BMW 1 시리즈(E81/E82/E87/E88; 2004-2013) 퓨즈 및 릴레이

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Jose Ford

이 기사에서는 2004년부터 2013년까지 생산된 1세대 BMW 1 시리즈(E81/E82/E87/E88)를 고려합니다. 여기서 BMW 1 시리즈의 퓨즈 박스 다이어그램을 찾을 수 있습니다. 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 및 2013 (116i, 116d, 118i, 118d, 120i, 120d, 123d, 130i), 내부 퓨즈 패널의 위치에 대한 정보 얻기 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃) 및 릴레이의 할당에 대해 알아봅니다.

퓨즈 레이아웃 BMW 1-Series 2004-2013

글러브 컴파트먼트의 퓨즈 박스

퓨즈 박스 위치

글러브 컴파트먼트를 열고 전방 압력을 가하여 하단 홀더에서 댐퍼(화살표 1)를 제거한 다음 글러브 컴파트먼트를 분리합니다. 양쪽 탭(화살표 2)을 눌러 아래로 접습니다.

퓨즈를 교체한 후 글러브 컴파트먼트가 맞물릴 때까지 위로 올리고 댐퍼를 다시 부착합니다.

퓨즈 박스 다이어그램(유형 1)

글러브의 퓨즈 지정 격실(유형 1)
A 보호 회로
F1 15 up ~09.2005: 변속기 제어
F1 10 09.2006 기준: 전복 방지 컨트롤러
F2 5 2007년 3월까지: 일렉트로크로믹 인테리어 리어 뷰 미러

2007년 3월 기준:

계기판 제어 장치

OBDIIflap

USA: 연료 탱크 누출 진단 모듈

2007년 9월 기준:

N43(116i, 118i, 120i):

질소 산화물 센서 F75 — — F76 20 03.2007-09.2007:

N43 (116i, 118i, 120i):

촉매전 산소센서

촉매전 산소센서2

촉매 변환기 뒤의 산소 센서

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

연료 인젝터, 실린더 1

연료 인젝터, 실린더 2

연료 분사기, 실린더 3

연료 분사기, 실린더 4 F76 30 03.2007-09.2007:

N52 (125i, 130i):

오일 상태 센서

DISA 액추에이터 1

DISA 액추에이터 2

연료 탱크 벤트 밸브

크랭크축 센서

공기량 센서 F77 30 N43 (116i, 118i, 120i):

DME 컨트롤 유닛

오일 압력 컨트롤 밸브

흡기 캠축 센서

배기 캠축 센서

VANOS 솔레노이드 밸브 , 흡기

VANOS 솔레노이드 밸브, 배기

N45/TU2 (116i):

DME 컨트롤 유닛

흡입 제트 펌프 밸브

흡기 캠축 센서

배기 캠축 센서

VANOS 솔레노이드 밸브, 흡기

VANOS 솔레노이드 밸브, 배기

히팅, 크랭크케이스 브리더

N46/TU2(118i, 120i):

DME 컨트롤 유닛

특성 맵 서모스탯

흡기 캠축 센서

배기 캠축 센서

VANOS솔레노이드 밸브, 흡기

VANOS 솔레노이드 밸브, 배기

히팅, 크랭크케이스 브리더

03.2007-09.2007:

N52 (125i, 130i):

연료 인젝터, 실린더 1

연료 인젝터, 실린더 2

연료 인젝터, 실린더 3

연료 인젝터, 실린더 4

연료 인젝터 , 실린더 5

연료 인젝터, 실린더 6

점화 코일, 실린더 1

점화 코일, 실린더 2

점화 코일, 실린더 3

점화 코일, 실린더 4

점화 코일, 실린더 5

점화 코일, 실린더 6

점화 코일용 간섭 억제 커패시터 F78 30 N43 (116i, 118i, 120i):

점화 코일, 실린더 2

점화 코일, 실린더 3

점화 코일, 실린더 4

점화 코일용 간섭 억제 커패시터

N46/TU2(118i, 120i), N45/TU2(116i):

촉매 변환기 앞 산소 센서

촉매 변환기 앞 산소 센서 2

촉매 변환기 뒤 산소 센서

03.2007-09.2007:

N52 (125i, 1 30i):

DME 컨트롤 유닛

전기 냉각수 펌프

서모스탯, 특성 맵 냉각

흡기 캠축 센서

배기 캠축 센서

VANOS 솔레노이드 밸브, 흡기

VANOS 솔레노이드 밸브, 배기 F79 30 03.2007-09.2007:

N43 (116i, 118i, 120i):

오일 상태 센서

히팅, 크랭크케이스 브리더

전기 전환 밸브,엔진 마운트

연료 탱크 벤트 밸브

볼륨 조절 밸브

특성 맵 서모스탯

N46/TU2(118i, 120i), N45/TU2(116i ):

점화 코일, 실린더 1

점화 코일, 실린더 2

점화 코일, 실린더 3

점화 코일, 실린더 4

N52 (125i, 130i):

촉매 전 산소 센서

촉매 전 산소 센서 2

촉매 후 산소 센서

산소 촉매 변환기 후 센서 2

크랭크축 브리더 히팅 1 F80 — — F81 30 트레일러 모듈 F82 — — F83 — — F84 30 헤드라이트 워셔 펌프 F85 — — F86 — — F87 — — F88 20 2007년 9월까지: 연료 펌프 제어(EKPS) F88 30 2007년 9월 현재: 블로워 출력단 R1 와이어링 하네스 커넥터 R2 전기 연료 펌프/팡파르 경적용 이중 릴레이(M47TU2 팡파르 경적만 해당)는 하우징의 PCB에 장착됨 R3 기간. 30g_f 릴레이(해당 장비와 연결해서만 설치)는주택 R4 기간. 15 릴레이는 하우징 R5 Term의 PCB에 장착된다. 30g 릴레이 R6 전원 R7 윈드스크린 워셔 시스템용 릴레이 R8 2차 공기 펌프용 릴레이 R9 내부 인터페이스, 정션박스 컨트롤 유닛 R10 리어 윈도우 릴레이 와이퍼 R11 뒷유리 열선 릴레이 R12 와이퍼 1단계용 릴레이 R13 와이퍼 2단계용 릴레이는 하우징의 PCB에 장착됨

퓨즈 박스 다이어그램(유형 2)

퓨즈 할당

엔진 퓨즈 및 릴레이

A 보호회로
F103
F104 배터리 센서
F105 100 전자식 파워 스티어링(EPS)
F106 100 전기보조히터
F108 250 정션박스
F203 100 점프 스타트 단자점 - DDE 메인 릴레이

N54 (135i)

N54 (135i)
A 보호회로
F01 30 점화코일, 실린더 1

점화 코일, 실린더 2

점화 코일, 실린더 3

점화 코일, 실린더 4

점화 코일, 실린더 5

점화 코일, 실린더 6

점화 코일용 간섭 억제 커패시터 F02 30 DME 제어 장치

냉각수 온도 조절기

전기 냉각수 펌프

특성 맵 온도 조절기

배기 캠축 센서

배기 VANOS 솔레노이드

흡기 캠축 센서

흡기 VANOS 센서

웨이스트게이트 밸브 F03 20 크랭크축 센서

연료 탱크 벤트 밸브

오일 상태 센서

볼륨 조절 밸브 F04 30 크랭크케이스 브리더 히터

산소 센서 히터 F05 — — F06 10 E-박스 팬

배기 플랩

USA: 진단 연료탱크 누유모듈 F07 40 전기냉각수펌프 K6400 DME 메인 릴레이 A2076 B+ 전원

N52 (125i, 130i)

N52 ( 125i, 130i)
A 보호회로
F01 30 점화 코일, 실린더 1

점화 코일, 실린더 2

점화 코일, 실린더 3

이그니션 코일, 실린더 4

이그니션 코일, 실린더 5

이그니션 코일, 실린더 6

간섭점화 코일용 억제 커패시터 F02 30 냉각수 온도 조절기

전기 냉각수 펌프

배기 캠축 sensor

배기 VANOS 솔레노이드

흡기 캠축 센서

흡기 VANOS 솔레노이드 F03 20 크랭크축 센서

엔진 제어 모듈(ECM)

연료 탱크 벤트 밸브

대기량 센서

오일 상태 센서

가변 흡기 매니폴드 컨트롤러 F04 30 크랭크케이스 브리더 히터

산소 센서 히터 F05 30 연료 인젝터 릴레이 F06 10 EAC 센서

E-박스 팬

배기 플랩

연료 탱크 누출 진단 모듈

정션 박스

2차 공기 주입 질량 공기 흐름 센서 F07 40 밸브트로닉(WT) 릴레이 F09 30 전기 냉각수 펌프 F010 5 크랭크케이스 브리더 가열 릴레이

점화 코일, 실린더 1

I 점화 코일, 실린더 2

점화 코일, 실린더 3

점화 코일, 실린더 4 A6000 엔진 제어 모듈 ( ECM) K6300 DME 메인 릴레이 K6319 밸브트로닉(WT) 릴레이 K6327 연료 인젝터 릴레이 K6539 크랭크케이스 브리더 히팅 릴레이

N46(118i, 120i)

N46 (118i, 120i)
A 보호 회로
F01 20 연료 인젝터, 실린더 1

연료 인젝터, 실린더 2

연료 인젝터, 실린더 3

연료 인젝터, 실린더 4 F02 20 VANOS 솔레노이드 밸브, 흡기

VANOS 솔레노이드 밸브, 배기

캠축 센서 II

캠축 센서 I

서모스탯, 특성 맵 냉각 F03 30 DME 컨트롤 유닛

열막 공기량 측정기

오일 레벨 센서

크랭크축 센서

연료 탱크 벤트 밸브

히팅, 크랭크케이스 브리더 F04 10 E-박스 팬

정션 박스 F05 30 촉매 변환기 앞 산소 센서

촉매 후 산소 센서

촉매 전 산소 센서 2(산소 센서 4개 포함)

촉매 후 산소 센서 2(산소 센서 4개 포함) ) F001 10 절전 릴레이, 단자 15 F0001 40 릴레이, 가변 밸브 타이밍 기어

N45 (116i)

N45 (116i)
A 보호됨 회로
F01 30 열막 공기질량계

연료 탱크 벤트 밸브

오일 레벨 센서

흡입 제트 펌프valve F02 30 촉매장치 앞 산소센서

촉매장치 뒤 산소센서 F03 20 연료 인젝터, 실린더 1

연료 인젝터, 실린더 2

연료 인젝터, 실린더 3

연료 인젝터, 실린더 4

크랭크축 센서

캠축 센서 I

캠축 센서 II

E-박스 팬

정션 박스(연료 펌프 릴레이) F04 30 VANOS 솔레노이드 밸브, 흡기

VANOS 솔레노이드 밸브, 배기

DME 컨트롤 유닛 F05 30 절전 릴레이, 터미널 15

M47/TU2 (118d, 120d )

M47/TU2 (118d, 120d)
A 보호 회로
F01 20 부스트 압력 조절기 1

홀 효과 센서, 캠축 1

레일 압력 조절 밸브

볼륨 조절 밸브 F02 20 솔레노이드 밸브, 배기 가스 재순환

히팅, 크랭크케이스 브리더

선출 ric 전환 밸브, 스월 플랩

촉매 변환기 앞의 산소 센서

예열 제어 장치

오일 레벨 센서 F03 30 B+ 전위 분배기 - 디지털 디젤 전자 제어 장치 F04 10 E-박스 팬 F05 —

소켓 F3 — — F4 5 자동차 액세스 시스템 F5 7.5 2007년 3월까지: 기능 제어 센터, 루프 F5 20 2007년 3월 현재: 전기 연료 펌프 F6 15 2007년 9월까지: 변속기 제어 모듈 F6 5 2007년 9월 기준: AUC 센서, DC/DC 컨버터 F7 20 최대 03.2007: 제어 장치, 독립/보조 가열 F8 5 2007년 3월까지: CD 체인저 F8 20 2007년 3월 기준: 증폭기 F9 10 2007년 3월까지: 액티브 크루즈 컨트롤 F10 — — F11 10 2007년 9월까지: 라디오 F11 30 2007년 9월 기준:

N52 (125i, 130i):

오일 상태 센서

DISA 액추에이터 1

DISA 액추에이터 2

연료 탱크 벤트 밸브

크랭크축 센서

기류량 센서 F11 20 09.2007 기준:

N46/TU2(118i, 120i), N45/TU2(116i):

연료 인젝터, 실린더 1

연료 인젝터, 실린더 2

연료 인젝터, 실린더 3

연료 인젝터, 실린더 4

N43 (116i, 118i, 120i):

촉매전 산소센서

촉매전 산소센서2

촉매후 산소센서converter F12 20 2007년 9월까지: 기능 제어 센터, 루프 F12 15 2007.09 기준: 릴레이, 전동식 진공펌프 F13 5 컨트롤러 F14 — — F15 5 AUC 센서 F16 15 2007년 3월까지: 오른쪽 혼

03.2007-09.2007:

왼쪽 혼

오른쪽 혼 F16 10 2007년 9월 기준:

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

E-박스 팬

크랭크축 센서

연료 탱크 벤트 밸브

열막 공기 질량 측정기

N43(116i, 118i, 120i):

E-박스 팬

크랭크축 센서

가변 흡기 시스템: 위치 센서 및 액추에이터

에어매스플로센서

라디에이터 셔터 구동부

N52 (125i, 130i):

EAC 센서

2차 에어펌프 릴레이

E-박스 팬 F17 5 최대 03.2007: 내비게이션 시스템 F17 10 2007년 9월 기준:

N52 (1 25i, 130i):

배기 플랩

미국: 연료 탱크 누출 진단 모듈

N43(116i, 118i, 120i):

질소 산화물 sensor F18 5 2007년 3월까지: CD 체인저

2007년 3월부터: 일렉트로크로믹 인테리어 리어 뷰 미러 F19 7.5 up to 03.2007:

컴포트 액세스 제어 모듈

외부 도어 핸들 전자 모듈, 운전자의side

외부 도어 핸들 전자 모듈, 조수석 쪽

사이렌 및 기울기 경보 센서

2007년 3월 기준: 사이렌 및 기울기 경보 센서 F20 5 다이나믹 스태빌리티 컨트롤(DSC) F21 7.5 운전석 도어 스위치 클러스터

아웃사이드 미러 F22 — — F23 10 미국 외:

디지털 튜너

비디오 모듈

미국:

위성 수신기

디지털 튜너 US F24 5 타이어 공기압 제어(RDC) F25 - - F26 10 텔레매틱 컨트롤 유닛(TCU)

범용 충전 및 핸즈프리 설비(ULF)

전화 송수신기(TCU 또는 ULF 없음)

공중 분배기

보정기

꺼내기 상자 F27 5 운전석 도어 스위치 클러스터

전화 송수신기 F28 5 기능 컨트롤 센터, 루프

주차 거리 컨트롤(PDC) F29 5 AUC 센서(2007년 3월까지)

운전석 히팅 모듈

조수석 히팅 모듈 F30 20 앞 시가 라이터

충전 소켓, 센터 콘솔, 뒤

러기지 컴파트먼트 콘센트 F31 30 최대 09.2005: 동적 안정성 제어(DSC) F31 20 현재09.2005:

Radio(RAD 라디오 또는 RAD2-BO 사용자 인터페이스 포함)

CCC/M-ASK(M-ASK-BO 사용자 인터페이스 또는 CCC-BO 포함) 사용자 인터페이스) F32 30 최대 03.2007:

시트 모듈, 앞 좌측(메모리 포함)

운전석 열선 모듈(메모리 없음)

2007년 3월 현재: 시트 모듈, 앞 좌측 F33 30 2007년 3월까지 :

조수석 조절 스위치

조수석 등받이 폭 조절 스위치

조수석 요추지지 스위치

밸브 블록 동승자 시트 등받이 너비 조절

밸브 블록, 앞 우측 요추 지지대 F33 5 2007년 3월 기준:

컴포트 액세스 제어 장치

운전석 외부 도어 핸들 전자 모듈

조수석 외부 도어 핸들 전자 모듈 F34 30 2007년 3월까지: 증폭기 F34 5 2007년 3월 현재: CD 체인저 F35 20 2005년 9월까지:

N46(118i, 120i), N45(116i):

전기 연료 펌프

N52(125i, 130i), M47/TU2(118d, 120d):

연료 펌프 제어(EKPS) F35 30 2005년 9월 기준: 동적 안정성 제어(DSC) F36 30 풋웰 모듈 F37 30 최대 03.2007:

운전석 등받이 폭 조절 스위치

운전석 요추받침스위치

운전석 등받이 폭조절 밸브블럭

밸브블럭, 앞좌석 럼버서포트 F37 10 03.2007 -09.2007:

조수석 등받이 폭 조절 스위치

운전석 등받이 폭 조절 스위치

조수석 요추 지지 스위치

운전석 럼버서포트 스위치

운전석 등받이 폭조절 밸브블럭

운전석 등받이 폭조절 밸브블럭

앞좌석 좌측 럼버서포트 밸브블럭

밸브블록,앞좌우허리받침 F37 30 2007.09 기준:

N52 (125i, 130i ):

DME 제어 장치

전기 냉각수 펌프

서모스탯, 특성 맵 냉각

흡기 캠축 센서

배기 캠축 센서

VANOS 솔레노이드 밸브, 흡기

VANOS 솔레노이드 밸브, 배기 F38 30 09.2007 기준:

N52 (125i, 130i):

촉매 변환기 앞의 산소 센서

산소 se nsor 2 촉매기 앞

촉매기 뒤의 산소 센서

촉매기 뒤의 산소 센서 2

크랭크축 브리더 히팅 1 F39 30 최대 09.2007: 와이퍼 모터

현재 09.2007:

N52 (125i, 130i):

연료 인젝터, 실린더 1

연료 인젝터, 실린더 2

연료 인젝터, 실린더 3

연료 인젝터, 실린더 4

연료인젝터, 실린더 5

연료 인젝터, 실린더 6

점화 코일, 실린더 1

점화 코일, 실린더 2

점화 코일, 실린더 3

점화 코일, 실린더 4

점화 코일, 실린더 5

점화 코일, 실린더 6

점화 코일용 간섭 억제 커패시터 F40 20 최대 09.2005:

라디오(RAD 라디오 또는 RAD2-BO 사용자 인터페이스 포함)

CCC/M -ASK(M-ASK-BO 사용자 인터페이스 또는 CCC-BO 사용자 인터페이스 포함)

현재 09.2005-03.2007:

전기 연료 펌프(EKPS 제외)

연료 펌프 제어(EKPS) F40 7.5 2007년 3월 기준: 기능 제어 센터, 루프 F41 30 풋웰 모듈 F42 30 최대 09.2005:

운전석 등받이 폭 조절용 스위치

운전석 럼버 서포트 스위치

운전석 등받이 폭 조절용 밸브 블록

밸브 블록, 앞 좌측 럼버 서포트

09.2006-03.2007: 트레일러 모듈 F42 40 2007년 3월 현재: 발판 모듈 F43 30 헤드라이트 워셔 펌프 F44 30 트레일러 모듈 F45 20 최대 09.2005: 트레일러 소켓 F45 40 09.2005-03.2007: 액티브 스티어링 F45 30 2007년 3월 기준: 시트 모듈, 앞우 F46 30 리어 윈도우 디포거 록아웃 회로(포지티브) F47 20 2005년 9월 기준: 트레일러 소켓 F48 20 간헐적 닦음/세척 제어 장치 , 후면 F49 30 최대 03.2007: 조수석 열선 모듈

03.2007- 09.2007: 시트 모듈, 앞 우측 F49 40 2007.09 기준: 액티브 스티어링 F50 40 2005년 9월까지: 액티브 스티어링 F50 10 2007년 3월 현재: DME 컨트롤 유닛 F51 50 차량 출입 시스템 F52 50 2007년 3월까지: 발판 모듈 F52 20 2007년 3월 기준: 운전석 히팅 모듈 F53 50 최대 03.2007: 차실 모듈 F53 20 2007년 3월 현재: 조수석 히팅 모듈 F54 60 2007년 3월까지: B+ 전위 분배기 F54 30 2007년 3월 현재: 트레일러 모듈 F55 — — F56 15 중앙 잠금장치 F57 15 중앙잠금장치 F58 5 계기판

OBD II 소켓 F59 5 스티어링 칼럼 스위치 클러스터 F60 7.5 난방/공기컨디셔닝 시스템 F61 10 중앙 정보 디스플레이

글러브 컴파트먼트 라이트

트렁크 라이트, 우측 F62 30 윈도 컨트롤 F63 30 창제어 F64 30 창제어 F65 40 다이내믹 스태빌리티 컨트롤(DSC) F66 50 연료 히터 F67 50 2007년 3월까지: 송풍기 출력 단계 F67 30 2007년 3월 현재: 송풍기 출력단 F68 50 2007년 3월까지: 릴레이, 전기 진공 펌프 F68 40 2007년 3월 기준: 차실 모듈 F69 50 전동팬 F70 50 2차공기주입펌프

N45 ( 116i):

전기 진공 펌프 F71 20 트레일러 소켓 F72 15 N45, N45/TU2 (116i): 릴레이, 전동 진공 펌프 F73 10 N46/TU2(118i, 120i), N45/TU2(116i):

크랭크축 센서

E-박스 팬

연료 탱크 벤트 밸브

열막 공기 질량 측정기

03.2007-09.2007:

N52 (125i, 130i):

EAC 센서

2차 공기 펌프 릴레이

E-박스 팬

열막 공기 질량 미터 F74 10 03.2007-09.2007:

N52 (125i, 130i):

배기가스

저는 Jose Ford이고 사람들이 자동차에서 퓨즈 박스를 찾는 것을 돕습니다. 나는 그들이 어디에 있는지, 어떻게 생겼는지, 어떻게 가는지 알고 있습니다. 저는 이 작업의 전문가이며 제 작업에 자부심을 가지고 있습니다. 누군가 자동차에 문제가 있는 경우 퓨즈 박스가 제대로 작동하지 않기 때문인 경우가 많습니다. 저는 사람들이 문제를 해결하고 해결책을 찾도록 돕습니다. 나는 이 일을 몇 년 동안 해왔고 아주 잘합니다.