Ασφάλειες και ρελέ Chevrolet Volt (2011-2015)

  • Μοιραστείτε Αυτό
Jose Ford

Σε αυτό το άρθρο, εξετάζουμε την πρώτη γενιά Chevrolet Volt, που παρήχθη από το 2010 έως το 2015. Εδώ θα βρείτε τα διαγράμματα των ασφαλειοκιβωτίων των Chevrolet Volt 2011, 2012, 2013, 2014 και 2015 , λάβετε πληροφορίες σχετικά με τη θέση των πινάκων ασφαλειών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και μάθετε για την ανάθεση κάθε ασφάλειας (διάταξη ασφαλειών) και ρελέ.

Διάταξη ασφαλειών Chevrolet Volt 2011-2015

Ασφάλειες αναπτήρα πούρων (πρίζα) στο Chevrolet Volt είναι οι ασφάλειες F1 (πρίζα ρεύματος - πάνω από τον αποθηκευτικό χώρο IP) και F15 (πρίζα ρεύματος μέσα στην κονσόλα δαπέδου/πίσω από την κονσόλα δαπέδου) στο κιβώτιο ασφαλειών στον πίνακα οργάνων στην πλευρά του οδηγού.

Ασφαλειοθήκη πίνακα οργάνων №1 (πλευρά οδηγού)

Θέση του κιβωτίου ασφαλειών

Βρίσκεται στην πλευρά του οδηγού στον πίνακα οργάνων, πίσω από το κάλυμμα.

Διάγραμμα κιβωτίου ασφαλειών

Ανάθεση των ασφαλειών στο κουτί ασφαλειών του πίνακα οργάνων №1
Χρήση
F1 Πρίζα ρεύματος - Πάνω από τον κάδο αποθήκευσης IP
F2 Ραδιόφωνο
F3 Σύμπλεγμα οργάνων
F4 Οθόνη Infotainment
F5 Θέρμανση, εξαερισμός και κλιματισμός/ Ενσωματωμένοι διακόπτες κεντρικής στοίβας
F6 Αερόσακος (διαγνωστική ενότητα ανίχνευσης/ενότητα ανίχνευσης επιβατών)
F7 2011: Σύνδεσμος σύνδεσης δεδομένων 1/σύνδεσμος σύνδεσης δεδομένων 2

2012-2015: Σύνδεσμος σύνδεσης δεδομένων, αριστερά (πρωτεύων)

F8 Άδειο
F9 2011: Άδειο

2012-2015: OnStar

F10 Μονάδα ελέγχου αμαξώματος 1/ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου αμαξώματος/είσοδος χωρίς κλειδί/διαμόρφωση ισχύος/ κεντρικός υψηλός τοποθετημένος φακός στοπ/ λαμπτήρες πινακίδας κυκλοφορίας/αριστερός λαμπτήρας ημέρας/αριστερός λαμπτήρας στάθμευσης/ έλεγχος ρελέ απελευθέρωσης πόρτας/ έλεγχος ρελέ αντλίας πλυσίματος/διακόπτης ενδεικτικών φώτων
F11 Μονάδα ελέγχου αμαξώματος 4/αριστερός προβολέας
F12 Άδειο
F13 Άδειο
F14 Άδειο
F15 Πρίζα ρεύματος (μέσα στην κονσόλα δαπέδου/πίσω από την κονσόλα δαπέδου)
F16 Άδειο
F17 Άδειο
F18 Άδειο
Ρελέ
R1 Διατηρούμενο ρελέ βοηθητικής τροφοδοσίας για πρίζες ρεύματος
R2 Άδειο
R3 Άδειο
R4 Άδειο
Δίοδοι
ΔΙΟΔΟΣ Άδειο

Πλαίσιο ασφαλειών πίνακα οργάνων №2 (πλευρά συνοδηγού)

Θέση του κιβωτίου ασφαλειών

Βρίσκεται στην πλευρά του πίνακα οργάνων από την πλευρά του συνοδηγού, πίσω από το κάλυμμα.

Διάγραμμα κιβωτίου ασφαλειών

Ανάθεση των ασφαλειών στο κουτί ασφαλειών του πίνακα οργάνων №2
Χρήση
F1 Πίσω φωτισμός διακόπτη τιμονιού
F2 Άδειο
F3 Άδειο
F4 Μονάδα ελέγχου σώματος 3/δεξί φανάρι Fleadlamp
F5 Μονάδα ελέγχου αμαξώματος 2/ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου αμαξώματος/λαμπτήρας θυροτηλεόρασης/δεξιός λαμπτήρας λειτουργίας ημέρας/κλειδαριά ταχυτήτων/επισήμανση διακόπτη
F6 2011-2013: Μονάδα ελέγχου αμαξώματος 5/διατηρούμενα αξεσουάρ PowerRelay Control/δεξιά μπροστινή λυχνία φλας/αριστερή πίσω λυχνία φλας και φλας/δεξιά λυχνία στάθμευσης/τηλεχειριστήριοPRNDL

2014-2015: Κενό F7 Ενότητα ελέγχου σώματος 6/Φώτα χάρτη/Φώτα αυτοκινήτου/Λαμπτήρας υποστήριξης F8 Μονάδα ελέγχου αμαξώματος 7/Αριστερό μπροστινό φλας/δεξιά πίσω λάμπα στοπ και φλας/Ελέγχου ρελέ κλειδαριάς ασφαλείας για παιδιά F9 Ενότητα ελέγχου αμαξώματος 8/κλειδαριές F10 2011: OnStar

2012-2015: Σύνδεσμος σύνδεσης δεδομένων, δεξιά (δευτερεύων) F11 Ανοιχτήρι γκαραζόπορτας Universal (εάν είναι εξοπλισμένο) F12 Κινητήρας ανεμιστήρα F13 Άδειο F14 Άδειο F15 Άδειο F16 Άδειο F17 Άδειο F18 Άδειο Ρελέ R1 Άδειο R2 Άδειο R3 Άδειο R4 2011: Άδειο

2012-2015: Ρελέ κλειδώματος παιδιών Δίοδοι ΔΙΟΔΟΣ Άδειο

Ασφαλειοθήκη διαμερίσματος κινητήρα

Θέση του κιβωτίου ασφαλειών

Βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα στην πλευρά του οδηγού.

Διάγραμμα κιβωτίου ασφαλειών

Ανάθεση των ασφαλειών και των ρελέ στο διαμέρισμα του κινητήρα
Μίνι ασφάλειες Χρήση
1 Ενότητα ελέγχου κινητήρα - Εναλλασσόμενη ισχύς
2 Εκπομπές
3 Δεν χρησιμοποιείται
4 Πηνία ανάφλεξης/εγχυτήρες
5 Δεν χρησιμοποιείται
6a Άδειο
6b Άδειο
7 Άδειο
8 Άδειο
9 Θερμαινόμενοι καθρέφτες
10 Ενότητα ελέγχου κλιματισμού
11 Μονάδα μετατροπέα ισχύος έλξης -Μπαταρία
12 2011: Αντλία και βαλβίδα θέρμανσης καμπίνας

2012-2015: Δεν χρησιμοποιείται 13 2011: Δεν χρησιμοποιείται

2012-2015: Αντλία και βαλβίδα θέρμανσης καμπίνας 14 Δεν χρησιμοποιείται 15 Μονάδα μετατροπέα ισχύος έλξης και μονάδα ελέγχου μετάδοσης -Μπαταρία 17 Μονάδα ελέγχου κινητήρα - Μπαταρία 22 Αριστερός προβολέας υψηλής δέσμης 24 Άδειο 25 Άδειο 26 Δεν χρησιμοποιείται 31 2011: Επαναφορτιζόμενο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας (μπαταρία υψηλής τάσης) Αντλία ψυκτικού υγρού

2012-2015: Δεν χρησιμοποιείται 32 2011: Μονάδα διαγνωστικής ανίχνευσης-λειτουργία/στρόφαλο

2012-2015: Διαγνωστική μονάδα ανίχνευσης λειτουργίας/διαρροής (SDM), συστάδα οργάνων, οθόνη αερόσακου επιβάτη, αυτόματος εσωτερικός καθρέφτης οπισθοπορείας (εάν υπάρχει) 33 2011: Εκτέλεση/συντονισμός για τη μονάδα ελέγχου συστήματος καυσίμου/ενότητα ελέγχου ενσωμάτωσης οχήματος

2012-2015: Τρέξιμο/στρόφαλο για την ενότητα ελέγχου ενσωμάτωσης οχημάτων 34 Ενότητα ελέγχου ενσωμάτωσης οχήματος - Μπαταρία 35 2011: Ηλεκτρονικά ισχύοςΑντλία ψυκτικού μέσου

2012-2015: Δεν χρησιμοποιείται 36 2011: Δεν χρησιμοποιείται

2012-2015: Αντλία ψυκτικού υγρού ηλεκτρονικών ισχύος 37 Ενότητα ελέγχου θέρμανσης καμπίνας 38 2011: Άδειο

2012-2015: Επαναφορτιζόμενο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας (μπαταρία υψηλής τάσης) Αντλία ψυκτικού υγρού 39 Επαναφορτιζόμενο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας (μπαταρία υψηλής τάσης) Μονάδα ελέγχου 40 Πλυντήριο μπροστινού παρμπρίζ 41 Δεξιός προβολέας υψηλής δέσμης 46 Άδειο 47 Άδειο 49 Άδειο 50 2011: Κάμερα οπισθοπορείας-οπισθοπορείας/τροχού (εάν υπάρχει)

2012-2015: Run/Crank - Κάμερα οπισθοπορείας, μονάδα τροφοδοσίας αξεσουάρ 51 2011: Run/Crank για ABS/σύστημα αποθήκευσης ενέργειας (μπαταρία υψηλής τάσης)/φορτιστή

2012-2015: Run/Crank για ABS/ Επαναφορτιζόμενο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας (μπαταρία υψηλής τάσης) 52 Ενότητα ελέγχου κινητήρα/ενότητα ελέγχου μετάδοσης -Run/Crank 53 Μονάδα μετατροπέα ισχύος έλξης -Run/Crank 54 2011: Run/Crank για την ενότητα ελέγχου κλιματισμού/συμπλέγματος οργάνων/οθόνης αερόσακου συνοδηγού/ενότητας ισχύος αξεσουάρ

2012-2015: Run/Crank - Ενότητα ελέγχου συστήματος καυσίμου, ενότητα ελέγχου κλιματισμού, ενσωματωμένος φορτιστής Ασφάλειες J-Case 16 2011: Άδειο

2012-2015: Ηλεκτρομαγνήτης AIR (μόνο PZEV) 18 Άδειο 19 Ηλεκτρικό παράθυρο -Μπροστά 20 Άδειο 21 Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων 23 2011-2013: Πόρτα θύρας φόρτισης

2014-2015: Κενό 27 2011: Άδειο

2012-2015: Αντλία AIR (μόνο PZEV) 28 Άδειο 29 Άδειο 30 Κινητήρας συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων 42 Ανεμιστήρας ψύξης - Δεξιά 43 Μπροστινοί υαλοκαθαριστήρες 44 Φορτιστής 45 Άδειο 48 Ανεμιστήρας ψύξης - Αριστερά Μίνι ρελέ 3 Σύστημα κίνησης 4 Θερμαινόμενοι καθρέφτες 7 Άδειο 9 2011: Άδειο

2012-2015: Αντλία AIR (μόνο PZEV) 11 Άδειο 12 Άδειο 13 Άδειο 14 Τρέξιμο/Ταχύτητα Ρελέ μικροϋπολογιστών 1 Άδειο 2 2011: Άδειο

2012-2015: Ηλεκτρομαγνήτης AIR (μόνο PZEV) 6 Άδειο 8 Άδειο 10 Άδειο Ultra Micro Relays 5 2011-2013: Πόρτα θύρας φόρτισης

2014-2015: Κενό

Ασφαλειοθήκη πίσω διαμερίσματος

Θέση του κιβωτίου ασφαλειών

Βρίσκεται πίσω από ένα κάλυμμα στην αριστερή πλευρά του πίσω διαμερίσματος.

Διάγραμμα κιβωτίου ασφαλειών

2011-2012

2013-2015

Ανάθεση των ασφαλειών και των ρελέ στο χώρο αποσκευών
Χρήση
F1 Άδειο
F2 Ενότητα ελέγχου συστήματος καυσίμου
F3 Μονάδα παθητικής εκκίνησης/ παθητικής εισόδου
F4 Θερμαινόμενα καθίσματα (εάν υπάρχει)
F5 Διακόπτες πόρτας οδηγού (Εξωτερικός καθρέφτης/ Απελευθέρωση πόρτας θύρας φόρτισης/ Αίτηση ανεφοδιασμού/ Διακόπτης παραθύρου οδηγού)
F6 Καύσιμα (ημερήσια βαλβίδα και μονάδα ελέγχου διαρροής εξατμιστήρα)
F7 Ανεμιστήρας ψύξης μονάδας ισχύος αξεσουάρ
F8 Ενισχυτής (αν υπάρχει)
F9 Άδειο
F10 Ρυθμιζόμενος έλεγχος τάσης/υποβοήθηση στάθμευσης εμπρός και πίσω (εάν υπάρχει)
F11 Κέρας
F12 Πίσω ηλεκτρικά παράθυρα
F13 Ηλεκτρικό φρένο στάθμευσης
F14 Πίσω αντιθαμβωτικό
F15 Άδειο
F16 Απελευθέρωση καταπακτής
F17 Άδειο
F18 Άδειο
Ρελέ
R1 Πίσω αντιθαμβωτικό
R2 Απελευθέρωση καταπακτής
R3 Άδειο
R4 Άδειο
R5 Άδειο
R6 Άδειο
R7/R8 2013-2015: Horn
R7 2011-2012: Κενό
R8 2011-2012: Horn
Δίοδοι
ΔΙΟΔΟΣ Άδειο
Προηγούμενη ανάρτηση Ασφάλειες Citroën C6 (2006-2012)

Είμαι ο Χοσέ Φορντ και βοηθώ τους ανθρώπους να βρουν ασφαλειοθήκες στα αυτοκίνητά τους. Ξέρω πού βρίσκονται, πώς μοιάζουν και πώς να τους φτάσω. Είμαι επαγγελματίας σε αυτό το έργο και νιώθω περήφανος για τη δουλειά μου. Όταν κάποιος αντιμετωπίζει πρόβλημα με το αυτοκίνητό του, είναι συχνά επειδή κάτι δεν λειτουργεί σωστά με το κιβώτιο ασφαλειών. Εκεί μπαίνω - βοηθώ τους ανθρώπους να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα και να βρουν μια λύση. Το κάνω εδώ και χρόνια και είμαι πολύ καλός σε αυτό.