목차
이 기사에서는 2004년부터 2013년까지 생산된 1세대 BMW 1 시리즈(E81/E82/E87/E88)를 고려합니다. 여기서 BMW 1 시리즈의 퓨즈 박스 다이어그램을 찾을 수 있습니다. 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 및 2013 (116i, 116d, 118i, 118d, 120i, 120d, 123d, 130i), 내부 퓨즈 패널의 위치에 대한 정보 얻기 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃) 및 릴레이의 할당에 대해 알아봅니다.
퓨즈 레이아웃 BMW 1-Series 2004-2013
글러브 컴파트먼트의 퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
글러브 컴파트먼트를 열고 전방 압력을 가하여 하단 홀더에서 댐퍼(화살표 1)를 제거한 다음 글러브 컴파트먼트를 분리합니다. 양쪽 탭(화살표 2)을 눌러 아래로 접습니다.
퓨즈를 교체한 후 글러브 컴파트먼트가 맞물릴 때까지 위로 올리고 댐퍼를 다시 부착합니다.
퓨즈 박스 다이어그램(유형 1)
글러브의 퓨즈 지정 격실(유형 1)
№ | A | 보호 회로 |
---|---|---|
F1 | 15 | up ~09.2005: 변속기 제어 |
F1 | 10 | 09.2006 기준: 전복 방지 컨트롤러 |
F2 | 5 | 2007년 3월까지: 일렉트로크로믹 인테리어 리어 뷰 미러 |
2007년 3월 기준:
계기판 제어 장치
OBDIIflap
USA: 연료 탱크 누출 진단 모듈
2007년 9월 기준:
N43(116i, 118i, 120i):
질소 산화물 센서
N43 (116i, 118i, 120i):
촉매전 산소센서
촉매전 산소센서2
촉매 변환기 뒤의 산소 센서
N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):
연료 인젝터, 실린더 1
연료 인젝터, 실린더 2
연료 분사기, 실린더 3
연료 분사기, 실린더 4
N52 (125i, 130i):
오일 상태 센서
DISA 액추에이터 1
DISA 액추에이터 2
연료 탱크 벤트 밸브
크랭크축 센서
공기량 센서
DME 컨트롤 유닛
오일 압력 컨트롤 밸브
흡기 캠축 센서
배기 캠축 센서
VANOS 솔레노이드 밸브 , 흡기
VANOS 솔레노이드 밸브, 배기
N45/TU2 (116i):
DME 컨트롤 유닛
흡입 제트 펌프 밸브
흡기 캠축 센서
배기 캠축 센서
VANOS 솔레노이드 밸브, 흡기
VANOS 솔레노이드 밸브, 배기
히팅, 크랭크케이스 브리더
N46/TU2(118i, 120i):
DME 컨트롤 유닛
특성 맵 서모스탯
흡기 캠축 센서
배기 캠축 센서
VANOS솔레노이드 밸브, 흡기
VANOS 솔레노이드 밸브, 배기
히팅, 크랭크케이스 브리더
03.2007-09.2007:
N52 (125i, 130i):
연료 인젝터, 실린더 1
연료 인젝터, 실린더 2
연료 인젝터, 실린더 3
연료 인젝터, 실린더 4
연료 인젝터 , 실린더 5
연료 인젝터, 실린더 6
점화 코일, 실린더 1
점화 코일, 실린더 2
점화 코일, 실린더 3
점화 코일, 실린더 4
점화 코일, 실린더 5
점화 코일, 실린더 6
점화 코일용 간섭 억제 커패시터
점화 코일, 실린더 2
점화 코일, 실린더 3
점화 코일, 실린더 4
점화 코일용 간섭 억제 커패시터
N46/TU2(118i, 120i), N45/TU2(116i):
촉매 변환기 앞 산소 센서
촉매 변환기 앞 산소 센서 2
촉매 변환기 뒤 산소 센서
03.2007-09.2007:
N52 (125i, 1 30i):
DME 컨트롤 유닛
전기 냉각수 펌프
서모스탯, 특성 맵 냉각
흡기 캠축 센서
배기 캠축 센서
VANOS 솔레노이드 밸브, 흡기
VANOS 솔레노이드 밸브, 배기
N43 (116i, 118i, 120i):
오일 상태 센서
히팅, 크랭크케이스 브리더
전기 전환 밸브,엔진 마운트
연료 탱크 벤트 밸브
볼륨 조절 밸브
특성 맵 서모스탯
N46/TU2(118i, 120i), N45/TU2(116i ):
점화 코일, 실린더 1
점화 코일, 실린더 2
점화 코일, 실린더 3
점화 코일, 실린더 4
N52 (125i, 130i):
촉매 전 산소 센서
촉매 전 산소 센서 2
촉매 후 산소 센서
산소 촉매 변환기 후 센서 2
크랭크축 브리더 히팅 1
퓨즈 박스 다이어그램(유형 2)
퓨즈 할당
엔진 퓨즈 및 릴레이
№ | A | 보호회로 |
---|---|---|
F103 | — | — |
F104 | — | 배터리 센서 |
F105 | 100 | 전자식 파워 스티어링(EPS) |
F106 | 100 | 전기보조히터 |
F108 | 250 | 정션박스 |
F203 | 100 | 점프 스타트 단자점 - DDE 메인 릴레이 |
N54 (135i)
N54 (135i)
№ | A | 보호회로 |
---|---|---|
F01 | 30 | 점화코일, 실린더 1 |
점화 코일, 실린더 2
점화 코일, 실린더 3
점화 코일, 실린더 4
점화 코일, 실린더 5
점화 코일, 실린더 6
점화 코일용 간섭 억제 커패시터
냉각수 온도 조절기
전기 냉각수 펌프
특성 맵 온도 조절기
배기 캠축 센서
배기 VANOS 솔레노이드
흡기 캠축 센서
흡기 VANOS 센서
웨이스트게이트 밸브
연료 탱크 벤트 밸브
오일 상태 센서
볼륨 조절 밸브
산소 센서 히터
배기 플랩
USA: 진단 연료탱크 누유모듈
N52 (125i, 130i)
N52 ( 125i, 130i)
№ | A | 보호회로 |
---|---|---|
F01 | 30 | 점화 코일, 실린더 1 |
점화 코일, 실린더 2
점화 코일, 실린더 3
이그니션 코일, 실린더 4
이그니션 코일, 실린더 5
이그니션 코일, 실린더 6
간섭점화 코일용 억제 커패시터
전기 냉각수 펌프
배기 캠축 sensor
배기 VANOS 솔레노이드
흡기 캠축 센서
흡기 VANOS 솔레노이드
엔진 제어 모듈(ECM)
연료 탱크 벤트 밸브
대기량 센서
오일 상태 센서
가변 흡기 매니폴드 컨트롤러
산소 센서 히터
E-박스 팬
배기 플랩
연료 탱크 누출 진단 모듈
정션 박스
2차 공기 주입 질량 공기 흐름 센서
점화 코일, 실린더 1
I 점화 코일, 실린더 2
점화 코일, 실린더 3
점화 코일, 실린더 4
N46(118i, 120i)
N46 (118i, 120i)
№ | A | 보호 회로 |
---|---|---|
F01 | 20 | 연료 인젝터, 실린더 1 |
연료 인젝터, 실린더 2
연료 인젝터, 실린더 3
연료 인젝터, 실린더 4
VANOS 솔레노이드 밸브, 배기
캠축 센서 II
캠축 센서 I
서모스탯, 특성 맵 냉각
열막 공기량 측정기
오일 레벨 센서
크랭크축 센서
연료 탱크 벤트 밸브
히팅, 크랭크케이스 브리더
정션 박스
촉매 후 산소 센서
촉매 전 산소 센서 2(산소 센서 4개 포함)
촉매 후 산소 센서 2(산소 센서 4개 포함) )
N45 (116i)
N45 (116i)
№ | A | 보호됨 회로 |
---|---|---|
F01 | 30 | 열막 공기질량계 |
연료 탱크 벤트 밸브
오일 레벨 센서
흡입 제트 펌프valve
촉매장치 뒤 산소센서
연료 인젝터, 실린더 2
연료 인젝터, 실린더 3
연료 인젝터, 실린더 4
크랭크축 센서
캠축 센서 I
캠축 센서 II
E-박스 팬
정션 박스(연료 펌프 릴레이)
VANOS 솔레노이드 밸브, 배기
DME 컨트롤 유닛
M47/TU2 (118d, 120d )
M47/TU2 (118d, 120d)
№ | A | 보호 회로 |
---|---|---|
F01 | 20 | 부스트 압력 조절기 1 |
홀 효과 센서, 캠축 1
레일 압력 조절 밸브
볼륨 조절 밸브
히팅, 크랭크케이스 브리더
선출 ric 전환 밸브, 스월 플랩
촉매 변환기 앞의 산소 센서
예열 제어 장치
오일 레벨 센서
N52 (125i, 130i):
오일 상태 센서
DISA 액추에이터 1
DISA 액추에이터 2
연료 탱크 벤트 밸브
크랭크축 센서
기류량 센서
N46/TU2(118i, 120i), N45/TU2(116i):
연료 인젝터, 실린더 1
연료 인젝터, 실린더 2
연료 인젝터, 실린더 3
연료 인젝터, 실린더 4
N43 (116i, 118i, 120i):
촉매전 산소센서
촉매전 산소센서2
촉매후 산소센서converter
03.2007-09.2007:
왼쪽 혼
오른쪽 혼
N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):
E-박스 팬
크랭크축 센서
연료 탱크 벤트 밸브
열막 공기 질량 측정기
N43(116i, 118i, 120i):
E-박스 팬
크랭크축 센서
가변 흡기 시스템: 위치 센서 및 액추에이터
에어매스플로센서
라디에이터 셔터 구동부
N52 (125i, 130i):
EAC 센서
2차 에어펌프 릴레이
E-박스 팬
N52 (1 25i, 130i):
배기 플랩
미국: 연료 탱크 누출 진단 모듈
N43(116i, 118i, 120i):
질소 산화물 sensor
2007년 3월부터: 일렉트로크로믹 인테리어 리어 뷰 미러
컴포트 액세스 제어 모듈
외부 도어 핸들 전자 모듈, 운전자의side
외부 도어 핸들 전자 모듈, 조수석 쪽
사이렌 및 기울기 경보 센서
2007년 3월 기준: 사이렌 및 기울기 경보 센서
아웃사이드 미러
디지털 튜너
비디오 모듈
미국:
위성 수신기
디지털 튜너 US
범용 충전 및 핸즈프리 설비(ULF)
전화 송수신기(TCU 또는 ULF 없음)
공중 분배기
보정기
꺼내기 상자
전화 송수신기
주차 거리 컨트롤(PDC)
운전석 히팅 모듈
조수석 히팅 모듈
충전 소켓, 센터 콘솔, 뒤
러기지 컴파트먼트 콘센트
Radio(RAD 라디오 또는 RAD2-BO 사용자 인터페이스 포함)
CCC/M-ASK(M-ASK-BO 사용자 인터페이스 또는 CCC-BO 포함) 사용자 인터페이스)
시트 모듈, 앞 좌측(메모리 포함)
운전석 열선 모듈(메모리 없음)
2007년 3월 현재: 시트 모듈, 앞 좌측
조수석 조절 스위치
조수석 등받이 폭 조절 스위치
조수석 요추지지 스위치
밸브 블록 동승자 시트 등받이 너비 조절
밸브 블록, 앞 우측 요추 지지대
컴포트 액세스 제어 장치
운전석 외부 도어 핸들 전자 모듈
조수석 외부 도어 핸들 전자 모듈
N46(118i, 120i), N45(116i):
전기 연료 펌프
N52(125i, 130i), M47/TU2(118d, 120d):
연료 펌프 제어(EKPS)
운전석 등받이 폭 조절 스위치
운전석 요추받침스위치
운전석 등받이 폭조절 밸브블럭
밸브블럭, 앞좌석 럼버서포트
조수석 등받이 폭 조절 스위치
운전석 등받이 폭 조절 스위치
조수석 요추 지지 스위치
운전석 럼버서포트 스위치
운전석 등받이 폭조절 밸브블럭
운전석 등받이 폭조절 밸브블럭
앞좌석 좌측 럼버서포트 밸브블럭
밸브블록,앞좌우허리받침
N52 (125i, 130i ):
DME 제어 장치
전기 냉각수 펌프
서모스탯, 특성 맵 냉각
흡기 캠축 센서
배기 캠축 센서
VANOS 솔레노이드 밸브, 흡기
VANOS 솔레노이드 밸브, 배기
N52 (125i, 130i):
촉매 변환기 앞의 산소 센서
산소 se nsor 2 촉매기 앞
촉매기 뒤의 산소 센서
촉매기 뒤의 산소 센서 2
크랭크축 브리더 히팅 1
현재 09.2007:
N52 (125i, 130i):
연료 인젝터, 실린더 1
연료 인젝터, 실린더 2
연료 인젝터, 실린더 3
연료 인젝터, 실린더 4
연료인젝터, 실린더 5
연료 인젝터, 실린더 6
점화 코일, 실린더 1
점화 코일, 실린더 2
점화 코일, 실린더 3
점화 코일, 실린더 4
점화 코일, 실린더 5
점화 코일, 실린더 6
점화 코일용 간섭 억제 커패시터
라디오(RAD 라디오 또는 RAD2-BO 사용자 인터페이스 포함)
CCC/M -ASK(M-ASK-BO 사용자 인터페이스 또는 CCC-BO 사용자 인터페이스 포함)
현재 09.2005-03.2007:
전기 연료 펌프(EKPS 제외)
연료 펌프 제어(EKPS)
운전석 등받이 폭 조절용 스위치
운전석 럼버 서포트 스위치
운전석 등받이 폭 조절용 밸브 블록
밸브 블록, 앞 좌측 럼버 서포트
09.2006-03.2007: 트레일러 모듈
03.2007- 09.2007: 시트 모듈, 앞 우측
OBD II 소켓
글러브 컴파트먼트 라이트
트렁크 라이트, 우측
N45 ( 116i):
전기 진공 펌프
크랭크축 센서
E-박스 팬
연료 탱크 벤트 밸브
열막 공기 질량 측정기
03.2007-09.2007:
N52 (125i, 130i):
EAC 센서
2차 공기 펌프 릴레이
E-박스 팬
열막 공기 질량 미터
N52 (125i, 130i):
배기가스