ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Lincoln MKS ຫຼັງຈາກການຍົກຫນ້າ, ຜະລິດຈາກ 2013 ຫາ 2016. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Lincoln MKS 2013, 2014, 2015 ແລະ 2016 , ໄດ້ຮັບ ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະ fuse (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.
Fuse Layout Lincoln MKS 2013-2016
ຟິວໄຟຈູດຊິກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ແມ່ນຟິວ #9 (ພວງມະໄລແຖວທີສອງ), #20 (ຈຸດໄຟຖັງເກັບມ້ຽນ) ແລະ #27 (ໄຟຊີກ້າ) ໃນເຄື່ອງຈັກ ກ່ອງຟິວຊ່ອງ.
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ຊ່ອງຜູ້ໂດຍສານ
ແຜງຟິວແມ່ນຢູ່ໃຕ້ແຖບເຄື່ອງມືທາງຊ້າຍຂອງພວງມາໄລ (ຢູ່ຫຼັງຝາປິດ ).
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ດ້ານຊ້າຍ).
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
2013, 2014
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງຜູ້ໂດຍສານ (2013, 2014)
# | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | 30A | ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະດ້ານໜ້າຊ້າຍ ແລະຂວາ | |||
2 | 15A | ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ | |||
3 | 30A | ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະດ້ານໜ້າຂວາ | |||
4 | 10A | relay saver battery ໂຄມໄຟຄວາມຕ້ອງການ | |||
5 | 20A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ, ໃຊ້ງານໄດ້ໂມດູນ. | |||
24 | ລິ້ງຄ໌ຂໍ້ມູນ. | ||||
25 | 15A | ການປົດປ່ອຍ Decklid. | |||
26 | 5A | ປຸ່ມກົດປຸ່ມປິດໄຟ. | |||
27 | 20A | ພະລັງງານໂມດູນເຂົ້າເຖິງອັດສະລິຍະ. | |||
28 | 15A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່ ). | |||
29 | 20A | ວິທະຍຸ. ໂມດູນລະບົບການຈັດຕຳແໜ່ງທົ່ວໂລກ | |||
30 | 15A | ໂຄມໄຟຈອດທາງໜ້າ. | |||
31 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | |||
32 | 15A | ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະ. ປ່ອງຢ້ຽມຕົ້ນສະບັບແລະສະຫຼັບກະຈົກ. ໂມດູນກັນແດດພະລັງງານປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ. ແສງສະວິດລັອກ. | |||
33 | 10A | ໂມດູນລະງັບ. | |||
34 | 10A | ໂມດູນການຊ່ວຍເຫຼືອສວນທາງຂວາງ. ໂມດູນຂາອອກ ແລະ ເລນສູງອັດຕະໂນມັດ. ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນດ້ານຫລັງ. ໂມດູນຕິດຕາມຈຸດຕາບອດ. ກ້ອງຫຼັງວິດີໂອ. | |||
35 | 5A | ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ. ຈໍສະແດງຜົນຫົວ. | |||
36 | 10A | ພວງມະໄລທຳຄວາມຮ້ອນ. | |||
37<25 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | |||
38 | 10A | ໂມດູນ ແລະສະວິດ Moonroof.<25 | |||
39 | 15A | ໄຟສູງ. | |||
40 | 10A | ໂຄມໄຟຈອດດ້ານຫຼັງ. | |||
41 | 7.5 A | ເຊັນເຊີຈັດປະເພດຜູ້ຄອບຄອງ. ໂມດູນຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ. | |||
42 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້(ອາໄຫຼ່). | |||
43 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | |||
44 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | |||
45 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | |||
46 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. | |||
47 | 15A | ສາຍໄຟຕັດໝອກ. | |||
48 | 30A ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ. ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ. |
#<21 | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບທີ່ປ້ອງກັນ | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
2 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
3 | - | ຍັງບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 50A | ປ້ຳລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. | |
6 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
7 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
8 | 20A | ມຸງຫຼັງຄາ, ຜ້າກັນແດດ. | |||
9 | 20A | ຈຸດສາຍໄຟແຖວທີສອງ. | |||
10 | - | ຍັງບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
12 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
13 | - | ຣີເລມໍເຕີຣີເລ້. | |||
14 | - | ພັດລົມເຢັນຊ້າຍມື 2 ຣີເລ. | |||
15 | - | ປໍ້ານໍ້າມັນ. | |||
16 | - | ບໍ່ tໃຊ້ແລ້ວ. | |||
17 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
18 | 40A | ຣີເລມໍເຕີພັດລົມທາງໜ້າ. | |||
19 | 30A | ຣີເລເຕີໂຕເຕີ. | |||
20 | 20A | ຈຸດໄຟໃນຖັງເກັບຂໍ້ມູນ. | |||
21 | 20A | ຫຼັງຄວາມຮ້ອນ ໂມດູນບ່ອນນັ່ງ. | |||
22 | - | ການນວດຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງ. | |||
23 | 30A | ບ່ອນນັ່ງແຮງຂັບ. | |||
23 | ໂມດູນໜ່ວຍຄວາມຈຳ. | 24 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
25 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
26 | 40A | ຣີເລີຍແວ່ນຫຼັງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ. | |||
27 | 20A | ໄຟຈູດ cigar. | |||
28 | 30A | ບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. | |||
29 | 40A | Relay ພັດລົມໄຟຟ້າ 1. | |||
30 | 40A | Relay ພັດລົມໄຟຟ້າ 2. | |||
31 | 25 A | ພັດລົມໄຟຟ້າ 3. | |||
32 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
33 | - | ລີລອຍພັດລົມດ້ານຂວາມື. | |||
34 | - | ການຖ່າຍທອດມໍເຕີໂບວເວີ. | |||
35 | - | ພັດລົມເຢັນຊ້າຍມືເລກ 1 ຣີເລ. | |||
35 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
37 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
38 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
39 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
40 | 30A | ປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະທາງໜ້າຊ້າຍມໍເຕີ. | |||
41 | 30A | ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຊ້າຍ. | |||
42 | 30A | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານຂອງຜູ້ໂດຍສານ. | |||
43 | 20A | ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. | |||
44 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
45 | 5A | ເຊັນເຊີຝົນ. | |||
46 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
47 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
48 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 49 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. . |
51 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
52 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
53 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 54 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
55 | - | Wiper Relay. | |||
56 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
57 | 20A | ໂຄມໄຟຫົວປ່ອຍຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງຊ້າຍມື. | |||
58 | 10A | ຕົວປ່ຽນ A-line. | |||
59 | 10A | ສະວິດເປີດ/ປິດເບຣກ. | |||
60 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
61 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 62 | - | A/C clutch relay. |
63 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 24>30A | ປໍ້ານໍ້າມັນ. ຫົວສີດນໍ້າມັນ. | ||
66 | - | ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | |||
67 | 20A | ອົກຊີເຈນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີ. | |||
67 | ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ. | ||||
67 | <24ວາວ solenoid ກໍານົດເວລາຂອງ camshaft ປ່ຽນແປງໄດ້. | 67 | ກະປ໋ອງລ້າງ solenoid. | ||
68 | 20A | ສາຍໄຟ. | |||
69 | 20A | ກຳລັງລົດ 1 (ໂມດູນຄວບຄຸມພາວເວີ). | |||
70<25 | 15A | A/C clutch. | |||
70 | ພັດລົມ relay coils 1-3). | ||||
70 | ອັດລົມເຄື່ອງປັບອາກາດແບບປ່ຽນແປງໄດ້. | ||||
70 | ການອົບອຸ່ນລະບົບສາຍສົ່ງແບບຊ່ວຍ. | 70 | ວາວທາງຜ່ານເຄື່ອງອັດເອກະສານອີເລັກໂທຣນິກ. | ||
70 | ຂັບທັງໝົດລໍ້ ໂມດູນ. | ||||
70 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລະບາຍອາກາດ crankcase ບວກ. | ||||
71 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
72 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 73 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
74 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
75 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
76 | -<25 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
77 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
78 | 20A | ໂຄມໄຟຫົວເປີດຄວາມເຂັ້ມສູງດ້ານຂວາ. | |||
79 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວໄດ້ | |||
80 | - | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. | |||
81 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
82 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
83 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>84 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
85 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
86 | 7.5 A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | |||
86 | ຮັກສາພະລັງງານ ແລະ relay ທີ່ມີຊີວິດຊີວາ. 87 | 5A | ແລ່ນ/ເລີ່ມຣີເລ. | ||
89 | 5A | ປ່ຽງເບວເຊີແນວໜ້າ. | |||
89 | ໂມດູນການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ. | ||||
90 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ. | <22|||
91 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວໄດ້. | |||
92 | 10A | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. | |||
92 | ໂມດູນໄຟໜ້າແບບປັບຕົວໄດ້. | ||||
93 | 5A | Relay defroster window ຫລັງ. | |||
94 | <2 4>30Aແຜງຟິວຫ້ອງໂດຍສານແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ. 22> | ||||
96 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
97 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
98 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
2016
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2016)
# | ແອມrating | ອົງປະກອບທີ່ປ້ອງກັນໄດ້ |
---|---|---|
1 | 30A | ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະດ້ານຫຼັງຊ້າຍ ແລະຂວາ. |
2 | 15A | ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. |
3 | 30A | ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະດ້ານໜ້າເບື້ອງຂວາ. |
4 | 10A | ໂຄມໄຟຕ້ອງການຕົວປະຢັດແບັດເຕີຣີ. |
5 | 20A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ ໂມດູນຄວບຄຸມສິ່ງລົບກວນທີ່ໃຊ້ໄດ້. |
6 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
7 | 7.5 A | ເຫດຜົນໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. ໂມດູນເຂດປະຕູຊ້າຍ. ປຸ່ມກົດ. |
8 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
9 | 10A | ໂມດູນ SYNC. ແຜງສໍາເລັດຮູບເອເລັກໂຕຣນິກ. ໂມດູນຮັບສັນຍານຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ. |
10 | 10A | ແລ່ນອຸປະກອນເສີມ. Wiper Relay. subfuse ຄວາມຮູ້ສຶກຝົນ. |
11 | 10A | ເຫດຜົນໂມດູນການເຂົ້າເຖິງອັດສະລິຍະ. ຈໍສະແດງຜົນຫົວ. |
12 | 15A | ໂຄມໄຟພົກພາ. |
ໄຟຫຼັງ LED. ແສງພາຍໃນ.
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2016)
#<21 | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບທີ່ປ້ອງກັນ | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
2 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
3 | - | ຍັງບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 50A | ປ້ຳລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. | |
6 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
7 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
8 | 20A | Moonroof. ພະລັງງານຜ້າກັນແດດ. | |||
9 | 20A | ຈຸດສາຍໄຟແຖວທີສອງ. | |||
10 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
11 | - | Relay ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. | |||
12 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
13 | - | ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ ຣີເລ. | |||
14 | - | ພັດລົມຊ້າຍມື 2 ຣີເລ. | |||
15 | - | ປໍ້ານໍ້າມັນ. | |||
16 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
17 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
18 | 40A | ຣີເລມໍເຕີພັດລົມທາງໜ້າ. | |||
19 | 30A | ຣີເລເຕີໂຕເຕີ. | |||
20<25 | 20A | ຈຸດໄຟໃນຖັງເກັບຂໍ້ມູນ. | |||
21 | 20A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. | |||
22 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
23 | 30A | ບ່ອນນັ່ງແຮງຂັບ. | |||
23 | ໂມດູນໜ່ວຍຄວາມຈຳ. | ||||
24 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
25 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 26 | 40A | ຫຼັງຄວາມຮ້ອນ relay window. |
27 | 20A | Cigar lighter. | |||
28 | 30A | ບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. | |||
29 | 40A | ຣີເລພັດລົມໄຟຟ້າ 1. | |||
30 | 40A | ພັດລົມໄຟຟ້າ 2. | |||
31 | 25A | Relay ພັດລົມໄຟຟ້າ 3. | |||
32 | Relay | ບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມການນວດໂມດູນຄວບຄຸມສຽງ | |||
6 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) | |||
7 | 7.5A | logic ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ໂມດູນເຂດປະຕູຊ້າຍ, ປຸ່ມກົດ | |||
8 | 10A | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ (ອາໄຫຼ່) | |||
9 | 10A | ໂມດູນSYNC®, ແຜງສໍາເລັດຮູບເອເລັກໂຕຣນິກ, ໂມດູນຮັບສັນຍານຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ | 10 | 10A | ແລ່ນຣີເລແອສໂອອີ, ຣີເລ້ Wiper, ໄຟສາຍຝົນ |
11 | 10A | ເຫດຜົນໂມດູນການເຂົ້າເຖິງອັດສະລິຍະ, ຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນ | |||
12 | 15A | ໂຄມໄຟ Puddle, Backlighting LED, ແສງພາຍໃນ<25 | |||
13 | 15A | ສັນຍານລ້ຽວຂວາ | |||
14 | 15A | ໄຟສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ | |||
15 | 15A | ໂຄມໄຟຢຸດ, ໂຄມໄຟສຳຮອງ | |||
16 | 10A | ໂຄນຕ່ຳໜ້າຂວາ | |||
17 | 10A | ລຳແສງຕ່ຳໜ້າຊ້າຍ | |||
18 | 10A | ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ, ແສງສະຫວ່າງປຸ່ມກົດ, ການລັອກການປ່ຽນແປງເບກ, ການປຸກໂມດູນການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ໂມດູນຕົວຮັບສັນຍານ Immobilizer | |||
19 | 20A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ | |||
20 | 20A | ຣີເລ້ມໍເຕີລັອກທັງໝົດ ແລະປ່ຽງ, ຣີເລມໍເຕີລັອກຕົວຂັບ ແລະປ່ຽງ | |||
21 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່ ) | |||
22 | 20A | Horn Relay | |||
23 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມພວງມາໄລຕາມເຫດຜົນ, ເຄື່ອງມືຣີເລ. | |||
33 | - | ຣີເລພັດລົມດ້ານຂວາ. | |||
34<25 | - | ຣີເລມໍເຕີໂບວເວີ. | |||
35 | - | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຊ້າຍເບີ 1 ຣີເລ. | |||
36 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
37 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
38 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
40 | 30A | ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະດ້ານໜ້າຊ້າຍ.<25 | |||
41 | 30A | ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະດ້ານຫຼັງຊ້າຍ. | |||
42 | 30A | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານຜູ້ໂດຍສານ. | |||
43 | 20A | ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. | |||
44 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
45 | 5A | ເຊັນເຊີຝົນ . | |||
46 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
47 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
48 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 49 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
50 | 15A | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ. | |||
51 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | <2 2>|||
52 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
53 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
54 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 24>- | Wiper Relay. | ||
56 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
57 | 20A | ໂຄມໄຟຫົວປ່ອຍຄວາມເຂັ້ມສູງຊ້າຍມື. | |||
58 | 10A | Alternator A-line. | |||
59 | 10A | ເບກສະວິດເປີດ/ປິດ. | |||
60 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
61 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
62 | 10A | A/C clutch. | |||
63 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
64 | 15 A | ບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມການນວດ. | |||
65 | 30A | ປໍ້ານໍ້າມັນ. ຫົວສີດນໍ້າມັນ. | |||
66 | - | ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | |||
67 | 20A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. | |||
67 | ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ. | ||||
67 | ວາວ solenoid ກໍານົດເວລາ camshaft ປ່ຽນແປງໄດ້. | ||||
67 | ກະປ໋ອງ vent solenoid. | ||||
67 | Canister cleans solenoid. | ||||
68 | 20A | ປ່ຽງໄຟ. | |||
69 | 20A | ກຳລັງລົດ 1 (ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ). | |||
70 | 15 A | A/C clutch. | |||
70 | ພັດລົມ relay coils 1-3. | ||||
70 | ເຄື່ອງປັບອາກາດແບບປ່ຽນແປງໄດ້. | ||||
70 | ການອຸ່ນເຄື່ອງສົ່ງຊ່ວຍ. ການຄວບຄຸມ. | ||||
70 | ປ່ຽງປ່ຽງອັດເອກະສານອີເລັກໂທຣນິກ. | ||||
70 | <24ໂມດູນຂັບລົດທຸກລໍ້. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລະບາຍອາກາດ nkcase. | ||||
71 | - | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. | |||
72 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
73 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
74 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>75 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
76 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
77 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
78 | 20A | ໂຄມໄຟຫົວເປີດໄຟທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມສູງດ້ານຂວາ. | |||
79 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 80 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
81 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
82 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
83 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
84 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 24>- | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
86 | 7.5 A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | |||
86 | ຮັກສາພະລັງ ແລະ ຖ່າຍທອດ. | ||||
86 | ກະປ໋ອງ vent solenoid. | ||||
87 | 5A | ແລ່ນ/start relay. | |||
88 | - | ແລ່ນ/ເລີ່ມຣີເລ. | |||
89 | ໂມດູນການພວງມາໄລພະລັງງານໄຟຟ້າ. | ||||
90 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ. | |||
92 | 10A | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. | |||
92 | ໂມດູນໂຄມໄຟໜ້າແບບປັບໄດ້. | ||||
93 | 5A | ເຄື່ອງປັບຄວາມໜາວດ້ານຫຼັງRelay. | |||
94 | 30A | ແຜງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານແລ່ນ/ເລີ່ມ. | |||
95 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
96 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
97 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
98 | - | A /C Clutch Relay. |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2013, 2014)
# | ການໃຫ້ຄະແນນແອມ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
2 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
3 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <22
4 | 30A** | Wiper motor Relay |
5 | 50A**<25 | ປ້ຳລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
8 | 20A** | ມຸງຫຼັງຄາ, ຜ້າກັນແດດພະລັງງານ<25 |
9 | 20A** | ພວຍແຖວທີສອງ rpoint |
10 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
11 | — | Relay ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ |
12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
13 | — | ຣີເລມໍເຕີໂຕເຕີ |
14 | — | ພັດລົມດ້ານຊ້າຍມື #2 ຣີເລ |
15 | — | ປໍ້ານໍ້າມັນ |
16 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
17 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
18 | 40 A ** | ຣີເລມໍເຕີພັດລົມດ້ານໜ້າ |
19 | 30A** | ຣີເລເຕີຕົວເປີດ | 20 | 20A** | ຈຸດໄຟໃນຖັງເກັບຂໍ້ມູນ |
21 | 20A** | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ |
22 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
23 | 30A** | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ໂມດູນໜ່ວຍຄວາມຈຳ |
24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
25 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
26 | 40 A** | Relay Window ຫລັງຄວາມຮ້ອນ |
27 | 20A** | Cigar lighter |
28 | 30A** | ບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
29 | 40 A** | ການຖ່າຍທອດພັດລົມໄຟຟ້າ 1 |
30 | 40 A** | Relay ພັດລົມໄຟຟ້າ 2 |
31 | 25A** | Relay ພັດລົມໄຟຟ້າ 3 |
32 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
33 | — | ແຖບພັດລົມດ້ານຂວາມື |
34 | — | ເຄື່ອງເປົ່າລົມ r elay |
35 | — | ພັດລົມເຢັນມື 1 #1 Relay |
36<25 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
37 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
38 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
39 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
40 | 30A** | ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະດ້ານໜ້າຊ້າຍ |
41 | 30A ** | ປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະດ້ານຫຼັງຊ້າຍມໍເຕີ |
42 | 30A** | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານຜູ້ໂດຍສານ |
43 | 20A** | ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
44 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
45 | 5A* | ເຊັນເຊີຝົນ |
46 | — | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ |
47 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
48 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
49 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
50<25 | 15A* | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
51 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | 52 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
53 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<25 |
54 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
55 | — | Wiper Relay |
56 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
57 | 20A* | ໂຄມໄຟຫົວປ່ອຍຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງຊ້າຍ |
58 | 10 A* | Alternator A-line |
59 | 10 A* | ປຸ່ມເປີດ/ປິດເບຣກ |
60 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
61 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
62 | 10 A* | A/C clutch relay |
63 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
64 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
65 | 30A*<25 | ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫົວສີດນໍ້າມັນ |
66 | — | ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ |
67 | 20A* | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດມະຫາຊົນ, ວາວ solenoid ກໍານົດເວລາ camshaft ປ່ຽນແປງໄດ້, ທໍ່ລະບາຍອາກາດsolenoid, Canister purg solenoid |
68 | 20A* | ທໍ່ສົ່ງໄຟ |
69 | 20A* | ກຳລັງລົດ #1 (ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ) |
70 | 15A* | A/C clutch, ທໍ່ relay ຄວບຄຸມພັດລົມ (1-3), ອັດລົມປັບອາກາດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ການອົບອຸ່ນລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຊ່ວຍ, ການຄວບຄຸມສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງ Turbo charge, ປ່ຽງປ່ຽງບີບອັດເອເລັກໂຕຣນິກ, ໂມດູນຂັບທັງຫມົດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ crankcase ບວກ |
71 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
72 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
73 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
74 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
75 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
76 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
77 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
78 | 20A* | ໂຄມໄຟຫົວປ່ອຍຄວາມເຂັ້ມສູງຂວາ |
79 | 5A* | ປັບໄດ້ ໂມດູນຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ |
80 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
81 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
82 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
83 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
84 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
85 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
86 | 7.5A* | ໂມດູນຄວບຄຸມພາວເວີເທຣນຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ຣີເລີຍ, Canister vent solenoid |
87 | 5A* | Run/start Relay |
88 | — | Run/startຣີເລີຍ |
89 | 5A* | ປ່ຽງເບລເວີຣີເລໜ້າ, ໂມດູນການຊີ້ນໍາລະບົບພະລັງງານໄຟຟ້າ |
90 | 10 A* | ໂມດູນຄວບຄຸມພາວເວີແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ |
91 | 10 A* | ໂມດູນຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວໄດ້ |
92 | 10 A* | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ໂມດູນໄຟໜ້າແບບປັບໄດ້ | 93 | 5A* | Relay defroster window ຫລັງ |
94 | 30A** | ແຜງຟິວຫ້ອງໂດຍສານແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ |
95 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
96 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
97 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | 98 | — | A/C clutch relay |
* Mini Fuses; |
** Cartridge Fuses
2015
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2015)
# | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | 30A | ຊ້າຍໜ້າ ແລະ ຫລັງຂວາ s ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມ mart. |
2 | 15A | ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. |
3 | 30A | ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະທາງໜ້າເບື້ອງຂວາ. |
4 | 10A | ໂຄມໄຟຕ້ອງການການສົ່ງຕໍ່ປະຢັດແບັດເຕີຣີ.<25 |
5 | 20A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ ໂມດູນຄວບຄຸມສຽງລົບກວນ. |
6 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
7 | 7.5 A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບເຫດຜົນ. ໂມດູນເຂດປະຕູຊ້າຍ. ປຸ່ມກົດ. |
8 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
9 | 10A | ໂມດູນ SYNC. ແຜງສໍາເລັດຮູບເອເລັກໂຕຣນິກ. ໂມດູນຮັບສັນຍານຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ. |
10 | 10A | ແລ່ນອຸປະກອນເສີມ. Wiper Relay. subfuse ຄວາມຮູ້ສຶກຝົນ. |
11 | 10A | ເຫດຜົນໂມດູນການເຂົ້າເຖິງອັດສະລິຍະ. ຈໍສະແດງຜົນຫົວ. |
12 | 15A | ໂຄມໄຟພົກພາ. |
ໄຟຫຼັງ LED. ແສງພາຍໃນ.