સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2002 થી 2014 દરમિયાન ઉત્પાદિત બીજી પેઢીના સાબ 9-3ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને સાબ 9-3 2003, 2004, 2005, 2006, ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 2007, 2008 અને 2009 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ સાબ 9 -3 2003-2014
સાબ 9-3 માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ફ્યુઝ #10 છે (સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ઇલેક્ટ્રિકલ સોકેટ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં સીટ) અને #22 (સિગારેટ લાઇટર) વચ્ચે.
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ડેશબોર્ડમાં ફ્યુઝ બોક્સ
તે પાછળ સ્થિત છે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલના ડ્રાઇવરની બાજુનું કવર.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
બે ફ્યુઝ બોક્સ બેટરીની નજીક સ્થિત છે.
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ ટ્રંકની ડાબી બાજુએ કવરની પાછળ સ્થિત છે.
સ્પોર્ટ સેડાન
કન્વર્ટિબલ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રા ms
2003, 2004, 2005
ડૅશ પેનલમાં ફ્યુઝ
ડૅશ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી ( 2003, 2004, 2005)
નં. | એમ્પ. | ફંક્શન |
---|---|---|
1 | 15 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ લોક |
2 | 5 | સ્ટીયરીંગ કોલમ યુનિટ; ઇગ્નીશન સ્વીચ |
3 | 10 | હેન્ડ્સ-ફ્રી; કેબિનમાં સીડી-પ્લેયર/સીડી-ચેન્જર;પ્રકાશ પાછળનો ડાબો વળાંક સિગ્નલ; ડાબી ટેલલાઇટ; પાછળનો ધુમ્મસ પ્રકાશ; ડાબે રિવર્સિંગ લાઇટ; લાઇસન્સ પ્લેટ લાઇટિંગ; ટ્રંક લાઇટિંગ; ટ્રેલર લાઇટ્સ |
27 | 10 | કન્વર્ટિબલ: લમ્બર સપોર્ટ, ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ ફ્રન્ટ સીટ |
28 | 15 | ટેલિમેટિક્સ |
29 | - | - |
એન્જિન ખાડીમાં ફ્યુઝ બોક્સ
એન્જિન ખાડીમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2006)
નં. | એમ્પ. | ફંક્શન |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 10 | એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ; ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
3 | 20 | હોર્ન |
4 | 10 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ; બેટરી ડિસ્કનેક્ટ સ્વીચ |
5 | - | - |
6 | 10 | સિલેક્ટર લીવર, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન ; ક્લચ પેડલ સ્વીચ |
7 | - | - |
8 | 5 | વેક્યુમ પંપ (બ્રેક સિસ્ટમ) માટે રિલે |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | - | - | <24
12 | 10 | વોશર પ્રવાહી પંપ, પાછળની વિન્ડો |
13 | - | - |
14 | - | - |
15 | 30 | વોશર ફ્લુઇડ પંપ, હેડલાઇટ |
16 | 30 | આગળની જમણી બાજુની પાર્કિંગ લાઇટ; આગળનો જમણો વળાંક સિગ્નલ; ડાબી અને જમણી બાજુ વળોસંકેત જમણી ઊંચી બીમ; ડાબી નીચી બીમ; આગળની ડાબી ફોગ લાઇટ |
17 | 30 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોટર, ઓછી ઝડપ |
18 | 30 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોટર, હાઇ સ્પીડ |
19 | 20 | પાર્કિંગ હીટર; સહાયક હીટર |
20 | 10 | હેડલાઇટ લેવલિંગ |
21 | - | - |
22 | 30 | વોશર પ્રવાહી પંપ, વિન્ડશિલ્ડ |
23 | - | - |
24 | 20 | ફ્લેશ-ટુ-પાસ |
25 | 20 | એમ્પ્લીફાયર, સાઉન્ડ સિસ્ટમ II |
26 | 30 | આગળ ડાબી બાજુ વળાંકનો સંકેત; આગળ ડાબી પાર્કિંગ લાઇટ; આગળનો જમણો ધુમ્મસ પ્રકાશ; જમણી નીચી બીમ; ડાબો હાઇ બીમ |
27 -37 | MAXI | - |
એન્જિન ખાડીમાં રિલેની સોંપણી (2006)
R1 | વોશર પ્રવાહી પંપ, વિન્ડશિલ્ડ |
R2 | - |
R3 | - |
R4 | - |
R5 | ફ્લેશ-ટુ-પાસ |
R6 | હોર્ન | <24
R7 | - |
R8 | સ્ટાર્ટર મોટર |
R9 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ચાલુ/બંધ |
R10 | વોશર પ્રવાહી પંપ, પાછળની વિન્ડો |
R11<27 | ઇગ્નીશન +15 |
R12 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ, હાઇ/લો સ્પીડ |
R13 | - |
R14 | વોશર પ્રવાહી પંપ, હેડલાઇટ |
R15 | - |
R16 | - |
બેટરીની સામે ફ્યુઝ બોક્સ
બેટરીની સામે ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2006) <5
નં. | એમ્પ. | ફંક્શન |
---|---|---|
1 | - | એર પંપ, ગૌણ હવા |
2 | 20 | ફ્યુઅલ પંપ; પ્રીહિટેડ ઓક્સિજન સેન્સર્સ (લેમ્બડા પ્રોબ) |
2 | ||
3 | 10 | A/C કોમ્પ્રેસર |
4 | 30 | મુખ્ય રીલે |
રિલે: | ||
1 - | ||
2 - A/C-કોમ્પ્રેસર | ||
3 - પ્રીહિટેડ ઓક્સિજન સેન્સર (લેમ્બડા પ્રોબ) | ||
<27 | 4 - મુખ્ય રિલે, એન્જિન (ECM/EVAP/ઇન્જેક્ટર્સ) |
2007, 2008, 2009
ડૅશમાં ફ્યુઝ પેનલ
ડૅશ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007, 2008, 2009)
ના . | એમ્પ. | ફંક્શન |
---|---|---|
1 | 15 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ લોક<27 |
2 | 5 | સ્ટીયરીંગ કોલમ યુનિટ; ઇગ્નીશન સ્વીચ |
3 | 10 | હેન્ડ્સ-ફ્રી |
4 | 10 | મુખ્ય સાધન એકમ; ઓટોમેટિક ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ (ACC) |
5 | 7.5 | આગળના દરવાજામાં નિયંત્રણ મોડ્યુલ; પાર્ક બ્રેક શિફ્ટ લોક (ઓટોમેટિકટ્રાન્સમિશન) |
6 | 7.5 | બ્રેક લાઇટ સ્વીચ |
7 | 20 | ડૅશ ફ્યુઝ પેનલ; ફ્યુઅલ ફિલર ડોર |
8 | 30 | પેસેન્જર આગળના દરવાજામાં નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
9<27 | 10 | ડૅશ ફ્યુઝ પેનલ |
10 | 30 | ટ્રેલર સોકેટ; સીટો વચ્ચે સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ઇલેક્ટ્રિકલ સોકેટ |
11 | 10 | ડેટા લિંક કનેક્શન (ડાયગ્નોસ્ટિક્સ) |
12 | 15 | આંતરિક લાઇટિંગ સહિત. ગ્લોવ બોક્સ |
13 | 10 | એસેસરીઝ |
14 | 20 | એમ્પ્લીફાયર 2, સાઉન્ડ સિસ્ટમ 3 |
15 | 30 | ડ્રાઈવરના દરવાજામાં નિયંત્રણ મોડ્યુલ | 16 | 5 | પેસેન્જર સેન્સિંગ સિસ્ટમ |
17 | - | -<27 |
18 | - | - |
19 | - | - |
20 | 7.5 | હેડલાઇટ લેવલિંગ સ્વીચ |
21 | 7.5 | હેન્ડ્સ-ફ્રી; બ્રેક લાઇટ સ્વીચ; ક્લચ પેડલ સ્વીચ |
22 | 30 | સિગારેટ લાઇટર |
23 | 40 | કેબિન ફેન |
24 | 7.5 | એરબેગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
25 | - | - |
26 | 5 | યાવ સેન્સર (ESP સાથેની કાર)<27 |
27 | - | - |
ટ્રંક ફ્યુઝ બોક્સ, સ્પોર્ટ સેડાન
ટ્રંક ફ્યુઝ બોક્સ,કન્વર્ટિબલ
થડમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007, 2008, 2009)
નં. | એમ્પ. | ફંક્શન |
---|---|---|
1-5 | MAXI | - |
6 | 30 | ડાબા પાછળના દરવાજામાં નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
7 | 30 | જમણા પાછળના દરવાજામાં કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
8 | 20 | ટ્રેલર |
9 | - | - |
10 | 30 | ડાબા હાથની બ્રેક લાઇટ; પાછળનો જમણો વળાંક સિગ્નલ; જમણી પૂંછડી-લાઇટ; જમણી બાજુનો પ્રકાશ; ઉચ્ચ માઉન્ટ થયેલ બ્રેક લાઇટ; ટ્રેલર લાઇટ |
11 | 10 | XWD |
12 | - | - |
13 | - | - |
14 | - | - |
15 | 15 | સીટ ગરમ, ડાબી સીટ |
16 | 15 | સીટ હીટિંગ, જમણી સીટ |
17 | 7.5 | ઓટો ડિમિંગ રીઅર વ્યુ મિરર રેઈન સેન્સર |
18 | 15 | મૂનરૂફ |
19 | - | - |
20 | 7.5 | XM-રેડિયો , TMC-ટ્યુનર | 21 | 7.5 | સાબ પાર્કિંગ આસિસ્ટન્સ (SPA) કંટ્રોલ મોડ્યુલ પાછળના દરવાજામાં; ડોમ લાઈટ (કન્વર્ટિબલ) |
22 | 30 | રેડિયો ; નેવિગેશન |
23 | 7.5 | TPMS (ઓટોમેટિક ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ) |
24<27 | 10 | મૂવમેન્ટ સેન્સર ; ટિલ્ટ સેન્સર; ગુંબજ પ્રકાશ(કન્વર્ટિબલ) |
25 | 30 | મેમરી સાથે ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ ડ્રાઇવરની સીટ |
26<27 | 30 | જમણી બાજુનો સ્ટોપ લાઈટ; પાછળનો ડાબો વળાંક સિગ્નલ; ડાબી ટેલલાઇટ; પાછળનો ધુમ્મસ પ્રકાશ; ડાબે રિવર્સિંગ લાઇટ; લાઇસન્સ પ્લેટ લાઇટિંગ; ટ્રંક લાઇટિંગ; ટ્રેલર લાઇટ્સ |
27 | 10 | કન્વર્ટિબલ: લમ્બર સપોર્ટ, ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ ફ્રન્ટ સીટ |
28 | 15 | ટેલિમેટિક્સ |
29 | - | - |
એન્જિન ખાડીમાં ફ્યુઝ બોક્સ
એન્જિન ખાડીમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007, 2008, 2009)
નં. | એમ્પ. | ફંક્શન |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 10 | એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ; ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
3 | 20 | હોર્ન |
4 | 10 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ; બેટરી ડિસ્કનેક્ટ સ્વીચ |
5 | - | - |
6 | 10 | સિલેક્ટર લીવર, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન ; ક્લચ પેડલ સ્વીચ |
7 | 10 | ઝેનોન કોર્નરિંગ હેડલાઇટ, ડાબે |
8 | 5 | વેક્યુમ પંપ (બ્રેક સિસ્ટમ) માટે રિલે |
9 | - | - | <24
10 | - | - |
11 | - | - |
12 | 10 | વોશર પ્રવાહી પંપ, પાછળની બારી |
13 | - | - |
14 | - | - |
15 | 30 | વોશર પ્રવાહી પંપ, હેડલાઇટ |
16<27 | 30 | આગળની જમણી પાર્કિંગ લાઇટ; આગળનો જમણો વળાંક સિગ્નલ; ડાબી અને જમણી બાજુ વળાંક સિગ્નલ; જમણી ઊંચી બીમ; ડાબી નીચી બીમ; આગળની ડાબી ફોગ લાઇટ |
17 | 30 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોટર, ઓછી ઝડપ |
18 | 30 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોટર, હાઇ સ્પીડ |
19 | 20 | પાર્કિંગ હીટર; સહાયક હીટર |
20 | 10 | હેડલાઇટ લેવલિંગ ઝેનોન કોર્નરિંગ હેડલાઇટ, જમણે |
21<27 | - | - |
22 | 30 | વોશર પ્રવાહી પંપ, વિન્ડશિલ્ડ |
23 | - | - |
24 | 20 | ફ્લેશ-ટુ- પાસ ઉચ્ચ બીમ, જમણી અને ડાબી બાજુએ (માત્ર દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટો સાથેની કાર) |
25 | 20 | એમ્પ્લીફાયર, સાઉન્ડ સિસ્ટમ II | <24
26 | 30 | સામે ડાબી વળાંક સિગ્નલ; આગળ ડાબી પાર્કિંગ લાઇટ; આગળનો જમણો ધુમ્મસ પ્રકાશ; જમણી નીચી બીમ; ડાબા ઉચ્ચ બીમ |
27-37 | MAXI | - |
એન્જિન ખાડીમાં રિલેની સોંપણી (2007, 2008, 2009)
R1 | વોશર પ્રવાહી પંપ, વિન્ડશિલ્ડ | <24
R2 | - |
R3 | - |
R4<27 | - |
R5 | ફ્લેશ-ટુ-પાસ |
R6 | હોર્ન |
R7 | - |
R8 | સ્ટાર્ટર મોટર |
R9 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ચાલુ/બંધ |
R10 | વોશર પ્રવાહી પંપ, પાછળની વિન્ડો |
R11 | ઇગ્નીશન +15 |
R12 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર, હાઇ/ઓછી સ્પીડ |
R13 | - |
R14 | વોશર પ્રવાહી પંપ, હેડલાઇટ્સ |
R15 | - |
R16 | - |
બેટરીની સામે ફ્યુઝ બોક્સ
બેટરીની સામે ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2007, 2008, 2009)
નં. | એમ્પ. | ફંક્શન |
---|---|---|
1 | - | એર પંપ, ગૌણ હવા |
2 | 20 | ફ્યુઅલ પંપ; પ્રીહિટેડ ઓક્સિજન સેન્સર્સ (લેમ્બડા પ્રોબ) |
3 | 10 | A/C કોમ્પ્રેસર |
4 | 30 | મુખ્ય રિલે |
રિલે: | ||
1 - | ||
2 - A/C-કોમ્પ્રેસર | ||
3 - પ્રીહિટેડ ઓક્સિજન સેન્સર્સ (લેમ્બડા પ્રોબ) | ||
4 - મુખ્ય રિલે, એન્જિન (ECM/EVAP/ઇન્જેક્ટર્સ) |
ટ્રંક ફ્યુઝ બોક્સ, સ્પોર્ટ સેડાન
ટ્રંક ફ્યુઝ બોક્સ, કન્વર્ટિબલ
થડમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2003, 2004, 2005)
નં. | એમ્પ. | ફંક્શન |
---|---|---|
1-5 | MAXI | - |
6 | 30 | ડાબા પાછળના દરવાજામાં નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
7 | 30 | જમણા પાછળના દરવાજામાં નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
8 | 20 | ટ્રેલર<27 |
9 | - | - |
10 | 30 | ડાબા હાથની બ્રેક લાઇટ; પાછળનો જમણો વળાંક સિગ્નલ; જમણી પૂંછડી-લાઇટ; જમણી બાજુનો પ્રકાશ; ઉચ્ચ માઉન્ટ થયેલ બ્રેક લાઇટ; ટ્રેલર લાઇટ |
11 | - | - |
12 | - | - |
13 | - | - |
14 | - | - |
15 | 15 | સીટ ગરમ, ડાબી સીટ |
16 | 15 | સીટ હીટિંગ, જમણી સીટ |
17 | 7.5 | ઓટોડિમિંગ રીઅરવ્યૂ અરીસો વરસાદ સેન્સર; ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ |
18 | 15 | સનરૂફ |
19 | 7.5 | ટેલેમેટિક્સ (ઓનસ્ટાર) |
20 | 7.5 | ડીવીડી પ્લેયર (નેવિગેશનસિસ્ટમ) |
21 | 7.5 | સાબ પાર્કિંગ સહાય (SPA); પાછળના દરવાજામાં નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
22 | 30 | એમ્પ્લીફાયર, સાઉન્ડ સિસ્ટમ III |
23 | - | - |
24 | 10 | મૂવમેન્ટ સેન્સર; ટ્રંકમાં સીડી ચેન્જર (એસેસરી) |
25 | 30 | મેમરી સાથે ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ ડ્રાઈવરની સીટ |
26 | 30 | જમણી બાજુની સ્ટોપલાઇટ; પાછળનો ડાબો વળાંક સિગ્નલ; ડાબી ટેલલાઇટ; પાછળનો ધુમ્મસ પ્રકાશ; ડાબે રિવર્સિંગ લાઇટ; લાઇસન્સ પ્લેટ લાઇટિંગ; ટ્રંક લાઇટિંગ; ટ્રેલર લાઇટ્સ |
27 | 10 | કન્વર્ટિબલ: લમ્બર સપોર્ટ, ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ ફ્રન્ટ સીટ |
28 | - | - |
29 | - | - |
એન્જિન ખાડીમાં ફ્યુઝ બોક્સ
એન્જિન ખાડીમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2003, 2004, 2005)
નં. | એમ્પ. | ફંક્શન |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | 10 | એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ; ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
3 | 20 | હોર્ન |
4 | 10 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ; બેટરી ડિસ્કનેક્ટ સ્વીચ |
5 | - | - |
6 | 10 | સિલેક્ટર લીવર, ઓટોમેટિકટ્રાન્સમિશન |
7 | - | - |
8 | -<27 | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | - | - |
12 | - | - |
13 | - | - |
14 | - | - |
15 | 30 | વોશર ફ્લુઇડ પંપ, હેડલાઇટ્સ<27 |
16 | 30 | આગળની જમણી પાર્કિંગ લાઇટ; આગળનો જમણો વળાંક સિગ્નલ; ડાબી અને જમણી બાજુ વળાંક સિગ્નલ; જમણી ઊંચી બીમ; ડાબી નીચી બીમ; આગળ ડાબી ફોગ લાઇટ |
17 | 30 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોટર, ઓછી ઝડપ |
18 | 30 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોટર, હાઇ સ્પીડ |
19 | 20 | પાર્કિંગ હીટર; સહાયક હીટર |
20 | 10 | હેડલાઇટ લેવલિંગ |
21 | - | - |
22 | 30 | વોશર પ્રવાહી પંપ, વિન્ડશિલ્ડ |
23 | - | - |
24 | 20 | વધારાની લાઇટ્સ |
25 | 20 | એમ્પ્લીફાયર, સાઉન્ડ સિસ્ટમ II |
26 | 30 | ફ્રન્ટ ડાબી વળાંક સિગ્નલ; આગળ ડાબી પાર્કિંગ લાઇટ; આગળનો જમણો ધુમ્મસ પ્રકાશ; જમણી નીચી બીમ; ડાબો હાઇ બીમ |
27 -37 | MAXI | - |
એન્જિન ખાડીમાં રિલેની સોંપણી (2003, 2004, 2005)
R1 | વોશર પ્રવાહી પંપ,વિન્ડશિલ્ડ |
R2 | - |
R3 | - |
R4 | - |
R5 | વધારાની લાઇટ્સ |
R6 | હોર્ન |
R7 | - |
R8 | સ્ટાર્ટર મોટર |
R9 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ચાલુ/બંધ |
R10 | - |
R11 | ઇગ્નીશન +15 |
R12 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ, હાઇ/લો સ્પીડ |
R13<27 | - |
R14 | વોશર પ્રવાહી પંપ, હેડલાઇટ |
R15 | - |
R16 | - |
બેટરીની સામે ફ્યુઝ બોક્સ
બેટરીની સામે ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2003, 2004)
નં. | એમ્પ. | ફંક્શન |
---|---|---|
1 | 60 (MAXI) | સેકન્ડરી એર ઈન્જેક્શન પંપ (ચોક્કસ મોડલ) |
2 | 20 | ફ્યુઅલ પંપ; પ્રીહિટેડ ઓક્સિજન સેન્સર્સ (લેમ્બડા પ્રોબ) |
3 | 10 | A/C કોમ્પ્રેસર |
4 | 30 | મુખ્ય રિલે |
રિલે: | ||
1 - સેકન્ડરી એર ઈન્જેક્શન પંપ | <24||
2 - A/C-com પ્રેસર | ||
3 - પ્રીહિટેડ ઓક્સિજન સેન્સર્સ (લેમ્બડા પ્રોબ) | ||
4 - મુખ્ય રિલે, એન્જિન (ECM/EVAP/ઇન્જેક્ટર્સ) |
ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણીબેટરીનો આગળનો ભાગ (2005)
નં. | એમ્પ. | ફંક્શન |
---|---|---|
1 | - | - | <24
2 | 20 | ફ્યુઅલ પંપ; પ્રીહિટેડ ઓક્સિજન સેન્સર્સ (લેમ્બડા પ્રોબ) |
3 | 10 | A/C કોમ્પ્રેસર |
4 | 30 | મુખ્ય રિલે |
રિલે: | ||
1 - | ||
2 - A/C-com પ્રેસર | ||
3 - પ્રીહિટેડ ઓક્સિજન સેન્સર્સ (લેમ્બડા પ્રોબ) | ||
4 - મુખ્ય રિલે, એન્જિન (ECM/EVAP/ઇન્જેક્ટર્સ) |
2006
ડૅશ પેનલમાં ફ્યુઝ
ડૅશ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી ( 2006)
નં. | એમ્પ. | ફંક્શન |
---|---|---|
1 | 15 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ લોક |
2 | 5 | સ્ટીયરીંગ કોલમ યુનિટ; ઇગ્નીશન સ્વીચ |
3 | 10 | હેન્ડ્સ-ફ્રી; કેબિનમાં સીડી-પ્લેયર/સીડી-ચેન્જર; SID |
4 | 10 | મુખ્ય સાધન એકમ; મેન્યુઅલ આબોહવા નિયંત્રણ; ઓટોમેટિક ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ (ACC) |
5 | 7.5 | આગળના દરવાજામાં નિયંત્રણ મોડ્યુલ; પાર્ક બ્રેક શિફ્ટ લોક (ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન) |
6 | 7.5 | બ્રેક લાઇટ સ્વીચ |
7 | 20 | ડૅશ ફ્યુઝ પેનલ; ફ્યુઅલ ફિલર ડોર |
8 | 30 | મુસાફરમાં કંટ્રોલ મોડ્યુલઆગળનો દરવાજો |
9 | 10 | ડૅશ ફ્યુઝ પેનલ |
10 | 30 | ટ્રેલર સોકેટ ; સીટો વચ્ચે સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ઇલેક્ટ્રિકલ સોકેટ |
11 | 10 | ડેટા લિંક કનેક્શન (ડાયગ્નોસ્ટિક્સ) |
12 | 15 | આંતરિક લાઇટિંગ સહિત. ગ્લોવ બોક્સ |
13 | 10 | એસેસરીઝ |
14 | 20 | રેડિયો, સાઉન્ડ સિસ્ટમ; કંટ્રોલ પેનલ, ઈન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ |
15 | 30 | ડ્રાઈવરના દરવાજામાં કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
16 | 5 | પેસેન્જર સેન્સિંગ સિસ્ટમ |
17 | - | - | 18 | 7.5 | મેન્યુઅલ આબોહવા નિયંત્રણ |
19 | - | -<27 |
20 | 7.5 | હેડલાઇટ લેવલિંગ સ્વીચ |
21 | 7.5 | હેન્ડ્સ-ફ્રી; બ્રેક લાઇટ સ્વીચ; મેન્યુઅલ આબોહવા નિયંત્રણ; ક્લચ પેડલ સ્વીચ |
22 | 30 | સિગારેટ લાઇટર |
23 | 40 | કેબિન ફેન |
24 | 7.5 | એરબેગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
25 | - | - |
26 | 5 | યાવ સેન્સર (ESP સાથેની કાર)<27 |
27 | - | - |
ટ્રંક ફ્યુઝ બોક્સ, સ્પોર્ટ સેડાન
ટ્રંક ફ્યુઝ બોક્સ, કન્વર્ટિબલ
થડમાં ફ્યુઝની સોંપણી(2006)
નં. | એમ્પ. | ફંક્શન |
---|---|---|
1-5 | MAXI | - |
6 | 30 | ડાબા પાછળના દરવાજામાં નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
7 | 30 | જમણા પાછળના દરવાજામાં નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
8 | 20 | ટ્રેલર |
9 | - | - |
10<27 | 30 | ડાબા હાથની બ્રેક લાઇટ; પાછળનો જમણો વળાંક સિગ્નલ; જમણી પૂંછડી-લાઇટ; જમણી બાજુનો પ્રકાશ; ઉચ્ચ માઉન્ટ થયેલ બ્રેક લાઇટ; ટ્રેલર લાઇટ |
11 | - | - |
12 | - | - |
13 | - | - |
14 | - | - |
15 | 15 | સીટ ગરમ, ડાબી સીટ |
16 | 15 | સીટ હીટિંગ, જમણી સીટ |
17 | 7.5 | ઓટોડિમિંગ રીઅરવ્યૂ અરીસો રેઈન સેન્સર |
18 | 15 | સનરૂફ |
19 | 7.5 | ટેલેમેટિક્સ (ઓનસ્ટાર) |
20 | 7.5 | ડીવીડી પ્લેયર (નેવિગેશન સિસ્ટમ) |
21 | 7.5 | સાબ પાર્કિંગ સહાય (SPA) ; પાછળના દરવાજામાં નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
22 | 30 | એમ્પ્લીફાયર, સાઉન્ડ સિસ્ટમ III |
23 | - | - |
24 | 10 | મૂવમેન્ટ સેન્સર; ટ્રંકમાં સીડી ચેન્જર |
25 | 30 | મેમરી સાથે ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ ડ્રાઇવરની સીટ |
26 | 30 | જમણી બાજુનું સ્ટોપ |