Opel/Vauxhall Combo C (2001-2011) ຟິວ

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Opel Combo ຮຸ່ນທີສອງ (Vauxhall Combo), ຜະລິດຈາກ 2001 ຫາ 2011. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Opel Combo C 2010 ແລະ 2011 , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).

ໂຄງຮ່າງຟິວ Opel Combo C / Vauxhall Combo C 2001-2011

ຂໍ້ມູນຈາກຄູ່ມືເຈົ້າຂອງ 2010-2011 ຖືກນຳໃຊ້. ສະຖານທີ່ແລະຫນ້າທີ່ຂອງຟິວໃນລົດທີ່ຜະລິດກ່ອນຫນ້ານີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ.

ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Opel Combo C ແມ່ນຟິວ #25 ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.

ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ

ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຖັດຈາກຖັງຂະຫຍາຍຄວາມເຢັນ.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ

ການມອບໝາຍຂອງຟິວສ <13
Circuit
1 ໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງ
2 ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
3 ອຸປະກອນ, ຈໍສະແດງຜົນຂໍ້ມູນ, ສະຫຼັບແສງ, ແກມ, ໂຄມໄຟເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, immobiliser
4 ອຸປະກອນດຶງລົດ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ
5 ປ່ອງຢ້ຽມໄຟ (ຊ້າຍ)
6 -
7 -
8 ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ
9 ລະບົບສີດນ້ຳມັນ, ປ້ຳນ້ຳມັນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບສະໝໍ່າສະເໝີ
10 Horn
11 ການຄວບຄຸມສູນກາງໜ່ວຍ
12 ຈໍສະແດງຜົນຂໍ້ມູນ, ລະບົບສາລະບັນເທີງ
13 ລະບົບສັນຍານກັນການລັກ
14 ກະຈົກພາຍນອກ
15 ລະບົບຊັກແວ່ນຕາ
16 ໄຟສະແດງຄວາມຍິນດີ
17 ໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງ
18<19 -
19 ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ (ຂວາ)
20 ການຄວບຄຸມສູນກາງ ຫົວໜ່ວຍ, immobiliser
21 -
22 -
23 ແວ່ນຕາແວ່ນຕາ
24 ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ຈໍສະແດງຜົນຂໍ້ມູນ, ສະຫຼັບແສງ, ໂຄມໄຟທີ່ເຄົາລົບ, ເຄື່ອງມື, EPS<19
25 ໄຟປີ້ນ, ດອກໄຟໃສ່ຢາສູບ, ປລັກສຽບໄຟ
26 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ (ຂວາ)
27 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ (ຊ້າຍ)
28 ABS
29 ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ
30 ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
31 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ
32 ABS, ລະບົບເກຍຄູ່ມືອັດຕະໂນມັດ, ຖົງລົມນິລະໄພ
33 ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
34 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນການກັ່ນຕອງກາຊວນ<19
35 ໜ້າຕ່າງພະລັງງານ, ລະບົບອິນໂຟເທນເນີ
36 ສາຍແສງຕ່ຳ (ຊ້າຍ)
37 ໂຄມໄຟຕ່ຳ (ຂວາ)
38 ໄຟຫຼັງຊ້າຍ, ໄຟຈອດຊ້າຍ
39 ໄຟຫາງຂວາ, ບ່ອນຈອດລົດຂວາແສງ
40 ໄຟເບຣກ
41 ໄຟຕັດໝອກ
42 ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ
43 ໄຟສູງ (ຊ້າຍ)
44 ໄຟສູງ (ຂວາ)
45 ພັດລົມລະບາຍອາກາດ
46 ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
47 ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງທຳຄວາມຮ້ອນ
48 ເຄື່ອງເລີ່ມ<19
49 EPS
50 ABS
51 ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ: ລະບົບເກຍຄູ່ມືອັດຕະໂນມັດ ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
52 ພັດລົມ radiator
53 ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນ, ລະບົບປັບອາກາດ
54 ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.