Fusibles et relais de la Dodge Journey (2009-2010)

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Jose Ford

Dans cet article, nous considérons la première génération de Dodge Journey avant un lifting, qui a été produite de 2009 à 2010. Vous trouverez ici les schémas des boîtes à fusibles de Dodge Journey 2009 et 2010 Vous trouverez ici des informations sur l'emplacement des panneaux de fusibles à l'intérieur de la voiture, ainsi que sur l'affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).

Disposition des fusibles Dodge Journey 2009-2010

Fusibles de l'allume-cigare / de la prise de courant dans le Dodge Journey sont les fusibles M6, M7 et M36 dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.

Emplacement de la boîte à fusibles

Le module de puissance intégré (IPM) est situé dans le compartiment moteur, près du filtre à air.

Une étiquette identifiant chaque composant peut être imprimée ou gaufrée à l'intérieur de la couverture.

Schéma de la boîte à fusibles

Affectation des fusibles dans l'IPM

Cavité Fusible à cartouche Mini-fusible Description
J1 40 Amp Vert - Siège rabattable électriquement
J2 Rose 30 Ampères - Module de boîte de transfert - si équipé
J3 Rose 30 Ampères - Module de porte arrière
J4 25 Amp Naturel - Nœud de la porte du conducteur
J5 25 Amp Naturel - Nœud de la porte du passager
J6 40 Amp Vert - Pompe du système de freinage antiblocage (ABS) / Programme de stabilité électronique (ESP)
J7 Rose 30 Ampères - Valve du système de freinage antiblocage (ABS) / Programme de stabilité électronique (ESP)
J8 40 Amp Vert - Siège électrique à mémoire -Si équipé
J9 40 Amp Vert - Moteur Flex Fuel/PZEV - si le modèle en est équipé
J10 Rose 30 Ampères - (selon l'équipement) Relais de lave-phares - (BUX), vanne de réglage de la tubulure d'admission
J11 Rose 30 Ampères - (Si équipé) Barre stabilisatrice/Sécurité Thatchum (BUX)/Porte coulissante motorisée
J13 60 Amp jaune - Tirage au sort de l'allumage (IOD) Principal
J14 40 Amp Vert - Rétro-éclairage électrique (EBL)
J15 Rose 30 Ampères - Soufflerie arrière - si elle est équipée
J17 40 Amp Vert - Solénoïde du démarreur
J18 20 Amp Bleu - NGC (module de commande du groupe motopropulseur) / Gamme de transmission
J19 60 Amp jaune - Moteur du ventilateur du radiateur
J20 Rose 30 Ampères - Essuie-glace avant Hi/Low
J21 20 Amp Bleu - Laveuse avant/arrière
J22 25 Amp Naturel Module de toit ouvrant - si équipé
M1 - 15 Amp Bleu Feu d'arrêt monté en hauteur au centre (CHMSL)
M2 - 20 Amp jaune Feux de remorque - si équipé
M3 - 20 Amp jaune Essieu avant/arrière, mode AWD
M4 - 10 Amp Rouge Remorquage - si équipé
M5 - 25 Amp Naturel Onduleur - si équipé
M6 - 20 Amp jaune Prise de courant #1 / Accessoire (ACC) Capteur de pluie
M7 - 20 Amp jaune Prise de courant n°2 (sélectionnable par batterie ou accessoire (ACC))
M8 - 20 Amp jaune Sièges avant chauffants -Si équipé
M9 - 20 Amp jaune Sièges arrière chauffants - si la voiture en est équipée
M10 - 15 Amp Bleu Lampes de courtoisie/ Module mains libres (HFM) - Si équipé, Téléaffichage - Si équipé, Récepteur audio numérique par satellite (SDARS) - Si équipé, Ouvre-porte de garage universel (UGDO) - Si équipé, Lampe de courtoisie, Système de divertissement vidéo (VES)™ - Si équipé
M11 - 10 Amp Rouge Contrôle automatique de la température (ATC) - si équipé, éclairage sous le capot
M12 - Vert 30 Amp Radio, amplificateur (AMP)
M13 - 20 Amp jaune Nœud de compartiment de cabine (CCN), module interrupteur multifonction/sirène, ITM
M14 - 20 Amp jaune Attelage de remorque (BUX) - si le véhicule en est équipé
M15 - 20 Amp jaune Rétroviseur à atténuation automatique - Si équipé, Capteur infrarouge (IR) - Si équipé, Commutateur multifonction, Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) - Si équipé, Module de boîte de transfert - Si équipé
M16 - 10 Amp Rouge Contrôleur de retenue des occupants (ORC)/Module de classification des occupants (OCM)
M17 - 15 Amp Bleu Feux de stationnement/marquage latéral gauche, feux de position/feux arrière, feux d'immatriculation
M18 - 15 Amp Bleu Feux de stationnement/marquage latéral/feux de circulation/feux arrière à droite
M19 - 25 Amp Naturel Arrêt automatique (ASD) #1 et #2
M20 - 15 Amp Bleu Centre d'information électronique du véhicule (EVIC) - si le véhicule en est équipé, Éclairage intérieur, Commutateurs au volant - si le véhicule en est équipé, Banc de commutateurs
M21 - 20 Amp jaune Arrêt automatique (ASD) #3
M22 - 10 Amp Rouge Corne droite
M23 - 10 Amp Rouge Corne gauche
M24 - 25 Amp Naturel Essuie-glace arrière
M25 - 20 Amp jaune Pompe à carburant/pompe de levage diesel
M26 - 10 Amp Rouge Commutateur des rétroviseurs électriques/des vitres du conducteur
M27 - 10 Amp Rouge Verrouillage de la colonne de direction, nœud d'allumage sans fil (WIN)/PEM
M28 - 10 Amp Rouge NGC (Module de commande du groupe motopropulseur)/ Alimentation de la transmission (Batt)
M29 - 10 Amp Rouge Module de classification des occupants (OCM)
M30 - 15 Amp Bleu Module d'essuie-glace Rpar/rétroviseur rabattable électriquement, alimentation Diag J1962
M31 - 20 Amp jaune Feux de recul
M32 - 10 Amp Rouge Contrôleur de retenue des occupants (ORC)
M33 - 10 Amp Rouge Alimentation de la batterie du NGC (module de commande du groupe motopropulseur)/TCM
M34 - 10 Amp Rouge Module d'assistance électrique, Module CVC, Lave-phares, Module boussole - si équipé, Lampe de poche - si équipé, Ventilateur RAD Diesel
M35 - 10 Amp Rouge Rétroviseurs chauffants - si le modèle en est équipé
M36 - 20 Amp jaune Prise de courant n°3 (Batt)
M37 - 10 Amp Rouge Système de freinage antiblocage (ABS), Programme de stabilité électronique (ESP), Interrupteur de feux d'arrêt
M38 - 25 Amp Naturel Verrouillage/déverrouillage des moteurs
K1 - - Relais "Marche/Accessoires" de l'allumage
K2 - - Relais d'allumage
K3 - - Relais du solénoïde du démarreur
K4 - - Relais d'allumage/démarrage
K5 - - (NGC) Relais de module de commande du groupe motopropulseur/ PCM
K6 - - Relais du feu arrière électrique (EBL)
K7 - - -
K8 - - -
K9 - - Relais de la soufflerie arrière
K10 - - Relais ASD (Alimentation pour M19 et M21)
K11 - - Relais de ventilateur de radiateur basse vitesse

Je suis Jose Ford et j'aide les gens à trouver des boîtes à fusibles dans leurs voitures. Je sais où ils se trouvent, à quoi ils ressemblent et comment y accéder. Je suis un professionnel dans cette tâche et je suis fier de mon travail. Lorsque quelqu'un a des problèmes avec sa voiture, c'est souvent parce que quelque chose ne fonctionne pas correctement avec la boîte à fusibles. C'est là que j'interviens - j'aide les gens à résoudre le problème et à trouver une solution. Je fais ça depuis des années, et je suis très doué pour ça.