આ લેખમાં, અમે 2005 થી 2015 દરમિયાન ઉત્પાદિત પાંચમી પેઢીની BMW 3-સિરીઝ (E90/E91/E92/E93) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને BMW 3-સિરીઝના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 અને 2013 (316i, 316d, 318i, 318d, 320i, 320d, 233i, 233i, 323i, 233i, 335d કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ BMW 3-સિરીઝ 2005-2013
5> A
સંરક્ષિત સર્કિટ | | | 03.2007 પહેલાં: | <15
F104 | | બુદ્ધિશાળી બેટરી સેન્સર (IBS) |
F105 | 100 | ઈલેક્ટ્રોનિક પાવર સ્ટીયરીંગ |
F106 | 100 | સહાયક હીટર |
F106 | 100 | ઇલેક્ટ્રિક સહાયક હીટર |
F108 | 250 | જંકશન બોક્સ |
F203 | 100 | B+ ટર્મિનલ (એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ) |
— | | સ્ટાર્ટર, બેટરી |
| | |
| | 03.2007 થી: |
F101 | 250 | જંકશન બોક્સ |
F102 | 100 | B+ ટર્મિનલ (એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ), સ્ટાર્ટર,(ડીઝલ) |
F67 | 40 | બ્લોઅર આઉટપુટ સ્ટેજ |
F68 | 40 | ફૂટવેલ મોડ્યુલ |
F69 | 50 | 400 વોટ એન્જિન કૂલિંગ ફેન |
F69 | 60 | 600 વોટ એન્જિન કૂલિંગ ફેન |
F70 | 40 | ગૌણ હવા ઈન્જેક્શન પંપ |
F71 | 20 | ટ્રેલર સોકેટ |
F72 | — | વપરાતું નથી |
F73 | — | વપરાતું નથી |
F74 | 10 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) |
એક્ઝોસ્ટ ફ્લેપ
ફ્યુઅલ ટાંકી લિકેજ ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ
નાઈટ્રોજન ઓક્સાઇડ સેન્સર
F75 | 10 | EAC સેન્સર |
ઇ-બોક્સ ફેન
ECM
સેકન્ડરી એર પંપ રિલે
F76 | 30 | ક્રેન્કશાફ્ટ સેન્સર |
ફ્યુઅલ ટાંકી વેન્ટ વાલ્વ
માસ એર ફ્લો સેન્સર
ઓઇલ કન્ડીશન સેન્સર
વેરિયેબલ ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ કંટ્રોલર્સ
વોલ્યુમ કંટ્રોલ વાલ્વ
F77 | 30 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર |
ઇગ્નીશન કોઇલ
ઇગ્નીશન કો. IL હસ્તક્ષેપ સપ્રેશન કેપેસિટર
F78 | 30 | કેમશાફ્ટ સેન્સર્સ |
કૂલન્ટ થર્મોસ્ટેટ
ઇલેક્ટ્રિક શીતક પંપ
એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM)
VANOS વાલ્વ
વેસ્ટ ગેટ વાલ્વ
F79 | 30 | ક્રેન્કકેસ શ્વાસ હીટિંગ |
ઓક્સિજન સેન્સર હીટિંગ
F80 | 40 | નોન-ટર્બો: ઇલેક્ટ્રિક શીતકપંપ |
F81 | 30 | ટ્રેલર મોડ્યુલ |
F82 | — | વપરાયેલ નથી |
F83 | 40 | ફૂટવેલ મોડ્યુલ |
F84<18 | 30 | હેડલાઇટ વોશર પંપ |
F85 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
<12
F86 | — | વપરાતું નથી | F87 | — | વપરાતું નથી<18 |
F88 | 20 | ફ્યુઅલ પંપ (EKPS) |
| | |
I01068 | | રિલે, ટર્મિનલ 30g |
K36 | <17 વાઇપર રિલે 1 |
K37 | | વાઇપર રિલે 2 |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (પ્રકાર 3, 09.2007 થી)
ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (પ્રકાર 3, 09.2007 થી)
№ | A | સંરક્ષિત સર્કિટ |
F1 | 10 | રીઅર વાઇપર અને વોશર | <15
F2 | 5 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
OBD II પ્લગ
F3 | 20 | પેસેન્જર સીટ હીટિંગ |
F4 | 10 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM)' |
F5 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
F6 | 5 | AUC સેન્સર |
DC કન્વર્ટર
F7 | 20 | રૂફ ફંક્શન સેન્ટર (FZD) |
પાર્ક ડિસ્ટન્સ કંટ્રોલ (PDC)
F8 | 20 | સિગાર લાઇટર્સ |
યુટિલિટી 12 વોલ્ટ આઉટલેટ્સ
F9 | 5 | ડ્રાઇવર ડોર સ્વીચક્લસ્ટર |
ટેલિફોન
F10 | 5 | ફ્રન્ટ સીટ હીટિંગ |
F11 | 20 | ક્રેન્કશાફ્ટ સેન્સર |
એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM)
ફ્યુઅલ ટાંકી વેન્ટ વાલ્વ
ઈંધણ વોલ્યુમ કંટ્રોલ વાલ્વ
માસ એર ફ્લો સેન્સર
ઓઇલ કન્ડીશન સેન્સર
વેરિયેબલ ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ કંટ્રોલર્સ
F12 | 15 | વેક્યુમ પંપ રિલે |
F13 | 5 | ટેલિફોન |
USB હબ
F14 | 10 | રેડિયો |
F15 | 20 | એમ્પ્લીફાયર |
F16 | 10 | EAC સેન્સર |
ઇ-બોક્સ ફેન
એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM)
રેડિએટર શટર કંટ્રોલ
સેકન્ડરી એર પંપ રિલે
F17 | 10 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) | <15
એક્ઝોસ્ટ ફ્લૅપ
ફ્યુઅલ ટાંકી લિકેજ ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ
F18 | 10 | ડિજિટલ ટ્યુનર |
સેટેલાઇટ રેડિયો
F19 | 5 | CD ચેન્જર |
કન્વર્ટિબલ: ડાયવર્સિટી એન્ટેના
F20 | 10 | બેઠકની સંખ્યા rol |
F21 | 10 | સક્રિય ક્રુઝ નિયંત્રણ |
F22 | 15 | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F23 | 20 | સહાયક હીટર નિયંત્રણ |
F24 | 15 | ટોઇંગ મોડ્યુલ |
F25 | 20 | કન્વર્ટિબલ ટોપ મોડ્યુલ |
રૂફ કંટ્રોલ સેન્ટર (FZD)
F26 | 5 | ડાયનેમિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ(DSC) |
કેસ કંટ્રોલ મોડ્યુલને સ્થાનાંતરિત કરો
F27 | 5 | iDrive નિયંત્રક |
ટાયર પ્રેશર કંટ્રોલ (RDC)
F28 | 5 | કૂલિંગ ફેન કટ-આઉટ રિલે |
DC કન્વર્ટર
F29 | 5 | સનરૂફ |
F30 | 10 | સીટ બેલ્ટ પોઝિશનર કંટ્રોલર |
F31 | 30 | ટ્રેલર મોડ્યુલ |
F32 | 30<18 | ટ્રેલર મોડ્યુલ |
F33 | 40 | ઇલેક્ટ્રિક શીતક પંપ |
F34<18 | 5 | CD ચેન્જર |
વિવિધતા એન્ટેના
F35 | 30 | DSC<18 |
F36 | 40 | કાર એક્સેસ સિસ્ટમ (CAS) |
F37 | 30 | કેમશાફ્ટ સેન્સર્સ |
કૂલન્ટ થર્મોસ્ટેટ
ECM
ઈલેક્ટ્રિક શીતક પંપ
VANOS વાલ્વ
વેસ્ટ ગેટ વાલ્વ
F38 | 30 | ક્રેન્કકેસ બ્રેથર હીટિંગ |
એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM)
ઓક્સિજન સેન્સર હીટિંગ
F39 | 30 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર |
ઇગ્નીશન કોઇલ s
ઇગ્નીશન કોઇલ હસ્તક્ષેપ સપ્રેશન કેપેસિટર
F40 | 30 | કેસ નિયંત્રણ સ્થાનાંતરિત કરો |
F41<18 | 30 | ફૂટવેલ મોડ્યુલ (FRM) |
F42 | 40 | ફૂટવેલ મોડ્યુલ |
F43 | 30 | હેડલાઇટ વોશર પંપ |
F44 | 30 | ટ્રેલર મોડ્યુલ |
F45 | 30 | પેસેન્જર સીટમોડ્યુલ |
F46 | 30 | ડ્રાઈવર સીટ મોડ્યુલ |
F47 | 30 | રીઅર વિન્ડો ડીફોગર |
F48 | 30 | હેડલાઇટ વોશર |
રીઅર વાઇપર અને વોશર કંટ્રોલ
F49 | 40 | પેસેન્જર સીટ મોડ્યુલ |
F50 | 30 | વાઇપર કંટ્રોલ |
F51 | 40 | કાર એક્સેસ સિસ્ટમ |
F52 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
F53 | 10 | રોલોવર સંરક્ષણ |
<7 5 | કાર એક્સેસ સિસ્ટમ (CAS) |
F56 | 20 | CCC/M-ASK<18 |
F57 | 15 | શિંગડા |
F58 | 5 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
OBD II સોકેટ
F59 | 5 | ટેલિફોન |
F60 | 5 | કેન્દ્રીય માહિતી પ્રદર્શન |
F61 | 5 | કમ્ફર્ટ એક્સેસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ<18 |
ડ્યુઅલ રિમોટ કંટ્રોલ રીસીવર
ફ્રન્ટ ડોર હેન્ડલ કંટ્રોલ મોડ્યુલ
F62 | 7.5 | રૂફ ફંક્શન કંટ્રોલ સેન્ટર (FZD) |
F63 | 5 | ડાઇવર્સિટી એન્ટેના |
ઇલેક્ટ્રોક્રોમિક રીઅર-વ્યૂ મિરર
સિલેક્ટર લીવર ઇલ્યુમિનેશન
F64 | 5 | OBD II પ્લગ |
F65 | 10 | સિલેક્ટર લીવર ઇલ્યુમિનેશન |
લૉન્ગીટ્યુડિનલ ડાયનેમિક્સમેનેજમેન્ટ
F66 | 7.5 | ડ્રાઈવર ડોર સ્વિચ ક્લસ્ટર |
અરીસાની બહાર પેસેન્જર
F67 | 20 | DSC |
F68 | 20 | ડ્રાઇવર સીટ હીટિંગ મોડ્યુલ |
F69 | — | વપરાતું નથી |
F70 | 20 | ફ્યુઅલ પંપ (EKPS) |
F71 | 20 | ટ્રેલર મોડ્યુલ |
F72 | 15<18 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ |
F73 | 15 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ |
F74 | 5 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
F75 | 5 | પેસેન્જર સીટ મોડ્યુલ |
F76 | 5 | રેડિયો |
F77 | 10 | ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ લાઇટ |
હીટિંગ અને એર કન્ડીશનીંગ
ટ્રંક અથવા કાર્ગો કમ્પાર્ટમેન્ટ લાઇટ
F78 | 30 | વિંડો નિયંત્રણ |
F79 | 30 | વાઇપર નિયંત્રણ |
F80 | 30 | વિન્ડો કંટ્રોલ |
F81 | 30 | ફૂટવેલ મોડ્યુલ |
F82 | 30 | DSC નિયંત્રણ મોડ્યુલ | <1 5>
F83 | 40 | ફૂટવેલ મોડ્યુલ |
F84 | 40 | ફૂટવેલ મોડ્યુલ |
F85 | 30 | કાર એક્સેસ સિસ્ટમ (CAS) |
F86 | 40 | ફૂટવેલ મોડ્યુલ |
F87 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
F88 | 40 | બ્લોઅર |
F89 | 40 | સેકન્ડરી એર પંપ રિલે |
F90 | 40 | DSCનિયંત્રણ મોડ્યુલ |
F91 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
F92 | 50 | 400 વોટ એન્જિન કૂલિંગ ફેન |
F92 | 60 | 600 વોટ એન્જિન કૂલિંગ ફેન |
<12
| | | I01068 | | રિલે, ટર્મિનલ 30g | <15
K36 | | વાઇપર રિલે 1 |
K37 | | વાઇપર રિલે 2 |
ઇ-બોક્સ એન્જિન ઇલેક્ટ્રોનિક્સ મોડ્યુલ
ટર્બો વર્ઝન, 03.2007 પહેલા
ટર્બો વર્ઝન, 03.2007 પહેલા
№ | A | સંરક્ષિત સર્કિટ |
F01 | 30 | ઇગ્નીશન કોઇલ |
ઇન્ટરફરન્સ સપ્રેશન કેપેસિટર
F02 | 30 | કૂલન્ટ થર્મોસ્ટેટ |
ઇલેક્ટ્રિક શીતક પંપ
એક્ઝોસ્ટ કેમશાફ્ટ સેન્સર
એક્ઝોસ્ટ VANOS સોલેનોઇડ
ઇનટેક કેમશાફ્ટ સેન્સર
ઇનટેક VANOS સોલેનોઇડ
F03 | 20 | ક્રેન્કશાફ્ટ સેન્સર |
એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM)
ફ્યુઅલ ટાંકી વેન્ટ વાલ્વ
માસ એર ફ્લો સેન્સર
ઓઇલ કન્ડિશન સેન્સર
વેરિયેબલ ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ કંટ્રોલર્સ
F04 | 30 | ક્રેન્કકેસ બ્રેથર હીટર |
ઓક્સિજન સેન્સર હીટર
F05 | 30 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર રિલે |
F06 | 10 | EAC સેન્સર |
ઇ-બોક્સ ફેન
એક્ઝોસ્ટ ફ્લેપ
ફ્યુઅલ ટાંકી લિકેજ ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ
જંકશન બોક્સ
સેકન્ડરી એર ઈન્જેક્શન માસ એરફ્લોસેન્સર
F07 | 40 | વાલ્વેટ્રોનિક (WT) રિલે |
F09 | 30 | ઇલેક્ટ્રિક શીતક પંપ |
F010 | 5 | ક્રેન્કકેસ બ્રેથર હીટિંગ રિલે |
| | |
A6000 | | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) |
K6300 | | DME મુખ્ય રીલે |
K6319 | | વાલ્વેટ્રોનિક (WT) રીલે<18 |
K6327 | | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર રિલે |
K6539 | | ક્રેન્કકેસ બ્રેથર હીટિંગ રિલે |
ટર્બો વર્ઝન, 03.2007 થી
ટર્બો વર્ઝન, 03.2007 થી
F01 | 30 | ઇગ્નીશન કોઇલ |
ઇલેક્ટ્રિક શીતક પંપ
એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM)
એક્ઝોસ્ટ કેમશાફ્ટ સેન્સર
એક્ઝોસ્ટ વેનોસ સોલેનોઇડ
ઇનટેક કેમશાફ્ટ સેન્સર
ઈનટેક VANOS સેન્સો r
વેસ્ટગેટ વાલ્વ
F03 | 20 | ક્રેન્કશાફ્ટ સેન્સર |
ફ્યુઅલ ટાંકી વેન્ટ વાલ્વ
ઓઇલ કન્ડિશન સેન્સર
વોલ્યુમ કંટ્રોલ વાલ્વ
F04 | 30 | ક્રેન્કકેસ બ્રેથર હીટર |
ઓક્સિજન સેન્સર હીટર
F05 | — | વપરાતું નથી |
F06 | 10 | ઇ-બોક્સ ફેન |
એક્ઝોસ્ટ ફ્લૅપ
ફ્યુઅલ ટાંકી લિકેજ ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ
F07 | 40 | ઇલેક્ટ્રિક શીતક પંપ |
| | |
K6300 | | DME મુખ્ય રિલે |
A2076 | | B+ પાવર |
નોન-ટર્બો વર્ઝન, 03.2007 પહેલા
નોન-ટર્બો વર્ઝન, 03.2007 પહેલા
№ | A | સંરક્ષિત સર્કિટ |
F07 | 40 | Valvetronic (WT) રિલે |
| | |
A6000 | | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM ) |
K6319 | | વાલ્વેટ્રોનિક રીલે |
K9137 | | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન કટઓફ રિલે |
નોન-ટર્બો વર્ઝન, 03.2007 થી
નોન-ટર્બો વર્ઝન, 03.2007 થી
№ | A | સંરક્ષિત સર્કિટ |
F07 | 50 | ઇલેક્ટ્રિક શીતક પંપ |
| | |
A6000 | | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) |
K9137 | | ઈલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન કટઓફ રિલે |
<1 9>
સેકન્ડરી એર ઈન્જેક્શન પંપ રિલે (2009-2010, નોન-ટર્બો)
બેટરી
F103 | 100 | ઈલેક્ટ્રોનિક પાવર સ્ટીયરિંગ |
F104 | 100 | સહાયક હીટર |
F105 | | બુદ્ધિશાળી બેટરી સેન્સર (IBS) |
F106 | 100 | ઇલેક્ટ્રિક સહાયક હીટર |
ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ ખોલો, બે ક્લેમ્પ્સ ફેરવો અને કવર દૂર કરો.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (પ્રકાર 1, 03.2007 પહેલા)
ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (પ્રકાર 1, 03.2007 પહેલા)
№ | A | સંરક્ષિત સર્કિટ્સ |
F1 | — | વપરાતી નથી |
F2 | 5 | વિવિધતા એન્ટેના |
F3 | 20 | પેસેન્જર સીટ હીટિંગ |
F4 | 5 | કાર એક્સેસ સિસ્ટમ |
F5 | 7.5 | રૂફ ફંક્શન કંટ્રોલ સેન્ટર |
F6 | 15 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F7 | 20<18 | ઓક્સિલિયા ry હીટર કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F8 | 5 | CD ચેન્જર |
વિવિધતા એન્ટેના
F9 | 10 | સક્રિય ક્રુઝ નિયંત્રણ |
F10 | — | વપરાતું નથી |
F11 | 10 | રેડિયો |
F12 | 20 | કન્વર્ટિબલ ટોપ અથવા સનરૂફ કંટ્રોલ |
રૂફ ફંક્શન સેન્ટર (FZD)
F13 | 5 | iDriveકંટ્રોલર |
F14 | — | વપરાતું નથી |
F15 | 5 | AUC સેન્સર |
F16 | 15 | શિંગડા |
F17 | 5 | ટેલિફોન ઇજેક્ટ બોક્સ |
ટેલિફોન ટ્રાન્સસીવર
F18 | 5 | સીડી ચેન્જર |
F19 | 7.5 | કમ્ફર્ટ એક્સેસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
ફ્રન્ટ ડોર આઉટર હેન્ડલ્સ કંટ્રોલ મોડ્યુલ
સાઇરન અને ટિલ્ટ એલાર્મ સેન્સર
F20 | 5 | DSC |
ટ્રાન્સફર કેસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ
F21 | 7.5 | ડ્રાઇવર ડોર સ્વિચ ક્લસ્ટર |
બાહ્ય પાછળના વ્યુ મિરર્સ
F22 | 10 | લોન્ગીટ્યુડીનલ ડાયનેમિક્સ મેનેજમેન્ટ |
ટોવિંગ હિચ રીલીઝ સ્પીકર
F23 | 10 | ડિજિટલ ટ્યુનર |
સેટેલાઇટ રેડિયો
F24 | 5 | ટાયર પ્રેશર કંટ્રોલ (RDC) |
F25 | 10 | ફ્રન્ટ સીટ બેલ્ટ પોઝિશનર કંટ્રોલ મોડ્યુલ્સ |
F26 | 10 | શિફ્ટ સિલેક્ટર લાઇટિંગ |
ટેલિફોન બહાર કાઢો બોક્સ
ટેલિફોન ટ્રાન્સસીવર
F27 | 5 | ડ્રાઈવર ડોર સ્વિચ ક્લસ્ટર |
ટેલિફોન ટ્રાન્સસીવર
F28 <18 | 5 | રૂફ ફંક્શન કંટ્રોલ સેન્ટર |
પાર્ક ડિસ્ટન્સ કંટ્રોલ (PDC)
F29 | 5 | AUC સેન્સર |
ફ્રન્ટ સીટ હીટિંગ મોડ્યુલ્સ
F30 | 20 | 12-વોલ્ટ યુટિલિટી સોકેટ્સ |
ફ્રન્ટ સિગાર લાઇટર
F31 | 20 | CCC/M-ASK |
રેડિયો
F32 | 30 | ડ્રાઈવર સીટ હીટિંગ મોડ્યુલ |
ડ્રાઈવર સીટ મોડ્યુલ
F33 | 30 | આગળની સીટ નિયંત્રણ |
F34 | 30 | સાઉન્ડ સિસ્ટમ એમ્પ્લીફાયર |
F35 | 30 | DSC |
F36 | 30 | ફૂટવેલ મોડ્યુલ |
F37 | 30 | ડ્રાઈવર સીટ કંટ્રોલ |
F38 | 30 | ટ્રાન્સફર કેસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F39 | 30 | વાઇપર્સ |
F40 | 20 | ફ્યુઅલ પંપ (EKPS) |
F41 | 30 | ફૂટવેલ મોડ્યુલ |
F42 | 30 | ટ્રેલર મોડ્યુલ |
F43 | 30 | હેડલાઇટ વોશર પંપ |
F44 | 30 | ટ્રેલર મોડ્યુલ |
F45 | 40 | સક્રિય સ્ટીયરિંગ |
F46<18 | 30 | પાછળની વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર |
F47 | 20 | ટ્રેલર સોકેટ |
<12
F48 | 20 | રીઅર વાઇપર અને વોશર કંટ્રોલ | F49 | 30 | પેસેન્જર સીટ હીટિંગ |
F50 | 40 | સક્રિય સ્ટીયરિંગ<18 |
F51 | 50 | કાર એક્સેસ સિસ્ટમ |
F52 | 50 | ફૂટવેલ મોડ્યુલ |
F53 | 50 | ફૂટવેલ મોડ્યુલ |
F54 | 60 | B+ સંભવિત વિતરક |
F55 | — | નથીવપરાયેલ |
F56 | 15 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ |
F57 | 15 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ |
F58 | 5 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
OBD II સોકેટ
F59 | 5 | સ્ટીયરીંગ કોલમ સ્વિચ ક્લસ્ટર |
F60 | 7.5 | A/C અને હીટિંગ સિસ્ટમ |
F61 | 10 | કાર્ગો કમ્પાર્ટમેન્ટ લાઇટ્સ |
કેન્દ્રીય માહિતી પ્રદર્શન
ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ લાઇટ
ટ્રંક લાઇટ
F62 | 30 | વિંડો કંટ્રોલ |
F63 | 30 | વિન્ડો કંટ્રોલ |
F64 | 30 | વિન્ડો કંટ્રોલ | <15
F65 | 40 | DSC |
F66 | 50 | ફ્યુઅલ હીટર (ડીઝલ) |
F67 | 50 | બ્લોઅર આઉટપુટ સ્ટેજ |
F68 | 50 | વેક્યુમ પંપ રિલે |
F69 | 50 | એન્જિન કૂલિંગ ફેન |
F70 | 50 | સેકન્ડરી એર ઈન્જેક્શન પંપ |
F71 | 20 | ટ્રેલર સોકેટ<18 |
F72<18 | — | વપરાતી નથી |
F73 | — | વપરાતી નથી |
F74 | — | વપરાતું નથી |
F75 | — | વપરાતું નથી |
F76 | — | વપરાતું નથી |
F77 | 30 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર |
ઇગ્નીશન કોઇલ
ઇન્ટરફરન્સ સપ્રેસન કેપેસિટર
F78 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી<18 |
F79 | — | નહીંવપરાયેલ |
F80 | — | વપરાતું નથી |
F81 | — | વપરાતું નથી |
F82 | — | વપરાતું નથી |
F83<18 | — | વપરાયેલ નથી |
F84 | — | વપરાતું નથી |
17
F87 | — | વપરાતું નથી |
F88 | — | ઉપયોગમાં આવ્યો નથી |
| | |
I01068 | | રિલે, ટર્મિનલ 30g |
I01069 | | રિલે, ટર્મિનલ 15 (પીસી બોર્ડ પર) |
K2 | | હોર્ન રિલે (PC બોર્ડ પર) |
K6 | | હેડલાઇટ વોશર રીલે |
K13 | | રીઅર વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર રિલે |
K36 | <18 | વાઇપર રિલે 1 |
K37 | | વાઇપર રિલે 2 |
K91<18 | | રીઅર વાઇપર રિલે (સ્પોર્ટ્સ વેગન) |
K6304 | | સેકન્ડરી એર ઈન્જેક્શન પંપ રીલે |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (ટાઈપ 2, 03.2007-09.2007)
ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (ટાઈપ 2, 03.2007-09.2007)
№ | A | સંરક્ષિત સર્કિટ |
F1 | 10 | રોલોવર સંરક્ષણ નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
F2 | 5 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
OBD II પ્લગ
F3 | 20 | પેસેન્જર સીટહીટિંગ |
F4 | 5 | કાર એક્સેસ સિસ્ટમ |
F5 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
F6 | 15 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F7 | 20 | સહાયક હીટર નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
F8 | 20 | સાઉન્ડ સિસ્ટમ એમ્પ્લીફાયર |
F9 | 10 | સક્રિય ક્રુઝ નિયંત્રણ |
F10 | 15 | ટ્રેલર મોડ્યુલ |
F11 | 10 | રેડિયો |
F12 | 20 | કન્વર્ટિબલ ટોપ અથવા સનરૂફ કંટ્રોલ |
રૂફ ફંક્શન સેન્ટર (FZD)
F13 | 5 | iDrive કંટ્રોલર |
ટાયર પ્રેશર કંટ્રોલ (RDC)
F14 | — | વપરાતું નથી |
F15 | 5 | AUC સેન્સર |
F16 | 15 | શિંગડા |
F17 | 5 | ટેલિફોન ઇજેક્ટ બોક્સ |
ટેલિફોન ટ્રાન્સસીવર
F18 | 5 | કન્વર્ટિબલ: |
વિવિધતા એન્ટેના
ગિયરશિફ્ટ ફરસી લાઇટિંગ
બિન-કન્વર્ટિબલ:
ઇલેક્ટ્રોક્રોમિક રીઅર વ્યુ મિરર
ગિયરશિફ્ટ ફરસી લાઇટિંગ
F19 | 7.5 | સાઇરન અને ટિલ્ટ એલાર્મ સેન્સર |
F20 | 5 | DSC |
ટ્રાન્સફર કેસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ
F21 | 7.5 | ડ્રાઈવર ડોર સ્વિચ ક્લસ્ટર |
બાહ્ય રીઅર વ્યુ મિરર્સ
F22 | 10 | લોંગિટ્યુડીનલ ડાયનેમિક્સ મેનેજમેન્ટ |
<12
F23 | 10 | ડિજિટલટ્યુનર | સેટેલાઇટ રેડિયો
F24 | 5 | ડીસી કન્વર્ટર |
પંખા કટઆઉટ રિલે
F25 | 10 | ફ્રન્ટ સીટ બેલ્ટ પોઝિશનર કંટ્રોલ મોડ્યુલ્સ |
F26 | 10<18 | ટેલિફોન ઇજેક્ટ બોક્સ |
ટેલિફોન ટ્રાન્સસીવર
F27 | 5 | ડ્રાઇવર ડોર સ્વિચ ક્લસ્ટર | <15
ટેલિફોન ટ્રાન્સસીવર
F28 | 5 | છત કાર્ય નિયંત્રણ કેન્દ્ર |
પાર્ક અંતર નિયંત્રણ (PDC )
F29 | 6 | ફ્રન્ટ સીટ હીટિંગ મોડ્યુલ્સ |
F30 | 20 | 12-વોલ્ટ યુટિલિટી સોકેટ્સ |
ફ્રન્ટ સિગાર લાઇટર
F31 | 20 | CCC/M-ASK |
F32 | 30 | ડ્રાઇવર સીટ મોડ્યુલ |
F33 | 5 | કમ્ફર્ટ એક્સેસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
ફ્રન્ટ ડોર આઉટર હેન્ડલ્સ કંટ્રોલ મોડ્યુલ
F34 | 5 | સીડી ચેન્જર | <15
વિવિધતા એન્ટેના
F35 | 30 | DSC |
F36 | 30 | ફૂટવેલ મોડ્યુલ |
F37 | 10 | ફ્રન્ટ સીટ કંટ્રોલ |
F38 | 30 | ટ્રાન્સફર કેસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
<12
F39 | 30 | વાઇપર્સ | F40 | 7.5 | રૂફ ફંક્શન કંટ્રોલ સેન્ટર |
F41 | 30 | ફૂટવેલ મોડ્યુલ |
F42 | 40 | ફૂટવેલ મોડ્યુલ |
F43 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
F44 | 30 | ટ્રેલરમોડ્યુલ |
F45 | 40 | સક્રિય સ્ટીયરિંગ |
F46 | 30 | પાછળની વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર |
F47 | 20 | ટ્રેલર સોકેટ |
F48 | 20 | રીઅર વાઇપર અને વોશર કંટ્રોલ |
F49 | 30 | પેસેન્જર સીટ મોડ્યુલ |
F50 | 10 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) |
F51 | 40<18 | કાર એક્સેસ સિસ્ટમ |
F52 | 20 | ડ્રાઈવર સીટ હીટિંગ |
F53 | 20 | પેસેન્જર સીટ હીટિંગ |
F54 | 30 | ટ્રેલર મોડ્યુલ |
F55 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
F56 | 15 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ |
F57 | 15 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ |
F58 | 5 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
OBD II સોકેટ
F59 | 5 | સ્ટીયરીંગ કોલમ સ્વિચ ક્લસ્ટર |
F60 | 5 | કેન્દ્રીય માહિતી પ્રદર્શન |
F61 | 10 | કાર્ગો કમ્પાર્ટમેન્ટ લાઇટ |
કેન્દ્રીય માહિતી પ્રદર્શન
ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ લાઇટ
ટ્રંક લાઇટ
F62 | 30 | વિંડો નિયંત્રણ |
<12
F63 | 30 | વિંડો કંટ્રોલ | F64 | 30 | વિન્ડો કંટ્રોલ<18 |
F65 | 10 | સિલેક્ટર લીવર ઇલ્યુમિનેશન |
લોંગિટ્યુડીનલ ડાયનેમિક્સ મેનેજમેન્ટ
F66 | 50 | ફ્યુઅલ હીટર |