Isuzu Oasis (1996-1999) fuses

  • Roinn Seo
Jose Ford

Clàr-innse

Chaidh am minivan Isuzu Oasis a dhèanamh bho 1996 gu 1999. Lorgaidh tu an seo diagraman bogsa fiùs de Isuzu Oasis 1996, 1997, 1998, agus 1999, faigh fiosrachadh mu shuidheachadh nam pannalan fiùs taobh a-staigh a’ chàr, agus ionnsaich mun sònrachadh gach fiùs (cruth fiùs).

Cruth an fiùs Isuzu Oasis 1996-1999

Suidheachadh Bogsa Fuse

Roinn luchd-siubhail<8

Tha am bogsa fiùs suidhichte air taobh an dràibhear fo phannal an ionnstramaid. Tionndaidh am putan gus an còmhdach fhosgladh.

Roinn an Einnsean

Tha am prìomh bhogsa fiùs suidhichte ann an roinn an einnsein air taobh an neach-siubhail. Gus fosgladh, brùth air an taba mar a chithear. Tha bogsa fiùs a bharrachd aig càraichean uidheamaichte le ABS ann an roinn an einnsein air an taobh cheart.

Diagraman Bogsa Fuse

Bogsa fiùs roinn luchd-siubhail

Sònrachadh nan fiùs ann am Bogsa Fuse Roinn an Luchd-siubhail
Amp Tuairisgeul
1 10 Co-chruinneachadh tomhais, sealaidheachd comharra tionndaidh/cunnart, gleoc, sealaidheachd cùl NT, solenoid glas gluasad.

Aonad smachd amalaichte 2 15 PGM-FI prìomh sealaidheachd

Aonad SRS (VA) 3 10 Aonad SRS (VB) 4 15 Alternator, aonad ELD, siostam smachd turas-mara, PCM 5 15 Sgaoltar 6 10 Windshield wiper/washermotaran, sealaidheachd motair wiper windshield, sealaidheachd wiper eadar-amail, sguabadair windshield ath-chraolaidhean àrd/ìosal

Aonad smachd aonaichte 7 7.5 Actuator sgàthan cumhachd, aonad smachd ABS

Ceanglaiche roghainneil (C909) 8 7.5 Pannal smachd teasadair, motair smachd ath-chuairteachaidh, motair smachd modh, sealaidheachd clutch compressor A/C, teirmeastat A/C, tionndadh aonad cùil A/C, motair sèididh aonad cùil A/C 9 7.5 PGM-FI prìomh sealaidheachd, PCM 10 7.5 Aonad smachd solais ruith tron ​​latha (Canada ). 11 7.5 Sealaidheachd nas aotroime toitean

Ceangladair roghainneil (C908) 12 10 Sealaidheachd mullach grèine (USA), inneal-glanaidh uinneig cùil / motaran nighe, sealaidheachd uinneag cumhachd • Fiùsaichean a bharrachd

Prìomh bhogsa fuses roinn an einnsein

Sònrachadh nan fiùs ann am Bogsa Fuse Roinn an Einnsean
Amp Tuairisgeul
1 5 100 Bataraidh, cuairteachadh cumhachd
16 50 Ignition switch (BAT)
17 40 Motair sèideadh
18 40 Motair sguabaidh windshield
19 15 Ceann-solais clì, solas comharradh beam àrd
20 15 Sealladh deas
21 20 Rèididheachd-leantainneachmotair
22 30 Defogger uinneag cùil
23 Gun chleachdadh
24 20 Motor uinneag cumhachd cùil deas
25 20 Motor uinneag cumhachd cùil clì
26 20 Uinneag cumhachd luchd-siubhail aghaidh motair
27 10 Aonad smachd solais ruith tron ​​latha (Canada)
28 20 Motair uinneag cumhachd an draibhear, aonad smachd uinneag cumhachd
29 30 Motair sunroof (USA) )
30 15 Adharc, solenoid eadar-ghlais iuchrach, solais breic
31 20 Motair suas cathair cumhachd an draibhear (USA)
32 15 Solais dash, solais pàircidh, taillights, solais truinnsear cead
33 15 PGM-FI prìomh sealaidheachd
34 20 A/C clutch compressor, fan condenser, modal smachd fan radiator
35 10<23 Tionndaidh comharra/sealaidheachd cunnart
36 15 Solasaiche toitean, ceanglaiche ceangal dàta
37 7.5 Aonad smachd aonaichte, solais àite bathair, solais mullach, solais modhail, spotlights
38 20 Glais dorais gun iuchair/cumhachd aonad smachd
39 7.5 PCM, gleoc, aonad claisneachd

ABS Bogsa leaghaidh

Bogsa leaghaidh ABS
Amp Tuairisgeul
41 30 motair pumpa ABS
42 7.5 Aonad smachd ABS
43 20 Sealaidheachd motair pumpa ABS, aonad modulator ABS
44 Gun a chleachdadh
45 Gun chleachdadh

Is mise Jose Ford, agus bidh mi a’ cuideachadh dhaoine gus bogsaichean fiùs a lorg anns na càraichean aca. Tha fios agam càite a bheil iad, cò ris a tha iad coltach, agus ciamar a ruigeas iad iad. 'S e neach-proifeiseanta a th' annam aig an obair seo, agus tha mi moiteil às an obair agam. Nuair a tha duilgheadas aig cuideigin leis a' chàr aca, bidh e tric air sgàth 's nach eil rudeigin ag obair ceart leis a' bhogsa fiùs. Sin far an tig mi a-steach - bidh mi a’ cuideachadh dhaoine gus an duilgheadas fhuasgladh agus fuasgladh fhaighinn. Tha mi air a bhith a’ dèanamh seo airson bliadhnaichean, agus tha mi glè mhath air.