હોન્ડા એકોર્ડ હાઇબ્રિડ (2013-2017) ફ્યુઝ

Jose Ford

01-08-2023 હોન્ડા
  • આ શેર કરો
Jose Ford

આ લેખમાં, અમે 2013 થી 2017 દરમિયાન ઉત્પાદિત નવમી પેઢીના Honda Accord Hybrid ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Honda Accord Hybrid 2014, 2015, 2016 અને 2017 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ના અસાઇનમેન્ટ વિશે જાણો.

ફ્યુઝ લેઆઉટ હોન્ડા એકોર્ડ હાઇબ્રિડ 2013-2017

સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ માં ફ્યુઝ #14 (રીઅર એસેસરી પાવર સોકેટ - કન્સોલ કમ્પાર્ટમેન્ટ) અને #40 (ફ્રન્ટ એસેસરી પાવર સોકેટ - કન્સોલ પેન) છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ.

ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન

પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ

ડેશબોર્ડ હેઠળ સ્થિત છે.

ફ્યુઝ સ્થાનો બાજુની પેનલ પરના લેબલ પર દર્શાવેલ છે.

એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ

બ્રેક પ્રવાહી જળાશયની નજીક સ્થિત છે.

ફ્યુઝ સ્થાનો ફ્યુઝ બોક્સ કવર પર દર્શાવવામાં આવ્યા છે.

2014, 2015

પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2014, 2015)

<17
№ સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ Amps
1 A/C 7.5 A
2 DRL 7.5 A
3 — —
4 - -
5 મીટર 10 A
6 SRS 7.5 A
7 વિકલ્પ 7.5A
8 - -
9 ફ્યુઅલ પંપ 20 A
10 ABS/VSA 7.5 A
11 - -
12 ફ્રન્ટ વાઇપર 7.5 A
13 ACG 15 A
14 રિયર એસેસરી પાવર સોકેટ (કન્સોલ કમ્પાર્ટમેન્ટ)<23 20 A
15 ડ્રાઇવરની પાવર સીટ રિક્લાઇનિંગ 20 A
16 મૂનરૂફ (વિકલ્પ) (20 A)
17 ફ્રન્ટ સીટ હીટર 20 A
18 ચાર્જ ઢાંકણ (વિકલ્પ) (10 A)
19 પેસેન્જર સાઇડ ડોર અનલોક 10 A
20 ડ્રાઇવર સાઇડ રીઅર ડોર અનલોક 10 A
21 ડ્રાઇવરના દરવાજાનું તાળું 10 A
22 પેસેન્જર સાઇડ ડોર લોક 10 A
23 ડ્રાઇવરનો દરવાજો અનલોક 10 A
24 SRS 10 A
25 પ્રકાશ 10 A
26 કી લૉક 7.5 A
27 પાર્કિંગ લાઇટ્સ 10 A
28 લમ્બર સપોર્ટ 10 A
29 જમણી હેડલાઇટ હાઇ બીમ 10 A
30 વોશર 15 A
31 A /C મુખ્ય 10 A
32 ડ્રાઇવરની પાવર વિન્ડો 20 A
33 ફ્રન્ટ પેસેન્જરની શક્તિવિન્ડો 20 A
34 રિયર ડ્રાઇવર સાઇડ પાવર વિન્ડો 20 A
35 પાછળની પેસેન્જર સાઇડ પાવર વિન્ડો 20 A
36 ડ્રાઇવરની પાવર સીટ સ્લાઇડિંગ 20 A
37 એક્સેસરી 7.5 A
38 - -
39 ડાબી હેડલાઇટ હાઇ બીમ 10 A
40 ફ્રન્ટ એસેસરી પાવર સોકેટ (કન્સોલ પેનલ) 20 A
41 ડ્રાઇવર સાઇડ રીઅર ડોર લોક 10 A
42 દરવાજાનું તાળું 20 A
a SMART 10 A
b હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ (વિકલ્પ) (15 A)<23
c હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ 10 A
d સંકટ 15 A
e પેસેન્જરની પાવર સીટ રિક્લાઇનિંગ (વિકલ્પ) (20 A)
f પેસેન્જરની પાવર સીટ સ્લાઇડિંગ (વિકલ્પ) (20 A)
g રીઅર સીટ હીટર ( વિકલ્પ) (15 A)
h - -

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2014, 2015)

<20
№ સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ Amps
1 બેટરી 150 A
2 EPS 70 A
2 ESB 40 A
2 એન્જિન ઇલેક્ટ્રિક વોટર પંપ 20 A
2 ફ્યુઝ બોક્સ વિકલ્પ 1 40A
2 ABS/VSA મોટર 30 A
2 RFC 40 A
2 IG મુખ્ય 1 30 A
3 હેડલાઇટ લો બીમ મુખ્ય 30 A
3 ડાબે E-PT (વિકલ્પ) (30 A)
3 IG મુખ્ય 2 30 A
3 વાઇપર મોટર 30 A
4 FI મુખ્ય 15 A
5 PCU ઇલેક્ટ્રિક વોટર પંપ 7.5 A
6 EVTC 20 A
7 IG હોલ્ડ 10 A
8 DBW 15 A
9 IG કોઇલ 15 A
10 પ્રકાશ રોકો 10 A
11 FI સબ 15 A<23
12 ફ્યુઝ બોક્સ મુખ્ય 2 60 A
12 રીઅર ડિફોગર 50 A
12 ફ્યુઝ બોક્સ મુખ્ય 1 60 A
12 ABS/VSA FSR 40 A
12 ફ્યુઝ બોક્સ 30 A
12 - -
12 હીટર મોટર 40 A
12 - -
12 નાનો પ્રકાશ 20 A
12 ફ્યુઝ બોક્સ વિકલ્પ 2 40 A
13 PTC 4 40 A
14 PTC 2 40 A
15 ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ (વિકલ્પ ) (15 A)
16 હોર્ન 10A
17 IG હોલ્ડ 3-L/R 15 A
18<23 આંતરિક લાઇટ 7.5 A
19 DRL (7.5 A)
20 પ્રીમિયમ એમ્પ (વિકલ્પ) (20 A)
21 બેક અપ 10 A
22 ઓડિયો 15 A
23<23 પંખા ટાઈમર 7.5 A
24 જમણી હેડલાઇટ લો બીમ 10 A (હેલોજન લો બીમ

હેડલાઇટ) / 15 A (LED લો બીમ હેડલાઇટ) 25 ડાબી હેડલાઇટ લો બીમ 10 A (હેલોજન લો બીમ

હેડલાઇટ) / 15 A (એલઇડી લો બીમ હેડલાઇટ) 26 - -

2017

પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2017)

<17 <20 <2 2>20 A <17
№ સર્કિટ સુરક્ષિત Amps
1 A/C 7.5 A
2 DRL 7.5 A
3 — -
4 - -
5 મીટર 10 A
6 SRS (7.5 A)
7 વિકલ્પ (7.5 A)
8 - -
9 ફ્યુઅલ પંપ 20 A
10 ABS/VSA 7.5 A
11<23 VB SOL 10 A
12 ફ્રન્ટ વાઇપર 7.5 A
13 ACG 10 A
14 રીઅર એસેસરી પાવર સોકેટ (કન્સોલકમ્પાર્ટમેન્ટ) 20 A
15 ડ્રાઈવરની પાવર સીટ રિક્લાઈનિંગ (20 A)
16 મૂનરૂફ (વિકલ્પ) (20 A)
17 ફ્રન્ટ સીટ હીટર<23 (20 A)
18 — -
19<23 પેસેન્જર સાઇડ ડોર અનલોક 10 A
20 ડ્રાઇવર સાઇડ રીઅર ડોર અનલોક 10 A<23
21 ડ્રાઇવરના દરવાજાનું તાળું 10 A
22 પેસેન્જર સાઇડ ડોર તાળું 10 A
23 ડ્રાઇવરનો દરવાજો અનલોક 10 A
24 SRS 10 A
25 પ્રકાશ 10 A
26 કી લૉક 7.5 A
27 પાર્કિંગ લાઇટ્સ 10 A
28 લમ્બર સપોર્ટ (10 A)
29 જમણી હેડલાઇટ હાઇ બીમ 10 A
30 વોશર 15 A
31 A/C મુખ્ય 10 A
32 ડ્રાઇવરની પાવર વિન્ડો
33 ફ્રન્ટ પેસેન્જરની પાવર વિન્ડો 20 A
34<23 રીઅર ડ્રાઇવર સાઇડ પાવર વિન્ડો 20 A
35 પાછળની પેસેન્જર સાઇડ પાવર વિન્ડો 20 A
36 ડ્રાઇવરની પાવર સીટ સ્લાઇડિંગ (20 A)
37 એક્સેસરી 7.5 A
38 — —
39 ડાબેહેડલાઇટ હાઇ બીમ 10 A
40 ફ્રન્ટ એસેસરી પાવર સોકેટ (કન્સોલ પેનલ) 20 A
41 ડ્રાઇવર સાઇડ રીઅર ડોર લોક 10 A
42 દરવાજાનું લોક 20 A
a SMART 10 A
b<23 શિફ્ટર (વિકલ્પ) (7.5 A)
c હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ 10 A
d હેઝાર્ડ 15 A
e પેસેન્જરની પાવર સીટ રિક્લાઇનિંગ (વિકલ્પ ) (20 A)
f પેસેન્જરની પાવર સીટ સ્લાઇડિંગ (વિકલ્પ) (20 A)
જી રીઅર સીટ હીટર (વિકલ્પ) (15 A)
h ACL (વિકલ્પ) (15 A)
i — -
j IG MON (વિકલ્પ) 7.5 A

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2017)

<17 <20 <20 <20
№ સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ Amps
1 બેટરી 150 A
2 EPS 70 A<2 3>
2 ESB 40 A
2 જમણું EPB (વિકલ્પ ) (30 A)
2 ફ્યુઝ બોક્સ વિકલ્પ 1 40 A
2 વાયર દ્વારા પાળી (વિકલ્પ) (30 A)
2 RFC 40 A
2 IG મુખ્ય 1 30 A
3<23 હેડલાઇટ લો બીમ મુખ્ય 30 A
3 એન્જિન ઇલેક્ટ્રિકપાણીનો પંપ 30 A
3 IG મુખ્ય 2 30 A
3 વાઇપર મોટર 30 A
4 FI મુખ્ય 15 A<23
5 PCU ઇલેક્ટ્રિક વોટર પંપ 7.5 A
6 EVTC 20 A
7 IG હોલ્ડ 10 A
8 DBW 15 A
9 IG કોઇલ 15 A
10 સ્ટોપ લાઇટ 10 A
11 VBU 10 A
12 ફ્યુઝ બોક્સ મુખ્ય 2 60 A
12 રીઅર ડિફોગર 50 A
12 ફ્યુઝ બોક્સ મુખ્ય 1 60 A
12 ABS/VSA FSR 40 A
12 ફ્યુઝ બોક્સ 30 A
12 ABS/VSA મોટર 30 A
12 હીટર મોટર 40 A
12 ડાબે EPB (વિકલ્પ) (30 A)
12 નાની લાઇટ 20 A
12 ફ્યુઝ બોક્સ વિકલ્પ 2 40 A
13 A/C PTC 4 (40 A)
14 A/ C PTC 2 (40 A)
15 ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ + DRL (10 A)
16 હોર્ન 10 A
17 IG હોલ્ડ 3-L/ R 15 A
18 આંતરિક લાઇટ 7.5 A
19 — —
20 પ્રીમિયમ એમ્પ (વિકલ્પ) (20A)
21 બેક અપ 10 A
22 ઑડિઓ 15 A
23 P-ACT ડ્રાઇવ (વિકલ્પ) (7.5 A)
24 જમણી હેડલાઇટ લો બીમ 10 A
25 ડાબી હેડલાઇટ લો બીમ 10 A
26 IGPS LAP 10 A
<5
અગાઉની પોસ્ટ સ્કિયોન FR-S (2012-2016) ફ્યુઝ
આગામી પોસ્ટ ડોજ દુરાંગો (2004-2009) ફ્યુઝ અને રિલે

હું જોસ ફોર્ડ છું, અને હું લોકોને તેમની કારમાં ફ્યુઝ બોક્સ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું જાણું છું કે તેઓ ક્યાં છે, તેઓ કેવા દેખાય છે અને તેમના સુધી કેવી રીતે પહોંચવું. હું આ કાર્યમાં પ્રોફેશનલ છું, અને મને મારા કામ પર ગર્વ છે. જ્યારે કોઈને તેમની કારમાં મુશ્કેલી આવી રહી હોય, તો તે ઘણી વખત કારણ કે ફ્યુઝ બોક્સમાં કંઈક બરાબર કામ કરતું નથી. હું ત્યાં જ આવું છું - હું લોકોને સમસ્યાનું નિવારણ કરવામાં અને ઉકેલ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું વર્ષોથી આ કરી રહ્યો છું, અને હું તેમાં ખૂબ જ સારી છું.