Suzuki Kizashi(2010-2013) 퓨즈 및 릴레이

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Jose Ford

중형 세단 Suzuki Kizashi는 2010년부터 2013년까지 생산되었습니다. 이 기사에서는 Suzuki Kizashi 2010, 2011, 2012 및 2013 의 퓨즈 박스 다이어그램, 자동차 내부 퓨즈 패널의 위치, 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃) 및 릴레이의 할당에 대해 알아봅니다.

퓨즈 레이아웃 Suzuki Kizashi 2010-2013

Suzuki Kizashi 의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈는 운전석 계기판 퓨즈 박스의 퓨즈 7번과 8번입니다.

승객실 퓨즈 박스

퓨즈 박스 위치

대시보드 아래 운전석과 조수석에 두 개의 퓨즈 블록이 있습니다.

퓨즈 박스 다이어그램(운전석 쪽)

운전석 퓨즈 박스의 퓨즈 할당
A 회로 보호
1 30 파워 윈도우
2 15 앞유리 와셔 모터
3 20 시트 히터
4 25 와이퍼 모터
5 7.5 IG2 SIG
6 15 점화코일
7 15 액세서리 2
8 15 액세서리
9 10 ESP 컨트롤 모듈
10 7.5 크루즈 컨트롤
11 7.5 IG1SIG
12 7.5 사용하지 않음
13 7.5 미터
14 10 백업 라이트
15 10 에어백
16 15 스티어링 락
17 7.5 BCM
18 20 선루프
19 7.5 사용하지 않음
20 10 미등
21 10 브레이크등
22 10 위험
23 20 전면 파워 윈도우(좌)
24 15 라디오
25 10 돔라이트
26 20 도어록

휴즈박스 도면(승객측)

조수석 측면 퓨즈 박스의 퓨즈 지정
A 회로 보호
1 20 리어 파워 윈도우(우측)
2 20 리어 파워 윈도우(좌)
3 20 전면 파워 윈도우(우)
4 15 4WD
5 20 배터리 팬
6 20 오디오
7 30 파워시트(우측)
8 30 파워시트(좌)
9 30 블랭크

엔진룸의 퓨즈 박스

퓨즈 박스 위치

퓨즈 박스 다이어그램

엔진룸의 퓨즈 및 릴레이 할당
A 회로 보호
1 50 점화 스위치
2 30 라디에이터 팬서브
3 30 라디에이터 팬 메인
4 30 모터 구동
5 40 라이트
6 40 ESP 제어 모듈
7 50 키리스 시동 제어 모듈
8 50 파워 윈도우, 파워 시트
9 50 송풍팬
10 10 에어컨 컴프레서
11 15 도어 미러 히터
12 15 스로틀 모터
13 30 리어 디포거
14 30 미사용
15 7.5 헤드라이트
16 20 연료 분사
17 25 ESP 제어 모듈
18 25 백업
19 15 전조등 약함(좌측)
20 15 전조등 낮음(오른쪽)
21 15 전조등 높음(왼쪽)
22 15 헤드라이트 하이(오른쪽)
23 15 CVT
24 20 앞 안개빛
25 15 O2 센서 히터
26 15
릴레이
27 헤드라이트 로우 릴레이(좌)
28 헤드라이트 로우 릴레이(우측)
29 미사용
30 미사용
31 미사용
32 공조 컴프레서 릴레이
33 리어 디포거 릴레이
35 와이퍼 릴레이 2
36 사용하지 않음
37 앞유리 와이퍼 릴레이 1
38 모터 릴레이 시작
39 연료 펌프 릴레이
40 라디에이터 팬 릴레이 3
41 라디에이터 팬 릴레이 1
42 도어 미러 히터 릴레이
43 라디에이터 팬릴레이 2
44 메인릴레이
45 스로틀 모터 릴레이

저는 Jose Ford이고 사람들이 자동차에서 퓨즈 박스를 찾는 것을 돕습니다. 나는 그들이 어디에 있는지, 어떻게 생겼는지, 어떻게 가는지 알고 있습니다. 저는 이 작업의 전문가이며 제 작업에 자부심을 가지고 있습니다. 누군가 자동차에 문제가 있는 경우 퓨즈 박스가 제대로 작동하지 않기 때문인 경우가 많습니다. 저는 사람들이 문제를 해결하고 해결책을 찾도록 돕습니다. 나는 이 일을 몇 년 동안 해왔고 아주 잘합니다.