পোর্শে কেয়েন (9PA/E1; 2003-2010) ফিউজ এবং রিলে

  • এই শেয়ার করুন
Jose Ford

সুচিপত্র

এই নিবন্ধে, আমরা 2003 থেকে 2010 পর্যন্ত উত্পাদিত প্রথম-প্রজন্মের পোর্শে কেয়েন (9PA/E1) বিবেচনা করি। এখানে আপনি Porsche Cayenne 2003, 2004, 2005, 2006 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , 2007, 2008, 2009 এবং 2010 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।

ফিউজ লেআউট পোর্শে কেয়েন 2003-2010

সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) পোর্শে কেয়েনে ফিউজ হল #1, #3 এবং #5 ইঞ্চি বাম ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স।

ড্যাশবোর্ডের বাম দিকে ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সের অবস্থান

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম <12

ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (বাম) <16
বিবরণ অ্যাম্পিয়ার রেটিং [এ]
1 2003-2007: সেন্টার কনসোল সকেট, সিগারেট লাইটার

2007-2010: সামনের কেন্দ্রে ককপিট সকেট, পিছনের ডানদিকে সেন্টার কনসোল সকেট এবং পিছনে বাম

20
2 পার্কিং হিটার রেডিও রিসিভার 5
3 যাত্রীদের ফুটওয়েলে সকেট 20
4 2003-2007: পার্কিং হিটার

2007-2010: পার্কিং হিটার

15

20

5 লাগেজ কম্পার্টমেন্টে সকেট 20
6 পোর্শে এন্ট্রি & ড্রাইভ 15
7 নির্ণয়, বৃষ্টি/আলো সেন্সর, অ্যান্টেনাঅ্যাডজাস্টার 15
10 2003-2007: ইঞ্জিনের উপাদান: কুলিং এয়ার ফ্যান, আফটাররান পাম্প, কার্বন ক্যানিস্টার শাট-অফ ভালভ , এয়ার কন্ডিশনার জন্য চাপ সেন্সর, ট্যাঙ্ক লিকেজ সনাক্তকরণ, রান-অন পাম্প (কেয়েন এস), কার্বন ক্যানিস্টার শাট-অফ ভালভ ভালভ (কেয়েন)

2007-2010:

কেয়েন: ওয়াটার রান-অন পাম্প রিলে, ট্যাঙ্ক লিকেজ সনাক্তকরণ, কার্বন ক্যানিস্টার শাট-অফ ভালভ, ফ্যান, এয়ার কন্ডিশনার জন্য চাপ সেন্সর

2007-2010:

কেয়েন এস/কেয়েন জিটিএস/কেয়েন এস ট্রান্সসাইবেরিয়া:

কুলিং এয়ার আউটপুট স্টেজ, এয়ার কন্ডিশনার জন্য চাপ সেন্সর, ট্যাঙ্ক লিকেজ সনাক্তকরণ, এক্সস্ট ফ্ল্যাপ কন্ট্রোল ভালভ, তেল-স্তরের সেন্সর

10
11 ইঞ্জিন বিদ্যমান ওয়্যারিং, সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প (কেয়েন), এয়ার-কন্ডিশনিং কম্প্রেসার (কেয়েন), তেল-স্তরের সেন্সর (কেয়েন)

2007-2010:

কেয়েন: তেল-স্তরের সেন্সর , এয়ার-কন্ডিশনিং কম্প্রেসার, এয়ার-কন্ডিশনিং কন্ট্রোল ইউনিট, ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্ট

2007-2010:

কেয়েন এস/কেয়েন জিটিএস/কেয়েন এস ট্রান্সসাইবেরিয়া:

ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, চ উয়েল ভালভ

15
12 2003-2007: ই-বক্স রিলে, সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প, আফটাররান পাম্প রিলে

2007-2010: ক্যামশ্যাফ্ট সমন্বয়, ট্যাঙ্ক ভেন্ট, ফুয়েল ভালভ, ভেরিয়েবল ইনটেক ম্যানিফোল্ড

5

10

13 জ্বালানী পাম্প, ডানদিকে 15
14 ফুয়েল পাম্প, বাম 15
15 ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল, প্রধানরিলে 10
16 Vakuum পাম্প 30
17 অক্সিজেন সেন্সরগুলি অনুঘটক রূপান্তরকারীর আগে 15
18 অক্সিজেন সেন্সরগুলি অনুঘটক রূপান্তরকারীর পিছনে 7.5
রিলে 22>
1/1 প্রধান রিলে 2
1/2 -
1/3 প্রধান রিলে 1
1/4 সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প রিলে 1
1/5 চালানোর পর কুল্যান্ট পাম্প
1/6 ফুয়েল পাম্প রিলে বাকি
2 /1 -
2/2 -
2/3 সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প রিলে 2
2/4 -
2/5 -
2/6 ভ্যাকুয়াম পাম্প
19 ফুয়েল পাম্প রিলে ডান
20 স্টার্টার রিলে টার্ম।50
নিয়ন্ত্রণ 5 8 উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার 30 9 যানবাহনের বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (ওয়াশার ফ্লুইডের জন্য পাম্প) 15 10 2003-2007: পাওয়ার উইন্ডো, পিছনে বাম

2007-2010: পাওয়ার উইন্ডো এবং কেন্দ্রীয় লকিং, পিছনের বাম দরজা

25

30

11 2003-2007: কেন্দ্রীয় লকিং সিস্টেম 15 12 2003-2007: অভ্যন্তরীণ আলো, গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট<22 20 13 — — 14 2003-2007: পাওয়ার উইন্ডো, সামনে বাম

2007-2010: পাওয়ার উইন্ডো এবং কেন্দ্রীয় লকিং, সামনে বাম দরজা

25

30

15 টেইল লাইট, ডানে; কেন্দ্রীয় লকিং সিস্টেম, পাওয়ার উইন্ডোজ, আয়না 15 16 হর্ন, যানবাহনের বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট 20 17 2003-2007: বাঁক সিগন্যাল, সাইড লাইট, বাম; যানবাহন বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

2007-2010: যানবাহন বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (বাম দিকে টার্ন সিগন্যাল আলো, ডান দিকে মার্কার আলো, বাম নিম্ন মরীচি)

10

30

18 2003-2007: হেডলাইট ওয়াশার সিস্টেম

2007-2010: হেডলাইট ওয়াশার সিস্টেম

20

25

19 2003-2007: কুয়াশা আলো, গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

2007-2010: অভ্যন্তরীণ আলো, যানবাহনের বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণইউনিট

15

5

20 2007-2010: যানবাহন বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (ইনস্ট্রুমেন্ট আলো, কুয়াশা আলো বাম, বামে অতিরিক্ত উচ্চ মরীচি 15 22 পিছনের ডিফারেনশিয়াল লক, ট্রান্সফার বক্স, স্বয়ংক্রিয় পিছনের ঢাকনা 30 23 2003-2007: রিয়ার ডিফারেনশিয়াল লক, বিচ্ছিন্ন অ্যান্টি-রোল বার

2007-2010: ডিফারেনশিয়াল লক

10 24 টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণ সিস্টেম 5 25 — —<22 26 পোর্শে স্ট্যাবিলিটি ম্যানেজমেন্ট, যাত্রীবাহী এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ, ব্রেক প্যাডেল সুইচ, যন্ত্র প্যানেল, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, এয়ারব্যাগ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, স্টিয়ারিং কলাম মডিউল, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (ইঞ্জিন ব্যবস্থাপনা , রেডিয়েটর ফ্যান, এয়ারব্যাগ, ক্লাচ সুইচ, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল) 10 27 — — 28 — — 29 —<2 2> — 30 অফ-রোড ছাদে বসানো হেডলাইট 15 31 অফ-রোড ছাদে মাউন্ট করা হেডলাইট 15 32 — — 33 স্টিয়ারিং হুইল হিটিং, স্টিয়ারিং কলাম মডিউল 15 34 যাত্রী বগি পর্যবেক্ষণ, আসন গরম করা, বাঁক সেন্সর 35 2003-2007:নিম্ন মরীচি, উচ্চ মরীচি

2007-2010: যানবাহন বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (ডান কুয়াশা আলো, ডান অতিরিক্ত উচ্চ মরীচি, অভ্যন্তরীণ আলো)

15

30

36 2003-2007: যানবাহন বৈদ্যুতিক সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট

2007-2010: পাওয়ার সিট নিয়ন্ত্রণের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট, বামে

10

30

37 — — 38 ব্রেক লাইট 10 39 রিলে অ্যাক্টিভেশন, পিছনের উইন্ডো গরম করা, সিট গরম করা 5 40 যন্ত্র প্যানেল, রোগ নির্ণয় 5 41 কেসি কন্ট্রোল ইউনিট ( স্টিয়ারিং কলাম লক, ইগনিশন লক, পোর্শে এন্ট্রি এবং ড্রাইভ, ক্লাচ সুইচ) 15 42 স্লাইডিং/উত্তোলন ছাদ বা প্যানোরামা ছাদ সিস্টেম 30 43 সাবউফার 30 44 বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয়, বাম; বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং কলাম সমন্বয় 30 45 বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয়, বাম; সিট গরম করা, পিছনে 30 46 — — 47 2003-2007: রিয়ার ডিফারেনশিয়াল লক

2007-2010: ট্রান্সফার বক্স

10 48 পার্কিং হিটার ঘড়ি 5 49 সার্ভোট্রনিক, নিষ্ক্রিয় অ্যান্টি-রোল বার 5 <19 50 2003-2007: হিটিং পাইপ বায়ুচলাচল 10 51 বাতাস-গুণমান সেন্সর, ডায়াগনস্টিক সকেট, পার্কিংব্রেক 5 52 2003-2007: রিয়ার ওয়াইপার

2007-2010: রিয়ার ওয়াইপার

30

15

53 উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, যাত্রী বগি পর্যবেক্ষণ, আলোর সুইচ, স্টিয়ারিং কলাম মডিউল 5 54 হেডলাইট বিম সমন্বয়, জেনন হেডলাইট (বাম; 2007-2010) 10 55 — — 56 ফ্যান, সামনের এয়ার-কন্ডিশনিং সিস্টেম 40 57 2003-2007: ফ্যান, পিছনের শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

2007-2010: কম্প্রেসার স্তর নিয়ন্ত্রণ

40

ড্যাশবোর্ডের ডানদিকে ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্স অবস্থান

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ডানদিকে) <16
বিবরণ অ্যাম্পিয়ার রেটিং [এ ]
1 ট্রেলার কাপলিং 15
2 ParkAssist 5
3 ট্রেলার কাপলিং 15
4 2003-2 007: টেলিফোন/টেলিমেটিক্স কন্ট্রোল ইউনিট 5
5 ট্রেলার কাপলিং 15
6 পোর্শে স্ট্যাবিলিটি ম্যানেজমেন্ট (PSM) 30
7 ট্রান্সফার বক্স (সেন্টার-ডিফারেনশিয়াল লক ), টেলিফোন প্রস্তুতি 5 8 2003-2007: অতিরিক্ত উচ্চ মরীচি, যানবাহনের বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

2007-2010: যানবাহন বৈদ্যুতিক সিস্টেমকন্ট্রোল ইউনিট (বাম দিকে মার্কার আলো, ডান দিকে মোড় সংকেত, ডান নিম্ন মরীচি)

20

30

9 2003-2007: সিডি চেঞ্জার, ডিভিডি নেভিগেশন 5 10 টিভি টিউনার, স্যাটেলাইট রিসিভার (2003-2007), পিছনের আসন বিনোদন (2007-2010) 5 11 রেডিও বা পোর্শে কমিউনিকেশন সিস্টেম (পিসিএম) 10 12 সাউন্ড প্যাকেজ এবং বোসের জন্য পরিবর্ধক 30 13 সিট গরম 5 14 টেইল লাইট, বাম; কেন্দ্রীয় লকিং সিস্টেম, পাওয়ার উইন্ডোজ, আয়না 15 15 2003-2007: পাওয়ার উইন্ডো, পিছনের ডানদিকে

2007-2010: পাওয়ার উইন্ডো এবং কেন্দ্রীয় লকিং, পিছনের ডানদিকের দরজা

25

30

16 পিছনের ঢাকনা গার্ড লাইট, লাগেজ কম্পার্টমেন্ট লাইট, ডোর গার্ড লাইট রিয়ার গার্ড লাইট 10 17 2003-2007: লো বিম, ডান; উচ্চ মরীচি, ডানদিকে 15 18 উত্তপ্ত পিছনের জানালা 30 19 2003-2007: ব্রেক বুস্টার, টোয়িং সংযুক্তি

2007-2010: ট্রেলার কাপলিং, ট্রেলার সকেট সংযোগ বিন্দু

30/25

25

20 বৈদ্যুতিক আসন উচ্চতা সমন্বয় 30 21 অতিরিক্ত চাকা রিলিজ রিলে (লোড), অ্যালার্ম সিস্টেমের জন্য হর্ন 10 22 2003-2007: বৈদ্যুতিক আসন সামঞ্জস্য, সামনে ডানদিকে; সিট গরম, সামনেডানদিকে

2007-2010: সিট গরম করা, সামনে

30

25

23 এয়ার কন্ডিশনার 10 24 বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয়, সামনে ডানদিকে 30 25 এয়ার-কন্ডিশনিং সিস্টেম, পিছনে 5 26 — —<22 27 লেভেল কন্ট্রোল, পোর্শে অ্যাক্টিভ সাসপেনশন ম্যানেজমেন্ট লেভেল, পোর্শে ডায়নামিক চ্যাসিস কন্ট্রোল (PDCC) 15 28 — — 29 2003-2007: ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ইউনিট

2007-2010: ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ইউনিট, টিপট্রনিক সিলেক্টর লিভার সুইচ

10

5

30 রিয়ার লিড পাওয়ার ক্লোজিং মেকানিজম 20 31 ফিলার ফ্ল্যাপ অ্যাকচুয়েটর, রিয়ার এন্ড কন্ট্রোল ইউনিট (মোটর) 15 32 2003-2007: কেন্দ্রীয় লকিং, ডানদিকে 10 33 — — 34 2003-2007: পাওয়ার উইন্ডো, সামনে ডানদিকে

2007-2010: পাওয়ার উইন্ডো এবং কেন্দ্রীয় লকিং, সামনে ডান দরজা<5

25

30

35 2003-2007: টার্ন সিগন্যাল, সাইড লাইট, ডানে; গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

2007-2010: পাওয়ার সিট নিয়ন্ত্রণ, ডানদিকে

10

30

36 ছাদের মডিউল, টেলিফোন, কম্পাস 5 37 — — 38 পোর্শে স্থিতিশীলতাব্যবস্থাপনা 10 39 নির্ণয় 5 40<22 ট্রান্সফার বক্স (সেন্টার ডিফারেন্সিয়াল লক) 10 41 ট্রেলার কাপলিং কন্ট্রোল ইউনিট 10<22 42 ছাদের মডিউল, গ্যারেজের দরজা খোলার 5 43 পিছনে আপ লাইট 5 44 উষ্ণযোগ্য ওয়াশার অগ্রভাগ, চেসিস সুইচ, সিট হিটিং পটেনশিওমিটার, পোর্শে ডায়নামিক চ্যাসিস কন্ট্রোল (PDCC) 5 45 — — 46 2007 -2010: রিয়ার সিট এন্টারটেইনমেন্ট 5 47 2003-2007: টেলিফোন প্রস্তুতি 10 <19 48 লেভেল কন্ট্রোল, পোর্শে অ্যাক্টিভ সাসপেনশন ম্যানেজমেন্ট 10 49 টেলিফোন, স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল মিরর 5 50 2003-2007: ParkAssist

2007-2010: জেনন হেডলাইট, ডানদিকে

5

10

51 2003-2007: টিপট্রনিক ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ইউনিট

2007-2010: টিপট্রনিক ট্রান্সমি ssion কন্ট্রোল ইউনিট

20

15

52 টিপট্রনিক সিলেক্টর লিভার সুইচ, ট্রান্সমিশন প্রিওয়্যারিং 5 53 উইন্ডস্ক্রিন রিলে 30 54 উইন্ডস্ক্রিন রিলে 30 55 রিভার্সিং ক্যামেরা কন্ট্রোল ইউনিট 5 56 পোর্শে স্থিতিশীলতা ব্যবস্থাপনা 40 57 ট্রান্সফার বক্সকন্ট্রোল ইউনিট, লো রেঞ্জ 40

ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্স অবস্থান

ফিউজ বক্সটি প্লাস্টিকের প্যানেলের নীচে অবস্থিত৷

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

ইঞ্জিনের বগিতে ফিউজ এবং রিলেগুলির বরাদ্দ <16
বিবরণ অ্যাম্পিয়ার রেটিং [A]
1 ফ্যান 1 (600w) 60
2 ফ্যান 2 (300w) 30
3 2003-2007: সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প 1 40
4 2003-2007: সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প পাম্প 2 40
5
6
7 ফুয়েল ইনজেক্টর, ইগনিশন কয়েল 20
8 2003-2007: ফুয়েল ইনজেক্টর, ইগনিশন কয়েল 20
8 2007- 2010:

কেয়েন: ইগনিশন কয়েল

কেয়েন এস/কেয়েন জিটিএস/কেয়েন এস ট্রান্সসাইবেরিয়া:

ট্যাঙ্ক ভেন্ট ভালভ, এয়ার-কন্ডিশনিং কম্প্রেসার, এয়ার-কন্ডিশনিং কন্ট্রোল ইউনিট, ইনটেক পাইপ সুইচওভার, গ র‌্যাঙ্ককেস ভেন্ট

15
9 ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল, ক্যামশ্যাফ্ট অ্যাডজাস্টার, ইনটেক পাইপ সুইচওভার (কেয়েন) 30
9 2007-2010:

কেয়েন: ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

20
9 2007-2010:

কেয়েন এস/কেয়েন জিটিএস/কেয়েন এস ট্রান্সসাইবেরিয়া:

পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ ভালভ, ক্যামশ্যাফ্ট অ্যাডজাস্টার, ভালভ লিফট

পূর্ববর্তী পোস্ট সাইন টিসি (ANT10; 2005-2010) ফিউজ

আমি জোস ফোর্ড, এবং আমি লোকেদের তাদের গাড়িতে ফিউজ বক্স খুঁজে পেতে সাহায্য করি। আমি জানি তারা কোথায় আছে, দেখতে কেমন এবং কিভাবে তাদের কাছে যেতে হবে। আমি এই কাজের একজন পেশাদার, এবং আমি আমার কাজের জন্য গর্ব করি৷ যখন কেউ তাদের গাড়ি নিয়ে সমস্যায় পড়ে, তখন প্রায়শই ফিউজ বক্সের সাথে কিছু ঠিক কাজ না করার কারণে হয়৷ আমি সেখানেই আসি - আমি লোকেদের সমস্যার সমাধান করতে এবং একটি সমাধান খুঁজে পেতে সহায়তা করি। আমি কয়েক বছর ধরে এটি করছি, এবং আমি এতে খুব ভালো।