સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2005 થી 2011 દરમિયાન ઉત્પાદિત બીજી પેઢીના ફિયાટ ક્રોમાને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ફિયાટ ક્રોમા 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 અને 2011 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ફિયાટ ક્રોમા 2005-2011
સામગ્રીનું કોષ્ટક
- ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
- એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
- પેસેન્જર ડબ્બો
- સામાન કમ્પાર્ટમેન્ટ
- ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
- 2005, 2006
- 2007, 2008, 2009
- 2010, 2011 <12
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝને ત્રણ ફ્યુઝ બોક્સમાં જૂથબદ્ધ કરવામાં આવે છે જે અનુક્રમે ડેશબોર્ડ પર, બેટરી પોઝિટિવ પોલ પર, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં અને બૂટની અંદર જોવા મળે છે (ડાબી બાજુએ ).એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
બૅટરીની બાજુમાં ફ્યુઝ બૉક્સમાં ફ્યુઝની ઍક્સેસ મેળવવા માટે, રક્ષણાત્મક કવર દૂર કરો.
બૅટરી પોઝિટિવ પોલ પર ફ્યુઝ બૉક્સમાં ફ્યુઝની ઍક્સેસ મેળવવા માટે રીટેનર્સ A ને દબાવો અને B રક્ષણ કવર દૂર કરો.
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
આ પણ જુઓ: જીપ કમાન્ડર (XK; 2006-2010) ફ્યુઝ
એક્સેસ મેળવવા માટે, ફાસ્ટનિંગ સ્ક્રૂ A ને ઢીલું કરો અને કવર દૂર કરો.
<0
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ
એક્સેસ મેળવવા માટે, સંબંધિત દરવાજો ખોલો (આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે).
ફ્યુઝ બોક્સ51 7.5 +15 કનેક્ટ, બ્લુ-ટૂથ કંટ્રોલ યુનિટ, માર્કેટ રેડિયો પ્રીસેટિંગ પછી, ન્યુમેટિક પ્રેશર કંટ્રોલ યુનિટ, ક્રુઝ કંટ્રોલ, રેઈન/ટ્વાઇલાઇટ સેન્સર કંટ્રોલ યુનિટ, પાર્કિંગ સેન્સર કંટ્રોલ યુનિટ, AQS સેન્સર F 52 15 +15 ઇગ્નીશન દરમિયાન ઇલેક્ટ્રોનિક કોલમ સ્વીચ મોડ્યુલ (રીઅર વિન્ડો વાઇપર), બુટ કમ્પાર્ટમેન્ટ કંટ્રોલ પર રિલે કોઇલ માટે બાકાત યુનિટ F 53 10 +30 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ
| № | AMPERE | સંરક્ષિત ઘટક |
|---|---|---|
| F 54 | 25 | +30 હાઇ-ફાઇ ઓડિયો એમ્પ્લીફાયર |
| F 55 | - | ફ્રી |
| F 56 | 25 | +30 ફ્રન્ટ ડ્રાઇવર સીટ રેગ્યુલેશન કંટ્રોલ યુનિટ |
| F 57 | 7.5 | +15 આગળ ડ્રાઇવર સીટ હીટિંગ માટે ઇગ્નીશન દરમિયાન બાકાત |
| F 58 | - | ફ્રી |
| F 59 | - | મફત |
| F 60 | 25 | +30 ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ રેગ્યુલેશન કંટ્રોલ યુનિટ |
| F 61 | - | ફ્રી |
| F 62 | - | ફ્રી |
| F 63<34 | - | મફત |
| F 64 | - | મફત |
| F 65 | - | ફ્રી |
| F 66 | - | ફ્રી |
| F 67 | 7.5 | +15 આગળના ભાગ માટે ઇગ્નીશન દરમિયાન બાકાતડ્રાઇવર સીટ હીટિંગ |
| F 68 | - | મફત |
| F 69 | - | ફ્રી |
| F 77 | - | ફ્રી |
| F 78 | - | મફત |
| એફ 79 | - | મફત |
| F 80 | - | ફ્રી |
2010, 2011
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
| № | એમ્પીયર રેટિંગ [A] | સંરક્ષિત ઘટક |
|---|---|---|
| F9 | 7,5 | ડાબો ધુમ્મસ પ્રકાશ / કોર્નરિંગ લાઇટ |
| F10 | 15 | બઝર્સ |
| F11 | 15 | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ પાવર સપ્લાય |
| F14 | 7,5 | RH ઉચ્ચ બીમ |
| F15 | 7 ,5 | LH ઉચ્ચ બીમ |
| F16 | 7,5 | +15 એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ |
| F17 | 10 | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ પાવર સપ્લાય |
| F18 | 7,5 | +30 એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ |
| F19 | 7,5 | કન્ડિશનર કોમ્પ્રેસર |
| F20 | 20 | હેડલેમ્પ વોશર પંપ |
| F21 | 15 | ફ્યુઅલ પંપ |
| F22 | 20 | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ પાવર સપ્લાય |
| F23 | 20 | +30 રેડિયો / કનેક્ટ, પૂરક હીટર કંટ્રોલ યુનિટ |
| F24 | 15 | +15 ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનસ્વિચ કરો |
| F30 | 7,5 | જમણી ફોગ લાઇટ / કોર્નરિંગ લાઇટ |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
| № | એમ્પીયર રેટિંગ [ A] | સંરક્ષિત ઘટક |
|---|---|---|
| F12 | 15 | RH લો બીમ | F13 | 15 | LH લો બીમ - પ્રકાશ સ્થિરતા સુધારક |
| F31 | 7,5 | ડેશબોર્ડ કંટ્રોલ યુનિટ રિલે કોઇલ / એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ અને બોડી કોમ્પ્યુટર માટે ઇગ્નીશન દરમિયાન +15 બાકાત|
| F32 | 15 | +30 નોડ્સ આગળ ડ્રાઇવર અને પેસેન્જર દરવાજા (દરવાજાનું તાળું), TEG રીડર |
| F33 | 20 | બૂટ કમ્પાર્ટમેન્ટ નોડ પાવર સપ્લાય (પાછળની ડાબી પાવર વિન્ડો)<34 |
| F34 | 20 | બૂટ કમ્પાર્ટમેન્ટ નોડ પાવર સપ્લાય (પાછળની જમણી પાવર વિન્ડો) |
| F35<34 | 7,5 | +15 બેકિંગ લાઇટ્સ, પૂરક હીટર કંટ્રોલ યુનિટ ફ્લો ગેજ, ડીઝલ ફ્યુઅલ સેન્સરમાં પાણી, બ્રેક પેડલ પર NC સ્વિચ | F36 | 20 | +30 બૂટ કમ્પાર્ટમેન્ટ નોડ (પાછળના દરવાજાના તાળાઓ) |
| F37 | 10<34 | +15 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, ગેસ ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ્સ પર કંટ્રોલ યુનિટ, બ્રેક પેડલ પર NA સ્વિચ, પૂરક સ્ટોપ લાઇટ |
| F38 | 15 | બૂટ ઓપનિંગ એક્ટ્યુએટર |
| F39 | 10 | +30 EOBD ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ, સેન્ટ્રલ ફ્રન્ટ સીલિંગ લાઇટ, પાછળની બાજુની સીલિંગ લાઇટ,એન્ટિથેફ્ટ સિસ્ટમ માટે સાયરન અને વોલ્યુમેટ્રિક સેન્સર કંટ્રોલ યુનિટ, ટાયર પ્રેશર કંટ્રોલ યુનિટ, એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ યુનિટ, બ્લુ-ટૂથ કંટ્રોલ યુનિટ |
| F40 | 30 | ગરમ પાછલી વિન્ડો |
| F41 | 15 | વિન્ડસ્ક્રીન / રીઅર વિન્ડો વોશર નોઝલ ડિમિસ્ટર |
| F42 | 7,5/15 | +15 ABS / ESP કંટ્રોલ યુનિટ, ઇલેક્ટ્રોહાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવિંગ નોડ, યાવ સેન્સર, સ્ટીયરિંગ એંગલ સેન્સર |
| F43 | 30 | ઈલેક્ટ્રોનિક કોલમ સ્વીચ મોડ્યુલ (વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ, વિન્ડસ્ક્રીન / રીઅર વિન્ડો વોશર પંપ) માટે ઇગ્નીશન દરમિયાન +15 બાકાત |
| F44 | 20 | +15 સિગાર લાઇટર માટે ઇગ્નીશન દરમિયાન બાકાત, ટનલ પર વર્તમાન આઉટલેટ |
| F45 | 20 | સન રૂફ એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ પાવર સપ્લાય |
| F46 | 20 | સન રૂફ વિઝર એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ પાવર સપ્લાય |
| F47 | 20 | ફ્રન્ટ ડ્રાઈવર ડોર નોડ પાવર સપ્લાય (ફ્રન્ટ ડ્રાઈવર પાવર વિન્ડો) |
| F48 | 20 | ફ્રન્ટ પાસ એનજર ડોર નોડ પાવર સપ્લાય (આગળની પેસેન્જર પાવર વિન્ડો) |
| F49 | 7,5 | +15 એન્ટિથેટ ઉપકરણ માટે વોલ્યુમેટ્રિક સેન્સર કંટ્રોલ યુનિટ, કટોકટી કન્ટ્રોલ ડિસ્પ્લે પ્લેક લાઇટ્સ / બ્લુ-ટૂથ અને રૂફ પેનલ પર રૂફ વિઝર / ડ્રાઇવર અને પેસેન્જર ફ્રન્ટ સીટ કન્સોલ, ડ્રાઇવર સાઇડ કંટ્રોલ ડેશબોર્ડ લાઇટ્સ / ટનલ, ડીવીડી પ્લેયર પ્રીસેટીંગ, ઇલેક્ટ્રોક્રોમિક મિરર, એરકન્ડીશનીંગ |
| F50 | 7,5 | +15 એરબેગ કંટ્રોલ યુનિટ |
| F51 | 7,5 | +15 કનેક્ટ, બ્લુ-ટૂથ કંટ્રોલ યુનિટ, માર્કેટ રેડિયો પ્રીસેટિંગ પછી, ન્યુમેટિક પ્રેશર કંટ્રોલ યુનિટ, ક્રુઝ કંટ્રોલ, રેઈન/ટ્વાઇલાઇટ સેન્સર કંટ્રોલ યુનિટ, પાર્કિંગ સેન્સર કંટ્રોલ યુનિટ, AQS સેન્સર |
| F52 | 15 | +15 ઇગ્નીશન દરમિયાન ઇલેક્ટ્રોનિક કોલમ સ્વીચ મોડ્યુલ (રીઅર વિન્ડો વાઇપર), બુટ કમ્પાર્ટમેન્ટ કંટ્રોલ યુનિટ પર રિલે કોઇલ માટે બાકાત<34 |
| F53 | 7,5 | +30 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ |
સામાનનો ડબ્બો
| № | એમ્પીયર રેટિંગ [A] | સંરક્ષિત ઘટક |
|---|---|---|
| F54 | 25 | +30 હાઇ-ફાઇ ઓડિયો એમ્પ્લીફાયર |
| F55 | — | મફત |
| F56 | 25 | +30 ફ્રન્ટ ડ્રાઇવર સીટ રેગ્યુલેશન કંટ્રોલ યુનિટ |
| F57 | 7,5 | +15 ઇગ્નીશન દરમિયાન ફ્રન્ટ ડ્રાઈવર સીટ હીટિંગ માટે બાકાત |
| F58 | — | મફત |
| F59 | — | મફત |
| F60 | 25 | +30 ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ રેગ્યુલેશન કંટ્રોલએકમ |
| F61 | — | મફત |
| F62 | —<34 | મફત |
| F63 | — | મફત |
| F64 | — | મફત |
| F65 | — | મફત |
| F66 | — | મફત |
| F67 | 7,5 | +15 આગળની ડ્રાઇવર સીટ માટે ઇગ્નીશન દરમિયાન બાકાત હીટિંગ |
| F68 | — | મફત |
| F69 | —<34 | મફત |
| F77 | — | મફત |
| F78 | — | મફત |
| F79 | — | મફત |
| F80 | — | મફત |
2005, 2006
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
| № | AMPERE | સંરક્ષિત ઘટક |
|---|---|---|
| F 1 | 60 | +30 ડેશબોર્ડ કંટ્રોલ યુનિટ 2 |
| F 2 | 40 | +30 ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ ફેન |
| F 3 | 20 | + 30 ઇલેક્ટ્રિક સ્ટીયરિંગ લોક શાખા બિંદુ |
| F 4 | 40 | + 30 બ્રેક બ્રાન્ચ પોઈન્ટ (પંપ) |
| F 5 | 40 | + 30 બ્રેક બ્રાન્ચ પોઈન્ટ (સોલેનોઈડ વાલ્વ) | <31
| F 6 | 40 | +30 એન્જિન કૂલિંગ ફેન ઓછી ઝડપ (2.2 - મલ્ટિજેટ) |
| F 6<34 | 50 | + 30 એન્જિન કૂલિંગ ફેન ઓછી ઝડપે (મલ્ટિજેટ a.t) |
| F 7 | 40 | + 30 એન્જિન કૂલિંગ ફેન હાઇ સ્પીડ (2.2 - મલ્ટિજેટ) |
| F 7 | 50 | + 30 એન્જિન કૂલિંગ ફેન હાઇ સ્પીડ (મલ્ટિજેટ એ.ટી) |
| F 8 | 40 | +30 મેન્યુઅલ ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ ફેન (મલ્ટીજેટ એ.ટી. સિવાય) | F 9 | 20 | હેડલાઇટ વોશર |
| F 10 | 15 | શિંગડા |
| F 11 | 15 | વિવિધ ગૌણ સેવાઓ |
| F 14 | 10 | જમણી મુખ્ય બીમ હેડલાઇટ |
| F 15 | 10 | ડાબી મુખ્ય બીમ હેડલાઇટ | F 16 | 7.5 | E.i. સિસ્ટમ |
| F 17 | 10 | E.i. પ્રાથમિક સેવાઓ |
| એફ18 | 7.5 | +30 એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ અને ગિયર લીવર |
| F 19 | 7.5<34 | કોમ્પ્રેસર |
| F 20 | 30 | ડીઝલ ઇંધણ ફિલ્ટર |
| F 21 | 15 | ફ્યુઅલ પંપ પાવરિંગ |
| F 22 | 15 | E.i. પ્રાથમિક સેવાઓ (પેટ્રોલ) |
| F 22 | 20 | E.i. પ્રાથમિક સેવાઓ (મલ્ટિજેટ) |
| F 23 | 20 | +30 સાઉન્ડ સિસ્ટમ/કનેક્ટ, વધારાના હીટર કંટ્રોલ યુનિટ |
| F 24 | 15 | + 15 ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ, ગિયર લીવર |
| F 30 | 15 | ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સ |
બેટરી પર ફ્યુઝ
| № | AMPERE | સંરક્ષિત ઘટક |
|---|---|---|
| F 70<34 | 150 | એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ બોક્સ |
| F 71 | 70 | ડેશબોર્ડ કંટ્રોલ યુનિટ 1 |
| F 72 | 60 | + 30 ગ્લો પ્લગ કંટ્રોલ યુનિટ (મલ્ટિજેટ) |
| F 73 | 80 | + 30 ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ શાખા બિંદુ (2.2 પેટ્રોલ સિવાય) |
| F | 80 | + 30 ઈલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ બ્રાન્ચ પોઈન્ટ 2.2 પેટ્રોલ વર્ઝન (બેટરી કેસ વોલ પર સેટ) |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
| № | AMPERE | સંરક્ષિત ઘટક |
|---|---|---|
| F 12 | 15 | જમણે ડૂબેલી બીમ હેડલાઇટ |
| F 13 | 15 | ડાબા હાથની ડીપ કરેલી બીમ હેડલાઇટ / હેડલાઇટ લક્ષ્ય રાખવાનું ઉપકરણ |
| F 31 | 7.5 | એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ અને ડેશબોર્ડ / બોડી કમ્પ્યુટર રિલે કોઇલ |
| F 32 | 15 | +30 ડ્રાઇવર અને પેસેન્જરના દરવાજા નિયંત્રણ એકમો |
| F 33 | 20 | + 15 બુટ માટે પાવર - ડાબી પાછળની પાવર વિન્ડો શાખા બિંદુ |
| F 34 | 20 | + બુટ માટે 15 પાવર - જમણી પાછળની પાવર વિન્ડો શાખા બિંદુ | <31
| F 35 | 7.5 | +15 રિવર્સિંગ લાઇટ, AQS સેન્સર, ડીઝલ ફ્યુઅલ ફિલ્ટર સેન્સરમાં પાણી, ડેસીમીટર, વધારાનું હીટર |
| F 36 | 20 | +30 ટ્રેલર કંટ્રોલ યુનિટ માટે પ્રીસેટિંગ |
| F 37 | 10 | +15 ત્રીજી બ્રેક લાઇટ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, ડાબી અને જમણી હેડલાઇટ કંટ્રોલ યુનિટ -ગેસ-ડિસ્ચાર્જ હેડલાઇટ કંટ્રોલ યુનિટ માટે કી-નિયંત્રિત પાવર |
| F 38 | 15 | બૂટ અનલોકીંગ |
| F 39 | 10 | +30 EOBD ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ, સીલિંગ લાઇટ, ફોન પ્રીસેટિંગ, એલાર્મ સાયરન કંટ્રોલ યુનિટ, વોલ્યુમેટ્રિક પ્રોટેક્શન એલાર્મ કંટ્રોલ યુનિટ, ટાયર પ્રેશર કંટ્રોલ યુનિટ, હેન્ડ્સ-ફ્રી કીટ કંટ્રોલ યુનિટ |
| F 40 | 30 | પાછળની ગરમ વિન્ડો |
| F 41 | 15 | વિન્ડસ્ક્રીન/પાછળની વિન્ડો વોશર નોઝલડિફ્રોસ્ટર |
| F 42 | 7.5 | +15 બ્રેક બ્રાન્ચ પોઈન્ટ (ABS/ESP), સ્ટીયરીંગ એંગલ બ્રાન્ચ પોઈન્ટ, યાવ સેન્સર |
| F 43 | 30 | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર, વિન્ડસ્ક્રીન/રિયર વિન્ડો વોશર પંપ |
| F 44 | 20 | સેન્ટ્રલ કન્સોલ પર વર્તમાન આઉટલેટ |
| F 45 | 20 | સનરૂફ | F 46 | 20 | સનરૂફ પડદાની મોટર |
| F 47 | 20 | પાવર ડ્રાઇવર બાજુ પર કંટ્રોલ યુનિટ માટે |
| F 48 | 20 | પેસેન્જર બાજુ પર કંટ્રોલ યુનિટ માટે પાવર |
| F 49 | 7,5 | +15 સ્ટીયરીંગ વ્હીલ માટે બ્રાંચ પોઈન્ટ, કનેક્ટ, રેઈન સેન્સર કંટ્રોલ યુનિટ, ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ડીઝલ ઈંધણ હીટર, વોલ્યુમેટ્રીક પ્રોટેક્શન કંટ્રોલ યુનિટ, કંટ્રોલ યુનિટ આગળની અને જમણી બાજુની ડાબી સીટને ખસેડવું અને ગરમ કરવું, હેન્ડ્સ-ફ્રી કીટ કંટ્રોલ યુનિટ, ફોન પ્રીસેટિંગ, ક્રુઝ કંટ્રોલ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ડિમર, સનરૂફ પડદો |
| F 50 | 7 ,5 | એર બેગ સિસ્ટમ |
| F 51 | 7,5 | +15 Br ઇલેક્ટ્રિક સ્ટીયરીંગ, ટાયર પ્રેશર કંટ્રોલ યુનિટ |
| F 52 | 15 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર, બુટ કંટ્રોલ યુનિટ રીલે કોઇલ, સિગાર લાઇટર |
| F 53 | 7,5 | +30 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ |
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ
| № | AMPERE | રક્ષિતઘટક |
|---|---|---|
| F 54 | 25 | +30 બાહ્ય સાઉન્ડ સિસ્ટમ એમ્પ્લીફાયર |
| F 55 | — | મફત |
| F 56 | 25 | +30 ડાબી બાજુની સીટ નિયંત્રણ<34 |
| F 57 | 7.5 | ડ્રાઇવરની સીટ ગરમ કરવી |
| F 58 | — | ફ્રી |
| F 59 | — | ફ્રી |
| F 60<34 | 25 | +30 જમણી સીટ નિયંત્રણ |
| F 61 | — | મફત | <31
| F 62 | — | ફ્રી |
| F 63 | — | મફત |
| F 64 | — | મફત |
| F 65 | — | ફ્રી |
| F 66 | — | ફ્રી |
| F 67 | 7.5 | પેસેન્જરની સીટ વોર્મિંગ |
| F 68 | — | ફ્રી |
| F 69 | — | ફ્રી |
| F 77 | — | ફ્રી |
| F 78 | — | ફ્રી |
| F 79 | —<34 | ફ્રી |
| F 80 | — | ફ્રી |
2007, 2008, 2009
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
| № | AMPERE | સંરક્ષિત ઘટક |
|---|---|---|
| F 9 | 7.5 | ડાબો ધુમ્મસ પ્રકાશ / કોર્નરિંગ લાઇટ |
| F 10 | 15 | બઝર્સ |
| F 11 | 15 | એન્જિન નિયંત્રણ સિસ્ટમ પાવર સપ્લાય |
| F 14 | 7.5 | RH ઉચ્ચબીમ |
| F 15 | 7.5 | LH ઉચ્ચ બીમ |
| F 16 | 7.5 | +15 એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ |
| F 17 | 10 | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ પાવર સપ્લાય | <31
| F 18 | 7.5 | +30 એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ |
| F 19 | 7.5<34 | કન્ડીશનર કોમ્પ્રેસર |
| F 20 | 20 | હેડલેમ્પ વોશર પંપ |
| F 21 | 15 | ફ્યુઅલ પંપ |
| F 22 | 20 | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ પાવર સપ્લાય |
| F 23 | 20 | +30 રેડિયો / પૂરક હીટર કંટ્રોલ યુનિટ કનેક્ટ કરો |
| F 24 | 15 | +15 ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સ્વીચ |
| F 30 | 7.5 | જમણી ધુમ્મસ પ્રકાશ / કોર્નરિંગ લાઇટ |
બેટરી પર ફ્યુઝ
| № | એમ્પીયર રેટિંગ [A] | સંરક્ષિત ઘટક |
|---|---|---|
| F70 | 150 | ફ્યુઝ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં બોક્સ |
| F71 | 70 | ડેશબોર્ડ કંટ્રોલ યુનિટ 1 |
| F72 | 60 | + 30 ગ્લો પ્લગ કંટ્રોલ યુનિટ (મલ્ટિજેટ) |
| F73 | 80 | + 30 ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ બ્રાન્ચ પોઈન્ટ (2.2 પેટ્રોલ સિવાય) |
| F | 80 | + 30 ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ બ્રાન્ચ પોઈન્ટ 2.2 પેટ્રોલ વર્ઝન (બેટરી કેસ પર સેટદિવાલ) |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
આ પણ જુઓ: રેનો ઝો (2013-2019) ફ્યુઝ
ડેશબોર્ડ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007, 2008, 2009) | № | AMPERE | સંરક્ષિત ઘટક |
|---|---|---|
| F 12 | 15 | RH લો બીમ |
| F 13 | 15 | LH લો બીમ - પ્રકાશ સ્થિરતા સુધારક | F 31 | 7.5 | + 15 ડેશબોર્ડ કંટ્રોલ યુનિટ રિલે કોઇલ/એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ અને બોડી કોમ્પ્યુટર માટે ઇગ્નીશન દરમિયાન બાકાત |
| F 32 | 15 | +30 નોડ્સ આગળનો ડ્રાઇવર અને પેસેન્જર દરવાજા (દરવાજાનું લોક), TEG રીડર |
| F 33 | 20 | બૂટ કમ્પાર્ટમેન્ટ નોડ પાવર સપ્લાય (પાછળની ડાબી પાવર વિન્ડો) |
| F 34 | 20 | બૂટ કમ્પાર્ટમેન્ટ નોડ પાવર સપ્લાય (પાછળની જમણી પાવર વિન્ડો) |
| F 35 | 7.5 | +15 બેકિંગ લાઇટ, પૂરક હીટર કંટ્રોલ યુનિટ, ફ્લો ગેજ, ડીઝલ ઇંધણ સેન્સરમાં પાણી, બ્રેક પેડલ પર NC સ્વિચ |
| F 36 | 20 | +30 બૂટ કમ્પાર્ટમેન્ટ નોડ (પાછળના દરવાજાનું લોક s) |
| F 37 | 10 | + 15 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, ગેસ ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ્સ પર કંટ્રોલ યુનિટ, બ્રેક પેડલ પર NA સ્વિચ, પૂરક સ્ટોપ લાઈટ |
| F 38 | 15 | બૂટ ઓપનિંગ એક્ટ્યુએટર |
| F 39 | 10 | +30 EOBD ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ, સેન્ટ્રલ ફ્રન્ટ સિલિંગ લાઇટ, પાછળની બાજુની સીલિંગ લાઇટ, સાયરન અને એન્ટિથેફ્ટ સિસ્ટમ માટે વોલ્યુમેટ્રિક સેન્સર કંટ્રોલ યુનિટ,ટાયર પ્રેશર કંટ્રોલ યુનિટ, એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ યુનિટ બ્લુ-ટૂથ કંટ્રોલ યુનિટ |
| F40 | 30 | ગરમ પાછલી વિન્ડો |
| F41 | 7.5 | વિન્ડસ્ક્રીન / રીઅર વિન્ડો વોશર નોઝલ ડિમિસ્ટર |
| F42 | 7.5/15<34 | +15 ABS / ESP કંટ્રોલ યુનિટ ઇલેક્ટ્રોહાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવિંગ નોડ, યાવ સેન્સર, સ્ટીયરિંગ એંગલ સેન્સર |
| F43 | 30 | +15 બાકાત ઇલેક્ટ્રોનિક કૉલમ સ્વીચ મોડ્યુલ માટે ઇગ્નીશન દરમિયાન (વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ, વિન્ડસ્ક્રીન / રીઅર વિન્ડો વોશર પંપ) |
| F44 | 20 | +15 ઇગ્નીશન દરમિયાન બાકાત સિગાર લાઇટર, ટનલ પર વર્તમાન આઉટલેટ |
| F45 | 20 | સન રૂફ એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ પાવર સપ્લાય |
| F46 | 20 | સન રૂફ વિઝર એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ પાવર સપ્લાય |
| F47 | 20 | ફ્રન્ટ ડ્રાઈવર ડોર નોડ પાવર સપ્લાય (ફ્રન્ટ ડ્રાઈવર પાવર વિન્ડો) |
| F48 | 20 | ફ્રન્ટ પેસેન્જર ડોર નોડ પાવર સપ્લાય (ફ્રન્ટ પેસેન્જર પાવર વિન્ડો) | F49 | 7.5 | +15 એન્ટિથેફ્ટ ડિવાઇસ માટે વોલ્યુમેટ્રિક સેન્સર કંટ્રોલ યુનિટ, ઇમરજન્સી કંટ્રોલ ડિસ્પ્લે પ્લેક લાઇટ્સ / બ્લુ-ટૂથ અને રૂફ પેનલ / ડ્રાઇવર અને પેસેન્જર ફ્રન્ટ સીટ પર રૂફ વિઝર કન્સોલ, ડ્રાઇવર સાઇડ કંટ્રોલ ડેશબોર્ડ લાઇટ / ટનલ, ડીવીડી પ્લેયર પ્રીસેટીંગ, ઇલેક્ટ્રોક્રોમિક મિરર, એર કન્ડીશનીંગ |
| F 50 | 7.5 | +15 એરબેગ નિયંત્રણ એકમ |
| એફ |
અગાઉની પોસ્ટ સિટ્રોન C8 (2009-2014) ફ્યુઝ
આગામી પોસ્ટ આલ્ફા રોમિયો 4C (2017-2019..) ફ્યુઝ
