတို့ဘယ်မှာရှိသလဲ၊ ဘယ်လိုပုံစံနဲ့ သူတို့ဆီရောက်မယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်။ ကျွန်ုပ်သည် ဤအလုပ်တွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်၏အလုပ်အတွက် ဂုဏ်ယူပါသည်။ တစ်စုံတစ်ဦးသည် ၎င်းတို့၏ကားနှင့် ပြဿနာတက်သောအခါ၊ မကြာခဏဆိုသလို တစ်ခုခုကြောင့် fuse box နှင့် အဆင်မပြေဖြစ်တတ်ပါသည်။ အဲဒီ့မှာ ကျွန်တော် ဝင်လာပါတယ် - လူတွေက ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပြီး အဖြေရှာဖို့ ကူညီပေးပါတယ်။ ငါဒီလိုလုပ်နေတာ နှစ်အတော်ကြာပြီး ငါအရမ်းကောင်းတယ်။