ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Toyota Yaris / Toyota Echo / Toyota Vitz / Toyota Vios ລຸ້ນທີ 3 (XP130/XP150), ຜະລິດແຕ່ປີ 2011 ຫາ 2019. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Toyota Yaris 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 ແລະ 2018 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.
Fuse Layout Toyota Yaris / Echo / Vitz 2011-2018
ຟິວໄຟມ້າ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Toyota Yaris / Echo / Vitz ແມ່ນຟິວ #23 “CIG” ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງ Instrument>
ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ກ້ອງແຖບເຄື່ອງມື (ດ້ານຊ້າຍ), ດ້ານຫຼັງຝາປິດ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ
№ | ຊື່ | ແອມພັອດ | ວົງຈອນ | <19||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | - | ||||||||||||||||
2 | - | - | - | ||||||||||||||||
3 | - | - | - | ||||||||||||||||
4 | S-HTR | 15 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ | ||||||||||||||||
5 | - | - | - | ||||||||||||||||
6 | - | - | - | ||||||||||||||||
7 | ECU-B NO.3<22 | 7.5 | ກະຈົກຄວບຄຸມໄລຍະໄກ (ມີແບບຖອດຖອດອັດຕະໂນມັດFusible Link Block
|
ຈາກເດືອນມັງກອນ 2013 (TMCmade): ໄຟຕັດໝອກໜ້າ (TMC - Toyota Motor Corporation)
ກ່ອງ Relay
№ | Relay |
---|---|
R1 | ຕັດໂດມ |
R2 | ກ່ອນເດືອນກໍລະກົດ 2014: ໄຟຕັດໝອກໜ້າ (FR FOG) | <19
ຈາກເດືອນພຶດສະພາ 2015: (STP)
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌
Fuse Box №1 Diagram
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ໃນກ່ອງຟິວຂອງເຄື່ອງຈັກ №1
№ | ຊື່ | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | ID/UP | 7.5 | ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ |
2 | EFI MAIN | 20 | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: ການສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ system/sequential multiport fuel injection system |
2 | ECD MAIN | 30 | ກາຊວນ: ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ ລະບົບສີດນໍ້າມັນ |
3 | EFI NO.3 | 7.5 | ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
4 | ຮອນ | 10 | Horn |
5 | EFI NO.2 | 10 | ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
6 | IG2 | 10 | ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ ການສີດນໍ້າມັນລະບົບ, ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ, ໄຟຢຸດ, ລະບົບຈັດປະເພດຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ |
7 | IGN | 15 | ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ /sequential multiport fuel injection system |
8 | MET | 7.5 | ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະແມັດ | 9 | - | - | - |
10 | PTC HTR NO.3 | 30 | ຈາກເດືອນກໍລະກົດ 2014 (TMMF): ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France) |
11 | PWR HTR | 25 | ກ່ອນເດືອນກໍລະກົດ 2014 (TMMF): ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France) |
11 | PTC HTR NO.2 | 30 | ຈາກເດືອນກໍລະກົດ 2014 (TMMF): ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France) |
12 | EPS | 50 | ລະບົບພວງມາໄລໄຟຟ້າ |
13 | ABS NO.2<22 | 30 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງຍານພາຫະນະ |
14 | DEF | 30 | ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງພາຍນອກ |
15 | HTR | 40 | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
16 | PTC HTR NO.1 | 50 | TMMF: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France) |
16 | H-LP CLN | 30 | |
17 | ພັດລົມ RDI | 30 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ ພັດລົມ |
18 | ABS NO.1 | 50 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງລົດລະບົບ |
19 | MIR-HTR | 10 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບກະຈົກ, ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ, ການຄວບຄຸມ cruise, cvt ແລະຕົວຊີ້ບອກ shift , ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
20 | ECU-B NO.1 | 5 | ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ ລະບົບ, ECU ຫຼັກ |
21 | DOME | 15 | ໄຟພາຍໃນ, ໄຟສ່ວນຕົວ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງ, ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງລົດ ລະບົບ |
22 | BBC | 40 | ການສາກໄຟ (1NR-FE), ຢຸດ & ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
23 | ST | 30 | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
24 | AMP | 15 | TMMF: ລະບົບເຄື່ອງສຽງ, ລະບົບນຳທາງ, ລະບົບຊ່ວຍຈອດ (ຈໍພາບຫຼັງ) (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France) |
25 | D/L NO.2 | 25 | ກ່ອນເດືອນກໍລະກົດ 2014: ການລັອກສອງຄັ້ງ |
24 | PWR HTR | 25 | ກ່ອນເດືອນກໍລະກົດ 2014 (TMMF): ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟ (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France) |
26 | D.C.C | 30 | DOME, ECU-B NO.1, ECU-B NO.2 |
27 | STR LOCK | 20 | ກ່ອນເດືອນກໍລະກົດ 2014 (TMMF): ເຄື່ອງເປີດປະຕູຫຼັງ, ລະບົບ immobilizer ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການເຂົ້າ & ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ການເລີ່ມຕົ້ນ, ລັອກພວງມາໄລ, ການຄວບຄຸມລັອກປະຕູໄຮ້ສາຍ (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France) |
28 | ETCS | 10 | ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບລະບົບ |
29 | HAZ | 10 | ໄຟສາຍໄຟ, ກະພິບສຸກເສີນ |
30 | AM2 | 7.5 | ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ, ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
31 | ECU-B NO.2 | 5 | ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະແມັດ, ລະບົບຄວບຄຸມຣີໂໝດໄຮ້ສາຍ, ລະບົບເຕືອນຄວາມດັນຢາງລົດ, ລະບົບຈັດປະເພດຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ |
32 | ALT-S | 7.5 | ລະບົບສາກໄຟ |
33 | R /I | 50 | EFI MAIN, EFI NO.2, EFI NO.3, IG2, IGN, MET, HORN |
34<22 | PTC | 80 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC, ເຄື່ອງຕັດຟອກກະຈົກດ້ານນອກ |
Relay | |||
R1 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ (FAN NO.2) | ||
R2 | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ (FAN NO.1) | ||
R3 | <22 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ (DEF) | |
R4 | Starter (ST) |
Fuse Box №2 Diagram
ການມອບໝາຍຂອງ ຟິວ ແລະ ລີເລ້ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ №2
№ | ຊື່ | ແອມພັອດ | ວົງຈອນ |
---|---|---|---|
1 | ST NO.2 | 20 | Cruise Control (1NR-FE), CVT ແລະຕົວຊີ້ບອກການປ່ຽນ (1NR-FE), ເຄື່ອງຈັກ ການຄວບຄຸມ (1NR-FE),ເລີ່ມ |
2 | DRL | 7.5 | ລະບົບໄຟແລ່ນກາງເວັນ |
2 | EU-DRL | 15 | ລະບົບໄຟແລ່ນກາງເວັນ |
3 | ECD NO.4 | 10 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ, ການຄວບຄຸມ cruise (1ND-TV), ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (1ND-TV) |
3 | S-HORN | 10 | ລະບົບສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ |
4 | H-LP MAIN | 7.5 | ກ່ອນເດືອນກໍລະກົດ 2014: ເຄື່ອງປັບອາກາດ (ຍົກເວັ້ນເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ), ການຄວບຄຸມໄຟອັດຕະໂນມັດ, ການຄວບຄຸມລະດັບສາຍໄຟໜ້າ, ລະບົບປິດໄຟອັດຕະໂນມັດ |
4 | H-LP MAIN | 20 | ຈາກເດືອນກໍລະກົດ 2014: ເຄື່ອງປັບອາກາດ (ຍົກເວັ້ນເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ), ການຄວບຄຸມແສງອັດຕະໂນມັດ, ໄຟໜ້າ, ລຳແສງໄຟໜ້າ ການຄວບຄຸມລະດັບ, ລະບົບປິດອັດຕະໂນມັດແສງສະຫວ່າງ |
5 | MMT | 50 | ລະບົບເກຍຄູ່ມືຫຼາຍໂໝດ |
6 | H-LP RH HI | 10 | ໄຟໜ້າຂວາມື (ແສງສູງ) |
7 | H-LP LH HI | 10 | ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ໄຟສູງ), ເກຍ ແລະ ແມັດ |
8 | H-LP RH LO | 10 | ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) |
9 | H-LP LH LO | 10 | ໄຟໜ້າຊ້າຍ ( low beam), ໝອກທາງໜ້າໄຟ |
10 | - | - | - |
11<22 | - | - | - |
12 | - | - | - |
13 | - | - | - |
14 | - | - | - |
<21 | |||
Relay | |||
R1 | ກ່ອນເດືອນກໍລະກົດ 2014: Dimmer (DIM) |
ຈາກເດືອນກໍລະກົດ 2014 : ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (PTC HTR NO.l)
ໄຟໜ້າ (H-LP /US-DRL)
No.1:
ກ່ອນເດືອນກໍລະກົດ 2014
№ | Relay |
---|---|
R1 | Integration Relay |
ຈາກ ກໍລະກົດ 2014
№ | Relay |
---|---|
R1 | ECD NO.2 |
R2 | PTC HTR NO.2 |
R3 | PTC HTR ໝາຍເລກ 3 |
R4 | ທີ 2 |
ເບີ 2:
№ | Relay |
---|---|
R1 | - |
R2 | ກ່ອນຈູດ. 2014: (O/P MTR (ມີລະບົບ Stop & Start System)) |
ຈາກ Jut. 2014: Dimmer (DIM (ໄຟໜ້າໂປຣເຈັກເຕີ))
№ | Relay |
---|---|
R1 | ກ່ອນເດືອນກໍລະກົດ 2014: ລະບົບເກຍຄູ່ມືຫຼາຍໂໝດ (MMT) |
ຈາກ Jut. 2014: Dimmer (DIM)