Ford Ranger(2019-2022...)のヒューズとリレー

  • これを共有
Jose Ford

のヒューズボックス図が掲載されています。 フォード レンジャー 2019年、2020年、2021年、2022年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置(ヒューズレイアウト)、リレーの配置についてもご紹介しています。

目次

  • ヒューズレイアウトフォードレンジャー2019-2022...
  • ヒューズボックスの位置
    • 助手席
    • エンジンルーム
  • ヒューズボックス図
    • 助手席
    • エンジンルーム
    • エンジンルーム、底部

ヒューズレイアウトフォードレンジャー2019-2022...

Ford Rangerのシガーライター(電源コンセント)ヒューズ は、エンジンコンパートメントヒューズボック スの#5(補助電源ポイント 3 - コンソール後部)、#10(補助 電源ポイント 1 - 計器盤)、#16(補助電源ポイント 2 - 計器盤)、#17(補助電源ポイント - 後 部貨物エリア)ヒューズであります。

ヒューズボックスの位置

助手席

ヒューズパネルは、アクセスカバーの後ろ、 ステアリングコラムの下、アウトボードにありま す。

エンジンルーム

配電ボックスは、エンジンルーム内(左側)に設置されています。

配電盤-底面

ヒューズボックスの底にヒューズがあります。

アクセスするには、次のようにします。

1.ヒューズボックスの両側にある2つのラッチを外します。

2.ヒューズボックスの背面側をクレードルから浮かせます。

3.ヒューズボックスをエンジンルーム後方側に移動させ、図のように回転させます。

4.ヒューズボックスの背面側を回転させ、底面にアクセスします。

5.2つのラッチを解除して、カバーを開きます。

プリヒューズボックス#1

バッテリーのプラス端子に取り付けられています。

プリヒューズボックス#2

エンジンルームのヒューズボックスの下にあります。

ヒューズボックス図

助手席

助手席ヒューズボックス内のヒューズの割り当て(2019年~2022年)
定格電流 保護されたコンポーネント
1 - 使用しない
2 7.5A 未使用(予備)
3 20A 運転席ドアロック
4 5A 未使用(予備)
5 20A ブランドオーディオアンプ
6 10A 未使用(予備)
7 10A 未使用(予備)
8 10A セキュリティホーン
9 10A テレマティクス
10 5A 未使用(予備)
11 5A 未使用(予備)
12 7.5A 電子制御盤

クライメートコントロール 13 7.5A インストルメントクラスター

ステアリングコラムコントロールモジュール

データリンク用コネクタ 14 10A 拡張パワーモジュール(レストレイントモジュール、オキュパントモジュール用) 15 10A ゲートウェイモジュール(SYNC)

データリンク用コネクタ 16 15 A 2019年:リアドアダブルロック 17 5A 未使用(予備) 18 5A イグニッションスイッチ

ロックソレノイド

プッシュボタンスタート 19 7.5A 拡張パワーモジュール(レストレイントモジュール、オキュパントモジュール用) 20 7.5A 2021-2022年:補助スイッチ 21 5A 湿度・車載用温度センサー 22 5A 未使用(予備) 23 10A インバーター

ドアロックスイッチ 24 20A セントラルロックシステム 25 30A 運転席ドアパワーウィンドウ 26 30A 未使用(予備) 27 30A 未使用(予備) 28 20A ブランドオーディオアンプ 29 30A 未使用(予備) 30 30A 未使用(予備) 31 15A 2020-2022年:シンク 32 10A 無線トランシーバーモジュール

ドアエントリーリモート

SYNC(2019年) 33 20A オーディオユニット 34 30A ラン/スタートリレー 35 5A 未使用(予備) 36 15A 自動調光式インテリアミラー

ミラー調整コントロール 37 20A 未使用(予備) 38 30A パワーウィンドウ

エンジンルーム

配電盤のヒューズとリレーの割り当て(2019年~2022年)
定格電流 保護されたコンポーネント
1 15 A 使用しない
2 - スターターモーターソレノイドリレー
3 5 A レインセンサー
4 - ブロワーモーターリレー
5 20 A 補助電源ポイント3 - コンソール後部
6 - トレーラーパークランプリレー
7 20 A パワートレイン制御モジュール
8 20 A キャニスターベントソレノイド

フューエルベーパーシャットオフバルブ

キャニスターパージバルブ

可変カムタイミングバルブ1、2

加熱式酸素センサー 9 - パワートレインコントロールモジュールリレー 10 20 A 補助電源ポイント1 - インストルメントパネル 11 15 A イグニッションコイル 12 15 A A/Cコントロールドライブ

トランスアクスルウォーマー

補助水ポンプ

アスピレーターバルブコントロール

ファンクラッチ

オイルポンプ

ターボバイパス 13 15 A 未使用(予備) 14 15 A 未使用(予備) 15 - ラン/スタートリレー 16 20 A 補助電源ポイント2 - インストルメントパネル 17 20 A 補助電源ポイント(リアカーゴエリア 18 10 A 未使用(予備) 19 10 A 電動パワーアシストステアリング 20 10 A 2019-2021年:照明コントロールスイッチ 21 5 A トランスミッションラン/スタートリレー 22 10 A エアコン用コンプレッサー 23 7.5 A 電圧品質モジュール 24 10 A 未使用(予備) 25 10 A アンチロック・ブレーキ・システム 26 10 A 未使用(予備) 27 - 使用しない 28 10 A パワートレイン制御モジュール 29 7.5 A USB充電ポート 30 - 使用しない 31 - 使用しない 32 - フューエルポンプリレー 33 - A/Cクラッチリレー 34 10 A トレーラバックランプ 35 15A 未使用(予備) 36 - 使用しない 37 10 A ヒーテッドエクステリアミラー 38 - トレーラー右ターン&ストップランプリレー 39 - トレーラー左ターン&ストップランプリレー 40 - トレーラリバースランプリレー 41 - ホーンリレー 42 - 4WD(四輪駆動)モーターNO2リレー 43 - 使用しない 44 - 使用しない 45 5 A 未使用(予備) 46 10 A 未使用(予備) 47 10 A ブレーキペダルスイッチ 48 20 A ホーン 49 15 A トランスミッションコントロールモジュール

オイルポンプ 50 10 A 2019-2021年:ワイパーパークヒーター 51 - 使用しない 52 - 使用しない 53 15 A リアデフロック 54 - 使用しない 55 - 使用しない 86 - 4WDモーターNo.1リレー

エンジンルーム、底部

配電箱内のヒューズとリレーの割り当て(下)(2019-2022年)
定格電流 保護されたコンポーネント
56 15A トレーラーの左折と停止
57 - 使用しない
58 - 使用しない
59 - 使用しない
60 30A フューエルポンプコントロールモジュール
61 - 使用しない
62 50A ボディ・コントロール・モジュール1 - 照明
63 15A トレーラーの右折と停止
64 30A トレーラーのブレーキ
65 20A 運転席シートヒーター
66 25A 四輪駆動
67 50A ボディ・コントロール・モジュール 2 - 照明
68 30A リアウィンドウデフロスター
69 30A アンチロックブレーキシステムバルブ
70 30A 助手席パワーシート
71 30A トレーラーパークランプ
72 - 使用しない
73 30A トレーラモジュール
74 30A 運転席パワーシート
75 - 使用しない
76 - 使用しない
77 - 使用しない
78 - 使用しない
79 40A ブロワーモーター
80 20A 助手席シートヒーター
81 40A インバーター
82 60A アンチロック・ブレーキ・システム用ポンプ
83 30A フロントガラス用ワイパーモーター
84 30A スターターモーターソレノイド
85 - 使用しない
87 40A トレーラモジュール
プリヒューズボックス#1(バッテリー上)
定格電流 保護されたコンポーネント
1 225A / 300A オルタネーター
2 125A 電子制御式パワーアシスト・ステアリング
プレヒューズボックス#2(ヒューズボックスの下)
定格電流 保護されたコンポーネント
1 - 使用しない
2 125A ボディコントロールモジュール
3 50A 電圧品質モジュール(リアランプの死角、リアビューカメラ、ヘッドアップディスプレイ、4x4スイッチ、画像処理モジュール、アダプティブクルーズコントロールレーダーを供給します。)
4 - バスバーから配電盤へ
5 100A 2021-2022: 補助ヒューズとリレーボックス。

私はホセ・フォードです。人々が車のヒューズ ボックスを探すのを手伝っています。彼らがどこにいるのか、どのように見えるのか、どうやって彼らにたどり着くのかを知っています。私はこの仕事の専門家であり、自分の仕事に誇りを持っています.誰かが自分の車に問題を抱えているとき、それは多くの場合、ヒューズ ボックスで何かが正しく機能していないことが原因です.それが私の出番です - 私は人々が問題のトラブルシューティングを行い、解決策を見つけるのを助けます.私はこれを何年もやっていて、とても上手です。