ফোর্ড সি-ম্যাক্স (2011-2014) ফিউজ

  • এই শেয়ার করুন
Jose Ford

এই নিবন্ধে, আমরা 2011 থেকে 2014 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত ফেসলিফ্টের আগে দ্বিতীয় প্রজন্মের ফোর্ড সি-ম্যাক্স বিবেচনা করি। এখানে আপনি ফোর্ড সি-ম্যাক্স 2011, 2012, 2013-এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন এবং 2014 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।

ফিউজ লেআউট Ford C-MAX 2011-2014

সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফোর্ড সি-ম্যাক্সে ফিউজ: ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে #61 এবং ইঞ্জিন বগিতে #24 ফিউজ বক্স।

সূচিপত্র

  • ফিউজ বক্সের অবস্থান
    • যাত্রী বক্স
    • ইঞ্জিন বগি
    • লাগেজ বগি<11
  • ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
    • যাত্রী বগি ফিউজ বক্স
    • ইঞ্জিন বগি ফিউজ বক্স
    • লাগেজ বক্স ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সের অবস্থান

যাত্রী বগি

ফিউজ প্যানেলটি গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নীচে অবস্থিত (কভারটি ছেড়ে দেওয়ার জন্য ধরে রাখা ক্লিপগুলিকে চিমটি করুন, কভারটি নিচু করুন এবং পু এটা আপনার দিকে।

ইঞ্জিন বগি

লাগেজ বগি

এটি পিছনে অবস্থিত পিছনের বগির বাম দিকের কভার।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

যাত্রী বক্সের ফিউজ বক্স

অ্যাসাইনমেন্ট ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজগুলি 27>রেইন সেন্সর মডিউল, অটো-ডিমিং মিরর 27>72
Amp বিবরণ
56 20A জ্বালানিপাম্প সরবরাহ
57 - ব্যবহৃত হয় না
58 - ব্যবহৃত হয় না
59 5A প্যাসিভ অ্যান্টি-চুরি সিস্টেম সরবরাহ
60 10A অভ্যন্তরীণ বাতি, ড্রাইভারের দরজার সুইচ প্যাক, গ্লাভ বক্স
61 20A সিগার লাইটার, দ্বিতীয় সারি পাওয়ার পয়েন্ট
62 5A
63 - ব্যবহৃত হয়নি
64 - ব্যবহৃত হয়নি
65 10A লিফ্টগেট রিলিজ
66 20A ড্রাইভারের দরজার তালা, ডবল লকিং
67 7.5A তথ্য এবং বিনোদন প্রদর্শন
68 15A স্টিয়ারিং কলাম লক
69 5A ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার
70 20A সেন্ট্রাল লকিং
71 10A এয়ার কন্ডিশনার
7.5A স্টিয়ারিং wh eel নিয়ন্ত্রণ মডিউল
73 5A বা 7.5A অ্যালার্ম, অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিকস II
74 15A প্রধান মরীচি
75 15A সামনের ফগ ল্যাম্প
76 10A উল্টানো বাতি
77 20A ওয়াশার পাম্প
78 5A ইগনিশন সুইচ বা স্টার্ট বোতাম
79 15A ভয়েস কন্ট্রোল মডিউল, রেডিও, নেভিগেশন সিস্টেম, ডিভিডি প্লেয়ার, সিডি চেঞ্জার, ডোর লক বোতাম
80 - ব্যবহৃত নয়
81 5A অভ্যন্তরীণ মোশন সেন্সর, রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি রিসিভার, সান ব্লাইন্ডস।
82 20A ওয়াশার পাম্প গ্রাউন্ড
83 20A সেন্ট্রাল লকিং গ্রাউন্ড
84 20A ড্রাইভারের দরজার তালা এবং ডবল লকিং গ্রাউন্ড
85 7.5A রেডিও, নেভিগেশন সিস্টেম, যাত্রীবাহী এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ সুইচ, উত্তপ্ত সামনের আসনের সুইচ, পার্কিং হিটার, ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার হিটার মডিউল
86 10A সংযম ব্যবস্থা
87 - ব্যবহৃত হয় না
88 - ব্যবহৃত হয়নি
89 - ব্যবহৃত হয়নি

ইঞ্জিন বগি ফিউজ বক্স

ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ 27>40A 25> 25><22 25> 22> 27>ইন্টারকুলার রিলে কয়েল 22> <25 27>25A
Amp বিবরণ
7 40A অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম পাম্প
8 30A অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম ভালভ
9 20A হেডল্যাম্প ওয়াশার
10 হিটার ব্লোয়ার
11 30A ভোল্টেজ মানের মডিউল
12 30A ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ রিলে
13 30A স্টার্টার রিলে
14 40A উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড (ডান দিকে) 15 25A ইন্টারকুলার ফ্যান - 1.0L ইকোবুস্ট
16 40A উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড (বাম দিকে)
17 20A জ্বালানিচালিত হিটার
18 20A উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার
19 5A অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম, ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম মডিউল
20 15A হর্ন
21 5A <28 ব্রেক ল্যাম্প সুইচ
22 15A ব্যাটারি মনিটরিং সিস্টেম
23 5A রিলে কয়েল, লাইটিং কন্ট্রোল সুইচ মডিউল
24 20A রিয়ার পাওয়ার আউটলেট <28
25 10A বিদ্যুতের বাইরের আয়না
26 15A পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল
27 15A এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ
28 <28 - ব্যবহৃত হয়নি <2 8>
29 25A উত্তপ্ত পিছনের জানালা
30 5A <28 পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল
31 - ব্যবহৃত হয়নি
32 <28 10A এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ, ঘূর্ণায়মান কন্ট্রোল ভালভ, উত্তপ্ত নিষ্কাশন গ্যাস অক্সিজেন সেন্সর (ইঞ্জিন ব্যবস্থাপনা), ইলেকট্রনিক ফ্যান কন্ট্রোল মডিউল রিলে (কয়েল), ওয়াটার পাম্প মডিউলে চালিত - 1.0L ইকোবুস্ট
33 10A ইগনিশন কয়েল
34 10A <28 ইঞ্জেক্টর
35 5A
35 15A ফিল্টার হিটার (ডিজেল ইঞ্জিন)
36 10A পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল
37 - ব্যবহৃত নয়
38 15A পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল, ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল
39 5A হেডল্যাম্প নিয়ন্ত্রণ মডিউল
40 <28 5A ইলেকট্রিক পাওয়ার অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং
41 20A বডি কন্ট্রোল মডিউল
42 15A পিছনের উইন্ডো ওয়াইপার
43 15A হেডল্যাম্প সমতলকরণ
44 - ব্যবহৃত নয়
45 10A উষ্ণ ওয়াশার জেট
46 পাওয়ার উইন্ডো (সামনে)
47 7.5A উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না
48 1 5A Vapourizer

লাগেজ কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স

লোড বগিতে ফিউজের বরাদ্দ 22> 25> 27>15A <25 27>- 25> 27>- 22>
Amp বিবরণ
1 - ব্যবহৃত হয় না
2 10A চাবিহীন যানবাহন মডিউল
3 5A চাবিহীন যানবাহনের দরজার হাতল
4 25A দরজামডিউল (বাঁ দিকের সামনে) (পাওয়ার উইন্ডো, সেন্ট্রাল লকিং, পাওয়ার ফোল্ডিং এক্সটেরিয়র মিরর, উত্তপ্ত এক্সটেরিয়র মিরর)
5 25A দরজা মডিউল (ডান হাতের সামনে) (পাওয়ার উইন্ডো, কেন্দ্রীয় লকিং, পাওয়ার ভাঁজ করা বাইরের আয়না, উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না)
6 25A দরজা মডিউল (বাম-হাত পিছনে) (পাওয়ার উইন্ডোজ)
7 25A দরজা মডিউল (ডান-হাত পিছনে) (পাওয়ার উইন্ডো)
8 10A সিকিউরিটি হর্ন
9 25A পাওয়ার ড্রাইভারের সিট
10 - ব্যবহৃত হয়নি
11 - ব্যবহৃত হয়নি
12 10A এয়ার কন্ডিশনার মডিউল
13 5A ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার মডিউল
14 7.5A তথ্য এবং বিনোদন প্রদর্শন, GPS মডিউল (স্টার্ট-স্টপ মডিউল সহ)
15 অডিও ইউনিট, অডিও ইউনিট নিয়ন্ত্রণ প্যানেল মডিউল
16 ব্যবহৃত হয়নি
17 - ব্যবহৃত হয়নি
18 - ব্যবহৃত হয়নি
19 - ব্যবহৃত হয়নি
20 - ব্যবহৃত হয়নি
21 - ব্যবহৃত হয়নি
22 - ব্যবহৃত হয়নি
23 - ব্যবহৃত হয়নি
24 30A পাওয়ার ইনভার্টার
25 25A পাওয়ার চালিত টেলগেট
26 40A আনুষাঙ্গিক, ট্রেলার মডিউল
27 ব্যবহৃত হয়নি
28 - ব্যবহৃত নয়
29 5A ব্লাইন্ড স্পট মনিটর, লেন রাখা সাহায্য, সক্রিয় সিটি স্টপ, রিয়ার ভিউ ক্যামেরা (স্টার্ট-স্টপ মডিউল ছাড়া)
29 5A বর্ধিত ইগনিশন সিগন্যাল (স্টার্ট-স্টপ মডিউল সহ)
30 5A পার্ক এইড মডিউল
31 - <28 ব্যবহৃত হয়নি
32 5A পাওয়ার ইনভার্টার
33 - ব্যবহৃত হয় না
34 15A চালকের সিট উত্তপ্ত
35 15A উত্তপ্ত সামনের যাত্রীর আসন
36 - ব্যবহৃত নয়
37 20A সান ব্লাইন্ড সিস্টেম
38 - <28 ব্যবহৃত হয়নি
39 - ব্যবহৃত হয়নি
40 - <2 8> ব্যবহৃত হয়নি
41 - ব্যবহৃত হয়নি
42 <28 - ব্যবহৃত হয়নি
43 - ব্যবহৃত হয়নি
44 - ব্যবহৃত হয়নি
45 - ব্যবহৃত হয়নি
46 5A ব্লাইন্ড স্পট মনিটর, লেন কিপিং এইড, রিয়ার ভিউ ক্যামেরা (স্টার্ট-স্টপ মডিউল সহ)
পূর্ববর্তী পোস্ট Mitsubishi Eclipse (4G; 2006-2012) ফিউজ

আমি জোস ফোর্ড, এবং আমি লোকেদের তাদের গাড়িতে ফিউজ বক্স খুঁজে পেতে সাহায্য করি। আমি জানি তারা কোথায় আছে, দেখতে কেমন এবং কিভাবে তাদের কাছে যেতে হবে। আমি এই কাজের একজন পেশাদার, এবং আমি আমার কাজের জন্য গর্ব করি৷ যখন কেউ তাদের গাড়ি নিয়ে সমস্যায় পড়ে, তখন প্রায়শই ফিউজ বক্সের সাথে কিছু ঠিক কাজ না করার কারণে হয়৷ আমি সেখানেই আসি - আমি লোকেদের সমস্যার সমাধান করতে এবং একটি সমাধান খুঁজে পেতে সহায়তা করি। আমি কয়েক বছর ধরে এটি করছি, এবং আমি এতে খুব ভালো।