ಪರಿವಿಡಿ
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ Mercedes-Benz CL-Class (C216) ಮತ್ತು ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ Mercedes-Benz S-Class (W221) ಅನ್ನು 2006 ರಿಂದ 2014 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು Mercedes-Benz CL550, CL600, CL63, CL65, S250, S280, S300, S320, S350, S400, S420, S450, S500, S550, S606, S20, S206, S20, S606,5 ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 ಮತ್ತು 2014) , ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್) ಮತ್ತು ರಿಲೇಯ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ Mercedes-Benz CL-CL-Class ಮತ್ತು S-Class 2006-2014
Mercedes-Benz CL-Class / S-Class ನಲ್ಲಿ ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು #117 (ಹಿಂಭಾಗದ ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್), 134 (ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಸಾಕೆಟ್), #140 (ಹಿಂಭಾಗದ ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ / 115 V ಸಾಕೆಟ್ (2009 ರಿಂದ)), #152 (115 V ಸಾಕೆಟ್) ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಸ್ #43 ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ (ಮುಂಭಾಗದ ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್) ಅವನು ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕವರ್ನ ಹಿಂದೆ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ №1
№ | ಫ್ಯೂಸ್ಡ್ ಫಂಕ್ಷನ್ | Amp | |
---|---|---|---|
92 | ಎಡ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 40 | |
93 | ಸಂಯಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ USA ಆವೃತ್ತಿ: ತೂಕ ಸಂವೇದನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆತೋಳು | 20 | |
22 | ಇಂಜಿನ್ 156, 157, 272, 273, 276, 278: ಟರ್ಮಿನಲ್ 87 ಕನೆಕ್ಟರ್ ಸ್ಲೀವ್ | 15 | |
23 | 2008 ರವರೆಗೆ: | 20 | |
24 | ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ 157, 272, 273, 276, 278: ಟರ್ಮಿನಲ್ 87Mle ಕನೆಕ್ಟರ್ ಸ್ಲೀವ್ | 25 | |
25 | ಉಪಕರಣಕ್ಲಸ್ಟರ್ | 7.5 | |
26 | ಎಡ ಮುಂಭಾಗದ ದೀಪ ಘಟಕ | 10 | |
27 | ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ದೀಪ ಘಟಕ | 10 | |
28 | ಇಂಜಿನ್ 275 ಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ: EGS ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 7.5 | |
29 | ಫ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಿನ SAM ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 5 | |
30 | ಎಂಜಿನ್ 629, 642, 651: CDI ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ | 7.5 | |
31 | S 400 ಹೈಬ್ರಿಡ್: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ | 5 | |
32 | ECO ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಫಂಕ್ಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾದರಿಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ: ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಪಂಪ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್ | 15 | |
33 | ಮಾಡೆಲ್ S 400 ಇಲ್ಲದೆ 1.9.10 ರಂತೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್: ESP ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 5 | |
34 | S 400 ಹೈಬ್ರಿಡ್: ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 5 | |
35 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಘಟಕ | 5 | |
36 | ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ (ಪಿನ್ 16) | 10 | |
37 | EIS ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ | 7.5 | |
38 | ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಗೇಟ್ವೇ ನಿಯಂತ್ರಣಘಟಕ | 7.5 | |
39 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ | 7.5 | |
40 | ಮೇಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 7.5 | |
41 | ಸ್ಲೇವ್ ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್ | 30 | |
42 | ಮಾಸ್ಟರ್ ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್ | 30 | |
43 | ಆಶ್ಟ್ರೇ ಪ್ರಕಾಶದೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ | 15 | |
44 | - | - | |
45 | S 400 ಹೈಬ್ರಿಡ್: ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಪಂಪ್ 1 | 5 | |
46 | W221 ಜೊತೆಗೆ ಆಕ್ಟಿವ್ ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ABC), ಮಾಡೆಲ್ 216: ABC ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 15 | |
47 | ಮುಂಭಾಗ ಫ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನೊಂದಿಗೆ SAM ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 15 | |
48 | 2008 ವರೆಗೆ: ಫ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ SAM ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 15 | |
49 | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 10 | |
50 | AAC [KLA] ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 1 5 | |
51 | 2008 ವರೆಗೆ: COMAND ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | 7.5 | |
51 | 20>2009 ರಿಂದ:5 | ||
52A | W221: | 15 | |
52B | W221, C216: | 15 | |
53 | - | - | |
54 | AC ವಾಯು ಮರುಬಳಕೆ ಘಟಕ | 40 | |
55 | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಏರ್ ಪಂಪ್ | 60 | |
56 | W221 ಆಕ್ಟಿವ್ ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋ (ABC): AIRmatic ಸಂಕೋಚಕ ಘಟಕ | 40 | |
57 | ಮೇಲೆ 2008: ವೈಪರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಹೀಟರ್ | 40 | |
57 | 2009 ರಿಂದ: ವೈಪರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಹೀಟರ್ | 30 | |
60 | 2009 ರಿಂದ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | 5 | |
61 | C216; W221 - 2009 ರಿಂದ: ಸಂಯಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 7.5 | |
61 | W221; 2008 ರವರೆಗೆ: ಸಂಯಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 10 | |
62 | ರಾತ್ರಿ ವೀಕ್ಷಣೆ ಸಹಾಯಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 5 | 18>|
63 | 1.9.08 ರಂತೆ ಎಂಜಿನ್ 629 ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ 642 ನೊಂದಿಗೆ ಮಾದರಿ 221 ಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ: ಹೀಟಿಂಗ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಘನೀಕರಣ ಸಂವೇದಕ | 15 | |
64 | W221 1.9.06 ರಂತೆ: ಡ್ರೈವರ್ ನೆಕ್-ಪ್ರೊ ಹೆಡ್ ರೆಸ್ಟ್ರೆಂಟ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್, ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ನೆಕ್-ಪ್ರೊ ಹೆಡ್ ರೆಸ್ಟ್ರೆಂಟ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ | 7.5 | |
64 | W221 ರಂತೆ '09: ಡ್ರೈವರ್ ನೆಕ್-ಪ್ರೊ ಹೆಡ್ ರೆಸ್ಟ್ರೆಂಟ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್, ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ನೆಕ್-ಪ್ರೊ ಹೆಡ್ ರೆಸ್ಟ್ರೆಂಟ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ | 10 | |
65 | 1.6.09 ರಂತೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ: ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 12 ವೋಲ್ಟ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ | 15 | |
66 | ಡಿಟಿಆರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಘಟಕ (ಡಿಸ್ಟ್ರೋನಿಕ್ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಟ್ರೋನಿಕ್ಜೊತೆಗೆ) | 7.5 | |
20> ರಿಲೇ | |||
A | ಏರ್ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ | ||
B | ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ರಿಲೇ | ||
C | ಟರ್ಮಿನಲ್ 87 ರಿಲೇ, ಎಂಜಿನ್ | ||
D | ಟರ್ಮಿನಲ್ 15 ರಿಲೇ | ||
E | ಟರ್ಮಿನಲ್ 87 ರಿಲೇ, ಚಾಸಿಸ್ | ||
F | ಫ್ಯಾನ್ಫೇರ್ ಹಾರ್ನ್ ರಿಲೇ | ||
ಜಿ | ಟರ್ಮಿನಲ್ 15R ರಿಲೇ | ||
H | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ 50 ರಿಲೇ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ | ||
J | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ 15 ರಿಲೇ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ | ||
K | ವೈಪರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಹೀಟರ್ ರಿಲೇ |
№ | ಫ್ಯೂಸ್ಡ್ ಫಂಕ್ಷನ್ | Amp |
---|---|---|
1 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ | 400 |
2 | ಎಂಜಿನ್ 642 ಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ: ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ |
ಇಂಜಿನ್ಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ 642: ಆವರ್ತಕ
2009 ರಿಂದ
№ | ಫ್ಯೂಸ್ಡ್ ಫಂಕ್ಷನ್ | Amp |
---|---|---|
3 | ಫ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಿನ SAM ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 150 |
4 | ECO ಪ್ರಾರಂಭ/ನಿಲುಗಡೆ ಕಾರ್ಯ: ECO ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಫಂಕ್ಷನ್ ರಿಲೇ |
S 400 ಹೈಬ್ರಿಡ್: DC/DC ಪರಿವರ್ತಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ
ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್: ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ
ಮಾದರಿ 221 ಕ್ಕೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ (ಬಾಡಿಗೆ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಪೂರ್ವಸ್ಥಾಪನೆ): ವಿಶೇಷ ವಾಹನ ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (SVMCU [MSS])
ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಪ್ರಿ-ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್
2008 ವರೆಗೆ
№ | ಫ್ಯೂಸ್ಡ್ ಫಂಕ್ಷನ್ | Amp |
---|---|---|
1 | ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಿಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ (ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಲೈನ್ ಮೂಲಕಪೈರೋಫ್ಯೂಸ್) | |
2 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 125 |
3 | ಬಲ ವಾದ್ಯ ಫಲಕ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 80 |
4 | ಫ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಿನ SAM ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 200 |
5 | ವಿಶೇಷ ವಾಹನ ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (SVMCU [MSS]) | 100 |
6 | ಫ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಿನ SAM ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 150 |
7 | ಮುಂಭಾಗದ SAM ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಫ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | 100 |
8 | ಎಡ ವಾದ್ಯ ಫಲಕ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 80 |
9 | ಫ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ SAM ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 5 |
10 | C216: ತುರ್ತು ಕರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 5 |
2009 ರಿಂದ
№ | ಫ್ಯೂಸ್ಡ್ ಫಂಕ್ಷನ್ | Amp |
---|---|---|
2 | ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ | 400 |
3 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ |
ಇಂಜಿನ್ 629, 642 ಜೊತೆಗೆ ಮಾಡೆಲ್ 221 ಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ: ಗ್ಲೋ ಟೈಮ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಹಂತ
S 400 ಹೈಬ್ರಿಡ್: ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ
S400 ಹೈಬ್ರಿಡ್: ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ
ಆಡ್ಬ್ಲೂ ಫ್ಯೂಸ್ ಬ್ಲಾಕ್
№ | ಫ್ಯೂಸ್ಡ್ ಫಂಕ್ಷನ್ | Amp |
---|---|---|
A | AdBlue ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 7.5 |
B | ಹೀಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ 1 | 20 |
C | ಹೀಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ 2 | 20 |
D | ಸ್ಪೇರ್ | - |
1.9 ರಂತೆ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾಕ್ಕೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ .10: ಟಿವಿ/ಟ್ಯೂನರ್ ಕನೆಕ್ಟರ್
ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ; 2009 ರಿಂದ: ನ್ಯಾವಿಗೇಶನ್ ಪ್ರೊಸೆಸರ್
ಡಿಜಿಟಲ್ ರೇಡಿಯೋ: ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಡಿಯೋ ಬ್ರಾಡ್ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ
HD ರೇಡಿಯೋ: ಹೈ ಡೆಫಿನಿಷನ್ ಟ್ಯೂನರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್
S 400 ಹೈಬ್ರಿಡ್: ಫ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ SAM ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ
ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ №2 (ಬಲ )
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಇದು ವಾದ್ಯ ಫಲಕದ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕವರ್ನ ಹಿಂದೆ ಇದೆ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ 2 ರಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ
№ | ಫ್ಯೂಸ್ಡ್ ಫಂಕ್ಷನ್ | Amp |
---|---|---|
70 | C216: ಬಲ ಬಾಗಿಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ |
W221: ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ
TELE AID ತುರ್ತು ಕರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (2009 ರಿಂದ): ತುರ್ತು ಕರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ
ಎಂಜಿನ್ 642.8 ಜೊತೆಗೆ ಮಾಡೆಲ್ 221 ಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ: AdBlue® ರಿಲೇ ಪೂರೈಕೆ (2009 ರಿಂದ)
W221: ಎಡ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ
S 400 ಹೈಬ್ರಿಡ್: ಫ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ SAM ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ
ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ನಡುವೆ ಇದೆ ಆಸನಗಳು.
ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡಿ, ಸೆಂಟರ್ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ನ ಹಿಂದೆ ತೆರೆದ ಕವರ್, ಬಾಣದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕವರ್ 1 ಅನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಿರಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರಿಲೇ
№ | ಫ್ಯೂಸ್ಡ್ ಫಂಕ್ಷನ್ | Amp |
---|---|---|
115 | ಬಿಸಿಯಾದ ಹಿಂದಿನ ಕಿಟಕಿ | 50 |
116 | ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂಜಿನ್ 157, 275, 278 ಗಾಗಿ: ಏರ್ ಕೂಲರ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಶನ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ |
ಎಂಜಿನ್ 156 ಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ: ಇಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಟ್ ಪರಿಚಲನೆ ಪಂಪ್
S 400 ಹೈಬ್ರಿಡ್: ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಶನ್ ಪಂಪ್ 2
ಇಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿ 221 ಕ್ಕೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ 629, 642: ಇಂಧನ ಪಂಪ್ (2009 ರಿಂದ)
ಮಾದರಿಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ642.8 ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ 651 1.6.11 ರಂತೆ: ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್
ಮಲ್ಟಿಕಾಂಟೂರ್ ಸೀಟ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪಂಪ್ (ಎಡ/ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ಮಲ್ಟಿಕಾಂಟೂರ್ ಆಸನಗಳು)
ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸೀಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಗಾಗಿ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪಂಪ್ (ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಕಾಂಟೂರ್ ಸೀಟ್)
ಇಂಜಿನ್ 156, 157, 272 ಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, 273, 275, 276, 278, 642 (2009 ರಿಂದ): ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ
2009 ರಿಂದ: UPCI (ಯೂನಿವರ್ಸಲ್ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಸೆಲ್ ಫೋನ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್) ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ
ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ (1.9 ರಂತೆ. 10)
ರೇಡಾರ್ ಸಂವೇದಕಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (SGR)
ಮುಂಭಾಗದ ಶಾರ್ಟ್ ರೇಂಜ್ ರೇಡಾರ್ ಸಂವೇದಕ ಘಟಕ
ಹಿಂಭಾಗದ ಶಾರ್ಟ್ ರೇಂಜ್ ರೇಡಾರ್ ಸಂವೇದಕ ಘಟಕ
ಡಿಸ್ಟ್ರೋನಿಕ್ ಪ್ಲಸ್ 31.8.10 ವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಅಥವಾ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪ್ಲಸ್ ಲೈಟ್: ರಾಡಾರ್ ಸಂವೇದಕಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (SGR) (2009 ರಿಂದ)
PARKTRONIC ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಹಾಯ: PTS ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ
ತುರ್ತು ಕರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (2009 ರಿಂದ)
ಜಪಾನೀಸ್ ಆವೃತ್ತಿ: ಟಿವಿ/ಟ್ಯೂನರ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ (2009 ರಿಂದ)
115 V ಸಾಕೆಟ್ (2009 ರಿಂದ)
ಡಿಸ್ಟ್ರೋನಿಕ್ ಪ್ಲಸ್: ರಾಡಾರ್ ಸಂವೇದಕಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (SGR)
DISTRONIC PLUS ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಅಥವಾ ಸಕ್ರಿಯ ಲೇನ್ ಕೀಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ 1.9.10 ರಂತೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಸಹಾಯ: ವೀಡಿಯೊ ಮತ್ತು ರೇಡಾರ್ ಸಂವೇದಕ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ
ಟ್ರೇಲರ್ ಹಿಚ್ ಸಾಕೆಟ್ (13-ಪಿನ್) (2009 ರಿಂದ)
ಜಪಾನೀಸ್ ಆವೃತ್ತಿ: ಟಿವಿ/ಟ್ಯೂನರ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ (2009 ರಿಂದ)
S 400 ಹೈಬ್ರಿಡ್: ಮಾದರಿ 221.095/195: ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ 2
1.6.11 ರಂತೆ ಎಂಜಿನ್ 642.8 ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ 651 ಕ್ಕೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ: ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ: ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕ್ಲಚ್
S 400 ಹೈಬ್ರಿಡ್: ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ 1
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿದೆ (ಎಲ್ಎಚ್ಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಡಭಾಗ, ಅಥವಾ ಆರ್ಎಚ್ಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಲಭಾಗ). 28>
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ನಿಯೋಜಿತರು ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇ
№ | ಫ್ಯೂಸ್ಡ್ ಫಂಕ್ಷನ್ | Amp |
---|---|---|
20 | ಎಂಜಿನ್ 629, 642, 651 ಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ: CDI ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ |
ಇಂಜಿನ್ 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: ME-SFI [ME] ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ