BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93; 2005-2013) ហ្វុយស៊ីប និង បញ្ជូនត

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត BMW 3-Series ជំនាន់ទីប្រាំ (E90/E91/E92/E93) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2005 ដល់ឆ្នាំ 2015។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ BMW 3-Series 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 និង 2013 (316i, 316d, 318i, 318d, 320i, 320d, 35d, 232i, 35i, 35d, 325i, 35d, 325i, 325i, ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះ fuse នៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់នៃ fuse នីមួយៗ ( fuse layout) និងការបញ្ជូនបន្ត។

Fuse Layout BMW 3-Series 2005-2013

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

បន្ទះចែកចាយថាមពលខាងក្រោយ

បន្ទះចែកចាយថាមពលខាងក្រោយ

<15
A សៀគ្វីការពារ
មុនថ្ងៃទី 03.2007:
F104 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មឆ្លាតវៃ (IBS)
F105 100 ចង្កូតថាមពលអេឡិចត្រូនិច
F106 100 ម៉ាស៊ីនកម្តៅជំនួយ
F106 100 ម៉ាស៊ីនកម្តៅជំនួយអគ្គិសនី
F108 250 ប្រអប់ប្រសព្វ
F203 100 ស្ថានីយ B+ (ផ្នែកម៉ាស៊ីន)
ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើម, ថ្ម
ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 03.2007:
F101 250 ប្រអប់ប្រសព្វ
F102 100 ស្ថានីយ B+ (ផ្នែកម៉ាស៊ីន), starter,(ម៉ាស៊ូត)
F67 40 ដំណាក់កាលបញ្ចេញផ្លុំ
F68 40 ម៉ូឌុល Footwell
F69 50 កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន 400 វ៉ាត់
F69 60 កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន 600 វ៉ាត់
F70 40 ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ ស្នប់ចាក់
F71 20 រន្ធដោតខ្សែ
F72 មិនបានប្រើ
F73 មិនបានប្រើ
F74 10 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)

បំពង់ផ្សែង

ម៉ូឌុលវិភាគការលេចធ្លាយធុងប្រេង

អាសូត ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីដ F75 10 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា EAC

កង្ហារប្រអប់អ៊ី

ECM

ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ F76 30 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Crankshaft

សន្ទះបិទបើកធុងប្រេង

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្ថានភាពប្រេង

ឧបករណ៍បញ្ជាអថេរ intake manifold

សន្ទះគ្រប់គ្រងកម្រិតសំឡេង F77 30 ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ

ឧបករណ៏បញ្ឆេះ

ឧបករណ៏បញ្ឆេះ il interference suppression capacitor F78 30 Camshaft sensors

Coolant thermostat

Electric coolant pump

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)

សន្ទះ VANOS

សន្ទះបិទទ្វារកាកសំណល់ F79 30 ឧបករណ៍ដកដង្ហើម Crankcase កំដៅ

កំដៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន F80 40 មិនប្រើទួរប៊ីនៈ ទឹកត្រជាក់អគ្គិសនីស្នប់ F81 30 ម៉ូឌុលឈុតខ្លី F82 — មិនបានប្រើ F83 40 ម៉ូឌុលជើង F84<18 30 ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងមុខ F85 — មិនប្រើ <12 F86 — មិនបានប្រើ F87 — មិនបានប្រើ<18 F88 20 ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង (EKPS) I01068 បញ្ជូនត, ស្ថានីយ 30g K36 <17 ឧបករណ៍បញ្ជូនត Wiper 1 K37 ឧបករណ៍បញ្ជូនត Wiper 2

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប (ប្រភេទទី 3 ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 09.2007)

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ស្រោមដៃ (ប្រភេទទី 3 ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 09.2007) <15
A សៀគ្វីការពារ
F1 10 ឧបករណ៍ជូតទឹកខាងក្រោយ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់
F2 5 ចង្កោមឧបករណ៍

ដោត OBD II F3 20 កំដៅកៅអីអ្នកដំណើរ F4 10 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)' F5 — មិនប្រើ F6 5 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា AUC

ឧបករណ៍បំប្លែង DC F7 20 មជ្ឈមណ្ឌលមុខងារដំបូល (FZD)

ការគ្រប់គ្រងចម្ងាយចតរថយន្ត (PDC) F8 20 ស៊ីហ្គា អំពូលភ្លើង

ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ភ្លើង 12 វ៉ុល F9 5 កុងតាក់ទ្វារអ្នកបើកបរcluster

ទូរស័ព្ទ F10 5 កំដៅកៅអីខាងមុខ F11 20 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Crankshaft

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)

សន្ទះបិទបើកធុងប្រេង

ប្រេងឥន្ធនៈ វ៉ាល់គ្រប់គ្រងកម្រិតសំឡេង

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្ថានភាពប្រេង

ឧបករណ៍បញ្ជាអថេរ intake manifold F12 15 ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តបូមធូលី F13 5 ទូរស័ព្ទ

មជ្ឈមណ្ឌល USB F14 10 វិទ្យុ F15 20 ឧបករណ៍ពង្រីក F16 10 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា EAC

កង្ហារ E-box

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)

ការគ្រប់គ្រងការបិទវិទ្យុសកម្ម

ការបញ្ជូនបន្តបូមខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ F17 10 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) <15

បំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន

ម៉ូឌុលវិភាគការលេចធ្លាយធុងប្រេង F18 10 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឌីជីថល <5

វិទ្យុផ្កាយរណប F19 5 ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌី

បំប្លែងបាន៖ អង់តែនភាពចម្រុះ F20 10 កន្លែងអង្គុយ rol F21 10 ការគ្រប់គ្រងការបើកបរសកម្ម F22 15 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ F23 20 ការគ្រប់គ្រងកំដៅជំនួយ F24 15 ម៉ូឌុលអូសទាញ F25 20 ម៉ូឌុលកំពូលដែលអាចបំប្លែងបាន

មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងដំបូល (FZD) F26 5 ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពថាមវន្ត(DSC)

ផ្ទេរម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យករណី F27 5 ឧបករណ៍បញ្ជា iDrive

ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធសំបកកង់ (RDC) F28 5 ឧបករណ៍បញ្ជូនតកាត់កង្ហារត្រជាក់

ឧបករណ៍បំប្លែង DC F29 5 Sunroof F30 10 ឧបករណ៍បញ្ជាកំណត់ទីតាំងខ្សែក្រវ៉ាត់ F31 30 ម៉ូឌុលឈុតខ្លី F32 30<18 ម៉ូឌុលតួរថយន្ត F33 40 ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ F34<18 5 ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌី

អង់តែនភាពចម្រុះ F35 30 DSC<18 F36 40 ប្រព័ន្ធចូលប្រើរថយន្ត (CAS) F37 30 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Camshaft

ទែម៉ូស្តាតទឹកត្រជាក់

ECM

ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់

វ៉ាល់ VANOS

សន្ទះបិទបើកកាកសំណល់ F38 30 ម៉ាស៊ីនកម្តៅបំពង់ខ្យល់

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន F39 30 ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង

ឧបករណ៏បញ្ឆេះ s

ឧបករណ៍ទប់ការជ្រៀតជ្រែកនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះបញ្ឆេះ F40 30 ផ្ទេរការគ្រប់គ្រងករណី F41<18 30 ម៉ូឌុល Footwell (FRM) F42 40 ម៉ូឌុលជើង F43 30 ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងមុខ F44 30 ឈុតខ្លីៗ ម៉ូឌុល F45 30 កៅអីអ្នកដំណើរម៉ូឌុល F46 30 ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកបើកបរ F47 30 ឧបករណ៍បន្សុទ្ធកញ្ចក់ខាងក្រោយ F48 30 ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ

ខាងក្រោយ ការគ្រប់គ្រង wiper និង washer F49 40 ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកដំណើរ F50 30 ការគ្រប់គ្រង Wiper F51 40 ប្រព័ន្ធចូលរថយន្ត F52 — មិនបានប្រើ F53 10 ការការពាររមៀល F54 7.5 ស៊ីរ៉ែនសំឡេងរោទិ៍ប្រឆាំងការលួច ឧបករណ៏លំអៀង

បំប្លែងបាន៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមីក្រូវ៉េវទ្វារ F55<18 5 ប្រព័ន្ធចូលប្រើរថយន្ត (CAS) F56 20 CCC/M-ASK<18 F57 15 ស្នែង F58 5 ចង្កោមឧបករណ៍

រន្ធ OBD II F59 5 ទូរស័ព្ទ F60 5 ការបង្ហាញព័ត៌មានកណ្តាល F61 5 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការចូលប្រើផាសុកភាព<18

ពីចម្ងាយពីរ ឧបករណ៍ទទួលវត្ថុបញ្ជា

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងចំណុចទាញទ្វារខាងមុខ F62 7.5 មជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាមុខងារដំបូល (FZD) F63 5 អង់តែនភាពចម្រុះ

កញ្ចក់មើលខាងក្រោយអេឡិចត្រូក្រូម

ការបំភ្លឺដងថ្លឹងជ្រើសរើស F64 5 ដោត OBD II F65 10 ការបំភ្លឺដងថ្លឹងជ្រើសរើស

ថាមវន្តបណ្តោយការគ្រប់គ្រង F66 7.5 ចង្កោមបិទបើកទ្វារអ្នកបើកបរ

កញ្ចក់ខាងក្រៅអ្នកដំណើរ F67 20 DSC F68 20 ម៉ូឌុលកំដៅកៅអីអ្នកបើកបរ F69 — មិនបានប្រើ F70 20 ស្នប់ប្រេង (EKPS) F71 20 ម៉ូឌុលឈុតខ្លី F72 15<18 ការចាក់សោកណ្តាល F73 15 ការចាក់សោកណ្តាល F74 5 ចង្កោមឧបករណ៍ F75 5 ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកដំណើរ F76 5 វិទ្យុ F77 10 ពន្លឺដាក់ក្នុងស្រោមដៃ

ម៉ាស៊ីនកំដៅ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់

ភ្លើងស្តុប ឬបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ F78 30 ការគ្រប់គ្រងបង្អួច F79 30 ការគ្រប់គ្រង Wiper F80 30 ការគ្រប់គ្រងបង្អួច F81 30 ម៉ូឌុល Footwell F82 30 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ DSC <1 5> F83 40 ម៉ូឌុលជើង F84 40 ម៉ូឌុល Footwell F85 30 ប្រព័ន្ធចូលប្រើរថយន្ត (CAS) F86 40 ម៉ូឌុល Footwell F87 — មិនប្រើ F88 40 ម៉ាស៊ីនផ្លុំ F89 40 ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ F90 40 DSCម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ F91 — មិនត្រូវបានប្រើ F92 50 កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន 400 វ៉ាត់ F92 60 កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន 600 វ៉ាត់ <12 I01068 បញ្ជូនត, ស្ថានីយ 30g <15 K36 ឧបករណ៍បញ្ជូនត Wiper 1 K37 ការបញ្ជូនត Wiper 2

ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចរបស់ម៉ាស៊ីន E-box

កំណែ Turbo មុន 03.2007

កំណែ Turbo មុន 03.2007
A សៀគ្វីការពារ
F01 30 ឧបករណ៏បញ្ឆេះ

ឧបករណ៍បំប្លែងការរំខាន F02 30 ទែម៉ូស្ដាតទឹកត្រជាក់

ម៉ាស៊ីនបូមទឹក coolant អគ្គិសនី

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា camshaft បំពង់បង្ហូរចេញ

Exhaust VANOS solenoid

Intake camshaft sensor

Intake VANOS solenoid F03 20 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Crankshaft

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)

សន្ទះបិទបើកធុងប្រេង

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្ថានភាពប្រេង

ឧបករណ៍បញ្ជាអថេរ intake manifold F04 30 ឧបករណ៍កម្តៅ Crankcase breather

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន F05 30 ការបញ្ជូនតបញ្ចូលប្រេង F06 10 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា EAC

កង្ហារប្រអប់ E-box

បំពង់ផ្សែង

ម៉ូឌុលវិភាគការលេចធ្លាយធុងប្រេង

ប្រអប់ប្រសព្វ

លំហូរខ្យល់ម៉ាសចាក់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា F07 40 ការបញ្ជូនតវ៉ាល់វ៉េត្រូនិច (WT) F09 30 ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ F010 5 ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅឧបករណ៍ដកដង្ហើម Crankcase A6000 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) K6300 ការបញ្ជូនតមេ DME K6319 ការបញ្ជូនត Valvetronic (WT)<18 K6327 ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តប្រេងឥន្ធនៈ K6539 ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅបំពង់ខ្យល់ Crankcase

កំណែ Turbo ចាប់តាំងពី 03.2007

កំណែ Turbo ចាប់តាំងពី 03.2007 <12
A សៀគ្វីការពារ
F01 30 បញ្ឆេះ coils

ឧបករណ៍បំប្លែងការជ្រៀតជ្រែក F02 30 ទែម៉ូស្តាតទឹកត្រជាក់

ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់

ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបំពង់ខ្យល់ចេញចូល

បំពង់បញ្ចេញឧស្ម័ន VANOS solenoid

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា camshaft ច្រកចូល

ការ​ទទួល​បាន​សញ្ញា VANOS r

សន្ទះបិទបើកហ្គាស F03 20 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Crankshaft

សន្ទះបិទបើកធុងប្រេង

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្ថានភាពប្រេង

សន្ទះគ្រប់គ្រងកម្រិតសំឡេង F04 30 ឧបករណ៍កម្តៅខ្យល់ Crankcase

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន F05 — មិនបានប្រើ F06 10 កង្ហារប្រអប់អេឡិចត្រូនិច

បំពង់ផ្សែង

ម៉ូឌុលវិភាគការលេចធ្លាយធុងប្រេង F07 40 ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ K6300 ការបញ្ជូនតមេ DME A2076 ថាមពល B+

កំណែមិនប្រើ turbo មុន 03.2007

កំណែដែលមិនមែនជា turbo មុន 03.2007
A សៀគ្វីការពារ
F07 40 បញ្ជូនតវ៉ាល់វ៉េត្រូនិច (WT)
A6000 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM )
K6319 ការបញ្ជូនតវ៉ាល់វ៉េត្រូនិច
K9137 ការបញ្ជូនតផ្តាច់កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី
កំណែដែលមិនមែនជា turbo ចាប់តាំងពី 03.2007

កំណែដែលមិនមែនជាទួរប៊ី ចាប់តាំងពី 03.2007 <1 9>
A សៀគ្វីការពារ
F07 50 ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់
A6000 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)
K9137 ឧបករណ៍បញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី
ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ចាក់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ (2009-2010, non-turbo)

ថ្ម F103 100 ដៃចង្កូតអេឡិចត្រូនិច F104 100 ឧបករណ៍កម្តៅជំនួយ F105 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មឆ្លាតវៃ (IBS) F106 100 ម៉ាស៊ីនកម្តៅជំនួយអគ្គិសនី

ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ស្រោមដៃ

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

បើកប្រអប់ស្រោមដៃ បង្វែរក្ដាប់ទាំងពីរ ហើយដោះគម្របចេញ។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse (ប្រភេទ 1 មុនថ្ងៃទី 03.2007)

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកស្រោមដៃ (ប្រភេទទី 1 មុនថ្ងៃទី 03.2007)
A សៀគ្វីការពារ
F1 មិនប្រើ
F2 5 អង់តែនភាពចម្រុះ
F3 20 កំដៅកៅអីអ្នកដំណើរ
F4 5 ប្រព័ន្ធចូលរថយន្ត
F5 7.5 មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងមុខងារដំបូល
F6 15 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន
F7 20 ជំនួយ ry ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកំដៅ
F8 5 ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌី

អង់តែនភាពចម្រុះ F9 10 ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរសកម្ម F10 — មិនបានប្រើ F11 10 វិទ្យុ F12 20 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដំបូល ឬដំបូលដែលអាចបំប្លែងបាន

មជ្ឈមណ្ឌលមុខងារដំបូល (FZD) F13 5 iDriveឧបករណ៍បញ្ជា F14 — មិនបានប្រើ F15 5 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា AUC F16 15 Horns F17 5 ប្រអប់ដកទូរស័ព្ទ

ឧបករណ៍បញ្ជូនទូរស័ព្ទ F18 5 ឧបករណ៍ប្តូរស៊ីឌី F19 7.5 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការចូលប្រើផាសុកភាព

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យចំណុចទាញខាងក្រៅទ្វារខាងមុខ

ស៊ីរ៉ែន និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំឡេងរោទិ៍ F20 5 DSC

ផ្ទេរម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យករណី F21 7.5 ចង្កោមប្តូរទ្វារអ្នកបើកបរ

កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ F22 10 ការគ្រប់គ្រងឌីណាមិកបណ្តោយ

ឧបករណ៍បំពងសំឡេងសម្រាប់ការអូសទាញ F23 10 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឌីជីថល

វិទ្យុផ្កាយរណប F24 5 ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធសំបកកង់ (RDC) F25 10 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទីតាំងខ្សែក្រវាត់ខាងមុខ F26 10 ប្តូរពន្លឺជ្រើសរើស

ប្រអប់ដកទូរស័ព្ទ

ឧបករណ៍បញ្ជូនតាមទូរស័ព្ទ F27 5 ចង្កោមប្តូរទ្វារអ្នកបើកបរ

ឧបករណ៍បញ្ជូនទូរស័ព្ទ F28 <18 5 មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងមុខងារដំបូល

ឧបករណ៍បញ្ជាចម្ងាយចតរថយន្ត (PDC) F29 5 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា AUC

ម៉ូឌុលកំដៅកៅអីខាងមុខ F30 20 រន្ធឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ 12 វ៉ុល

ភ្លើងស៊ីហ្គាខាងមុខ F31 20 CCC/M-ASK

វិទ្យុ F32 30 ម៉ូឌុលកំដៅកៅអីអ្នកបើកបរ

ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកបើកបរ F33 30 ការគ្រប់គ្រងកៅអីខាងមុខ F34 30 ឧបករណ៍ពង្រីកប្រព័ន្ធសំឡេង F35 30 DSC F36 30 ម៉ូឌុលជើង F37 30 ការគ្រប់គ្រងកៅអីអ្នកបើកបរ F38 30 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យករណីផ្ទេរ F39 30 Wipers F40 20 ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង (EKPS) F41 30 ម៉ូឌុល Footwell F42 30 ម៉ូឌុល Trailer F43 30 ស្នប់លាងចង្កៀងមុខ F44 30 ម៉ូឌុលឈុតខ្លីៗ F45 40 ដៃចង្កូតសកម្ម F46<18 30 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់បង្អួចខាងក្រោយ F47 20 រន្ធឈុតខ្លី F48 20 ឧបករណ៍បញ្ជាទឹកជូតក្រោយ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ F49 30 កំដៅកៅអីអ្នកដំណើរ F50 40 ដៃចង្កូតសកម្ម<18 F51 50 ប្រព័ន្ធចូលរថយន្ត F52 50 ម៉ូឌុល Footwell F53 50 ម៉ូឌុល Footwell F54 60 អ្នកចែកចាយសក្តានុពល B+ F55 — មិនមែនបានប្រើ F56 15 ការចាក់សោកណ្តាល F57 15 ការចាក់សោរកណ្តាល F58 5 ចង្កោមឧបករណ៍

រន្ធ OBD II F59 5 ចង្កោមប្តូរជួរឈរដៃចង្កូត F60 7.5 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងប្រព័ន្ធកំដៅ F61 10 ភ្លើងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់

បង្ហាញព័ត៌មានកណ្តាល

ភ្លើងដាក់ក្នុងស្រោមដៃ

ភ្លើងស្តុប F62 30 ការគ្រប់គ្រងបង្អួច F63 30 ការគ្រប់គ្រងបង្អួច F64 30 ការគ្រប់គ្រងបង្អួច <15 F65 40 DSC F66 50 ម៉ាស៊ីនកម្តៅប្រេង (ម៉ាស៊ូត) F67 50 ដំណាក់កាលបញ្ចេញផ្លុំ F68 50 ការបញ្ជូនតបូមធូលី F69 50 កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន F70 50 ស្នប់ចាក់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ F71 20 រន្ធកន្ទុយ<18 F72<18 — មិនបានប្រើ F73 — មិនបានប្រើ F74 — មិនបានប្រើ F75 — មិនប្រើ F76 — មិនបានប្រើ F77 30 ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង

ឧបករណ៏បញ្ឆេះ

ឧបករណ៍បំពងសំលេងរំខាន F78 — មិនប្រើ<18 F79 — មិនមែនបានប្រើ F80 — មិនបានប្រើ F81 — មិនបានប្រើ F82 — មិនបានប្រើ F83<18 — មិនបានប្រើ F84 — មិនបានប្រើ F85 — មិនបានប្រើ F86 — មិនបានប្រើ F87 — មិនបានប្រើ F88 — មិនបានប្រើ I01068 បញ្ជូនត, ស្ថានីយ 30g I01069 បញ្ជូនត, ស្ថានីយ 15 (នៅលើបន្ទះកុំព្យូទ័រ) K2 ឧបករណ៍បញ្ជូនតស្នែង (នៅលើបន្ទះកុំព្យូទ័រ) K6 ឧបករណ៍បញ្ជូនតលាងចង្កៀងមុខ K13 ឧបករណ៍បញ្ជូនតទឹកកកខាងក្រោយ K36 <18 ឧបករណ៍បញ្ជូនត Wiper 1 K37 ឧបករណ៍បញ្ជូនត Wiper 2 K91<18 ការបញ្ជូនត wiper ខាងក្រោយ (Sports Wagon) K6304 ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ចាក់ខ្យល់ទីពីរ

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse (ប្រភេទទី 2, 03.2007-09.2007)

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ស្រោមដៃ (ប្រភេទទី 2, 03.2007-09.2007)
A សៀគ្វីការពារ
F1 10 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការការពារវិលជុំ
F2 5 ចង្កោមឧបករណ៍

ដោត OBD II F3 20 កៅអីអ្នកដំណើរកំដៅ F4 5 ប្រព័ន្ធចូលរថយន្ត F5 — មិនបានប្រើ F6 15 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន F7 20 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកំដៅជំនួយ F8 20 ឧបករណ៍ពង្រីកប្រព័ន្ធសំឡេង F9 10 ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរសកម្ម F10 15 ម៉ូឌុលឈុតខ្លីៗ F11 10 វិទ្យុ F12 20 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដំបូល ឬដំបូលដែលអាចបំប្លែងបាន

មជ្ឈមណ្ឌលមុខងារដំបូល (FZD) F13 5 iDrive ឧបករណ៍បញ្ជា

ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធសំបកកង់ (RDC) F14 — មិនប្រើ F15 5 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា AUC F16 15 ស្នែង F17 5 ប្រអប់ដកទូរស័ព្ទ

ឧបករណ៍បញ្ជូនទូរសព្ទ F18 5 អាចបំប្លែងបាន៖

អង់តែនភាពចម្រុះ

អំពូលភ្លើង Gearshift bezel

មិនបំប្លែងបាន៖

អេឡិចត្រូតខាងក្រោយ កញ្ចក់មើល

អំពូលភ្លើង Gearshift bezel F19 7.5 ស៊ីរ៉ែន និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំឡេងរោទិ៍ F20 5 DSC

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យករណីផ្ទេរ F21 7.5 អ្នកបើកបរ ចង្កោមប្តូរទ្វារ

កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ F22 10 ការគ្រប់គ្រងឌីណាមិកបណ្តោយ <12 F23 10 ឌីជីថលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

វិទ្យុផ្កាយរណប F24 5 ឧបករណ៍បំប្លែង DC

កង្ហារ cutout relay F25 10 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទីតាំងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីខាងមុខ F26 10<18 ប្រអប់ដកទូរស័ព្ទ

ឧបករណ៍បញ្ជូនទូរសព្ទ F27 5 ចង្កោមបិទបើកទ្វារ <15

ឧបករណ៍បញ្ជូនតាមទូរសព្ទ F28 5 មជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាមុខងារដំបូល

ឧបករណ៍បញ្ជាចម្ងាយចតរថយន្ត (PDC ) F29 6 ម៉ូឌុលកំដៅកៅអីខាងមុខ F30 20 រន្ធឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ 12 វ៉ុល

ដុំភ្លើងស៊ីហ្គាខាងមុខ F31 20 CCC/M-ASK F32 30 ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកបើកបរ F33 5 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការចូលប្រើផាសុកភាព

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យចំណុចទាញខាងក្រៅទ្វារខាងមុខ F34 5 ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌី <15

អង់តែនភាពចម្រុះ F35 30 DSC F36 30 ម៉ូឌុល Footwell F37 10 ការគ្រប់គ្រងកៅអីខាងមុខ F38 30 ផ្ទេរម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យករណី <12 F39 30 Wipers F40 7.5 មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងមុខងារដំបូល F41 30 ម៉ូឌុលជើង F42 40 ម៉ូឌុល Footwell F43 — មិនប្រើ F44 30 ឈុតខ្លីៗម៉ូឌុល F45 40 ដៃចង្កូតសកម្ម F46 30 ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ F47 20 រន្ធ​ឈុតខ្លី F48 20 ឧបករណ៍បញ្ជាជូតទឹកខាងក្រោយ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ F49 30 ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកដំណើរ F50 10 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) F51 40<18 ប្រព័ន្ធចូលរថយន្ត F52 20 កំដៅកៅអីអ្នកបើកបរ F53 20 កំដៅកៅអីអ្នកដំណើរ F54 30 ម៉ូឌុលឈុតខ្លី F55 — មិនបានប្រើ F56 15 ការចាក់សោកណ្តាល F57 15 ការចាក់សោកណ្តាល F58 5 ចង្កោមឧបករណ៍

រន្ធ OBD II F59 5 ចង្កោមប្តូរជួរឈរដៃចង្កូត F60 5 បង្ហាញព័ត៌មានកណ្តាល F61 10 ទំនិញ ភ្លើងបន្ទប់

ការបង្ហាញព័ត៌មានកណ្តាល

ភ្លើងដាក់ស្រោមដៃ

ភ្លើងស្តុប F62 30 ការគ្រប់គ្រងបង្អួច <12 F63 30 ការគ្រប់គ្រងបង្អួច F64 30 ការគ្រប់គ្រងបង្អួច<18 F65 10 ការបំភ្លឺដងថ្លឹងជ្រើសរើស

ការគ្រប់គ្រងថាមវន្តបណ្តោយ F66 50 ម៉ាស៊ីនកម្តៅប្រេង

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។