આ લેખમાં, અમે છઠ્ઠી પેઢીના મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એસ-ક્લાસ (W222, C217, A217)ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ, જે 2014થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ છે. અહીં તમને મર્સિડીઝ-બેન્ઝ S300, S350, S400, S450, S500, S550, S560, S600, S650, S63, S65 2014, 2015, 2016, 2015, 2016, 2016, 2018> ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.

ફ્યુઝ લેઆઉટ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એસ-ક્લાસ 2014-2019…

મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એસ-ક્લાસ માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ #430, #460, #461 અને #462 છે લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ.

ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન

ફ્યુઝ બોક્સ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ડાબી બાજુએ, પાછળની બાજુએ સ્થિત છે. કવર.

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી

ડાબી પાછળની સીટ કંટ્રોલ યુનિટ

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન

તે એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં (ડાબી બાજુ) કવર હેઠળ સ્થિત છે.

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી

№	ફ્યુઝ્ડ ફંક્શન	એમ્પ
200	ફ્રન્ટ SAM કંટ્રોલ યુનિટ	40
201	ફ્રન્ટ SAM કંટ્રોલ યુનિટ	40
202	એલાર્મ સાયરન<22	5
203	W222: ડ્રાઇવર સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ	30
204	ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર	5
205	ઈલેક્ટ્રોનિક ઈગ્નીશન લોક કંટ્રોલ યુનિટ	7.5
206	એનાલોગએકમ	30
481	ડાબા આગળના ઉલટાવી શકાય તેવા ઇમરજન્સી ટેન્શનિંગ રીટ્રેક્ટર	5
482	W222: મેજિક સ્કાય કંટ્રોલ કંટ્રોલ યુનિટ	5
482	C217, A217: મેજિક સ્કાય કંટ્રોલ કંટ્રોલ એકમ	7.5
483	જમણી બાજુએ ઉલટાવી શકાય તેવું ઇમરજન્સી ટેન્શનિંગ રીટ્રેક્ટર	5
484	જમણી પાછળની સીટ કંટ્રોલ યુનિટ
7.5
485	સક્રિય બેલ્ટ બકલ કંટ્રોલ યુનિટ	5
486	હાઇબ્રિડ: બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ, પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ	10
487	ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક કંટ્રોલ યુનિટ	5
488	પાછળનું SAM કંટ્રોલ યુનિટ	5
489	ફ્રન્ટ લોંગ-રેન્જ રડાર સેન્સર	5
490	મલ્ટિકોન્ટૂર સીટ ન્યુમેટિક પંપ	5
491	ટ્રંક ઢાંકણ નિયંત્રણ નિયંત્રણ એકમ	40
492	જમણી બાજુની ફ્રન્ટ રિવર્સિબલ e ઇમરજન્સી ટેન્શનિંગ રીટ્રેક્ટર	40
493	સ્પેર	-
494	રીઅર SAM કંટ્રોલ યુનિટ	40
495	રીઅર વિન્ડો હીટર	40
496	ડાબા આગળના ઉલટાવી શકાય તેવા ઇમરજન્સી ટેન્શનિંગ રીટ્રેક્ટર	40
	રિલે
S	વાહનઈન્ટિરિયર સર્કિટ 15 રિલે
T	રીઅર વિન્ડો હીટર રિલે
U	2જી સીટ પંક્તિ કપહોલ્ડર અને સોકેટ્સ રિલે
V	એડ બ્લુ રીલે
W	સર્કિટ 15R રિલે
X	1-st સીટ પંક્તિ/ટ્રંક રેફ્રિજરેટર બોક્સ અને સોકેટ્સ રિલે
Y	સ્પેર રિલે

№	ફ્યુઝ્ડ ફંક્શન	Amp
100	હાઇબ્રિડ: વેક્યુમ પંપ	40
101	કનેક્ટર સ્લીવ, સર્કિટ 87/2	15
102	કનેક્ટર સ્લીવ, સર્કિટ 87/2	20
103	કનેક્ટર સ્લીવ, સર્કિટ 87M4	15
104	કનેક્ટર સ્લીવ, સર્કી t 87M3	15
105	ટ્રાન્સમિશન માટે માન્ય 722.9: ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ ઓક્સિલરી પંપ કંટ્રોલ યુનિટ	15
106	વાઇપર પાર્ક પોઝિશન હીટર	25
107	એન્જિન 277 માટે માન્ય, 279: સ્ટાર્ટર/એર પંપ ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્શન	60
108	જમણી બાજુના ટ્રાફિક અથવા ડાયનેમિક LED માટે SAE ડાયનેમિક LED હેડલેમ્પ માટે માન્યહેડલેમ્પ: ડાબો આગળનો દીવો એકમ, જમણો આગળનો દીવો એકમ

જમણી બાજુના ટ્રાફિક અથવા ડાયનેમિક LED હેડલેમ્પ માટે SAE ડાયનેમિક LED હેડલેમ્પ વિના માન્ય:: જમણા આગળના દીવા એકમ 20 109 વાઇપર મોટર 30 110 માટે માન્ય જમણા હાથના ટ્રાફિક અથવા ડાયનેમિક LED હેડલેમ્પ માટે કોડ SAE ડાયનેમિક LED હેડલેમ્પ: ડાબા આગળના લેમ્પ યુનિટ, જમણા આગળના લેમ્પ યુનિટ

જમણા હાથના ટ્રાફિક અથવા ડાયનેમિક LED માટે SAE ડાયનેમિક LED હેડલેમ્પ વિના માન્ય હેડલેમ્પ:: ડાબી બાજુનો દીવો એકમ 20 111 સ્ટાર્ટર 30 112<22 એન્જિન ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ 5 113 સ્પેર - 114 AIRમેટિક કોમ્પ્રેસર 40 115 લેફ્ટ ફેનફેર હોર્ન

રાઇટ ફેનફેર હોર્ન 15 116 હાઇબ્રિડ: વેક્યુમ પંપ રિલે 5 117 સ્પેર - 118 હાઇબ્રિડ: ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ યુનિટ 5 <2 1>119 સર્કિટ 87/C2 કનેક્ટર સ્લીવ 15 120 સર્કિટ 87/C1 કનેક્ટર સ્લીવ 7.5 121 ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ યુનિટ 5 122<22 હાઇબ્રિડ: HYBRID રિલે 5 123 નાઇટ વ્યૂ આસિસ્ટ કંટ્રોલ યુનિટ 5 124 હાઇબ્રીડ: વાહનનો આંતરિક ભાગ અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટર 5 125 ફ્રન્ટ SAM કંટ્રોલ યુનિટ 5 126 પાવરટ્રેન કંટ્રોલ યુનિટ

ડીઝલ એન્જિન માટે માન્ય: CDI કંટ્રોલ યુનિટ

ગેસોલિન એન્જિન માટે માન્ય: ME-SFI [ME] કંટ્રોલ યુનિટ 5 127 સ્પેર - 128 બાહ્ય લાઇટ સ્વિચ 5 129A હાઇબ્રિડ: સ્ટાર્ટર સર્કિટ 50 રિલે 30 129B હાઈબ્રિડ સિવાય માન્ય: સ્ટાર્ટર સર્કિટ 50 રિલે 30 રિલે G એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ સર્કિટ 15 રિલે H સ્ટાર્ટર સર્કિટ 50 રિલે I બ્રેક વેક્યૂમ પંપ રિલે J હાઇબ્રિડ: HYBRID રિલે <19 K ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ પંપ રિલે L હોર્ન રિલે <21 M વાઇપર પાર્ક પોઝિશન હીટર રિલે N સર્કિટ 87M રિલે O હાઇબ્રિડ સિવાય માન્ય: સ્ટાર્ટર સર્કિટ 15 રિલે <19 P સેકન્ડરી એર ઈન્જેક્શન રિલે Q હાઈબ્રિડ: વેક્યુમ પંપ રિલે<22 R AIRમેટિક રીલે

એન્જીન પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ <10

એન્જીન પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ <19

№	ફ્યુઝ્ડફંક્શન	Amp
1	કનેક્શન, સર્કિટ 30 "B1"
2	કનેક્શન, સર્કિટ 30 અનલેચ્ડ "B2"
M3	હાઇબ્રિડ: ઇલેક્ટ્રિકલ મશીન	500
M3	હાઇબ્રિડ સિવાય માન્ય: અલ્ટરનેટર	500
M1	હાઇબ્રિડ: ઇલેક્ટ્રિકલ મશીન	-
M1	હાઇબ્રિડ સિવાય માન્ય: સ્ટાર્ટર	-<22
MR5	ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર સ્ટીયરિંગ કંટ્રોલ યુનિટ	100
MR2	પંખા મોટર	100
M4	હાઇબ્રિડ: સંપૂર્ણ સંકલિત ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ કંટ્રોલર યુનિટ	100
I1	સ્પેર	-
M2	ડીઝલ એન્જિન માટે માન્ય: ગ્લો આઉટપુટ સ્ટેજ	150
MR1	મોટર ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ	60
MR3	સ્પેર	-
MR4	એન્જિન 277, 279 માટે માન્ય: ફેન મોટર	150
I2	સ્પેર	-

આંતરિક પૂર્વ- ફ્યુઝ બોક્સ

ઈન્ટીરીયર પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ <19 <24

રીઅર પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ

રીઅર પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ

№	ફ્યુઝ્ડ ફંક્શન	એમ્પ
I7	જમણે એ-પિલર ફ્યુઝ બોક્સ	125
I2	ડાબું ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ	125
C2	સ્પેર	-
I8	સ્પેર	-
I9	ફાજલ	-
I3	નો-લોડ વર્તમાન શટઓફરિલે કનેક્શન	-
C1	બ્લોઅર રેગ્યુલેટર	40
I1	ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ યુનિટ	40
I4	સ્પેર	-
I6	રીઅર ફ્યુઝ અને રીલે મોડ્યુલ	60
I5	જમણો એ-પિલર ફ્યુઝ બોક્સ	60
F32/4k2	શાંત વર્તમાન કટઆઉટ રિલે

№	ફ્યુઝ્ડ ફંક્શન	Amp
I3	સ્પેર	-
I2	વિન્ડશિલ્ડ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ	125
I7	હાઇબ્રિડ: હાઇ-વોલ્ટેજ ડિસ્કનેક્ટ ડિવાઇસ	7.5
I4	રીઅર ફ્યુઝ અને રિલે મોડ્યુલ	150
I6	ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન વધારાની બેટરી	200
I7	ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન વધારાની બેટરી

ફ્રન્ટ SAM કંટ્રોલ યુનિટ

ઈલેક્ટ્રોનિક ઈગ્નીશન લોક કંટ્રોલ યુનિટ 10 I1 સ્પેર - I11 ફાજલ - I7 ફ્રન્ટ SAM કંટ્રોલ યુનિટ 10 I8 ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન વધારાના બેટરી રિલે કનેક્શન - I5 હાઇબ્રિડ: પૂરક રિસ્ટ્રેંટ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ દ્વારા ટ્રિગર થયેલ હાઇ-વોલ્ટેજ પાયરોફ્યુઝ<22 - I9 ડીકપલિંગ રિલેકનેક્શન - F33k1 ડીકપલિંગ રિલે F33k2<22 ECO સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શન વધારાની બેટરી રિલે

ઘડિયાળ 5 207 ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ કંટ્રોલ યુનિટ 20 208 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર 7.5 209 ફ્રન્ટ ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ ઓપરેટિંગ યુનિટ 5 210 સ્ટીયરીંગ કોલમ ટ્યુબ મોડ્યુલ કંટ્રોલ યુનિટ 10 211 સ્પેર - 212 ફાજલ - 213 ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ યુનિટ 25 214 સ્પેર - 215 ફાજલ - 216 ફાજલ - <19 217 જાપાનીઝ સંસ્કરણ: સમર્પિત શોર્ટ-રેન્જ કોમ્યુનિકેશન્સ કંટ્રોલ યુનિટ 5 218 પૂરક સંયમ પ્રણાલી નિયંત્રણ એકમ 5 219 વેટ સેન્સિંગ સિસ્ટમ (WSS) કંટ્રોલ યુનિટ

ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ ઓક્યુપેડ રેકગ્નિશન અને ACSR

5 <21 રિલે D મેજિક વિઝન કંટ્રોલ રિલે ઇ બેકઅપ રિલે F રિલે, સર્કિટ 15R

આગળના-પેસેન્જર ફૂટવેલમાં ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન

<0

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

આગળના-પેસેન્જર ફૂટવેલમાં ફ્યુઝની સોંપણી

№	ફ્યુઝ્ડ ફંક્શન	એમ્પ
1	સર્કિટ 30"E1" કનેક્શન
2	સર્કિટ 30g "E2" કનેક્શન
301	મિરર ટેક્સીમીટર	5
302	જમણા આગળના દરવાજા નિયંત્રણ એકમ	30
303	W222: ડાબા પાછળના દરવાજાનું નિયંત્રણ એકમ

C217, A217: પાછળનું નિયંત્રણ એકમ 30 304 W222: જમણા પાછળના દરવાજા નિયંત્રણ એકમ

C217, A217: પાછળનું નિયંત્રણ એકમ 30 305 ડ્રાઇવર સીટ કંટ્રોલ યુનિટ 30 306 આગળની પેસેન્જર સીટ નિયંત્રણ એકમ 30 307 W222: ડાયરેક્ટ સિલેક્ટ માટે બુદ્ધિશાળી સર્વો મોડ્યુલ 20 307 C217, A217: ડ્રાઈવર સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ 30 308 આગળની પેસેન્જર સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ 30 309 ઇમરજન્સી કોલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ

ટેલેમેટિક્સ સર્વિસ કોમ્યુનિકેશન મોડ્યુલ

હર્મેસ કંટ્રોલ યુનિટ 5 310 સ્ટેશનરી હીટર કંટ્રોલ યુનિટ 25 311 રીઅર બ્લોઅર મોટર 10 312 ઓવરહેડ કંટ્રોલ પેનલ કંટ્રોલ યુનિટ 10 313 હાઇબ્રિડ અને હાઇબ્રિડ પ્લસ: પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ 10 314 A217: એન્ટિથેફ્ટ એલાર્મ સિસ્ટમ (સંકલનમાં હોદ્દો) 7.5 315 પાવરટ્રેન કંટ્રોલ યુનિટ

ગેસોલિન માટે માન્યએન્જિન: ME-SFI કંટ્રોલ યુનિટ

એન્જિન 642, 651 માટે માન્ય: CDI કંટ્રોલ યુનિટ 10 316 સ્પેર - 317 W222: પેનોરેમિક સ્લાઇડિંગ સનરૂફ કંટ્રોલ મોડ્યુલ

C217, A217: મેજિક સ્કાય કંટ્રોલ કંટ્રોલ યુનિટ 30 318 ઓડિયો/COMAND ડિસ્પ્લે 15 319 પૅનોરેમિક સ્લાઇડિંગ સનરૂફ કંટ્રોલ મોડ્યુલ

C217, A217: પેનોરેમિક રૂફ રોલર સન બ્લાઈન્ડ કંટ્રોલ મોડ્યુલ 30 320 એક્ટિવ બોડી કંટ્રોલ કંટ્રોલ યુનિટ

એઆઈઆરમેટિક કંટ્રોલ યુનિટ (એક્ટિવ બોડી કંટ્રોલ સિવાય માન્ય) 15 321 C217, A217: ઇન્ટેલિજન્ટ સર્વો મોડ્યુલ ડાયરેક્ટ સિલેક્ટ માટે 20 322 COMAND કંટ્રોલર યુનિટ 15 323 પૂરક સંયમ સિસ્ટમ નિયંત્રણ એકમ 7.5 MF1/1 જાપાન સંસ્કરણ: સમર્પિત શોર્ટ-રેન્જ કોમ્યુનિકેશન કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 MF1/2 મોનો મલ્ટીફંક્શન કેમેરા

સ્ટીરિયો મલ્ટીફંક્શન n કેમેરા 7.5 MF1/3 વધારાના કાર્યો સાથે વરસાદ/લાઇટ સેન્સર

ઓવરહેડ કંટ્રોલ પેનલ કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 MF1/4 ડ્રાઇવર સીટ કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 MF1/5 ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 MF1/6 સ્ટીયરીંગ કોલમ ટ્યુબ મોડ્યુલ કંટ્રોલ યુનિટ 7.5<22 MF2/1 પરફ્યુમ એટોમાઇઝરજનરેટર 5 MF2/2 ઓડિયો/COMAND નિયંત્રણ પેનલ

ટચપેડ 5 MF2/3 ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ યુનિટ 5 MF2/4 હેડ-અપ ડિસ્પ્લે 5 MF2/5 હાઇબ્રિડ અને હાઇબ્રિડ પ્લસ: ઇલેક્ટ્રિકલ રેફ્રિજન્ટ કોમ્પ્રેસર 5 MF2/6 સ્પેર - MF3/1 આગળ SAM કંટ્રોલ યુનિટ 5 MF3/2 રડાર સેન્સર કંટ્રોલ યુનિટ 5 <16 MF3/3 COMAND ફેન મોટર 5 MF3/4 ડ્રાઇવર સાઇડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ બટન જૂથ

5 MF3/6 01.06.2016 મુજબ: ટેલિફોન અને સ્થિર હીટર માટે એન્ટેના ચેન્જઓવર સ્વીચ 5

લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન

તે લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટની જમણી બાજુએ આવેલું છે. ઢાંકણને પાછળ રાખો.

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

ફ્યુઝની સોંપણી અને લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં રિલે

№	ફ્યુઝ્ડ ફંક્શન	Amp
1	સર્કિટ 30 "E1" કનેક્શન
2	સર્કિટ 30g "E2" કનેક્શન
400	પાર્કિંગ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ (સક્રિય પાર્કિંગ સહાય અથવા કોડ 360-ડિગ્રીકેમેરા)	10
401	ટ્રંક ઢાંકણ નિયંત્રણ નિયંત્રણ એકમ	5
402	રીઅર એન્ટરટેઈનમેન્ટ કંટ્રોલર યુનિટ	7.5
403	સ્પેર	-
404	આર્મરેસ્ટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ	7.5
405	સાઉન્ડ સિસ્ટમ એમ્પ્લીફાયર કંટ્રોલ યુનિટ

ડાબા આગળના દરવાજા ટ્વીટર કંટ્રોલ યુનિટ

જમણા આગળના દરવાજા ટ્વીટર કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 406 સ્પેર - 407 ફાજલ - <16 408 ટ્યુનર યુનિટ 5 409 360° કેમેરા કંટ્રોલ યુનિટ

રિવર્સિંગ કૅમેરા 5 410 કૅમેરા કવર કંટ્રોલ યુનિટ 5 411 ટાયર પ્રેશર મોનિટર કંટ્રોલ યુનિટ 5 412 પાછળની સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 413 ડાબું પાછળનું ડિસ્પ્લે

જમણું પાછળનું ડિસ્પ્લે 10 414 પાછળની સેલ્યુલર ટેલિફોન સિસ્ટમ એન્ટેના એમ્પ્લીફાયર/કમ્પેન્સેટર

પાછળનો મોબાઇલ ફોન પારણું

પાછળની મોબાઇલ ફોન સંપર્ક પ્લેટ

Bluetooth® (SAP પ્રોફાઇલ) સાથે ટેલિફોન મોડ્યુલ 7.5 415 ફાજલ - 416 ફાજલ - 417 ટ્રેલર ઓળખ નિયંત્રણ એકમ 20 418 સ્પેર - 419 ફાજલ - 420 ડીસી/એસીકન્વર્ટર કંટ્રોલ યુનિટ 30 421 મલ્ટીકોન્ટૂર સીટ ન્યુમેટિક પંપ 30 422 W222: જમણા પાછળના દરવાજાનું નિયંત્રણ એકમ 30 423 સ્પેર - 424 રીઅર SAM કંટ્રોલ યુનિટ 40 425 ફાજલ - 426 બાસ સ્પીકર એમ્પ્લીફાયર 30 427 આર્મરેસ્ટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ 20 428 ટ્રેલર રેકગ્નિશન કંટ્રોલ યુનિટ 15 429 પાછળના કપ હોલ્ડર 10 430 એશટ્રે પ્રકાશ સાથે સિગારેટ લાઇટર, પાછળનું

પાછળના કેન્દ્ર કન્સોલ પ્રકાશ સાથે સિગારેટ લાઇટર

ડાબું પાછળનું કેન્દ્ર કન્સોલ સોકેટ 12V (એશટ્રે પેકેજ/સ્મોકર પેકેજ) 15 431 રીઅર બેકરેસ્ટ રેફ્રિજરેટર બોક્સ 15 432 રીઅર SAM કંટ્રોલ યુનિટ 10 433 Ad Blue® નિયંત્રણ એકમ 25 434 જાહેરાત Blue® ચાલુ rol યુનિટ 15 435 Ad Blue® કંટ્રોલ યુનિટ 20 436 પાછળનો કપ ધારક 20 437 સ્પેર - 438 એન્જિન 157 સાથે C217: રાઇટ એક્ઝોસ્ટ ફ્લેપ એક્ટ્યુએટર મોટર 7.5 439 એન્જીન 157 સાથે C217: લેફ્ટ એક્ઝોસ્ટ ફ્લેપ એક્ટ્યુએટરમોટર 7.5 440 સ્પેર - 441<22 ફાજલ - 442 ફાજલ - 443 સ્પેર - 444 ફાજલ - 445 સ્ટેશનરી હીટર રેડિયો રીમોટ કંટ્રોલ રીસીવર 5 446 FM 1, AM, CL [ZV] અને KEYLESS-GO એન્ટેના એમ્પ્લીફાયર 5 447 હાઇબ્રિડ: બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ 7.5 448 સ્પેર - 449 ફાજલ - 450 સ્પેર - 451 ટ્રેલર સોકેટ 15 452 ડાબું પાછળનું બમ્પર રડાર સેન્સર

જમણું પાછળનું બમ્પર રડાર સેન્સર

સેન્ટર રીઅર બમ્પર રડાર સેન્સર 5 453 ડાબું આગળનું બમ્પર રડાર સેન્સર

જમણું આગળનું બમ્પર રડાર સેન્સર

અથડામણ નિવારણ સહાયક નિયંત્રક એકમ 5 454 Ad Blue® કંટ્રોલ યુનિટ ફ્યુઅલ સિસ્ટમ c નિયંત્રણ એકમ 5 455 સંપૂર્ણ સંકલિત ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ કંટ્રોલર યુનિટ 15 456 સ્પેર - 457 લિથિયમ-આયન બેટરી માટે માન્ય: સ્ટાર્ટર બેટરી કેપેસિટર 7.5 458 ફાજલ - 459 ફાજલ - 460 એશટ્રે સાથે આગળ સિગારેટ લાઇટરરોશની 15 461 જમણા પાછળના કેન્દ્ર કન્સોલ સોકેટ 12V

સોકેટ 12V

DC/AC કન્વર્ટર કંટ્રોલ યુનિટ 15 462 સામાન કમ્પાર્ટમેન્ટ સોકેટ 463 સ્પેર 464 ટ્રેલર ઓળખ નિયંત્રણ એકમ 20 465 ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક કંટ્રોલ યુનિટ 30 466 ડાબા આગળના દરવાજાનું નિયંત્રણ એકમ 30 467 કીલેસ-ગો કંટ્રોલ યુનિટ 10 468 ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક કંટ્રોલ યુનિટ 30 469 ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ 25<22 470 ડાબી પાછળની સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ

પાછળની સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ 30 471 જમણી પાછળની સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ 30 472 C217, A217: રીઅર કંટ્રોલ યુનિટ 30 473 ટ્રેલર ઓળખ નિયંત્રણ એકમ 20 475 સાઉન્ડ સિસ્ટમ am પ્લીફાયર કંટ્રોલ યુનિટ 40 476 સાઉન્ડ સિસ્ટમ એમ્પ્લીફાયર કંટ્રોલ યુનિટ 40 477 સક્રિય બેલ્ટ બકલ કંટ્રોલ યુનિટ

C217, A217: રીઅર કંટ્રોલ યુનિટ 40 478<22 ડાબી પાછળની સીટ કંટ્રોલ યુનિટ 30 479 સક્રિય બેલ્ટ બકલ કંટ્રોલ યુનિટ 40 480 જમણી પાછળની સીટ નિયંત્રણ