فهرست مطالب
در این مقاله، نسل ششم دوج چارجر (LX) تولید شده از سال 2006 تا 2010 را در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز دوج چارجر 2006، 2007، 2008، 2009 و 2010 را مشاهده خواهید کرد. ، اطلاعاتی در مورد محل پانل های فیوز در داخل ماشین به دست آورید و در مورد تخصیص هر فیوز (طرح فیوز) اطلاعات کسب کنید.
Fuse Layout Dodge Charger 2006-2010
فیوزهای فندک (پریز برق) فیوزهای №9 (پریز برق کنسول) و №18 (پریز برق قابل انتخاب) در مرکز توزیع برق عقب هستند.
محل جعبه فیوز
محفظه موتور
جعبه فیوز در محفظه موتور قرار دارد.
مرکز توزیع نیروی جلو (2006-2007)
ماژول قدرت یکپارچه (2008-2010)
مرکز توزیع نیروی عقب (2006) -2010)
همچنین یک مرکز توزیع برق در صندوق عقب در زیر پنل دسترسی تایر زاپاس قرار دارد.
نمودارهای جعبه فیوز
2006، 2007
قدرت جلو مرکز توزیع
تخصیص فیوزها در جلو PDC (2006، 2007)
Cavity | فیوز کارتریج | فیوز کوچک | توضیحات | |
---|---|---|---|---|
1 | — | — | — | |
2 | — | — | — | |
3 | — | آبی 15 آمپر | پدالهای قابل تنظیم - در صورت مجهز بودن | |
4 | — | 20 آمپر زرد | ACمجهز | |
16 | — | — | — | |
17 | — | 20 آمپر زرد | کلاستر | |
18 | — | 20 آمپر زرد | پریز برق قابل انتخاب | |
19 | — | 10 آمپر قرمز | استاپ چراغ | |
20 | — | — | — | |
21 | — | — | — | |
22 | — | — | — | |
23 | — | — | — | |
24 | >> | |||
26 | — | — | — | |
27 | — | 10 آمپر قرمز | کنترل کننده مهار سرنشین (ORC) | |
28 | — | 10 آمپر قرمز | جرقه جرقه | |
29 | — | 5 آمپر نارنجی | کلاستر/الکترونیک برنامه پایداری (ESP) - در صورت وجود | ماژول های درب/آینه های برقی/ماژول کنترل فرمان (SCM) |
31 | — | — | — | |
32 | >> | |||
34 | — | — | — | |
35 | 5 آمپر نارنجی | ماژول آنتن - در صورت مجهز بودن/آینه های برقی | ||
36 | 20 آمپر زرد | تلفن هندزفری - در صورت مجهز بودن / مانیتور ویدئو - اگرمجهز/رادیو | ||
37 | — | 15 آمپر آبی | گیربکس | |
38 | 10 آمپر قرمز | فیلم دریافت نور بار/ماهواره (SDARS) - در صورت مجهز بودن/ماژول اطلاعات خودرو - در صورت تجهیز | ||
39 | — | 10 آمپر قرمز | آینه های گرمکن - در صورت مجهز بودن | |
40 | 5 آمپر نارنجی | آینه عقب اتوماتیک - در صورت مجهز بودن/ گرمکن صندلی ها - در صورت مجهز بودن/ سوئیچ بانک | ||
41 | 10 آمپر قرمز | کنترل بخاری AC/ چراغ های جلو/ پایش فشار لاستیک - در صورت مجهز بودن | ||
42 | 30 آمپر صورتی | — | موتور دمنده جلو | |
43 | 30 آمپر صورتی | — | برفک کن شیشه عقب | |
44 | 20 آمپر آبی | — | تقویت کننده - در صورت مجهز بودن/ سانروف - در صورت مجهز |
2009
ماژول قدرت یکپارچه
تخصیص فیوزها در IPM (2009)
حفره | فیوز کارتریج | مینی فیوز | شرح tion |
---|---|---|---|
1 | — | 15 آمپر آبی | موتور واشر |
2 | — | 25 آمپر خنثی | ماژول کنترل نیرومحرکه (PCM) |
3 | — | 25 آمپر خنثی | روشن/شروع جرقه |
4 | — | 25 آمپر خنثی | دینام/سلونوئید EGR |
5 | — | — | — |
6 | — | 25 آمپرخنثی | کویل های جرقه زنی/انژکتورها/ سوپاپ خروشی |
7 | — | — | — |
8 | — | 25 آمپر خنثی | استارت |
9 | — | — | — |
10 | 30 آمپر — صورتی | — | برف پاک کن شیشه جلو |
11 | 30 آمپر — صورتی | — | سیستم ترمز ضد قفل (ABS) ) شیرها - در صورت مجهز بودن |
12 | 40 آمپر سبز | — | فن رادیاتور |
13 | 50 آمپر — قرمز | — | موتور پمپ سیستم ترمز ضد قفل (ABS) - در صورت مجهز بودن |
14 | — | — | — |
15 | 50 آمپر — قرمز | — | فن رادیاتور |
16 | — | — | — |
17 | — | — | — |
18 | — | — | — |
19 | — | — | — |
20 | — | — | — |
21 | — | — | — |
22 | — | — | — |
مرکز توزیع نیروی عقب
تخصیص فیوزها در PDC عقب (2009)
Cavity | فیوز کارتریج | مینی فیوز | توضیحات | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 60 آمپر زرد | — | Ignition Off Draw (IOD) | |||
2 | 40 آمپر سبز | — | یکپارچه ماژول برق(1 بعد از ظهر) | |||
3 | — | — | — | |||
4 | 40 آمپر سبز | - | ماژول برق یکپارچه (1PM) | 24>21>26>530 آمپر صورتی | — | صندلی های گرمکن - در صورت مجهز بودن |
6 | — | 20 آمپر زرد | پمپ سوخت | |||
7 | — | — | — | |||
8 | 15 آمپر آبی | کانکتور پیوند تشخیصی (DLC)/ ماژول کنترل بی سیم (WCM)/ گره احتراق بی سیم (WIN) | ||||
9 | — | 20 آمپر زرد | پریز برق | |||
10 | — | — | — | |||
11 | شکن مدار 25 آمپر | — | خوشه و سوئیچ صندلی راننده (در صورت مجهز بودن) (حفره های 11، 12، و 13 حاوی فیوزهای خود تنظیم شونده (شکن مدار) هستند که فقط توسط یک فروشنده مجاز قابل تعمیر هستند) | |||
12 | قطع کننده مدار 25 آمپر | — | سوئیچ صندلی سرنشین (در صورت مجهز بودن) (حفره های 11، 12 و 13 حاوی فیوزهای خود تنظیم شونده (شکن مدار) هستند. که ar e فقط توسط یک فروشنده مجاز قابل تعمیر است) | |||
13 | شکن مدار 25 آمپر | — | ماژول های درب، سوئیچ شیشه برقی راننده و سوئیچ شیشه برقی سرنشین (حفره های 11، 12 و 13 حاوی فیوزهای خود تنظیم شونده (شکن مدار) هستند که فقط توسط یک فروشنده مجاز قابل تعمیر هستند) | |||
14 | 10 آمپر قرمز | کنترل هیتر AC/ماژول کلاستر/امنیتی - در صورت مجهز بودن | ||||
15 | — | 20 آمپر زرد | ماژول ترمز یدک کش تریلر - در صورت مجهز بودن | |||
16 | — | — | — | |||
17 | — | 20 آمپر زرد | کلاستر | |||
18 | — | 20 آمپر زرد | پریز برق قابل انتخاب | |||
19 | — | 10 آمپر قرمز | استاپ چراغ | |||
20 | — | — | — | |||
21 | — | — | — | |||
22 | — | — | — | |||
23 | — | — | — | |||
24 | — | — | — | |||
25 | — | — | — | |||
26 | — | — | — | |||
27 | >— | 10 آمپر قرمز | کنترل کننده مهار سرنشین (ORC) | |||
28 | — | 10 آمپر قرمز | جرقه جرقه زنی | |||
29 | 5 آمپر نارنجی | برنامه پایداری کلاستر/الکترونیک ( ESP) - در صورت مجهز بودن / ماژول کنترل پیشرانه (PCM)/ STOP سوئیچ نور | ||||
30 | 10 آمپر قرمز | ماژول های درب/آینه های برقی/ماژول کنترل فرمان (SCM) | ||||
31 | — | — | — | |||
32 | >> | |||||
34 | — | — | — | |||
35 | 5 آمپر نارنجی | ماژول آنتن - در صورت مجهز بودن/قدرتآینه ها | ||||
36 | 20 آمپر زرد | تلفن هندزفری - در صورت مجهز بودن / مانیتور تصویری - در صورت مجهز بودن / رادیو | ||||
37 | — | 15 آمپر آبی | گیربکس | |||
38 | 10 آمپر قرمز | فیلم دریافت نور بار/ماهواره (SDARS) - در صورت مجهز بودن/ماژول اطلاعات خودرو - در صورت تجهیز | ||||
39 | — | 10 آمپر قرمز | آینه های گرمکن - در صورت مجهز بودن | |||
40 | 5 آمپر نارنجی | آینه عقب اتوماتیک - در صورت مجهز بودن/ گرمکن صندلی ها - در صورت مجهز بودن/ سوئیچ بانک | ||||
41 | 10 آمپر قرمز | کنترل بخاری AC/ چراغ های جلو/نظارت فشار لاستیک - در صورت مجهز بودن | ||||
42 | 30 آمپر صورتی | — | موتور دمنده جلو | |||
43 | 30 آمپر صورتی | — | پنجره عقب دیفروستر | |||
44 | 20 آمپر آبی | — | تقویت کننده - در صورت مجهز بودن/ سانروف - در صورت مجهز بودن |
2010
ماژول قدرت یکپارچه
تخصیص فیوزها در IPM (2010)
حفره | فیوز کارتریج | مینی فیوز | شرح |
---|---|---|---|
1 | — | 15 آمپر آبی | موتور واشر |
2 | — | 25 آمپر طبیعی | ماژول کنترل نیرومحرکه (PCM) |
3 | — | 25 آمپر طبیعی | جرقه زنی/راه اندازی |
4 | — | 25 آمپرطبیعی | Altemator/EGR شیر برقی |
5 | — | 15 آمپر آبی | دیزل PCM - اگر مجهز |
6 | — | 25 آمپر طبیعی | کویل احتراق / انژکتور / شیر رانر کوتاه |
7 | — | 25 آمپر طبیعی | رله شستشوی چراغ جلو - اگر مجهز باشد |
8 | — | 30 آمپر سبز | استارتر |
9 | — | — | — |
10 | 30 آمپر صورتی | — | برف پاک کن شیشه جلو |
11 | 30 آمپر صورتی | شیرهای سیستم ترمز ضد قفل (ABS) - در صورت مجهز بودن | |
12 | 40 آمپر سبز | — | فن رادیاتور |
13 | 50 آمپر قرمز | موتور پمپ سیستم ترمز ضد قفل (ABS) - در صورت تجهیز | |
14 | — | — | — |
15 | 50 آمپر قرمز | — | فن رادیاتور |
16 | — | — | — |
17 | — | — | — |
18 | — | — | — |
19 | — | — | — |
20 | — | — | — |
21 | — | — | — |
22 | — | — | — |
مرکز توزیع نیروی عقب
تخصیص فیوزها در PDC عقب (2010)
Cavity | فیوز کارتریج | مینی فیوز | توضیحات |
---|---|---|---|
1 | 60 آمپرزرد | — | Ignition Off Draw (IOD) (حفره 1 مرکز توزیع نیروی عقب حاوی یک فیوز IOD سیاه رنگ است که برای پردازش خودرو در هنگام مونتاژ لازم است. قسمت تعویض سرویس یک 60 آمپر زرد است. فیوز کارتریج.) |
2 | 40 آمپر سبز | — | ماژول برق یکپارچه (IPM) |
3 | — | — | — |
4 | 40 آمپر سبز | — | ماژول برق یکپارچه (IPM) |
5 | 30 آمپر صورتی | — | صندلی های گرمکن - در صورت مجهز بودن |
6 | — | 20 آمپر زرد | پمپ سوخت |
7 | — | — | — |
8 | — | 15 آمپر آبی | کانکتور پیوند تشخیصی (DLC)/ماژول کنترل بی سیم (WCM)/ گره احتراق بی سیم (WIN) |
9 | — | 20 آمپر زرد | پریز برق |
10 | — | — | — |
11 | شکن مدار 25 آمپر | — | کلستر و کلید صندلی راننده (در صورت تجهیز د) (حفره های 11، 12 و 13 حاوی فیوزهای خود تنظیم شونده (شکن مدار) هستند که فقط توسط نمایندگی مجاز قابل تعمیر هستند) |
12 | مدار 25 آمپر شکن | — | سوئیچ صندلی سرنشین (در صورت مجهز بودن) (حفره های 11، 12 و 13 حاوی فیوزهای خود تنظیم شونده (شکن مدار) هستند که فقط توسط یک فروشنده مجاز قابل تعمیر هستند) |
13 | مدار 25 آمپرشکن | — | ماژول های درب، کلید شیشه برقی راننده و کلید شیشه برقی سرنشین (حفره های 11، 12 و 13 حاوی فیوزهای خود تنظیم شونده (شکن مدار) هستند که فقط قابل تعمیر توسط نمایندگی مجاز) |
14 | 10 آمپر قرمز | کنترل بخاری AC/کلاستر/ماژول امنیتی - اگر مجهز | |
15 | — | 20 آمپر زرد | ماژول ترمز یدک کش تریلر - اگر مجهز باشد |
16 | — | — | — |
17 | — | زرد 20 آمپر | خوشه |
18 | — | 20 آمپر زرد | توان قابل انتخاب خروجی |
19 | — | 10 آمپر قرمز | Stop Lights |
20 | — | — | — |
21 | — | — | — |
22 | — | — | — |
23 | — | — | — |
24 | — | — | — |
25 | — | — | — |
26 | — | — | <2 6>—|
27 | — | 10 آمپر قرمز | کنترل کننده مهار سرنشین (ORC) |
28 | — | 10 آمپر قرمز | روش جرقه زنی، کنترل گرمکن AC/چراغ های جلو/کنترل مهار سرنشین (ORC) |
29 | — | 5 آمپر نارنجی | برنامه پایداری کلاستر/الکترونیکی (ESP) - در صورت مجهز بودن/ماژول کنترل پیشرانه (PCM)/ STOP LIGHTسوئیچ |
30 | — | 10 آمپر قرمز | ماژول های درب/آینه های برقی/ماژول کنترل فرمان (SCM) |
31 | — | — | — |
32 | >> | ||
34 | — | — | — |
35 | — | 5 آمپر نارنجی | ماژول آنتن - در صورت مجهز بودن/آینه های برقی |
36 | — | 20 آمپر زرد | تلفن هندزفری - در صورت مجهز بودن/مانیتور ویدئو - در صورت مجهز بودن/رادیو |
37 | — | 15 آمپر آبی | گیربکس |
38 | — | 10 آمپر قرمز | چراغ بار /فیلم گیرنده ماهواره (SDARS) – اگر مجهز باشد/ماژول اطلاعات خودرو – اگر مجهز باشد |
39 | — | 10 آمپر قرمز | آینه های گرم شونده – در صورت مجهز بودن |
40 | — | 5 آمپر نارنجی | آینه داخلی خودکار – در صورت مجهز بودن/ صندلیهای گرمکن – در صورت مجهز بودن/سوئیچ بانک |
41 | — | — | — |
42 | 30 آمپر صورتی | — | موتور دمنده جلو |
43 | 30 آمپر صورتی | — | برفک کن شیشه عقب |
44 | 20 آمپر آبی | — | تقویت کننده – اگر مجهز باشد/سانروف – اگر مجهز باشد |
قدرت عقبمرکز توزیع
تخصیص فیوزها در PDC عقب (2006، 2007)
Cavity | فیوز کارتریج | فیوز کوچک | توضیحات | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 60 آمپر زرد | — | شعله خاموش کردن (IOD) | |||
2 | 40 آمپر سبز | — | باتری | |||
3 | — | — | — | |||
4 | 40 آمپر سبز | — | باتری | |||
5 | 30 آمپر صورتی | — | صندلی های گرمکن - در صورت مجهز بودن | |||
6 | — | 20 آمپر زرد | پمپ سوخت | |||
7 | — | — | — | |||
8 | — | 15 آمپر آبی | سوئیچ جرقه / ماژول کنترل کیسه هوا (ACM) | |||
9 | — | 20 آمپر زرد | کنسول پریز برق | |||
10 | — | — | — | |||
CB1 | قطع کننده مدار 25 آمپر | — | کلاستر - بدون صندلی حافظه برقی/سوئیچ صندلی راننده - با صندلی برقی حافظه / ماژول حافظه - در صورت مجهز بودن (Cavities 11, 12 و 13 حاوی فیوزهای خود تنظیم شونده (شکن مدار) است که فقط توسط نمایندگی مجاز قابل تعمیر است) | |||
CB2 | 25 آمپر قطع کننده مدار | — | سوئیچ صندلی سرنشین (حفره های 11، 12 و 13 حاوی فیوزهای خود تنظیم شونده (شکن مدار) هستند که فقط توسط نمایندگی مجاز قابل تعمیر هستند) | |||
CB3 | قطع کننده مدار 25 آمپر | — | ماژول های درب -به جز پایه / سوئیچ قفل در راننده - پایه / سوئیچ پنجره برقی اکسپرس راننده - در صورت مجهز بودن / سوئیچ قفل درب سرنشین - پایه (حفره های 11، 12 و 13 حاوی فیوزهای خود تنظیم شونده (شکن مدار) است که فقط توسط یک فروشنده مجاز قابل تعمیر است ) | |||
14 | 10 آمپر قرمز | کنترل گرمکن AC/کلید کلاستر/کلید نگهدارنده ورودی بدون کلید از راه دور | ||||
15 | — | 20 آمپر زرد | ماژول ترمز یدک کش تریلر - در صورت مجهز بودن | |||
16 | — | — | — | |||
17 | — | 20 آمپر زرد | Cluster | |||
18 | — | 20 آمپر زرد | پریز برق قابل انتخاب | |||
19 | — | 10 آمپر قرمز | Stop Lights | |||
20 | — | — | — | |||
21 | — | — | — | |||
22 | — | — | — | |||
23 | — | — | — | |||
24 | — | — | — | |||
25 | — | — | — | |||
26 | <2 6>—— | — | ||||
27 | — | 10 آمپر قرمز | ماژول کنترل کیسه هوا/ایربگ (ACM) | |||
28 | — | 10 آمپر قرمز | ایربگ پرده ای - در صورت مجهز بودن | |||
29 | 5 آمپر نارنجی | ماژول ترمز ضد قفل - در صورت مجهز بودن/کلاستر/ ماژول کنترل جلو (FCM) )/ ماژول کنترل نیرومحرکه (PCM)/ کلید نگهبانی از راه دور ورود بدون کلید/توقفچراغ ها | ||||
30 | 10 آمپر قرمز | ماژول های درب/آینه های برقی - در صورت مجهز بودن/ ماژول کنترل فرمان | ||||
31 | — | — | — | |||
32 | — | — | — | |||
33 | — | — | — | |||
34 | — | — | — | |||
35 | 5 آمپر نارنجی | تقویت کننده - در صورت مجهز بودن/ آنتن/تأخیر احتراق/کنسول بالای سر/قفل درب سرنشین و تقویت کننده; سوئیچ پنجره برق سریع - در صورت مجهز بودن / آینه های برقی - در صورت مجهز بودن / یخ زدایی عقب | ||||
36 | 20 آمپر زرد | تلفن هندزفری - در صورت مجهز بودن / مانیتور سیستم رسانه دی وی دی - در صورت تجهیز / رادیو / گیرنده ماهواره - در صورت مجهز بودن | ||||
37 | — | 15 آمپر آبی | گیربکس - NAG1 | |||
38 | — | 5 آمپر نارنجی | Cargo Light/Overhead Console | |||
39 | — | 10 آمپر قرمز | آینه های گرمکن - در صورت مجهز بودن | |||
40 | 5 آمپر نارنجی | گرمکن صندلی - در صورت مجهز بودن/آینه عقب | ||||
41 | 10 آمپر قرمز | کنترل بخاری AC/نظارت فشار لاستیک - در صورت مجهز بودن | ||||
42 | 30 آمپر صورتی | — | موتور دمنده جلو | |||
43 | 30 آمپر صورتی | — | آمپلی فایر - در صورت مجهز بودن/ آنتن/یخ زدایی عقب | |||
44 | 20 آمپر آبی | — | تقویت کننده - در صورت مجهز بودن/ جلوماژول کنترل (FCM)/سانروف - در صورت تجهیز 26> رله | |||
R1 | Run | |||||
R2 | مه شکن پنجره عقب | |||||
R3 | تاخیر لوازم جانبی | |||||
R4 | کنترل گیربکس | |||||
R5 | چراغ مه شکن عقب | |||||
R6 | برف پاک کن عقب | |||||
R7 | استفاده نشده | |||||
R8 | Stop Lamp | |||||
R9 | پمپ سوخت | |||||
R10 | استفاده نشده |
2008
ماژول قدرت یکپارچه
حفره | فیوز کارتریج | مینی فیوز | توضیح | 24>25> 21>1 | — | 15 آمپر آبی | موتور واشر |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | — | 25 آمپر خنثی | کنترل نیرو ماژول l (PCM) | ||||
3 | — | 25 آمپر خنثی | روشن/شروع جرقه | ||||
4 | — | 25 آمپر خنثی | دینام/سلونوئید EGR | ||||
5 | — | — | — | ||||
6 | — | 25 آمپر خنثی | کویل های احتراق / انژکتورها / شیر دونده کوتاه | ||||
7 | — | — | — | ||||
8 | — | 25 آمپرخنثی | استارتر | ||||
9 | — | — | — | ||||
10 | 30 آمپر صورتی | — | برف پاک کن شیشه جلو | ||||
11 | 30 آمپر صورتی | — | سوپاپ های سیستم ترمز ضد قفل (ABS) - در صورت مجهز بودن | ||||
12 | 40 آمپر — سبز | — | فن رادیاتور | ||||
13 | 50 آمپر قرمز | — | ضد موتور پمپ سیستم قفل ترمز (ABS) - در صورت مجهز بودن | ||||
14 | 60 آمپر زرد | — | فن رادیاتور | ||||
15 | 50 آمپر — قرمز | — | فن رادیاتور | ||||
16 | — | — | — | ||||
17 | — | — | — | ||||
18 | — | — | — | ||||
19 | — | — | — | ||||
20 | — | — | — | ||||
21 | — | — | — | ||||
22 | — | — | — |
مرکز توزیع نیروی عقب
تخصیص فیوزها در PDC عقب (2008)
Cavity | فیوز کارتریج | مینی فیوز | توضیحات |
---|---|---|---|
1 | 60 آمپر زرد | — | Ignition Off Draw' (IOD) |
2 | 40 آمپر سبز | — | ماژول قدرت یکپارچه (IPM) |
3 | — | — | — |
4 | 40 آمپر سبز | — | ماژول برق یکپارچه (IPM) | 30 آمپرصورتی | — | صندلی های گرمکن - در صورت مجهز بودن |
6 | — | 20 آمپر زرد | پمپ سوخت |
7 | — | — | — |
8 | 15 آمپر آبی | کانکتور پیوند تشخیصی (DLC)/ماژول کنترل بی سیم (WCM)/ گره احتراق بی سیم (WIN) | |
9 | — | 20 آمپر زرد | پریز برق |
10 | — | — | — |
11 | شکن مدار 25 آمپر | — | کلاستر و سوئیچ صندلی راننده (در صورت مجهز بودن) (حفره های 11، 12، و 13 حاوی فیوزهای خود تنظیم شونده (شکن مدار) هستند که فقط توسط نمایندگی مجاز قابل تعمیر هستند) |
12 | قطع کننده مدار 25 آمپر | — | سوئیچ صندلی سرنشین (در صورت مجهز بودن) (حفره های 11، 12 و 13 حاوی فیوزهای خود تنظیم شونده (شکن مدار) هستند که فقط توسط یک فروشنده مجاز قابل تعمیر هستند) |
13 | شکن مدار 25 آمپر | — | ماژول های درب، درایور سوئیچ پنجره برق و th e کلید پنجره برق سرنشین (حفره های 11، 12 و 13 حاوی فیوزهای خود تنظیم شونده (شکن مدار) هستند که فقط توسط نمایندگی مجاز قابل تعمیر هستند) |
14 | 10 آمپر قرمز | کنترل بخاری AC/کلاستر/ماژول امنیتی - در صورت مجهز بودن | |
15 | — | 20 آمپر زرد | ماژول ترمز یدک کش تریلر - اگر |