સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2010 થી 2015 દરમિયાન ઉત્પાદિત પ્રથમ પેઢીના શેવરોલે વોલ્ટને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને શેવરોલે વોલ્ટ 2011, 2012, 2013, 2014 અને 2015 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ જોવા મળશે. , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ શેવરોલે વોલ્ટ 2011-2015
<0શેવરોલે વોલ્ટમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ફ્યુઝ છે F1 (પાવર આઉટલેટ - IP સ્ટોરેજ બિનની ટોચની) અને F15 (પાવર આઉટલેટ ઇનસાઇડ ફ્લોર કન્સોલ/ ફ્લોર કન્સોલનો પાછળનો ભાગ) ડ્રાઇવરની સાઇડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં.
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ №1 (ડ્રાઇવરની સાઇડ)
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
તે છે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલના ડ્રાઇવરની બાજુએ, કવરની પાછળ સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝમાં ફ્યુઝની સોંપણી બોક્સ №1
№ | ઉપયોગ |
---|---|
F1 | પાવર આઉટલેટ - IP સ્ટોરેજ બિનની ટોચ | F2 | રેડિયો |
F3 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
F4 | ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લે |
F5 | હીટિંગ, વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ/ ઈન્ટીગ્રેટેડ સેન્ટર સ્ટેક સ્વિચ |
F6 | એરબેગ (સેન્સિંગ ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ/ પેસેન્જર સેન્સિંગ મોડ્યુલ) |
F7 | 2011: ડેટા લિંક કનેક્ટર 1/ડેટાલિંક કનેક્ટર 2 2012-2015: ડેટા લિંકકનેક્ટર, ડાબે (પ્રાથમિક) |
F8 | ખાલી |
F9 | 2011: ખાલી 2012-2015: OnStar |
F10 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1/બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ ઈલેક્ટ્રોનિક્સ/કીલેસ એન્ટ્રી/પાવર મોડિંગ/ સેન્ટર હાઈ માઉન્ટેડ સ્ટોપલેમ્પ/લાઈસન્સ પ્લેટ લેમ્પ્સ/લેફ્ટ ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ/લેફ્ટ પાર્કિંગ લેમ્પ્સ/હેચ રીલીઝ રિલે કંટ્રોલ/વોશર પંપ રિલે કંટ્રોલ/સ્વીચ ઈન્ડિકેટર લાઈટ્સ |
F11 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 4/ડાબો હેડલેમ્પ |
F12 | ખાલી |
F13 | ખાલી |
F14 | ખાલી |
F15 | પાવર આઉટલેટ (ફ્લોર કન્સોલની અંદર/ફ્લોર કન્સોલનો પાછળનો ભાગ) | <19
F16 | ખાલી |
F17 | ખાલી |
F18<22 | ખાલી |
રિલે | <22 |
R1 | પાવર આઉટલેટ્સ માટે એક્સેસરી પાવર રિલે જાળવી રાખે છે |
R2 | ખાલી |
R3 | ખાલી |
R4 | ખાલી |
ડાયોડ્સ | |
DIODE | ખાલી |
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ №2 (પેસેન્જર સાઇડ)
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
તે કવરની પાછળ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની પેસેન્જર બાજુ પર સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી №2
№ | ઉપયોગ |
---|---|
F1 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સ્વિચ બેકલાઇટિંગ |
F2 | ખાલી |
F3 | ખાલી |
F4 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 3/રાઇટ ફ્લીડલેમ્પ |
F5 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2/બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ ઈલેક્ટ્રોનિક્સ/હેચ લેમ્પ/રાઈટ ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ/શિફ્ટર લોક/સ્વીચ બેકલાઇટિંગ |
F6 | 2011-2013: બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 5/રિટેઇન્ડ એક્સેસરી પાવર રીલે કંટ્રોલ/રાઇટફ્રન્ટ ટર્ન સિગ્નલલેમ્પ/ડાબે પાછળનો સ્ટોપન્ડ ટર્ન સિગ્નલલેમ્પ/રાઇટ પાર્કિંગલેમ્પ્સ/એલપીઆર2> |
2014-2015: ખાલી
2012- 2015: ડેટા લિંક કનેક્ટર, જમણે (સેકન્ડરી)
2012-2015: ચાઇલ્ડ લોકઆઉટ રિલે
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
તે ડ્રાઇવરની બાજુએ એન્જિનના ડબ્બામાં આવેલું છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
ફ્યુઝની સોંપણી અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં રિલે
મિની ફ્યુઝ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ - સ્વિચ કરેલ પાવર |
2 | ઉત્સર્જન |
3 | વપરાતું નથી | 4 | ઇગ્નીશન કોઇલ/ ઇન્જેક્ટર |
5 | વપરાયેલ નથી |
6a | ખાલી |
6b | ખાલી |
7 | ખાલી |
8 | ખાલી |
9 | ગરમ મિરર્સ |
10 | એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
11 | ટ્રેક્શન પાવર ઇન્વર્ટર મોડ્યુલ -બેટરી |
12 | 2011: કેબિન હીટર પંપ અને વાલ્વ |
2012-2015: નહીંવપરાયેલ
2012-2015: કેબિન હીટર પંપ અને વાલ્વ
2012-2015: વપરાયેલ નથી
2012-2015: રન/ક્રેન્ક -સેન્સિંગ ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ (SDM), ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, પેસેન્જર એરબેગ ડિસ્પ્લે, અંદર ઓટોમેટિક ડિમિંગ રીઅરવ્યુ મિરર (જો સજ્જ હોય તો)
2012-2015: વાહન એકીકરણ નિયંત્રણ મોડ્યુલ
2012-2015: વપરાયેલ નથી
2012-2015: પાવર ઈલેક્ટ્રોનિક્સ શીતક પંપ
2012-2015: રિચાર્જેબલ એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ (હાઈ વોલ્ટેજ બેટરી) કૂલન્ટ પંપ
2012-2015: રન/ક્રેન્ક - રીઅર વિઝન કેમેરા, એસેસરી પાવર મોડ્યુલ
2012-2015: ABS/ રિચાર્જેબલ એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ (હાઇ વોલ્ટેજ બેટરી) માટે રન/ક્રેન્ક
2012-2015: રન/ક્રેન્ક - ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ઓ n બોર્ડ ચાર્જર
2012-2015: AIR સોલેનોઇડ (ફક્ત PZEV)
2014-2015: ખાલી
2012-2015: AIR પંપ (ફક્ત PZEV)
2012-2015: AIR પંપ (ફક્ત PZEV)
2012-2015: AIR સોલેનોઇડ ( ફક્ત PZEV)
2014-2015: ખાલી
પાછળના કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
તે પાછળની ડાબી બાજુએ કવરની પાછળ સ્થિત છે કમ્પાર્ટમેન્ટ.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2011-2012
2013-2015
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી№ | ઉપયોગ |
---|---|
F1 | ખાલી |
F2 | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F3 | પેસિવ સ્ટાર્ટ/ પેસિવ એન્ટ્રી મોડ્યુલ |
F4 | ગરમ બેઠકો (જો સજ્જ હોય તો) |
F5 | ડ્રાઈવર ડોર સ્વિચ (બહાર રીઅરવ્યુ મિરર/ ચાર્જ પોર્ટ ડોર રીલીઝ/રીફ્યુઅલ વિનંતી/ડ્રાઈવર વિન્ડો સ્વીચ ) |
F6 | ઇંધણ (ડાયર્નલ વાલ્વ અને ઇવેપ. લીક ચેક મોડ્યુલ) |
F7 | એક્સેસરી પાવર મોડ્યુલ કૂલિંગ ફેન |
F8 | એમ્પ્લીફાયર (જો સજ્જ હોય તો) |
F9 | ખાલી |
F10 | નિયમિત વોલ્ટેજ નિયંત્રણ/આગળ અને પાછળની પાર્કિંગ સહાય (જો સજ્જ હોય તો) |
F11 | હોર્ન |
F12 | રીઅર પાવર વિન્ડો |
F13 | ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક | <19
F14 | રીઅર ડિફોગ |
F15 | ખાલી |
F16 | હેચ રિલીઝ |
F17 | ખાલી |
F18 | ખાલી<22 | R1 | રીઅર ડિફોગ |
R2 | હેચ રિલીઝ |
R3 | ખાલી |
R4 | ખાલી |
R5 | ખાલી |
R6 | ખાલી |
R7/R8 | 2013-2015:હોર્ન |
R7 | 2011-2012: ખાલી |
R8 | 2011-2012: હોર્ન |
ડાયોડ્સ | DIODE | ખાલી |