या लेखात, आम्ही 2005 ते 2015 या काळात उत्पादित केलेल्या BMW 3-सिरीज (E90/E91/E92/E93) चा विचार करू. येथे तुम्हाला BMW 3-सिरीजचे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 आणि 2013 (316i, 316d, 318i, 318d, 320i, 320d, 233i, 233i, 233i, 233i, 335d, 320d कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज 2005-2013
फ्यूज बॉक्स स्थान
मागील पॉवर वितरण पॅनेल
मागील पॉवर वितरण पॅनेल
| № | A | संरक्षित सर्किट |
| | | 03.2007 पूर्वी: | <15
| F104 | | बुद्धिमान बॅटरी सेन्सर (IBS) |
| F105 | 100 | इलेक्ट्रॉनिक पॉवर स्टीयरिंग |
| F106 | 100 | सहायक हीटर |
| F106 | 100 | इलेक्ट्रिक सहाय्यक हीटर |
| F108 | 250 | जंक्शन बॉक्स |
| F203 | 100 | B+ टर्मिनल (इंजिन कंपार्टमेंट) |
| — | | स्टार्टर, बॅटरी |
| | | |
| | | 03.2007 पासून: |
| F101 | 250 | जंक्शन बॉक्स |
| F102 | 100 | B+ टर्मिनल (इंजिन कंपार्टमेंट), स्टार्टर,(डिझेल) |
| F67 | 40 | ब्लोअर आउटपुट स्टेज |
| F68 | >40 फूटवेल मॉड्यूल |
| F69 | 50 | 400 वॅट इंजिन कूलिंग फॅन |
| F69 | 60 | 600 वॅट इंजिन कूलिंग फॅन |
| F70 | 40 | दुय्यम हवा इंजेक्शन पंप |
| F71 | 20 | ट्रेलर सॉकेट |
| F72 | — | वापरले नाही |
| F73 | — | वापरले नाही |
| F74 | 10 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) |
एक्झॉस्ट फ्लॅप
इंधन टाकी लीकेज डायग्नोस्टिक मॉड्यूल
नायट्रोजन ऑक्साइड सेन्सर
| F75 | 10 | EAC सेन्सर |
ई-बॉक्स फॅन
ECM
दुय्यम एअर पंप रिले
| F76 | 30 | क्रँकशाफ्ट सेन्सर |
इंधन टाकी व्हेंट व्हॉल्व्ह
मास एअर फ्लो सेन्सर
ऑइल कंडिशन सेन्सर
व्हेरिएबल इनटेक मॅनिफोल्ड कंट्रोलर्स
व्हॉल्यूम कंट्रोल व्हॉल्व्ह
| F77 | 30 | फ्यूल इंजेक्टर |
इग्निशन कॉइल
इग्निशन कॉइल्स il इंटरफेरन्स सप्रेशन कॅपेसिटर
| F78 | 30 | कॅमशाफ्ट सेन्सर्स |
कूलंट थर्मोस्टॅट
इलेक्ट्रिक कूलंट पंप
इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM)
VANOS वाल्व्ह
वेस्ट गेट वाल्व्ह
| F79 | 30 | क्रॅंककेस ब्रीदर गरम करणे |
ऑक्सिजन सेन्सर गरम करणे
| F80 | 40 | नॉन-टर्बो: इलेक्ट्रिक कूलंटपंप |
| F81 | 30 | ट्रेलर मॉड्यूल |
| F82 | — | वापरले नाही |
| F83 | 40 | फूटवेल मॉड्यूल |
| F84<18 | 30 | हेडलाइट वॉशर पंप |
| F85 | — | वापरले नाही |
<12
F86 | — | वापरले नाही | | F87 | — | वापरले नाही<18 |
| F88 | 20 | इंधन पंप (EKPS) |
| | | |
| I01068 | | रिले, टर्मिनल 30g |
| K36 | <17 वायपर रिले 1 |
| K37 | | वायपर रिले 2 |
फ्यूज बॉक्स डायग्राम (प्रकार 3, 09.2007 पासून)
ग्लोव्ह कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूजची नियुक्ती (प्रकार 3, 09.2007 पासून)
| № | A | संरक्षित सर्किट |
| F1 | 10 | मागील वायपर आणि वॉशर | <15
| F2 | 5 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
OBD II प्लग
| F3 | 20 | प्रवासी सीट गरम करणे |
| F4 | 10 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM)' |
| F5 | — | वापरले नाही |
| F6 | 5 | AUC सेन्सर |
DC कनवर्टर
| F7 | 20 | रूफ फंक्शन सेंटर (FZD) |
पार्क डिस्टन्स कंट्रोल (PDC)
| F8 | 20 | सिगार लाइटर |
युटिलिटी 12 व्होल्ट आउटलेट
| F9 | 5 | ड्रायव्हर दरवाजा स्विचक्लस्टर |
टेलिफोन
| F10 | 5 | समोरची सीट गरम करणे |
| F11 | 20 | क्रॅंकशाफ्ट सेन्सर |
इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM)
इंधन टाकी व्हेंट व्हॉल्व्ह
इंधन व्हॉल्यूम कंट्रोल व्हॉल्व्ह
मास एअर फ्लो सेन्सर
ऑइल कंडिशन सेन्सर
व्हेरिएबल इनटेक मॅनिफोल्ड कंट्रोलर्स
| F12 | 15 | व्हॅक्यूम पंप रिले |
| F13 | 5 | टेलिफोन |
USB हब
| F14 | 10 | रेडिओ |
| F15 | 20 | ऍम्प्लिफायर |
| F16 | 10 | EAC सेन्सर |
ई-बॉक्स फॅन
इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM)
रेडिएटर शटर नियंत्रण
दुय्यम एअर पंप रिले
| F17 | 10 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल (ECM) | <15
एक्झॉस्ट फ्लॅप
इंधन टँक लीकेज डायग्नोस्टिक मॉड्यूल
| F18 | 10 | डिजिटल ट्यूनर |
<5
सॅटेलाइट रेडिओ
| F19 | 5 | CD चेंजर |
परिवर्तनीय: विविधता अँटेना
| F20 | 10 | आसन संख्या rol |
| F21 | 10 | सक्रिय क्रूझ नियंत्रण |
| F22 | 15 | ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
| F23 | 20 | ऑक्झिलरी हीटर कंट्रोल |
| F24 | 15 | टोइंग मॉड्यूल |
| F25 | 20 | कन्व्हर्टेबल टॉप मॉड्यूल |
छतावरील नियंत्रण केंद्र (FZD)
| F26 | 5 | डायनॅमिक स्थिरता नियंत्रण(DSC) |
केस कंट्रोल मॉड्यूल ट्रान्सफर करा
| F27 | 5 | iDrive कंट्रोलर |
टायर प्रेशर कंट्रोल (RDC)
| F28 | 5 | कूलिंग फॅन कट-आउट रिले |
DC कनवर्टर
| F29 | 5 | सनरूफ |
| F30 | 10 | सीट बेल्ट पोझिशनर कंट्रोलर |
| F31 | 30 | ट्रेलर मॉड्यूल |
| F32 | 30<18 | ट्रेलर मॉड्यूल |
| F33 | 40 | इलेक्ट्रिक कूलंट पंप |
| F34<18 | 5 | CD चेंजर |
विविधता अँटेना
| F35 | 30 | DSC<18 |
| F36 | 40 | कार प्रवेश प्रणाली (CAS) |
| F37 | 30 | कॅमशाफ्ट सेन्सर्स |
कूलंट थर्मोस्टॅट
ECM
इलेक्ट्रिक कूलंट पंप
व्हॅनोस वाल्व्ह
वेस्ट गेट वाल्व्ह
| F38 | 30 | क्रॅंककेस ब्रीदर हीटिंग |
इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM)
ऑक्सिजन सेन्सर गरम करणे
| F39 | 30 | फ्यूल इंजेक्टर |
इग्निशन कॉइल s
इग्निशन कॉइल इंटरफेरन्स सप्रेशन कॅपेसिटर
| F40 | 30 | केस कंट्रोल ट्रान्सफर |
| F41<18 | 30 | फूटवेल मॉड्यूल (FRM) |
| F42 | 40 | फूटवेल मॉड्यूल |
| F43 | 30 | हेडलाइट वॉशर पंप |
| F44 | 30 | ट्रेलर मॉड्यूल |
| F45 | 30 | प्रवासी सीटमॉड्यूल |
| F46 | 30 | ड्रायव्हर सीट मॉड्यूल |
| F47 | 30 | मागील विंडो डिफॉगर |
| F48 | 30 | हेडलाइट वॉशर |
मागील वाइपर आणि वॉशर कंट्रोल
| F49 | 40 | प्रवासी सीट मॉड्यूल |
| F50 | 30 | वायपर नियंत्रण |
| F51 | 40 | कार प्रवेश प्रणाली |
| F52 | — | वापरले नाही |
| F53 | 10 | रोलओव्हर संरक्षण |
| F54 | 7.5 | अँटी-थेफ्ट अलार्म सायरन, टिल्ट सेन्सर |
परिवर्तनीय:डोअर मायक्रोवेव्ह सेन्सर्स
| F55<18 | 5 | कार प्रवेश प्रणाली (CAS) |
| F56 | 20 | CCC/M-ASK<18 |
| F57 | 15 | शिंगे |
| F58 | 5 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
OBD II सॉकेट
| F59 | 5 | टेलिफोन |
| F60 | 5 | केंद्रीय माहिती प्रदर्शन |
| F61 | 5 | कम्फर्ट ऍक्सेस कंट्रोल मॉड्यूल<18 |
ड्युअल रिमोट कंट्रोल रिसीव्हर
समोरच्या दरवाजाचे हँडल कंट्रोल मॉड्यूल
| F62 | 7.5 | रूफ फंक्शन कंट्रोल सेंटर (FZD) |
| F63 | 5 | विविधता अँटेना |
इलेक्ट्रोक्रोमिक रीअर-व्ह्यू मिरर
निवडक लीव्हर प्रदीपन
| F64 | 5 | OBD II प्लग |
| F65 | 10 | निवडक लीव्हर प्रदीपन |
अनुदैर्ध्य गतिशीलताव्यवस्थापन
| F66 | 7.5 | ड्रायव्हर दरवाजा स्विच क्लस्टर |
आरशाच्या बाहेरील प्रवासी
| F67 | 20 | DSC |
| F68 | 20 | ड्रायव्हर सीट हीटिंग मॉड्यूल |
| F69 | — | वापरले नाही |
| F70 | 20 | इंधन पंप (EKPS) |
| F71 | 20 | ट्रेलर मॉड्यूल |
| F72 | 15<18 | सेंट्रल लॉकिंग |
| F73 | 15 | सेंट्रल लॉकिंग |
| F74 | 5 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
| F75 | 5 | पॅसेंजर सीट मॉड्यूल |
| F76 | 5 | रेडिओ |
| F77 | 10 | ग्लोव्ह कंपार्टमेंट लाइट |
हीटिंग आणि एअर कंडिशनिंग
ट्रंक किंवा कार्गो कंपार्टमेंट लाइट
| F78 | 30 | विंडो कंट्रोल |
| F79 | 30 | वाइपर नियंत्रण |
| F80 | 30 | विंडो कंट्रोल |
| F81 | 30 | फूटवेल मॉड्यूल |
| F82 | 30 | DSC नियंत्रण मॉड्यूल | <1 5>
| F83 | 40 | फूटवेल मॉड्यूल |
| F84 | 40 | फूटवेल मॉड्यूल |
| F85 | 30 | कार प्रवेश प्रणाली (CAS) |
| F86 | 40 | फूटवेल मॉड्यूल |
| F87 | — | वापरले नाही |
| F88 | 40 | ब्लोअर |
| F89 | 40 | दुय्यम एअर पंप रिले |
| F90 | 40 | DSCनियंत्रण मॉड्यूल |
| F91 | — | वापरले नाही |
| F92 | 50 | 400 वॅट इंजिन कूलिंग फॅन |
| F92 | 60 | 600 वॅट इंजिन कूलिंग फॅन |
<12
| | | | I01068 | | रिले, टर्मिनल 30g | <15
| K36 | | वायपर रिले 1 |
| K37 | | वायपर रिले 2 |
ई-बॉक्स इंजिन इलेक्ट्रॉनिक्स मॉड्यूल
टर्बो आवृत्त्या, 03.2007 पूर्वी
टर्बो आवृत्त्या, 03.2007 पूर्वी
| № | A | संरक्षित सर्किट |
| F01 | 30 | इग्निशन कॉइल्स |
इंटरफेरन्स सप्रेशन कॅपेसिटर
| F02 | 30 | कूलंट थर्मोस्टॅट |
इलेक्ट्रिक कूलंट पंप
एक्झॉस्ट कॅमशाफ्ट सेन्सर
एक्झॉस्ट व्हॅनोस सोलेनोइड
इनटेक कॅमशाफ्ट सेन्सर
इनटेक व्हॅनोस सोलेनोइड
| F03 | 20 | क्रँकशाफ्ट सेन्सर |
इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM)
इंधन टाकी व्हेंट व्हॉल्व्ह
मास एअर फ्लो सेन्सर
0>ऑक्सिजन सेन्सर हीटर्स
| F05 | 30 | फ्यूल इंजेक्टर रिले |
| F06 | 10 | ईएसी सेन्सर |
ई-बॉक्स फॅन
एक्झॉस्ट फ्लॅप
इंधन टाकी लिकेज डायग्नोस्टिक मॉड्यूल
जंक्शन बॉक्स
दुय्यम एअर इंजेक्शन मास एअरफ्लोसेन्सर
| F07 | 40 | Valvetronic (WT) रिले |
| F09 | 30 | इलेक्ट्रिक कूलंट पंप |
| F010 | 5 | क्रॅंककेस ब्रीदर हीटिंग रिले |
| | | |
| A6000 | | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) |
| K6300 | | DME मुख्य रिले |
| K6319 | | व्हॅल्वेट्रॉनिक (WT) रिले<18 |
| K6327 | | फ्युएल इंजेक्टर रिले |
| K6539 | | क्रॅंककेस ब्रीदर हीटिंग रिले |
टर्बो आवृत्त्या, 03.2007 पासून
टर्बो आवृत्त्या, 03.2007 पासून
<12 | № | A | संरक्षित सर्किट | | F01 | 30 | इग्निशन कॉइल्स |
इंटरफेरन्स सप्रेशन कॅपेसिटर
| F02 | 30 | कूलंट थर्मोस्टॅट |
इलेक्ट्रिक कूलंट पंप
इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM)
एक्झॉस्ट कॅमशाफ्ट सेन्सर
एक्झॉस्ट व्हॅनोस सोलेनोइड
इनटेक कॅमशाफ्ट सेन्सर
इनटेक व्हॅनोस सेन्सो r
वेस्टेगेट वाल्व्ह
| F03 | 20 | क्रँकशाफ्ट सेन्सर |
इंधन टाकी व्हेंट वाल्व्ह
ऑइल कंडिशन सेन्सर
व्हॉल्यूम कंट्रोल व्हॉल्व्ह
| F04 | 30 | क्रॅंककेस ब्रीदर हीटर |
ऑक्सिजन सेन्सर हीटर
| F05 | — | वापरले नाही |
| F06 | 10 | ई-बॉक्स फॅन |
एक्झॉस्ट फ्लॅप
इंधन टाकी लीकेज डायग्नोस्टिक मॉड्यूल
| F07 | 40 | इलेक्ट्रिक कूलंट पंप |
| | | |
| K6300 | | DME मुख्य रिले |
| A2076 | | B+ पॉवर |
नॉन-टर्बो आवृत्त्या, 03.2007 पूर्वी
नॉन-टर्बो आवृत्त्या, 03.2007 पूर्वी
| № | A | संरक्षित सर्किट |
| F07 | 40 | Valvetronic (WT) रिले |
| | | |
| A6000 | | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल (ECM ) |
| K6319 | | व्हॅल्वेट्रॉनिक रिले |
| K9137 | | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन कटऑफ रिले |
नॉन-टर्बो आवृत्त्या, 03.2007 पासून
नॉन-टर्बो आवृत्त्या, 03.2007 पासून
| № | A | संरक्षित सर्किट |
| F07 | 50 | इलेक्ट्रिक कूलंट पंप |
| | | |
| A6000 | | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) |
| K9137 | | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन कटऑफ रिले |
<1 9>
दुय्यम एअर इंजेक्शन पंप रिले (2009-2010, नॉन-टर्बो)
बॅटरी
| F103 | 100 | इलेक्ट्रॉनिक पॉवर स्टीयरिंग |
| F104 | 100 | सहायक हीटर |
| F105 | | बुद्धिमान बॅटरी सेन्सर (IBS) |
| F106 | 100 | इलेक्ट्रिक सहाय्यक हीटर |
ग्लोव्ह कंपार्टमेंटमधील फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान <22
ग्लोव्ह कंपार्टमेंट उघडा, दोन क्लॅम्प्स फिरवा आणि कव्हर काढा. 
फ्यूज बॉक्स डायग्राम (प्रकार 1, 03.2007 पूर्वी)
ग्लोव्ह कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूजची नियुक्ती (प्रकार 1, 03.2007 पूर्वी)
| № | A | संरक्षित सर्किट |
| F1 | — | वापरले नाही |
| F2 | 5 | विविधता अँटेना |
| F3 | 20 | प्रवासी सीट गरम करणे |
| F4 | 5 | कार प्रवेश प्रणाली |
| F5 | 7.5 | छताचे कार्य नियंत्रण केंद्र |
| F6 | 15 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
| F7 | 20<18 | ऑक्सिलिया ry हीटर कंट्रोल मॉड्यूल |
| F8 | 5 | CD चेंजर |
विविधता अँटेना
| F9 | 10 | सक्रिय क्रूझ नियंत्रण |
| F10 | — | वापरले नाही |
| F11 | 10 | रेडिओ |
| F12 | 20 | कन्व्हर्टेबल टॉप किंवा सनरूफ कंट्रोल |
रूफ फंक्शन सेंटर (FZD)
| F13 | 5 | iDriveकंट्रोलर |
| F14 | — | वापरले नाही |
| F15 | 5 | AUC सेन्सर |
| F16 | 15 | शिंगे |
| F17 | 5 | टेलिफोन इजेक्ट बॉक्स |
टेलिफोन ट्रान्सीव्हर
| F18 | 5 | सीडी चेंजर |
| F19 | 7.5 | कम्फर्ट ऍक्सेस कंट्रोल मॉड्युल |
फ्रंट डोर बाहेरील हँडल कंट्रोल मॉड्यूल
सायरन आणि टिल्ट अलार्म सेन्सर
| F20 | 5 | DSC |
केस कंट्रोल मॉड्यूल ट्रान्सफर करा
| F21 | 7.5 | ड्रायव्हर दरवाजा स्विच क्लस्टर |
बाहेरील मागील दृश्य मिरर
| F22 | 10 | अनुदैर्ध्य डायनॅमिक्स व्यवस्थापन |
टोइंग हिच रिलीझ स्पीकर
| F23 | 10 | डिजिटल ट्यूनर |
सॅटेलाइट रेडिओ
| F24 | 5 | टायर प्रेशर कंट्रोल (RDC) |
| F25 | 10 | फ्रंट सीट बेल्ट पोझिशनर कंट्रोल मॉड्यूल |
| F26 | 10 | शिफ्ट सिलेक्टर लाइटिंग |
टेलिफोन इजेक्ट बॉक्स
टेलिफोन ट्रान्सीव्हर
| F27 | 5 | ड्रायव्हर दरवाजा स्विच क्लस्टर |
टेलिफोन ट्रान्सीव्हर
| F28 <18 | 5 | छताचे कार्य नियंत्रण केंद्र |
पार्क अंतर नियंत्रण (PDC)
| F29 | 5 | AUC सेन्सर |
फ्रंट सीट हीटिंग मॉड्यूल
| F30 | 20 | 12-व्होल्ट युटिलिटी सॉकेट्स |
फ्रंट सिगार लाइटर
| F31 | 20 | CCC/M-ASK |
रेडिओ
| F32 | 30 | ड्रायव्हर सीट हीटिंग मॉड्युल |
ड्रायव्हर सीट मॉड्यूल
| F33 | 30 | फ्रंट सीट कंट्रोल |
| F34 | 30 | साउंड सिस्टम अॅम्प्लिफायर |
| F35 | 30 | DSC |
| F36 | 30 | फूटवेल मॉड्यूल |
| F37 | 30 | ड्रायव्हर सीट कंट्रोल |
| F38 | 30 | ट्रान्सफर केस कंट्रोल मॉड्यूल |
| F39 | 30 | वायपर |
| F40 | 20 | इंधन पंप (EKPS) |
| F41 | 30 | फूटवेल मॉड्यूल |
| F42 | 30 | ट्रेलर मॉड्यूल |
| F43 | 30 | हेडलाइट वॉशर पंप |
| F44 | 30 | ट्रेलर मॉड्यूल |
| F45 | 40 | सक्रिय स्टीयरिंग |
| F46<18 | 30 | मागील विंडो डीफ्रोस्टर |
| F47 | 20 | ट्रेलर सॉकेट |
<12
F48 | 20 | मागील वायपर आणि वॉशर नियंत्रण | | F49 | 30 | प्रवासी सीट गरम करणे |
| F50 | 40 | सक्रिय स्टीयरिंग<18 |
| F51 | 50 | कार प्रवेश प्रणाली |
| F52 | 50 | फूटवेल मॉड्यूल |
| F53 | 50 | फूटवेल मॉड्यूल |
| F54 | 60 | B+ संभाव्य वितरक |
| F55 | — | नाहीवापरलेले |
| F56 | 15 | सेंट्रल लॉकिंग |
| F57 | 15 | सेंट्रल लॉकिंग |
| F58 | 5 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
OBD II सॉकेट
| F59 | 5 | स्टीयरिंग कॉलम स्विच क्लस्टर |
| F60 | 7.5 | A/C आणि हीटिंग सिस्टम |
| F61 | 10 | कार्गो कंपार्टमेंट दिवे |
केंद्रीय माहिती प्रदर्शन
ग्लोव्ह कंपार्टमेंट लाइट
ट्रंक लाइट
| F62 | 30 | विंडो कंट्रोल |
| F63 | 30 | विंडो कंट्रोल |
| F64 | 30 | विंडो कंट्रोल | <15
| F65 | 40 | DSC |
| F66 | 50 | इंधन हीटर (डिझेल) |
| F67 | 50 | ब्लोअर आउटपुट स्टेज |
| F68 | 50 | व्हॅक्यूम पंप रिले |
| F69 | 50 | इंजिन कुलिंग फॅन |
| F70 | 50 | दुय्यम एअर इंजेक्शन पंप |
| F71 | 20 | ट्रेलर सॉकेट<18 |
| F72<18 | — | वापरले नाही |
| F73 | — | वापरले नाही |
| F74 | — | वापरले नाही |
| F75 | — | वापरले नाही |
| F76 | — | वापरले नाही |
| F77 | 30 | फ्यूल इंजेक्टर |
इग्निशन कॉइल्स
इंटरफेरन्स सप्रेशन कॅपेसिटर
| F78 | — | वापरले नाही<18 |
| F79 | — | नाहीवापरलेले |
| F80 | — | वापरले नाही |
| F81 | — | वापरले नाही |
| F82 | — | वापरले नाही |
| F83<18 | — | वापरले नाही |
| F84 | — | वापरले नाही |
| F85 | — | वापरले नाही |
| F86 | — | वापरले नाही |
| F87 | — | वापरले नाही |
| F88 | — | वापरले नाही |
| | | |
| I01068 | | रिले, टर्मिनल 30g |
| I01069 | | रिले, टर्मिनल 15 (पीसी बोर्डवर) |
| K2 | | हॉर्न रिले (PC बोर्डवर) |
| K6 | | हेडलाइट वॉशर रिले |
| K13 | | मागील विंडो डीफ्रॉस्टर रिले |
| K36 | <18 | वायपर रिले 1 |
| K37 | | वायपर रिले 2 |
| K91<18 | | रीअर वायपर रिले (स्पोर्ट्स वॅगन) |
| K6304 | | सेकंडरी एअर इंजेक्शन पंप रिले |
फ्यूज बॉक्स आकृती (प्रकार 2, 03.2007-09.2007)
ग्लोव्ह कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूजची नियुक्ती (प्रकार 2, 03.2007-09.2007)
| № | A | संरक्षित सर्किट |
| F1 | 10 | रोलओव्हर संरक्षण नियंत्रण मॉड्यूल |
| F2 | 5 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
OBD II प्लग
| F3 | 20 | प्रवासी आसनहीटिंग |
| F4 | 5 | कार प्रवेश प्रणाली |
| F5 | — | वापरले नाही |
| F6 | 15 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
| F7 | 20 | सहायक हीटर नियंत्रण मॉड्यूल |
| F8 | 20 | साउंड सिस्टम अॅम्प्लिफायर |
| F9 | 10 | सक्रिय क्रूझ नियंत्रण |
| F10 | 15 | ट्रेलर मॉड्यूल |
| F11 | 10 | रेडिओ |
| F12 | 20 | कन्व्हर्टेबल टॉप किंवा सनरूफ कंट्रोल |
रूफ फंक्शन सेंटर (FZD)
| F13 | 5 | iDrive कंट्रोलर |
टायर प्रेशर कंट्रोल (RDC)
| F14 | — | वापरले नाही |
| F15 | 5 | AUC सेन्सर |
| F16 | 15 | शिंगे |
| F17 | 5 | टेलिफोन इजेक्ट बॉक्स |
टेलिफोन ट्रान्सीव्हर
| F18 | 5 | परिवर्तनीय: |
विविधता अँटेना
गियरशिफ्ट बेझल लाइटिंग
नॉन-कन्व्हर्टेबल:
इलेक्ट्रोक्रोमिक मागील मिरर पहा
गियरशिफ्ट बेझल लाइटिंग
| F19 | 7.5 | सायरन आणि टिल्ट अलार्म सेन्सर |
| F20 | 5 | DSC |
केस कंट्रोल मॉड्यूल ट्रान्सफर करा
| F21 | 7.5 | ड्रायव्हर दरवाजा स्विच क्लस्टर |
बाहेरील मागील दृश्य मिरर
| F22 | 10 | अनुदैर्ध्य डायनॅमिक्स व्यवस्थापन |
<12
F23 | 10 | डिजिटलट्यूनर | सॅटेलाइट रेडिओ
| F24 | 5 | डीसी कनवर्टर |
पंखा कटआउट रिले
| F25 | 10 | फ्रंट सीट बेल्ट पोझिशनर कंट्रोल मॉड्यूल |
| F26 | 10<18 | टेलिफोन इजेक्ट बॉक्स |
टेलिफोन ट्रान्सीव्हर
| F27 | 5 | ड्रायव्हर दरवाजा स्विच क्लस्टर | <15
टेलिफोन ट्रान्सीव्हर
| F28 | 5 | छताचे कार्य नियंत्रण केंद्र |
पार्क अंतर नियंत्रण (PDC )
| F29 | 6 | फ्रंट सीट हीटिंग मॉड्यूल |
| F30 | 20 | 12-व्होल्ट युटिलिटी सॉकेट्स |
फ्रंट सिगार लाइटर
| F31 | 20 | CCC/M-ASK |
| F32 | 30 | ड्रायव्हर सीट मॉड्यूल |
| F33 | 5 | कम्फर्ट ऍक्सेस कंट्रोल मॉड्यूल |
समोरच्या दरवाजाच्या बाहेरील हँडल्स कंट्रोल मॉड्यूल्स
| F34 | 5 | सीडी चेंजर | <15
विविधता अँटेना
| F35 | 30 | DSC |
| F36 | 30 | फूटवेल मॉड्यूल |
| F37 | 10 | समोरचे सीट कंट्रोल |
| F38 | 30 | ट्रान्सफर केस कंट्रोल मॉड्यूल |
<12
F39 | 30 | वाइपर | | F40 | 7.5 | छताचे कार्य नियंत्रण केंद्र |
| F41 | 30 | फूटवेल मॉड्यूल |
| F42 | 40 | फूटवेल मॉड्यूल |
| F43 | — | वापरले नाही |
| F44 | 30 | ट्रेलरमॉड्यूल |
| F45 | 40 | सक्रिय स्टीयरिंग |
| F46 | 30 | मागील विंडो डीफ्रॉस्टर |
| F47 | 20 | ट्रेलर सॉकेट |
| F48 | 20 | मागील वायपर आणि वॉशर नियंत्रण |
| F49 | 30 | पॅसेंजर सीट मॉड्यूल |
| F50 | 10 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) |
| F51 | 40<18 | कार प्रवेश प्रणाली |
| F52 | 20 | ड्रायव्हर सीट गरम करणे |
| F53 | 20 | प्रवासी सीट गरम करणे |
| F54 | 30 | ट्रेलर मॉड्यूल |
| F55 | — | वापरले नाही |
| F56 | 15 | सेंट्रल लॉकिंग |
| F57 | 15 | सेंट्रल लॉकिंग |
| F58 | 5 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
OBD II सॉकेट
| F59 | 5 | स्टीयरिंग कॉलम स्विच क्लस्टर |
| F60 | 5 | केंद्रीय माहिती प्रदर्शित |
| F61 | 10 | कार्गो कंपार्टमेंट दिवे |
केंद्रीय माहिती प्रदर्शन
ग्लोव्ह कंपार्टमेंट लाइट
ट्रंक लाइट
| F62 | 30 | विंडो कंट्रोल |
<12
F63 | 30 | विंडो कंट्रोल | | F64 | 30 | विंडो कंट्रोल<18 |
| F65 | 10 | निवडक लीव्हर प्रदीपन |
अनुदैर्ध्य डायनॅमिक्स व्यवस्थापन
| F66 | 50 | इंधन हीटर |
