ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Toyota Land Cruiser ລຸ້ນທີ 4 (100/J100), ຜະລິດແຕ່ປີ 1998 ຫາ 2007. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Toyota Land Cruiser 1998, 1999, 2000. , 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 ແລະ 2007 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.
Fuse Layout Toyota Land Cruiser 1998-2007
ຟິວໄຟມ້າ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Toyota Land Cruiser 100 ແມ່ນຟິວ # 3 (1998-2003) ຫຼື #2 (2003-2007) “CIGAR”/”CIG” (ບ່ອນສຽບຢາສູບ) ແລະ #22 (1998-2003) ຫຼື #1 (2003-2007) “PWR OUTLET” (ປໍ້າໄຟ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງໃຊ້.
- 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
- 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 <121>
ທີ່ຢູ່ Fuse Box
ຫ້ອງໂດຍສານ
ຊ້າຍ - ພາຫະນະຂັບດ້ວຍມື
ພາຫະນະຂັບມືຂວາ
ຫ້ອງເຄື່ອງ
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວ ແລະສົ່ງຕໍ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (1998-2003)ໄຟ
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງ ( 2003-2007)
№ | ຊື່ | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | - | - | - |
3 | - | - | - |
4 | - | - | - |
5 | ST1 | 7.5 | 2003-2005: ລະບົບສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ Mutiport/Sequential multiport fuel injection |
5 | WIP-S | 7.5 | 2006-2007:- |
6 | ຖັດໄປ | 30 | ໄຟລົດຕິດ | <27
7 | MIR HTR | 15 | ເຄື່ອງຕັດຟອກກະຈົກດ້ານນອກ |
8 | RR HTR | 10 | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຫລັງ |
9 | HAZ-TRN | 15 | ເຫດສຸກເສີນ ກະພິບ, ໄຟສາຍໄຟ |
10 | ALT-S | 7.5 | ລະບົບສາກໄຟ | 11 | NV-IR | 20 |
12 | FR FOG | 15 | ໄຟຕັດໝອກ |
13 | ຂົວທາງຍ່າງ | 30 | ໄຟລົດຕິດ |
14 | ຫົວ CLNER | 20 | ເຄື່ອງລ້າງແສງຫົວ |
15<30 | FR-IG | 10 | ກຳລັງສາກລະບົບ |
16 | PANEL | 7.5 | ແສງແຜງເຄື່ອງມື |
17 | ລົດຫາງ | 30 | ໄຟລົດຕິດ |
18 | ຫາງ | 15 | ໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ໄຟຫາງ |
19 | BAT | 30 | "ECU-B2" fuse |
20 | TEL | 7.5 | |
21 | AMP | 30 | ລະບົບສຽງ |
22 | EFI NO.1 | 25<30 | ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ Mutiport/Sequential multiport fuel injection |
22 | ECD NO.1 | 25 | Mutiport ລະບົບສີດນໍ້າມັນ/ສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕໍ່ເນື່ອງ |
23 | AM2 | 15 | "IGN" fuse | <27
24 | ETCS | 10 | ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ Mutiport/Sequential multiport fuel injection |
25 | ຮອນ | 10 | ຮອນ |
26 | - | -<30 | - |
27 | ຫົວ (RH-LWR) | 10 | ໄຟໜ້າຂວາມື (ແສງຕ່ຳ ) |
28 | ຫົວ (LH-LWR) | 10 | ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ແສງຕ່ຳ) |
29 | ຫົວ (RH-UPR) | 20 | ໄຟໜ້າຂວາມື (ແສງສູງ) |
30 | ຫົວ ( LH-UPR) | 20 | ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ໄຟສູງ) |
31 | ABS NO.2<30 | 40 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
32 | ABS NO.1 | 50 | ຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້ລະບົບ |
33 | AHC | 50 | ລະບົບລະງັບຄວາມສູງແບບເຄື່ອນໄຫວ (AHC) |
34 | STARTER | 30 | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
35 | PIN ສັ້ນ A<30 | - | "BAT", "AMP" fuses |
36 | SHORT PIN B | -<30 | "HAZ-TRN", "ALT-S" fuses |
37 | GLOW | 80 | ເຄື່ອງຈັກ ລະບົບແສງ |
Relay<3 | |||
R1 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (HTR) | ||
R2 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS MTR1) | ||
R3 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS MTR2) | ||
R4 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS SOL) | ||
R5 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (EFI) ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECD) | ||
R6 | ຄວາມສູງເຄື່ອນໄຫວ ຄວບຄຸມການລະງັບ | ||
R7 | ການເປີດວົງຈອນ (ປໍ້ານໍ້າມັນ (C/OPN)) | ||
ປ້ຳນໍ້າມັນ (F/PUMP) | |||
R9 | Starter |
ການມອບໝາຍຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2003-2007)
№ | Relay |
---|---|
R1 | ລະບົບຄວາມເຢັນ |
R2 | ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ (MG CLT) |
R3 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ (CDSພັດລົມ) |
R4 | Horn |
R5 | ໄຟໜ້າ (HEAD) | <27
R6 | ໄຟສູງ (HEAD HI) |
R7 | ເຄື່ອງຕັດຟອກກະຈົກດ້ານຫຼັງ (MIR HTR)<30 |
R8 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫລັງ (RR HTR) |
R9 | ແຜງເຄື່ອງມື (PANEL) |
R10 | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ (FR FOG) |
R11 | ໄຟໄໝ້ (IG NO.1) |
R12 | ໄຟຫາງ (TAIL) |
Fusible Link Block
№ | ຊື່ | Amp | ວົງຈອນ |
---|---|---|---|
1 | HTR<30 | 50 | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
2 | J/B NO.1 | 120 | "IG1 NO.1" relay, 'TAIL", "MIR HTR", "RR HTR", 'TOWING BRK", 'TOWING", "FR FOG" fuses |
3 | J/B NO.2 | 120 | TGI NO.2", relay "ACC", "DEFOG", "AM1", "LH SEAT ", "STOP", "ECU-B1", "SUN ROOF", "OBD-2", "DOOR" fuses |
4 | J/B NO .3 | 120 | "IG1 NO.3", "SECURITY", "TIL & TEL", "RH S EAT", "RR A/C", "P/W (RR)", "P/W (RL)", "P/W (FR)", "P/W (FL)" fuses |
5 | ຫຼັກ | 100 | "HEAD HI" Relay, "HEAD" Relay, "ABS NO.1", "ABS NO .2", "SHORT PIN A", "EFI OR ECD NO.1", "SHORT PIN B", "AM2", "STARTER", "HORN", "ECTS" fuses |
6 | ALT | 140 | "J/B NO.1", "J/B NO.2", "J/B NO.3" , "HTR" fuses |
№ | ຊື່ | Amp | ວົງຈອນ |
---|---|---|---|
1 | MIRR | 10 | ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພະລັງງານ |
2 | SRS | 15<30 | ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ເຄື່ອງປັບສາຍຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພ |
3 | CIGAR | 15 | ບ່ອນສຽບຢາສູບ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງໃນລົດ , ເສົາອາກາດພະລັງງານ |
4 | IGN | 10 | ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ, ປ້ອງກັນການລັອກ ລະບົບເບຣກ, ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ເຄື່ອງປັບສາຍຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພ, ໄຟສັນຍານເຕືອນການໄຫຼ |
5 | ພະລັງງານ | 40 | ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ ລະບົບຄວບຄຸມ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ຫລັງຄາດວງຈັນໄຟຟ້າ, ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ, ການອຽງສາຍໄຟ ແລະລະບົບການພວງມາໄລ telescopic |
6 | DOME | 10 | ໄຟພາຍໃນ, ດອກໄຟສ່ວນຕົວ |
7 | AHC-IG | 20 | ລະບົບລະງັບຄວາມສູງແບບເຄື່ອນໄຫວ (AHC) |
8 | DIFF | 20 | ລະບົບລັອກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫຼັງ |
9 | GAUGE | 15 | ວັດ ແລະແມັດ, ສັນຍານເຕືອນການບໍລິການ ແລະ buzzer ເຕືອນ (ຍົກເວັ້ນການໄຫຼອອກ, ເປີດປະຕູແລະໄຟເຕືອນ SRS), ໄຟກັບຄືນໄປບ່ອນ, ລະບົບປັບອາກາດ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ລະບົບຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄຮ້ສາຍ, ລະບົບໄຟກາງເວັນ |
10 | WIPER | 20 | 1998-2000: ແວ່ນຕາແວ່ນ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ແວ່ນຕາຫຼັງ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
10 | WIPER | 25 | 2001-2002: ແວ່ນຊັກຜ້າ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ແວ່ນຕາຫຼັງ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ<30 |
11 | I/UP | 7.5 | Engine idle up system |
12 | FR FOG | 15 | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
13 | ຢຸດ | 15 | ໄຟຢຸດ, ໄຟຢຸດຕິດສູງ |
14 | RR A.C | 30 | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
15 | DEFOG | 20 | ເຄື່ອງກວດລ້າງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
16 | ECU-B | 15 | ລະບົບພວງມາໄລກະທັດຮັດ ແລະ ກ້ອງສ່ອງທາງໄກ, ລະບົບແສງແລ່ນກາງເວັນ, ລະບົບປ້ອງກັນການລັກ |
17 | TAIL | 15 | ໄຟຫາງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ໄຟແຜງໜ້າປັດ |
18 | AHC-B | 15 | ລະບົບລະງັບຄວາມສູງແບບເຄື່ອນໄຫວ (AHC) |
19 | OBD | 10 | ລະບົບການບົ່ງມະຕິເທິງຍົນ |
20 | RR HTR | 10 | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
2 1 | ECU-IG | 15 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບລັອກປ່ຽນ, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ, ເສົາອາກາດ, ການອຽງໄຟ ແລະລະບົບການພວງມາໄລ telescopic | <27
22 | PWR OUTLET | 15 | ປລັກສຽບໄຟ |
Relay | <30 | ||
R1 | ເປີດວົງຈອນ (ປໍ້ານໍ້າມັນ(C/OPN)) | ||
R2 | ປ້ຳນໍ້າມັນ (FUEL/PMP) | ||
R3 | (D/L (L)) | ||
R4 | (SPIL/VLV) | ||
R5 | Starter (ST/CUT) | ||
R6 | (D/L (U)) | <27||
R7 | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ (FR FOG) | ||
R8 | <( DEFOG)|||
R10 | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ມຸງຫຼັງຄາໄຟຟ້າ (POWER) | R11 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫລັງ (RR HTR) |
R12 | <30 | ໄຟພາຍໃນ (DOME) | |
R13 | ໄຟຫຼັງ (TAIL ) |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (1998-2003)
№ | ຊື່ | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | AM1 NO .2 | 20 | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ໄຟສາຍ li ghts, ກະພິບສຸກເສີນ, ອົງປະກອບທັງໝົດໃນ "CIGAR", "ECU-IG" "MIRR", "SRS" fuses |
2 | A.C | 20 | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
3 | POWER HTR | 10 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC |
4 | SEAT HTR | 15 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງ |
5 | FUEL HTR | 20 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ |
6 | MIR HTR | 15 | ຂ້າງນອກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນກະຈົກ |
7 | HEAD CLNER | 20 | ເຄື່ອງລ້າງແສງຫົວ |
8 | ພັດລົມ CDS | 20 | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ |
9 | EFI | 20 | ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ, ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ, ປໍ້ານໍ້າມັນ |
9 | ECD | 20 | ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
10 | HORN | 10 | Horns |
11 | THROTTLE | 15 | ລະບົບຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ |
12 | RADIO | 20 | ລະບົບເຄື່ອງສຽງໃນລົດ |
13 | HAZ-TRN<30 | 15 | ກະພິບສຸກເສີນ, ໄຟສາຍໄຟ |
14 | AM2 | 30 | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ, ອົງປະກອບທັງໝົດໃນຟິວ "IGN" |
15 | ECU-B1 | 20 | ລະບົບຄວບຄຸມລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ຊະນະຫຼັງ dow wiper and washer, illuminated entry system, wireless remote control system, power rearview mirror, gauges and meters, ລະບົບປັບອາກາດ, ລະບົບຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບປ້ອງກັນການລັກຂະໂມຍ |
16<30 | ຫົວ (LH-UPR) | 20 | ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ແສງສູງ) |
17 | HEAD (RH-UPR) | 20 | ໄຟໜ້າຂວາມື (ສູງbeam) |
18 | HEAD (LH-LWR) | 10 | ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ), ທາງໜ້າ ໄຟຕັດໝອກ |
19 | ຫົວ (RH-LWR) | 10 | ໄຟໜ້າຂວາມື (ແສງຕ່ຳ)<30 |
20 | ABS NO.1 | 40 | 1998-1999: ລະບົບເບກຕ້ານລັອກ |
20 | ABS NO.1 | 50 | 2000-2003: ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
21 | AHC | 50 | ລະບົບລະງັບຄວາມສູງແບບເຄື່ອນໄຫວ (AHC) |
22 | ACC<30 | 50 | "PRW OUTLET" fuse |
23 | AM1 NO.1 | 80 | ລະບົບສາກໄຟ, ອົງປະກອບທັງໝົດໃນ "AM1 NO.2", "GAUGE", "WIPER", " |
24 | HTR | 60 | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
25 | GLOW | 80 | ລະບົບໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ |
26 | ABS NO.2 | 40 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
27 | STARTER | 30 | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
Relay | <2 9> | ||
R1 | ຄລິດເຄື່ອງອັດລົມ (MG CLT) | ||
R2 | ນອກແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ defogger (MIR HTR) | ||
R3 | ອຸປະກອນເສີມ (ACC) | ||
R4 | ການຄວບຄຸມຄວາມສູງແບບເຄື່ອນໄຫວ suspension (AHC) | ||
R5 | ຈຸດໄຟ (IG1ເບີ 1) | ||
R6 | ໄຟໄໝ້ (IG1 NO.2) | R7 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS SOL) |
R8 | <29ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (EFI) ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECD) | ||
R9 | Horn | ||
R10 | Dimmer | ||
R11 | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ | ||
R12 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS MTR2) | ||
R13 | ໄຟໜ້າ (HEAD) | ||
R14 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS MTR1) |
Fusible Link Block
№ | ຊື່ | Amp | ວົງຈອນ |
---|---|---|---|
1 | J/B NO.2 | 100 | ອົງປະກອບທັງໝົດໃນ "ECU-B", "FR FOG ", "DEFOG", "AHC-B", 'TAIL", "STOP", "DOME", "POWER", "OBD", "RR A.C" ແລະ "RR HTR" fuses | 2 | ALT | 140 | ອົງປະກອບທັງໝົດໃນ "J/B NO.2", "MIR HTR", "AM1 NO.1", " ACC", "CDS FAN", "HTR" ແລະ "A BS NO.1" fuses |
3 | MAIN | 100 | "ECU-B", "FR FOG", "DEFOG', "AHC-B", "OBD", "TAIL", "STOP", "DOME\TOWER", "RR AC", "RR HTR" fuses |
4 | ALT-S | 7.5 | ລະບົບສາກໄຟ |
2003, 2004, 2005, 2006, 2007
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ (ຊ້າຍ)
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ ແລະ ຣີເລໃນກ່ອງຟິວຊ້າຍ(2003-2007)
№ | ຊື່ | Amp | ວົງຈອນ |
---|---|---|---|
1 | PWR OUTLET | 15 | ປລັກສຽບໄຟ |
2 | CIG | 15 | ໄຟຈູດຢາສູບ |
3 | ACC | 7.5 | ໄຟແຜງເຄື່ອງມື |
4 | AM1 | 7.5 | ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕໍ່ເນື່ອງ |
5 | DEFOG | 20 | ດີຟອກແວ່ນຫຼັງ |
6 | AHC-B | 15 | ລະບົບລະງັບຄວາມສູງແບບເຄື່ອນໄຫວ (AHC) |
7 | FUEL HTR | 20 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ |
8 | POWER HTR | 7.5 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟ |
9 | AHC-IG | 20 | ລະບົບລະງັບຄວາມສູງແບບເຄື່ອນໄຫວ (AHC) |
10 | EFI NO.2 | 10 | ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ |
10 | ECD NO.2 | 10 | ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ |
11 | GAUGE1 | 10 | ວັດ ແລະແມັດ | <27
12 | ECU -IG1 | 10 | ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕໍ່ເນື່ອງ |
13 | ECU-B1 | 10 | ລະບົບນຳທາງ |
14 | DBL LOCK | 15 | ລະບົບລັອກຄູ່ |
15 | BATT CHARGE | 30 | ລະບົບການສາກແບບ Trailer |
16 | A/C | 15 | ເຄື່ອງປັບອາກາດລະບົບ |
17 | ຢຸດ | 15 | ຢຸດໄຟ |
18 | OBD-2 | 7.5 | ລະບົບການວິນິດໄສຢູ່ໃນຍົນ |
19 | IDEL UP | 7.5 | ລະບົບ Idle-up |
20 | LH SEAT | 30 | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ ລະບົບ |
21 | ປະຕູ | 25 | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ |
22 | ຫຼັງຄາແດດ | 25 | ມຸງຫຼັງຄາອີເລັກໂທຣນິກ |
23 | RR WIPER | 15 | ລະບົບ wiper ຫລັງ |
<27 | |||
Relay | |||
R1 | <29ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ (DEFOG) | ||
R2 | ໄຟໄໝ້ (IG1 NO.2) | ||
R3 | ຈຸດໄຟ (ACC) | R4 | ໄຟພາຍໃນ (DOME) |
ກ່ອງ Fuse ຫ້ອງໂດຍສານ (ຂວາ)
№ | ຊື່ | Amp | ວົງຈອນ |
---|---|---|---|
1 | ECU -B2 | 10 | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ |
2 | DIFF | 20 | ລະບົບຂັບສີ່ລໍ້ |
3 | WASHER | 15 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ | <27
4 | ວິທະຍຸ | 10 | ລະບົບສຽງ |
5 | DOME | 10 | ພາຍໃນ |